Ремонт автомобильной рации своими руками

Примеры ремонта раций

Сервисный Центр «К-Радио» авторизован на проведение ремонтных и монтажных работ дистрибьюторами торговых марок: Motorola, Icom, Kenwood, Vertex, Hytera, Vector, Megajet. Материально техническая база и опыт инженеров позволяет выполнять ремонт в кратчайшие сроки! Ниже представлены примеры ремонта радиостанций и радиооборудования, а также указаны наиболее частые причины выхода из строя устройств. Мы настоятельно рекомендуем соблюдать правила эксплуатации дабы избежать потери времени и дорогостоящего ремонта.

Ремонт раций Hytera TC 580. Распространенные неисправности: коррозия ВЧ фильтров, элементной базы и печатной платы в результате механических повреждений корпуса и попадания влаги, износ регулятора громкости и кнопки PTT.

Ремонт цифровой DMR радиостанции MotoTRBO DP3400 от Motorola, частые неисправности и причины их появления. Профессиональная модель очень надежна и поломки связаны с нарушением правил использования или небрежным обращением.

Простая и универсальная радиостанция имеет хорошую ремонтопригодность, легко разбирается, а запасные комплектующие есть в свободном доступе. Невысокая цена сказывается на надежности органов управления, так, например, через год ежедневной работы выходят из строя ручка громкости и кнопка передачи РТТ. При использовании в цехах по металлообработке динамик быстро забивается металлической пылью. В целом, модель удачна и подходит для большого круга задач.

Ремонт профессиональных аналоговых радиостанций Motorola GM340, а также цифровых серии MotoTRBO. Автомобильные радиостанции Моторола исключительно надежны и не выходят из строя просто так. Как правило, все поломки связаны с небрежным использованием, не соблюдением правил эксплуатации, коррозией и механическими повреждениями.

Ремонт профессиональных раций Icom F11. Радиостанции IC-F11 выпускались более десятилетия и снискали славу простых, надежных радиостанций для небольших предприятий и охранных организаций. Конструкция корпуса и компоновка элементов выполнены по классической схеме и не вызывают проблем при правильной эксплуатации. Неисправности могут возникнуть при использовании не оригинальных комплектующих или при постоянной работе в зарядном стакане или с дефектной антенной.

Возможные неисправности и их причины аналоговых радиостанций Motorola P020 / P040. Несмотря на наличие дисплея и клавиатуры, радиостанция чрезвычайно надежна. Все поломки связаны с нарушением правил использования и небрежным обращением с устройством.

Легенда профессиональной конвенциональной радиосвязи Motorola GP300 — практически «неубиваемый крипич» — радиостанция для самых различных сфер деятельности. Несмотря на сложность конструкции и большого количества экранируемых элементов модель легка в ремонте и обслуживании. Из встречающихся поломок можно выделить повреждение шлейфа при не аккуратном вскрытии и выход со временем динамика и коммуникационных разъемов.

Ремонт аналоговой радиостанции Motorola GP340 производится только авторизованных сервисных центрах Моторола ввиду отсутствия комплектующих в свободном доступе. Более того, для выполнения работ по диагностике и настройке ВЧ тракта требуется специальное контрольно измерительное оборудование. Однако, стоит заметить, что модель настолько удачна, что редко выходит из строя по вине производителя.

Сравнительно новая модель в линейке радиостанций Вектор отличается повышенной мощностью, и, как следствие, работа без антенны или с поврежденной антенной приводит к выгоранию выходных каскадов. Симптомы очевидны — нет передачи. При интенсивной эксплуатации быстро выходят из строя регулятор громкости и селектор каналов.

Ремонт и неисправности Си-Би раций Alan 78 Plus. Эта легендарная рация для автолюбителей и водителей грузовиков производится более двадцати лет и дошла до наших дней практически без изменений. Конструкция проста и очень удачна, модель хорошо сбалансирована и будет радовать своего владельца долгие годы. При выборе стоит учесть, что на рынке присутствуют подделки, которые не следует приобретать.

Ремонт компактных Си-Би раций Optim 270. Радиостанция претерпела несколько модернизаций (ревизий) за время существования на рынке и последние экземпляры уже не доставляют хлопот своим владельцам. Слабым местом является кнопка РТТ на тангенте и выход усилителя мощности ВЧ при работе на несогласованную нагрузку.

Ремонт радиостанции 27 МГц — MegaJet MJ-150. Модель нижнего ценового сегмента используется в основном водителями грузовиков и автотуристами. Рация хорошо сбалансирована, имеет расширенный режим работы с каналами, однако есть и болячки: перегрев транзистора усилителя мощности высокой частоты в следствие слабого охлаждения и износ потенциометров громкости и «шумодава».

Ремонт и неисправности Си-Би раций Алан 100 Плюс. Эта легендарная рация для дальнобойщиков выпускается более двадцати лет и претерпела несколько изменений, в том числе и в схемотехническом плане. Кроме того, на рынке присутствует масса китайских подделок от разных производителей и с разной «начинкой».

Ремонт популярных раций Vector VT-44H. Они выпускаются уже более 10 лет и снискали славу простых, надежных радиостанций для небольших предприятий. Можно выделить наиболее уязвимые места: поломка регулятора громкости в результате излишней нагрузки, выход из строя динамика и пьезоэлектрического кварцевого фильтра LTM.

Пример ремонта популярной радиостанции Вектор 44 Милитари. Наиболее встречающиеся неисправности: механическое повреждение дисплея, выход из строя транзистора УПЧ и поломка строя центрального процессора в результате коррозии печатной платы.

