Ремонт атомайзера электронной сигареты своими руками

Как починить электронную сигарету, отремонтировать?

Методы ремонта электронных сигарет

Каждому вейперу рано или поздно приходится столкнуться с такой задачей, как ремонт электронных сигарет. Зачастую отремонтировать девайс можно своими руками, но для начала необходимо ознакомиться с его строением.

Конструкция

Итак, какие детали входят в состав vape? В электронной сигарете есть испаритель (атомайзер) и батарейный блок (мод). Атомайзер подает жидкость на нагревательный элемент (в большинстве случаев спираль) через специальный фитиль из ваты.

Испарители бывают нескольких типов и различаются вместимостью, количеством пара, потенциалом раскрытия вкуса и сложностью обслуживания. Следует также отметить, что ряд типов относят к необслуживаемым.

Они не подразумевают самостоятельной замены фитиля и перемотки спирали пользователем и требуют покупки расходных элементов.

Испаритель соединен резьбой с батарейным блоком, отвечающим за питание атомайзера электрическим током. Элемент питания может быть как встроенным в мод, так и сменным. Сами моды можно разделить на два основных типа: механический и VV/VW.

В первом случае не используется контролирующая напряжение микросхема и ток подается напрямую на нагреватель, во втором пользователь может управлять напряжением посредством микросхемы. Функционально батарейные блоки различаются емкостью, наличием индикации заряда, типом управления и рядом дополнительных функций.

Что делать, если электронная сигарета не работает? Рассмотрим возможные способы устранения неисправности.

Проблемы и решения

Выглядит список наиболее часто встречающихся проблем с электронной сигаретой так: сигарета перестала работать («не курится»), качество пара стало хуже, количество пара уменьшилось. Практика показывает, что в таких случаях предстоит ремонт испарителя электронной сигареты.

1. Необходимо раскрутить vape, отделив таким образом атомайзер от мода.
2. Разбираем испаритель, чтобы извлечь спираль и вату.
3. Если на спирали есть нагар, то необходимо от него избавиться. Гораздо легче будет это сделать, предварительно прогрев ее на газу.
4. Заменяем вату на новую и аккуратно собираем испаритель обратно.
5. Соединяем мод и атомайзер, проверяем результат.

Почему не работает устройство, хотя проделаны все вышеперечисленные действия? Возможно, проблема кроется в батарейном блоке. Если не следить за состоянием аккумулятора, он может выйти из строя.

Когда ваша электронная сигарета мигает, это свидетельствует о том, что заряд батареи на исходе (за исключением того случая, когда мигание происходит при подключении атомайзера: он мог сломаться, попробуйте его заменить).

В случае возникновения проблем с питанием, возможно, придется заменить свой мод целиком в том случае, если аккумулятор несъемный и/или сгорела электроника, либо поменять аккумулятор или микросхему по отдельности. Потребуется раскручивать девайс. Отремонтировать элемент питания самостоятельно у вас не получится, да и практического смысла это не имеет.

Если с атомайзером все в порядке, батарея заряжается, а индикаторы работы функционируют, проблема кроется в микросхеме мода. Раскрутите vape, разберите батарейный блок и проверьте, не отошли ли контакты микросхемы.

Стоит добавить, что электронная сигарета может переставать «парить», когда между атомайзером и блоком отсутствует контакт. Всегда удостоверяйтесь, что резьба закручена полностью.

Общие советы

Иногда в вейпе могут происходить протечки, короткие замыкания и другие мелкие сбои, из-за которых устройство может выйти из строя. К счастью, есть пара простых методов, которые следует пробовать каждый раз перед тем, как пытаться самостоятельно починить электронную сигарету:

1. Дайте аккумулятору разрядиться до конца, после чего зарядите его заново.
2. Отложите vape на некоторое время, он высохнет, после чего попробуйте его использовать.
3. Продуйте девайс со стороны атомайзера и мода (вблизи индикатора должны быть небольшие отверстия). Крайне важно не дуть на атомайзер дольше 10 секунд!

Чтобы увеличить срок службы и качество использования электронной сигареты, следует регулярно тщательно прочищать ее детали, особенно зону контакта между испарителем и модом.

