- Лада Веста антенна: крепление и подключение — советы
- Крепление верхней части антенны
- Доставка транспортными компаниями
- Как на Ладе Веста подключить антенну к магнитоле
- Замена штатной магнитолы Лада Веста
- Где купить?
- Отвалилась антенна lada vesta, поиск решений
- Поломка
- Артикул антенны Лада Веста
- Поможет ли гарантия?
- Элементы управления штатной магнитолой Лада Веста
- Ремонт
- Сделать маячок самостоятельно
- Материалы
- Процесс изготовления
Лада Веста антенна: крепление и подключение — советы
Крепление верхней части антенны
Далее используйте следующий алгоритм действий:
- В самом начале нужно снять плафон освещения за которым вы увидите крепление;
- Затем снять передний пассажирский поручень;
- Демонтировать защитный козырек от солнца, и пластмассовую панель на правой стойке;
- Далее ослабить внутреннюю обивку потолка и просунуть провод;
- Важно, не использовать отвертку и другие металлические инструменты. Чтобы избежать царапин, и прочих последствий. Лучше использовать пластиковую карточку.
Когда штекер аппарата подключен, необходимо сделать сборку в обратном порядке.
Доставка транспортными компаниями
Срок доставки: 2-10 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
Стоимость доставки: от 200 руб., в зависимости от веса и дальности доставки.
Пожалуй, самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов.
Выбор возможен из представленных ниже компаний:
Как на Ладе Веста подключить антенну к магнитоле
Для того, чтобы подключить второй конец провода к музыкальной системе, нужно найти расположение штекера, затем:
- Снять ободку приборов, точнее пластиковую панель.
- Пластиковую панель музыкальной системы. Для этого нужен специальный инструмент, чтоб подцепить панель.
- Снять воздуховоды, с помощью торекса(звездочки).
- Вытащить посадочное место магнитолы.
- Вставить штекер, с переходником. Шнур маячка находиться за панелью приборов. Там же прикреплен и gps-штекер. Их следует перенести на право внутри, к отсеку музыкальной системы.
Замена штатной магнитолы Лада Веста
Если штатная магнитола Лада Веста Вас чем-то не устраивает, то ее всегда можно заменить. Благо сейчас в продаже можно найти все что угодно. Самым простым вариантом будет установка мультимедиа системы от более дорогих комплектаций модели, а в частности подойдет Мультимедийный центр DVM 2117 iQ с ПО Навител. Его можно заказать у официалов по цене около 35 тысяч рублей. Или же найти на том же авито. Можно также воспользоваться артикулом 99999021174700 и заказать данную систему в интернет-магазине. В двух последних случаях получится прилично сэкономить.
Но, к сожалению, не все могут или хотят тратить на ММС 30-35 тыс. рублей. Для тех, кто хочет сэкономить, но получить полный функционал мультимедийной системы Лада Веста, есть выход. На автомобиль Лада Веста можно установить практически любую 2DIN магнитолу. Для этого потребуется только докупить специальную рамку, которую также можно найти в специализированных интернет-магазинах. Выглядит эта рамка вот так:
А сейчас мы предлагаем Вам ознакомиться с тремя лучшими по соотношению цена и качесто магнитолами, которые можно без проблем установить на Лада Веста вместо штатной. Итак, поехали.
1. AD-UNI707 – это китайская магнитола, которую можно найти на АлиЭкспресс. Вот ссылка на товар. Ее преимуществом является работа на ОС Android 6.0, наличие 7-дюймового дисплея с разрешением 1024х600 пикселей, 1 ГБ памяти. Цена данного девайся составляет примерно 13 тысяч рублей. Плюс ко всему данная магнитола органично вписывается в дизайн салона. Как работает – смотрим на видео.
Где купить?
Купить антенну для Лада Веста можно через интернет. Искать изделие нужно по артикулу 8450007952, однако перед покупкой настоятельно рекомендуется проанализировать различные площадки и сравнить цены, так как они могут разительно отличаться. В представленной ниже таблице даны разные ресурсы, где можно совершить покупку, с ценами.
Интернет-магазин | Артикул | Цена (руб.) |
avtoshop.pro | 8450007952 | 2541-3623 |
rem.ru | 8450007952 | 5831 |
renault46.ru | 8450007952 | 2500 |
gisauto.ru | 8450007952 | 2447-7606 |
avtovaz-niva.ru | 8450007952 | 1512 |
ladatorg.ru | 8450007952 | 1900 |
Это далеко не все ресурсы, поэтому нужно просмотреть как можно больше и найти самый выгодный вариант. Кроме того, можно купить компонент от Лада Приора, который обойдется дешевле.
