Ремонт автомобильных дорог расход материалов

Ремонт автомобильных дорог расход материалов

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

НОРМЫ РАСХОДА
МАТЕРИАЛОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО И
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ

Дата введения 1992-07-01

РАЗРАБОТАНЫ Волгоградским производственно-технологическим центром НПО “Росдорнии”

Исполнители: инженеры Н.Ф.Володин (ответственный исполнитель), В.В.Дядькин, И.В.Зенкин, Л.В.Костеренко, В.К.Картенев, О.А.Найденова, Ю.А.Чекунов, В.В.Чурсов

ВНЕСЕНЫ Вологодским производственно-технологическим центром НПО «Росдорнии»

УТВЕРЖДЕНЫ Российским государственным концерном Росавтодор 10.09.91 с разрешения Совета Министров РСФСР от 14.06.91 N ОЛ-38-21046

С введением сборника ВСН 42-91 утрачивает силу сборник ВСН 42-80 Минавтодора РСФСР и дополнения к нему

Производственные нормы расхода материалов предназначены для контроля за списанием израсходованных материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог и мостов, определения потребности в материалах и их рационального распределения, анализа хозяйственной деятельности организаций; для инженерно-технических работников дорожных строительных и ремонтных организаций концерна Росавтодор

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1. Настоящий сборник включает в себя производственные нормы расхода материалов на дорожно-мостовые работы.

2. Производственные нормы расхода материалов, разработанные Волгоградским производственно-технологическим центром НПО “Росдорнии”: §§ 35-37, 38 (гр. а-г), 46-48, 52-54, 67, 68, 70, 71, 73, 75, 76, 105 (гр. б), 106, 120.

3. В данный сборник включены действующие нормы:

а) из сборника ВСН 42-80 Минавтодора РСФСР — §§ 32-34, 42, 49-51, 55, 59, 74, 77-80, 90-92, 96-99, 101-104, 105 (гр. а, в, г), 107-114, 119, 243, 311-321;

б) из сборника дополнений к ВСН 42-80 Минавтодора РСФСР §§ 85-89, 93-95, 100;

в) из сборника N 02 “Механизированные и разные земляные работы” Минсевзапстроя РСФСР — §§ 1-14, 23-27, 30, 31;

г) из сборника N 24 “Берегоукрепительные и выправительные работы “Минречфлота СССР — §§ 15-22, 29;

д) из сборников N 29 “Дорожные работы”, N 14 “Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных и бетонных конструкций мостов и труб”, N 08 “Монтаж стальных конструкций мостов”, N 23 “Свайные работы” и N 03 “Буровзрывные работы“ Минтрансстроя СССР — §§ 28, 38 (гр. д-и), 39-41, 43-45, 56-58, 60-66, 69, 72, 81, 83, 84, 115-118, 121-242, 244-310, 322-332.

е) из “Временных норм расхода материалов на ремонт искусственных сооружений” Минавтодора РСФСР §§ 333-339.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1. Производственные нормы расхода материалов разработаны в соответствии с требованиями СНиП 5.01.18-86 “Положение о производственном нормировании расхода материалов в строительстве”. При разработке норм учтены качество и технология выполнения работ, предусмотренные действующими строительными нормами и правилами, инструкциями, указаниями по производству строительных и ремонтных работ, а также соответствие качества строительных материалов, изделий, полуфабрикатов требованиям ГОСТов и ТУ.

2. Производственными нормами расхода материалов учтены чистый расход и трудноустранимые потери и отходы, образующиеся в пределах строительной площадки (технологической линии), при транспортировании материалов от приобъектного склада до рабочего места, при обработке материалов, а также в процессе укладки их в конструкции.

3. В производственные нормы не включены, а учитываются отдельно: трудноустранимые потери и отходы материалов при транспортировании от поставщиков до приобъектного склада; расход материалов, используемых для отладки технологии производственных процессов, машин и агрегатов, для испытания готовых изделий, для оборудования стендов, технологической оснастки и ремонтно-эксплуатационных нужд; комплектующие изделия.

4. Производственные нормы, включенные в настоящий сборник, регламентируют расход тех материалов, которые непосредственно потребляются при выполнении строительно-монтажных работ, указанных в наименовании параграфа.

5. В производственных нормах приведены только те характеристики потребляемых материалов, которые влияют на условия значения норм. Полные (ассортиментные) характеристики потребляемых материалов должны приниматься по проектным данным применительно к условиям строительства конкретного объекта.

6. Производственные нормы, включенные в настоящий сборник, регламентируют расход материалов на производство единицы в летний период. Дополнительный расход материалов, обусловленный производством работ в зимний период, следует определять методами технического нормирования и утверждать в установленном порядке.

