Ремонт акпп u340e 05a

Ремонт АКПП любой сложности

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти

Мы работаем более чем в 30 городах

U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

Для тех, у кого возникли проблемы с АКПП (едет, но плохо).

U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#1 Сообщение кузнет » Пт авг 26, 2016 5:45 pm

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#2 Сообщение ua9mub » Пт авг 26, 2016 6:06 pm

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#3 Сообщение кузнет » Пт авг 26, 2016 7:31 pm

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#4 Сообщение ua9mub » Пт авг 26, 2016 8:02 pm

По хорошему его можно пропаять, но сами вы сделать этого не сможете, если есть толковые агрегатчики в вашем регионе обратитесь к ним, по факту можно поставить контрактный блок управления, предварительно сняв ваш и по подобрав по номеру. И не забывайте после замены блока управления нужно сделать сброс адаптаций.

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#5 Сообщение ua9mub » Пт авг 26, 2016 8:03 pm

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#6 Сообщение кузнет » Пт авг 26, 2016 8:25 pm

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#7 Сообщение кузнет » Сб авг 27, 2016 5:20 pm

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#8 Сообщение ua9mub » Сб авг 27, 2016 6:29 pm

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#9 Сообщение ua9mub » Сб авг 27, 2016 6:32 pm

В МСК найти специалиста который вам восстановит ваш ECU вообще не проблема. Почитайте в интернете проблема с ECU на RAV4 у Вас те же грабли не раз устраняли такие дефекты ремонт блока управления.

ps и Reset Memory кстати если сделаеть то какое то время машина будет ехать на ура.

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#10 Сообщение кузнет » Вс авг 28, 2016 3:06 am

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#11 Сообщение кузнет » Пн сен 12, 2016 6:37 pm

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#12 Сообщение ua9mub » Пн сен 12, 2016 6:58 pm

Не исключено, что этот ECU с таким же дефектом, найдите в МСК того кто пропаяет ваш старый ECU по аналогии ECU RAV4.

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#13 Сообщение кузнет » Пн сен 12, 2016 7:03 pm

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#14 Сообщение ua9mub » Пн сен 12, 2016 7:19 pm

Симптомы похожи на проблему с ECU, здесь на форуме есть Павел «Baberr» напишите ему в ЛС он должен помочь Вам, конечно если будет в настроении.

Re: U340E-05A удар с 3 на 4 скорость

#15 Сообщение кузнет » Пн сен 12, 2016 8:13 pm

Источник

АКПП Toyota / Aisin U340E / U341E / U341F -343-

4-х ступенчатая АКПП U340-341 (Toyota) работает с 2000-го года на переднеприводных тойотовских Авенсисах, Короллах, Echo, Celica и др. с мотором до 2-х литров. Очередной рекордсмен коробок Айсин-Тойота, популярных в ремонте.

Разработанная одновременно с U140\ U240 эта акпп является конструктивным аналогом и также долго являлась лидером по ремонтам среди Айсиновских АКПП.

И связано это также как и у других лидеров (U140\ U240 и ZF 5HP19) — с ее простой и отработанной конструкцией, лишенной «наворотов», которую устанавливали на мегапопулярные Короллы, Авенсисы, Ярисы и Аурисы и сотни тысяч других Тойотовских авто с двигателем 1.3 — 1.8 л.

Модификация U341E — может передавать более высокий крутящий момент и используется для более мощных двигателей Celica (1.8л), U341F — модификация для полноприводных машин (4WD).

Подобрать ремкомплекты — нажми клавишу слева.

Типичные ремонтные места АКПП U340-341

Вся механическая и гидравлическая часть у этих коробок очень надёжна и ресурс до первого капремонта обычно превышает 200-300 ткм (в зависимости от манеры вождения и своевременности замены масла). Бублик легко проходит свои 300 ткм, после чего требует ремонта: чистки и замены расходников блокировки муфты — 343001 .

