- Тема: Арктур 004
- Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»
- Становлюсь виниловодом))) Арктур 004
- Становлюсь виниловодом))) Арктур 004
- Re: Становлюсь виниловодом))) Арктур 004
- Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»
- Арктур 004
- Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»
- Арктур 004
- Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Re: Арктур 004
- Ремонт арктур 004 своими руками
- Кто сейчас на форуме
Тема: Арктур 004
Опции темы
Арктур 004
Принесли В ремонт арктур 004.
Схемы родной нет, а в справочниках и инете не нашел данной модефикации. Что то там на заводе намудрили. Стоит 1 диодный мост (силовой) прям на плате усилителя, а на шасси 2 кондера 5000,0х25в(а по справочнику смотреть так питание 2х28 вольт)
На самой плате усилка стоят 2 дочки (похоже собраны входные каскады УМ)
Может кто встречал такой сурогат, хотелось бы глянуть на схему(может есть у кого) и услышать добрый совет (ЗАМЕНУ НА LM. НЕ НАДО, ХОЗЯИН ХОЧЕТ ЧТОБ ВСЕ В РОДНОМ ВАРИАНТЕ, хотя против замены на импортную коплектуху ни чего не имеет) Т.е. стоит задача восстановить и выжать все что можно по качеству.
Re: Арктур 004
Выручите схемой. Интересует плата усилителя мощности. нигде найти не могу. чем то конечно одну из Вег напоминает но все ж. не совсем то.
Re: Арктур 004
Да какая проблема то. Арктур 004 это
Это упрощенный вариант Арктура 001 . что 003 что 004 одна туфта..
http://www.kruso.narod.ru/Model/ar034.htm
Но судя по описанию. это совсем другая серия — так была сделана Вега 106/108/109/114/115/117/119.
http://www.cqham.ru/rx/dw.php?el9_2.djvu
http://www.cqham.ru/rx/el9_2.djvu
Т.Е. плата почти квадратом, в ней штырьковые разьемы, вертикально вставляются две платки размером с два спичечных коробка каждая, выходные транзисторы КТ805 проводами от этой платки к радиаторам.
. это оно и есть. Там еще должен гдето валяться «фонокорректор» в металлическом футлярчике.
Восстановить легче легкого. выжать максимум по качеству.
Да какой там максимум. от такого качества.
Re: Арктур 004
спасибо за ссылки но энто не совсем то . вернее совсем не то.
Да плата квадратом но на ней еще и блок питания собран и какой то узел на 176ла7 серии дочки похожи. но после них на плате стоят по 2 транзистора 815 на канал (на маленьких радиаторах) и установлены оконечники кт808 так что такой вот сурогат.
но главным образом интересует схема питания напряжения и назначение контактов на плате. так как питание выгорело полностью приходится менять, а заодно искуственную среднюю точку заменять на нормальную человеческую.
Re: Арктур 004
oleg_spb, дааа.. повезло;) это действительно нечто редкостное. Я такого не видел, а на Веге бывал то и не раз )) и не два — постоянно чегонибудь из изолятороа брака вытаскивал и ремонтировал. и чинил их немало. Правда я влился в процесс уже с серии Веги 120 по времени. и Арктуры только и чинил.
Но просто так от схемотехники со «виртуальной землей» не уйти запросто так. Скорее всего один из кондеров усох до талого или замкнул внутри. в любом случае толко соблезнования. Можно все так оставить для бутафории. а усилитель сделать на LM3886. вместо 808. 😈
Re: Арктур 004
да. уж кондеры там стоят. просто смерть врагам.
все мелкие К50-6 а в питании 2 К50-12 и 1 К50-6 и питание разведено все одножильным проводом около 0.3 мм кв. и земля в одну точку сведена как положено, НО при этом длина около 45 см.
Re: Арктур 004
oleg_spb, ну тык нулевОй класс )) это вообще похоже конец производства по эрзац схемотехнике Арктуров вариант ) и конденсаторы естественно Ереванские ( кепка в значке) это смерть врагам +-50%.
Такую идею загубили. Но самое печальное эти самые польские вертушки для веги оказались как серпом по я. сами то они не делали. 1990е годы с концом СЭВ принесли Веге капут. Хотя капут был неизбежен даже не смотря на то, что ставили протяжки японские в мафоны и GRL был неплохим. главное дизайн уродский абсолютно.
Так что этот образец уникален по своему.
Источник
Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»
Становлюсь виниловодом))) Арктур 004
Становлюсь виниловодом))) Арктур 004
Re: Становлюсь виниловодом))) Арктур 004
1) в описании это «регулировка частоты вращения диска», подробнее можно по панели ЭПУ ЭПУ Unitra G-602
2) Припаять провода можно наугад- или ПО СХЕМЕ, если ошибётесь- регулировать будет в обратную сторону.
