Ремонт автокондиционеров добролюбова 1

О НАС

Наш сервис по ремонту, заправке автокондиционеров и их обслуживанию существует в Москве с 1995 года. За время работы, постепенно расширяясь, мы сменили несколько адресов “прописки”, подготовили довольно много высококлассных специалистов по ремонту автомобильных кондиционеров, которых теперь можно встретить по всей Москве. Мы дружим с большинством старейших автокондиционерных ремонтных мастерских Москвы,таких, как Алькор, ТДБ-1 и др.

В начале 90-х годов машин иностранного производства в Москве ездило уже довольно много, часть из них была оборудована кондиционерами. Климат-контроль тогда был еще в диковинку. Машины в основном были не новыми, кондиционеры в них часто выходили из строя. Если автокондиционер переставал работать — заправить, а уж тем более отремонтировать его было проблематично.

Ремонтом в Москве занимались считанные единицы самоучек. Найти их можно было в газете «Из рук в Руки», с наступлением лета в этой газете появлялось вначале одно, потом уже через несколько лет, 2-3 объявления.

В нашей маленькой компании тогда работал общий друг детства, профессиональный холодильщик из Курчатовского института, он открыл нам основы процесса и ознакомил с теорией. Но автомобильный кондиционер все же сильно отличается от промышленной холодильной установки и даже от обычного бытового кондиционера, поэтому учиться приходилось на машинах клентов.

Отсутствие опыта тогда компенсировалось большим желанием научиться всем тонкостям, отсутствие запчастей — смекалкой.
На 5 баллов освоив аргонно-дуговую сварку, мы восстанавливали радиаторы кондиционера и трубки практически из любого состояния. Битые, гнилые, брались за все подряд. Иной раз, на ремонт радиатора кондиционера уходило несколько часов. Доходило до того, что мы меняли трубки внутри самого радиатора.

Взять запчасти порой было негде, а люди умоляли сделать хоть что-нибудь. Часто приходилось приспосабливать радиатор от одной машины к другой. Сейчас, когда рынок буквально завален недорогими запчастями, и еще можно выбирать, конечно, никто не будет заниматься такой ерундой.

Любые трубки мы уже тогда научились изготавливать на месте. Фитинги вытачивали на токарном станке, приваривали их к алюминиевым трубкам, купленным на заводе им. Хруничева. Примерно в то же время у нас появился первый кримпер для обжимки шлангов. Он был куплен за безумные деньги! Фреон тогда был еще в основном 12-й, покупался он в разлив, как сейчас помню, по 18 «ельцинских» рублей за килограмм.

Заливали его в обычные баллоны из-под пропана, как газ для дачи.
Время шло, появлялся опыт, оборудование и смелость решений, свойственная настоящим специалистам.

Если раньше мы впадали в «ступор» от нестандартных ситуаций, то сейчас с уверенностью можем сказать, что можем воскресить автокондиционер практически из любого состояния.

Где лучше обслуживать автомобильные кондиционеры?

Заправить автокондиционер сейчас могут едва ли не в каждом техцентре. Люди понакупали себе автоматических заправочных станций, и занимаются «разливом» фреона направо и налево. Совершенно не понимая тонкостей устройства автомобильного кондиционера, они чаще всего не могут поставить правильный диагноз. На все у них один ответ — надо заправить. А уж если не заработало — извиняйте. Пройдите в кассу!

Ремонт в таких мастерских сводится обычно к замене всего подряд.
На нашем сайте мы простым доступным языком расскажем об устройстве автокондиционера, о том, почему и как он ломается. Совершенно бесплатно поделимся с вами нашим бесценным, с таким трудом накопленным опытом. Вы сможете сами стать немножко специалистами в автомобильных кондиционерах и вас уж точно не смогут ввести в заблуждение какие-нибудь безграмотные бракоделы с дилерской станции техобслуживания или с придорожного автосервиса. Единственная просьба — при размещении наших текстов, кстати, зарегистрированных в РАО, указывайте, пожалуйста, первоисточник.

Если вы захотите отремонтировать или заправить кондиционер вашего автомобиля — милости просим!

Несмотря на то, что кондиционеры автомобилей – наш конек, мы можем и многое другое. В нашем техцентре есть все, начиная от сход-развала Hunter и заканчивая токарно-фрезерной обработкой. Многие наши клиенты, приехав к нам починить кондицинер, остаются с нами надолго и мы обслуживаем их автомобили.