Источник

Как самостоятельно устранить неисправности радиостанции (рации) в автомобиле

Если у вас в пути случилась такая неприятность, как «поломка» радиостанции, не отчаивайтесь. Мы расскажем вам, как выявить легкие неисправности и попытаться самому их исправить.

Одна наиболее популярных поломок, как бы смешно это не звучало, это выход из строя выходных транзисторов и переполюсовка. Следует помнить простое правило: без установленной антенны радиостанцию не включать, плюс с минусом не путать.

При подключении питания радиостанции, так же необходимо помнить, что напряжение подается на прикуриватель, только при включенном зажигании. Если радиостанция не включилась, стоит проверить предохранители, как правило, один в самом прикуривателе, один на плюсовом проводе. При неисправном предохранителе, просто замените его на другой, такого же номинала, попутно проверив напряжение питания розетки прикуривателя, оно должно быть примерно 12-13,8 в. Так же не должно быть нарушения изоляции проводов питания.

Если включенная радиостанция не издает звуков, проверьте разъем подключения тангенты, он должен быть правильно вставлен (по рисочке) и до упора. Может быть так же затянут пороговый шумодав. На некоторых радиостанциях типа Alan 48 и Yosan Evolution переключатель CB/PA стоит в неправильном положении. CB – Citizen Band – городской диапазон. PA – Public Adress – связь через внешний, уличный громкоговоритель (подключается через соответствующий разъем на задней панели радиостанции)

Небольшой радиус приема, явный признак неисправности антенны или замыкания в кабеле. Так же следует проверить чувствительность приемника RFG.

При неразборчивой речи стоит проверить вид выбранной у вас модуляции, а так же частотный стандарт (0 или 5). Возможно, случайное нажатие сбило настройку. Частотная модуляция (FM) должна быть выбрана для города. Амплитудная модуляция (AM) для трассы. В России на данный момент разрешено использовать два частотных стандарта, сетки, которых по частоте сдвинуты на 5кГц. Общепринятый дальнобойный канал, в России, находится в Европейской сетке и имеет частоту 27.135 кГц.

Источник

Ремонт антенны радиостанции и ошибки при ее установке

Радиостанции устанавливают на многие средства передвижения, на стационарные сооружения. Монтаж приемопередающего устройства — это не сложная механическая работа, не вызывающая затруднений. Установка же излучателя связана со многими нюансами, от которых зависит качество связи и правильность работы схемотехники рации. Ведь при длительной передачи сигнала через неисправный или неверно установленный излучатель, перегревается выходной каскад и передатчик выходит из строя.

Причиной нестабильной работы радиостанции может служить какая-либо поломка или неверный монтаж.

Монтаж оборудования

• Антенно-фидерное оборудование, включающее непосредственно антенну, элементы крепления для нее, защищенный высокочастотный кабель;
• Радио-часть, в которую входят приемник, передатчик, радиостанция или ретрансляционное оборудование. Сюда же можно включить вспомогательные элементы управления, микрофоны, динамики;
• Элементы и цепи для питания.

В зависимости от назначения и модели, состав системы может изменяться, но, в большинстве случаев, монтировать придется именно эти три основных группы устройств.

Распространенные ошибки

Если говорить о наиболее типичных ошибках при монтаже, то, например, при установке на транспорт обычно забывают про так называемую «массу». Именно это источник многих проблем. При установке антенного оборудования владельцы часто предпочитают исходить из соображений красоты, а не практичности, тем самым существенно ухудшая рабочие параметры станции. В случае монтажа антенны на пластиковые элементы кузова нужно помнить про необходимость соединения с «массой», то есть, с самим кузовом. В противном случае станция будет принимать сигнал значительно хуже, при этом улавливая всевозможные сторонние помехи.

Антенна для СВ-станции будет функционировать эффективно в том случае, если смонтирована вертикально. Если же установить ее с наклоном, то можно существенно понизить параметры дальности. Если же на транспортном средстве стоит излучатель для магнитолы, то он будет отрицательно влиять на качество радиосвязи.

Не рекомендуется также устанавливать антенны за металлическими предметами и тем более – между ними. Это будет способствовать ограничению направленности действия оборудования.

Даже если антенну настроили в магазине, устанавливая её на новом месте, придется заново производить все настройки.

Разумеется, это не полный перечень всех возможных ошибок, которые могут допускать при монтаже владельцы радиооборудования. Но принимая во внимание описанные неполадки, можно будет избежать многих проблем.

Источник

Установка автомобильной антенны и усилителя своими руками

Пассивные и активные антенны для автомобилей

Пассивные антенны для автомагнитол по-другому называются телескопические ТВ или штыревые. Главной их отличительной особенностью является то, что они больше подвержены внешнему воздействию. При подключении такого оборудования следует учитывать все особенности кузова автомобиля, чтобы сигнал приема был хороший.

Активные антенны для автомагнитол более удобны в использовании и установке. Для хорошей работы автомобильной радиоантенны понадобится усилитель, который сам преобразует звук в хорошее качество.

Выбор места установки антенн и автомобильного репитера

Важно выбрать подходящее место для установки оборудования. Репитеру нужно пространство для охлаждения и в то же время он должен быть защищён от воздействия внешней среды.

В багажнике нашлось достаточно мест, где можно разместить оборудование. Кроме того, там имеется блок предохранителей, где можно найти необходимое напряжение для подключения усилителя.

