Ремонт автодома после дтп

Просмотр форума — Крыша , стены, пол (описание ремонт)

Форум караванеров

Крыша , стены, пол (описание ремонт)

• Темы Ответы Просмотры Последнее сообщение

• Фаркоп для автодома (самодельный)
  1 . 5 , 6 , 7sany62 » 01 окт 2014, 23:08 61 65653 ILL
  16 июн 2020, 22:55
• Установка дополнительного технического люка
  1 , 2 , 3Robinzon » 21 окт 2016, 11:22 21 18190 scaramanga
  23 июл 2019, 11:57
• Трещины на наружней обшивке в районе двери каравана
  1 . 5 , 6 , 7palex » 29 май 2014, 13:38 60 49586 Artemka
  09 сен 2018, 09:58
• Решил отремонтировать.
  1 , 2 , 3Artemka » 17 июл 2018, 14:29 22 11663 Artemka
  24 авг 2018, 10:32
• Нужно ли делать антикорозийное покрытие каравану ?
  Капитан » 02 апр 2018, 21:18 6 4724 Artemka
  03 апр 2018, 22:26
• История одного ремонта.
  1 . 9 , 10 , 11 Андрейка » 12 апр 2016, 15:31 106 68504 Корешок
  02 апр 2018, 21:44
• Помогите пожалуйста определиться с выбором каравана
  1 , 2 , 3Sutovv » 26 май 2016, 23:59 24 19882 macsafe
  21 июн 2016, 01:19
• Нужен совет по замене уплотнителей стекол.
  1 , 2 , 3 , 4 , 5Artemka » 27 окт 2015, 23:13 47 32922 Shkiper
  12 апр 2016, 00:20
• Поднялась крыша. Что делать.
  1 . 4 , 5 , 6Виктор-НК » 16 фев 2015, 11:31 54 46598 macsafe
  06 май 2015, 01:06
• Каваран Андрейки — веселый вагончик.
  1 , 2palex » 30 янв 2015, 22:28 19 18033 Отец Сергий
  04 фев 2015, 00:41
• Маленькие хитрости больших ремонтов
  palex » 30 янв 2015, 15:15 8 7312 Бамбина
  31 янв 2015, 22:17
• Трещины в районе переднего окна.
  palex » 02 июн 2014, 16:41 3 3895 Алекс
  02 июн 2014, 18:26
• Установка дополнительного бака
  1 , 2Алекс » 18 янв 2014, 10:34 19 25189 Artemka
  13 апр 2016, 23:17

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Права доступа

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Источник

Ремонт и обслуживание кемперов, автодомов и караванов в техцентре LFA

Где произвести обслуживание дома на колесах? Сервисное обслуживание и ремонт автодомов, кемперов и караванов в Москве доверяют специалистам Многофункционального Центра LFA сразу по нескольким причинам:

• Площадь ремонтной зоны более 600 м2 позволяет передвигаться по ней кемперу, а высота въездных ворот и потолков не припятствует заезду многих автодомов класса А.
• Мастера профессионально занимаются сервисом и обслуживанием коммерческого транспорта (ремонт подвески, ремонт тормозной системы, ремонт топливной системы, ремонт двигателя, ремонт акпп и мкпп), на базе которой построены кемперы, типа Ford Transit, FIAT Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Mercedes Sprinter и Gazelle NEXT.
• Коллектив располагает высококвалифицированными специалистами по электрике до 1000В и водоснабжению, а также дереву и сендвич-панелям.
• Выполняем изготовление и ремонт рам караванов, кемперов и автодомов любой сложности.
• По желанию клиента выполним индивидуальный проект и прокачаем его автодом по максимуму.

Вам больше не надо бегать по разным сервисам, обслуживая шасси в одном месте, а кемпер в другом – просто позвоните в МФЦ LFA по номеру 8(495)070-70-07

Цены на обслуживание кемперов, автодомов и караванов

Услуга	Цена
Установка пневмоподвески на автодом	от 15 000 руб.
Ремонт или реставрация (сварочные работы) рамы и лонжеронов кемпера	от 10 000 руб.
Консервация автодома перед зимой	от 5 000 руб.
Проверка работоспособности всех систем (газового оборудование, водоснабжения и отопления, прицепного устройства) и отсутствия протечки	от 3000 руб.
Замена масла и фильтров	от 1500 руб.
Диагностика, отладка и ремонт системы экстренного торможения прицепа	от 1000 руб.
Установка Vebasto	от 10 000 руб.
Диагностика и ремонт электрики	от 2000 руб.
Установка фаркопа	от 3500 руб.
Установка камеры заднего вида	от 5000 руб.
Ремонт задних фонарей	от 3000 руб.
Установка рессор вместо резино-жгутовой подвески	от 20 тыс. руб.
Ремонт каркаса и сендвич панелей	индивидуально
Установка дополнительного оборудования	индивидуально
Установка люка не предусмотренного заводом изготовителем	индивидуально
Перетяжка и ремонт мебели	индивидуально
Переделка типового коммерческого автофургона в автодом, фудтрак, мобильное кафе или офис на колесах	от 400 тыс. руб.

