Ремонт изоляторов
После протирки изоляторы внимательно осматривают и проверяют, не появились ли за межремонтный период на поверхности глазури трещины и сколы площадью более 1 см2 и глубиной 1 мм, прочна ли армировка колпачков и фланцев.
Изоляторы, имеющие сколы площадью до 1 см2, не меняют, а дефектные места покрывают двумя слоями бакелитового или глифталевого лака с просушкой каждого слоя.
Если армировка выкрошилась, ее надо восстановить. Для армирования поверхность фарфора и металла очищают от грязи и маслянных пятен и выкрошившийся объем заполняют замазкой, приготовленной из 1 ч. портландцемента и 1,5 ч. песка, замешанных на воде в пропорции 100 мас. ч. смеси на 40 ч. воды. Такой замазкой можно пользоваться в течении 1 — 1,5 ч.
Если необходимо восстановить армировку изоляторов, соприкасающихся с трансформаторным маслом, армировочный состав приготовляют из 3 ч. глета и 1 ч. технического вазелина. Приготовление этой замазки сопровождается выделением вредных газов, поэтому помещение необходимо хорошо вентилировать.
Если на изоляторах обнаружены крупные сколы и трещины, их заменяют новыми, которые не должны отличаться от установленных по высоте более чем на 1 — 2 мм, иметь смещение изолятора и колпачка более 3 мм.
Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!
Не пропустите обновления, подпишитесь на наши соцсети:
Источник
Техническое обслуживание и ремонт изоляторов
При ремонте изоляторы (после их протирки) внимательно осматривают: не появилась ли за межремонтный период на поверхности глазури трещины и сколы площадью более 1 кв. см. и глубиной 1 мм, прочная ли армировка колпачков и фланцев. Изоляторы со сколами до 1 кв. см. не меняют, а дефектные места покрывают двумя слоями бакелитового или глифталевого лака. Просушивая каждый слой. Если, повреждена армировка ее восстанавливают. При армировании фарфоровую и металлическую поверхности очищают от грязи и масла, а затем поврежденные места заполняют смазкой (1 ч. Портландцемента и 1,5 ч. песка, перемешанных с водой в пропорции 100 ч. Смеси на 40 ч. воды), которую можно использовать в течении 1-1,5 часа. Если необходимо восстановить армировку изоляторов, контактирующих с трансформаторным маслом, используют состав из 3ч. глета и 1ч. технического вазелина. При изготовлении этой замазки выделяются вредные газы, поэтому помещение должно быть хорошо проветриваемым. Если на изоляторах имеются большие сколы и трещины, их заменяют новыми.
Вопросы для самоконтроля.
1. Для чего применяются изоляторы?
2. Из каких материалов изготавливаются изоляторы?
3. Какие виды изоляторов вы знаете?
4. Какие детали используются для крепления изоляторов?
5. Назначение опорного изолятора.
6. Назначение проходного изолятора.
7. Порядок окраски изоляторов.
8. Алгоритм ремонта изоляторов.
9. Какие смеси используются для ремонта изоляторов.
Ремонт предохранителей
Предохранители предназначены для защиты электрических сетей от коротких замыканий.
Плавкий предохранитель состоит из двух основных частей: корпуса (патрона) из электроизоляционного материала и плавкой вставки.
Концы плавкой вставки соединены с клеммами, с помощью которых предохранитель включается в линию последовательно с защищаемым потребителем или участком цепи. Плавкая вставка выбирается с таким расчетом, чтобы она плавилась раньше, чем температура проводов линии достигнет опасного уровня или перегруженный потребитель выйдет из строя.
Сила тока, на который рассчитана плавкая вставка, указывается на ее корпусе. Оговаривается также максимально допустимое напряжение, при котором может использоваться предохранитель.
Основной характеристикой плавкой вставки является зависимость времени ее перегорания от тока.
Плавкая вставка — часть предохранителя, в которой происходит отключение электрического тока, подлежащая замене после срабатывания предохранителя. Она представляет собой корпус, в котором расположен плавкий элемент, расплавляющийся при срабатывании предохранителя, и дугогасительное устройство, представляющее собой наполнитель, для гашения возникающей 
при перегорании плавкого элемента электрической дуги.
Держатель плавкой вставки — съемная часть предохранителя, предназначенная для удержания его плавкой вставки. Контакты плавкой вставки — токоведущая часть, обеспечивающая электрическую связь контактов плавкой вставки с подводящими проводниками. Держатель предохранителя — сочетание основания предохранителя с держателем плавкой вставки.
Все плавкие элементы предохранителей с большими номинальными токами присоединяются к контактным выводам сваркой, обеспечивающей хорошее качество контактных соединений.
Для предохранителей с малыми номинальными токами используется иногда пайка мягкими припоями, но чаще — механическое обжатие.
В разборных предохранителях плавкий элемент соединен с выводами плавкой вставки болтовым зажимом.
