KIA Sorento 2.2 СRDI 6AT › Logbook › ⚠️ Финальный ремонт механизма водительского сиденья kia sorento
Как в том анекдоте…
Диктор в программе «Время»:
— Товарищи! Вы, наверное, будете смеяться, но нас снова постигла тяжёлая утрата…
Вы, как и я, наверное, подумали, что история с ремонтом механизма водительского сиденья подошла к концу? Не тут-то было…
Начал замечать, что теперь левая часть сиденья, но уже не в подушке, а в районе приваренной трубы начала болтаться, выйдя из машины и просунув руку между подушкой и спинкой и пошатав кресло, пришёл в изумление, ведь оно шаталось с амплитудой 10-15 см. А при посадке на сиденье тело падало на те же 10-15 см.
Вскрытие показало, что теперь лопнула не та часть трубы, которую приварили, а та, где находится пластиковая втулка.
Сварщик сказал, что с моим креслом, просто, зае.ался уже и сделат всё так, чтобы было просто «пиз.ец». (я вам не писал, что уже приезжал к сварщику и он переделывал ту работу, что сделал в прошлый раз, оказалось, что он неверно приварил трубу, т.е. под сиденьем находятся 2 лапки, когда мы ручкой подымаем сиденье, то эти лапки подымаются вместе с трубой, которую он приварил, так вот он не выставил обе лапки на одну высоту, поэтому одна лапка подымалась выше, чем другая и из-за этого кресло завалилось в строну двери, во-время езды я упирался рукой в дверную карту, а между сиденьем и стойкой даже палец не пролазил). Я говорю, давайте так делать, чтобы я больше не возвращался… 😀
Источник
РЕМОНТ ОПОРНОЙ ЧАСТИ КАРКАСА И ПОРОЛОНА ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ АВТОМОБИЛЯ KIA SORENTO
В наше Автоателье обратился автовладелец с жалобой на сильный перекос водительского сиденья из-за поломки каркаса.
Ремонт каркаса водительского сиденья
После демонтажа и разборки сиденья мастером-арматурщиком подозрения клиента подтвердились. На фотографии в фототчете вы можете увидеть поломку детали после полной разборки сиденья. Причина поломки – эксплуатационная, а также возможен первоначальный заводской брак.
Решение было найдено оперативно, и также оперативно согласовано с автовладельцем. Детали и функционал конструкции сиденья были восстановлены полностью.
Перечень работ, которые понадобилось произвести для ремонта нашими мастерами:
• Токарные работы.
• Сварочные работы.
• Слесарные работы.
• Работы по демонтажу и монтажу.
Все сделано на собственном оборудовании Автоателье нашими мастерами. Время исполнения — ПЯТЬ ЧАСОВ, включая демонтаж с полной разборкой и финальной сборкой.
Ремонт поролона / пенополиуретана / мягкого наполнителя
Кроме поломки каркаса после снятия обшивки мастер-арматурщик выявил сильные повреждения мягкого наполнителя со стороны левой боковой поддержки. Мастер сделал восстановление, укрепление и усиление поролона.
После сборки мы еще раз внимательно проверили сиденье и убедились в качестве выполненной работы.
◯ Еще один наш проект:
◯ Модернизация механизма регулировки водительского сиденья (ссылка на наш аккаунт на Drive2): https://www.drive2.ru/o/b/529821119394351234/
#colorglorussia #colorglo #kia #sorento #ремонтсиденья #каркассиденья #ремонткаркаса #перекосилосьсиденье #перекоссиденья #поролон #ремонтпоролона #ремонтсидений #ремонтсалона #ремонтавтомобиля #ремонтавтокресел #автокресла #авточехлы #ремонтсидениймосква #подогревсидений #сварочныеработы #токарныеработы #слесарныеработы #сварка #автоателье #автосервис #автосервисмосква #автосервиснадубровке #таганскийрайон #автосервисдубровка
Источник
KIA Sorento 2,4 DOHC › Logbook › Снятие водительского сидения и декоративной накладки на нём.
Не думаю что данная запись пригодится большинству пользователей Соренто второй генерации, но тем не менее чем чёрт не шутит, я же снимал=) Я снимал сидения во второй раз (во времена первого снятия ишо не сидел на драйв2, поэтому и не запечатлел данный процесс в анналах истории) с целью повторного натяжения установленных на нем чехлов фирмы «автопилот». особо расписывать нечего, необходимый инструмент для нас
три разъема на обогрев, айрбэг и датчик наличия прокладки меж сидением и рулем.
2. Ключом на 15″ откручиваем 4 болта, крепящих сидение к кузову (взору открываются сплошные!
сквозь которые видим землю)).
3. Вынимаем аккуратно! сидение, так как металлическими лапками легко поцарапать пластик двери и порога (ах, да, еще спинку сидения до упора в сторону рулевой колонки откинуть, удобнее достать будет).
4. С помощью плоской отвертки
и потянув на себя снимаем из с металлической основы.
5. Открывается прелестный вид на
, крепящих собственно «поциента» (пластиковую накладку). Выкручиваем из крестовой отверточкой.
6. Остается сдернуть саму накладку
, я поддевал их обычной отверткой и тянул на себя следующий перед снятием предыдущего.
7. Открылся такой вот
.
8. Изнанка сидений, видны
разъемы.
Вот как то так, если кто заинтересуется, в личку — помогу с непосредственно работой советом=) Как говорят в этих Ваших интернетах — Всем бобра!
Источник