В целях экономии можно купить комплект от Приоры.
Отвалилась антенна lada vesta, поиск решений
Владелицы отечественных автомобилей, часто встречаться с такой поломкой. Хотите починить антену самостоятельно, то вам необходимо иметь эпоксидный крем или герметик.
- Сначала надо очистить поверхности детали от пыли, влаги.
- Затем обезжирить антисиликоном.
- Силиконовый герметик, нанести по всей внутренней границе отломившейся части. Приклеить к машине вместе с электроникой на крышу машины.
- Используйте малярный скотч (время, пока высохнет герметик: 24 часа).Учитывайте, что работы по креплению антенны, нужно совершать при температуре воздуха больше +5 градусов.
Автоваз, давно признал проблему поломки крепления. И с 2021 года в сборке машины используют корпуса креплений с уплотненной конструкцией.
Поломка
Однажды утром, когда он счищал снег со своего авто, нечаянно задел скребком антенну Весты, которая просто отломилась. Причем, как отмечает Шоркин, зацепил он антенну довольно слабо, так как снег чистил очень аккуратно. Тем не менее, она отломилась в самом основании.
При более детальном рассмотрении оказалось, что она фиксируется четырьмя небольшими винтами. Но дело в том, что пластик, из которого изготовлено основание антенны, очень хрупкий, а это, вкупе с небольшими приливами для фиксации, приводит к тому, что кронштейн легко ломается.
И причина может быть не только в низкой температуре и обледенении – антенны часто ломаются на мойках, во время чистки авто от снега, и даже просто в процессе езды. Радио, при условии поломки, работать все же будет, но не очень качественно. А усугубляется ситуация тем, что антенна отвечает за функционирование системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Артикул антенны Лада Веста
Если дилер отказался в гарантийных обязательствах, то у вас есть три варианта: 1. Приобрести новый аппарат (оригинальный артикул: 8450007952, или акулий плавник). 2. Самостоятельно отремонтировать сломанную деталь. Учтите, что аппарат – плавник на Vesta подходит после реконструкции прежнего крепления. Запомните, что акулий плавник – это всего на всего, замена верхней части антенны, а не замена других систем (навигации, и т.д). 3. Сделать новый аппарат своими руками. Изучив все ньюансы работы предачи сигнала на машине.
Поможет ли гарантия?
Тут вопрос спорный. Конечно, всегда можно обратиться в дилерский центр Лада и попытаться провести случай как гарантийный, но есть несколько нюансов. Чтобы салон заменил антенну по гарантии, нужно собрать все компоненты и кусочки пластика. Если будет признано, что антенна Весты сломалась вследствие недостаточной прочности конструкции, ее заменят по гарантии.
Если же элемент получил механические повреждения – его сбили во время чистки или мойки, в гарантийной замене наверняка откажут. В таком случае можно позвонить по номеру – это клиентская линия марки. Иногда получается решить вопрос через нее.
Далеко не всегда поломка антенны признается гарантийным случаем.
Элементы управления штатной магнитолой Лада Веста
В привычном для всех месте – в левом верхнем углу магнитолы располагается кнопка включении и отключения магнитолы.
Правее от нее находится микрофон для общения при включенной функции Hands free, а также кнопка Reset для сброса настроек девайса. Еще правее расположен монохромный дисплей, служащий для вывода различной информации – названия трека, радиостанции и ее частоты, время и т.д. В общем, тут все то, что мы привыкли видеть и ожидать от дисплея магнитолы.
Правее магнитолы находится слот для SD-карты и клавиша отображения часов DISP.
В нижнем ряду мы можем наблюдать кнопки:
MUTE – отключение звука Зеленая и красная трубки – принять и отклонить вызов, SCAN – многофункциональная клавиша.
Еще чуть ниже мы видим клавиши RADIO и AUDIO, которые выполняют функции переключения режимов воспроизведения – либо радио, либо аудио с носителя информации.
В самом центре магнитолы находится шайба для прокрутки различных функций, но чаще всего она используется для увеличения или уменьшения громкости.
Ниже находятся клавиши с цифрами от 1 до 6. Они используются для быстрого перехода к сохраненным радиостанциям. Кроме этого, в режиме аудио они могут быть использованы для других целей. Так, например клавиша 1 может листать папки на флеш-карте.
Ремонт
Если вы не решились купить антенну для Весты, можно провести самостоятельный ремонт этого девайса. Как показывает практика, оптимальным решением станет эпоксидный клей или герметик. Перед приклеиванием поверхность потребуется очистить от пыли и влаги, после чего обезжирить антисиликоном.