3) Распайку проводки тонарма- поиском, САМИ, по цветам проводов или правильнее по схеме. Учитесь- всё не выспросите.
4) Что бы проверить- можно проверить как усилитель. Для этого ничего покупать скорее ничего не надо, раз акустику привезёт брат. Сигнал — хоть с ТЛФ (?) или любого плеера.
Но я бы советовал предвар. показать спецу. — вдруг на выходе постоянка или возбуд?
Погорит акустика.
5) «Как можно вернуть на место отслоившийся лаковый шпон?» — это уже не совсем в «тему», это скорее к реставраторам, поискать в viewforum.php?f=45&st=0&sk=t&sd=d или скорее в ламповой.
Проблема в ПОЛНОМ состоянии аппарата.
Например, на пальцах: невозможно восстановить автомобиль, приведя в норму только замок капота и петли дверей. И ещё хоть кучу внешних мелочей.
Аппарат надо разбирать ПОЛНОСТЬЮ, мыть, пропаивать всё, менять электролиты-МБМ, ремонтировать регули — уже заедают. Их перебор тож не простая задача. Пшикните химии- развалятся.
Перебирать ЭПУ: чистить-смазывать мотор, наверняка менять лампочки датчиков, про пассик уже в курсе- а он «разный».
И это только «начало».
Далее- реальный «ремонт» с поиском и устранением неисправностей в электросхеме.
Даже если щас «включается» — это не надолго .
Минимальная проблема как раз с головой-иглой, китайская за 900рэ сойдёт.
Родная будет дороже аппарата даже с этой головой.
Аппарат сам по себе весьма непростой, громоздкий, сложный в ремонте.
Поэтому их и отдают иногда «задаром».
Не сможете читать схемы, крутить винты и хорошо паять — увы . 
Источник
Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»
Арктур 004
Арктур 004
Re: Арктур 004
Re: Арктур 004
Только НИЧЕГО НЕ КРУТИТЕ (регули внутри).
1) Разница по входам НА СХЕМЕ всего лишь в одном транзисторе и одном электролите.
Смотрите С5 и VT3 и соотв. в другом канале. Название элементов проверьте.
2) Фон- заземление, пайки и винтовые контакты, например гайки мощных диодов.
3) С трансформатором сложнее: если повело, то надо перебирать для уплотнения железа, а это не просто при его конструкции.
«Варить» его в чём-то — как заделывать дырку в зубе жвачкой.
Для начала попробуйте снять с него нагрузку, далее посмотрим — и по фотке его.
4) Что на выходе УМ: есть ли «0», одинаково ли греётся выходные транзисторы (радиаторы) — ?
Если хотя бы с одного входа звук нормальный в обеих каналах, то скорее отказала сама индикация перегруза. Сделать можно, найдя причину сравнением с исправным каналом. Можно сначала по Омам, без питания.
Работайте ПО СХЕМЕ. http://qrzex.com/wp-content/uploads/201 . iagram.gif — она ?
Скиньте фотки проделанных работ.
Re: Арктур 004
Re: Арктур 004
— если измерете тестером с точностью до 0,1 вольт и выложите сюда постоянные напряжения на коллекторах транзисторов блока индикации перегрузки (транзисторы VT1 VT3 VT5 VT9 VT12) — тогда точно можно будет определить неисправность.
На VT1 нужно напряжение на всех выводах (БКЭ)
Измерять нужно в отсутствии сигнала.
Скорее всего неисправен входной электролит С2 (видимо, на схеме нет обозначения). Он соединен с базой VT1
ЗЫ, вообще дурная схема УМ при хорошем наборе элементов (конструкции и деталях).
Здесь по сути «однополяный» УМ при двуполярном питании , т.к. никакой каскад УМ не использует потенциал Общего как опорный.
Опорный потенциал УМ использует как средний, образованный делителем от шин питания +/- 28 вольт.
При тех же деталях (тех же КТ808 на радиаторах и БП) здесь можно собрать мощник от УКУ-020.
Будет существенно лучше звук.
Re: Арктур 004
Однозначно пипец обколхоженному аппарату c полным букетом проблем.
Отдали неисправный аппарат-передайте его специалисту,а не лезте туда,пока не довели его до состояния «на молекулы»
ТС,надо себе признаться,что неподъёмен он для вас и бесполезно в нём копаться в прямом смысле.Cоветами на пару страниц 0 класс не ремонтируется,поверьте.
ТС,я вас не унижаю.Советую как делать по человечески,а не по-обезъянски
Советы в пустоту. Ведь с первых строк ясно чем закончится тема.
