Итак проблема началась уже давно, двери не закрывались от брелка сигналки с одного раза, приходилось по 5 раз тыкать на кнопку замка, чтобы закрыть дверь.
Ну очень вяло поворачиваются «lockerЫ» дверей так же вяло работают стеклоподьёмники, но об этом позже.
Корень проблемы это маленький моторчик произведённый во вьетнаме)) MABUCHI MOTOR
Как распознать? — недоконца закрывающиеся двери при постановке машины на охрану, закрывает но не открывает или наоборот, вроде бы щёлкает но нехватает мощности итд в любой двери из четырёх).
У меня конкретно задняя правая дверь не хотела закрываться и открываться с первого раза Задняя левая дверь закрывается через раз Передняя пасажирская дверь два дня назад вообще перестала блокироваться. Напомню авто 2004 года, но и на новых легасях 2005-2011 года уже люди сталкиваются с этой проблемой судя по количеству запросов в поисковике.
Итак где же находится эта маленькая вьетнамская дрянь? )
Снимаем обшивку предварительно открутив 3 шурупа (2 на ручке один возле локера)
В остальном дверь держится на заклёпках, лучше подковырнуть рукой и всё прекрастно снимается, отключаем проводки идущие на освещение и на кнопку стеклоподьёмника, откручиваем всю хрень к которой идут тросики там тоже 3 шурупа помоему, вынимаем, обшивку убираем. далее
Вот такая картина перед нами после того как мы извлекаем весь этот механизм из передней двери.
Ничего сложного на всё про всё
Далее открываем коробчёнку с помощью отвертки или ножа кому как удобно и видим вот такую вот картинку.
Разбераем моторчик и видим корень проблемы — у каждого конкретного случая он разный. 1. плохая смазка густеющая со временем (промываем карбом собираем) 2. износ щёток (покупаем идентичный моторчик меняем перепаиваем) 3. расплавленная обмотка (перематываем или см пункт выше) 4. грязь набитая пыль итп (чистим и собираем обратно)
Так же советуют удалить полупроводник ограничивающий ток на моторчик выглядит в виде пластины с текстолитом вставленный между контактами а вместо него запиндюрить кусок железяки из цветного металла.
Что делаем дальше? Зависит от ситуации заинтересованности и материального положения ))
можно пойти другим путём путь #1 заказываем 61100-AG010 — замок двери в сборе — ищем номера на каждую дверь разные номера — этот на левый перед.
путь #2 заказываем мабуши мотор на ебае цена за 4шт US $25.88 www.ebay.com/itm/4-pack-2…sh=item19d9e08718&vxp=mtr
путь№3 снимаем моторчик и ездием по магазинам радиодеталей и подбираем по вкусу
Бухгалтерия ремонт сразу всех 4 дверей:
Покупаем у ихи стоимость костмас — больше
250$ Ремонтируем сами цена зависит от купленного движка
100-200руб *4= 800руб максимум ))
всем удачи не ломайтесь, закажу наверное на ебае 4 моторчика если у нас не найду подходящих. Ну уж очень хочу чтобы все двери с одного раза чётко и быстро блокировались. пс фотки с дрома — когда сам разбирал фотать было леняк. ссылки по теме. по теме1 по теме2 по теме3
А где это у нас на рынке привода продаются? Мне просто интересно)
Re: механизм замка двери
Пфыр » Пн апр 12, 2010 11:25
Актуатор называется — это моторчик, который тягу дёргает. в моторчике смазка, которая загаживается разным лайном, которое туда попадает со временем. Новый актуатор — 100 баксов (плюс-минус)
у меня сдох на правой передней двери — взял с разборки за 50 баксов весь механизм. Если что — на B13 актуаторы и двери одинаковы — дорестайл/послерестайл, легаси/аутбек. разница только насколько я помню — правый/левый и передний/задний карочи — на разборку 🙂
zav » Ср апр 14, 2010 15:39
Весь во внимании. 🙂
Legacy 😀 » Ср апр 14, 2010 16:31
Весь во внимании. 🙂
Лечится покупкой замка с разборки, от 200 гривен стоит. Я себе брал от Легаси 2008 года, все стало. Колхозить советские моторчики в ЦЗ японской машины — высшее жлобство.
zav » Ср апр 14, 2010 17:16
Legacy 😀 » Ср апр 14, 2010 19:54
Шукайтэ в Киеви
jaws » Чт апр 15, 2010 09:35
Андрей легаси 3.0 » Чт апр 15, 2010 13:36
mxx » Пн май 17, 2010 08:36
Источник
Снятие, установка и регулировка дверных панелей
Снятие, установка и регулировка дверных панелей Subaru Legacy Outback
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Т1: 18 Т2: 14
Снятие и установка
При выполнении данной процедуры потребуется помощь ассистента.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите панель обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)). 3. Снимите регулятор стеклоподъемника с приводным электромотором (см. Раздел Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников). 4. Снимите сборку дверной защелки (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 5. Снимите наружную ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок).
6. Снимите нижнюю панель отделки передней стойки (см. Раздел Снятие и установка элементов внутренней отделки) и рассоедините контактный разъем соединительной электропроводки.
7. Подоприте дверь домкратом, — с целью предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия между головкой домкрата и панелью двери следует проложить деревянный брусок.
