Ремонт автомобилей марки mitsubishi

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

Ведения статистики посещений
Аутентификации пользователя
Хранения настроек контента
Изучения и улучшения пользовательского опыта

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

«Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
«Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
«Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
«Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Источник

Эксплуатация, ремонт и обслуживание автомобилей Mitsubishi

Краткая история компании Мицубиси

Mitsubishi Motors Corporation — японский многонациональный производитель автомобилей со штаб-квартирой в городе Токио, Япония. Компания была основана в 1970 году из автомобильного подразделения «Mitsubishi Heavy Industries». Считается шестнадцатым автопроизводителем в мире, владеет 34% компании «Nissan Motor» и входит в альянс «Renault-Nissan-Mitsubishi». Также является частью бизнес-группы «Mitsubishi keiretsu», ранее крупнейшей в Японии.

Основателем компании является промышленник Ивасаки Яатар (1835-1885), который стал ее президентом в 1870 году. Название «Mitsubishi» представляет собой соединение мицу (три) и хиши (водяной каштан, часто используемое в японском языке для обозначения алмаза или ромба).

Автомобили «Mitsubishi» появились в 1917 году, когда «Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.» представила первый серийный автомобиль в Японии с названием «Mitsubishi Model A». Полностью собранный вручную седан на базе «Fiat Tipo 3», он оказался дорогим по сравнению со своими американскими и европейскими серийными конкурентами и был снят с производства в 1921 году. Всего было построено 22 автомобиля.

В 1934 году «Mitsubishi Shipbuilding» была объединена с компанией «Mitsubishi Aircraft», основанной в 1920 году для производства авиационных двигателей и деталей для них. Объединенная компания была названа «Mitsubishi Heavy Industries» (MHI) и была крупнейшей частной компанией в Японии. Она сосредоточилась на производстве самолетов, кораблей, вагонов и другого оборудования. В 1937 году разработан прототип седана для военного использования с названием «PX33». Это был первый японский легковой автомобиль с приводом на все четыре колеса.

После окончания Второй мировой войны компания вернулась к производству легковых автомобилей, автобусов, а также были разработаны небольшой трехколесный грузовой автомобиль «Mizushima» и скутер «Silver Pigeon». Однако в 1950 году союзные державы приказали демонтировать дзайбацу (промышленные конгломераты Японии) и «Mitsubishi Heavy Industries» была разделена на три региональные компании: Западная, Центральная и Восточная тяжелая промышленность, каждая из которых занималась разработкой автомобилей.

Восточная компания в 1951 году начала импортировать недорогой американский седан «Henry J», выпускаемый «Kaiser Motors» в виде комплекта CKD и продолжала его выпускать три года. В том же году Центральная компания заключила аналогичный контракт с «Willys» на собранный CKD «Jeep CJ-3B». Эта сделка оказалась более долговечной, поскольку лицензионные «Mitsubishi Jeep» выпускались до 1998 года.

К началу 1960-х годов экономика Японии быстро росла, как и зарплата и стали набирать популярность семейные автомобили. Центральная компания начала выпускать седан для массового рынка «Mitsubishi 500». В 1962 году появился автомобиль «Minica kei», а в 1963 году появился «Colt 1000», первый из линейки семейных автомобилей «Colt». В 1964 году «Mitsubishi» представила свой самый большой пассажирский седан «Debonair» в качестве автомобиля класса люкс.

Западная и Восточная компании также расширяли свои автомобильные отдели и в 1964 году были реинтегрированы с Центральной и появилась «Mitsubishi Heavy Industries». В течение трех лет выпуск составлял более 75 000 автомобилей в год. После успешного старта первого «Galant» в 1969 году и аналогичного успеха с подразделением коммерческого транспорта, было решено, что компания должна сосредоточиться на автомобильной промышленности.

Ремонт автомобилей марки Мицубиси

Японские автомобили выделяются высоким качеством и марка «Mitsubishi» не является исключением. Долгая история производства автомобилей, накопленный в этом опыт и самые передовые технологии гарантируют долгую эксплуатацию вашего автомобиля. Самое главное вовремя и правильно его обслужить — сменить моторное масло, другие эксплуатационные жидкости, смазка и контроль технического состояния узлов и элементов. О правильной эксплуатации и техническом обслуживании Мицубиси вы найдете необходимую информацию на данном сайте.

Несмотря на все правильные операции техобслуживания ничего в нашем мире нет вечного. А так как автомобиль это очень сложный механизм, состоящий их тысяч частей, то он рано или поздно сломается. Для обеспечения ремонта легковых автомобилей Мицубиси есть несколько путей. Первый и самый надежный это обратиться в официальный авторизованный сервис. Но этот способ имеет недостатки, такие как дороговизна ремонта и отсутствие таких сервисных центров в небольших городах. Можно обратиться к универсальным автосервисам или станциям технического обслуживания (СТО), но это тоже не будет стоить дешево. Также можно обратиться к частным мастерам, работающих в «гаражах», здесь по стоимости вы выиграете, но риск испортить сложный узел или установка некачественных запчастей довольно велика.

Если же у вас есть место в гараже, инструменты, желание и, самое главное, навыки в слесарных работах, то вы сможете заняться ремонтом вашего автомобиля «Mitsubishi» самостоятельно. С помощью сети Интернет заказать нужную запасную часть, оригинальную или аналог, в настоящее время не представляет сложности практически для любого человека. А на нашем сайте вы найдете пошаговое и подробное руководство для ремонта тех или иных узлов и агрегатов Мицубиси.

Источник