Ремонт ask e65 bmw logic 7

Ремонт logic 7 bmw e65

Ремонт лоджик 7 бмв е65

Да будет Басс) или самостоятельный ремонт Logic 7. — бортжурнал BMW 7 series Titansilber 2003 года на

После покупки авто заметил музыка играет как то странно, тем более как оказалась у меня TOP HIFI BMW DSP то есть 13 колонок включая 2 саббуфера! я слышал как эта система умеет петь. Прошелся по всем колонкам, оказалось работают только: в передней водительской двери, и в задних дверях. Cабы, задняя полка, пассажирская дверь, и колонка в панели молчали(. Изучив кучу форумов на эту тематику оказалось проблема массовой, из за перегрева выходят из строя микросхемы усилителя. У кого данная беда расскажу порядок подключения, передние двери и задняя полка за них отвечает ASK находится в передней панели с CD либо MD приводом (если авто из Японии). Сабы, колонки в задних дверях, в торпеде, усилитель L7 находится в багажнике. Начал я с ASK, нашел на разборе Bmw из Японии под MD диски, перекинул морду от своего CD т.к у MD была поцарапанная, установил, двери и полка запели. Далее было решено восстанавливать L7 без сабов такое обилие колонок все равно не хватает, узнал сколько будет стоить ремонт он оказался совсем не скромным( тем более зная алгоритм ремонта. Решено было делать самому благо паяльник я не боюсь) еще раз пересмотрев кучу тем по ремонту поехал купил микрухи TDA1562Q не думал но их достаточно сложно оказалась найти! На колонку в торпеде и вовсе не нашел. Инструкцию взял отсюда www.drive2.ru/b/288230376152265355/ Провода взял от качественного UTP с многожильными жилами, старые микрухи грел строительным феном с обратной стороны, и срезал ножом, муторно паять конечно но все же не торопясь запаял. Так же перепаял транзисторы на вентилятор + протестировал и помазал его. Подключил сабы заиграли красота) так же доработал корпус пассивным охлаждением от материнских плат, лишним не будет тем более у нас бывает оочень жарко. Второй день эксплуатации наводок тресков нет посмотрим…

HiFi Professional Logic 7->Ремонт 🙂 — бортжурнал BMW 7 series WhITe EviL😈Боинг 745о_О 2002 года на

Итак, снова мы на работе, снова вечер и снова как всегда на ночь надо братся что-то делать.Так как колоночки в задних дверях у нас не играют но они рабочии, значит лезем в багажник и достаём блок Лоджик 7 где надобудет перепаять микруху.Как до туда добратся и ничиго не сломать. Для начала.

Надо вытянуть 4 заглушки которые держат пластмасу.

Выглядят они вот так.

Вот она.я незнаю как правильно назвать шпунтик, или как, в общем заглушка 🙂

И теперь можно снять пластмассовую обшивку.(Тянуть нужно вверх и отсебя.)(хотя как вам удобней:))

Далее надо вытянуть 3 заглушки внизу декоративной обивки багажника

Берем ченибуть плоское или лучше вилку конешь легче вытянуть.

Далее ткрутить 2 болтика под креплением для закрепления груза в багажнике.

И сням немного уплотнительную резинку можно вытянуть обшивку.

Достали.(сорри за качество фоткал с старого нокиша)

Перед нами открывается вот такой вот вид, нам нужен блок который стоит диагонально.

А вот и то что надо.

чтоб его вытянуть нинадо ничиго откручивать просто берем и оттягеваем в сторону(полностью) вот такие вот две фиговинки 🙂

Отсоединяем провода и лоджик 7 у нас в руках.

Вот виновник треска и ваще неработающих колонок 🙂

Ну собственно разбираем и ремонтируем Надо перепаять микросхему одну.Разбираем.