8. Отпустите крепеж ограничителя.
9. Выверните болты крепления двери к петельным сборкам и аккуратно снимите дверную панель, — воспользуйтесь помощью ассистента.
10. При помощи специального ключа (ST 925610000) выверните крепежные болты и отделите петельные сборки от стойки кузова.
11. Установка производится в обратном порядке, — трущиеся поверхности петельных сборок следует смазать консистентной смазкой. Проследите, чтобы весь резьбовой крепеж был затянут с требуемым усилием (см. Спецификации).
1. При помощи ключа ST 925610000 отпустите болты крепления петельных сборок к кузовной стойке и произведите регулировку положения дверной панели в продольном или вертикальном направлении. 2. Для корректировки положения переднего края двери в поперечном или вертикальном направлении отпустите болты крепления панели к петельным сборкам.
3. В случае необходимости ослабьте винты крепления ударника замка двери и аккуратными ударами молотка подправьте его установочное положение.
Во избежание повреждения гаечной пластины ни в коем случае не применяйте для отпускания крепежных винтов ударный ключ!
А — Крепежные винты В — Ударник
Задние двери
Снятие и установка
При выполнении данной процедуры потребуется помощь ассистента.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите панель обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)). 3. Снимите регулятор стеклоподъемника с приводным электромотором (см. Раздел Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников). 4. Снимите наружную ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 5. Снимите нижнюю панель отделки центральной стойки (см. Раздел Снятие и установка элементов внутренней отделки).
6. Снимите кронштейн ремня безопасности с заглушкой.
7. Подоприте дверь домкратом, — с целью предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия между головкой домкрата и панелью двери следует проложить деревянный брусок. 8. Отпустите крепеж ограничителя хода открывания двери. 9. Выверните болты крепления двери к петельным сборкам и аккуратно снимите дверную панель, — воспользуйтесь помощью ассистента. 10. При помощи специального ключа (ST 925610000) выверните крепежные болты и отделите петельные сборки от стойки кузова. 11. Установка производится в обратном порядке, — трущиеся поверхности петельных сборок следует смазать консистентной смазкой. Проследите, чтобы весь резьбовой крепеж был затянут с требуемым усилием.
Регулировка
Процедура регулировки положения дверной панели в кузовном проеме полностью аналогична описанной выше для передних дверей.
Дверь задка (модели Legacy Универсал/Outback)
Снятие, установка и регулировка
При выполнении данной процедуры потребуется помощь ассистента.
1. Откройте дверь задка. 2. Снимите наружную ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 3. Снимите сборку замковой защелки (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 4. Снимите панели внутренней обивки двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)). 5. Снимите цилиндр замка двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 6. Снимите дверную секцию задних комбинированных фонарей (см. Главу Бортовое электрооборудование). 7. Снимите задний стеклоочиститель (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости). 8. Рассоедините контактные разъемы электропроводки привода стеклоочистителя, термоэлектрического элемента обогрева заднего стекла и задних осветительных приборов. 9. Отсоедините шланг подачи омывающей жидкости.
10. Снимите резиновый защитный рукав и высвободите из проходного отверстия в дверной панели жгут электропроводки и шланг подачи омывающий жидкости.
Телескопические упоры восстановительному ремонту не подлежат и в случае выхода из строя заменяются в сборе!
12. Отпустите петельные болты и снимите дверную сборку, — воспользуйтесь помощью ассистента. 13. Установка производится в обратном порядке, — трущиеся поверхности петельных сборок следует смазать консистентной смазкой. Проследите, чтобы весь резьбовой крепеж был затянут с требуемым усилием. 14. Оцените равномерность посадки двери в кузовном проеме, в случае необходимости отпустите петельный крепеж и произведите соответствующую корректировку.
Порядок утилизации газонаполненных телескопических упоров
1. Перед утилизацией корпус газонаполненного телескопического упора следует просверлить, — предварительно упор помещается в полиэтиленовый пакет.
2. Слегка приподнимите кузовную сторону сборки, до упора вытяните поршневой шток из цилиндра, затем просверлите корпус цилиндра сверлом 2 ÷ 3 мм в диаметре в точке, расположенной на удалении 19 ÷ 200 мм от дверного конца сборки. Утопив поршневой шток, выпустите из цилиндра газ.
Панель крышки багажного отделения (модели Седан) Снятие и установка
3. Отпустите крепежные болты и снимите крышку с петельных сборок, — воспользуйтесь помощью ассистента.
4. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы крепежные болты были затянуты с требуемым усилием (14 Нм).
1. Откройте крышку багажного отделения.
2. При помощи съемника ST 927780000 высвободите торсионную тягу из петельной сборки.
Соблюдайте осторожность, — после снятия тяг крышка багажника может резко захлопнуться!
3. Установка производится в обратном порядке, — смажьте консистентной смазкой трущиеся элементы петельных сборок и сопрягаемые поверхности торсионных тяг.
Видео про «Снятие, установка и регулировка дверных панелей» для Subaru Legacy Outback
Как снять заглушку на ручке двери Субару Аутбек Subaru outback не открывается дверь Subaru замена ручки двери и чистка бархоток стекла / installation of a new door handle for Subaru
