Ремонт аммиачного холодильного оборудования

Обслуживание и ремонт аммиачных компрессоров на промышленных предприятиях

Система планово-предупредительных ремонтов на промышленных предприятиях

Для обеспечения стабильной и эффективной работы аммиачных компрессорных установок на промышленном предприятии разработана система ППР (планово-предупредительного ремонта). В рамках данной системы персоналом промышленного предприятия (для выполнения отдельных работ могут привлекаться также сторонние ремонтные организации) производится комплекс работ по настройке и наладке, очистке и регулировке, а также профилактической замене узлов и деталейпосле наработки компрессорным оборудованием установленного количества часов.

Являясь опасными объектами, эксплуатация аммиачных холодильных установок регламентируется специальными правилами. Так, все процедуры обслуживания и ремонта аммиачных холодильников производятся только с ведома ответственного за эксплуатацию агрегата лица двумя работниками, имеющими соответствующую квалификацию и снабженными необходимыми средствами личной защиты: один производит ремонтные операции, другой снаружи наблюдает за его состоянием.

В систему планово-профилактических ремонтов входят мероприятия по профилактическому осмотру и обслуживанию аммиачного холодильного оборудования, которые проводятся в межремонтные периоды, а также все виды ремонтов: текущий, средний и капитальный, которые различаются объемом и составом выполняемых работ.

Техническое обслуживание аммиачной компрессорной установки в межремонтный период

Межремонтное обслуживание аммиачных компрессоров производится регулярно силами персонала предприятия и включает следующие мероприятия:

1) ежедневный технический уход, т.е. внешний осмотр аммиачного компрессора, контроль его режима работы и регулирование его основных параметров (качества масла его давления, герметичности аммиачной системы), наблюдение за приборами автоматики;

2) декадный технический уход , который предусматривает краткую остановку аммиачной компрессорной системы с целью проверки правильности показаний приборов, смазку и регулировку узлов компрессора, проверка заполнения системы аммиаком;

3) профилактический осмотр, благодаря которому во время между другими осмотрами проверяется работоспособность компрессорного оборудования, производится очистка и приладка запасных частей, а также чистка газовых и масляных фильтров.

Благодаря регулярному и тщательному выполнению мероприятий межремонтного обслуживания достигается продление срока службы аммиачных компрессоров и, соответственно, снижение эксплуатационных расходов предприятия.

Виды ремонта аммиачных компрессорных установок на промышленных предприятиях

Текущий ремонт компрессорного оборудования производится для восстановления работоспособности наименее долговечных деталей компрессора. Во время текущего ремонта проводится замена смазочного материала, разборка поршневых компрессоров с осмотром трущихся поверхностей (деталей сальника, втулок верхних головок шатунов, поршневых пальцев, гильз и блоков цилиндров) и замена расходных деталей (клапанных пластин, уплотнителей, поршневых и резиновых колец, прокладок), а также проверяется состояние сальника коленчатого вала винтового компрессора, соосность его валов и электродвигателя.

В течении среднего ремонта восстанавливается работоспособность компрессорного оборудования путем замены запчастей винтовых компрессоров (подшипников качения, прокладок и уплотнительных колец) и поршневых компрессоров (вкладышей, втулок верхних головок шатунов, поршневых пальцев, трущихся деталей сальников, резиновых колец муфты, а также демонтаж и проверка масляного насоса).

Для восстановления полной работоспособности компрессорного оборудования проводятся мероприятия капитального ремонта, во время которых производится восстановление работоспособности или замена любых (в т.ч. базовых) частей компрессора. Так при капитальном ремонте полностью разбираются поршневые компрессоры, заменяются изношенные детали блоков цилиндров, клапанных досок, поршней и масляных насосов, проводится прочистка масляных каналов и проверка коленчатого вала с целью выявления микротрещин. При капитальном ремонте винтовых компрессоров меняются радиальные подшипники скольжения, стопорные шайбы, пружинное кольцо и другие основные детали. Мероприятия капитального ремонта производятся профессиональными ремонтными организациями, и после окончания всех работ отремонтированные компрессоры собираются и проходят испытания.