Чтобы убедиться в наличии электрической цепи между плавкой вставкой и контактными частями, отремонтированный патрон проверяют контрольной лампой, а затем устанавливают (при отключенном напряжении) в губках предохранителя. При этом обращают внимание на наличие контакта между губками и патроном.
Для обеспечения быстрого плавления вставки предохранителя и повышения его защитного действия при малых перегрузках на ленточки вставки напаивают оловянные шарики диаметром 0,5-2 мм. Эти шарики позволяют использовать так называемый металлургический эффект. Сущность его заключается в том, что при нагревании вставки оловянный шарик с более низкой температурой плавления расплавляется раньше, чем вставка, и, проникая в нее, образует сплав металла, который по сравнению с исходным материалом обладает большим электрическим сопротивлением. При токах перегрузки вставка перегорает в месте напайки оловянного шарика.
Предохранители ремонтируют обычно одновременно с остальным оборудованием подстанции и при выявлении дефектов, требующих их устранения. Плановый ремонт начинается с очистки от пыли и грязи предохранителя. Затем путем внешнего осмотра проверяют целостность фарфоровой изоляции и армировки латунных колпачков на торцах патронов, опорные изоляторы.
Треснутые опорные изоляторы и патроны заменяют, а нарушенную армировку восстанавливают.
Проверяют также плотность соприкосновения контактных поверхностей колпачков или ножей с пружинистыми контактами. При необходимости подгибают контактные зажимы и железную скобу. Если медь зажимов в результате перегрева потеряла упругость, контакты заменяют.
|
При текущем ремонте предохранителей напряжением до 1000 Вольт с контактных поверхностей губок и патронов удаляют грязь, оксидные пленки и частицы расплавленного металла. Окислившиеся контакты зачищают стеклянной бумагой, а обгоревшие и оплавленные — надфилем. Затем разбирают патрон, проверяют состояние внутренних токопроводящих частей и плавких вставок. Дефекты устраняют, а плавкую вставку, долго находившуюся в эксплуатации, заменяют новой. Вставки в предохранителях соседних фаз независимо от их состояния также меняют. Они должны быть однотипными, заводского изготовления и строго соответствовать значениям номинального тока предохранителя и тока защищаемой линии. При осмотре патрона предохранителя обращают внимание на целость и степень износа его стенок, так как при частых перегрузках плавкой вставки стенки патрона выгорают под воздействием высокой температуры дуги. При выгорании стенок патрона более чем на 50% первоначальной толщины патрон заменяют новым.
|
Фибра, из которой изготовляют патрон предохранителя, представляет собой электротехнический картон, пропитанный под давлением раствором хлористого цинка. При перегорании плавкой вставки под воздействием высокой температуры дуги фибра выделяет пары цинка и хлористый газ, которые способствуют быстрому гашению дуги. При ремонте патрона стенки очищают от обгоревшей фибры, промывают, насухо вытирают чистой тряпкой, покрывают двумя слоями бакелитового лака или одним слоем клея БФ-2, а затем просушивают. После очистки внутренних токопроводящих деталей полость патрона предохранителя наполняют сухим кварцевым песком, который предварительно обрабатывают 2%-м раствором соляной кислоты, промывают и просушивают при 150-180 °С.
При ремонте предохранителей типа ПН (после их протирки) внимательно осматривают: не появилась ли за межремонтный период на поверхности глазури трещины и сколы площадью более 1 кв. см. и глубиной 1 мм, прочная ли армировка колпачков и фланцев. Предохранители со сколами до 1 кв. см. не меняют, а дефектные места покрывают двумя слоями бакелитового или глифталевого лака. Просушивая каждый слой. Если, повреждена армировка ее восстанавливают. При армировании фарфоровую и металлическую поверхности очищают от грязи и масла, а затем поврежденные места заполняют смазкой (1 ч. Портландцемента и 1,5 ч. песка, перемешанных с водой в пропорции 100 ч. Смеси на 40 ч. воды), которую можно использовать в течении 1-1,5 часа. Если на предохранителях имеются большие сколы и трещины, их заменяют новыми.
Вопросы для самоконтроля.
1. Расскажите устройство плавкого предохранителя.
2. С какой целью напаивают на плавкий элемент оловянные шарики.
3. Алгоритм проведения осмотра плавкого предохранителя.
4. Алгоритм проведения ремонта плавких предохранителей.
Ремонт разъединителей
Разъединители служат для создания видимого разрыва, отделяющего выведенное из работы оборудование от токопроводящих частей, находящихся под напряжением. Это необходимо, например, при выводе оборудования в ремонт в целях безопасного производства работ.
Разъединители не имеют дугогасительных устройств и поэтому предназначаются, главным образом, для включения и отключения электрических цепей при отсутствии тока нагрузки и находящихся только под напряжением или даже без напряжения. 
