Ремонт активных автомобильных антенн

Не работает штатная антенна. Что делать?

Признаки неисправности антенных устройств

Автодиагностика в большинстве автомобилей не может определить точную причину неработоспособности головных аудиоустройств. Поэтому ее часто приходится устанавливать по косвенным признакам. К таковым относятся:

• плохой прием в небольшой удаленности от населенных пунктов;
• пропадание сигнала при движении вдоль высоковольтных электросетей, линий питания электротранспорта;
• шипение, треск при приеме радиовещательных станций;
• полное отсутствие сигналов запрограммированных каналов;
• невозможность поиска каналов вещания.

Необязательно эти признаки указывают именно на проблемы антенных устройств, но начинать искать конкретную неисправность лучше с них.

Причины неисправности антенных модулей

К сожалению, очень часто причиной неисправности штатных антенн являются действия автомобильных вандалов. Надеюсь, они не читают этот блог. Если на антенну даже в нерабочем состоянии направить действие электрошокера, она с большой вероятностью выходит из строя. Если это активная антенна, то перегорают входные каскады антенного усилителя.

Хуже обстоит дело, если стоит обычная пассивная антенна. В этом случае высоковольтный импульс может дойти до входных каскадов автомагнитолы. Если в ней стоит ненадежная защита от импульсов высокого напряжения (разрядник), то входные каскады магнитолы могут выйти из строя, а это чревато большими неприятностями вплоть до полной замены головного устройства.

Поражение «человеческим фактором» плохо тем, что его не так хорошо видно, как прямое попадание молнии. С такими явлениями часто не приходится сталкиваться, но последствия ужасающие.

После прямого попадания молнии приходится помимо ремонта кузова заменять антенну, антенный усилитель, кабель (так как там могут быть внутренние пробои). Если высоковольтный разряд добрался до магнитолы, тогда, скорее всего, и ей каюк.

• нарушение контактов сигнального кабеля в результате коррозии;
• механическое повреждение кабеля;
• плохой контакт в месте разъема антенного кабеля при входе в магнитолу;
• нарушение гальванической развязки питания антенного усилителя.

Определение конкретного места неисправности

В случае, когда конкретной причины, как в случае с молнией, не видно, необходимо буквально вручную определять причину неисправности. Если незадолго до обнаружения неисправности с автомобилем производились какие-либо ремонтные работы, в первую очередь все неисправности следует списать на них. Что может сделать «хорошего» наш брат-автослесать?

1. Перебить или порвать сигнальный кабель. В этом случае надо смотреть, в каких местах производился ремонт, возможно там пролегает трассировка кабеля.

2. Отсоединить разъем сигнального кабеля от гнезда автомагнитолы. Даже незаметное отхождение разъема от гнезда может привести к нарушению контакта. Это часто случается, когда ремонтируют печку, которая находится в зоне центральной консоли. Чтобы демонтировать штатную магнитолу иногда приходится полдня разбирать консоль. Поэтому для того, чтобы дотянуться до гнезда автомагнитолы часто лучше найти обходные пути, например, сбоку через штатные дыры или съемные панели.

3. Выпалить предохранитель. На антенну иногда идет отдельный предохранитель. Надо проверить исправность предохранителя.

4. Прикрутить антенну после демонтажа неправильно. Такую оплошность часто допускают кузовщики путем «забытия» одной из диэлектрических шайб. В таком случае антенный штырь замыкается на кузов, как и сам сигнал.

Что все-таки делать, если антенна вышла из строя классическим образом, то есть «ни с того ни с сего»?

Искать неисправность необходимо от автомагнитолы. Во-первых, надо все-таки долезть да антенного гнезда автомагнитолы. Если перемещением разъема ничего не удается сделать, его следует снять. Далее в центральный контакт необходимо вставить металлический штырь соответствующего диаметра. Подойдет гвоздь сечением миллиметра два. Далее включить магнитолу, настроить на одну из работающих станций, дотронуться до гвоздя. Человек – отличная антенна, он может «словить» сигнал станции, если она находится на расстоянии до 20 километров. Если радио зазвучало, значит, магнитола исправна.