Таким образом, выполняя мероприятия системы планово-предупредительного ремонта, можно добиться эффективной и безопасной эксплуатации аммиачных холодильных установок, заранее спланировать расходы на ремонт и замену оборудования, оценить эффективность его использования в зависимости от сроков безремонтного функционирования. Также при своевременном и регулярном выполнении данных мероприятий обеспечивается бесперебойность функционирования других основных компонентов, таких как конденсатор и испаритель холодильной машины, и гарантируется стабильная работа холодильной системы предприятия.

НПП «Холод» выполняет комплекс услуг в сфере промышленного холодоснабжения: проектирование холодильных систем, подбор и все виды ремонтов и обслуживания холодильного оборудования. Для вашего предприятия мы можем подобрать все виды компрессоров, современный чиллер охлаждения, теплообменник любой конструкции, а также запасные части для холодильного оборудования.

Источник

Ремонт, испытание, наладка

Ремонт и обслуживание холодильного оборудования

Компания «Холод» помимо продажи оборудования и проектирования систем, занимается также диагностикой, текущим и капитальным ремонтом, настройкой, испытаниями, гарантийным и послегарантийным обслуживанием систем промышленного холодоснабжения.

Ремонт холодильных компрессоров

Ремонт компрессора, главного устройства холодильной машины, достаточно сложная и трудоемкая процедура, которая начинается с эвакуации хладагента, потом отключается и отсоединяется сам компрессор, затем сливают масло из картера компрессора и уж, затем можно производить ремонтные работы.

Ремонт холодильных установок

Даже самая надежная холодильная установка может выйти из строя, причины могут быть различны, но благодаря высокой квалификации наши специалисты по технике могут провести ремонт очень быстро, а главное качественно. В зависимости от поломки, компрессор это или нарушение герметичности контура или замена клапанов, ремонт будет осуществляться или на месте или агрегат будет транспортирован в наши ремонтные цеха.

Ремонт аммиачных холодильных установок

В связи с тем, что аммиак чрезвычайно опасен, ремонт аммиачных холодильных установок необходимо проводить с максимальной осторожностью. С особой тщательностью специалисты НПП «Холод» обслуживают и ремонтируют шатунно-поршневые группы компрессоров, нагнетательные и всасывающие клапаны, и другие механизмы агрегата.

Испытание клапанов

У нас есть все необходимые приборы и установки для проверки, настройки и испытания клапанов всасывания и нагнетания, регуляции расхода хладагента и другой запорно-регулирующей арматуры. Также мы можем проверить и настроить автоматику, потому что помимо выхода из строя оборудования, могут быть и сбои в системах автоматизации.

Таким образом, наша компания выполняет качественный ремонт вашего промышленного холодильного оборудования, а также сервисное и гарантийное обслуживание холодильных установок. Чтоб не прерывать технологические процессы, наши специалисты могут выполнить сервисное обслуживание чиллеров и других агрегатов холодильного контура в удобное для вас время. Большинство запасных частей всегда находится у нас на складе, при отсутствии, доставка осуществляется в самые минимальные сроки, потому, что наша компания является официальными дилерами многих известных брендов холодильного оборудования.

Наши инженеры по промышленному холоду имеют большой опыт работы, поэтому мы с удовольствие выполняем любые, даже самые сложные задачи, как с эксплуатируемыми, так и с новыми системами холодоснабжения.

Источник

Порядок действий при возникновении неисправностей в аммиачном компрессорном холодильном оборудовании

Искусственный холод, необходимый для нормального протекания технологических процессов промышленных предприятий, в основном вырабатывается аммиачными холодильными установками: аммиак в качестве хладагента дешев, обладает превосходными характеристиками и не портит экологию. За процессом работы и исправностью аммиачных холодильных установок происходит постоянный контроль со стороны персонала аммиачно-компрессорного цеха, а в случае поломок требуются услуги специализирующихся на ремонте организаций. Специалисты НПП «Холод» оказывают весь спектр услуг по организации деятельности и техническому обслуживанию аммиачных холодильных установок, осуществляя все виды ремонтов, а также обучение персонала предприятия.