Для ремонта электронной сигареты своими руками помимо вышеизложенных приемов необходимо пользоваться сопутствующей документацией от составных частей вашего устройства; инструкции очень упростят процессы очистки и разборки.

Чиним электронную сигарету

Изделия для парения, представленные на, являются не такими простыми устройствами, как кажутся на первый взгляд. Они являются достаточно качественными, но рано или поздно приходят в неисправность в силу времени или неправильного использования.

Чаще всего можно произвести ремонт сигареты своими руками. Не стоит задумываться, как починить электронную сигарету, если в негодность пришёл парогенератор, так как он чаще всего требует просто замены.

Остальные методы, как починить электронную сигарету, приведены ниже.

Причины поломки электронных сигарет и методы их устранения

Самой встречающейся проблемой у владельцев электронных сигарет является недостаточный объём пара.

Возможно, в сигарете никаких неисправностей и нет, а просто владелец делает слишком сильные затяжки или забыл достаточно зарядить батарею. Если проблема с атомайзером, то его нужно открутить и прочистить каналы.

При полном отсутствии дыма может быть перенасыщение картриджа жидкостью: следует открутить его и немного встряхнуть, чтобы лишняя жидкость ушла.

Новички часто замечают, что пар от сигареты горчит. Изначально стоит проверить картридж, может быть в него просто нужно долить жидкость. Также данная проблема может быть связана с испарителем, который пришёл в негодность.

Его стоит или заменить, или отремонтировать, если позволяет модель, заменив спираль. Проблема может заключаться в аккумуляторе, который нужно отдать в ремонт или купить новый, так как самостоятельно разбирать батарею не стоит.

Если батарея не работает, то её следует присоединить к другому атомайзеру и проверить, в ней ли проблема. Если индикатор батареи горит или постоянно мигает, то в этом случае просто запала кнопка. По ней нужно слегка стукнуть и убедиться, что индикатор больше не горит.

Если же ничего не получается сделать, лучше обратиться в сервис, но ни в коем случае не бить по кнопке с силой.

Бывают случаи, что протекает атомайзер. Это производственный брак, возникающий вследствие плохого соединения конструкции. В этом случае не нужно думать, как починить электронную сигарету, а стоит просто заменить деталь.

Часто атомайзер может нагреваться, но это не связано с его неисправностью, а лишь с тем, что производится случайное нажатие кнопки в кармане. Если, подключая зарядку, индикатор не меняет свой цвет, то возможно батарея полностью заряжена, либо же нужно починить разъём.

Плохой контакт батареи и зарядного устройства может возникать из-за загрязнения соединения между этими частями. Таким образом, почистив соединение можно устранить проблему.

Как починить электронную сигарету

Вероятно, Вы, читающий эту статью, столкнулись с неполадками в работе электронной сигареты. Не смотря на разнообразие поломок, существуют случаи неполадок, исправить которые можно собственноручно, проведя диагностику своими руками. Далее речь пойдет о распространенных неполадках и способах их решения.

No Atomizer

При нажатии на клавишу питания, парообразования не происходит, а дисплей отображает надпись «No Atomizer». Система сообщает об отсутствии испарительной системы в то время, как Вы установили атомайзер, но бокс-мод его не видит.

Зачастую такая проблема возникает, если сменный испаритель (если у вас клиромайзер) закручен в базу не плотно. Владельцы дрипок и обслуживаемых атомайзеров могут смело проверять на сколько плотно затянуты винты в стойках. В случае, если проверка испарительного элемента не помогла, то обратите внимание на пин-коннектор.

Возможно центральный пин не дотягивается до контакта в углублении площадки источника питания. Стоит отметить, что такого рода проблема может возникать и по причине слишком низкого сопротивления спирали. Убедитесь, что сопротивление спирали не ниже поддерживаемого Вашим модом.

При соответствии сопротивления проблема может возникать, вызывая короткое замыкание, если спираль касается элементов конструкции купола, или стенок бака.

Рекомендуем Вам ознакомиться с моделями с регулируемым пином, а также с просторными базами для комфортной установки нагревательных элементов:

Атомайзер Kylin Mini RTA – производительный бак, являющийся одним из лучших товаров, представленных компанией Vandy Vape. Атомайзер комплектуется несколькими стеклами различной емкости, выполнен в оригинальном дизайне, способен выдавать большое количество вкусного пара. Купить атомайзер по разумной цене предлагает вейп-шоп «Смокинг».

