Ремонт арендованного автомобиля после дтп

Арендовал авто и дал покататься знакомому, а тот попал в ДТП. Кто платит за ремонт?

В Белгороде мужчина арендовал машину на два дня. Авто попало в серьезное ДТП, а за рулем в этот момент была супруга арендатора. Она не была вписана ни в договор аренды, ни в акт приема-передачи.

Сервис аренды заказал экспертизу для оценки ущерба и пригласил мужчину на осмотр, но он не пришел. Экспертиза установила, что ремонт обойдется в 123 539 рублей. Сервис направил арендатору требование возместить эту сумму, но он проигнорировал письмо. Тогда компания обратилась в суд.

В итоге сервис аренды смог взыскать с мужчины 160 тысяч рублей, хотя в момент аварии его даже не было за рулем.

Аргументы сторон

Сервис аренды

Мы заключили договор именно с этим мужчиной. Он вернул битый автомобиль, ремонт стоит 123 тысячи рублей. Неважно, кто сидел за рулем авто — документы подписывал арендатор, он и должен платить. Просим взыскать с него полную сумму ущерба, плюс:

• неустойку за неисполнение претензии,
• расходы на экспертизу,
• почтовые расходы,
• госпошлину за обращение в суд.

Арендатор

Я не доверяю экспертизе, ремонт оценили слишком дорого. Все арендованные автомобили застрахованы, пусть прокатчик требует деньги со своей страховой.

Что сказали суды

Районный суд

Суд встал на сторону сервиса аренды. Судья постановил, что по договору всю ответственность за авто несет арендатор. То, что за рулем сидел другой человек, роли не играет. На экспертизу мужчина не явился, других вариантов оценки ущерба не предлагал. По закону стоимость ущерба можно взыскивать без учета износа деталей, а значит, эксперт оценил ремонт адекватно. Арендатор должен:

• 123 539 рублей — за ремонт авто,
• 24 528 рублей — неустойка за то, что не исполнил претензию добровольно,
• 6 000 рублей — за экспертизу,
• 1 036 рублей — за почтовые расходы,
• 4161 рублей — за госпошлину,
• 200 рублей — за заверение платежного поручения.

Всего — 159 464 рубля.

Областной суд

В областной суд за обжалованием обратился арендатор, недовольный решением районного суда. Он настаивал на том, что авто застрахован по КАСКО, а значит платить деньги должна страховая. Кроме того, мужчина продолжал утверждать, что экспертиза неправильно оценила ущерб и требует слишком много денег за ремонт.

Областной суд постановил, что экспертизе можно доверять, ущерб она оценила верно. А вот насчет страховки мужчина прав: в договоре прописано, что автомобиль застрахован по КАСКО с франшизой. В случае ДПТ компания вправе требовать с арендатора максимум 30 000 рублей.

Сервис аренды не застраховал авто, мужчина тут не виноват. Он не должен компенсировать полную стоимость ремонта, достаточно заплатить:

• 30 000 рублей — сумма франшизы по КАСКО,
• 6 720 рублей — неустойка за то, что не исполнил претензию добровольно,
• 1 301 рубль — в качестве госпошлины,
• 6 000 рублей — за экспертизу,
• 1 036 рублей — за почтовые расходы,
• 200 рублей — за заверение платежного поручения..

Всего — 45 257 рублей.

Верховный Суд РФ

В Верховный Суд обратился сервис аренды — их не устроил размер компенсации, который предлагала предыдущая инстанция.

Верховный Суд рассмотрел дело и пришел к выводу, что решение областного суда было неверным.

Договор был заключен между арендатором и прокатчиком. По условиям договора арендатор не мог передавать авто другому лицу. При нарушении этого условия вся ответственность за возмещение ущерба возлагается на него.

Мужчина отдал машину другому человеку, нарушил условия договора и должен отвечать за возмещение вреда — неважно, был застрахован автомобиль или нет.

Решение апелляционной инстанции отменить, дело отправить на пересмотр.

Чем закончилась история и какие выводы можно сделать

Белгородский областной суд еще раз рассмотрел дело и встал на сторону сервиса аренды. Так как мужчина передал авто своей жене, на ДТП не распространяются условия страхования. Арендатор обязан возмещать ущерб сам.

Суд признал решение первой инстанции и взыскал с мужчины 159 464 рубля.

Договор аренды предусматривает ответственность двух сторон — прокатчика и арендатора. Все условия договора не распространяются на третьих лиц, которые в него не вписаны. Поэтому нельзя передавать машину кому-то просто так.

