Ремонт арки заднего крыла своими руками ваз 2110

Пошаговая инструкция по замене заднего крыла на ВАЗ 2110 своими руками

Владельцы автомобилей, особенно отечественных, часто сталкиваются с ржавчиной на разных элементах кузова. Например, замена заднего крыла ВАЗ 2110 по этой причине требуется практически каждой машине этого семейства. Дешевый металл быстро покрывается коррозией и разрушается, делая дальнейшую эксплуатацию авто проблематичной.

Ремонт крыла

Стоимость замены заднего левого или правого крыла составляет, в среднем, 3200–3300 руб. Выполнить все можно самостоятельно, только действовать нужно аккуратно и иметь под рукой необходимый инвентарь. Итак, если на заднем крыле имеется дефект, отремонтировать его легко таким образом:

1. Поднимите автомобиль на домкрате.
2. Выдавите пострадавший элемент.
3. Приложите с обратной стороны вмятины на крыле инструмент с плоским, но острым концом. Ударяя по плоской частью насадки тяжелым молотом, шаг за шагом выровняйте изъян.
4. Не бейте сильно по заднему крылу – вы рискуете растянуть железо, получив его деформацию и увеличение площади.
5. Выбивайте кантики последовательно, как бы ступая по одной линии.
6. Отрихтуйте вмятину снаружи с помощью плоского предмета.

Не рекомендуется использовать для рихтовки алюминиевый инструмент – он мягкий. Лучше воспользоваться железным предметом.

Инструменты

Для выравнивания вмятин на крыле достаточно иметь под рукой тяжелый молот и насадку с тупым, но острым концом. Если предстоит полная замена задней арки, то понадобятся сварочный аппарат, болгарка, отвертка, а также ремкомплект из грунтовки, шпаклевки, шпателя, кисти и краски для дальнейшего окрашивания.

Полная замена заднего крыла

Полностью поменять заднее крыло придется, если старое не годится для использования: деформировано, изъедено коррозией или попросту сгнило. Приступать к замене можно, если вы знаете, как снять заднее крыло ВАЗ 2110, имеете слесарные навыки и умеете справляться со споттером. В противном случае рекомендуется сдать автомобиль в мастерскую. Процесс замены по шагам:

1. Освободить багажное отделение от коврика, легковоспламеняющихся вещей, лишних предметов.
2. С помощью отвертки открутить бампер, отставить в сторону.
3. Снять фары.
4. Демонтировать топливный бак.
5. Тонким зубилом, не повреждая кузовную часть, выдавить изношенное крыло.
6. Высверлить заклепки, соединяющие крыло и поперечную раму.
7. Снять крыло.
8. Оставшиеся на нем полоски металла удалить с помощью зубила и кусачек.
9. Отрихтовать и зашлифовать кромки крыла.
10. Загрунтовать сначала реактивным, затем обычным грунтом.
11. Сварочные точки тщательно зачистить.
12. Прикрепить готовое крыло посредством сварки.
13. Выкрасить деталь в один цвет с остальным кузовом.

Если начала гнить арка заднего крыла

Коррозия моментально съедает железо, если не ухаживать за автомобилем. Приступать к ремонту заднего крыла ВАЗ 2110 необходимо при появлении первых признаков ржавчины. В противном случае ржавчина покроет весь кузов и доберется до салона. Устранить последствия такого масштаба будет сложнее.

Арки передних и задних крыльев – «больные» места отечественных автомобилей. Постоянный контакт с дорожными жидкостями, реагентами, камнями, грязью выводит детали из строя. Для замены необходимо:

1. Отключить массу, чтобы без опасений выполнять различные сварочные работы.
2. Отрезать поврежденную часть арки, а то, что осталось — тщательно почистить.
3. Обработать элемент кислотой, удаляя коррозию. Для облегчения будущего доступа к детали просверлить в ней отверстие с изнанки.
4. Вырезать из нержавеющего металла подобие заплатки. Для удобства взять лист картона, приложить к поврежденному участку и сильно прижать. На картоне отпечатается образец, его вырезать, затем перенести на железо, обвести и тоже вырезать.
5. Поставить латку с изнаночной стороны — ее следует варить сварочным аппаратом.
6. Для лучшей фиксации заварить края заплатки в сторону крыла.
7. Все неровности и шероховатости зашлифовать.
8. Сбрызнуть цинкором, затем пройтись наждачкой до гладкости.
9. Обезжирить поверхности, удалить оставшийся цинкор раствором воды и соды.
10. Подождать, пока испарится обезжириватель, затем покрыть деталь бокситным грунтом.
11. После высыхания загладить поверхность наждачкой так, чтобы швы были не видны. Для этого нанести шпатлевку, которая заполнит швы и трещинки. Не заглаживать сразу всю площадь во избежание появления воздушных пузырьков. После швов покрыть шпатлевкой остальную поверхность.
12. Покрасить арку в тон с кузовом, дать высохнуть.