Для переборки этого неприхотливого автомата заказывают Ремкомплекты прокладок и сальников \Оверолкит — № 343002 . Чаще заказываются Ремкомплекты Precision. Кроме этого в заказ обычно входит фильтр, фрикционы с дисками Директ или — весь комплект фрикционов 343003 и втулка насоса. С остальными деталями определяются уже после разборки и дефектовки.

При «горелом» масле приходится менять полный комплект фрикционов всей АКПП — 343003 . Всегда — неоригинал.

Переборка автомата с горелым маслом и сгоревшими стальными дисками может потребовать замены обрезиненных поршней для корректного переключения скоростей — 343008 .

Одна из самых популярных жалоб — подтекание масла из сальника насоса ( 340070 ). Стоит между коробкой и «бубликом». Меняют сальник 343070 вместе с втулкой 330034 . когда нужно провести косметический ремонт. Втулка насоса обычно уже имеет предельный износ, когда пробег превышает 300 ткм.

Вызвано это обычно неравномерным износом фрикциона сцепления гидротрансформатора и связанными с этим вибрациями и перегревом. Замена масла в этом случае не спасает, а лишь ускоряет преждевременную смерть сначала проворачивающейся втулки, а затем и самого насоса ( 343500 ).

Вырабатываются поверхности трения крышки насоса с шестерней — № 343510 . Если продолжать ездить с таким маслонасосом, то из-за недостатка давления изнашиваются втулки и истираются горят фрикционы, что придает маслу запах горелого. При капитальном ремонте, ремонтируют гидротрансформатор, являющийся причиной этой проблемы и гидроблок, забитый грязью из бублика.

Типичная болезнь АКПП айсиновской серии U* : от слишком высокого крутящего момента перекашивает барабан Реверс, сидящий на суппорте крышки и тефлоновыми кольцами 179 вырабатываются наружные посадочные места у Барабана 343556 (Reverse) и Задней Крышки 343759 . Проявляется в основном при «спортивном» стиле вождения. Комплект колец для быстрого ремонта — 34 3199 . Поэтому при смене фрикционов в барабане Директ, 343555 , мастера всегда проверяют еще и износ крышки и посадочного места барабана Реверс.

Разбивается RingGear 343594 обычно вслед за Планетарным рядом Output Planet, № 343584А .

С ним по цепной реакции осколками разбивает и солнечную шестерню 343614 .

Все эти оригинальные детали распространены, доступны и восстанавливают ресурс коробки. Мастера предпочитают заказывать оригинал, потому что почти у большинства БУ коробок эта планета изношена и все детали находятся в «зоне риска».

С большинстве случаев капремонта U340-341 вместе с комплектом прокладок и сальников ( 343002 ) меняется и полный комплект фрикционов.

Популярный бюджетный ремонт сцеплений — замена дисков в пакете барабана Direct 343555 — Стальные диски № 343126 и фрикционы № 343106 . Причина — износ уплотнительного кольца суппорта крышки. (ниже)

Симптомы — недостаточная тяга, автомат не передает весь крутящий момент от двигателя.

Если продолжать ездить с износом колец, можно потерять и крышку и барабан, а затем и соленоиды гидроблока.

Для долгой и здоровой старости U340-341 требует своевременной замены масла и фильтра — 343010 . Масло в возрастных АКПП использовалось типа Тойота T-IV, но начиная с 2005-го года Айсин с Тойотой стали переводить все свои автоматы на новое всесезонное синтетическое масло — Toyota WS. С соответствующими изменениями в настройках компьютера. К уровню и качеству масла неприхотлива, но гидроблок хорошо откликается на замену масла. С возрастом и по мере износа фрикционов (особенно — гидротрансформатора) масло начинает загрязняться быстрее и менять его приходится чаще. Частая замена масла несколько оттягивает необходимость замены накладки гидротрансформатора.