После этого соединяют разъем, демонтируют антенну, добираются до центральной жилы кабеля перед антенной либо антенным усилителем, если таковой имеется. Отсоединяют центральную жилу и дотрагиваются до нее (без перчаток). Опять же, включают магнитолу, настроенную на станцию. Если музыка играет, значит, кабель исправен. Заодно, в случае с активной антенной, проверяют наличие на жиле напряжения с помощью мультиметра. Там должно быть от +5 до +12 вольт относительно зачищенной зоны кузова.

Если магнитола играет, напряжение есть, возможно только два варианта: неисправен антенный усилитель или антенный штырь имеет контакт с кузовом. Не обязательно такой контакт может быть виден явным образом. Если антенна изготовлена из меди, то в результате электролиза может образоваться токопроводящая слабовидимая медная дорожка на кузов, по которой весь сигнал «убегает» на кузов, а не в автомагнитолу.

Наконец, самый неприятный вариант – выход из строя антенного усилителя. Он обычно стоит немалых денег, найти аналогичный будет непросто. В некоторых случаях подходит усилитель от других моделей. Принцип их действия одинаков. Отличается конструкция, внешний вид и разъемы (и то не всегда).

Если подобрать антенный усилитель можно соединить входной и выходной кабели: центральная жила с центральной, оплетка с оплеткой. Усиления, конечно, не будет, но в городской черте все будет работать без проблем.Ну и последнее. Если штатная антенна сломалась настолько, что не подлежит восстановлению, ее без труда можно заменить практически на любой покупной вариант. В некоторых случаях это гораздо дешевле, чем восстанавливать оригинал. В крайнем случае, можно оставить штатную антенну в качестве родного аксессуара, а установить незаметную внутреннюю антенну.

Источник

Фотоотчет Ремонт антенны (усилителя) на крыше автомобиля (своими руками. (платформа PQ35)

Всем привет!
Не нашел похожего.
Собственно тема актуальна для всей платформы с антеннами на крыше, как и на предыдущем кузове, так же поло, ибица, фабия.
Имеется авто Сеат-толедо, 2007г, плохой прием радио-сигнала за городом.
Контроллер радио, как всегда показывает:
00856 — Антенна магнитолы
011 — Обрыв цепи
На Алтее уже менял усилитель всборе. Ставил этот.

Для гольфа код: 1K0 035 501, с наклоняемой антенной: 1K0 035 501A.

Тут посмотрел цену , и что-то жаба задавила.
Итак.
Сначала высвобождаем обшивку крыши из под уплотнителя задней двери.

Пинцетом сводим усики двух защелок обшивки(в кружочке), отгибаем ее.
Рожковым ключем на 22 откручиваем гайку кронштейна антенны под обшивкой.
Отстегиваем разъем антенны, отведя цилиндрическую пружинную защелку на нем со стороны проводки. Еще, разъем висит на проводах, с двух сторон удерживается на кольцевых зажимах-защелках к кузову. Нужно перед отключением разъема вывести провод со стороны антенны из удерживающего хомута.
Вот место установки кронштейна — 1, разъем антенны — 2, рядом с ним виден один из зажимов(цвета скорлупы).

Вскрываем кронштейн антенны отверткой.

Внутри усилитель, вся плата закородировала, вплоть, до исчезнувших элементов. Фото после тщательной мойки и чистки зубной щеткой.

Думается, что результат применения моющих средств «бесконтактной» мойки.
Высверливаем заклепки крепления платы, отпаиваем центральный провод антенного кабеля.

Со зрением не гуд, уже только под лупой.
Вспоминаю о когда-то доставшихся по случаю усилителях телевизионных сигналов метрового диапазона с питанием 12В. Как раз подходят по частотам, даже шире.

Феном производится вскрытие корпуса, подрезаем ножницами плату, по самое «не могу». чтоб влезла.

Думаю, сейчас найти подобный готовый усилитель не составит труда. Продаются и автомобильные.
Далее — подготовка корпуса. В имеющемся отверстии корпуса замечательно нарезается М3, под провод «массы», контакт крышки лудится при помощи ортофосфорной кислоты.

Ну и инсталяция усилителя в корпус. Паяем вход, выход, копус («-» усилителя). Лаком закрываем пайку. Пришлось клеить изоленту снизу платы усилителя, чтоб исключить нежелательный контакт с центральной жилой кабеля.

Нелишне намазать герметика, чтоб плата не шевелилась, да и дополнительная изоляция будет.

Собираем, возвращаем на место антенну.
Прием улучшился, по шумности не скажу, далеко от города пока не ездил.
Какое-то время ездил с конденсатором вместо усилителя, лучше, чем с «дохлой» платой.
Это одно из решений, можно в кронштейне оставить конденсатор, а в разрез, или прямо перед магнитолой ставить усилитель. Где-то видел за 80р, готовый, в корпусе.

PS Проверил в бетонном гараже, 30км от города, оригинальная антенна при закрытых воротах полторы станции ловит, сейчас около 60% станций!

P.S. от Админа — отчет добавлен на сайт:
Ремонт антенны (усилителя) на крыше Фольксваген Гольф 5, автомобили платформы А5 (PQ35)
Спасибо!

Источник

Как подключить антенну к автомагнитоле: инструкции по выбору, подключению, изготовлению своими руками

На упаковке нарисован треугольник, призванный помочь нам в позиционировании антенны на стекле, вырезаем его. Фиксируем в его пазах монтажный диск, снимаем с диска защитную пленку, и клеим диск на стекло, в месте установки антенны.

После монтажа усов, эти ленточки удаляются. Накидываем на штырек диска ус антенны, предварительно отклеив небольшой участок защитной пленки. Наживляем и постепенно вытягивая защитную пленку из под усика антенны, приклеиваем ее к лобовому стеклу. Защитную пленку не выкидываем. Затем приклеиваем следующий ус вдоль ограничительных полосок, следя за тем чтобы не наклеить антенну на них.

Затем, уверенным рывком))) снимаем облицовку стойки, и и укладываем кабель в свободные пазы, на фиксаторах шланга омывающей жидкости.

Откручиваем саморезы фиксирующие бардачок, и вынимаем его. Укладываем кабель. Самое интересное, это кабель для питания усилителя антенны. Его необходимо подключить на колодку магнитолы.На специальный 12 вольтовый кабель. Этот провод имеется во всех(не штатных) магнитолах и называется управляющим антенным кабелем. Как правило он имеет стандартный синий цвет.

Осталось поставить бардачок на место… Снимаем дефлектор с воздуховода, берем специнструмент и на ощупь одеваем шток воздуховода на место.

Укладывать косу лучше при снятых центральных воздуховодах, которые легко вынимаются при снятой магнитоле, изнутри. PPS … и да я купил себе майфун (для заинтересованных в чужих магнитолах СО СЪЕМНОЙ ПАНЕЛЬЮ) Звук очень очень на высоте, аж слезу выбивает, но об этом потом…

и еще я пытаюсь бросить курить. Сцепление, передача, Монте Карло… хоть и не за окном, но в душЕ точно))) Всем счастья и добра ;)))

Мне в Ладу Калину-2 в автосалоне установили внутреннюю антенну вместе с музыкой. Да не пожалели моих денег, самую дорогую поставили «Бош». Не уточнил вовремя, какую надо ставить. Антенна работала нормально, но мне не нравилось, что усики этой антенны были приклеены к стеклу на видном месте. Их было видно, и мне показалось это некрасиво. Я где-то услышал, или прочитал в Интернете, что усики антенны Bosch ничего не дают. Что активная антенна будет точно также работать и ловить радиостанции без них.

