Ремонт антенны рено сандеро

Антенна на Рено Сандеро Степвей

Автолюбители со стажем хорошо помнят те времена, когда FM-радио в машине ловилось только в крупных городах и ближайших окрестностях. Сегодня дело с этим обстоит намного проще: десятки и сотни радиостанций доступны в самых дальних уголках страны.

Однако, для того, чтобы прием радио в пути был более качественным, антенна в автомобиле должна работать исправно. Сегодня мы поговорим об антенне, установленной на Рено Сандеро Степвей и расскажем, как заменить ее в случае необходимости.

Как устроена антенна на Renault Sandero Stepway?

На Рено Сандеро Степвей, причем, как 1-го, так и 2-го поколения , установлена, так называемая «антенна-удочка». Она представляет собой гибкий металлический стержень, закрепленный на специальном кронштейне в передней части крыши автомобиля.

Пластиковое крепление, из которого выходит антенна, прикручено к крыше машины. Провод от антенны идет под обшивкой. «Больным местом» степвеевской антенны может стать место примыкания пластикового крепления к крыше. Со временем, его герметичность может нарушиться и в микроскопический зазор начнет затекать вода. Заметить неприятность водитель сможет только тогда, когда прямо у него над головой начнет мокнуть обшивка.

Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что случает такое нечасто и лечится банальным закручиванием антенны еще на пару оборотов.

Минусом антенны Степвея может считаться ее длина, составляющая около 80 см., поэтому, многие автовладельцы предпочитают заменить антенну на более короткую.

Как заменить антенну на Renault Sandero Stepway?

Заменить антенну на Степвее сможет даже человек, который никогда в жизни самостоятельно не выполнял никаких работ по обслуживанию автомобиля .

Для демонтажа детали необходимо взяться рукой за основание пластикового крепления на крыше машины и вращать его против часовой стрелки, откручивая тем самым от крыши. После снятия старой антенны, на ее место прикручивается новая.

Стоимость новой антенны, артикул

Купить антенну на крышу Рено Сандеро Степвей сегодня не составляет никаких проблем. Цена новой антенны на Степвей зависит от конкретной модели.

Более-менее неплохая антенна длиной около 40 см. будет стоить в районе 500 рублей

На «Алиэкспрессе» можно заказать гораздо более дешевые антенны стоимостью около 150-200 рублей, однако, покупка товаров на этом китайском сайте – всегда лотерея. Недостатки дешевой и некачественной антенны могут во всей своей красе проявиться за городом, где она «ловит» волну далеко не так, как требуется.

Многие водители предпочитают заменять штатную «удочку» на более компактный и стильный «плавник».

Артикул для стандартной наружной антенны, которая подходит не только на Рено Сандеро Степвей, но и на Логаны, следующий: 7700773864.

Источник

Устранение течи с под антенны Renault Logan 2004-2009 Бензин

У Renault Logan есть такая беда, со временем начинает появляться вода над потолком салона строго по центру машины в районе переднего стекла. Причины здесь может быть две:

Плохо установлено лобовое стекло (но тогда скорее всего течь будет не в центре), не держит антенна радиоприёмника.

По скольку лобовое у меня у меня установлено на заводе и ни разу не менялось, то выбор пал на антенну.

Для начала инструмент.

Из всего взятого инструмента пригодились только китайский набор для снятия клипс обшивки, ключ TORX T20 и ключ-трубка на 8(на фото нет, т.к. необходимость в ней выяснилась позже).

Общий фронт работ понятен — снять потолок. Но подумав решил, что можно снять только часть. И так приступим.

Снимаем светильник и откручиваем очечник.

Снимаем солнцезащитный козырёк водителя.

Всё крутится TORX T20 Вот такой вот хитрый саморез.

Отдельного внимания заслуживает вот эта штучка. Снимается на с помощью отвёртки, предварительно выкрутите из нее шуруп, отгибать отвёрткой от себя вытаскивая из отверстия. ОСТОРОЖНО! Не потеряйте металлическую гайку квадратного сечения она выпадет!

Вот как эта штучка выглядит снятая. Видна та самая гайка.

Правый козырёк снимается аналогично левому.

Далее снимаем ручку с потолка над правой пассажирской дверью.

Далее отщёлкиваем фиксаторы накладки левой стойки. Аккуратней там с проводами.

Отщёлкиваем правую накладку.

Таким образом у нас потолок свободно висит до средних стоек и его можно весьма сильно отгибать. Не бойтесь явных переломов, когда потолок будет вставать на место, они разгладятся.

Далее отогнув потолок сантиметров на 20, мы видим заглушку закрывающую от нас антенну. Отмечу, что её может просто не быть в комплектациях без очёчника, т.к. она является подвесом этого самого очёчника.