Как убрать ржавчину с крыла

Для удаления ржавых пятен с крыльев машины потребуется:

• пескоструйный аппарат или шлифмашинка;
• антикоррозийный грунт;
• обезжириватель;
• преобразователь ржавчины;
• шпатлевка;
• перчатки.

Реставрировать крылья начинают с тщательного мытья автомобиля. После этого машину отгоняют на отдаленный участок, чтобы при работе пескоструйника песок не разлетался по всему гаражу и окружающим постройкам.

Пескоструйным аппаратом

Снятие коррозии пескоструйником — щадящий способ удаления налета. Механизм быстро и без повреждений ЛКП почистит крыло, затронув труднодоступные места. Струя песка под давлением направляется на пораженный ржавчиной участок, мягко снимает поврежденный металл с помощью песчинок.

Шлифовальной машинкой

Быстро избавиться от коррозии на крыльях машины поможет шлифмашинка. Этот инструмент имеет вращающийся диск, который бережно снимет некрасивый налет с деталей. Работать машинкой следует аккуратно, не надавливая сильно на железо, скользя по низу крыла и всей его поверхности. При правильном подходе не будет никаких повреждений.

Вручную

В отсутствии электроинструмента коррозию с автомобильных крыльев убирают вручную металлической щеткой или специальной шкуркой. При достаточном опыте применяется абразивный диск. Метод затратный по времени, но экономичный. К тому же щетка позволяет достичь самых труднодоступных мест.

Химическим способом

Еще один вариант ремонта без замены арки – убрать их с помощью специальной химии. Отлично подойдет преобразователь ржавчины. Его необходимо нанести на пораженные участки посредством баллончика или кистью. Далее следует выждать некоторое время, чтобы состав впитался в металл, после чего смыть чистой водой и дать поверхности высохнуть.

Покраска крыла

После того как пришлось заменить заднее крыло на ВАЗ 2110, покрасьте его в тон кузова. Для этого необходимо:

1. Отметить маркером поврежденные участки, чтобы при окрашивании акцентировать на них внимание.
2. Покрыть элементы грунтовкой — она придаст краске большее сцепление с металлом.
3. Нанести базовый слой краски, оставить на 6–7 минут для высыхания.
4. Покрыть вторым слоем, дать высохнуть, затем третьим.
5. Дать красящему составу полностью просохнуть.

Держать распылитель следует в 20 см от окрашиваемого участка – так краска ляжет ровно и тонким слоем.

Далее приступают к покрытию лаком. Для этого необходимо:

1. Нанести на окрашенные места первый лаковый слой.
2. Оставить высыхать на 6–7 минут. Не добивайтесь глянцевой поверхности, толстый слой оставит некрасивые потеки. Если пальцы слегка липнут к лаку, можно смело покрывать вторым слоем.
3. Аккуратно протереть влажной ветошью.
4. Заполировать.

Не пользуйтесь автомобилем 2–3 часа, чтобы дать краске и лаку окончательно просохнуть.

Источник

Замена заднего крыла своими руками — ремонт автомобиля ВАЗ 2112

Все национальные автомобили, объективно говоря, выполнены далеко не по передовым технологиям и инновационным методам производства. Отличительной положительной особенностью автомобилей национального автопрома является достаточно невысокая стоимость и среднее качество. Однако, есть и минусы, в частности, арка крыла ваз 2110, которая с течением небольшого количества времени подвергается сильному воздействию коррозии и это, в свою очередь, вызывает её активное гниение. В дальнейшем она частично или полностью распадается. Арка заднего крыла ваз 2110, как и переднего может быть заменена своими руками, хотя это и потребует времени и сил.