7. В случае внедрения более современной технологии, новых машин и механизмов, повышения уровня организации труда, изменения свойств и видов материалов, позволяющих уменьшить их расход на единицу продукции, производственные нормы подлежат пересмотру.

8. Нормы по видам работ, отсутствующим в данном сборнике, разрабатываются организацией самостоятельно и утверждаются в установленном порядке (СНиП 5.01-18-86).

РАЗДЕЛ I. МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ И РУЧНЫЕ ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ

ГЛАВА 1. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ РАЗРАБОТКА ГРУНТОВ И ПОРОД

Производственными нормами настоящей главы регламентирован расход материалов на содержание щитов под экскаваторы при разработке грунтов в мокрых и топких забоях, на содержание дорог при транспортировании грунта, укладку сланей под экскаваторы и автомобили-самосвалы.

§ 1. Устройство щебеночного основания под экскаваторы в забое

Источник

Производственные затраты времени и расход материалов на работы по содержанию автомобильных дорог с использованием новой техники и технологий

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА
(РОСАВТОДОР)

Введены в действие
распоряжением Минтранса России
от 28.01.2004 г. № ОС-28/447-ИС

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ
ЗАТРАТЫ ВРЕМЕНИ И РАСХОД МАТЕРИАЛОВ
НА РАБОТЫ ПО СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НОВОЙ ТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИЙ

СОДЕРЖАНИЕ

ЧАСТЬ I. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗАТРАТЫ ВРЕМЕНИ ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

РАЗДЕЛ 1. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО

§ 1. Скашивание травы на обочинах, откосах, в резервах цеповыми навесными стреловыми косилками — кусторезами на базе трактора МТЗ-82.1

§ 2. Скашивание кустарника на обочинах, откосах и в резервах цеповыми навесными стреловыми косилками–кусторезами на базе трактора МТЗ-82.1

§ 3. Скашивание травы на обочинах, откосах навесной стреловой цеповой косилкой — кусторезом «ROLA C 650Т» на базе автомобиля Урал 5524

§ 4. Скашивание травы на обочинах, откосах и в резервах стреловой дисковой косилкой-кусторезом на базе трактора МТЗ-80

§ 5. Скашивание травы на обочинах, откосах навесными дисковыми косилками на базе трактора МТЗ-82.1

§ 6. Полное восстановление профиля водоотводных канав тяжелым автогрейдером

§ 7. Частичное восстановление водоотводных канав тяжелым автогрейдером

§ 8. Ремонтное профилирование щебеночных, гравийных и грунтовых дорог тяжелым автогрейдером ДЗ 98 В 1

§ 9. Разработка грунта при полном восстановлении кюветов экскаватором — планировщиком ЭО-3533

§ 10. Частичное восстановление кюветов экскаватором — планировщиком ЭО-3533

§ 11. Планировка откосов насыпей и выемок автомобильных дорог экскаватором-планировщиком ЭО-3533

§ 12. Уплотнение рыхлых неукрепленных обочин тяжелым самоходным катком ДУ-101

РАЗДЕЛ 2. ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ

§ 13. Очистка проезжей части от пыли и сухого мусора механической щеткой комбинированной дорожной машиной на базе автомобиля ЗИЛ-433362

§ 14. Очистка проезжей части от пыли и сухого мусора комбинированной дорожной машиной ЭД-405 на базе КАМАЗ-55111 и КАМАЗ-53213

§ 15. Очистка проезжей части дорог от пыли, сухого мусора и грязи механической щеткой комплексной дорожной машины на базе автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000»

§ 16. Очистка примыканий от пыли и сухого мусора механической щеткой на базе автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000»

§ 17. Очистка остановочных площадок, стоянок от пыли и сухого мусора механической щеткой комплексной дорожной машины на базе автомобиля КаМАЗ — 53229 «Сокол»

§ 18. Заполнение цистерны КДМ ЭД-405 водой

§ 19. Транспортирование воды машиной КДМ ЭД-405 и «Тройка-2000»

§ 20. Очистка проезжей части дорог комбинированной дорожной машиной ЭД-405 и машиной на базе автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000» механической щеткой

§ 21. Очистка проезжей части дорог от пыли, грязи и мусора механической щеткой и водой на базе автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000» и комбинированной дорожной машиной ЭД-405

§ 22. Очистка и мойка проезжей части на примыканиях механической щеткой с водой на комплексной дорожной машине «Тройка-2000»

§ 23. Очистка проезжей части и обочин дорог от свежевыпавшего, слежавшегося и уплотненного снега при толщине слоя 50 — 500 мм средними автогрейдерами с использованием боковых отвалов

