Ремонт аппарата для заправки кондиционеров

Ремонт аппарата для заправки кондиционеров

Сервисный центр по техническому обслуживанию и ремонту заправочных станций для автомобильных кондиционеров Холодпромсервис открылся в 2006 году. За 10 лет работы мы получили бесценный опыт в сфере ремонта заправочных станций кондиционеров: TEXA, ROBINAIR, BOSCH, CTR DENSO GROUP, WIGAM, OMAS, ISC SYSTEM, LG ODA (ОДА Сервис), ECOTECHNICS, TEKTINO, CPS, SPIN, TECNOTEST, WAECO, TECNOMOTOR, BRAIN BEE, SNAP-ON SUN, MASTERCOOL, HELLA GUTMAN, GRUNBAUM, WERTHER, TROMMELBERG и других станций, произведенных в Китае, Италии, Чехии, США. Наличие собственного склада запасных частей и расходных материалов позволяет нам быстро, в течение от 1 до 3 дней, отремонтировать любые автоматические, полуавтоматические и ручные заправочные станции. Профилактическое техническое обслуживание станции, позволяющее предотвратить серьезные поломки в разгар сезона, мы, как правило, производим в день обращения. Мы долго учились, и не просто меняли компрессор откачки фреона, а предварительно разрезали его корпус, пытаясь выяснить причину поломки. Мы упорно учились ремонтировать электронные платы управления станций для автокондиционеров в связи с тем, что срок ожидания новой платы из заграницы составляет 1-2 месяца. Мы брались за самую сложную работу и изучили все типы станций. В наш сервисный центр со всей страны привозили и присылали транспортными компаниями заправщики автокондиционеров, которые по недосмотру механиков откачивали из автомобиля бензин через топливную рампу; станции, внутренний коллектор которых был забит металлической стружкой от разрушенного компрессора кондиционера автомобиля; заправочные установки с разбухшими и разрушенными резиновыми уплотнениями в результате попадания в них фальсифицированного китайского фреона; станции, коммутационные провода которых были намеренно перепутаны и даже перепаяны механиками, обиженными на руководство автосервиса. Три сервисных инженера компании Холодпромсервис работают с ее основания и не прекращают учиться, посещая все тренинги и семинары, организованные фирмами-производителями оборудования для заправки автомобильных кондиционеров. Мы стараемся поддерживать контакты с сервисными службами других компаний, обмениваясь полученным опытом, чтобы на высоком уровне оказывать услуги по ремонту установок для заправки кондиционеров.

У вас остались вопросы?

• © ООО Холодпромсервис | Все права защищены, 2011-2016 год
• Студия Web-diamond.ru разработка сайтов и интернет-магазинов

Уважаемые посетители отправляя любую форму на сайте, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности данного сайта.

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.

Цены на сайте приведены как справочная информация и могут быть изменены в любое время без предупреждения. Изображения могут отличаться от действительного вида товара. Актуальные технические характеристики, вес и габариты товара уточняйте у менеджеров перед покупкой.

Источник

Ремонт аппарата для заправки кондиционеров

Для ремонта сломанной станции по заправке автокондиционеров нужно сделать 6 шагов:
1. Позвонить в сервисный центр +7 (911) 738-77-67;
2. Получить телефонную консультацию от сервисного инженера;
3. Передать станцию в ремонт или вызвать инженера к себе;
4. Согласовать стоимость ремонтных работ по результатам диагностики;
6. Оплатить выполненные работы;
7. Получить отремонтированную заправочную станцию из ремонта.

В среднем стоимость диагностики и ремонтных работ станций для заправки кондиционеров в сервисном центре Холодпромсервис составляет 5500-7500 рублей + стоимость запасных частей. Сервисный инженер компании Холодпромсервис в Санкт-Петербурге Филипов Сергей Владимирович осуществляет ремонты и техническое обслуживание заправочных станций с 2014 года, он проходит ежегодное повышение квалификации в Москве.

Диагностика и ремонтные работы установок по заправке кондиционеров проводятся в короткие сроки от 1 до 5 дней с использованием самого современного оборудования, на выезде или в ремонтном боксе на ул. Магнитогорская.

