Ремонт аппаратов безвоздушного распыления

Возможные причины поломок мембранных окрасочных аппаратов безвоздушного распыления

Возможные причины поломок мембранных окрасочных аппаратов безвоздушного распыления: Самая распространенная причина выхода из строя мембранных окрасочных аппаратов — это нарушение целостности мембраны (разрыв). На фото видно тот самый разрыв мембраны.

Характерным признаком разрушения мембраны является наличие масла в краске. Мембрана перестает выполнять функцию ограничителя сред и гидравлическое масло поступает в камеру насоса, где находится ЛКМ. Ремонтировать мембрану не представляется возможным, единственный выход — это замена мембраны. В среднем мембрана служит время эквивалентное перекачиванию 5000 литров краски. Опытные маляры по количеству использованной краски предвидят близкий выход из строя мембраны и заблаговременно ее меняют. Характерной ошибкой неопытных маляров является запуск окрасочного оборудования без предварительного сброса давления в системе, что может привести как к преждевременному разрушению мембраны, так и к выходу из строя электродвигателя, которому в момент запуска под давлением недостаточно крутящего момента. Пусковой ток в таком случае действует более продолжительное время, что приводит к перегреву обмоток двигателя, а иногда к перегоранию выключателя или электропроводки. Требование инструкции по эксплуатации окрасочного оборудования об обязательном сбросе давления перед стартом, а также во время обслуживания является вполне объективным требованием, которое поможет уберечь окрасочную технику от поломок.

Еще одной причиной поломок мембранных окрасочных агрегатов является заклинивание плунжерной пары.

На фото показана плунжерная пара в сборе. В рабочем состоянии она находится в гидравлическом масле и работает как гидроцилиндр, передавая усилие эксцентрика на мембрану.

На фото вверху показан пример заклинивания плунжера. Даже усилия пружины не хватает для того, чтобы отжать плунжер на место. Такое происходит при долгом простое окрасочного оборудования, особенно если это оборудование новое и плунжерная пара еще не успела притереться. Также сильный перегрев плунжерной пары может спровоцировать заклинивание. Отсутствие или низкий уровень масла — ниже минимально допустимого — это тоже возможная причина заклинивания плунжера мембранного окрасочного агрегата. Нужно периодически проверять уровень масла в окрасочном агрегате.

На фото выше показан картер гидропередачи с исправной плунжерной парой. Эксцентриковый кулачок плотно прилегает к плунжеру и при вращении вала электродвигателя легко передает усилие на мембрану. Усилия пружины достаточно для возврата плунжера в исходное положение. Ремонт в случае заклинивания плунжерной пары заключается в замене плунжерной пары либо в дополнительной обработке соприкасающихся поверхностей плунжерной пары. Как правило обработке подвергается цилиндр плунжерной пары, так как он сделан из менее прочного металла, чем сам плунжер. Для обработки цилиндра нужно воспользоваться шарошками и электрической дрелью. Самая удобная — это сферическая шарошка. За несколько проходов цилиндр приобретает необходимые допуски (зазоры) и плунжерная пара опять готова к работе.

Также частой причиной выхода из строя мембранного окрасочного аппарата является поломка нагнетательного или входного клапана. Для входного клапана характерна проблема неплотного закручивания клапана, из-за чего начинается перепуск ЛКМ через образовавшееся пространство между поверхностями соприкосновения седла клапана и ответной плоскости. Также аналогичная ситуация возникает при повреждении прокладки (между седлом клапана и ответной плоскостью) либо ее отсутствии. При такой ситуации идет резкая потеря давления, иногда появляется пульсация и, как следствие, на поверхности ответной плоскости — в месте сопряжения седла клапана с головкой нагнетательного блока окрасочного аппарата — образуются каверны и раковины. Также причиной поломки нагнетательного клапана является естетственный износ. Попадание мусора и засохшей краски (из-за того, что не промыли аппарат после эксплуатации) нередко приводит к проблемам в нормальной работе нагнетательного клапана и соответсвенно к работе мембранного окрасочного аппарата.

Источник

ПромАльпФорум

АВД безвоздушного распыления ЛКМ: Ремонт АВД Wagner

АВД безвоздушного распыления ЛКМ: Ремонт АВД Wagner

Сообщение baron » 14 авг 2005, 23:09

Сообщение wolgalp » 15 авг 2005, 14:14

Меняй на новый. Может у меня токарь с кривыми руками был, но то что он будет работать — иллюзия. Если проработает то недолго.

Кстати, не может ли ваша гидрофобка быть причиной столь быстрого износа. Медный купорос съедает клапана на свист.

ДИКАЯ ВИБРАЦИЯ ТРАКТА КРАСКИ ВАГНЕРА И ПИСТОЛЕТА

Сообщение Хожаев » 06 дек 2007, 16:01

Сообщение wolgalp » 06 дек 2007, 17:59

Сергей Михайлович, это не пульсация краски.

Выкрутите нагнетательный клапан вагнера. Посмотрите в гнездо, находящееся в «башке». Там будет проточка, как червем в яблоке. Ее быть не должно. Возможно вы еще не успели так замучить аппарат, чтобы токарь не смог выточить новую резьбу в «башке», чтобы можно было вкрутить новое, им же выточенное гнездо для нагнетательного. Если смогли, то нужно купить новую «башку», ту самую — на шестигранниках, которая прижимает мембрану.

Сообщение Риф » 07 дек 2007, 09:47

Звоните или, еще лучше, пусть позвонят Ваши ребята:

Cпециалист по ремонту и эксплуатации ООО «Тентура» г.Уфа
Степанов Николай Павлович
Телефон: 8 (347) 299-25-25
Телефон/факс: 8 (347) 223-90-53
Мобильный: 8-961 050 71 17

Сообщение Хожаев » 08 дек 2007, 00:34

Сообщение Риф » 08 дек 2007, 00:57

Пневмоаккумулятор для Вагнера?
Хотя —
Может лучше Вагнер вместо пневмоаккумулятора в ружье для подводной охоты?
Рады были помочь.
Звоните Копалычу (Николай Павлович) — он всегда онлайн.

Сообщение Риф » 12 дек 2007, 08:59

Жив ли пациент?

Сообщение Хожаев » 14 дек 2007, 03:30

Сообщение Риф » 14 дек 2007, 08:45

Раз уж Вы в Москве:

По первому номеру Константин, по второму Владимир.

Сообщение udjin-kos » 14 дек 2007, 09:25

Сообщение wolgalp » 14 дек 2007, 09:59

Агрегат безвоздушного распыления мембранного типа
МКМ-6000

Предназначен для выполнения окрасочных работ материалами средней и высокой вязкости в строительстве, машиностроении и других отраслях промышленности. В сравнении с пневматическим распылением, их применение позволяет повысить производительность окрасочных работ, значительно экономит потери ЛКМ на туманообразование, улучшает санитарно-гигиенические условия труда оператора. В комплект агрегата входят: краскораспылитель с различными соплами и устройством для быстрой очистки; шланг высокого давления длиной 10 метров и всасывающее устройство с фильтром. По отдельным заказам можно прибрести удлинители к краскораспылителю (удочки), различной длины до полутора метров; распределитель потока краски для возможности работать двумя краскораспылителями.
В конструкции агрегата применены клапаны с использованием нержавеющих сталей и твердых сплавов, что значительно повышает срок их службы.
Оборудование сертифицировано. Гарантийный срок эксплуатации- 6 месяцев.
Технические характеристики
Производительность без противодавления л/мин 6,0; Рабочее давление max МПА (КГс/см2) 24,0(245);Высота всасывания м. Вод. Ст., не менее 5;Масса (без шлангов), кг 50.

Цена
Базовая цена агрегата без дополнительного оборудования- 1450 у.е.
Комплект поставки
АВД МКМ 6000 с всасывающей системой- 1,ШВД 10 метров- 1, Краскораспылитель 250бар- 1, Соплодержатель- 1, Сопло- 1, Мембрана- 1

Фирма также поставляет запасные части к АВД 7000H, АВД 2600.
Адрес:
125362 Москва, ул. Водников, д. 2. Тел/факс: 223-70-99, 190-44-28, 190-44-53.
www.firmamkm.ru

Не могу себе представить ул. Водников рядом-ли с Алтуфьевским шоссе. Но цена не 55 тыс. явно. Речь идет о других аппаратах

Источник

Ремонт аппаратов безвоздушного распыления

Оборудование, сдаваемое в ремонт должно быть в чистом состоянии, если позволяет поломка необходимо промыть насос, фильтры и шланги оборудования растворителем совместимым с ранее использованным ЛКМ.

Как правило, оборудование выходит из строя в процессе проведения работ, т.е. останавливается будучи полностью заполненным ЛКМ. При невозможности промывки элементов оборудования, контактирующими с материалом, следует загерметизировать эти элементы подручными средствами – пленка, скотч и пр. для предотвращения контакта материала с воздухом. В случае работы с двухкомпонентыми материалами ограниченного времени жизнеспособности, следует промыть или очистить оборудование от остатков смешанного материала механическим способом. При этом возможно будет необходимо разобрать насос, блок фильтрации или другие узлы оборудования. По возможности необходимо без промедления связаться со специалистами нашего сервисного центра.

При сдаче оборудования в ремонт необходимо согласовать с менеджером комплектацию оборудования.

Во многих случаях нет необходимости сдавать в сервисный центр длинные посты установок безвоздушного распыления или вспомогательное оборудование. Однако при ремонте более сложных двух компонентных установок для выявления причин неисправности необходимо иметь весь комплекс оборудования.

Оборудование передается для проведения обслуживания или ремонта в офис или непосредственно в мастерскую нашей компании лицом уполномоченным на подпись соответствующих документов – акт приема, накладная. При приеме оборудования Исполнитель и Заказчик подписывают соответствующий акт, в котором указывается

► дата сдачи оборудование в ремонт

► данные Заказчика и Исполнителя

► тип и модель оборудования (Если это возможно, то указываются индивидуальные номера оборудования.)

► характер поломки со слов Заказчика

Акт составляется в двух экземплярах, один из которых находится у Заказчика, второй у Исполнителя.

Предварительная диагностика оборудования проводится бесплатно, по возможности в присутствии Заказчика, на основании ее результатов определяется перечень необходимых запасных частей, срок и стоимость ремонта. Полученные результаты согласовываются с Заказчиком и при его согласии проводится ремонт оборудования. При несогласии с полученными данными или невозможностью ремонта, по независящим от Исполнителя причинам, Заказчик вывозит оборудование с территории Исполнителя. Следует понимать, что предварительная диагностика оборудования не в состоянии выявить абсолютно все дефекты. Если в процессе ремонта будут обнаружены узлы подлежащие ремонту и не выявленные при диагностике, а также обстоятельства увеличивающие срок и стоимость ремонта то это согласовывается с Заказчиком

После проведения ремонта Исполнитель в обязательном порядке, по возможности в присутствии Заказчика, проводит испытание оборудования на соответствие его рабочих характеристик заявленным производителем. Ремонт считается законченным только после полной удовлетворенности Заказчика его результатами.

По окончании ремонтных работ Заказчику выставляется счет на оплату, который необходимо оплатить в период его действия – указывается на счете.

После оплаты счета или в случае отказа от проведения ремонтных работ, Заказчик обязан в течении пяти дней вывезти принадлежащие ему оборудование с территории Исполнителя. При невыполнении данного требования, Заказчик принимает оборудование на ответственное хранение на платной основе. Все расходы по хранению, охране, поддержанию в надлежащем виде, пожарной безопасности, а также риски повреждения берет на себя Заказчик. Срок хранения не может превышать 12 месяцев. Стоимость хранения определяется исходя из типа и модели оборудования, его веса и габаритов, степени пожароопасности, наличию в нем веществ требующих постоянной вентиляции места хранения и пр. Выдача оборудования, вовремя не вывезенного с территории Исполнителя, осуществляется только после оплаты фактического времени хранения, если иное не было согласовано с Заказчиком.

По истечении 12 месяцев хранения оборудования, в случае отказа Заказчика от оплаты услуг ремонта и хранения, Исполнитель отставляет за собой право на утилизацию принадлежащего Заказчику оборудования.

Схема работы

Оставляйте заявку на сайте или по телефону.

*Специалист проводит диагностку, определяет необходимые работы и их стоимость.

Вы принимаете решение о ремонте или отказе от него.

Инженеры проведут ремонтные работы.

После окончания работ Вам выдадут гарантию и все необходимые документы.

*Ремонт, диагностика, обслуживание, оборудования на предприятии Заказчика в зависимости от удаленности от г. Москва от 10 000 руб.

Цена на проведение ремонтных работ

Вид услуги	Стоимость, руб
Выезд инженера	в зависимости от удаленности от г. Москва от 10 000 руб.
Промывка оборудования	от 1 000 руб
Замена уплотнений гидроцилиндра	от 2 500 руб
Ремонт воздушного мотора	от 2 500 руб
Диагностика электрических компонентов	от 1 000 руб
Диагностика установки Reactor	от 5 000 руб
Диагностика двухкомпонентной установки	от 5 000 руб

Для уточнения по всем вопросам обращайтесь к нашим специалистам по телефону указанному в контактах

Источник