Источник

ЗАПРАВКА И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ

Ремонт и заправка автокондиционеров – наш профиль с 1995 года. Мы убеждены в том, что заниматься обслуживанием автомобильных климатических систем должны специалисты-холодильщики. Дилетантский подход может привести к выходу кондиционера из строя и , затем, к дорогостоящему ремонту. Здесь мы расскажем, зачем кондиционер заправлять, какие при этом могут быть подводные камни и как уберечься от “развода” на деньги.

Как вы можете прочитать в статье об устройстве автомобильного кондиционера, фреон в системе никуда не тратится, поэтому в идеальном случае кондиционер вообще не нуждается в заправке. Ведь работают же домашние холодильники много лет без всяких заправок! Почему же теперь едва ли не в каждом автосервисе существует услуга по заправке кондиционеров? Читая множество рекламных вывесок , люди поневоле начинают думать, что кондиционеру в авто иногда нужна заправка.

Фреон уходит из системы либо в случае утечки, либо в случае принудительной разгерметизации, например, при починке. Если у вас в машине перестал холодить кондиционер, это повод задуматься не о том, как его заправить, а о том, куда же утек фреон.
К сожалению, многие до сих пор пребывают в неведении и думают, что хладагент в кондиционере “заканчивается”. К слову, причин отсутствия холода может быть множество. И совсем необязательно, что это отсутствие хладона.
Часто по весне мы наблюдаем такую картину. Приезжает человек на автомобиле с просьбой заправить кондиционер. На наш вопрос, не хотите ли для начала сделать даигностику, нередко следует ответ: Никакая диагностика мне не нужна. Просто заправить. Дальше, при попытке закачать фреон в систему, под капотом слышится громкое шипение, на пол льется зеленое масло и машину окутывает фреоно-масляное облако. Выясняется, что за зиму прогнила какая-либо трубка (или радиатор, или шланг перетерся), и заправить ничего не получится. Человек очень удивляется и начинает спрашивать, что с этим можно сделать.

МАЗДА 6. ДИАГНОСТИКА ПОСЛЕ РЕМОНТА

Может оказаться и так, что ничего не шипит, не взрывается, а хладагента в кондиционере все равно нет. Так бывает в случаях, когда утечка маленькая. Бывают такие утечки, что газ уходит из системы в течение недель, или даже месяцев. Заправили кондиционер, он начал работать. Через какое-то время холод идет все хуже и хуже, пока кондиционер не перестает снова включаться. Кому-то такой заправки может хватить на целое лето, кому-то на недельку-другую, кому-то на день-два. Все зависит от размера утечки. В любом случае, если ваш кондиционер нуждается в периодической заправке – это свидетельство негерметичности системы. Согласитесь, логично устранить утечку, а не “черпать воду решетом”.
“Заправщики автокондиционеров”, которых расплодилось так много в последнее время, ставят перед собой цель лишь по-быстрому срубить деньжат в сезон, не напрягая собственный мозг чем-то более сложным, чем заправка кондиционера. Для нас на первом месте всегда остается ремонт кондиционеров в машине, заправка же – его завершающая процедура.

Как правильно производится заправка кондиционера?

Для этого совсем не обязательно иметь сложное оборудование. Автоматические заправочные станции на наш взгляд – палка о двух концах. На вид они красивые, но при этом довольно бестолковые устройства, рассчитанные на автослесаря, который в кондиционерах не очень разбирается . Кому-то так проще. Подключил станцию к машине, указал марку авто, и ушел курить. А станция сама там что-то делает. Результат вот только не всегда бывает предсказуем. Автоматические станции порой грешат перезаправкой или недозаправкой кондиционера, а также они совершенно точно не поставят диагноз вашему кондиционеру, если он не работает или работает неправильно. Без человека с опытом, увы, не обойтись.
Для заправки кондиционера, кроме специалиста, нужно иметь хотя бы минимум оборудования: манометричекую консоль, фреон в баллоне, инжектор для заправки масла, само масло, вакуумный насос и мерную колбу, либо электронные весы, на которые ставится баллон. Для диагностики потребуется еще электронный течеискатель и ультрафиолетовая лампа со специальными очками.
Вначале кондиционер вакуумируется. Вакуумный насос высасывает из системы попавший туда воздух, пары воды. После вакуумирования внутрь запускается контрольная доза фреона, обычно граммов 150-200. Вместе с ней можно заправить часть масла. После этого система “обнюхивается” электронным течеискателем на предмет утечек. Если утечек не обнаружено, заправляется остальной фреон вместе с остатками масла. В масло может быть добавлен ультрафиолетовый краситель, который в будущем поможет находить утечки с помощью ультрафиолетовой лампы.

Каким фреоном заправляют автомобильные кондиционеры?

