Ремонт амортизатора задней двери прадо 150

Toyota Land Cruiser Prado › Logbook › Разборки с задней дверью. Первый подход.

Продолжаем наши песни.
Сегодня было запланировано разобраться с задней дверью (т.е. дверью багажника). Она, как известно, на Прадо состоит из двух половинок — непосредственно двери и верхнего стекла, которое должно открываться отдельно. Вот оно-то у меня и не открывается, причем предыдущий хозяин утверждал, что это очень удобно)))

Я в этом засомневался, и решил починить.
Разбирается дверь очень просто, всё бы так.

Опки, у меня, оказывается, инструмент стырили? Или и не было? Надо будет докупить, дырки некрасивые:

Внутри бардачка один болт:

И один саморез в ручке сверху:

И всё! Далее начинаем снимать обшивку: сначала самый верх (на себя), потом 2 боковинки вокруг стекла (в стороны) и, наконец, большую нижнюю часть (снова на себя). Пистоны отличные, сломать почти нереально.

Под обшивкой нашелся отключенный замок стекла:

Ура! Я резко воткнул разъем и уже мысленно стал составлять отчет, какой я молодец и как быстро все починил))
Не тут-то было.

Оказалось, что теперь заднее стекло открывается с кнопки ВСЕГДА. Т.е. независимо от присутствия метки, заперта машина или нет — любой человек нажимает на кнопку и стекло открыто.

Видимо, отключили его неспроста.
Победить логику запирания стекла мне не удалось(( Сканер ошибок не выдает, концевики задней двери и нажатие на все кнопки сзади видит, а запираться стекло не хочет.

Или, может, у всех оно не запирается?)) Черкните в комментариях, плиз. Насколько я понимаю, если машина заперта, то нажатие на кнопку заднего стекла БЕЗ ключа-метки или посторонним человеком НЕ должно приводить к открытию стекла?

Пока же реализовал у себя полумеру — отключил непосредственно кнопку, но оставил привод замка:

Теперь я могу открыть стекло с брелка (на брелке есть для этого отдельная кнопка), а с кнопки на двери — не могу. В принципе, жить можно и так, даже родилась мысль, может вообще эту кнопку зашпаклевать и закрасить? Так она не будет смущать ни меня, ни посторонних)))

Но помозгую еще над этим. Надо покурить схемы, также, с удовольствием выслушаю мысли, почему оно так может быть. А может, было у кого-то так?
В общем, подход первый закончен, будут еще.

Источник

Toyota Land Cruiser Prado Для умеренной езды › Logbook › Работы по машине (замена упор капота, тормозной жидкости и прочее)

Всем привет! Вот решил собрать в один пост все, что делал по мелочи на машине. Все работы были сделаны в разно время.

1. После шумки капота, заметил, что зимой он начал слабовато подниматься. Заменил родные упоры на фирму Nakayama GS609NY. Советовали ставить упоры от ваза, но не хотел допиливать самому. Стоимость – 5 242 тенге (по курсу того времени примерено – 900 руб.). Менял сам, плоской отверткой выдергиваешь старые скобы и ставишь новые упоры. Но пришлось головой подпереть капот.

2. Заменил тормозную жидкость на DOT 5.1 фирмы Toyota. Делали в проверенном и рекомендованном сервисе. Стоимость работы с жидкостью около – 9 000 тенге (по курсу того времени примерено – 1 600 руб.). Ранее был неудачный опыт замены тормозной жидкости. Когда-то владел Митсубиси паджеро 4. Решил заменить тормозную жидкость у ОФИЦИАЛЬНОГО, мать его ДИЛЛЕРА. Так вот, эти козлы завоздушили мне всю систему и из-за них чуть было в аварию не попал.

3. Еще до карантина купил по скидке лампочки Филипс для подстветки салона. Якобы 6000К, но мне кажется китайцы приврали насчет этого.

4. Продал летние тапки фирмы Nexen Roadian HTX RH5 265/65 R17, так как они оказались очень некомфортными для меня (как табуретка). Заказал резину Toyo Open Country A/T plus с заводскими размерами.

5. Замена масла в ДВС и фильтров. Через эмекс купил воздушный фильтр Filtron АР 143/2 и салонный фильтр Filtron К1210А.
Скоро собираюсь на осмотр ходовой части автомобиля, посмотреть последствия снежной зимы.
ЗЫ:
1. Почему-то я не вижу тех, кто подписался на авто, не показывает уведомление. В связи с чем они отписываются.
2. Загружал фотки строго по списку, но благодаря драйву может быть получиться бардачно.

Источник

Как снять обшивку багажника и задней пятой двери на прадо 150

Полное снятие обшивки требуется редко и обычно выполняется в условиях ТО, но это легко сделать самостоятельно.

Разобрать багажник Прадо 150 необходимо, если:

• планируется установка шумоизоляции;
• производится чистка элементов салона;
• кузов гремит при езде.

В некоторых ситуациях достаточно разборки задней двери Прадо 150.

Какие инструменты понадобятся

Чтобы снять обшивку багажника Прадо, нужен минимальный набор инструментов:

• клипсодер — используется для снятия клипс и пистонов;
• фигурная отвертка;
• инструмент для демонтажа пластиковых деталей в виде короткого незаостренного крюка, используется по желанию.

Чтобы не повредить пластик во время демонтажа, лучше использовать пластиковые съемники — металлические отвертки оставляют царапины. Их можно купить в любом салоне автомобильных инструментов.

Как разобрать багажник Прадо 150

С разбором багажника справится даже неопытный владелец автомобиля. Прежде чем начать убирать элементы, необходимо освободить багажник и убрать дополнительные сидения, занимающие заднюю часть автомобиля.

Процедура выполняется в несколько простых этапов, необходимо:

• отодвинуть уплотнители в зоне дверей: снять заглушки, открутить саморезы;
• снять порог багажника автомобиля;
• убрать ступени снизу;
• убрать боковые панели, мягко отщелкнув крепления.

Главное правило – медленно снимать все элементы, аккуратно поддевая их снизу. Клипсы можно использовать повторно.

Как снять обшивку пятой двери Прадо 150

Снять обшивку задней двери Тойота Прадо 150 легко. Она крепится на несколько саморезов и пистоны. Для владельцев Прадо 150 процесс снятия обшивки дверей требует:

• отцепить серебристую накладку ручки и защелку черного цвета;
• убрать крышки с ниш — крепежи находятся в центре и по периметру;
• открутить карту — она прикреплена к кузову с помощью саморезов: одно крепление находится за ящиком, второе — сверху дверцы;
• снять накладку пятой двери Прадо 150: она держится на пистонах и снимается в районе стекла, правильное направление движения — от периметра к центру;
• снять обшивку, подцепив ее снизу, она также крепится на пистоны.

Разобрать заднюю дверь Прадо 150 можно за 10 минут. Салон Prado имеет крепкие клипсы, которые редко ломаются. Если произошла поломка, их можно заменить новыми.

Источник