Ориентировочная стоимость диагностики и основных ремонтных работ на 2019 год:

1. Перевозка станции в сервисный центр и обратно — 900+900=1800 рублей, при оплате за наличные. При оплате по безналичному расчету стоимость перевозки 1200+1200=2400 рублей;
2. Диагностика неисправностей в сервисном центре — 3500 рублей;
3. Диагностика неисправностей на выезде у заказчика — 4700 рублей;
4. Замена компрессора откачки фреона (гарантия на замененный компрессор 6 месяцев, если компрессор приобретен в нашем сервисном центре, в случае установки компрессора купленного клиентом гарантия на компрессор не предоставляется, но мы гарантируем герметичность паяных соединений) — 7500-10000 рублей, в стоимость замены компрессора включена последующая проверка станции во всех режимах работы;
5. Замена вакуумного насоса (гарантия на замененный вакуумный насос — 1 год) — 3500 рублей;
6. Замена и калибровка основного датчика давления — 5500 рублей;
7. Замена электромагнитного клапана — 2500 рублей;
8. Ремонт электронной платы управления установки заправки кондиционеров (гарантия на замененную плату 3 месяца) — 12500-14000 рублей;
9. Разборка и чистка внутреннего коллектора заправочной станции — 7500 рублей;
10. Замена и калибровка тензодатчика электронных весов хладагента и масла (гарантия на тензодатчик 3 месяца) — 5500 рублей.

Мы фотографируем каждую 10-ю отремонтированную нами станцию для заправки автомобильных кондиционеров. Примеры выполненных ремонтных работ представлены в рубрике.

Больше примеров работ вы можете увидеть на нашем основном сайте HOLODPS.RU.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ для любых заправочных станций вы можете посмотреть по ссылке , заказать их и получить в Санкт-Петербурге по адресу: Республиканская улица, д. 24, к.1, пом. 8Н, м. Новочеркасская

Источник

Обслуживание и ремонт заправочных станций для автокондиционеров

Услуги

ремонта, монтажа, обслуживания.

Запчасти

Сжатые сроки и гарантии!

Сотни довольных клиентов выбирают нас!

Колоссальный опыт и профессионализм.

Обслуживание и ремонт заправочных станций для автомобильных кондиционеров

Все консультации по телефону и выезд мастера по Москве — БЕСПЛАТНО!

Наша компания предоставляет услуги по ремонту кондиционерных установок, их правильной пуско-наладке и последующей эксплуатации. Работы по ремонту и обслуживанию установок по заправке автокондиционеров проводятся согласно требованиям заводов-производителей. Наши инженеры систематично проходят обучение у официальных дилеров и готовы профессионально и качественно произвести ремонт или обслуживание любых заправочных станций для автомобильных кондиционеров.

• Диагностика неисправностей
• Замена компрессора
• Замена вакуумного насоса
• Замена и калибровка основного датчика давления
• Замена электромагнитного клапана
• Замена электронной платы управления установки заправки
• Разборка и чистка внутреннего коллектора заправочной станции
• Замена и калибровка тензодатчика электронных весов хладагента и масла
• Обслуживание:

В обслуживание станций автокондиционера входит:

• Замена фильтра;
• Замена масла в вакуумном насосе;
• Замена уплотнительных колец при необходимости;
• Сброс счетчиков установки;
• Диагностика и калибровка.

Вы же хотите ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО по НИЗКИМ ЦЕНАМ? – Обращайтесь к нам!

Источник

Ремонт аппарата для заправки кондиционеров

Срочный ремонт заправочных станций для автомобильных кондиционеров в Москве, сервисная служба компании Холодпромсервис (ИП Пономарев С.В.) осуществляет с 2006 года.
Диагностика установок по заправке кондиционеров и ремонтные работы проводятся в короткие сроки от 1 до 3 дней с использованием самого современного оборудования.

Для ремонта сломанной станции по заправке автокондиционеров нужно сделать 6 шагов:
1. Позвонить в сервисный центр 8-909-958-74-09;
2. Получить телефонную консультацию от сервисного инженера;
3. Передать станцию в ремонт;
4. Согласовать стоимость ремонтных работ по результатам диагностики;
5. Оплатить выполненные работы;
6. Получить отремонтированную заправочную станцию из ремонта.

В среднем стоимость диагностики и ремонтных работ станций для заправки кондиционеров в сервисном центре Холодпромсервис составляет 7500 рублей + стоимость запасных частей. Стоимость работ по проведению технического обслуживания составляет 6500 рублей.

Ориентировочная стоимость диагностики и основных ремонтных работ на 2021 год:

1. Перевозка станции в сервисный центр и обратно — 970+970=1940 рублей при оплате за наличные. При оплате по безналичному расчету стоимость перевозки 1200+1200=2400 рублей;
2. Диагностика неисправностей в сервисном центре — 3500 рублей;
3. Диагностика неисправностей на выезде у заказчика — 4700 рублей;
4. Замена компрессора откачки фреона (гарантия на замененный компрессор — 6 месяцев, если компрессор приобретен в нашем сервисном центре. В случае установки компрессора купленного клиентом гарантия на компрессор не предоставляется, но мы гарантируем герметичность паяных соединений) — 7500-10000 рублей, в стоимость замены компрессора включена последующая проверка станции во всех режимах работы;
5. Замена вакуумного насоса (гарантия на замененный вакуумный насос — 1 год) — 3500 рублей;
6. Замена и калибровка основного датчика давления — 5000 рублей;
7. Замена электромагнитного клапана — 2500 рублей;
8. Ремонт электронной платы управления установки заправки кондиционеров (гарантия на замененную плату 3 месяца) — 14500-17500 рублей;
9. Разборка и чистка внутреннего коллектора заправочной станции — 7500 рублей;
10. Замена и калибровка тензодатчика электронных весов хладагента и масла (гарантия на тензодатчик 3 месяца) — 5500 рублей;
11. Комплекс работ по замене компрессора откачки фреона и замена фильтра — 30000 рублей;
12. Разборка и чистка сепаратора станции Ecotechnics — 12500 рублей.
13. Съемка видео по просьбе заказчика с отправкой на WhatsApp — 1500 рублей (1 минута 30 секунд). Съемка видео продолжительностью до 15 минут с публикацией на канале и отправкой ссылки клиенту — 3500 рублей.

С 1 июля 2020 года оказываем услуги диагностики и ремонта на выезде . Стоимость услуги 8700 рублей + стоимость запчастей. На выезде ремонтируются не все модели станций и не все поломки. Возможность выезда согласовывается с техником — тел. 89067000101, Сергей

Нестандартные ситуации.

1. В случае отказа клиента от проведения ремонта после проведения диагностики заправочной станции клиент оплачивает перевозку туда и обратно и стоимость самой диагностики.

2. В случае невозможности проведения ремонта заправочной станции сервисным центром Холодпромсервис (ИП Пономарев С.В.) из-за отсутствия запасных частей, эксклюзивности заправочной станции или закрытости програмного обеспечения поставщиком станции в Россию клиент оплачивает только перевозку в сервисный центр и обратно (для Москвы и МО), диагностика клиентом не оплачивается. Если станция поступила из другого города, то клиент оплачивает только пересылку туда и обратно, стоимость диагностики клиентом не оплачивается.

3. Бесплатное хранение отремонтированной станции осуществляется в течение одного месяца после проведения ремонта. Начиная с 31 дня хранения отремонтированной и неоплаченной станции взимается плата в размере 100 рублей за один день хранения. В случае если клиент не оплачивает и не забирает отремонтированную станцию из нашего сервисного центра в течение 13 месяцев с даты проведения ремонта заправочная станция реализуется сторонним покупателям для покрытия издержек сервисного центра.

Мы фотографируем каждую 10-ю отремонтированную нами станцию для заправки автомобильных кондиционеров. Примеры выполненных ремонтных работ представлены ниже.

Источник

Всё о заправке автокондиционеров фреоном

Заправка автокондиционеров фреоном или любым другим хладагентом проводится по мере необходимости раз в 3-5 лет. В полностью исправном кондиционере считается нормой утечка до 15% хладагента в год, особенно если возраст автомобиля старше трёх лет. Дело в том, что в конструкции автокондиционера имеется множество трубок, шлангов, сопряжений и резиновых прокладок.

В условиях жесткой эксплуатации (зимой – мороз, летом – жара, большие перепады температур, постоянная вибрация) и происходят такие утечки.

В этой статье мы расскажем о том, как заправить автокондиционер фреоном, сколько это стоит, какое бывает оборудование для заправки автомобильных кондиционеров, и можно ли их заправлять самостоятельно. А внизу страницы обязательно посмотрите видео-инструкцию по заправке автокондиционеров своими руками.

Ещё отметим, что заправка кондиционера также может потребоваться после ремонта или разгерметизации системы кондиционирования в автомобиле.

Диагностика автокондиционеров перед заправкой

Заправка автокондиционера начинается с осмотра и диагностики системы. Так как кондиционер в автомобиле устройство достаточно сложное, то при его заправке диагностика ограничивается лишь поиском косвенных признаков неисправностей и возможных утечек хладагента.

Прежде всего, необходимо открыть капот и найти два сервисных порта (высокого и низкого давления) и компрессор кондиционера – обычно он находится в районе приводного ремня дополнительного оборудования, от которого и вращается шкив компрессора.

Далее процесс предварительной диагностики проходит следующим образом:

• Аккуратно откручиваются пластиковые колпачки с сервисных портов, после чего к ним подключается станция для заправки автокондиционеров (подробнее об оборудовании читайте ниже по тексту).
• Поочередно открываются порты низкого и высокого давления, и по показаниям манометров определяется давление хладагента в системе. Наличие давления в обоих портах указывает на то, что в системе есть хладагент, и больших утечек нет.
• Далее заводят двигатель автомобиля, включают кондиционер и наблюдают за работой системы кондиционирования. Прежде всего, обращают внимание на работу компрессора (включение приводной муфты) и на изменение давления в системе по показаниям манометров.
• После включения муфты компрессора в контуре низкого давления автокондиционера давление хладагента должно снизиться, а в контуре высокого давления – увеличиться. Давление в контуре высокого давления ниже 10-12 бар указывает на недостаточное количество хладагента в системе.
• Рукой на ощупь проверяется температура трубки контура низкого давления (толстая трубка). Если она теплая, то, скорее всего, это также говорит о том, что в системе мало хладагента.

Недостаточное количество хладагента в системе приводит к тому, что компрессор автокондиционера постоянно работает, пытаясь накачать давление, но накачать его не может (при этом кондиционер в автомобиле не холодит). Это очень плохо, так как появляется дополнительная нагрузка на двигатель (причем постоянная), а компрессор недополучает из хладагента смазку, что значительно снижает его ресурс.

Порядок заправки автокондиционеров хладагентом

Для заправки автокондиционеров на большинстве современных машин применяют хладагент R-134a (тетрафторэтан), но по старинке его все называют фреоном. Чтобы заправить систему кондиционирования легкового автомобиля малого или среднего класса потребуется в среднем около 0,5 кг хладагента.

Информацию о типе хладагента для кондиционера вашего авто и норме его заправки вы можете узнать из сервисной книжки к автомобилю. Также эта информация часто указана на табличке, размещенной на внутренней стороне капота.

Заправка автокондиционеров хладагентом состоит из следующих этапов:

1. Откачка остатков хладагента из системы кондиционирования. Современные станции для заправки автокондиционеров в автоматическом режиме откачивают старый хладагент для его взвешивания и удаления из него отработанного масла.
2. Вакуумирование системы. Это очень важный этап заправки автокондиционера. В результате данной операции из системы удаляются остатки воздуха и влаги. Чтобы добиться вакуума необходимой глубины может понадобиться от 10 до 30 минут (в зависимости от мощности и класса оборудования), выполнить качественное вакуумирование за 1-2 минуты невозможно.
3. Тест на герметичность позволяет обнаружить утечки, имеющиеся в системе. При некачественном вакуумировании (этап №2) тест на герметичность может не показать имеющиеся утечки, что приведет к дальнейшим сбоям в работе автокондиционера.
4. Заправка масла. В процессе работы автокондиционера масло заправленное в систему (в среднем около 15 грамм) служит для смазки механизмов компрессора. Довольно часто масло заправляют с красителем (трейсером) для облегчения определения в будущем возможных утечек.
5. Загрузка хладагента. Это завершающий этап заправки автокондиционеров, который проходит достаточно быстро. Как мы уже писали выше, в среднем для заправки одного кондиционера легкового автомобиля нужно около 500 грамм хладагента.

После выполнения всех этапов заправки необходимо завести двигатель автомобиля, включить кондиционер (обдув на полную мощность), довести обороты двигателя до 2500-3000 об/мин, после чего нужно внимательно понаблюдать за работой системы:

• Давление в портах низкого и высокого давления должно прийти в норму сразу же после включения компрессора автокондиционера. Манометр низкого давления должен показывать около 2 бар, а высокого давления – 15-18 бар.
• Рукой на ощупь проверяется температура трубки контура низкого давления – она должна быть холодной.
• Из дефлекторов в салоне автомобиля должен пойти холодный воздух, а компрессор кондиционера должен периодически отключаться.