Вряд ли справедливо говорить о «болезнях железа» этого неубиваемого семейства АКПП. Разве что о «выработке ресурса». У возрастных машин, переживших длительную эксплуатацию с тяжелыми условиями работы, форсированной ездой и недостатком давления масла встречается проблема износа шестерней Планетарных рядов Forward Planet № 343582А . Или заказывают комплект планетарных рядов (БУ) — 343583 . Чем агрессивнее разгоны, тем раньше проявляется эта проблема, которая заключается в том, что разбивается RingGear 343594 ( смотри схему слева сверху ). А поставляется он только в комплекте с самой планетой Форвард. Узнать об износе планетарных рядов можно по содержанию металлической крошки в поддоне. Крошки крупнее 1мм — показатель критического износа железа и знак для срочной замены планеты.

Одна из частых замен на свежих коробках (с 2009 года) — соленоид линейного давления EPC — 343428 , который работает значительно интенсивнее остальных соленоидов. Вырабатывает свой срок службы при длительной работае в грязном масле с изношенными кольцами и уплотнениями. Своевременная замена масла и колец ремкомплекта позволяет этому соленоиду работать весь срок службы АКПП. Замена одного соленоида без замены уплотнительных колец из Ремкомп лекта уменьшает ресурс нового соленоида в разы. С ним вместе часто меняют и соленоид блокировки ГДТ.

Типичные проблемы электрики гидроблока и соленоидов U340.

Электрику этой АКПП настолько редко приходится в ремонтировать, что по этому показателю АКПП U340 являются очередным рекордсменом надежности.

Однако при каждом демонтаже коробки мастера привычно разбирают и чистят гидроблок и электромагнитные клапана (соленоиды), страдающие от грязного масла. Забитая гидроплита клапанов приводит к непредсказуемым толчкам\пробуксовкам в пакете, куда не подается масло соответствующим плунжером гидроблока. Долгая эксплуатация с такой проблемой приводит к преждевременному износу практически вечных фрикционов.

Изредка заказывают выработавшие свой долгий ресурс линейные соленоиды-электрорегуляторы: Магистрального давления (EPC) 343428 и Соленоид блокировки гидротрансформатора — (LockUp) 343425 .

Остальные соленоиды-шифтовики — шариковые «On-Off» и служат гораздо дольше. На плите используются три шифтовика, переключающие скорости вперед комбинацией вкл-выкл (схема слева): S1 — 343421 и S2- 343422 . И шифтовик, включающий реверс S3 — № 343423 , который вообще не встречается в замене.

После соответствующего капремонта эти АКПП ходят еще долго, если следить за уровнем и качеством масла. Действительно «неубиваемая» коробка. У водителей со спокойной манерой езды и регулярно меняющих масло U340 начинает требовать внимания только после 300-400 ткм.

Но справедливости ради надо отметить, что статистика продаж запчастей по U340-341 сильно искажена тем, что владельцы малолитражных бюджетных авто старше 10-15 лет нечасто решаются на капремонт АКПП с покупкой новых запчастей, так как найти дешевые БУ детали или саму БУ коробку — всегда довольно большой соблазн. Поэтому мастера из соображений жесточайшей экономии часто заказывают одну прокладку поддона 343300 с фильтром, а остальные детали берут с авторазборок.

Стоимость и наличие запчастей для ремонта U340 вы узнать в интернет-магазине, набив в поле для поиска детали номер на оранжевом фоне.

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:

Авто	Модель	Год выпуска	Страна сборки	Двигатель	Модель
FAW	BESTURN B30	10-..	CHN	4 SP FWD	L4 1.6L 1.8L	U341E
FAW	VELA	04-..	CHN	4 SP FWD	L4 1.5L	U340E
PONTIAC	VIBE	03-07	USA	4 SP AWD	L4 1.8L	U341F
SCION	xA	04-06	JPN	4 SP FWD	L4 1.5L	U340E
SCION	xB	04-06	JPN	4 SP FWD	L4 1.5L	U340E
SCION	Xd	08-..	JPN	4 SP FWD	L4 1.8L	U341E
SSANGYONG	RACTIS	10-..	JPN	4 SP R/AWD	H4 1.5L	U340
TOYOTA	ALLION	01-07	JPN	4 SP FWD	L4 1.5L	U340E
TOYOTA	ALLION	01-07	JPN	4 SP FWD	L4 1.8L	U341E
TOYOTA	AURIS	11	CHN	4 SP FWD	L4 1.6L 1.8L	U341E
TOYOTA	AVENSIS	03-08	UK	4 SP FWD	L4 1.8L	U341E
TOYOTA	BELTA	06-..	JPN	4 SP FWD	L4 1.5L	U340E
TOYOTA	CALDINA	00-04	JPN	4 SP FWD	L4 1.8L	U341E
TOYOTA	CELICA GT	00-06	JPN	4 SP FWD	L4 1.8L	U341E
TOYOTA	COROLLA	00-..	BRA CAN CHN IND IDN JPN MYS PAK PHL	4 SP F/AWD	L4 1.5L 1.6L 1.8L 2.0L	U341
TOYOTA	COROLLA	09	4 SP FWD	L4 1.8L	U340E
TOYOTA	ECHO	00-05	4 SP FWD	L4 1.5L	U340E
TOYOTA	FIELDER	04-08	BRA	4 SP FWD	L4 1.8L	U341E
TOYOTA	FUNCARGO	00-05	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	ISIS	04-09	JPN	4 SP FWD	L4 1.8L	U341E
TOYOTA	IST	07-..	JPN	4 SP FWD	L4 1.8L	U341E
TOYOTA	MARK X	03-..	CAN	4 SP F/AWD	L4 1.8L	U341
TOYOTA	OPA	00-05	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.8L	U341
TOYOTA	PLATZ	00-05	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	PORTE	04-..	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	PREMIO	01-04	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.8L	U341
TOYOTA	PREMIO	01-07	JPN	4 SP FWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	PROBOX	02-10	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	RACTIS	05-..	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.3L 1.5L	U340
TOYOTA	RAUM	03-..	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	SIENNA	03-10	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	SOLUNA VIOS	02-07	THA	4 SP FWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	SPACIO	01-07	JPN	4 SP FWD	L4 1.8L	U341
TOYOTA	SUCCEED	02-10	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	VERSO	11	CHN	4 SP FWD	L4 1.8L	U341
TOYOTA	VIOS	03-..	CHN MYS PHL THA VNM	4 SP FWD	L4 1.3L 1.5L	U340
TOYOTA	VIOS	08-..	CHN TWN	4 SP FWD	L4 1.6L	U341
TOYOTA	VITZ	01-10	JPN	4 SP FWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	WISH	03-09	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.8L	U341
TOYOTA	YARIS	06-..	THA	4 SP FWD	L4 1.5L	U340
TOYOTA	YARIS	08-..	CHN	4 SP FWD	L4 1.6L	U341

Актуальную цену и наличие — можно узнать, нажав номер детали.