Большинство сервисов проката и каршерингов дает возможность вписать в договор несколько водителей. Это стоит дополнительных денег, зато защищает арендатора от риска.

Если бы мужчина из этой истории обратился к прокатчику и попросил указать в договоре данные жены, ему не пришлось бы возмещать ущерб в таком размере. Арендатор смог бы взыскать с него максимум 30 000 рублей. В итоге мужчина заплатил в 5 раз больше. Возможно, он неправильно понял условия договора и считал, что застрахован в любом случае.

При заключении договора аренды внимательно изучите каждый пункт — особенно те, которые касаются возмещения ущерба.

Не пропустите новые полезные публикации

Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.

Отлично!

Отправили на почту подборку интересных статей о важных изменениях в законодательстве

Источник

Что делать если попал в ДТП на арендованной машине

Последние годы особой популярностью стала пользоваться услуга аренды авто. Это очень удобно, теперь не обязательно ехать в чужой город на своем автомобиле. Достаточно найти фирму, которая передает транспорт в аренду. А что будет, если арендованный автомобиль попал в ДТП, кто несет ответственность, кто будет возмещать ущерб. Все это читайте в статье ниже.

Правила заключения договора аренды

Уважающая себя компания обязательно оформит отношения сторон соглашением аренды. В документе прописывается:

• срок, на который передается авто в пользование;
• стоимость услуги, порядок оплаты;
• порядок действий участников в различных ситуациях;
• права, обязанность и ответственность сторон.

Поэтому при оформлении договорных отношений арендатору советуется, чтобы он внимательно изучил договор. Естественно, приехав на отдых в другой город, не хочется привлекать юриста для правовой оценки документа. Поэтому придется его изучить самостоятельно, если что-то будет непонятно, лучше сразу задать интересующие вопросы арендодателю.

Помимо этого, компания предлагающая услугу по сдаче транспорта в аренду, в обязательном порядке обязана его застраховать. Обычно это стандартный полис ОСАГО, в некоторых случаях оформляется более дорогое – КАСКО. Следовательно, в случае аварийной ситуации, расходы по возмещению ущерба ложатся на страховую компанию, выдавшую полис. Добиваться этих выплат придется компании, которая передала транспорт в аренду, а никак не водитель. Вот почему очень важно подобные отношения оформлять договором.

Как защитить себя от непредвиденных обстоятельств при аренде авто

Помимо того, что нужно ознакомиться с договором, водителям рекомендуется придерживаться следующих правил:

• обратить внимание на наличие франшизы (ее суммы);
• при приеме авто нужно тщательно его осмотреть на наличие трещин, сколов, вмятин, занести выявленные недочеты в договор (сделать фото транспорта, чтобы впоследствии арендодатель не смог предъявить по этому поводу претензий);
• договор аренды, а также документы на автомобиль не следует оставлять в салоне авто, так как в случае угона или пожала, документы будут утрачены, что еще больше осложнит ситуацию;
• место аварии, а также объекты происшествия нужно сфотографировать (телефон или фотоаппарат);
• возврат транспорта оформлять специальным актом, где будет указано, что арендодатель не имеет претензий.

По смыслу, если автомобиль передается в аренду, значит он исправный, и водитель сможет им пользоваться без каких-либо проблем.

Что делать в случае аварию на арендованном авто

Естественно, водителя интересует вопрос, как действовать, если взял машину в аренду и разбил. Рассмотрим несколько ситуаций, которые могут возникнуть с арендованным транспортом. Для начала нужно определиться кто виновник происшествия. От этого фактора зависит дальнейший порядок действий.

Водитель-арендатор виновен в аварии

Если вина в аварийной ситуации очевидна, все же не стоит паниковать. Ведь вопрос можно спокойно решить, если действовать в рамках договора аренды, и соблюдать согласованный порядок действий:

• вызвать на место ДТП инспекторов ГИБДД;
• известить о происшествии своего арендодателя;
• дождаться приезда автоинспекторов, получить оформленные документы;
• передать комплект документов в компанию-арендодателя в течение двух рабочих дней.

Дальнейшие мероприятия выполняются самим арендодателем, он будет обращаться в страховую компанию с требованием о возмещении ущерба. Однако, не стоит расслабляться, если сумма компенсации не покроет полученный ущерб, то организация может потребовать оставшуюся сумму с водителя, арендовавшего авто.

Если не виновен в аварии

В этом случае, водитель может вовсе не волноваться. Возложить обязанность по возмещению ущерба на него никто не сможет. Так как ответственным за аварию будет другой водитель, с требования о возмещении ущерба будут предъявляться его страховой компании. А водителю-арендатору достаточно оформить происшествие по действующим правилам, также известить своего арендодателя.