Для подключения репитера к питанию от автомобиля было установлено дополнительное реле и предохранитель. Усилитель начнёт работать при включении зажигания.

Прежде чем приступить к прокладке кабелей, следует определить место установки антенн. Важно, чтобы антенны системы не влияли друг на друга и не «наводились». Для контроля у репитера есть соответствующие индикаторы «экранировка» по всем рабочим диапазонам. Что позволяет подобрать место для антенн без специального дополнительного оборудования.

Но если есть возможность использовать специальное оборудование, то не станем им пренебрегать и добъемся максимальной экранировки между антеннами. Также следует учитывать то, что в небольшом металлическом гараже или железобетонном боксе антенны могут ловить отраженный от стен сигнал, поэтому проверку экранировки антенн следует проводить на открытом воздухе или в просторных помещениях.

Как самостоятельно сделать радиоантенну для авто

Тот, кто любит сделать что-либо сам, вполне можно изготовить радиоантенну самостоятельно. Можно сделать ее внутреннюю и внешнюю. Наиболее простым способом является вариант прокладки проводов и фиксации антенны под уплотнителем заднего стекла. Также понадобится конденсатор, кабель и иное оборудование.

Многие задаются вопросом о том, как сделать своими руками антенну внешнего крепления. Сам процесс установки не так уж и сложен. Из материалов понадобится медная проволока, термоклей, а из инструментов — винт М5. Из проволоки скручивают спираль, которая насаживается на винт с гайкой. И затем все это обматывается термоклеем. После полного высыхания для гладкости детали ненужный клей стоит отшлифовать.

Теперь можно антенну установить на автомобиль и соединить все провода. Такой вариант установки внешней конструкции для авто довольно распространенный. Однако, помимо самодельной конструкции, понадобится приобрести специальный усилитель. Теперь антенна для автомагнитолы готова.

Выбор производителя

Антенну можно и купить. На сегодняшний день довольно много производителей автомобильных антенн.

• Одна из них — Calearo — предлагает довольно широкий выбор товаров хорошего качества. Цены варьируются от низких до высоких.
• Итальянская фирма Lemm довольно давно на рынке. И пользуется большим спросом у автолюбителей до сих пор.
• Бренд Phantom производит довольно много автомобильных аксессуаров. Главной особенностью данного производителя являются новые разработки для удовлетворения потребностей клиентов.

При выборе автомобильной ТВ и радиоантенны следует обратить внимание на следующие модели.

Одним из достойных вариантов является «Триада 690». Такая конструкция имеет хороший встроенный усилитель, который имеет фильтр от помех с переключателем, то есть можно переключать режимы «город — трасса». Такое устройство довольно легко установить.

Одной из лучших радиоантенн является «Триада 55 Турбо».

Положительными чертами данной модели являются следующие:

• можно установить самостоятельно,
• небольшой размер,
• цена,
• присутствуют два режима захвата сигнала,
• в комплекте с устройством идет усилитель.

Однако, помимо положительных моментов, присутствуют также и отрицательные:

• диод постоянно горит,
• кабель короткий, и для высоких кабин может не подойти,
• штекер быстро ломается,
• может создавать помехи.

Как сделать автоантенну для рации

Для изготовления такой конструкции следует соблюдать довольно простую схему.

1. Для начала надо взять простую антенну для радио, от которой понадобится только основание. Также понадобятся спицы для вязания, катушка удлинения на оправке 10 мм. Теперь следует намотать 44 витка ПЭВ 0,41 на катушку и спаять концы. Это требуется для создания более качественного контакта. Теперь спицы требуется подсоединить ко втулке. Обязательно: спицы по длине должны быть равные.
2. Теперь КСВ-метром проводится настройка. Также следует подогнать спицы и катушку.
3. После того как все собрано, можно перейти к установке самого оборудования. Для этого в машине вскрывается потолок, штатная конструкция убирается. Затем необходимо достать плату усилителя и на ее место впаять коаксиальный кабель. После этого для всех соединений провести герметизацию. Затем кабель следует провести к самой рации — и можно устанавливать антенну на свое место.

Вопросом о том, как усилить сигнал радиоприемника в машине, задаются многие автолюбители. Ведь плохой сигнал радио в автомобиле может появиться у многих при прослушивании любимых радиостанций. В первую очередь необходимо удостовериться, что антенна полностью цела, так как ее повреждение может быть основной причиной того, что на радиоприемник передается слабый сигнал .

Читать также: Как сделать измельчитель для ботвы своими руками

Если же она цела, то следует проверить место ее соединения с приемником. Если причина именно в нем, то во время работы радио можно заметить следующие признаки:

• колебание звука от тихого до громкого и наоборот,
• шум,
• повышенная влажность и холод в машине,
• частое прерывание каналов.

Проверить место соединения можно следующим образом. Снять радиоустановку из центральной консоли и осмотреть тюнер сзади. Далее, если есть необходимость, правильно соединить антенну с приемником. Для того чтобы точно удостовериться в правильности соединения, необходимо включить канал, на котором плохо работает звук. Затем немного подвигать кабель антенны. Если звук не изменится, то все правильно соединено.

Изготовление антенны FM-диапазона для радиосигнала

Для изготовления конструкции требуется:

• проволока из меди,
• инструмент для паяния,
• пластиковый чехол,
• анкерный болт,
• схема для усилителя, конденсаторы.