§ 24. Очистка проезжей части и обочин дорог от свежевыпавшего, слежавшегося и уплотненного снега при толщине слоя 50 — 500 мм тяжелыми автогрейдерами с использованием боковых отвалов

§ 25. Ремонт выбоин асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом с использованием пломбировщиков

§ 26. Заделка волосяных трещин в асфальтобетонном покрытии струйно-инъекционным методом с использованием пломбировщика БЦМ-24.3

§ 27. Заделка волосяных трещин в асфальтобетонном покрытии струйно-инъекционным методом с использованием битумозаливщика «КОРМЗ»

§ 28. Заделка раскрытых трещин в асфальтобетонном покрытии струйно-инъекционным методом с использованием пломбировщика БЦМ-24.3

§ 29. Фрезерование выбоин различных размеров дорожной фрезой WМ-500

§ 30. Ремонт выбоин асфальтобетонных покрытий горячей асфальтобетонной смесью с использованием ремонтера ЭД-405 на базе КаМАЗ-55171

§ 31. Уплотнение асфальтобетонной смеси в выбоинах виброплитой Т RЕМ IХ М V92А

§ 32. Ремонт выбоин асфальтобетонных покрытий горячей асфальтобетонной смесью с использованием дорожной фрезы WM-500, ремонтёра ЭД-405 и виброплиты

§ 33. Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий литыми асфальтобетонными смесями

РАЗДЕЛ 3. ОБСТАНОВКА ПУТИ

§ 34. Мойка покрытых пылью металлических ограждений боковой щеткой на комбинированной дорожной машине КО-713

§ 35. Мойка покрытых пылью ограждений с помощью гребенки на машине «Тройка-2000»

§ 36. Мойка сильно загрязненных металлических ограждений с применением гребенки на базе комплексной дорожной машины «Тройка-2000»

§ 37. Мойка знаков с применением «гидропушки» на базе комплексной дорожной машины «Тройка-2000»

§ 38. Очистка барьерного ограждения от снега, льда с применением оборудования комбинированных дорожных машин

§ 39. Очистка знаков от снега, льда с применением оборудования комбинированных дорожных машин

§ 40. Уборка снега под барьерным ограждением автогрейдерами с навесным оборудованием

РАЗДЕЛ 4. ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА

§ 41. Нанесение символьных обозначений горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 безвоздушным способом с применением стеклянных световозвращающих микрошариков оборудованием Сгасо

§ 42. Нанесение сплошной и прерывистой линий горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 термопластиком методом Экструдера маркировочной машиной ВО RUМ ВМТ 500-С по имеющейся разметке на покрытиях с поверхностной обработкой

§ 43. Нанесение сплошной и прерывистой линий горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 термопластиком методом экструдера маркировочной машиной В ORUМ ВМТ 500-С по имеющейся разметке на покрытиях без поверхностной обработки

§ 44. Нанесение обозначений пешеходных переходов «зебра» термопластиком вручную с применением трафарета

§ 45. Нанесение обозначений направлений движения по полосам вручную с применением трафарета

§ 46. Установка катафотов типа «Кошачий глаз»

§ 47. Нанесение линий разметки из холодного двухкомпонентного пластика вручную

§ 48. Нанесение линий дорожной разметки маркировочной машиной РДТ-210 по имеющейся существующей линии разметки или по нанесённой предварительной разметке

§ 49. Нанесение линий дорожной разметки маркировочной машиной G-470 по имеющейся предварительной разметке

§ 50. Нанесение линии предварительной разметки вручную Указания по применению норм

ЧАСТЬ II. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ РАСХОД МАТЕРИАЛОВ ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

§ 1. Очистка проезжей части дорог от грязи механической щеткой и водой

§ 2. Мойка металлических ограждений с применением оборудования на комбинированной дорожной машине

§ 3. Мойка металлических ограждений с применением оборудования на комбинированной дорожной машине

§ 4. Мойка дорожных знаков механизированным оборудованием на комбинированных дорожных машинах

§ 5. Ремонт выбоин асфальтобетонных покрытий струйно–инъекционным методом

§ 6. Заделка раскрытых трещин струйно-инъекционным методом в асфальтобетонных покрытиях

§ 7. Ямочный ремонт покрытий литой асфальтобетонной смесью

§ 8. Нанесение символьной разметки из холодного двухкомпонентного пластика вручную

§ 9. Восстановление линий горизонтальной дорожной разметки безвоздушным способом краской по имеющейся разметке

§ 10. Нанесение линий горизонтальной дорожной разметки безвоздушным способом краской вновь