Основные неисправности аммиачных компрессоров, возникающие при эксплуатации аммиачных холодильных установок

В процессе эксплуатации аммиачных холодильных установок нередки случаи возникновения неисправностей в аммиачном компрессоре. Они выявляются в процессе работы установки при осуществлении мероприятий системы планово-предупредительного ремонта и могут быть устранены как на месте работы, так и в специальных испытательных отделениях.

Основные неисправности аммиачных компрессоров:

1) износ деталей кривошипно-шатунной группы и подшипников;

2) нарушение прилегания клапанных узлов из-за излома пластин клапанов, ослабления буферных пружин ложных крышек и других причин;

3) механический износ сальника коленчатого вала;

4) износ масляных насосов и другие неисправности системы смазки.

Порядок действий при обнаружении неисправностей аммиачных компрессоров

При обнаружении неисправностей аммиачного компрессора по характерным шумам и стукам, а также отклонениям от нормальной работы аммиачных компрессорных установок (снижению холодопроизводительности, повышению температуры аммиачных паров, снижению давления в масляной системе и потекам масла), производится освобождение холодильной системы целиком или некоторых агрегатов от хладагента. Частичная откачка аммиака производится путем перепуска жидкости аммиачными насосами в ресиверы и резервные аппараты, для полного освобождения холодильной системы требуется аммиачная цистерна или ресивер соответствующих размеров. Затем осуществляется откачка масла и демонтаж нуждающегося в ремонте компрессора, который разбирается в строгой последовательности с обязательной маркировкой деталей, облегчающей финальную сборку устройства.

Детали и узлы кривошипно-шатунного механизма аммиачного компрессора обмеряются и проверяются, неисправные элементы ремонтируются или заменяются новыми, подгоняются по размеру и испытываются. Изношенные пластины нагнетательного и всасывающего клапанов заново шлифуют и притирают, добиваясь необходимой степени герметичности, которая проверяется после сборки на работающем компрессоре.

В аммиачных компрессорах при ремонте масляного насоса производят полную его разборку, а также разборку фильтров, промывают и проверяют детали на плотность и отсутствие деформаций, ремонтируют или заменяют изношенные детали. Сборка осуществляется в обратном разборке порядке, после чего происходит обкатка масляного насоса на стенде.

При износе сальника аммиачного компрессора, разрушении резиновых колец и деформации притирочной поверхности обоймы возникает утечка масла и хладагента во время работы компрессора, сопровождающаяся сильным нагревом крышки. Для устранения данных неисправностей производят взаимную подгонку деталей, проверяют качество масла, производят замену изношенных резиновых колец; все детали обмывают дизтопливом, сушат сжатым воздухом и смазывают маслом. Собранные после ремонта сальник подвергают процедуре приработки и после прохождения проверок устанавливают на компрессор.

Перед финальной сборкой все детали аммиачного компрессора промывают дизтопливом и продувают сжатым воздухом. Сборку осуществляют в определенной последовательности, с проверкой плотности установки, после чего собранный компрессор подвергают электрическим испытаниям в специальной камере, заправляют маслом и производят обкатку в различных режимах, в процессе которой проверяются взаимодействие деталей, правильность сборки и качество ремонта. Затем происходит заполнение системы хладагентом с помощью насосов для аммиака по четко определенной процедуре.

Деятельность НПП «Холод» в области ремонта аммиачных компрессоров

Имея большой опыт практической работы, необходимые знания и технический инструментарий, специалисты НПП «Холод» берутся осуществить ремонт как небольшого аммиачного холодильника, так и больших промышленных аммиачных систем. Мы производим профессиональную проверку компрессоров с применением методов технической диагностики, в зависимости от вида неисправности проводим ремонт как в условиях заказчика, так и на наших испытательных стендах. В НПП «Холод» вы можете приобрести запасные части и комплектующие от ведущих производителей холодильной техники на промышленном холодильном рынке, а также купить аммиачные теплообменники любой конструкции. Не ограничиваясь ремонтом только лишь аммиачных компрессоров, мы можем произвести замену испарителя, подбор теплообменника, настройку холодильного оборудования и оказать другие услуги в области организации и поддержания функционирования систем промышленного холода.

