Антенна Мазда 626-1991-
12.13. Антенна
Установленная антенна может быть фиксированной или с электрическим подъемником.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
| ||||||||||
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется антенна Мазда 626-1991-, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как антенна Мазда 626-1991- имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Источник
Ремонт антенны мазда 626
Автомобили выпуска с 08/97 Снятие • Снять провод, соединяющий отрицательный (-) полюс аккумуляторной батареи.
Внимание. В случае если радиоприемник имеет специальный код (для предотвращения кражи), последний будет сброшен при отключении аккумулятора. Отличительным признаком данного типа радиоприемников является размещенное на панели слово «CODE» либо значок ключа красного цвета. После подключения аккумуляторной батареи необходимо ввести правильный код. Для этого необходимо его заранее узнать либо на СТО, либо на предприятии-производителе радиоприемника.
• Демонтировать боковую крышку на панели приборов.
Вытянуть штекер наружной антенны — 1 — из штекерного разъема -2-. 3 — антенный провод, идущий к радиоприемнику.
Вывернуть винт — 1 — .
Вытащить антенну -2-.
Установка • Закрепить, как показано на рисунке, штекер наружной антенны и гибкий шланг с помощью изоленты.
• Продеть наружную антенну и гибкий шланг через монтажное отверстие в крыше и вывести в стойку.
• Закрепить наружную антенну с помощью винта.
• Отсоединить штекер наружной антенны от гибкого шланга и восстановить штекерное соединение.
• Установить боковую крышку панели приборов.
• Подключить провод к отрицательному (-) полюсу аккумуляторной батареи. В случае необходимости ввести в радиоприемник спец.
код и установить время на часах.
Динамики, установленные в задней части салона
Динамики, установленные в задней части салона Система отопления и кондиционирования
Система отопления и кондиционирования Другое на сайте:
Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач (Ежегодно или каждые 20000 км пробега)
На трансмиссии имеется пробка заливной горловины/измерения масла, которую следует снимать для проверки уровня масла Если автомобиль приподнят, чтобы обеспечить доступ к этой пробке, удостоверьтесь .
Суппорт переднего тормоза
Предупреждение При установке необходимо использовать новые уплотнительные шайбы под соединительный болт тормозного шланга. МОДЕЛИ СО СПЛОШНЫМИ ДИСКАМИ Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При наличии сн .
РАЗБОРКА И СБОРКА ЭЛЕМЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ — СБОРКА ВЫХОДНОГО ВАЛА
1. Ус тановить подшипник, используя специальное приспособление (25412011). 2. Установить новое стопорное кольцо. З. Установить упорный игольчатый подшипник. 4. Установить ведомую шестерню 1 .
Источник
По поводу электрической антенны . ()
Машина Мазда-626, 1985 г. GC хэтч., дв. FE 8 2,0 карб., вариант панели: без блока переключателей
на приборной панели.
По поводу электрической антенны. Решил наконец подключить магнитолу. Продавцы машины после оформления сделки сказали что антенна электрически управляема. Однако мне не удалось задействовать этот механизм. В немецком мануале дана фотография размещения электромотора и реле управления антенной. Там показано, что они находятся ниже правой стойки. У меня же антенна расположена в левой стойке. Возможно там показана праворульная машина .
Просьба если у кого есть мысли по этому поводу или кто сталкивался с подобной проблемой — поделитесь.
P.S.
Возможно по VIN можно определить комплектацию. VIN такой:JMZGC142201719229
Если кому не трудно — посмотрите (хоть узнаю был ли в машине кондиционер — а то колесико какого-то регулятора на панели блока управления отопителем присутствует , а чем оно управляет — не понятно ).
С уважением.
Анатолий
А вообще-то непонятно, какая разница, с какой стороны стоит антенна — с правой или с левой.
У меня антена также накрылась медным тазиком и не хочет аБтоматически выдвигаться и задвигаться. Я кстати так и ни разу не видел как это происходит. И под панелью искал этот чертов двигатель , правда побоялся снимать всю обшивку, т.к. чтобы добраться до него нужно многое снять. (И антена у меня стоит справа — Capella ведь (:-))))
Очень было бы интересно как добраться до этого моторчика. Говорят что она должна выдвигаться и задвигаться когда жмешь кнопку «Громкости» на приемнике (Fujitsu) она кстати и откл/вкл приемник.
А так уже привык ездить с выдвинутой антеной и никак ее не задвинешь поскольку что то там не дает. Видимо тот самый «моторчик». Внутри антены пластиковая зубчатая проволка.
Кана
Mazda Capella, 1990, GD
P.S. А у меня все равно антенна не автоматическая, хотя и тоже Capella :-(((
Вообще не ожидал, что она будет такая хрупкая.
Дело было так: Антену я никогда не убирал, т.к. не получалось. Поэтому однажды сдавая назад по пышным деревом ясное дело антеной задел за ветку, ну и короче она согнулась совсем не в ту сторону куда надо, а руками стал выпрямлять, а она хлабысь и у самого основания сломалась (правда внутренний зубчатый пластиковый провод остался цел). Как я не пытался вытащить или засунуть антену у меня ничего не получалось. Пришлось вставить кусок провода (на подобия канцелярской скрепки внутрь обрубка и остатка антены) и на 3 см утопить антену в кузов (больше не получилось).