Полное наименование	Код, узнать наличие\цену
Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП U340/U341 (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко)	343001
Комплект Прокладок и Сальников без поршней, Toyota U340/341E/F (MU5) 2000-2014 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit)	343002
Комплект Фрикционов, U340/341E 2000-up	343003
Комплект Стальных дисков, Toyota U340/ U341E 2000-Up	343004
Фильтр, U340 Echo/Celica 2000-up	343010
Сальник полуоси (57,1х33,1х9) (со стороны корпуса) U340/U341K310/K311/K312(CVT)	343076A
Сальник (манжета) полуоси правый, (54.2 х 34 х 14.5) A130/A240/A245E/U340/U341/U440E/U441E 2000-Up	343076
Сальник (манжета) полуоси левый, U340/A131L/A132L (8.75 х 56.25 х 32) 2000-Up	343077
Фрикционный Диск U340/41E 2nd Coast/Overdrive Brake Hi-Energy Graphitic (HEG) 1999-Up [40Tx1,8×161]	343100
Фрикционный Диск Toyota U340/41E 2nd Brake HEG 1999-Up [32Tx1,8×161]	343104
Фрикционный Диск, (Direct Clutch) U340 [40Tx1,8×111] 2000-up	343106
Фрикционный Диск Toyota U340/41E Forward HEG 1999-Up [40Tx1,8×130]	343108
Фрикционный Диск U340/U341E Reverse (Coast) [32Tx1,85×117]	343110
Фрикционный Диск Toyota U340/41E Low/Rev 1999-Up [43Tx1,8×153]	343114
Стальной диск, U340/41E 2nd Coast/Overdrive Brake 1999-Up [15Tx3x144]	343120
Стальной диск, (Direct Clutch) U340 [30Tx3x86] 2000-up	343126
Стальной диск, Toyota U340/41E Low/Rev 1999-Up [13Tx1,77×137]	343134
Опорный диск, Pressure Plate, U340E/U341E/U341F 2nd Coast/Overdrive Brake 1999-Up [15Tx4x144]	343141
Диск Упорный, Pressure Plate, U340/41E 2nd Coast/Overdrive Brake 1999-Up [15Tx4x144]	343145
Комплект Колец Уплотнительных тефлоновых, Sealing Ring Kit, U340E/U341E (входят в состав Ремкомплекта)	343199K
Шайба, Washer, U340E/U341E/U341F Forward Planet To 2nd Brake Clutch Hub (4 Tab, Plastic) (.060″ Thick) 1999-Up	343240A
Подшипник, Bearing W/Races, U340E/U341 Output Planet To Sun Gear, 47.8х32х6.6мм (с бортиком внутри). Шайба — 2. 1999-Up	343247A
Подшипник с обоймой, между барабаном реверса и задней крышкой, U340E/U341E/U341F, размер 61х43.6х3.5мм. 1999-Up	343257A
Прокладка поддона, Toyota U340 (Farpak) (входят в ремкомплект . 002) 2000-Up	343300
Соленоид-Электроклапан включения пакетов сцеплений (Шифт), Разъём с тонкой клемой U340E/U341E/U341F, Solenoid Shift №2, 2003-Up	343422B
Соленоид-Электроклапан блокировки гидротрансформатора, U340E/U341E/U341F, Solenoid TCC/Converter Lock-Up, 1999-Up	343425
Соленоид-Электроклапан линейного давления, U341E/U341F, Solenoid EPC, 2009-2015	343428C
Проводка соленоидов U340E/U341E/U341F (Разьём на 10 контактов, под блок клапанов на 6 солен.) (AVENSIS)	343446A
Масляный насос в сборе, U340 Assembly	343500
Крышка насоса с шестернями, U340 2000-up	343510A
Барабан-поршень сцепления Директ, Direct Clutch Drum обрезиненный, U340E/U341E/U341F (122x42x40) 1999-Up	343555A
Барабан сцепления Реверс, Reverse Clutch Drum, U341E, W/Shaft (3 Clutch) 14 Spline Shaft 1999-Up	343556A
Планетарные ряды в сборе со ступицами, U340E/U341E/U341F в комплект входят позиции с 584 по 575, 1999-Up	343583
Сепаратор обгонной муфты, U340E Rear (16 Elements) W/Outer Race	343652K
Дифференциал в сборе, U340E/U341E Housing (W/ Ring Gear, 8 BOLTS) (AVENSIS)	343716A
Плита управления в сборе (гидроблок), U340 Assembly (6 Solenoids, AVENSIS)	343740A
Крышка корпуса АКПП задняя на 11 болтов, без крепления опоры, Rear Cover, U340E/U341E/U341F 1999-Up	343759A
Поршень Обрезиненный сцепления форвард с ретейнером, W/Retainer Forward U340/ U341 2000-Up	343964

ATPshop.ru — запчасти для ремонта АКПП всех легковых автомобилей

Мы работаем на рынке запчастей АКПП с 2006 года

Источник

Ремонт акпп u340e 05a

Руководство АКПП U340

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт