Ремонт активных амортизаторов бмв х5 е70

Ремонт амортизаторов авто BMW X5 II (E70) в Москве

Ремонт амортизаторов BMW X5 II (E70) в автомастерских города Москва

36 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт амортизаторов авто bmw x5 ii (e70)) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт амортизаторов авто bmw x5 ii (e70)) в Москве

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Vw шаран 1пок. Замена испарителя конд.

  Ремонт амортизаторов БМВ Х5 II (E70) в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  Источник

  BMW X5 3.0D › Logbook › X5 E70 Замена передних пружин Dynamic Drive.

  

  Всем привет!
  Наконец дошли руки поменять пружины.
  Процесс несложный но нужно куча подручных средств.
  Первая попытка обойтись малой кровью и снять пружину не снимая стойки провалилась.

  

  Поехал к другу в гараж, он менял уже пару раз, подсказывал.
  Итак процесс:
  Разбираем под капотом весь пластик.
  Там всё просто. Главное не забыть обратно AUC на корпусе салонных фильтров подцепить при сборке.

  

  Откручиваем полумесяц снизу и сверху зажим. Еще нужно отцепить сверху стойку стабилизатора (на фото слева сверху не откручена еще)

  

  Зажим разжимаем немного отверткой или чем-то подручным. Попутно молотком просаживая вниз.
  Потом нужно отжать ступицу вниз рычагом.

  

  

  Отводя стойку в сторону получается полумесяц этот отсоединить.
  Дальше откручиваем 3 гайки сверху. На самом деле растяжки можно не откручивать, там и так откручивается стойка нормально.
  Вынимаем со стороны тормозного шланга.
  Дальше самое веселое сжать пружины.
  Товарищ сделал удобную приспособу из станка. Так нужны сильные стяжки.

  

  

  Жопа крылась в в том, что lesjofors 4008490 пружины другие!
  Они короче, не прогрессивные и конфигурация концов витков другая.

  

  

  Собрал стойку, а она не встает. У динамик драйва снизу есть ключик. который четко в полумесяце фиксирует. А сверху три отверстия не сошлись от слова «совсем», даже не близко.
  Пришлось разбирать и колдовать.

  

  Тут видно, что виток сильно не попадает в ответную резинку.
  Поворачивал опорную резинку снизу.
  Её нужно отверткой выковырять повернуть и дальше впресуется сама с пружиной.

  

  С первой стойкой переживал, но сверху на чашке есть метка цветная, она ровно напротив ключа снизу. Выставил их и всё встало как надо.
  С первой возился долго, вторая уже минут за 15 пошла.
  У кого простая подвеска там такого колдовства не будет.
  Собирается в обратном порядке. Очень помогает второй домкрат подпихнуть зажим полумесяца на стойку.

  Кстати, нужны дебильные ключи и головки 18, 21, 16.
  У меня естественно не было таких ключей, обошелся 19 и 22.

  Попутно осмотр показал, что стойки не текут, значит еще походят.

  Поездка на новых пружинах показала, что они пожесче, машинка стала пособраннее. На комфорт езды не почти повлияло. Для простой подвески наверное это пойдет на пользу, динамик и так не качает в поворотах.
  Клиренс не оценил, забыл замерить старые и новые.

  PS:Оргинальны пружины были 31336773050 вдруг кому пригодится.
  Подбор пружин в ЕТК по опциям совсем другие предлагал, и лежофорс шли как заменители.

  Источник

  Читайте также:  Ремонт палатки зонтик для зимней рыбалки