Так теперь и езжу.
Завидую 626-м, у которых простой металлический провод вместо антены, который сломать наверное не возможно!
Кана
Mazda Capella (Profile),
1990, GD, F8 — 12 valve
С уважением.
Анатолий.
По поводу антенны — это стандартная антенна (у меня была такая же), которая, насколько мне известно, не имеет сервопривода. Точнее, не имела сервопривода ни одна антенна из тех, с которыми мне приходилось сталкиваться.
Как-то в конфе обсуждался вопрос по поводу такой же антенны, и хозяин утверждал, что внутри его антенны имеется толстый полимерный шнур с зубчиками — типичный признак автоматической антенны. Однако автоматическое выдвижение его антенны также не работало. И поиск моторчика тоже не дал результата. Это дает повод усомниться в «автоматичности» и его антенны в том числе.
Вообще-то, если Вы хоть раз видели автоматическую антенну, пока она еще не установлена на машину, Вы должны себе представлять размеры ее «моторчика»: большая массивная катушка, на которую накручен полимерный шнур привода антенны, в одном корпусе с мотором. Этот узел, если бы и поместился под приборной панелью (в чем я искренне сомневаюсь), был бы сразу виден простым взглядом снизу (от педалей) под приборную панель и легко нащупывался бы рукой.
Кроме того, для управления выдвижением антенны блок сервопривода должен быть надежно (без люфта) соединен со штырем антенны, т.е. составлять с основанием штыря единую конструкцию. В случае размещения автоматической антенны в передней дверной стойке, это означало бы, что антенна снимается целиком (вместе с сервоприводом) через низ, после снятия приборной панели. А в Вашем случае (впрочем, как и в моем) она снимается через верх.
Поэтому штатные автоматические антенны устанавливаются обычно на заднем крыле (например, на модели GE штатная антенна именно там).
И еще — главный признак. Если антенна имеет сервопривод, то рукой ее не получится ни выдвинуть, ни задвинуть. Потому что Вы таким образом фактически воздействуете на червячный механизм со стороны вторичной шестерни (а в сервоприводе именно червячный механизм). В принципе, можно было бы предположить, что капроновый шнур сервопривода оборван, поэтому антенна и выдвигается рукой. Но это также означает, что сервопривод в любом случае не работает, даже если он есть. А отремонтировать обрыв шнура вряд ли кто-то возьмется.
Исходя из всего вышесказанного, смею предположить, что Ваша антенна не имеет сервопривода :-(((
По поводу разных релюшек, вряд ли я смогу Вам абстрактно сказать что-нибудь более точное, нежели Вы сможете понять лично. Ведь Вы видите машину и можете что-нибудь с ней проделать, а я — увы. :-)))
18. Радиоантенна с усилителем — снятие и установка.
1. Снимите нижнюю панел панели приборов, бардачок, канал печки и вентилятор.
2. Снимите боковую панель отделки и отсоедините провод антенны, но не провод питания.
3. Снимите кронштейн двигателя антенны вместе с двигателем и мачтой антенны.
4. Для снятия антенны, вначале вставьте отвертку в отверстие в мачте антенны и вытащите антенну примерно на 1,5 см. как показано на рисунке (имеется в ввиду плоская щель под шлиц отвертки у основания антенны (ant60)).
5. Подайте напряжение от аккумулятора к клеммам B и BG разъема подключения и вытащите антенну из двигателя как показано на рисунке [Рис. 12.34] (имеется в виду Т-образный разъем подключения двигателя; клемма B — горизонтальная часть буквы Т, клемма BG — вертикальная;полярность для выдвижения — B(+) BG(-), для затягивания — обратная (ant60)).
6. Ослабьте два винта крепления антенны к стойке кузова автомобиля и снимите антенну с автомобиля (имеется в виду винты на стойке снаружи автомобиля (ant60)).
7. Установите антенну на кузов автомобиля и вставьте зубчатую полоску антенны в отверстие двигателя. Подайте напряжение от аккумулятора как показано на рисунке [Рис. 12.35] для того чтобы она была затянута в двигатель. После чего вставьте мачту антенны в отверстие двигателя так, чтобы сработала защелка.
8. Установите двигатель и кронштейн.
9. Если антенны не выходит полностью, прокрутите двигатель антенны несколько раз для того чтобы автоматически отрегулировать
натяжение зубчатой полоски антенны.
Вот все описание. Надеюсь, что приблизительно понятно. Будет возможность отсканировать — обязательно пошлю картинки.
Источник
Антенна Мазда 626-1991-
12.13. Антенна
Установленная антенна может быть фиксированной или с электрическим подъемником.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
| ||||||||||
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется антенна Мазда 626-1991-, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как антенна Мазда 626-1991- имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Источник