Общие сведения о строении и функциональном назначении автомобильных арок

Арки на крылья ваз 2110

Многие автомобилисты ошибочно считают, что арки автомобиля являются частью общего декора и не имеют каких-либо функций. На самом деле это вовсе не так, потому, что каждый элемент автомобиля исполняет определённую функцию. Основные функции арки крыла:

• защита колёсной базы от внешнего воздействия;
• является частью кузова, поддерживая его целостность;
• является частичным крепёжным элементом автомобиля и т.п.

Причины, которые нарушают целостность крыла автомобиля:

• низкое качество базисного сплава арки;
• неправильная производственная установка или замена;
• редкое использование антикоррозионных средств защиты металла;
• пассивный уход и т.п.

Арки для крыльев ваз 2110

И действительно, на практике всё выглядит весьма иным образом, чем может показаться в теории. Большинство автомобилистов, когда замечают визуально гниение арки, абсолютно ничего не делают. Свои действия мотивируют тем, что когда она полностью отвалится, они её просто поменяют. Для начала объективно необходимо осознать негативные последствия замены арки:

• дополнительные экономические расходы, причём довольно-таки существенные;
• сложность установки в силу целого отдельного ряда специфик;
• множественные потери времени на вынужденный ремонт и т.п.

Примечание. Антикоррозионное вещество стоит незначительную сумму финансовых средств, а его постоянное применение способно продлить срок службы арок минимум в 2-3 раза. Всегда лучше профилактика, нежели полная замена впоследствии.

Арки крыльев ваз 2110

Если следы ржавчины заметны визуально на арках крыла автомобиля, то эту ржавчину необходимо зачистить, а затем покрыть антикоррозионным веществом. Это в разы способно продлить конечный срок службы.

Примечание. Существует возможность проведения восстановительных работ арок, если они имеют локальное, а не всеобщее повреждение в виде гниения. Если имеет место быть обширному процессу коррозии, то единственным и наиболее рациональным вариантом будет полная замена всех повреждённых арок автомобиля.

Понятие оригинальных и неоригинальных запчастей

При покупке оригинальных и неоригинальных запчастей важно знать и не путать. Неоригинальные запчасти, это не те, которые производятся в каких-то подпольных цехах или заводах и выбрасываются на рынок в качестве контрафакта

В такое заблуждение автомобилиста, могут привести продавцы, желая большая прибыль и продать оригинальные запчасти. Которые на порядок дороже.

Оригинальная же запчасть автомобиля, это та на которую нанесен логотип и бренд завода-производителя. В нашем случае, логотипом является надпись Chevrolet Cruze.

Неоригинальные запчасти выпускаются на заводе смежнике. Они ничем не отличаются от оригинальных за исключением не внесенных на них производителя, а в остальном они один в один схожи с оригиналом.

Замена арки крыла если в этом возникла необходимость

Арки крылья ваз 2110

Перед тем, как приступить непосредственно к процедуре замены арки, необходимо предварительно произвести все расчёты и выполнить нужные замеры. Проведение замеров:

• для начала необходимо произвести оценку степени повреждения;
• затем, новый контур арки нужно приложить к старому;
• после места повреждения старого контура обвести и выполнить соответствующие отметки на новом;
• после чего нужно полученные данные замеров детально проанализировать и кратко очертить общий фронт предстоящих работ.

Демонтаж

Прежде чем представиться практическая возможность установить новую арку, необходимо правильно демонтировать старую:

• вначале производится удаление старой арки, путём вырезания прогнившей части по предварительно начерченной линии.

Примечание. Производить какие-либо работы демонтажа арки можно и нужно лишь на в том случае, если рабочая поверхность сухая и не содержит даже остатков влаги.

• далее по предварительно начерченной лини разреза, необходимо произвести удаление поржавевшей части арки при помощи фортуны.

Примечание. Использовать фортуну следует крайне бережно, чтобы даже случайны образом, не выйти за линию разреза, иначе не нужной порчи кузова не избежать.

• после того, как необходимый разрез будет выполнен, края здоровой части кузова ваз необходимо будет сразу же покрыть антикоррозионными веществами, чтобы пресечь дальнейшее продвижение коррозии.