Атомайзер CoilArt Azeroth RDTA является одним из лучших решений на рынке. Устройство выполнено в интересном дизайне, а формат RDTA гарантирует простую укладку ваты и яркие вкусовые ощущения от парения.

В наборе к баку предлагается три дрип-типа, среди которых вы подберете вариант под свой стиль парения! Обслуживаемое устройство будет гармонично смотреться на различных модах.

Приобрести девайс у нас вы сможете по лучшей цене!

В электронных сигаретах без наличия дисплея, система оповещает пользователя о такой проблеме многократным миганием индикатора при нажатии на кнопку питания.

Решение:

Проверить на сколько затянут сменный испаритель/спирали в стойках, затем убедиться в корректном контакте пин-коннектора, после устранить возможное касание койла о стенки бака.

Не включается

Первым делом стоит проверить полярность установленного в мод аккумулятора (если он сменный). Электронная сигарета с интегрированным аккумом может не включаться по причине неполадок с электронной платой, или же при отпайке проводов от клавиши. Можно отдать девайс в сервис по ремонту электроники для диагностики.

Решение:

Убедиться в правильности установки аккумулятора, а также в его работоспособности. Отнести на диагностику в ремонтную мастерскую.

Сильно греется источник питания

Такое происходит по двум причинам: слишком низкое сопротивление или аккумулятор не имеет достаточной токоотдачи, в следствии чего нагревается при подаче тока на койлы.

Не стоит шутить с нагревом элемента питания, порой это приводит к непредсказуемым последствиям. Выберите соответствующий аккум и не лихачьте с низкоомными намотками.

Если же вы фанат “сабомных билдов”, рекомендуем Вам набор iJoy Diamond PD270 234W TC Kit с минимальным поддерживаемым сопротивлением 0,05 Ом.

Течет бак

Пожалуй, самая распространенная проблема, не являющаяся поломкой, но многие с этим явлением сталкиваются. Бак электронной сигареты может течь по следующим причинам:

• Бракованный испаритель.
• Малое количество фитиля в намотке обслуживаемого бака.
• Нарушение давления в резервуаре для жидкости.

Атомайзер не будет течь, когда Вы установите корректный испаритель, или грамотно уложите вату, если у Вас обслуживаемый бачок. Информацию о правильной установке спиралей и грамотной укладке ваты вы можете получить, прочитав статью “Как намотать спираль для электронной сигареты”.

Гарь при затяжке

Такое возникает по причине утраты ресурса испарительного элемента. В каждой электронной сигарете присутствует нагреватель и фитиль, в атомайзерах они заменяются вручную, а в клириках меняются испарители.

При стойком появлении горечи, даже при снижении мощности, следует произвести замену спирали с фитилем, или же заменить испаритель. Привкус гари появляется при большом количестве копоти на спирали, или при использовании жидкостей с высокой концентрацией глицерина.

Слишком густая жижка с трудом проходит по фитилю, в следствии чего ватка подгорает.

Следуя данным инструкциям Вы сможете устранить простейшие проблемы самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Как починить электронную сигарету

Электронные курительные устройства всего несколько лет назад появились в поле зрения курильщиков. И за очень короткие сроки приобрели огромное количество поклонников. Данные гаджеты и были созданы в Китае в помощь лицам, бросающим курить. Действительно, хоть и ЭС нельзя отнести к полностью безопасным устройствам, но они обладают гораздо меньшим вредом по сравнению с обычным курением.

Такое устройство, как и все электронные гаджеты довольно непростой. И зачастую расстраивает своего владельца отказом в работе. Но, зная, из чего состоит курительное устройство, можно понять и как починить электронную сигарету. В своем подавляющем большинстве случаев поломку ЭС можно произвести самостоятельно.

Некоторые проблемы с электронными сигаретами легко можно устранить самостоятельно

Что случилось с вейпом

В подавляющем большинстве случаев неисправности электронной сигареты вызываются неправильной и неграмотной эксплуатацией курительного устройства. Поэтому первое, что стоит сделать начинающему вейперу – это основательно изучить технические характеристики и правила пользования приобретенной электронной сигареты.