В любом случае, инспекторы ГИБДД, прибывшие на место аварии обязаны зафиксировать все детали происшествия, и повреждения транспорта. Составить протокол, указать, кто из водителей нарушил правила дорожного движения, выдать справку о ДТП.

Попал в аварию на машине работодателя

Исполнение трудовых обязанностей оформляется не только трудовым договором, но и соглашением о материальной ответственности (частичной или полной). В документе указывается, за что и в каких ситуациях работнику придется возместить нанесенный материальный ущерб. Помимо этого прописывается сумма и порядок удержания с виновника аварии.

Даже если водитель разбил машину работодателя, возмещать материальный ущерб придется не во всех случаях. Например, в случаях, когда вина работника доказана, все зависит от решения страховой компании. Если они возместят ущерб в полном объеме, вряд ли работодатель будет предъявлять претензии к своему работнику.

Если же страховщик откажет в выплате компенсации, либо ее размер не покроет расходы по восстановлению авто, работодатель имеет полное право требовать возмещения имущественного ущерба с водителя предприятия, сидевшего за рулем авто в момент аварии. Если же он в добровольном порядке откажется возмещать расходы на ремонт транспорта, организация вправе обратиться в суд с требованием взыскать причиненный ущерб с работника. К исковому заявлению нужно приложить доказательства по рассматриваемому делу (договор о материальной ответственности, переписка со страховщиком, результаты независимой экспертизы и другие материалы). В этом случае исход будет зависеть от решения судьи.

В случаях, когда, водитель, управлявший авто не виновен в аварии, работодатель передает документы для возмещения ущерба в свою страховую компанию. Страховщик в свою очередь должен связаться со страховой компанией виновника происшествия и требовать с них уплаты для восстановления транспорта.

Работнику лучше не соглашаться возмещать ущерб в добровольном порядке, нужно разобраться в ситуации, возможно, он вовсе не должен ничего платить.

Если водитель такси попал в аварию

Некоторые крупные таксопарки, например Яндекс, предоставляют своим водителям для работы служебный автомобиль. Возникает вполне резонный вопрос – разбил машину такси, кто должен возмещать ущерб?

Если у гражданина нет своего авто, либо ему жаль его использовать в качестве такси, компании могут его предоставить в аренду. Отношения оформляются отдельным договором, где прописываются права и обязанности сторон. В частности, водитель не должен самостоятельно проводить ремонт машины. Ведь большинство аварийных ситуаций являются страховым случаем в рамках полиса ОСАГО.

Компании такси не удастся получить компенсацию от страховой компании в случаях, если водитель:

Если же автомобиль находится в аренде у водителя, то он на период действия договора является временным владельцем. В таком случае лучше оформить договор КАСКО. Благодаря такой защите, страховщик возместит ущерб независимо от того, кто был признан виновником аварии.

Источник

ВС разобрался, кто заплатит за ДТП с прокатным авто

Машина напрокат

Леонид Шевчук* на два дня взял в прокате машину «Фольксваген Поло». Он подписал договор об этом с ООО «Прокат автомобилей» и получил доверенность. По условиям договора он не мог сажать за руль кого-то еще, кто не был указан в приложении к документу, и отвечал за транспорт сам независимо от наличия второго водителя.

По договору арендатор обязался вернуть машину в том же виде, в котором он ее получил, и полностью возместить арендодателю ущерб при аварии. Как выяснилось позже, автомобиль не был застрахован по КАСКО.

Машина попала в ДТП. Но оказалось, что за рулем был не сам арендатор, а другой человек — Анна Шевчук*. При возврате автомобиля на нем были повреждения, и компания направила арендатору телеграмму с просьбой явиться на осмотр авто. Шевчук никуда не пошел и два месяца спустя получил судебную претензию с требованием возместить ущерб. Стоимость ремонта эксперты оценили в 123 500 руб., сама оценка обошлась еще в 6000 руб. Когда и после этого арендатор ничего не предпринял, компания обратилась в суд.

Позиция судов

Первая инстанция удовлетворила иск. Там пришли к выводу, что Леонид Шевчук передал управление другому водителю, а значит у него возникла обязанность возместить ущерб при ДТП. Апелляция не согласилась с выводами коллег. Там решили, что арендодатель, передавая автомобиль в пользование, должен позаботиться о страховании по КАСКО, а если такое авто повредили, ответственность арендатора ограничивается франшизой. При этом (именно в случае наличия страхового полиса КАСКО) если на момент аварии машиной управлял не указанный в договоре водитель, за ущерб ответит арендатор. Но в случае с Шевчуком такой страховки не оказалось. Из этого в апелляции сделали вывод, что истец не исполнял свои обязательства, и надо ограничить ответственность арендатора размерами франшизы и уменьшить сумму ущерба.