Отремонтировать автодом или караван? Оставьте заявку сейчас!

Мы перезвоним Вам в течение 5 минут!

Мастера МФЦ LFA работают с такими компаниями, как «Кемпер-Сити» и «Кемпер-Рус», выполняя постгарантийный ремонт и обслуживание домов на колесах и караванов.

Какие автодома, кемперы и караваны мы обслуживаем?

Наиболее частыми гостями Многофункционального Центра становятся кемперы следующих марок:

Большинству из них требуется дооснащение и усиление силовой структуры для беспрепятственного перемещения по российским дорогам, качество которых сильно отличается от американских хайвеев и европейского асфальта.

Какие бывают дачи на колесах?

Мировая типология подразумевает три вида домов на колесах.

• К первой относятся роскошные кемперы класса А, представляющие собой единый модуль крупных размеров построенных на базе автобусов или грузовиков.
• Автодом класса В отличить от аналога С класса можно благодаря наличию алькова для спального места в первом (альковные автодома), которое располагается над кабиной водителя.
• Также существуют караваны, представляюшие собой буксируемые модули на фаркопе — от крошечных палаток на прицепе (в редких случаях на крыше автомобиля) или надстройках на пикапе до полноценного жилого модуля общей площадью вплоть до 20 м2. К слову сказать, к караванам относятся еще и надстройки на пикапах. Отдельной категорией являются кастенвагены (жилые минивэны) – оснащенные необходимым оборудованием микроавтобусы Mercedes V-class или Volkswagen Transporter с установленной уже в базе спальной палаткой на крыше.

Видео про ремонт автодомов и караванов на нашем Youtube-канале

Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?

Здесь не будет пафосных слов о невероятном опыте, лучших расходных материалах, сверхсовременных методах ремонта и т.д. LFA – это просто надежный сервис, который может стать для Вас «домашним» . Мы активно ведем несколько социальных сетей, а всех клиентов подробно информируем о ходе ремонта в WhatsApp, Viber и Telegram. Записывайтесь на ремонт и ТО Вашего автомобиля. Наш адрес: пос. Внуково, ул. Центральная, д.16с12 (карта проезда). У нас 640 кв.м сервисной зоны и охраняемая территория. Звоните по любым вопросам: 8 (495) 070-7007 или пишите в Whats App.

Наш сотрудник ответит Вам в ближайшее время.

Источник

Ремонт караванов и автодомов

Покупая подержанный караван, вы рано или поздно сталкиваетесь с необходимостью его ремонта. Устаревшее и долго не используемое оборудование, а так же разгерметизация швов на стыках кузовных панелей могут привести к сбоям в работе устройств и протечкам кузова.

Внутреннее оборудование

Мы осуществляем диагностику и ремонт всего внутреннего оборудования караванов. А именно: газовых отопительных систем и бойлеров Truma, Carver, Algema, Alde, Primus , газовых холодильников Electrolux и Polar , туалетов Tethford, водопроводных систем.

Кузов

Кузовные протечки для подержанных караванов остаются одними из часто встречающихся проблем. Обычно протечки появляются в местах стыков сендвич-панелей, а так же в соединении люков и крыши. Причиной этому является рассохшийся с годами герметик, а так же излишние вибрации, которым подвергается кузов каждого каравана и автодома на российских дорогах. В итоге деревянный каркас кузова через не герметичные стыки начинает впитывать влагу, что понижает его прочность, а так же становится причиной гнилостных запахов внутри.

Устраняются такие проблемы путем частичного или полного вскрытия обшивки кузова, замены элементов каркаса и теплоизолирующего материала на новые, а так же выявление источника протечки и его устранения.

Рама и сцепное

Просевшая подвеска и долгая эксплуатация по дорогам с плохим покрытием приводит к усталостным напряжениям на раме каравана, которые со временем могут образовать трещины. Данная проблема устраняется путем проваривания трещины с последующей антикорозийной отработки сварного шва.

От тех же проблемы усталостные трещины могут получить сцепная головка и тормозной цилиндр. В этих случаях необходима замена данных устройств.

Подвеска

Подвеска у большинства караванов является резино-жгутовой. Это подвеска относительно дешевая в производстве и при движении по дорогам с качественным ровным покрытием проблем не доставляет. Обслуживания, кроме замены амортизаторов по необходимости, данная подвеса не требует.