По своей сути любое курительное электронное устройство состоит из трех основных составляющих:

1. Мундштук. Данный элемент сделан из пластика и выполняет ту же задачу, что и фильтр в обычной сигарете.
2. Клиромайзер (атомайзер). Включает в себя три составляющие: корпус, испаритель и емкость с аромажидкостью.
3. Аккумулятор (батарея). В задачи данного инструмента входит снабжение необходимой энергией каждый из участков ЭС.

Все составляющие электронной сигареты соединены между собой в общую цепь, образуя многоразовое устройство для парения. Если какой-либо элемент выйдет из строя, после его замены, гаджет начнет также полноценно функционировать и дальше. В большинстве случаев проблемы с работой ЭС возникают из-за сбоев или поломок аккумуляторной батареи или атомайзера.

Основные составляющие электронной сигареты

Клиромайзер

Данный элемент отвечает за своевременное продуцирование необходимого пара. Атомайзер включает в себя следующие элементы:

1. Фитиль.
2. Нить из нихрома (она имеет вид спирали).

Фитиль расположен в керамической емкости, оснащенной специальными креплениями для необходимых контактов, а также отверстиями для прохождения воздуха. Поверх фитиль прикрыт своеобразным мостиком (эта перемычка обеспечивает подачу аромажидкости и защищает фитиль от различных механических повреждений).

В электронной сигарете часто выходит из строя клиромайзер

Сам мостик и чаша из керамики упакованы в металлизированную губку. Фитиль и сама губка имеют повышенные капиллярные способности, они отлично напитывают жидкость и осуществляют ее передачу из емкости. Данное действие происходит вследствие падения давления из-за производящей парильщиком затяжки.

При производимой затяжке электроимпульс поступает на нить накаливания, что обеспечивает ее практически мгновенное нагревание до максимально возможной температуры. Одновременно жижа, находящаяся в емкости, закипает и преобразуется в пар. Когда испарение объединяется с кислородом, оно вытягивается под давлением из атомайзера и поступает в легкие парильщика.

Батарея

Электронные сигареты используют несколько видов аккумуляторов. Они могут быть:

1. Механическими. Ток в таких устройствах продуцируется после нажатия кнопки включения. Парильщику необходимо нажать на нее и удерживать вплоть до окончания полной затяжки.
2. Автоматическими. Такие батареи оснащаются светодиодами. Использование данных аккумуляторов максимально создает схожесть с курением обычных сигарет (создается имитация тления). Также такие устройства снабжены и датчиками давления. С их помощью происходит автоматическое включение батареи, как только вейпер делает затяжку.

Опытные вейперы не советуют самостоятельно заниматься починкой аккумуляторной батареи. В неопытных руках аккумулятор может взорваться и нанести вред здоровью. В этом случае починка электронной сигареты ложится на плечи опытных специалистов.

Самые распространенные проблемы с ЭС

Если вдруг курительный гаджет перестал включаться, это не означает, что ЭС плохого качества. Чувствительное устройство для парения может достаточно быстро выйти из строя, если его продолжительное время неправильно эксплуатировали. Будет полезным изучить наиболее распространенные причины отказа от работы ЭС.

Суть работы курительного гаджета

Е-сигарета дает мало пара

Неудовлетворительное парообразование может быть вызвано в результате некоторых нарушений в использовании устройства. В частности, в следующих случаях:

1. Не достаточно зарядки батареи для полноценного испарения. Что делать в этом случае? Тщательно проверить контакт аккумулятора и подзарядить курительное устройство.
2. Закончилась аромажижа. Такая ситуация требует подзаправки картриджа либо установки нового блока с аромажидкостью.
3. Воздуховод забился жижей для парения. Здесь можно попробовать интенсивно встряхнуть курительное устройство, как при встряхивании обычного термометра.
4. Чем-то забит канал, который пропускает воздух. В данном случае, чтобы отремонтировать испаритель в электронной сигарете, следует открутить атомайзер, внимательно осмотреть все отверстия и прочистить забившиеся.