Выбираем радиоантенну для автомобиля

Антенна для автомагнитолы некоторым образом отличается от принимающих устройств для других типов оборудования. Конструктивно она представляет четвертьволновый вибратор, который оснащён разного рода дополнительными усиливающими элементами.

По своей сути эти элементы и сам вибратор являются линией для приёма сигнала. Однако в качестве заземления используется сам корпус автомобиля, что позволяет линии работать в бесперебойном порядке.

Выбор антенны для магнитолы автомобиля основывается на тех конкретных требованиях, которые вы выдвигаете. Для каких именно целей будет использоваться антенна? Когда она будет эксплуатироваться? Насколько часто вы будете её применять?

Разновидности антенн для автомагнитол

По своему назначению автомобильные антенны делятся на четыре вида:

• принимающие телевизионные сигналы — эти антенны имеют расширенный спектр действия, водителю и его пассажирам будет доступен просмотр TV-каналов в пути;
• принимающие данные со спутников — используются для настройки и использования навигационных систем;
• автомобильные антенны связного действия — для переговоров в пути между водителями разных транспортных средств;
• универсальные, сочетающие в себе характеристики всех вышеперечисленных видов антенн.

В зависимости от того, в каких целях будет использоваться устройство, необходимо подбирать и саму антенну.

Спутниковая антенна для авто — скорее, роскошь, чем необходимость

Какую антенну выбрать: внешнюю или внутреннюю

На данный момент можно выделить всего два типа антенн для авто, которые различаются по месту размещения:

• снаружи автомобиля — внешние. Установка такого типа антенны должна учитывать особенности конструкции корпуса авто, ведь от выбора места крепления во многом будет зависеть и качество принимаемых сигналов. В большинстве случаев в качестве внешних выступают штыревые и телескопические TV-антенны. Однако при их подключении может потребоваться дополнительное оборудование в виде усилителей;
• с внутренней стороны автомобиля — внутренние. Традиционная для многих водителей антенна с GPS, которая фиксируется на лобовом стекле. Она уже имеет усилитель и подходит практически для всех моделей магнитол.

Сегодня самыми бюджетными можно считать антенны для приёма радиосигналов. Устройство такой антенны представляет собой простой усилитель, который сносно функционирует в любом месте как в городе, так и за его пределами. При покупке антенны, принимающей радиосигналы, особое внимание стоит уделить её диапазону. Чем больше рабочий диапазон, тем шире территориальное покрытие зоны сигнала.

Антенны, которые принимают TV-сигналы, будут стоить в несколько раз дороже. Более высокая стоимость объясняется их сложным строением и возможностью добиваться чёткого изображения на портативном телевизоре в салоне авто.

Более дорогие антенны принимают сигналы со спутников. Их основная задача — скорректировать маршрут автомобиля, поэтому даже малейшие неточности в работе должны быть исключены. Понятно, что спутниковые антенны для авто стоят дороже за счёт сложности конструкции и более качественной работы.

Если автомобиль оснащён сразу несколькими устройствами (радиомагнитола, телевизор, передатчик сигналов со спутника и т. п.), то нецелесообразно для каждого из них приобретать отдельную антенну. Достаточно установить универсальную, которая одинаково качественно будет ловить все сигналы и обеспечит бесперебойную работу имеющихся устройств.

Универсальное принимающее устройство для автомобиля стоит недорого и обеспечивает бесперебойную работу нескольких устройств

Как самостоятельно сделать антенну для магнитолы

Некоторые владельцы автомобилей предпочитают изготавливать антенны для магнитолы своими силами. Если обладаешь достаточными знаниями и умениями в области радиоэлектроники, то почему бы не сконструировать такое устройство. Изготовить можно как внутреннюю, так и внешнюю антенну, изучив особенности таких устройств.

Внешняя антенна своими руками

Изготовление простой внешней антенны будет в особенности актуально для тех, у кого устройство сломалось, при этом осталось основание. Для такой конструкции понадобится:

• медная проволока;
• анкерный болт (диаметр не менее 5 мм);
• холодная сварка.