Вынимаем из этой заглушки фиксаторы. Вынимаются отвёрткой, я использовал китайский набор, им проще.

Вот собственно сам фиксатор.

Вынув фиксаторы надавливаем на освободившиеся от фиксаторов зацепы и тянем на себя-вниз. Деталь оказывается у нас в руке. На фото понятно куда нужно надавить.

За заглушкой мы видим следующую картину. Тут нам пригодится ключ-трубка на 8. Откручиваем гайку, снимаем пятак с контактом антенны. Очень интересно устроено соединение антенны с проводом через эту самую гайку.

Открутив гайку выходим из машины, встаём на порог двери и аккуратно выдёргиваем антенну из отверстий посадки.

Нас интересует вот эта часть. Видим сколько там скопилось грязи, что указывает на отсутствие герметичности соединения внешней части основания антенны и плоскости кузова.

Берём самый простой герметик-прокладкообразователь.

Очистив отверстия от грязи мажем нашим герметиком примерно вот такую прокладку.

Ждём 10 минут и вставляем антенну в отверстия до щелчка.

Вставив антенну одеваем наконечник шнура и закручиваем гайку. ВАЖНО! Первый раз чуть подтянув гайку, выйдите и посмотрите на положение антенны относительно центральной продольной оси автомобиля. Выровняв антенну затяните гайку ещё на один оборот и ещё раз проверьте положение антенны, после чего окончательно затяните гайку. ВАЖНО! Особо сильно при затяжке усердствовать не стоит т.к. можно сорвать резьбу на болте антенны.

На это ремонт можно считать завершённым.Приступаем к обратной сборке салона.

Защёлкиваем накладку правой стойки. Тут проблем возникнуть не должно.

За тем защёлкиваем левую накладку. Тут возникают проблемы с проводами сигнализации и салонного плафона, ближе к торпеде их надо придержать при защёлкивании нижнего фиксатора накладки. Так же рекомендую снять уплотнитель, иначе можно сломать верхний фиксатор накладки.

Далее остальную сборку проводим в обратном разборке порядке. Первой идёт ручка над пассажирской дверью, последним идёт плафон освещения.

В итоге всё собралось обратно за 15 минут.

Теперь я уверен, что дождик снаружи так и останется дождиком снаружи салона.

Источник

Антенна на Рено Сандеро Степвей

Автолюбители со стажем хорошо помнят те времена, когда FM-радио в машине ловилось только в крупных городах и ближайших окрестностях. Сегодня дело с этим обстоит намного проще: десятки и сотни радиостанций доступны в самых дальних уголках страны.

Однако, для того, чтобы прием радио в пути был более качественным, антенна в автомобиле должна работать исправно. Сегодня мы поговорим об антенне, установленной на Рено Сандеро Степвей и расскажем, как заменить ее в случае необходимости.

Как устроена антенна на Renault Sandero Stepway?

На Рено Сандеро Степвей, причем, как 1-го, так и 2-го поколения , установлена, так называемая «антенна-удочка». Она представляет собой гибкий металлический стержень, закрепленный на специальном кронштейне в передней части крыши автомобиля.

Пластиковое крепление, из которого выходит антенна, прикручено к крыше машины. Провод от антенны идет под обшивкой. «Больным местом» степвеевской антенны может стать место примыкания пластикового крепления к крыше. Со временем, его герметичность может нарушиться и в микроскопический зазор начнет затекать вода. Заметить неприятность водитель сможет только тогда, когда прямо у него над головой начнет мокнуть обшивка.

Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что случает такое нечасто и лечится банальным закручиванием антенны еще на пару оборотов.

Минусом антенны Степвея может считаться ее длина, составляющая около 80 см., поэтому, многие автовладельцы предпочитают заменить антенну на более короткую.

Как заменить антенну на Renault Sandero Stepway?

Заменить антенну на Степвее сможет даже человек, который никогда в жизни самостоятельно не выполнял никаких работ по обслуживанию автомобиля .

Для демонтажа детали необходимо взяться рукой за основание пластикового крепления на крыше машины и вращать его против часовой стрелки, откручивая тем самым от крыши. После снятия старой антенны, на ее место прикручивается новая.

Стоимость новой антенны, артикул

Купить антенну на крышу Рено Сандеро Степвей сегодня не составляет никаких проблем. Цена новой антенны на Степвей зависит от конкретной модели.

Более-менее неплохая антенна длиной около 40 см. будет стоить в районе 500 рублей

На «Алиэкспрессе» можно заказать гораздо более дешевые антенны стоимостью около 150-200 рублей, однако, покупка товаров на этом китайском сайте – всегда лотерея. Недостатки дешевой и некачественной антенны могут во всей своей красе проявиться за городом, где она «ловит» волну далеко не так, как требуется.