Алгоритм выполнения сварочных работ:

• вначале приваривается центр новой арки к корпусу автомобиля;
• затем, необходимо визуально уравнять оба конца новой арки, чтобы сохранить должную степень симметричности;
• после чего нужно приварить оба конца арки крыла непосредственно к кузову автомобиля;
• далее выполнять сварку необходимо от периферии к центру.

Функции подкрылков, рекомендации по монтажу

Чтобы не допустить возникновения коррозийных процессов, увеличить срок эксплуатации колесных арок, сегодня устанавливаются подкрылки. Их второе техническое название — локеры. Конечно, ремонтировать нишу сегодня очень дорого, поэтому лучше самому поставить подкрылки, если их не установили на заводе. Кроме того, локеры улучшают внешний вид автомобиля. Для изготовления подкрылков применяются разные материалы:

• полиэтилен;
• стеклопластик;
• поливинилхлорид;
• сополимеры.

Перечисленные виды материалов обладают отличными свойствами:

• высокая прочность;
• эластичность;
• экологическая безопасность.

Надо сказать, что их отличает низкая теплопроводность. Поэтому на поверхности локеров не наблюдаются налипание снега и образование льда. Магазины автозапчастей предоставляют каждому автовладельцу широкий ассортимент подкрылков. Практически для каждой модели автомобиля выпускаются соответствующие элементы.

Наиболее качественно установка локеров может быть сделана на станции технического обслуживания. Но установить подкрылки на ВАЗ можно своими руками, если обладать определенными навыками и некоторыми специфическими знаниями. От плотности прилегания подкрылков зависит срок эксплуатации крыла ВАЗ. Плотное соединение намного легче сделать на специальном оборудовании. Перед монтажом подкрылка колесную арку необходимо:

• помыть;
• высушить;
• покрыть антикоррозийным составом.

Для проведения таких технологических операций используется специальный стенд. Сама установка подкрылков не вызывает особых трудностей. Они закрепляются саморезами, которые необходимо вкрутить во входящие в комплект «пистоны». Колесные арки имеют специальные технологические отверстия, которые совпадают с отверстиями крепления подкрылков.

Поэтому отпадает необходимость делать дополнительное засверливание. В результате не нарушается лакокрасочное покрытие, которое было нанесено на поверхность колесной арки. Чтобы установить передний подкрылок, необходимо выполнить несколько операций:

• в колесную арку вставляется подкрылок;
• закрепляется брызговик;
• закручиваются три винта, скрепляющие локер с передним бампером;
• устанавливаются все пистоны в технологические отверстия;
• в каждый пистон вкручивается саморез;
• выполняется верхнее крепление подкрылка;
• снятие подкрылка проводится в такой же последовательности, но наоборот.

Чтобы установить задние подкрылки, проводятся следующие действия:

• в колесную арку крыла ВАЗ вставляется задний подкрылок;
• болтами прикручивается брызговик;
• закручиваются верхние винты;
• нижним винтом подкрылок прикручивается к заднему бамперу;
• снимают задний подкрылок в обратной последовательности.

Процесс ремонта

Ваз 2110 крыло заднее правое

• Поднять машину на домкрат.
• Выдавить крыло.
• Выравнивать поверхность нужно с помощью тяжелого инструмента (это может быть молот). Взять насадку с острым плоским концом, приложить ее с другой стороны вмятины.

После этого по плоской поверхности насадки ударять молотком. Будет заметно небольшое выравнивание.

С наружной стороны нужно рихтовать плоским предметом.

Примечание: рихтовать лучше с помощью железного инструмента, так как алюминиевый не подойдет. Все действия нужно выполнять быстро.

Однако нельзя ударять слишком сильно. Это может привести к растяжке металла, поэтому крыло может слегка увеличиться.

• Кантики нужно выбивать очень аккуратно, по одной линии.

Полная замена заднего крыла

Ваз 2110 крыло правое заднее

В некоторых случаях необходимо полностью поменять заднее крыло. Например, если оно пострадало до такой степени, что нет смысла даже пытаться делать ремонт.

Обычно его меняют, если:

• Оно значительно деформировалось при ударе.
• На нем есть небольшие разрывы.
• Наблюдается сквозная коррозия.

Крыло ваз 2110 заднее правое

Замена крыла – это довольно трудоемкий процесс, но с ним можно справиться в домашних условиях, следуя инструкции:

• Нужно освободить полностью багажник, снять бампер, фары(см.Замена фар на ВАЗ 2110: делаем самостоятельно), бак для топлива, а также коврик багажника.
• Снять заднее крыло.