На всех машинах после 1993 года выпуска применяется хладагент R-134a. На старых авто до 1993 года использовался фреон R-12, таких машин почти уже не осталось и с каждым годом становится все меньше.
В современных машинах обычно от 450 до 1000 граммов фреона. Количество газа зависит от конкретного автомобиля, в автомобилях с двойный кондиционером фреона больше. Масла в системе, как правило, 200-300 граммов.
Перезаправка кондицинера, как и недозаправка, не допускается. То же касается и масла.
Какой фирмой выпущен фреон, совершенно не важно. Будь это американский “Дюпон”, или китайский газ. Все производство сегодня в любом случае расположено в Китае, разные только коробки. Поэтому искать “фирменный” фреон все равно, что накачивать колеса “бошевским” воздухом.

Заправить кондиционер сейчас могут едва ли не в каждом автосервисе. Люди понакупали себе автоматических заправочных станций, и занимаются «разливом» фреона направо и налево. Совершенно не понимая тонкостей устройства автомобильного кондиционера, они чаще всего не могут поставить правильный диагноз. На все у них один ответ — надо заправить. А уж если не заработало — извиняйте. Пройдите в кассу. Ремонт у них сводится обычно к замене всего подряд.
На нашем сайте мы простым доступным языком расскажем об устройстве автомобильного кондиционера, о том, почему и как он ломается, и как ремонтируется. Поделимся с вами нашим бесценным, с таким трудом накопленным опытом. Вы сможете сами стать немножко специалистами в автомобильных кондиционерах и вас уж точно не смогут ввести в заблуждение какие-нибудь безграмотные бракоделы с дилерской станции техобслуживания или с придорожного автосервиса. Единственная просьба — при размещении наших текстов, кстати, зарегистрированных в РАО, указывайте, пожалуйста, первоисточник.

Если вы захотите отремонтировать или заправить кондиционер вашего автомобиля — милости просим! Мы можем восстановить ваш автомобильный кондиционер из ЛЮБОГО состояния!

Источник

Ремонт автокондиционеров Ремохолод (г Москва, ул Добролюбова, д 1) — Отзывы

Телефон: +7 495 790-00-37

Адрес: г Москва, ул Добролюбова, д 1

Аудит компании для владельцев бизнеса

Наши эксперты проведут бесплатный аудит актуальности контактов и репутации вашей компании в геосервисах.

Не упустите эту возможность и перестаньте терять клиентов из-за отсутствия на картах, ошибок в данных или низкого рейтинга!

Запоните форму ниже

Оставьте ваши контакты и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Связаться с нами

Оставьте ваши контакты и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Произошла ошибка, попробуйте позже

Заявка успешно отправлена

Система для мониторинга и анализа отзывов и оценок о бизнесе на популярных рекомендательных сервисах.

Мы нашли 153 отзыва о компании Ремонт автокондиционеров Ремохолод, расположенной по адресу г Москва, ул Добролюбова, д 1.

Средний рейтинг компании 4,6 баллов из 5.
Рейтинг компании высокий, что повышает уверенность клиентов во время принятия решений о покупке товара или приобретении услуги.

Отзывы о компании собраны с сервисов Google Maps, Яндекс Карты, Yell.ru в период с 02.05.2016 по 29.06.2020.

За последние 30 дней о компании не было оставлено отзывов. Мотивировать клиентов оставлять отзыв о вашей компании можно за счет системы поощрений и скидок, почтовых и sms рассылок. Если клиент оставляет положительный отзыв, то вероятность того, что он вернется за услугой повторно, заметно возрастает.

Процент ответов на отзывы — 47%.
Представителям компании Ремонт автокондиционеров Ремохолод нужно чаще отвечать на отзывы клиентов, так как только 72 отзыва из 153 с ответами. По исследованиям, 86% пользователей изучают отзывы о компании перед покупкой и для 89% из них имеет значение то, как компания реагирует на отзывы.

Источник

Ремонт и заправка автокондиционеров на улице Добролюбова

Ремонт и заправка автокондиционеров на улице Добролюбова — в каких автосервисах круглосуточный режим работы?

Ремонт и заправка автокондиционеров на улице Добролюбова — где самый высокий рейтинг?

Где лучшие условия для первого посещения?

Скидка на первое посещение предоставляется в Genser.

Можно ли доверять отзывам на ZOON?

Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам.

На ZOON отображаются акции, проводимые в заведениях?

Да. На страницах заведений есть раздел «Акции», где можно узнать о доступных скидках и спецпредложениях.

Бывают ли в заведениях скидки для пользователей ZOON?

Да. Некоторые наши партнёры предоставляют скидки на свои услуги по промокоду для клиентов, пришедших с ZOON.

Источник