Ремонт арки заднего крыла своими руками нексия

Ремонт задней арки

Собственно после недавней мойки обнаружил отслаивающююся краску на задней арки. Чуть подковырнул…а краска начала отваливаться. Процесс коррозии я уже давно заметил, но всё времени не было заняться (вот и дотянул). Локеры задние поставил но уже было поздно… Ну ладно… решил сделать сам, так как кузовщиной ещё не занимался и был интересен опыт. Начитавшись и насмотревшись тематических видео (форумов), заказал в местном интернет магазине нужное для ремонта:

На общую сумму — 1839 р. (щётка для снега, клей и изолента покупались по случаю).

Писать буду не много, больше будет фото.

1. Как было (пришлось замазать кисточкой с краской на время поиска запчастей).

2. Вычистил всю ржу.

3. Зачистил и обработал преобразователем.

4. Залепил холодной сваркой хайгировской с титаном.

5. Шлифанул лишнее.

8. Вывожу профиль. (3 слоя шпатлёвки… с просушкой… и вышкуриванием). Уже готовая под покраску.

9. Грунтую. 2 слоя грунта (первый слой вышкуривал).

10. Крашу базу 4 слоя с просушкой по 10-15 минут. (у меня металик 74U — испанский красный… тут применяется грунт, базовый цвет и лак).

Отличие видно только из-за того что слой лака я ещё не положил. Лачить буду завтра… пусть база хорошо просохнет. Ещё завтра буду снимать колесо и подкрылок и антикорить всё это дело изнутри.


Профиль автора

  • Показать остальные записи автора
  • Подписаться на обновления этого автора
  • Комментарии

    #1
    simens77
    18.09.2015 09:35
    Может пригодятся номера ремонтных арок , 96079051 и 96079050

    Источник

    Ремонт низа дверей и арок на нексии

    Многие владельцы нексий знают, что низ дверей и арки подвержены коррозии, и через некоторое время эксплуатации нексии на ней появляется ржа. Можно загнать машину на станцию кузовного ремонта, но это будет стоить недешево. А можно сделать ремонт своими руками: хоть это будет выглядеть колхозно, зато лучше, чем ржавчина и дыры в дверях.

    21754t
    Body Скотч малярный 25мм (80*С)
    1 105.0
    22802t
    Бумага наждачная Mirka водостойкая Р 100 (230*280мм)
    1 30.0
    22803t
    Бумага наждачная Mirka водостойкая Р 120 (230*280мм)
    1 42.0
    22805t
    Бумага наждачная Mirka водостойкая Р 180 (230*280мм)
    1 25.0
    22809t
    Бумага наждачная Mirka водостойкая Р 320 (230*280мм)
    1 35.0
    22811t
    Бумага наждачная Mirka водостойкая Р 400 (230*280мм)
    1 25.0
    21708t
    Грунт аэрозоль коричн.400мл Primer Red Body
    1 250.0
    35574e
    Изолента MEGAFORCER IA54D 25/19
    2 132.0
    250h
    Клей — шпатлевка HI-GEAR Белый титан до+260С 57г
    2 450.0
    1033h
    Клей МОМЕНТ-1 универсальный — 50мл
    1 85.0
    32874t
    Краска аэрозольная KUDO Daewoo 74U вишня ME 520мл
    1 210.0
    35275t
    Краска с кисточкой АВТОН Daewoo 74U (Вишневый) 8мл
    1 80.0
    33065t
    Лак с кисточкой АВТОН 8мл
    1 55.0
    22831t
    Шпатлёвка п/э отделочная Novol FINISH 0,25кг
    1 155.0
    45382a
    Щетка для снега «AUTOPROFI», со скребком, мягкая ручка, 48 см, чёрн./синий, 1/24
    1 160.0
    Зачищаем от ржавчины пораженные участки
    Для заделывания дыр я использовал шпатлевку. Но вообще лучше предварительно укрепить это место изнутри, посадив стеклоткань на эпоксидку
    Не забываем и про внутреннюю кромку двери
    Далее шкурим, еще раз накладываем шпатлевку, выравниваем, шкурим еще раз
    Обклеиваем машину газетой или пленкой, подготавливаем к покраске
    Наносим грунт с баллончика
    Красим с баллончика 2-3 слоями
    Далее покрываем слоем лака. С 2-3 метров не видно никакой разницы между новой и старой краской

    Метки: кузовной ремонт низа двери на нексии, кузовной ремонт арок нексии, нексия ржавеет

    Комментарии

    #15
    RShuhart
    21.09.2016 16:58
    Цитирую KuZeN:

    Главное в этом деле подобрать как следует краску.

    Из своих попыток отремонтировать и покрасить цветом GAN (серебристый металлик) хотелось сказать следующее:

    1.Краска подобранная и закачанная в баллончик, при нанесении может/будет иметь другой оттенок нежели в тестовой выкраске на пластине (которую делают при подборе). Это происходит из за недостатка давления в баллончике, следовательно проблема не решается, на светлых цветах переходом покрасить не получится. С темными цветами не знаю, может меньше проблем. Лак тоже в баллончиках хрень полная.
    2. Покрасив две двери почти целиком (кроме стоек) получил результат на 3+. В общем в перспективе перекраска двух дверей+покраска еще одной. Итого в ценах СПБ на 2016 г. это минимум 15т.р. В итоге пока поезжу так, а в перспективе за эти деньги можно купить адекватный комплект компрессора и краскопульта, и красить самому, т.к. для машины данного ценового сегмента, считаю гаражную покраску вполне адекватным решением, но красить надо краскопультом.