Откручиваем два болтика и тянем плату в ту сторону где много свободного места(она очень легко достается)

Ну спаевам все и у нас все айс 🙂

Одно есть но до меня уже ктото забирался в блок и уже паял тут эти микросхемы 🙂 так что уже были траблы с этим 🙂

собираем все обратно и наслаждаемся музыкой :)Всем спасибо за внимание за терпение 🙂

С уважением Семакка:)

Замена Logic7 (болезнь 65-ок) — бортжурнал BMW 7 series //Behind The Wheel// 2005 года на

Наверное, каждому автолюбителю приятно, когда в машине играет более-менее качественно музыка. Концерн BMW в модели е65 и других решил поставить систему Logic7. В принципе, звук не самый плохой, но даже до хорошего ему далековато. Все было бы ничего, но Logic7 уж очень часто выходит из строя, то верхняя плата полетит (а она не ремонтопригодная), то на нижней плате полетят усилители (очень часто летят усилители на сабы, а они не дешевые если чинить). За время эксплуатации моей 65-ки Logic полетел 2 раза и 2 раза была верхняя плата, следовательно я попадал на новые либо б/у Logic, а они, сволочи, не дешевые, живой б/у будет стоить 400$ со всеми рабочими каналами.Посоветовавшись с электриком, решили поставить Logic от рестайла 65-ки, т.к. они получше ходят, мне он обошелся в 300$, цена снизилась в связи с большим кол-вом машин на разборке из соседней России.

Лучше брать восстановленные Logic7, т.к. они с большой долей вероятности прослужат Вам еще очень долго.

Не знаю сколько он мне прослужит, но надеюсь, подольше чем предыдущие)

Форум Белорусского Клуба БМВ / BMW Club Belarus forum

Беда со звуком, замешан Logic 7

zeka_myr 10 Июнь 2011

jinixx 31 Июль 2013

Ремонт Logic7 8 044 7126869

RUDOLF2 01 Август 2013

С сабами проблема очень простая в Logic 7: вытаскиваем плату где расположены усилители залитые чёрным компаундом, сторона где две микросхемы — это и есть усилители на сабы, с другой стороны усилитель на центральный динамик (будет справа сверху, если держать плату разъёмом вниз), нижняя микросхема — усилитель на динамики в задних дверях.
Теперь о аналогах: вместо штатных микросхем подходит TDA1562Q, причём нумерация ножек полностью совпадает со штатной залитой, просто берём, выдалбливаем старую микросхему и вместо неё через провода длинной сантиметра 3 максимум (чем меньше — тем лучше) припаиваем микросхему аналог, времени на это максимум час уходит, чтобы заменить 2 усилителя вместе со сверлением отверстий в корпусе Logic-а. И конечно же не забываем про термопасту.
Штатный усилитель на колонки в задних дверях — TDA8563Q. Распиновка та же, единственное, коэффициент усиления у аналога чуть больше, нужно ставить сопротивления по входу. Процесс аналогичен замене микросхем на сабы.
И цена вопроса соответственно максимум 1000р, это не 10000 за ремонт в сервисе или покупка бу. http://www.dessy.ru/catalog-pdc294726.html

Yury_sol 04 Август 2013

ребят, было залило левую сторону где лоджик и видео модуль, не играет. видео модулю кранты(сказали- в мусор), должен ли лоджик играть без этого видео модуля? если да, значит и лоджик под ремонт?или они завязаны между собой?

Beuar 04 Август 2013

Насколько я знаю,там все блоки в одной системе,если один вынять,вся система работать не будет.

Но можно поставить заглушку.

BMW_Electric 04 Январь 2014

С сабами проблема очень простая в Logic 7

Каких только я аппаратов не видел после самостоятельного ремонта, в попытках экономии денежных средств, в итоге только замена помогала хозяину понять пословицу что скупой платит дважды, так что паяйте на здоровье!

RUDOLF2 05 Январь 2014

Каких только я аппаратов не видел после самостоятельного ремонта, в попытках экономии денежных средств, в итоге только замена помогала хозяину понять пословицу что скупой платит дважды, так что паяйте на здоровье!

скупой платит дважды .тупой трижды.лох платит всегда

Voffka520i_e34 05 Январь 2014

Поял сам себе на е39. В е65 не решился, делал мне

jinixx довольно качественно сделал, все проводочки в кембриках термоусадохчных, всё чётко и не дорого. В течении пары часов подождал в машине и поехал домой с музыкой) как парень)

BMW_Electric 07 Январь 2014

сделал больше сотни ASK-ов BM54-ых и Logic-ов, не нужны там никакие кембрики.