На российских дорогах, где часто качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего, у резино-жгутовой подвески проявляется ряд ощутимых минусов. Резино-жгутовая подвеса достаточно жесткая и короткоходная, демпфирующим элементом здесь выступают резиновые жгуты (3 на каждое колесо в оси производства AL-KO и 4 на каждое колесо в оси производства Knott) . Со временем резина рассыхается и трескается, что приводит к проседанию подвески, а в иных случаях к проворачиванию кривошипа со ступицей относительно оси. В этом случае необходима выпресовка и замена резиновых жгутов либо замена оси на новую.

Мы осуществляем замену оси, а так же предлагаем свой бюджетный вариант доработки штатной оси каравана, оснастив ее пневмобалонами. Такое оборудование позволяет разгрузить штатные резиновые демпферы, увеличить ход подвески, сделать ее мягче, а так же получить возможность регулировки дорожного просвета.

Более редкие оси от производителей BPW и Peitz являются торсионными. Демпфирующим элементом здесь являются металлические торсионы. Такая подвеска более мягкая и служит дольше резино-жгутовой. Но, помимо замены амортизаторов при необходимости, так же необходимо раз в год смазывать втулки торсионов через специальные тавотницы (по 2 тавотницы с каждой стороны оси).

Тормоза

Все европейские караваны и прицепы-дачи оборудованы механической системой тормозов накатного типа. Подавляющее большинство тормозов производства AL-KO, BPW, Peitz и Knott (на коммерческих прицепах).

Спереди на лонжеронах рамы трейлера закрепляется тормозной цилиндр, шток которого, при торможении автомобиля-тягача, толкает тормозные тяги, что приводит к разведению тормозных колодок в барабане и торможение каравана. Тормозной цилиндр является обслуживаемым и нуждается в периодической смазке при помощи двух тавотниц. В тормозных барабанах расходником являются тормозные колодки. Новые оригинальные тормозные колодки стоят достаточно дорого. Если фрикционный материал изношен, а остальные детали (тяги, пружины) находятся в рабочем состоянии, его можно переклепать, подобрав фрикционную накладку похожего диаметра.

Источник

Сервис и ремонт автодомов и прицепов-дач.

Мы предлагаем качественную и правильную установку любого дополнительного оборудования на автодомах и прицепах-дача (кемперах, домах на колёсах), ремонт холодильников, электрики, систем отопления Truma и ALDE, видеосистем и телевидения, ремонт тормозной системы и подвески, диагностика двигателя, заправка кондиционеров, чип-тюнинг для увеличения мощности и снижения расхода топлива и многое другое.
Если Вы не нашли в этом списке необходимые работы, это не значит, что мы не умеем или не можем их выполнить. Звоните и спрашивайте. Мы уверены, что сможем Вам помочь.

Сложные работы, такие как замена стен после ДТП, производим только у нашего партнёра в Германии. Для этого мы можем оказать помощь и содействие в доставке вашего автокемпера в Германию.

Работая в сфере авторемонта с 1994 года накоплен большой опыт, который мы стали использовать в ремонте автодомов и жилых прицепов. Мы не гонимся за сиюминутной выгодой. Главный принцип нашей работы — качество, техническая грамотность, аккуратность.
Качественная работа не может стоить дешево. Пожалуйста понимайте это обращаясь к нам.

После покупки, таможенного оформления и постановки на учёт в ГИБДД необходимо было поставить противотуманные фары. Задача была сделать их так,…

После доставки, таможенной очистки и постановки на учёт Burstner Elegance I 910 прибыл к нам в автосервис на плановое ТО….

— Сможете поменять ступичные подшипники на прицепе?— Сможем!— Можно сейчас привезти его?— Да, привозите!Привозят… Когда разговаривали по телефону никто подумать…

После доставки автодома из Германии под заказ, полного таможенного оформления с получением Глонасс и постановки на учет на имя владельца…

Сложный кузовной ремонт, такой как замена стен, потолка можно выполнить у нашего партнёра в Германии в компании Караван-Метрополь. О сервисе…

Ремонт маркизы и телевизоров происходил на выезде у места парковки автодома. В маркизе сломалась направляющая. После заказа и получения новой…

Наступило лето – жаркая пора. Всем нам хочется поехать на природу или к теплому морю в Крым или в долгое…

Наличие пневмоподвески на автодоме позволяет регулировать клиренс и жесткость, уменьшает вибрации и шум от дорог с низким качеством покрытия, обеспечивает…

В компанию Райземобиль обратился наш давний клиент Игорь. В марте 2014г я для него купил в Германии автодом Cartago Chic…

После покупки автодома Михаил поставил нам задачу переоборудовать его. Необходимо было убрать боковой диван и вместо него установить два кресла…

Источник