Парение стало прогорклым

Если вдруг пар приобрел неприятный горький привкус, причину можно поискать в следующем:

1. Сломался сам испаритель. Следует заменить вышедшую из строя деталь на новую.
2. Пользователь неправильно установил вольтаж на батарее. Чтобы исправить данную ситуацию, следует обладать некоторым опытом. Вольтаж выставляется индивидуально, методом пробы. Чтобы исправить возникшую неполадку, следует установить это измерение в соответствии с мощностью аккумулятора.
3. Снижение емкости батареи. Чтобы привести ЭС в рабочее состояние, следует проверить контакт между атомайзером и батареей. Если явные поломки не выявлены, аккумулятор лучше отдать в ремонтную мастерскую либо заменить.
4. Нехватка аромажидкости. В данном случае следует просто долить аромазамес до нужного уровня.

Курительный гаджет перестал включаться

Если вдруг любимая электронная сигарета заупрямилась и отказалась вообще приходить в рабочее состояние, следует разобрать некоторые ситуации. К такой поломке чаще всего приводит поломка самой батареи. Что делать в таком случае?

1. Проверить, работает ли аккумулятор на другом устройстве. Если он не включается, стоит воспользоваться услугами мастерской или заменить батарею на новую.
2. При попытке включить ЭС начинает беспорядочно мигать кнопка включения. При этом курительный девайс работать не желает. Это может быть связано с залипанием кнопки. Попробуйте очень легонько пристукнуть устройство в этом месте. Если данная процедура не помогла и кнопка так и продолжает безостановочно мигать, е-сигарету придется отдать в ремонт.

Сигарета может перестать включаться и по причине протечки клиромайзера (нагревательного элемента). Это часто случается из-за постоянного перегревания устройства (такое может происходить, если, например, пользователь постоянно носит ЭС в кармане). В данном случае придется заменить клиромайзер на новый.

Одной из причин, почему не включается ЭС, является недостаток жидкости в испарителе

Стоит перепроверить батарею на совпадение полярности. ЭС перестает работать из-за того, что при установке аккумулятора не была соблюдена полярность. Если такое мероприятие не увенчалось успехом, придется отнести гаджет к мастерам.

При включении лампочка не изменяет цвет

Такой проблеме, которая, кстати, возникает довольно часто, есть несколько объяснений. Причинами становятся такие распространенные ситуации, как:

1. Недостаточный контакт между зарядным устройством и батареей. Чтоб исправить ситуацию, необходимо хорошо прочистить контакты соединения.
2. Поломка зарядки (или аккумулятора). Для подтверждения догадки следует подключиться батарею к рабочему устройству. Затем, при необходимости либо отремонтировать аккумулятор (руками специалиста), либо заменить батарею на новую.

При парении отсутствует пар

Такая проблема обуславливается разрядкой батареи либо ее поломкой. Прежде всего, стоит перепроверить работоспособность аккумулятора через дополнительное работающее устройство.

Также такая проблема может происходить и из-за нехватки аромажижи в емкости. Парообразование может отсутствовать и из-за выхода из строя клиромайзера.

Если после его очистки и проверки ЭС так и не стала продуцировать пар, придется заменить клиромайзер на новый.

Подытожим

Итак, вот и все наиболее часто встречающиеся причины, по которым любимое курительное устройство может перестать работать. Стоит изучить все советы и узнать, что делать в первую очередь при «забастовке» электронной сигареты. И помните, что любой опыт приходит только при эксплуатации изделия. У новичков всегда будут возникать вопросы.

Поэтому, чтобы окончательно не доломать е-сиагерту, прежде чем эксплуатировать его, следует изучить основу работы ЭС и ее основные составляющие. В крайнем случае лучше не рисковать и не пытаться разобрать устройство самостоятельно (при отсутствии данного опыта). А обратиться за помощью к специалисту, который поможет реализовать необходимую задачу на должном уровне.

Электронные сигареты ремонт своими руками

ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D

Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>

Ремонт электронной сигареты своими руками

Мода на использование электронных сигарет прочно вошла в современное молодое поколение. И каждый, кто решает приобрести устройство для парения, должен знать о его особенностях. В частности, вам должен быть известен тот факт, почему может не работать электронная сигарета.

Почему не работает электронная сигарета: разбираемся в устройстве

Электронная сигарета, будучи автоматизированным устройством, иногда ломается. Почему случаются неисправности у «электронок» ?

Чаще всего потому, что их неправильно используют, или пренебрегают

общепринятыми нормами эксплуатации. Соответственно, вы должны соблюдать их, чтобы не столкнуться с подобными дефектами.