Многие водители предпочитают заменять штатную «удочку» на более компактный и стильный «плавник».

Артикул для стандартной наружной антенны, которая подходит не только на Рено Сандеро Степвей, но и на Логаны, следующий: 7700773864.

Источник

Устранение течи с под антенны Renault Logan 2004-2009 Бензин

У Renault Logan есть такая беда, со временем начинает появляться вода над потолком салона строго по центру машины в районе переднего стекла. Причины здесь может быть две:

Плохо установлено лобовое стекло (но тогда скорее всего течь будет не в центре), не держит антенна радиоприёмника.

По скольку лобовое у меня у меня установлено на заводе и ни разу не менялось, то выбор пал на антенну.

Для начала инструмент.

Из всего взятого инструмента пригодились только китайский набор для снятия клипс обшивки, ключ TORX T20 и ключ-трубка на 8(на фото нет, т.к. необходимость в ней выяснилась позже).

Общий фронт работ понятен — снять потолок. Но подумав решил, что можно снять только часть. И так приступим.

Снимаем светильник и откручиваем очечник.

Снимаем солнцезащитный козырёк водителя.

Всё крутится TORX T20 Вот такой вот хитрый саморез.

Отдельного внимания заслуживает вот эта штучка. Снимается на с помощью отвёртки, предварительно выкрутите из нее шуруп, отгибать отвёрткой от себя вытаскивая из отверстия. ОСТОРОЖНО! Не потеряйте металлическую гайку квадратного сечения она выпадет!

Вот как эта штучка выглядит снятая. Видна та самая гайка.

Правый козырёк снимается аналогично левому.

Далее снимаем ручку с потолка над правой пассажирской дверью.

Далее отщёлкиваем фиксаторы накладки левой стойки. Аккуратней там с проводами.

Отщёлкиваем правую накладку.

Таким образом у нас потолок свободно висит до средних стоек и его можно весьма сильно отгибать. Не бойтесь явных переломов, когда потолок будет вставать на место, они разгладятся.

Далее отогнув потолок сантиметров на 20, мы видим заглушку закрывающую от нас антенну. Отмечу, что её может просто не быть в комплектациях без очёчника, т.к. она является подвесом этого самого очёчника.

Вынимаем из этой заглушки фиксаторы. Вынимаются отвёрткой, я использовал китайский набор, им проще.

Вот собственно сам фиксатор.

Вынув фиксаторы надавливаем на освободившиеся от фиксаторов зацепы и тянем на себя-вниз. Деталь оказывается у нас в руке. На фото понятно куда нужно надавить.

За заглушкой мы видим следующую картину. Тут нам пригодится ключ-трубка на 8. Откручиваем гайку, снимаем пятак с контактом антенны. Очень интересно устроено соединение антенны с проводом через эту самую гайку.

Открутив гайку выходим из машины, встаём на порог двери и аккуратно выдёргиваем антенну из отверстий посадки.

Нас интересует вот эта часть. Видим сколько там скопилось грязи, что указывает на отсутствие герметичности соединения внешней части основания антенны и плоскости кузова.

Берём самый простой герметик-прокладкообразователь.

Очистив отверстия от грязи мажем нашим герметиком примерно вот такую прокладку.

Ждём 10 минут и вставляем антенну в отверстия до щелчка.

Вставив антенну одеваем наконечник шнура и закручиваем гайку. ВАЖНО! Первый раз чуть подтянув гайку, выйдите и посмотрите на положение антенны относительно центральной продольной оси автомобиля. Выровняв антенну затяните гайку ещё на один оборот и ещё раз проверьте положение антенны, после чего окончательно затяните гайку. ВАЖНО! Особо сильно при затяжке усердствовать не стоит т.к. можно сорвать резьбу на болте антенны.

На это ремонт можно считать завершённым.Приступаем к обратной сборке салона.

Защёлкиваем накладку правой стойки. Тут проблем возникнуть не должно.

За тем защёлкиваем левую накладку. Тут возникают проблемы с проводами сигнализации и салонного плафона, ближе к торпеде их надо придержать при защёлкивании нижнего фиксатора накладки. Так же рекомендую снять уплотнитель, иначе можно сломать верхний фиксатор накладки.

Далее остальную сборку проводим в обратном разборке порядке. Первой идёт ручка над пассажирской дверью, последним идёт плафон освещения.

В итоге всё собралось обратно за 15 минут.

Теперь я уверен, что дождик снаружи так и останется дождиком снаружи салона.

Источник