Это интересно: Обслуживание автомобилей-гибридов: Toyota Prius

Собственно, весь процесс состоит из следующих действий:

1. Верхняя часть болта немного стачивается, после чего сверлятся отверстия небольшого диаметра, которые необходимы для продевания и фиксации проволоки.
2. Наматываем на болт проволоку в два слоя и припаиваем в верхней части болта.

На болт наматывам проволоку и припаиваем в верхней его части

На основание антенны наклеиваем прозрачную плёнку.

В отверстие основания вставляется болт с проволокой, а на само основание наклеивается пленка

Наносим на болт с проволокой холодную сварку и ждём, пока она высохнет.

На болт наносится холодная сварка, которая обеспечит прочность конструкции

Снимаем плёнку и придаём привлекательный вид изделию путём обтачивания любым удобным способом: вручную либо на мелком наждаке.

Покрываем антенну грунтом и наносим слой краски чёрного цвета.

После зачистки наносится слой грунта и краски, что обеспечит привлекательный внешний вид антенны

Установить устройство можно как на крышу автомобиля, так и в салоне.

Остаётся подключить приёмную деталь с помощью кабеля: он не должен быть ни коротким, ни длинным.

Описанное устройство останется только подготовить для продолжительной службы: для этого контакты покрывают Литолом либо силиконовым герметиком, что позволит уберечь их от окисления и покрытия ржавчиной.

Как сделать телевизионную антенну

При покупке автомагнитолы с большим экраном, поневоле приходится задумываться над установкой антенны, позволяющей принимать телевизионные каналы. При желании устройство может быть собрано самостоятельно, тем более, если учесть стоимость заводских антенн. Для изготовления понадобятся следующие детали:

• телескопическая антенна 2 шт. (подойдут от старых радиоприёмников);
• антенный телевизионный усилитель.

Процесс создания приёмного устройства следующий:

Берём усилитель, раскрываем корпус, снимаем установленную на нём антенну для домашнего приёма и монтируем телескопические. Изделие будет одновременно усиливать и передавать сигнал к магнитоле. На плате усилителя креплений для самой антенны может и не быть, поэтому потребуется сделать отверстия под крепёжные элементы.

Для изготовления автомобильной телевизионной антены можно использовать усилитель от домашней антенны и телескопические антенны от старых радиоприёмников

Провода соединяются с платой также, как и при использовании в стационарных условиях: кабель припаивают на разъём, а провода питания к соответствующим контактам на плате

Установка антенны предполагается на крыше. В противном случае сигнал устройством не будет приниматься из-за металлического кузова.

Провода прокладывают поверху проёма водительской двери. Для крепления кабеля можно использовать клей либо подходящие крепёжные элементы.

Фиксация антенны обеспечивается магнитом. При его отсутствии можно изготовить фиксатор самостоятельно. Для этого понадобится эпоксидка, магнит и кусочек фанеры. К корпусу усилителя приклеиваем фанеру, а затем магнит. После высыхания (3–6 часов) устройство готово к эксплуатации.

Для крепления антенны на крыше используется мощный магнит, который можно изготовить самостоятельно при помощи эпоксидки, кусочка фанеры и самого магнита

Самодельная GPS антенна

Антенна может быть изготовлена своими руками и установлена непосредственно в корпус устройства, если позволяют размеры. Как правило, конструкция предназначена для устройств с низким уровнем сигнала. В таком оборудовании встроены слабые модули GPS и как таковой антенны нет. Прежде чем приступить к внедрению приёмного устройства, следует выяснить, сможете ли вы добраться до модуля GPS, к которому и будет подключаться антенна. Особенно оправдана такая доработка в навигаторах без разъёма для её подключения.

Для изготовления антенны понадобится:

• медная проволока сечением 2,5 мм²;
• плоскогубцы;
• многожильный провод небольшого сечения;
• паяльник.