Что же делать, если не работает или не включается ваше устройство? Почему это произошло, и стоит ли обращаться за профессиональной помощью?

Мы рассмотрим, какая неисправность электронной сигареты могла повлечь за собой выход устройства из строя, и сориентируем вас относительно дальнейших действий.

Если механизм электронной сигареты не работает, нужно определить, в чем же заключается проблема. И чтобы сделать это, важно знать, из каких деталей она в принципе состоит.

Все устройство изделия состоит из трех основных элементов:

1. Атомайзер – это блок для генерации пара из курительной жидкости;
2. Аккумулятор – это электробатарея для питания и обеспечения работы сигареты;
3. Картридж – это устройство, которое порционно подает курительную смесь в парогенератор.

Для ремонта электронной сигареты своими руками, вы должны детализировано разобраться в этих запчастях. Провести качественное устранение неисправностей вам поможет именно такая информация.

Атомайзер (распылитель) – именно он отвечает за образование пара. Состоит из фитиля и намотанной на нем нихромовой нити в форме спирали. Фитиль находится в керамической чаше, имеющей отверстия для воздуха и крепления контактов фитиля.

Сверху фитиль закрыт мостом, предохраняющим его от повреждений и обеспечивающим подачу жидкости к фитилю. Мост и чаша завернуты в металлическую губку. Губка и фитиль, обладая капиллярными свойствами, хорошо впитывают жидкость, передавая друг другу курительную смесь из картриджа.

Этому способствует и понижение давления при затяжке пользователя.

Образование пара начинается во время затяжки, если батарея автоматическая, или после нажатия кнопки, если она ручная. На нить накаливания поступает электрический ток, она моментально нагревается до максимальной температуры, при этом, жидкость в картридже вскипает и превращается в пар, соединяется с воздухом ,втягиваемым через атомайзер и вдыхается в легкие.

Аккумулятор у «электронок» бывает механическим и автоматическим.

Автоматический аккумулятор снабжен светодиодом, лампочка которого загорается во время затяжки, имитируя тление, и также датчиком давления, который включает атомайзер, когда пользователь делает затяжку.

Ручной аккумулятор включается для подачи тока при помощи нажатия кнопки. Кнопка нажимается в начале затяжки и удерживается до ее окончания.

Картридж – это пластиковый мундштук со встроенной в нем капсулой пропитанной жидкостью.

Топ-6 неисправностей: что можно сделать

При производстве изделия гарантированно проходят несколько ступеней контроля качества. Тем не менее, при длительной и неправильной эксплуатации могут возникать различные отклонения и неисправности в работе. Большую часть из них можно исправить самостоятельно.

Чаще других случаются жалобы на мигание лампочки и образование малого количества пара. Устранение этих неисправностей «электронки» можно довольно легко произвести в домашних условиях.

В случае наличия малого количества пара нужно обратить особое внимание на нормы эксплуатации изделия.

При дефиците пара характерны такие нарушения в работе:

• аккумулятор не дает достаточной мощности для испарителя (необходимо проверить контакт атомайзера и аккумулятора или зарядить аккумулятор);
• закончилась жидкость или ее не хватает в е-сигарете (необходимо заправить картридж);
• в воздуховод попала жидкость (нужно встряхнуть изделие вниз атомайзером несколько раз, как вы встряхиваете ртутный градусник);
• заблокировался канал для поступления воздуха (нужно открутить клиромайзер и прочистить отверстия; когда соберете сигарету, поверьте легкость прохождения воздуха).

Если вы делаете слишком длинные затяжки, следует приучить себя делать их более плавными, не длительнее пяти секунд без больших усилий.

Пар горчит

Когда нагреватель работает неправильно, пар может горчить. Исправить это также легко, и полноценный ремонт «электронки» здесь не является необходимостью.

Для горечи пара имеется несколько причин:

1. Возможно, ваш испаритель исчерпал свой ресурс – в этом случае, замените его новым.
2. Выставлен неправильный вольтаж на аккумуляторе. Путем проб выставьте необходимое напряжение, которое будет обеспечивать легкое курение без горечи.
3. Плохо работает аккумулятор. Проверьте контакт аккумулятора с клиромайзером и внешний вид, — если дефектов не обнаружено, отдайте в ремонт или замените новым.
4. Закончилась жидкость. В этом случае долейте ее до необходимого уровня. Пар горчить перестанет.