Что решил ВС

Компания-владелец машины не согласилась с этим и оспорила апелляционное определение в Коллегии по гражданским спорам Верховного суда. Там согласились: оно принято с нарушениями норм права. Основное, на что указала коллегия под председательством судьи Вячеслава Горшкова в судебном акте по делу (дело № 57-КГ20-4) — необходимо учесть все обстоятельства, важные для спора. В данном случае это условия соглашения, достигнутого сторонами, о том, как действовать, если машина пострадала.

Суд первой инстанции установил, что по условиям договора страхование распространяется только на арендатора и/или водителя, указанного в приложении к документу. Если же автомобилем управлял другой человек без согласования с арендодателем, ответственность за любой причинённый ущерб ложится на арендатора. Если толковать договор буквально, то при передаче автомобиля третьему лицу в обход договора и без согласия владельца машины, ответственность несет только арендатор, и КАСКО на него не распространяется.

«При таком положении факт наличия или отсутствия страхования транспортного средства по договору КАСКО при передаче автомобиля в аренду в настоящем случае, когда управление было передано не согласованному с арендодателем лицу, правового значения не имеет», — указал в определении Верховный суд.

Но апелляция не устанавливала, договорились ли стороны о возможность посадить за руль машины кого-то еще. Именно это важно для дела, заключила коллегия и отправила дело на новое рассмотрение в апелляцию.

Аренда и каршеринг: проблемы

С обычным прокатом авто вопросов возникает не так много. А вот при использовании каршеринга (краткосрочная аренда машин с помощью мобильного приложения) остается множество неясностей и рисков для потребителя.

Приемка автомобиля происходит при нажатии кнопки в программе, а вопрос сдачи машины после поездки вообще с правовой точки зрения не урегулирован, замечает юрист Надмитов, Иванов и партнеры Надмитов, Иванов и партнеры Федеральный рейтинг. × Делгира Ходжаева. Чтобы избежать проблем, при приемке и после использования авто необходимо его осмотреть, зафиксировав состояние машины на фото или видео, разъясняет эксперт: «Если нашли повреждения у авто, то надо сразу же сообщить об этом арендатору».

Другая проблема — договоры каршеринга часто не соответствуют гражданско-правовому законодательству и закону о защите прав потребителей, говорит Ходжаева. Согласно положениям соглашения с «Яндекс.Драйв», при передаче прав управления авто третьим лицам арендатор отвечает за их действия как за свои собственные, при этом выплачивает арендодателю штраф. Наказание грозит и за передачу учетной записи в приложении. На практике, если обстоятельства выясняются уже после использования каршеринга, деньги автоматически списываются с банковской карты клиента, а бремя доказывания лежит на ответчике, утверждает юрист. По ее словам, судебная практика по таким штрафам пока отсутствует из-за того, что в большинстве таких случаев компании каршеринга просто блокируют аккаунты пользователей и не предоставляют им больше услуги, что тоже нарушает права потребителей.

Соглашения с каршеринговыми фирмами являются договорами присоединения, то есть, у клиента нет возможности пользоваться сервисом, выбрав для себя другие условия, поясняет Ольга Бенедская, адвокат КА Муранов, Черняков и партнеры Муранов, Черняков и партнеры Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые споры — mid market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции × . Такие договоры представляют из себя многостраничные документы, в которых сервисы стремятся более или менее успешно до мелочей и в свою пользу прописать все потенциальные ситуации, в которых может оказаться их клиент, констатирует юрист. Она призывает обратить внимание на обязанности клиентов, прописанные в документе.

Такие договоры обычно содержат обязанность клиентов:

• Помимо административного штрафа в случае нарушения ПДД выплатить сервису еще и договорный штраф..
• Если автомобиль пришлось эвакуировать, то договоры обычно содержат обязательство клиента забрать машину со штрафстоянки. Иначе придется заплатить расходы каршеринговой компании на эту ситуацию.
• Помимо возмещения убытков от аварии придется заплатить еще и договорный штраф фирме.

Ольга Бенедская, адвокат Муранов, Черняков и партнеры Муранов, Черняков и партнеры Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые споры — mid market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции ×

Все описанное вопреки пословице «Не свое — не жалко» стимулирует каждого внимательно прочитавшего договор с каршерингом как к более бережному обращению с арендуемыми машинами, так и к более тщательному соблюдению ПДД, замечает Бенедская.

Источник