Сначала необходимо на анкерный болт намотать проволоку. Затем к ней припаять провод, который будет подключаться к магнитоле. Такую конструкцию лучше поместить в пластиковый чехол. Затем на крышу устанавливается готовое оборудование. Далее по корпусу протянуть провод. Стоит помнить: если не получается самому сделать конструкцию, можно обратиться в магазин для покупки готовой или же найти схему в Интернете.

Как усилить радиосигнал

Основными показателями плохого приема сигнала являются:

1. минимальный список радиостанций,
2. помехи,
3. возможная полная потеря сигнала,
4. белый шум.

Для того чтобы сигнал Fm был хороший, необходимо, чтобы были соблюдены некоторые условия.

• Мачта антенны должна быть вытянута

Если в последнее время замечаются сбои в работе радио, следует проверить, хорошо ли натянута мачта. Это обычно случается у ручных антенн. Электрические же обычно плохо ловят сигнал в нижнем положении. Так как она выдвигается автоматически во время включения радио, то можно просто не увидеть, что она не выдвинулась.

• Антенна должна быть подключена

Плохое подключение конструкции — одна из самых часты причин ухудшения приема сигнала. Кабель к устройству должен быть подключен плотно и не должен быть изношен.

• Установка усилителя сигнала

Он сможет в некоторых ситуациях улучшить положение, особенно в тех местах, где довольно слабый сигнал.

Внешние антенны для автомобильной магнитолы — это сравнительно дорогой товар, к которому не всегда применимо понятие «высокое качество». Выбрать антенну (диполь) в магазине можно в любой момент, но в этом не много смысла, если вы обладаете минимальными инженерными навыками.

Самостоятельное изготовление автомобильной антенны.

Мы рассмотрим, как сделать ресивер для автомагнитолы своими руками. Вам не потребуются сложные материалы — только желание сэкономить и немного времени. По тому же принципу вы сможете оформить диполь для дома, офиса и других мест, где есть сигнал и возможна работа FM-приёмника.

Skoda Octavia 2009, 210 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Skoda Octavia, 2003

Skoda Octavia, 2006

Skoda Octavia, 2008

Skoda Octavia, 2010

Комментарии 61

Номер какой то не правильный

Однако я купил и у меня все работает)))

Странно… может что поменялось за это время

Ты не нашел, правильный номер?

Нет больше не искал

У меня усилитель находиться в антенне. К магнитоле подходит один кабель от антенны. Нужно все таки питание по такому принципу на усилитель или оно уже есть? Авто Октавия, классик, 2010.

Сложно сходу так вспомнить, давно уже это делал… У усилителя вроде отдельное питание.

это усилитель или адаптор?

Уже и не вспомнить. Вроде усилитель.

это усилитель или адаптор?

Это антенный Адаптер питания www.drive2.ru/l/474079178400989390 ! Усилитель находится в самой антенне…

спасибо, уже разобрались

Немного об FM-антеннах

Те ресиверы, которые можно найти в магазинах автотоваров сегодня, поддерживают довольно узкий диапазон частот. Они ориентированы на мировые стандарты, поэтому «выжать» из антенны для автомагнитолы по максимуму не получится.

Перед тем как приступить к изготовлению диполя своими руками, определитесь с назначением антенны:

1. Активная. Это вариант приёмника сигнала со встроенным усилителем. Она может улавливать сигнал на больших расстояниях, нежели пассивная. Если вы используете автомагнитолу только в городе — обходитесь более простым вариантом.
2. Пассивная. Такие антенны позволяют принимать вещание местных радиостанций с достаточной мощностью. Они работают без усилителя и проще в изготовлении своими руками, чем активные.

А также различать уловители сигнала можно по принципу установки:

1. Внутренние. Их, как правило, располагают в салоне автомобиля. Если вам нужен активный диполь, лучше сделать его внутренним.
2. Внешние. Эти уловители обычно располагают снаружи корпуса автомобиля. Так удаётся компенсировать небольшую мощность пассивных антенн.

Вы поменяли штатную автомагнитолу на другую.

Очень часто мультимедийные станции и автомагнитолы с расширенными возможностями имеют меньшую чувствительность тюнера чем штатная автомагнитола и им нужен входной сигнал большей мощности, для этого и ставится автомобильный антенный усилитель. Если Вас не устраивает качество приёма новой автомагнитолы, то при пассивной антенне нужно поставить усилитель. Если в усилителе регулируемый коэффициент усиления, то можно попробовать поставить максимальный, но не забывайте, о чём писалось ранее:

«При большом Ку, атомагнитола перестаёт настраиваться в автоматическом режиме и на радиостанциях, расположенных на соседних частотах, появляются помехи».

Но стоит отметить, что можно найти компромисс между автоматической настройкой и высокой дальностью приёма.

Необходимые компоненты

Чтобы сделать уловитель сигнала для магнитолы своими руками, не понадобится много деталей. Вам будут нужны:

• анкерный болт;
• принадлежности для паяния;
• мягкая проволока из меди (около 3 м);

пластиковый чехол;

принципиальная схема для усилителя, транзистор KT368A, резисторы и конденсаторы (для активного диполя).

Читать также: Лазер для резьбы по дереву

Пошаговая инструкция по сооружению антенны своими руками

Чтобы сделать антенное устройство для транспортного средства, подготовьте:

• анкерный болт;
• паяльник;
• примерно 3 м мягкой медной проволоки;
• пластиковый чехол;
• схему для усилителя;
• провод;
• резисторы, конденсаторы (для активного варианта);
• транзистор КТ368А.

Перед проведением работ необходимо отключить силовой агрегат автомобиля. Поверхность, к которой будет крепиться самодельный гаджет, следует предварительно тщательно очистить, обезжирить с помощью специальных составов.

Проволоку наматывают на болт. Витки делают плавными, избегают перехлестов. Припаяйте провод к обмотке, после чего протяните его к магнитоле в машине. Подберите чехол из пластика так, чтобы соответствовал сделанной конструкции, размерам штатного места под антенну.

Проволоку одинаковыми витками наматываем на болт.

Затем механизм монтируют на крыше транспортного средства. Особенности процесса зависят от выбора крепежа.

Если автовладелец выбирает врезное крепление, придется просверлить сквозное отверстие в крыше. Туда вставляют крепежную шпильку, которую изнутри закручивают с помощью гайки. Рекомендуется использовать штатные технологические отверстия, чтобы снизить риск коррозии, порчи металла.

Магнитное крепление осуществляется через DV либо PL разъем. Первый вариант предполагает возможность изменения угла установки. Во втором антенна устанавливается строго вертикально. Недостатками такого метода считаются ненадежность крепления, частые кражи антенн.

Штыревое крепление предполагает установку кронштейн-струбцина на выступающей части кузова. Контакт для радиоприема при этом создается за счет заостренных концов зажимных болтов.

Провод протягивают вдоль стойки машины. Затем прокладывают по периметру двери, фиксируют. Завершается монтаж прокладкой кабеля и подключением к приемнику.

Активные разновидности антенных устройств устанавливаются с помощью специальной присоски-кронштейна к лобовому стеклу.

Создаём антенну

Намотайте проволоку на анкерный болт. Следите за плавностью витков, они не должны перехлёстываться.

Припаяйте к обмотке вокруг болта провод, который будет вести к магнитоле. Подберите пластиковый чехол для получившейся конструкции.

Теперь можно установить антенну на крышу своими руками. Это можно сделать несколькими методами:

• используя магниты;
• при помощи качественных присосок;
• струбцинами;
• способом встраивания;
• врезными методами;
• с помощью резьбового соединения.

Расположите провод, протянув его вдоль корпуса, желательно — вдоль одной из стоек автомобиля. Создать усилитель для активной антенны своими руками — дело не для новичка. Если вы решились на это — найти материалы можно в радиомагазине, а схемы — в интернете.

Разновидности антенн

Выделяют несколько разновидностей антенных устройств:

1. Радиоантенны принимают сигналы радиостанций. Применяются только для автомагнитол.
2. ТВ-антенны предназначены для приема телевизионного вещания.
3. GPS-антенны используются для уточнения работы навигатора. Помогают лучше улавливать сигнал.
4. Антенны мобильной радиосвязи.

По способу установки выделяют:

• магнитные (крепятся с помощью подошв-магнитов к крыше автомобиля);
• врезные (устанавливаются лишь на кузова со специальным отверстием);
• устройства на присоске;
• изделия с резьбовым соединением;
• желобовые либо накладные (крепятся к водостокам из металла);
• встраиваемые.

По типу усиления радиосигнала различают:

• активные (оснащенные встроенным усилителем);
• пассивные (не имеющие подобного).

По способу монтажа различают:

1. Внешние. Крепятся снаружи: на капоте либо крыше. Хорошо подходит такой вариант монтажа для пассивных гаджетов, поскольку помехи становятся меньше.
2. Внутренние. Чаще используются для активных антенн. Установить можно в любой части машины так, чтобы прибор не мешал водителю, пассажирам.

Полезные советы

• Кузов автомобиля может как способствовать повышению дальности и качеству приёма сигнала, так и мешать. Место, куда выполняется установка автомобильной антенны, играет большую роль. Идеальное место — центр крыши автомобиля (пересечение диагоналей).
• Рядом с уловителем не должно находиться посторонних металлических предметов.
• Не используете приведённые приёмы, если хотите сделать универсальный ресивер (для радио, мобильной и спутниковой связи, ТВ). Комбинированные диполи лучше приобретать в готовом виде. Хотя и их можно сделать своими руками.
• Лучше не устанавливайте внутренний диполь, если боитесь повредить интерьер автомобиля. Приёмные полосы испортятся при демонтаже.
• Максимально защитите уловитель сигнала от внешней среды. Иначе окислятся контакты, могут проржаветь все детали конструкции.

Выводы

Мы рассмотрели, как сделать простой, но эффективный диполь для автомагнитолы своими руками. Надеемся, инструкция поможет вам сэкономить время, деньги и нервы.

Ищите другие полезные материалы во всех разделах нашего сайта. И не забывайте оставлять комментарии!

Раньше телевидение в машине было большой редкостью. Но с развитием инновационных технологий эта привилегия стала доступной рядовым автолюбителям. Теперь она необходима почти так же, как и мобильная связь. Некоторые водители считают, что автотелевизор только мешает следить за дорогой, и вынуждает постоянно отвлекаться. Но авто тв антенна по-прежнему остается востребованным устройством.

Зачем обустраивать телевидение в машине? Парадоксально, но оно может стать полезным для водителя. Это прекрасная возможность на время остановиться, отдохнуть от напряженной поездки, расслабиться, посмотреть любимую передачу или фильм. Такой способ часто используется в рейсовых транспортных средствах, чтобы пассажиры могли интересно скоротать время.