Наличие всех этих признаков говорит о том, что кондиционер в автомобиле заправлен успешно и водитель может наслаждаться его исправной работой.

Как вы понимаете, качественно заправить автокондиционер без наличия профессионального оборудования будет практически не реально. Однако набор для заправки автокондиционеров своими руками можно собрать из доступных и недорогих комплектующих самостоятельно. В конце этой статьи смотрите видео о том, как пользоваться таким набором.

А для общего представления о стоимости подобного рода услуг ниже мы приводим порядок цен за заправку автокондиционеров в крупных городах России (Москва, Санкт-Петербург, Волгоград, Нижний Новгород, Краснодар и т.д.).

Справочные цены на диагностику и заправку автокондиционеров

Вид работ	Стоимость, рублей РФ
Заправка системы хладагентом (откачка, вакуумирование, тест на герметичность, заправка)	1000 р. (без стоимости хладагента)
Дозаправка автокондиционера	600 р. (без стоимости хладагента)
Хладагент R-134a	150 р. за 100 грамм
Долив масла в систему	300 р. (с учетом масла)
УФ краситель для масла (трейсер)	150 р.
Диагностика с помощью течеискателя или ультрафиолета	500 р.

Ещё раз обращаем внимание на то, что цены приведены ориентировочные и могут отличаться от цен в вашем регионе.

Оборудование для заправки автокондиционеров

Для качественной заправки автокондиционеров в первую очередь необходимо иметь хорошее оборудование. Чтобы заправить кондиционер в автомобиле можно использовать один из трех типов оборудования:

1. Автоматические станции для заправки автокондиционеров;
2. Набор оборудования для ручной заправки автомобильных кондиционеров;
3. Одноразовый набор для заправки одного автокондиционера своими руками.

Автоматические станции позволяют проводить заправку автокондиционеров в полностью автоматическом режиме, что сводит к минимуму вмешательство оператора установки в процесс заправки. Но цена такого оборудования будет начинаться с отметки 130-150 тыс. руб.

Обслуживание системы кондиционирования автомобиля на такой станции, безусловно, является оптимальным решением – это позволит не только быстро и качественно заправить ваш автокондиционер, но и значительно продлит срок его службы.

Набор оборудования для ручной заправки автокондиционеров, в свою очередь, стоит значительно дешевле автоматической станции, но и для работы с ним нужно иметь определенный опыт и сноровку. В состав такого набора обычно входит следующее оборудование:

1. Манометрический коллектор предназначенный под использование фреона;
2. Электронные весы для отслеживания объема заправляемого хладагента;
3. Баллон с хладагентом (оператор заправляет хладагент прямо из баллона, ориентируясь по показаниям весов);
4. Вакуумный насос (для вакуумирования системы).

Чуть ниже на видео наглядно показан процесс самостоятельной заправки автокондиционера хладагентом при помощи такого набора.

Одноразовые наборы для заправки кондиционеров, естественно, самые дешевые среди перечисленного выше оборудования. Такой набор, как правило, представляет собой небольшой одноразовый баллон с фреоном, который через шланг с манометром подключается к сервисному порту низкого давления для дозаправки системы.

Цена такого набора составляет порядка 1000 рублей, но вот эффективность такой заправки автокондиционера оставляет желать лучшего. А все потому, что при помощи подобных наборов просто невозможно полностью удалить из системы остатки старого хладагента, воздуха, влаги, и провести вакуумирование.

Чудес не бывает, поэтому если вы хотите качественно заправить свой автокондиционер новым фреоном, тогда необходимо использовать и качественное оборудование.

Также для диагностики и заправки автомобильных кондиционеров может понадобиться дополнительное оборудование:

• Ультрафиолетовая лампа и защитные очки для поиска утечек в системе.
• Электронный течеискатель, реагирующий на фреон.
• Термометр-влагомер. Его показания необходимы для оценки климатических условий в салоне до и после заправки автокондиционера.
• Масляный инжектор. Во время заправки системы он обеспечивает добавление в неё масла в необходимом количестве.
• Набор переходников для подключения манометрического коллектора к любому автомобилю.
• Специальные съемники для разъединения трубок системы кондиционирования (актуальны в основном для японских и американских машин).
• Специальный съемник для клапанов сервисных портов.

Необходимость в наличии того или иного дополнительного оборудования определяется специалистом, производящим заправку автокондиционеров.

Видео-инструкция по заправке автокондиционера своими руками

Источник