Примечание: для этого можно использовать тонкое зубило. Аккуратными движениями нужно слегка выдавить заднее крыло, но при этом постараться не навредить кузову автомобиля.

• Необходимо просверлить точки в местах соединения крыла с поперченной рамой заднего стекла. Теперь можно снимать заднее крыло.
• Аккуратно избавиться от полосок металла, которые остались на крыле. В этом помогут кусачки и зубило. Кромки нужно отрихтовать и отшлифовать.

Крыло заднее правое ваз 2110

• Если под крылом есть грязь, ее нужно убрать. Данную поверхность необходимо тщательно обезжирить.
• Новое крыло прикрепить при помощи сварки.

Замена заднего крыла 2110

ВАЗ 2110 замена заднего крыла

,
задней
панели. Покраска будет выполняться позже. Сори за длинное видео.

ВАЗ 2110 замена заднего крыла , задней панели.

Инста Я вк Группа вк.

Снятие грязезащитных щитков моторного отсека Daewoo Nexia N150

• Домкрат винтовой
• Балонный ключ
• Гаечный ключ рожковый 7 мм
• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
• Гаечный ключ накидной прямой 17 мм
• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка 4 мм
• Головка 10 мм
• Молоток средний
• Бородок
• Отвертка плоская средняя

Детали и расходники:

• Левый и правый грязезащитные щитки (в случае необходимости)
• Противооткатный упор

Грязезащитные щитки снимайте для замены или когда нужен доступ к деталям и механизмам моторного отсека, которые щитки закрывают.

Работу выполняйте на смотровой яме или эстакаде.

Ниже приведено изображение размещения грязезащитных щитков снизу автомобиля.

Перед снятием щитков снимите защиту картера двигателя, если она установлена на автомобиле.

Снятие левого грязезащитного щитка

1. Установите автомобиль на смотровую яму, активируйте стояночный тормоз и подложите под заднее колесо противооткатный упор (башмак).

2. Вывесьте левую переднюю часть автомобиля и снимите колесо. Для этого нужно отвернуть балонным ключом и снять болты колеса.

3. Снизу автомобиля ключом на 10 мм отверните две гайки переднего и болт заднего крепления грязезащитного щитка моторного отсека.

4. Со стороны колесной ниши ключом того же размера отверните болт заднего и болт переднего крепления грязезащитного щитка.

5. Снимите левый грязезащитный щиток моторного отсека.

6. Установите левый брызговик двигателя в обратной последовательности.

Снятие правого грязезащитного щитка

1. Снимите правое переднее колесо (см. п.1-2 выше).

2. Снизу автомобиля головкой на 10 мм отверните две гайки переднего и болт заднего крепления правого грязезащитного щитка моторного отсека.

3. Со стороны правой колесной ниши головкой того же размера отверните два болта бокового крепления грязезащитного щитка.

4. Снимите резонатор впускного тракта, как описано здесь.

5. Головкой на 4 мм выверните шпильку крепления резонатора.

6. Ключом на 10 мм отверните болт переднего крепления грязезащитного щитка моторного отсека и снимите щиток.

7. Установите правый брызговик двигателя Нексия в обратной последовательности.

Если начала гнить арка заднего крыла

Крыло заднее правое для ваз 2110

Железо очень быстро подвергается коррозии, которая, разрастаясь, может навредить всему автомобилю. Желательно, начинать ремонт, когда ржавчина еще не просочилась внутрь солона, так как последствия будут намного хуже.

Наиболее часто этой проблеме подвергается арка переднего или заднего крыла.

Чтобы исправить эту проблему нужно сделать следующее:

• Отключить массу, чтобы можно было без труда проводить любые сварочные работы.
• Поврежденную деталь необходимо отрезать, а оставшиеся как следует почистить.
• Чтобы заделать полученную дырку, необходимо с «изнаночной» стороны приделать латку. Делать это необходимо с помощью сварки.

Примечание: перед этим нужно обработать поврежденное место кислотой, чтобы избавиться от коррозии. А для того, чтобы легче было в дальнейшем обрабатывать данную деталь, в ней нужно просверлить небольшую дырочку (желательно с внутренней стороны).