Как обустроить ТВ в автомобиле

Для этого понадобится приемник. Современный рынок предлагает широкий ассортимент этих устройств. Качество приема ТВ-сигнала зависит от модели и системы приемника. Чтобы смотреть передачи или фильмы без помех, понадобится хорошая авто ТВ-антенна. Ее выбором нужно заняться первоочередно.

ТВ-приемники делятся на два типа:

• жидкокристаллические аналоговые;
• тюнеры.

Существуют инновационные модели, настроенные на прием нового стандарта вещания DVB-T. Но они пока мало распространены. Цифровой стандарт – недешевое, и не всем доступное удовольствие, из-за множества ограничений.

Следовательно, перед выбором телевизионного устройства нужно задуматься о покупке подходящей антенны.

Какие критерии наиболее важны при выборе?

Среди множества характеристик самыми главными являются:

• параметры;
• тип;
• размеры;
• варианты установки;
• дополнительное оборудование.

Сначала, определите предназначение устройства. Для приема сигналов GPS, GSM, TB используются разные частоты. Специалисты рекомендуют покупать GPS или GSM модели с приемом AMFMTV. Они позволят одновременно добиться нескольких целей. Во-первых, обеспечить стабильную работу мобильного, во-вторых, сможете пользоваться навигатором, и в-третьих, смотреть телевизор. Это отличный выбор для любителей максимального комфорта.

TV-антенны бывают активными и пассивными. Конструкция активных предполагает наличие встроенного усилителя сигналов. Он дает возможность использовать устройство без дополнительного оснащения. То есть, достаточно приемника и активной модели, чтобы получить качественное изображение. Но такие модели нуждаются в отдельном электропитании от автомобильной сети.

Автомобилисты интересуются производителем, качеством сигнала, стоимостью. Самые распространенные – Корона, Orion, Supra, Philips.

Установить антенну можно снаружи или внутри. Внешний монтаж предполагает вынесение усов из салона. Есть несколько способов крепления:

• на крыше или любом другом месте салона (подходит, если имеются штатные крепления);
• на струбцине;
• с помощью магнитного держателя.

При внутренней установке усы устройства крепятся на заднем или лобовом стекле. Есть комбинированные активные модели, оснащенные внешними элементами, обеспечивающими прием МВДМВ.

Стоит ответственно отнестись к выбору места для монтажа. TV-антенна должна располагаться как можно дальше от двигателя.

Пассивные антенны требуют установки усилителя для повышения качества сигнала. Дополнительно желательно использовать специальный фильтр для подключения приемника. Последний можно подключать и к аккумулятору.

Читать также: Как подключают светодиодную ленту

Стоит серьезно отнестись к покупке TV-антенны. Если она окажется слабой, даже самый дорогой и качественный телевизор не порадует вас хорошим изображением. Предварительно почитайте отзывы автовладельцев, посоветуйтесь со знакомыми.

Антенна для автомагнитолы: особенности выбора

Для качественного приема радиосигнала в машине должно быть установлено радиоприемное устройство, а также автомобильная антенна. При этом необходимо учитывать, что автоантенны бывают разными:

• активная автомобильная антенна;
• пассивная антенна для машины;

Каждый из указанных вариантов имеет как свои преимущества, так и недостатки. Подробнее читайте в нашей статье.

Антенна на автомобиль: что нужно знать

На сегодняшний день принято выделять два основных типа антенн: пассивные и активные антенны.

Еще антенны делятся по типу установки: внутренняя антенна и наружная антенна для машины.

Такие приемники отличаются по своему принципу действия, а также имеют определенные плюсы и минусы.

Пассивная антенна для авто

Данное решение простое и доступное по цене, основная задача состоит в приеме сигнала и передаче его на магнитолу. При этом важно понимать, что такая антенна для автомобиля не имеет усилителя.

1. В результате пассивная антенна для автомобиля проявит себя хорошо только там, где радиосигнал мощный и стабильный (как правило, такой сигнал в крупных городах). Если же выехать на трассу, качество приема значительно ухудшается.
2. Более того, даже в городе, где много высоких зданий с каркасом из металлической арматуры, пассивные антенны не могут обеспечить прием без лишних шумов и потерь качества.
3. Также на радиосигнал оказывает влияние наличие тонировки на стеклах. В тонировочной пленке используется металлическое напыление, выступающее своего рода «экраном», в результате чего сигнал проходит хуже. Для наружных антенн это не помеха, однако для внутренних тонировка часто является препятствием.

Получается, если в авто стоит внутренняя пассивная антенна качественного звука при приеме радиосигнала можно не ожидать. Наружная пассивная антенна будет лучше работать в городе, но за его пределами прием все равно ухудшится. Также при установке подобных выносных антенн могут возникнуть дополнительные сложности.

Обратите внимание, даже современная и качественная автомагнитола не решит проблему с антенной. Выходом будет решение поставить усилитель автомобильной антенны или купить активную антенну для авто.

Активная автомобильная антенна

На практике, установка усилителя на пассивную антенну сегодня является нецелесообразной, так как проще сразу ставить активную антенну. Такие автомобильные антенны широко представлены в продаже, монтаж также не является сложным.

Активная антенна для машины способна качественно усилить сигнал для чистого приема радиостанций за чертой города.

С этой задачей справляется усилитель активной антенны. При наличии активной антенны можно тонировать авто, антенну вполне можно установить внутри салона, при этом качество сигнала не пострадает.

Если рассматривать недостатки, активная автомобильная антенна имеет следующие минусы:

• если сигнал изначально мощный, его дополнительное усиление может значительно ухудшить качество;
• цена активной антенны намного выше по сравнению с пассивной;
• активный усилитель антенны требует дополнительного питания.