Антенна должна изготавливаться строго по приведённым на схеме размерам. Только в этом случае можно рассчитывать на качественный приём сигнала
Процесс изготовления прост и состоит из следующих шагов:

Из отрезка медной проволоки с помощью плоскогубцев делаем квадрат размером 46*46 мм, при этом, главное, правильно делать изгибы. Размеры должны быть чётко выдержаны, от этого напрямую зависит работоспособность конструкции.

С помощью плоскогубцев формируем из медного провода антенну размером 46*46 мм

Когда антенна будет изготовлена, её припаивают к GSM модулю отрезком многожильного провода (впаивается на плату устройства), который из корпуса выводится наружу через сделанное отверстие.

После изготовления антенны, припаиваем её к GSM модулю с помощью отрезка многожильного провода

Производится сборка устройства. Антенну можно закрепить на корпус с помощью двухстороннего скотча в удобном месте.

Как различают радиоантенны по типу усиления

В зависимости от типа усиления антенны могут быть активными и пассивными. Разница в их работе выражается следующим образом:

• пассивные антенны ловят уже имеющийся сигнал;
• активные не только принимают сигнал, но и усиливают его качество.

Стоит отметить, что активные антенны предпочтительнее при поездках за город, так как позволяют слушать радио, смотреть телевизор или пользоваться навигатором без каких-либо ограничений.

Рабочие диапазоны антенн для авто

В магазинах предлагается большое количество разнообразных моделей всех видов антенн. Чтобы не ошибиться и купить действительно надёжную автомобильную антенну, необходимо выбирать устройства со следующими диапазонами работы:

• радиовещание (частоты FM и AM от 70 до 108 МГц);
• телевидение (частоты DVB — T, не превышающие 900 МГц);
• навигация (частоты GPS около 400 МГц);
• радиосвязь (частоты СВ около 27 МГц).

Существует мнение, будто внешняя автомобильная антенна принимает сигналы лучше внутренней. Однако внутренние антенны стоят гораздо дешевле, отсюда и их не самое лучшее качество. Но при использовании в черте города они вполне способны обеспечить водителю надлежащее качество сигнала.

Что нужно знать, чтобы подобрать правильный разъём

При выборе антенны стоит обратить внимание на её разъём. Скорее всего, разъём антенны без проблем подойдёт ко всем моделям автомагнитол, однако лучше подстраховаться. В момент покупки можно попросить продавца подключить антенну к вашей автомагнитоле и проверить, удастся ли ему это сделать.

Важно удостовериться перед покупкой автомобильной антенны, что ее разъём подойдет к гнезду вашей магнитолы

Необходимо, чтобы разъём новой антенны каким-либо образом фиксировался. Надёжная фиксация позволит избежать отключения при резких толчках и вибрации во время движения.

Куда поставить устройство

В вопросе установки и подключения автомобильной антенны большое значение имеет выбор места для её монтажа. Традиционное место для активного приспособления — это верхний правый угол на лобовом стекле или же за зеркалом заднего вида. Пассивное может находиться на корпусе авто, обычно крепится на крыше.

Активные антенны обычно монтируются на крыше авто — таким образом достигается улучшение качества принимаемого сигнала

Для того чтобы подключение не заняло много времени, рекомендуется сразу же подготовить необходимые инструменты и материалы;

• очистители;
• мягкие ткани без ворса для очистки поверхности;
• клей или двухсторонний скотч;
• дрель с диаметром сверла, идентичным диаметру провода от антенны;
• болт, гайку и контргайку для заземления.

Любая антенна, независимо от вида и конструкции, должна крепиться на чистую поверхность. Перед монтажом необходимо не только удалить пыль или грязь со стекла или кузова, но и обезжирить поверхность (для этого идеально подойдёт уайт-спирит). При покупке устройств заводского производства в комплекте предлагается и специальный очиститель.