• Латку необходимо вырезать из нержавеющей стали, чтобы в дальнейшем не появлялась ржавчина.

Примечание: чтобы было легче вырезать латку, необходимо взять кусок картона, приложить его к поврежденной части и прижать так, чтобы ее размеры перенеслись на картон.

Получится «отпечаток». По нему нужно вырезать латку, слегка больше него. Перенести его на метал и вырезать.

• Теперь края латки нужно заварить к крылу, чтобы она хорошо держалась.

Артикул

Маркировка деталей у ВАЗ-2110 делится на правую и левую часть. Чтобы правильно подобрать крыло, необходимо иметь каталожный номер, поскольку его можно перепутать с другой моделью. Артикулы детали выглядят следующим образом:

• 2110-8404014 – заднее правое крыло ВАЗ-2110;
• 2110-8404015 – крыло заднее левое ВАЗ-2110.

Также существуют маркировки, в которых вместо дефиса ставится ноль, а в конце добавляются цифры: -10 или 77.

Ваз 2110 заднее правое крыло

Если у автомобиля 2110 ваз заднее правое крыло было повреждено, то его придется либо менять, либо ремонтировать. Второй вариант, конечно, дешевле, но выполнить его сложнее. Все-же на ваз 2110 заднее правое крыло может быть без особых проблем отремонтировано, если знать определенные секреты, о которых и пойдет речь в данной статье.

Покраска заднего крыла Ваз

Покраска заднего крыла

Если автомобиль по каким-либо причинам вышел из строя, то ему необходим ремонт. В то же время, если он поцарапан, то его нужно красить.

После ремонта крыло в любом случае придется красить.

Итак, делать это необходимо по следующему алгоритму:

• Для начала нужно маркером выделить поврежденные детали, чтобы в процессе покраски уделить им наибольшее внимание;
• Затем – грунтовка. Она необходима, чтобы краска лучше пристала к автомобилю;
• Следующий этап – нанесение первого слоя базовой краски.

Примечание: распылять краску нужно тонким слоем, поэтому распылитель необходимо держать примерно в 20 см от крыла.

• Оставить на 5-7 минут, чтобы высохло.
• Дальше – второй слой краски.
• Опять дать слегка просохнуть.
• Нанести третий слой.

Примечание: прежде чем наносить лак, нужно подождать около 20 минут. При этом, если на поверхность крыла слегка села пыль, ее нужно убрать с помощью липкой салфетки.

• Теперь можно приступать к нанесению лака. Наносится первый слой.

Примечание: не нужно пытаться сделать глянцевую поверхность с первого слоя. Это может привести к тому, что остатки лака потекут.

• Оставить на 7-10 минут, чтобы слегка просох лак.

Примечание: после этого можно проверить на отлип (если слегка липнет, но при этом не стирается, то можно приступать к нанесению еще одного слоя).

• Второй слой лака. Оставить, чтобы хорошо высох.
• Протереть влажной тряпочкой.
• Провести полировку ваз.

Фото и видео, найденные в Интернете помогут выполнить замену, ремонт, покраску заднего крыла своими руками. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести любую работу, хотя нужно немало постараться.

Зато цена «домашнего» ремонта заметно ниже, чем в автосервисе.

• Home
• Автогараж
• Замена Заднего Крыла Ваз 2112 Своими Руками

2110 ваз: заднее правое крыло, ремонт и замена

ВАЗ 2110 заднее правое крыло

Если автомобиль имеет заднее правое крыло 2110 вазы, он будет либо изменен, либо отремонтирован. Второй вариант, конечно, дешевле, но выполнять его сложнее. Все равно, на вазе 2110, заднее правое крыло можно без проблем ремонтировать, если вы знаете определенные секреты, которые будут обсуждаться в этой статье.

НАШИ РЕАЛЬНЫЕ РАБОТЫ! «НЕ КУКЛЫ»!

Стоимость работ составила:

Бампер передний (снятие/установка) — 1 500 руб. Бампер передний (ремонт) — 2 000 руб. Бампер передний (окраска) — 6 500 руб. Крыло переднее правое (ремонт) — 2 500 руб. Крыло переднее правое (окраска) — 6 500 руб. Стойка лобового стекла правая (окраска) — 3 500 руб. Мойка а/м — 500 руб.

Стоимость указана «под ключ» (работа + материалы).