Обратите внимание, на качественных антеннах есть кнопка, позволяющая отключить усилитель и перейти в пассивный режим. В этом случае проблема сильного искажения сигнала в результате усиления исключается.

На данный нюанс следует обращать внимание при покупке активных антенн. Кнопка отключения усилителя делает антенну универсальной, позволяя всегда иметь качественный звук:

• в городе, где сигнал изначально мощный (усилитель отключают, антенна работает в пассивном режиме);
• за пределами города (сигнал слабый, усилитель включают).

Как подключить активную автоантенну

Необходимо отметить, что пассивная автомобильная антенна для радио просто подключается к разъему на магнитоле. Активные устройства потребуют:

• подключения к магнитоле;
• дополнительного питания для усилителя;

Если антенна не имеет питания через разъем от магнитолы, тогда усилитель запитывают от бортовой сети автомобиля. Для этого нужно подать 12В на усилитель (можно от приемника). Недостатком такого подключения является то, что напряжение на антенну подается только тогда, когда включено зажигание.

• Что касается установки антенны, такие решения ставят в салоне. Для крепления используют магнит и зачастую крепят антенну на крыше. Также можно разместить приемник на лобовом стекле.

Первый вариант более предпочтителен. Так как антенна не просматривается снаружи, фиксация при помощи магнита быстрая и простая и т.д.

Антенна для автомобиля: что лучше выбрать

При выборе авто антенны необходимо отдельно учитывать ряд основных нюансов:

• условия эксплуатации авто;
• качество сигнала в регионе;
• стоимость антенны и простота монтажа.

Например, если машина все время находится в городе, радио также ловит хорошо, тогда покупать активную антенну с усилителем нет необходимости.

Как сделать правильный выбор

Покупка всегда начинается с приобретения самого телевизора. Инновационные модели многофункциональны, и совместимы с любыми гаджетами – приставками, фотоаппаратами, видеокамерами, плеерами. Подключаются к ним также автокамеры, навигатор, парктроник.

Стоит поинтересоваться следующей информацией:

• Страна-производитель. Многие предпочитают покупать импортные устройства, но они не всегда удобны. Такие модели плохо принимают каналы метровых волн – гораздо хуже отечественных.
• Наличие режима «город». Предназначен для защиты от помех, которые могут появляться во время езды по городу из-за влияния мобильной связи, электросетей и прочих факторов.
• Турбо-режим. Усиливает прием, когда машина находится далеко от принимающей станции (за городом).

Эти параметры имеют значение всегда.

Виды ТВ-антенн, способы их установки

Эти устройства классифицируются по нескольким показателям. Например, по способу расположения они бывают внутрисалонными и внешними. Вариант крепления – такой же, как при монтаже радиоантенны.

Существуют комбинированные модели. Они представляют собой активные устройства внутрисалонного типа, оснащенные внешними выводами для повышения качества принимаемого сигнала. Дополнительно авто ТВ-антенна может иметь усилитель, фильтр для подключения к автосети.

Нельзя назвать какую-то модель лучшей, ведь каждая имеет свои преимущества и недостатки. Стандартные антенны требуют периодического подстраивания, например, из-за изменения условий расположения машины. Если не хотите заниматься этим, купите спутниковую автоантенну.

Плюсы и минусы самодельной антенны

Преимуществами самостоятельного изготовления устройства считаются:

• дешевизна;
• возможность монтажа к любой разновидности автомобильного кузова;
• отсутствие проблем с приемом сигнала ФМ;
• простота монтажных работ;
• легкость в регулировке размера;
• лучшее качество приема, чем у заводских приспособлений;
• возможность при необходимости переделать в GPS.

Имеются и недостатки:

• сотрудники полиции могут иметь претензии к автомобилисту с самодельным изделием;
• провода приемного устройства портят внешний вид салона, могут создавать неудобства;
• необходимость предварительно разобраться в инструкции, риск совершения ошибок, мешающих работе прибора;
• иногда для установки приходится сверлить кузов.

Для установки самодельного устройства необходимо сверлить кузов авто.

Как сделать своими руками

Стандартное наземное устройство для автомобиля не подходит. Корпус транспортного средства постоянно движется, поэтому при выполнении маневров будут возникать длительные промежутки молчания, из-за отсутствия сигнала. Такое утверждение верно, если говорить о горизонтальной поляризации. Но если использовать вертикальную, все будет иначе. Тогда антенне безразлично, откуда поступает сигнал.

Как сделать такое приспособление самостоятельно, чтобы:

• избежать проблем с работниками ГИБДД из-за больших изменений корпуса;
• установить его сразу в салоне;
• получить надежный и стабильный прием сигнала.

Стандартные четвертьволновые вибраторы – плохой выбор. Сделать их своими руками непросто, вдобавок, они достаточно большие, плохо монтируются, снижают комфортность езды.

Лучше использовать рамочную конструкцию. Она укладывается под уплотнитель заднего стекла транспортного средства. Такой вариант имеет неподходящие для приема 27 МГц габариты, чуть заужен вверху. Поэтому по центру располагается конденсатор-настройщик на резонанс. Используется две приемных частоты, к примеру, 27 и 65 МГц.