Источник

Поставка и ремонт
компрессорной техники

Ремонт аммиачного холодильного оборудования

• ремонт
• монтаж
• обслуживание
• автоматизация
• наладка КИПиА

Номенклатура обслуживаемого оборудования:

Производитель	Марка компрессора
ОАО «Завод «Компрессор» г. Москва	ВХ-410;ВХ-280;П-110;П-220;ПД-55;АВ-100;АУ-200;АУУ-400
ОАО «Компрессормаш» г. Казань	ВХ-350;ВХ-260;ВХ-30
Чехия	НФ-411(412);НФ-611(612);НФ-811(812)
Германия	S3-900;S3-2500
ОАО «Холодмаш» г. Черкесск	П-40;П-80;П-50;П-100;АВ-22;АУ-45;АУУ-90

Классификация ремонтов.

Обслуживание и ремонт поршневых аммиачных компрессоров.

• демонтаж, разборку и промывку нагнетательных и всасывающих клапанов (клапанных досок), шатунно-поршневых групп;
• демонтаж и промывку газовых и масляных фильтров;
• осмотр деталей клапанов, пружин и поршневых колец с заменой деталей, имеющих дефекты;
• проверку состояния крепежных деталей и их подтяжку;
• промывку и очистку картера, нагнетательных полостей и гильз цилиндров, замену смазочного масла;
• сборку и проверку герметичности компрессора;

• демонтаж и разборку шатунно-поршневых групп;
• демонтаж и разборку узла сальника, предохранительного клапана, запорных вентилей 2;
• замену клапанных пластин, поршневых колец, уплотнительного элемента предохранительного клапана;
• тарировку предохранительного клапана;
• осмотр деталей сальника, замену резиновых колец и прокладок, притирку трущихся поверхностей;
• осмотр трущихся поверхностей втулок верхних головок шатунов, поршневых пальцев, вкладышей или баббитовой заливки шатунов, гильз или блоков цилиндров и устранение рисок, натиров и наволакивания металла;
• проверку удлинения шатунных болтов и отсутствия в них микротрещин;
• шлифование вручную шеек коленчатого вала в случае необходимости их зачистки;

• демонтаж, разборку и ревизию масляного насоса;
• замену вкладышей или перезаливку баббитового слоя нижних головок шатунов, замену втулок верхних головок шатунов, поршневых пальцев, трущихся деталей сальников, замену части седел и розеток рабочих клапанов и буферных пружин, замену поршней ступени высокого давления (у двухступенчатых компрессоров), замену резинового кольца муфты.

• полную разборку компрессора с демонтажем гильз (блоков) цилиндров и коленчатого вала;
• замену гильз (блоков) цилиндров, поршней, клапанных досок и части деталей масляного насоса, имеющих значительный износ;
• проверку коленчатого вала на наличие микротрещин, промывку и очистку масляных каналов, шлифование шеек под следующий ремонтный размер;
• замену коренных подшипников качения, болтов противовесов и шатунных болтов;
• сборку, окраску и испытания отремонтированного компрессора.

Обслуживание и ремонт аммиачных винтовых компрессоров

Предусмотрен следующий объем ра­бот: при профилактическом осмотре производят очистку газо­вых и масляных фильтров; при малом ремонте проверяют состоя­ние сальника коленчатого вала, со­осность валов компрессора и электро­двигателя, заменяют смазочное мас­ло; п р и среднем ремонте про­веряют состояние подшипников каче­ния, шеек роторов, контролируют ве­личины зазоров в подшипниках скольжения, между торцом ротора и вставкой, между поверхностью рото­ров и корпусом, между торцами рото­ров и корпусом, заменяют прокладки и резиновые уплотнительные кольца; при капитальном ремонте заменяют радиальные подшипники скольжения, пружинное кольцо, сто­порные шайбы.

Источник