Стоимость работ составила:

Бампер передний (замена) — 1 500 руб. Бампер передний (окраска) — 6 500 руб. Крыло переднее правое (замена) — 1 000 руб. Крыло переднее правое (окраска) — 6 000 руб. Кронштейн крепления правого крыла (ремонт) — 2 000 руб. Кронштейн крепления правого крыла (окраска) — 1 250 руб. Передняя панель (ремонт) — 2 000 руб. Передняя панель (окраска) — 1 250 руб. Передние противотуманные фары (установка) — 1 500 руб. Мойка а/м — 500 руб.

Процесс ремонта

ВАЗ 2110 крыло заднего правого

• Поднимите машину на домкрате.
• Выдавите крыло.
• Выровняйте поверхность тяжелым инструментом (это может быть молоток). Возьмите сопло с острым плоским концом, прикрепите его на другой стороне вмятины. После этого ударите плоскую поверхность сопла молотком. Будет заметное небольшое выравнивание.
• Снаружи необходимо выпрямить плоский объект.

Примечание. Лучше выпрямлять железный инструмент, так как алюминий не работает. Все действия необходимо выполнить быстро. Однако, не слишком сильно. Это может привести к растягиванию металла, поэтому крыло может немного увеличиться.

• Кантиры нужно выбивать очень осторожно, вдоль одной линии.

Ремонт заднего крыла на Ваз 2112

Ставьте лайки подписывайтесь на канал, если это видео вам понравилось . Мы Вконтакте.

Крыло назад для ваз 2110

Железо очень быстро подвергается коррозии, которая, расширяясь, может повредить весь автомобиль. Целесообразно начать ремонт, когда ржавчина еще не просочилась в солонку, так как последствия будут намного хуже. Эту проблему чаще всего представляет арка переднего или заднего крыла. Чтобы устранить эту проблему, вам необходимо сделать следующее:

• Отключите массу, чтобы вы могли легко выполнять любые сварочные работы.
• Поврежденная часть должна быть отрезана, а остальные должны быть очищены должным образом.
• Чтобы запечатать отверстие, необходимо прикрепить патч с «неправильной» стороны. Это должно быть сделано путем сварки.

Примечание: перед этим, поврежденная область должна быть обработана кислотой, чтобы избавиться от коррозии. И чтобы облегчить дальнейшую обработку этой части, необходимо просверлить небольшое отверстие (желательно изнутри).

• Полоску необходимо вырезать из нержавеющей стали, чтобы ржавчина не появлялась позже.

Картина заднего крыла Vaz

Картина заднего крыла

Если автомобиль по какой-либо причине вышел из строя, тогда он нуждается в ремонте. В то же время, если он поцарапан, тогда его следует нарисовать. После ремонта крыло в любом случае нужно будет нарисовать.

• Во-первых, необходимо отметить поврежденные детали маркером, чтобы придать им наибольшее внимание во время процесса окраски;
• Затем. праймер. Краска должна хорошо прилипать к машине;
• Следующим шагом является применение первого слоя базовой краски.

Примечание: распылите краску тонким слоем, поэтому распылитель должен находиться на расстоянии около 20 см от крыла.

• Оставьте на 5-7 минут, чтобы высохнуть.
• Далее. второй слой краски.
• Снова дайте ему высохнуть.
• Нанесите третий слой.

Примечание: перед нанесением лака вам нужно подождать около 20 минут. В этом случае, если поверхность крыла слегка запылена, его необходимо удалить с помощью липкой салфетки.

• Теперь вы можете начать применять лак. Применяется первый слой.

Примечание: не пытайтесь сделать глянцевую поверхность с первого слоя. Это может привести к тому, что остаток лака будет течь.

• Оставьте на 7-10 минут, чтобы слегка сушить лак.

Примечание: после этого вы можете проверить разрывание (если оно слегка палочки, но оно не стирается, вы можете начать применять другой слой).

• Второй слой лака. Оставить сушить хорошо.
• Протрите влажной тряпкой.
• Проведите полировку ваз.

Фотографии и видеоролики, найденные в Интернете, помогут вам заменить, отремонтировать, нарисовать заднее крыло своими руками. Любая инструкция поможет быстро и точно произвести любую работу, хотя необходимо много попробовать. Но цена «домашнего» ремонта намного ниже, чем в автосервисе.

Источник