    #14
    KuZeN
    03.09.2014 08:43
    Довольно неплохо все расписано, сам этим летом занимался подобным ремонтом, от себя бы добавил парочку нюансов из небольшого личного но все таки опыта, думаю кто первый раз этим займется будет полезно.
    1. Главное в этом деле подобрать как следует краску, у нас в магазине мне заправили балончик краской 60U за 650 рублей, в оттенок не попали прилично, вместо бежевого получился какой то слегка серебристый. Порыскав по магазину продали потом балончик мобихеловской краски за 170 рублей, подошла значительно лучше, но все равно на солнце если приглядываться то заметно, но конечно куда лучше чем у автора на фотках (да пусть на меня не обидеться).
    2. Самое мутерное дело это выровнять поверхность под покраску шпаклевкой где требуется, лично у меня времени и терпения на это не хватало, получилось на 4 примерно, где то лучше где то хуже.
    3. По части обклейки машины газетами, я изначально сделал так же, переход с новой краски на старую получился очень срамной, посоветовали заклеивать только соседние детали и всякие молдинги само собой, в пределах одной детали этого делать не стоит. Ложим 2-3 слоя краски и пару слоев лака, переход получается близко к идеальному (само собой при хорошо выровненной поверхности и подобранной краске).

    #13
    DAEWOO283
    28.05.2014 18:19
    Как часто надо кузов полировать?Просто сколько людей,столько и мнений.

    #12
    andry
    27.05.2014 21:04
    Цитирую DAEWOO283:

    Правильно,если дыр нет то всё будет нормально.А пузыри это может просто краска отслоилась?

    пузыри обычно говорят о сквозной коррозии, через дырочку под краску попадает влага, и краска как бы немного начинает надуваться, а паутинки о микродефектах(если так можно назвать) в краске, и с ними легче бороться чем с пузырями(все таки сквозной дефект)

    #11
    DAEWOO283
    27.05.2014 18:53
    Правильно,если дыр нет то всё будет нормально.А пузыри это может просто краска отслоилась?

    #10
    KuZeN
    27.05.2014 07:48
    Цитирую DAEWOO283:

    Двери у них болезнь.У меня второй Нюське 2 года будет летом,антикором и днище и арки и двери внутри обработаны.Вот этим летом хочу снять обшивку с дверей посмотреть как там дела.

    Подкрылки тоже стоят.

    Да с низом дверей хроническая болячка, тоже все планирую обработать преобразователем ржавчины, подкрасить и замавилить как следует.

    #9
    DAEWOO283
    26.05.2014 17:50
    Двери у них болезнь.У меня второй Нюське 2 года будет летом,антикором и днище и арки и двери внутри обработаны.Вот этим летом хочу снять обшивку с дверей посмотреть как там дела.

    Подкрылки тоже стоят.

    #8
    KuZeN
    26.05.2014 10:51
    Чтобы на задних арках не появлялась ржавчина, очень желательно ставить подкрылки, но отчего то мало кто это делает. Прошлый хозяин моей нексии за 9 лет не удосужился это сделать, теперь я наблюдаю приличные пузыри, скорее всего до дыр(

    #7
    DAEWOO283
    25.06.2013 18:53
    Первую Нюську 1997 г.в.я купил в 2008.Поездил немного и у неё с низа дверей стала отваливаться впаклёвка,все 4 двери и правый порог были гнильё.В 2011 году в г.Орске мой отец нашёл спецов которые за сравнительно небольшую сумму в 12 тыс.руб.это работа и материал,полностью вырезали сваркой гнильё и приварили новые рубашки снизу до полосы,спереди подогнали от ВАЗ 2108,сзади от Москвича и зашпоклевали вчерновую.Затем отогнали другому мастеру и он за 15 тыс.руб.заменил кусок гнилого порога,вывел и покрасил полностью машину.И того за 27 тыс руб.наша Нюська стала как новенькая,на фото она беленькая.Батя сейчас на ней ездит а я в прошлом году взял новенькую черную.

    #6
    denis81
    23.06.2013 21:54
    Конечно очень интересно как моя машина с фотками моего ремонта с драйва попали сюда))) ну да ладно, я не жадный…да и проблема наверно каждой нексии в возрасте 10 лет (как на моей)….все что вы видите на фотках переделывалось буквально на след день….это просто у меня руки чесались, а по хорошему из этого ремонта ни чего не получилось бы….балончиком можно покрасить разве что ржавые тормозные барабаны…эта машина есть на д2р…после долгих раздумий вкладывать в 10 лет нексию деньги или продавать было решено реанимировать старушку, т.к единственный косяк этой машины-кузов, все остальное работает как часы по сей день…так что после нормально ремонта фотки будут на драйве, заходите смотрите…

    #5
    Extreme
    09.04.2013 19:17
    все уже не надо, сегодня за 150 рублей купил балончик kudo под кодом 10L, и грунтовку по пластику и бампер заваял, правда у меня вся машина перекрашена, и цвет не совпал

    #4
    Extreme
    08.04.2013 20:57
    Цитирую ALEX222:

    краска не беда подберёт, если нужда будет

    вопрос как мне попасть более менее вцвет, я собираюсь тоже низы дверей и бампер делать простым балончиком, и что за лак? впервые слышу

    #3
    ALEX222
    04.04.2013 20:37
    Цитирую zazastart:

    Ага а самое главное как в цвет попал даже не заметно:)

    Источник

    Читайте также:  Sc 215 scarlett ремонт
    Оцените статью