В комплект входит не только оборудование, но и специальный очиститель для поверхности авто

Как установить и подключить антенну к автомагнитоле

Поле установки в автомобиль аудиосистемы возникает вполне логичный вопрос об установке и подключении антенны. Начинать необходимо с места установки, а точнее, с его выбора.

Где поставить антенну

При выборе места под установку приёмного устройства необходимо придерживаться следующих правил:

• нужно стараться установить антенну в наивысшей точке автомобиля;
• для улучшения сигнала большая её часть должна располагаться над крышей;
• кабель должен быть проложен как можно дальше от таких источников помех, как провода системы зажигания либо электромагнитные приборы;
• при покупке готовой антенны не нужно изменять её длину;
• кабель должен крепиться к кузову надёжно, при этом старайтесь его не повредить.

Специалисты рекомендуют устанавливать антенну на крышу, что обусловлено наилучшим приёмом сигнала
Перечень таких простых правил не только облегчит монтаж, но и обеспечит качественный приём. Независимо от места расположения антенны, она должна иметь надёжный контакт с кузовом. Каждый автовладелец вправе установить антенну в любом понравившемся месте, но для того чтобы она была не просто элементом красоты, но и приносила пользу, специалисты рекомендуют осуществлять монтаж в таких точках:

• на крыше;
• на переднем крыле;
• на крышке багажника;
• на заднем бампере;
• на кронштейне.

Это интересно: Android наступает? Что будет актуально для авто через 5 лет

Наилучшим местом установки является крыша, поскольку сигнал будет улавливаться со всех сторон. Независимо от выбранной точки крепления важно обеспечить надёжное соединение с массой, что значительно уменьшит уровень помех, улучшит качество сигнала и дальность приёма.

Инструменты и материалы

В зависимости от места и способа крепления могут понадобиться следующие материалы и инструменты:

• дрель и набор свёрл;
• нож либо бокорезы;
• герметик;
• изоляция (термоусадочная трубка или изолента).

Установка и подключение активной антенны

Установка антенны осуществляется в соответствии с инструкцией:

Выбираем место установки, например, в угол лобового стекла.

Одним из распространённых мест установки активных антенн является лобовое стекло

Обезжириваем место установки при помощи спиртовой салфетки.

На упаковке есть треугольник, который облегчает позиционирование антенны при креплении на стекло, поэтому следует его вырезать. Затем осуществляем в его пазах фиксацию монтажного диска, сняв защитную плёнку и приклеив на стекло в том месте, где будет устанавливаться антенна. Удаляем треугольник.

В комплекте с антенной идёт специальный треугольник, в пазах которого происходит фиксация монтажного диска

Приклеиваем ограничительные полоски, которые служат ориентиром для приёмной части антенны.

Для того, чтобы правильно приклеить усики антены, служат специальные ограничительные полоски

По окончании монтажа приёмных элементов, полоски удаляются. На штырёк диска надевается элемент антенны (усик), для чего отклеивается часть защитной плёнки. Постепенно вытягивая плёнку, приклеиваем ус к лобовому стеклу. Та же процедура проделывается со вторым элементом вдоль ограничительных полосок, при этом нужно следить, чтобы антенна не наклеилась на них.

Вдоль ограничительных полосок наклеивают усы антенны, при этом нужно следить, чтобы приемный элемент не наложился на саму полоску

Поскольку само приёмное устройство располагается в углу, масса фиксируется на саморез от солнцезащитного козырька. Для этого откручивается сам козырёк и через отверстие в обшивке потолка заводится провод массы.

Фиксирование кабеля массы осуществляется на саморез солнцезащитного козырька

Для прокладывания кабеля снимаем боковую облицовку. В зависимости от автомобиля крепление можно выполнить пластиковыми стяжками к штатной проводке либо на фиксаторы шланга омывателя.

Чтобы проложить кабель, потребуется демонтировать облицовку боковой стойки, провод при этом крепится к штатной проводке либо к фиксаторам шланга омывателя

Чтобы проложить кабель, необязательно снимать дополнительные элементы, но для удобства можно демонтировать бардачок.