Верхний резонанс – это нижний диапазон радиовещания. Схема автоантенны проста: положите по периметру заднего стекла провод МГТФ 0,5, разместив его в виде трапеции. Параметры (в см) следующие:

Плюсы устанавливаются там, где будут добавляться провода конденсатора-согласователя, и кабелем РК-50 снимется сигнал. По центру стекла вертикально разместите два кабеля, посредине закрепите конденсатор. Для каждого длина 45 см. Лучше сделать их зигзагообразными и сложить в изоляционную трубу. Кабель паяется там, где вы обрезали его. Важно, чтобы с противоположной стороны не было разрыва.

Подключение происходит через разъем связной аппаратуры. Желательно выбирать недлинный кабель, ведь устройство получится пассивным, и есть вероятность периодического снижения качества сигнала. Лучше провести монтаж непосредственно возле заднего стекла.

Антенна для рации своими руками

Избегайте своими руками делать антенны на рации для автомобилей по той простой причине, потом оборудование сложно настроить. Штатные устройства у основания содержат узел, напоминающий гайку, позволяющий водителю настроить прибор на используемую волну. Для ручных моделей дело обстоит иначе. Антенна для рации своими руками быть сделана может, однако для крупных предприятий, покупающих частоту, возникнут проблемы.

Государственный комитет следит за проданным товаром, чтобы потребители избегали взаимных помех. Железные дороги не пересекаются с судоремонтными заводами. Иногда требуется промышленникам связь, каждый начнет оборудование улучшать, найдем ситуацию: абоненты услышат друг друга. Работая на разных предприятиях.

Спросите ГКРЧ: дадут рекомендации, быть может, достаточно будет продемонстрировать специалистам в действии доработку для оценки влияния на соседние домены связи.

Связь и антенны раций

Неоднократно говорили: в обыденности чаще используются линейная, круговая поляризация, последняя – преимущественно на спутниках. Не исключение рации. Горизонтальную поляризацию забрало телевидение, оставив вертикальную радиовещанию… рациям. Логично. Когда держим рацию, антенна расположена вертикально. Виден сигнал, отраженный местностью, повернутый на фиксированный угол. Благодаря эффекту, туповатый военный демонстрирует “нарушение” законов физики… Идеальный прием ведется вертикально стоящей антенной. Не верите – делайте наоборот!

Прочитавшие обзоры про самодельные антенны, будут поражены, но не удивлены. Опять несимметричные четвертьволновые вибраторы, изготовленные из куска стандартного коаксиального кабеля. Поляризация, частоты, почему нечто должно меняться. Однажды сказали: телевизионную антенну из кабеля можно ставить вертикально, ловить радио, найдись таковое на нужной волне…

Родная антенна рации. Внутри набалдашника медная спираль, кончик которой крепится в районе вершины. У некоторых раций просто можно добраться до завитков, у прочих – проблема нерешаемая. Почему спираль?

Согласно курсу электродинамики распространения радиоволн, антенна излучает в направлении оси, волна будет поляризована кругом, согласно направлению завивки. Только если длина витка близка значением длине волны. Рассматриваемый контекст предполагает цифру полметра и выше, о близости забудьте.

Представление о диаграмме направленности дает программа MMANA. Доброжелатели любезно забили туда антенну рации (145 МГц), избегая менять параметры, посмотрели поле (открыв приложение):

1. В вертикальной поляризации вышел по азимуту ровный круг. Понятно, тело человека диаграмму исказит! Действительно, спиралька излучает вертикальную поляризацию почти ровно. Уровень составляет – 3 dBi.
2. Горизонтальной поляризации формой напоминает восьмерку, уровень намного ниже. Если держать рацию со спиральной антенной по горизонтали, прием ухудшится, нуля не достигнет.

По углу места с горизонтальной поляризацией образуется полукруг, с вертикальной – вдоль оси провал. Полезный сигнал вверх не излучается. Пусть человек с рацией заберется на дерево. И оба держат приборы вертикально, прием будет обусловлен только горизонтальной составляющей, а также отраженным сигналом. Вот какие антенны используют рации… Неудивительно, что любителей грызет желание изменить конструкцию. Посему используются спирали.

На деле — и на файле MMA — антенна состоит из спирали, немалую роль играет колпачок. Задумка ясна. В реальных условиях связь должна вестись по всем направлениям, четвертьволновый вибратор неспособен обеспечить заданные требования. Почему четверть. Полуволновой вибратор более длинный. Габариты имеют значение. Спирали начали вить не от полноценной жизни.

Чем выгодно самодельное устройство?

Авто ТВ-антенна, сделанная собственноручно, мало отличается от заводских изделий, предназначенных для установки на крышу и отличающихся большой высотой. Первый вариант удобнее во время езды по городу или лесистой местности. Нет необходимости в неудобном из-за необходимости выбора правильной ширина провода согласующем устройстве.

Самодельные устройства легко монтируются, конструируются, доступны любому пользователю.

Конденсатор понадобится из-за укороченного контура. Коэффициент – 0,3. Серединные шлейфы удлиняют рамку до нужных размеров, а конденсатор гасит реактивное сопротивление. Последнее необходимо для согласования с РОК-50 и полной настройки системы в резонанс. Следовательно, установка такой модели не требует кардинальных изменений конструкции. При настройке аппарата используется минимальный коэффициент стоячей волны.

Иногда готовая ТВ-антенна обходится дороже, и обеспечивает сигнал низкого качества. Описанная выше конструкция несложная – любой автовладелец сможет сделать ее и протестировать. Легковой машине не подходит двухметровая массивная модель – гораздо проще и удобнее компактная, небольшая.

Посмотрите видео — тест драйв авто антенны.

Источник