Электронная сигарета не включается

Самая серьезная поломка – поломка аккумулятора. И если ваша электронная сигарета не включается именно на ее фоне, необходимо задуматься о смене детали.

Починить аккумулятор самостоятельно будет сложно, но мелкие неполадки можно устранить.

1. Если аккумулятор сломан, и это внутренняя поломка, необходимо убедиться в этом, присоединив к нему другой клиромайзер. Если он действительно не работает, его нужно сдать в ремонт или заменить новым.
2. Когда индикатор на аккумуляторе горит или мигает, возможно, кнопка запала и нужно ее аккуратно ударить, чтобы она отлипла. Если лампочка продолжает мигать, обратитесь в мастерскую по ремонту.

В комплекте с большинством устройств идет запасной аккумулятор. Обратите внимание на наличие сменной батареи при покупке.

Не работает нагреватель

Что делать, если в электронной сигарете не работает нагреватель, или вышел из строя «клир» ?

Если клиромайзер протекает, его необходимо заменить новым, т.к. очевидно это заводской брак, или вы его повредили механически.

Клиромайзер перегревается, возможно, при ношении изделия в кармане. Ее чувствительная кнопка включения аккумулятора запускается сама. Часто встречается ошибка при установке аккумулятора без соблюдения полярности – если вы подозреваете ее, проверьте правильность его размещения. Если установка правильная, придется обратиться в сервисную службу для проверки работы клиромайзера.

При подключении зарядки лампочка не меняет цвет

Причинами неполадки могут стать следующие факторы:

1. аккумулятор полностью зарядился и устройство можно использовать;
2. контакт между аккумулятором и зарядным устройством слабый или отсутствует (нужно почистить контакты соединения и попробовать подключить снова);
3. аккумулятор или зарядка не работают. Для проверки этого дефекта можно подключить аккумулятор к другому зарядному устройству, или наоборот.

Отсутствует дым

1. Возможно, разряжен или сломан аккумулятор (возьмите другой из комплекта и замените его);
2. Слишком много жидкости в картридже, либо он пустой. Зарядите картридж или замените его новым;
3. Если сломан клиромайзер, его нужно заменить, или отдать для проверки в сервисный центр.

Ни в коем случае при эксплуатации «электронки» нельзя забывать, что это тонко устроенный электронный прибор, и к нему нужно соответственно бережно относиться. Важно беречь его от нагревания на солнце и отопительных приборах.

Нельзя допускать попадания любой влаги на прибор, чтобы не допустить замыкания контактов, а также механических повреждений.

Основные правила эксплуатации электронной сигареты

• При первой зарядке батареи выдержать работу от сети не менее восьми часов.
• Не оставлять заряженную батарею включенным в зарядное устройство.
• Не разбирать аккумулятор.
• Не прикасаться металлическими предметами к полюсам.
• Хранить устройство вдали от источников тепла.

Не включать сигарету в сеть при ее неисправности.

Использовать зарядное устройство только для сигареты.

Держать электронную сигарету и зарядное устройство в месте недоступном для детей.

Любое устройство прослужит вам дольше при бережном, внимательном и аккуратном отношении к нему.

Приобретая электронную сигарету, особенно дорогую, помните об этом.

Все права защищены. При копировании материалов с сайта необходимо сослаться на источник.

Ремонт электронных сигарет

Если многоразовая электронная сигарета вышла из строя, её можно отремонтировать. Самый простой вариант – обратиться в ближайший сервисный центр. Но для начала стоит попробовать разобраться в причинах неисправности самостоятельно. Есть случаи, когда без помощи опытного мастера не обойтись, но имеются и такие, когда можно выполнить ремонт электронной сигареты своими руками.

Где ты, пар?

Самая частая проблема, с которой сталкиваются вейперы – малое количество вырабатываемого пара. Это может произойти по следующим причинам:

• не поступает напряжение от аккумулятора. Может быть, батарея уже разряжена, или же клиромайзер в данный момент некачественно соединён с аккумулятором;
• жижа уже на исходе. Просто нужно добавить новой;
• вы делаете чересчур продолжительные и сильные затяжки. Необходимо «сбавить обороты»;
• чем-то заблокирован канал, через который поступает воздух. Нужно снять клиромайзер и прочистить канал;
• жидкость проникла в воздуховод. Поверните сигарету клиромайзером вниз и встряхните так, как поступили бы со ртутным термометром.