При отсутствии в электрической цепи выключателя в электроустановках 6 — 10 кВ допускается включение и отключение разъединителями небольших токов, значительно меньших номинальных токов аппаратов, о чем сказано ниже.
Требования, предъявляемые к
Разъединителям
Требования, предъявляемые к разъединителям с точки зрения обслуживания их оперативным персоналом, заключаются в следующем:
1) разъединители должны создавать ясно видимый разрыв цепи, соответствующий классу напряжения установки;
2) приводы разъединителей должны иметь устройства жесткой фиксации ножей в каждом из двух оперативных положений: включенном и отключенном. Кроме того, они должны иметь надежные упоры, ограничивающие поворот ножей на угол, больший заданного;
3) разъединители должны включаться и отключаться при любых наихудших условиях окружающей среды (например, обледенении);
4) опорные изоляторы и изоляционные тяги должны выдерживать механические нагрузки, возникающие при выполнении операций;
5) главные ножи разъединителей должны иметь блокировку с ножами заземляющего устройства, исключающую возможность одновременного включения тех и других.
Источник
Ремонт армированных низковольтных вводов трансформаторов
В процессе ремонта трансформаторов вводы подвергают визуальному осмотру и испытанию повышенным напряжением. При внешнем осмотре проверяют, нет ли сколов фарфора у изолятора, трещин или течи масла из армировочных швов. В зависимости от характера дефекта ввод заменяют новым или ремонтируют. При отсутствии нового ввода старый ввод может быть оставлен в работе, если в фарфоре нет трещин и общая площадь сколов не превышает 0,05—0,075% его поверхности; при этом по вертикальной прямой не должно быть более двух сколов. Вместо глазури сколы фарфора изолятора покрывают в три слоя клеем БФ-4 или, в крайнем случае, бакелитовым лаком. Первые два слоя клея подвергают термической обработке при 55—60° С в течение 15—20 мин. Термообработку последнего, третьего, слоя производят при температуре 100° С в течение 1 н.
Масло просачивается из армировочных швов большей частью из-за трещины в фарфоре изолятора, скрытой в армировочной массе, реже — из-за плохого качества армировочной замазки. Поэтому, если обнаружено просачивание масла через армировочную массу, ввод целесообразно заменить новым, а снятый разармировать; если трещин не окажется, оставить его в качестве запасного.
Если на наружной поверхности фарфора изолятора имеются -следы масла, можно предполагать, что изолятор имеет трещины, которые не всегда обнаруживаются невооруженным глазом. Для их выявления опускают изолятор на несколько часов в масло, а затем тщательно обтирают поверхность тряпками и опыляют зубным порошком или промазывают водным раствором мела или извести. При прогревании изолятора до 40—50° С трещины четко обозначатся следами выступающего из них масла. Таким же способом можно выявить трещины в металлических деталях (стакане высоковольтного ввода, фланцах и т. п.).
Если имеются подозрения, что просачивание масла является результатом плохого качества армировочной замазки, ее осторожно удаляют, чтобы не повредить фарфор. Замазку можно удалить выдалбливанием при помощи специально подготовленного острого тонкого зубильца, резцом на токарном станке, а также нагревом фланца ввода в тигельной печи, в крайнем случае газовой горелкой или паяльной лампой (в результате расширения фланца при нагреве он отрывается от замазки). При обнаружении трещин в фарфоре изолятор бракуют.
Вводы армируют глетоглицериновой, магнезиальной или глиноземистоцементной замазкой.
Глетоглицериновую замазку приготовляют из желтого или красно-желтого глета и глицерина, разбавленного водопроводной водой до плотности 1,23 г/см 3 . Магнезиальную замазку приготовляют из 37% магнезита, 17% фарфоровой муки и 46% раствора хлористого магния плотности 1,20—1,21 г/см 3 . Глиноземистоцементную замазку приготовляют из глиноземистого цемента марки 400 или 500 и фарфоровой крошки или кварцевого песка. В смесь цемента и фарфоровой крошки (в соотношении 2:1 по весу) добавляют воду и тщательно перемешивают массу до получения необходимой консистенции.
Все армировочные замазки обладают высокой механической прочностью. Наибольшее распространение для армирования низковольтных вводов получила магнезиальная замазка.
Основным недостатком глетоглицериновой и магнезиальной замазок является разрушение фарфорового изолятора или металлического фланца от напряжений, возникающих в результате неодинаковых температурных коэффициентов расширения фарфора, замазки и металла. Для компенсации механических усилий, Вызываемых разностью коэффициентов температурных расширений, перед армированием наносят на изолятор и фланцы один-два слоя краски (эмали).
В качестве компенсирующего слоя могут быть применены любые маслостойкие эмали воздушной сушки. Для увеличения стойкости замазки при атмосферных воздействиях и действии масла армированные швы покрывают несколькими слоями нитроэмали или бакелитового лака.
Источник