Для удобства прокладки кабеля придётся снять бардачок, для чего откручиваем соответствующие саморезы

Подключаем кабель питания антенного усилителя, который в магнитолах называется управляющим и имеет синий цвет.

К антенному усилителю необходимо подключить провод питания, который у нештатных магнитол имеет синий цвет

Устанавливаем на место бардачок и боковую накладку лобового стекла.

Подключаем антенну к соответствующему разъёму на магнитоле.

Установка и подключение внешней антенны

Помимо приобретения самой антенны необходим ещё штекер и кабель для подключения. Для этих целей может быть использован кабель с волновым сопротивлением 75 Ом, который лучше взять с запасом. Процесс установки следующий:

1. Чтобы установить антенну, в крыше необходимо сделать два отверстия: одно для крепления диаметром 10 мм, второе является вспомогательным на 5 мм.

Для установки пассивной антенны в крыше деляют два отверстия: под крепление и вспомагательное

Из салона зачищаем краску до металла при помощи наждачной бумаги.

Из салона место крепления антенны зачищают до металла чтобы обеспечить надежный контакт

Изготавливаем из фторопласта и двух медных шайб изолятор, к которому припаиваем кабель. С другой стороны припаиваем штекер для подключения к автомагнитоле.

Для подключения антенны изготавливается проставка (изолятор) из фторопластовой и медных шайб, к которым припаивают кабель

Место соединения кабеля и шайб герметизируем с помощью клея Момент.

Для герметизации места соединения кабеля с шайбами применяется клей Момент

Чтобы не возникало окисление и коррозия между шайбой антенного кабеля и металлом крыши, место обрабатывается мастикой.

Чтобы избежать окисления в месте контакта шайбы и металла, поверхность обрабатывают мастикой

Снаружи рекомендуется обработать отверстия герметиком.

Отверстия в крыше обрабатывают также снаружи, что обеспечит лучшее прилегание антенны к поверхности

Устанавливаем антенну и затягиваем гайку крепления.

Устанавливаем антенну на крышу и плотно крепим ее гайкой из салона

Остаётся проложить кабель и выполнить подключение к магнитоле.

После крепления антенны остается проложить кабель в боковой стойке и подключить к магнитоле

Стоит обратить внимание, что для качественной работы антенны необходимо использовать кабель обязательно в экранированной оплётке. При прокладке провода нужно стараться сделать его длину минимальной, также следует избегать различных скруток и натяжения кабеля.

Установка и подключение GPS антенны

Для установки GPS антенны потребуется перечень инструментов, состоящий из специальных ключей для демонтажа системы мультимедиа, а также отвёрток для снятия боковой крышки на торпеде.

Комплект GPS антенны состоит из самого устройства, кабеля и штекера для подключения к автомагнитоле

Последовательность действий по установке и подключению такова:

1. Демонтируем систему мультимедиа.

Процедуру по установке GPS антенны начинаем с демонтажа системы мультимедиа, для чего воспользуемся специальными ключами

С правой стороны торпедо снимаем крышку.

Демонтируем боковую панель торпедо, что обеспечит свободный досуп для установки антенны на кузов

Подбираемся к задней части магнитолы и подключаем разъем от антенны.

Для подключения кабеля антенны нужно подобраться к задней части магнитолы

Крепим саму антенну на магнит. Для правильной установки устройство должно позиционироваться горизонтально.

Монтаж антенны производится на кузов автомобиля при помощи магнита в корпусе

Включаем магнитолу и проверяем работоспособность антенны. Устанавливаем все демонтированные элементы в обратной последовательности.

Для подведения итога вышесказанного следует отметить следующее: чтобы приёмное устройство работало без нареканий, важно правильно сделать выбор исходя из особенностей эксплуатации, учесть место установки, а также правильно выполнить подключение в соответствии с инструкцией по монтажу.

Источник