Voffka520i_e34 07 Январь 2014

так-то они там не нужны, но если к этому делу отнестись с ответственностью, а не на от*бись, то возле новых микрух аналоговых очень близко расположены контакты т.к. в машине он подвергается тряске, а не стационарно на полке дома стоит и не дай бог где-нить замкнёт х.з. что будет, я не к тому клоню что кто-то лучше, кто-то хуже.. А про то рассказал как мне человек сделал, а сделал он как для себя, и не дорого по сравнению с некоторыми крахоборами которые за то что впаяют 15 или сколько там контактов берут как будто они этот лоджик в Пуэрторико на самолёте возили на пайку золотым паяльником

Завтра сфоткаю как там всё сделано. покажу примерно как оно выглядит.

BMW_Electric 08 Январь 2014

А я про то рассказываю что когда провод максимально-возможно короткий и правильный — нечему там трястись и замыкать.

Bmw_robot 08 Январь 2014

человек хочет сказать, что кембрик это красиво а ты всё романтику испортил.

ну и ждём фоток естественно.

Voffka520i_e34 08 Январь 2014

Ну вот как-то так)

Прикрепленные файлы

• IMAG0525.jpg55,87К 64 Количество загрузок:

RUDOLF2 09 Январь 2014

Ну вот как-то так)

даа мля салидно бмв-электрик .а ща ты выложи припаеные коротколапые микросхемы. ну устроим кастинг .у кого красивее..тут видать у кого короче .тот и ПАН

BMW_Electric 10 Январь 2014

RUDOLF2 вы видать пива перебрали что «ты»каете мне тут?!

если у вас какие-то проблемы с размером, зачем всем об этом знать?

Источник

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

Ремонт ASK BMW 7 series 745i 2002 года

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 2 689;
• Дата: 14-05-2018, 16:10;
• 

Инструкция по ремонту ASK и Logic7.

Если у вас проблемы со звуком (а как правило он просто отсутствует) в передних дверях или задней полки, то вам необходимо:
1. Извлечь головное мультимедийное устройство ASK — ничего сложного. Планка под дерево на 4-х защелках по ухлам.
2. Разобрать все это дело. Извлечь основную плату балалайки. Опять же, ничего сложного: открутить 5 маленьких болтиков и отсчелкнуть два шлейфа.
3. Дальше самое интересное

Сняли CD привод

После извлечения платы добираемся до самих микросхем усилителя

Х.з. что это за микросхемы, но аналог им найден: TDA 8563

С обратной стороны микросхемы блестящий прямоугольник — он же радиатор, нагреваем его паяльником и он сам отваливается. Верхнюю часть придется отколупывать ножиком. Делайте это аккуратно, чтобы сильно не порезать дорожки и самое главное не отрезать элементы платы (два маленьких кубика) между усилками. Понятия не имею, что это, но лучше их не тревожить. По итогу получим вот это:

Вид без микросхем

Нумерация дорожек подписана, она соответствует нумерации Микросхемы 8563 вот и она:

Нумерация считается слева на права глядя на лицевую сторону

Теперь несколько слов о пайке. Понятно, что микросхему придется через соединяющие провода. Из того, что читал я, люди упорно пишут, что длинна проводов не должна превышать 3 см. Задолбался я паять эти 3 см. В итоге плюнул на эти рекомендации. длинна проводов достигает 8 см.
Дальше, не рекомендую припаивать провода на места освободившиеся после отколупывания заводских микросхем. Проследите по дорожка куда идут эти контакты и припаяйтесь в более удобном месте, это позволит избежать подкорачивания. Вот мой пример:

Вид без микросхем

Готовый вид с радиатором

Кстати, эти микросхемы сильно греются, обязательно дайте им радиатор или же хотябы прикрутите через термопасту к корпусу ASK.
Не лишним изучить даташит 8563.

Смотрим и видим: во-первых 12 пин можно никуда не паять! во-вторых пин 3,10 и 11! можно паять на общий плюс, он идет толстой дорожкой на обратной стороне микросхемы. В моем случае почему-то 11 пин, отвечающий за включение не выдавал напряжения. Разбираться я не стал, т.к. наши машины всеравно отключают питание магнитофона через непродолжительное время после остановки двигателя.
По факту, качество звука лично мне очень нравиться, очень отчетливо и чисто играет, никаких наводок и посторонних шумов.

Источник