Как видно, проблема далеко не единичная и может доставить определенные неприятности. Впрочем, к чести АвтоВАЗа стоит отметить, что российская автокомпания признала проблему и предприняла меры борьбы с ней. Так, с июня 2021 года во время сборки начал использоваться уплотнитель новой конструкции, а в сентябре того же года крепежные компоненты корпуса были заменены на более прочные.
А вот и шурупы с отвалившимися креплениями с к верхней части конструкции.
Снег летит хлопьями, но ехать надо прям срочно. забил, поехал без антенны. Сделал все дела.Понимаю, что плате от снега может прийти каюк. Беру изоленту, и леплю вот такую штуку…
Так и ездил пару следующих дней. Потом нашлось время, заняться антенной. К дилеру решил не ехать. Совсем не до него. Да и доказывать ему, что она сама отломилась, не было желания. Плюс время, сначала съездить все показать, рассказать, потом ждать две три недели пока АвтоВАЗ согласует и ее закажут, так как в наличии у них как правило нет ничего, а потом снова на ремонт ехать… Получается масса потраченного времени… Да и пластик у антенны оставляет желать лучшего качества, именно поэтому видимо все четыре крепления в раз отломились. Поставить новую, а где гарантия что она также не сломается…
Решил сделать сам. Заехал на теплую парковку торгового центра. Постоял немного, кузов машины подсох. Чтобы прочистить плату и под платой, возможные пыль, влагу, после езды под снегопадом, купил баллончик сжатого воздуха, чтобы все продуть. Саму площадку от антенны не снимал, делал все на месте.
После прочистки платы, взял клей. Обычный момент. Нанес его и на площадку, и на верхнюю часть. Тут я понял, что лучше брать клей прозрачный. Так как желтоватого цвета как на фото будет видно если будут подтеки. Поэтому пришлось наносить очень аккуратно и тонким слоем, чтобы не было лишнего клея.
Ну а после, склеил обе части. Подтеков клея не видно и слава богу.
Ну и что бы не потерять антенну, пока клей полностью не высох, взял магическую синюю изоленту и зафиксировал. Получилось в ногу так сказать с икс дизайном) (Первое фото)После окончания работы, запустил систему самодиагностики Эра – Глонасс. Тестирование пройдено успешно.
Первое — Резиновая площадка под антенной, к кузову прилегает не так плотно как думается… И возможно, например на мойке, под нее попадает влага. Возможно, есть вероятность коррозии со временем… Как нибудь летом может стоит разобрать полностью и все проверить.
Второе – есть впечатление, что радиостанций теперь чуть меньше ловит. Почему, не знаю. По-другому антенну не установить, так как там есть пазы, в которые крышка антенны крепится. Даже сломанные крепления шурупов встали друг к другу. Контактная пластина на плате соединяется с площадкой на антенне, их я почистил перед установкой. Поставил в пазы, как было… Но факт… Так же до лета поезжу, а там посмотрю. Может пропаять дублирующий контакт провод, от платы к антенне.
Сделать маячок самостоятельно
Если вы уверены в своих силах, то следует попробовать сделать деталь своими руками. На самом деле процесс создания очень простой. На подготовительном этапе нужно изучить такую информацию: • Машина постоянно в движении, а это важно при конструировании маячка. Обыкновенные наземные маячки не подойдут. Поэтому необходим особый подход в сборке конструкции. • Подходящим ли вариантом будет рамочная конструкция. Как ее нужно проложить под уплотнением заднего стекла. • Как сконструировать деталь зауженную в верх. По центру – конденсатор, он настраивает частоту на каналах. Приемных частот всего две – 27 и 65 МГЦ или 28,2 и 68.
Материалы
Необходимо иметь такие элементы: провод МГТФ 0,5; конденсатор; два кабеля, длинною 45 см.; паяльник.
Процесс изготовления
На заднем периметре стекла, выложить трапецию проводом МГТФ 0,5, (сверху граница 56,5 56,5 см., снизу – 66,5 66,5 см., сбоку – 22,5 22,5);
- Плюсы поставить туда, где добавляются провода согласующегося конденсатора, снимите сигнал кабелем РК – 50;
- Посередине стекла провести два провода, где они закрепляется по оси подстроенный конденсатор (5 – 25 пф).
- Провода сложить зигзагом;
- Спаять кабель со стороны обреза.
- С противоположной стороны разрыва быть не должно;
- Подключить аппарат через разъем, используемый связным оборудованием.
Новая Лада: Какая коробка передач у Лада Веста?
Источник