После этого проверьте, как теперь действует е-сигарета.

Пар горчит

Ещё одна распространённая проблема. Вроде бы парить можно, но во рту появляется горьковатый, неприятный привкус. Причина может быть в том, что:

1. Вышел из строя испаритель, его пора заменить на новый.
2. Закончилась жидкость. Пора добавить свежей.
3. Неисправен аккумулятор. Если с клиромайзером он соединён правильно, возможно, потребуется обратиться к мастерам для ремонта именно аккумулятора.
4. Подаётся слишком высокое напряжение от аккумулятора. Нужно его уменьшить.

Рекомендация в этом случае – начните проверку с испарителя.

Вышел из строя аккумулятор

Вряд ли вы сумеете починить аккумулятор своими руками, но важно понять, что причина поломки е-сигареты кроется именно в нём. Если у вас есть запасной клиромайзер – подсоедините его. Устройство не начало работать? Значит, нужно приобретать другой аккумулятор или нести в ремонт старый.

Индикатор начал мигать

Иногда решение проблемы лежит на поверхности: всего лишь запала кнопка. Если после постукивания по ней ничего не меняется — придётся обращаться к мастеру.

Неисправности, связанные с клиромайзером

Если клиромайзер нагревается, как вам кажется, беспричинно —- скорее всего, причина кроется в «слабой» кнопке, с помощью которой устройство включается и выключается. Стоит задеть её ненароком, и происходит включение, даже когда электронная сигарета спокойно лежит в кармане ваших брюк.

Если вы не планируете покупать новую модель, стоит подыскать для имеющейся что-то вроде твёрдого портсигара, чтобы избежать таких самопроизвольных сигналов к началу работы.

Клиромайзер начал протекать. Виною может быть некачественная заводская сборка, или же повреждения, полученные позже. В любом случае — клиромайзер надо менять.

Лампочка на аккумуляторе горит только одним цветом

Вейпер ставит аккумулятор на зарядку, но лампочка при этом не изменяет своего цвета. Причины могут быть такими:

• сломался или аккумулятор, или зарядка. Нужно попробовать поочерёдно подключить их к другому устройству. Зарядку — к ещё одному аккумулятору, а основной аккумулятор, соответственно, к другому зарядному устройству;
• проверьте, хорошо ли зарядка и аккумулятор подключены друг к другу;
• в тот момент, когда вы решили зарядить устройство, аккумулятор может быть уже заряжен.

Чаще всего проблема кроется в зарядном устройстве, его потребуется заменить.

Осмотрите спираль

В большинстве случаев — если вейп не работает, снизилось количество пара или же у него появился неприятный привкус — придётся разобрать электронное устройство. Сделать так, чтобы атомайзер был отделён от мода. Если процесс этот затруднителен, нужно почистить резьбу на сигарете и смазать её специальным маслом.

После этого, в первую очередь, нужно осмотреть испаритель: как спираль, так и вату.

Возможно, на спирали появился нагар, и его надо убрать. Кроме того, спираль вашей электронной сигареты вообще могла выйти из строя. В этом случае, её придётся заменить на новую.

Также желательно сменить и вату.

После этого детали электронной сигареты вновь соединяют между собой —— плотно, чтобы контакты не «отходили» — и проверяют, хорошо ли теперь парить?

Таким образом, во многих случаях, ремонт электронных сигарет можно выполнить самостоятельно. Но лучше всё же при покупке вейпа поинтересоваться адресом сервисного центра. Иногда без него не обойтись — допустим, если сгорела электроника.

Ещё один совет: прежде чем начать «технические работы» со своим вейпом, ознакомьтесь с устройством именно вашей модели. Сделать это можно как с помощью интернета, так и изучив те документы, которые вы получили, покупая электронную сигарету. Скорее всего, данная информация позволит сэкономить ваше время.

Также, пользуясь электронной сигаретой, нужно знать правила обращения с ней, и не нарушать их. И пусть вейпинг доставит вам только удовольствие.

Источник