Источник
Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»
Арктур 004
Арктур 004
Re: Арктур 004
Re: Арктур 004
Только НИЧЕГО НЕ КРУТИТЕ (регули внутри).
1) Разница по входам НА СХЕМЕ всего лишь в одном транзисторе и одном электролите.
Смотрите С5 и VT3 и соотв. в другом канале. Название элементов проверьте.
2) Фон- заземление, пайки и винтовые контакты, например гайки мощных диодов.
3) С трансформатором сложнее: если повело, то надо перебирать для уплотнения железа, а это не просто при его конструкции.
«Варить» его в чём-то — как заделывать дырку в зубе жвачкой.
Для начала попробуйте снять с него нагрузку, далее посмотрим — и по фотке его.
4) Что на выходе УМ: есть ли «0», одинаково ли греётся выходные транзисторы (радиаторы) — ?
Если хотя бы с одного входа звук нормальный в обеих каналах, то скорее отказала сама индикация перегруза. Сделать можно, найдя причину сравнением с исправным каналом. Можно сначала по Омам, без питания.
Работайте ПО СХЕМЕ. http://qrzex.com/wp-content/uploads/201 . iagram.gif — она ?
Скиньте фотки проделанных работ.
Re: Арктур 004
Re: Арктур 004
— если измерете тестером с точностью до 0,1 вольт и выложите сюда постоянные напряжения на коллекторах транзисторов блока индикации перегрузки (транзисторы VT1 VT3 VT5 VT9 VT12) — тогда точно можно будет определить неисправность.
На VT1 нужно напряжение на всех выводах (БКЭ)
Измерять нужно в отсутствии сигнала.
Скорее всего неисправен входной электролит С2 (видимо, на схеме нет обозначения). Он соединен с базой VT1
ЗЫ, вообще дурная схема УМ при хорошем наборе элементов (конструкции и деталях).
Здесь по сути «однополяный» УМ при двуполярном питании , т.к. никакой каскад УМ не использует потенциал Общего как опорный.
Опорный потенциал УМ использует как средний, образованный делителем от шин питания +/- 28 вольт.
При тех же деталях (тех же КТ808 на радиаторах и БП) здесь можно собрать мощник от УКУ-020.
Будет существенно лучше звук.
Re: Арктур 004
Однозначно пипец обколхоженному аппарату c полным букетом проблем.
Отдали неисправный аппарат-передайте его специалисту,а не лезте туда,пока не довели его до состояния «на молекулы»
ТС,надо себе признаться,что неподъёмен он для вас и бесполезно в нём копаться в прямом смысле.Cоветами на пару страниц 0 класс не ремонтируется,поверьте.
ТС,я вас не унижаю.Советую как делать по человечески,а не по-обезъянски
Советы в пустоту. Ведь с первых строк ясно чем закончится тема.
Источник
Ремонт арктур 004 своими руками
В общем. у меня Вега-109, вдоль и поперек один раз перепаял, живу горя не знаю)
друзьям кто-то отдал в дар Арктур-004 Стерео с ЭПУ Unitra G-602 Hi-Fi.
Попросили посмотреть.сказали, что игла не опускается..ну думаю, дай гляну.тем более аппарат старый, долго без эксплуатации, подумал — сделаю, заодно погоняю недельку под нагрузкой — глядишь что еще и накроется от старости, электролиты какие, например.
как оказалось проблема не только с тонармом,но..по порядку
1) тонарм не закрепляется в опущенном положении.то есть там, как я понимаю, что-то вроде реле.
предполагаю ему край. 
+предыдущие владельцы сказали что вот эта пружина вроде как из него.есть ли у кого такой аппарат сравнить по фото как там все стоит?
я думал посмотреть как у меня в веге устроено,но потерпел неудачу,у меня Unitra 602 C. там механизм немного по-другому сделан.
фото для сравнения:
Арктур
Вега
2)или все же что-то с платой управления эпу,т.к. при подаче питания и вкл кнопки сеть диск стал крутиться сам. на переключение скоростей реагирует,обороты держит правильные, лампочка под блином горит,все ок..
но при нажатии кнопки стоп диск не тормозит(хотя тормозит если её просто долго держать.секунды 3. при отпускании раскручивается заново).
может кто сталкивался с подобными проблемами и сразу подскажет куда рыть.
схему нашел, но пока не звонил ничего — тестер с месяц назад пал смертью храбрых,а новый еще не покупал.но видимо придется на днях за ним идти.первым делом надо посмотреть что с питанием на реле.наверное.
да,.на лампу автостопа сразу внимания не обратил.горела ли.
| Реклама | ||
| | ||
| ||
SLvik  | | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Карма: 45 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