§ 11. Нанесение горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 термопластиком методом экструдера разметочной машиной BORUM ВМТ-500 С

§ 12. Нанесение символьной горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 термопластиком вручную

§ 13. Нанесение символьной горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 безвоздушным способом оборудованием Сгасо

Предисловие

1. РАЗРАБОТАНЫ Федеральным государственным унитарным предприятием Саратовским научно-производственным центром «Росдортех» канд. техн. наук Л.А. Чернышовой, инженерами А.Г. Большаковым, В.В. Бугровым, М.А. Курышевым, М.М. Лупенко, Д.С. Носовым, Ю.В. Сидоркиной, Т.Г. Фартушиной (часть I §1 — 5, 13 — 49; часть II §1 — 10).

ГП „Центроргтруд»: инженерами А.А. Морозовым, А.И. Анашко, Т.М. Тютюниковой, Т.В. Страховой (часть I §6 — 12; часть II §11 — 13).

2. ВНЕСЕНЫ Департаментом эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации.

3. УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 28.01.2004 г. № ОС-28/447-ИС для опытно-производственного применения.

4. ВВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ.

ЧАСТЬ I. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗАТРАТЫ ВРЕМЕНИ
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1.1 Настоящие производственные затраты времени разработаны на единицу объёма работ (далее — нормы времени) и предназначены для определения потребности в ресурсах (затраты труда рабочих, дорожных машин) при выполнении работ по содержанию автомобильных дорог.

1.2 Нормы времени предназначаются для использования органами управления дорожного хозяйства Росавтодора и подрядными организациями.

1.3 Нормы времени настоящего сборника рассчитаны с учетом рациональной организации рабочих мест в зоне производства работ, особенностей используемой технологии работ при содержании дорог и техники.

1.4 Нормы времени являются рекомендуемыми. По мере совершенствования производства работ, обеспечивающего рост производительности труда, нормы подлежат пересмотру или замене на новые.

1.5 Тарификация работ в сборнике произведена на основании «Общероссийского классификатора профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов», принятого постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 г. № 367, Отраслевого тарифного соглашения по дорожному хозяйству на 2002 — 2004 годы, а также действующих сборников Единых норм времени расценок.

1.6 Нормами времени учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовительно-заключительные операции, в том числе на подготовку рабочего места и приведение его в порядок в конце смены, на получение материалов из приобъектных кладовых, на получение и подноску к месту работы инструментов и мелких приспособлений со сдачей их после окончания работ, на переходы в пределах одного объекта, связанные с переменой рабочих мест, на заправку и точку инструментов в процессе работы, на содержание в порядке приспособлений и машин, а также на получение заданий и сдачу выполненных работ мастеру или производителю работ. Нормами также учтено время на разбивку, визирование, установку маяков, шаблонов и прочие мелкие вспомогательные и подготовительные операции, являющиеся неотъемлемой частью технологического процесса.

1.7 Нормами времени предусмотрено выполнение работ с соблюдением установленных правил техники безопасности в соответствии со СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве», СНиП 12-03-99 «Безопасность труда в строительстве» и «Правил охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог», 1993 г., а также учтено время, необходимое для периодического отдыха рабочих в течение рабочей смены.

1.8 Нормами учтено время, затрачиваемое на перемещение материалов, переходы рабочих только на расстояния, указанные в текстах параграфов норм.

1.9 Затраты времени рабочих на перемещение и переезды на автотранспорте в течение рабочей смены с одного места работы на другое в нормы времени не входят. Они подлежат дополнительному учету при оплате работ. Время переездов в течение рабочей смены на автотранспорте учитывается по фактическим затратам; время переходов — из расчета 4 км/ч.

1.10 Время на перемещение прицепных или самоходных дорожных машин от места стоянки к месту работы и обратно или внутри смены от одного места работы (участка) к другому нормируется отдельно.

1.11 Нормами предусмотрено выполнение работ в соответствии с «Техническими правилами по ремонту и содержанию автомобильных дорог» ВСН 24-88 и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги».

1.12 Распределение грунтов по группам в зависимости от трудности их разработки разными механизмами предусмотрено в соответствии с характеристиками приведенными в технической части Сборника единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающихся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них. Часть I . Земляное полотно. Центроргтруд, 2001.

1.13 В таблицах норм времени затраты времени рабочих даны в чел.-ч. Затраты времени на работу машин даны в скобках в маш.-ч.

РАЗДЕЛ 1. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО

§ 1. Скашивание травы на обочинах, откосах, в резервах цеповыми навесными стреловыми косилками — кусторезами на базе трактора МТЗ-82.1

Технические характеристики навесных цеповых стреловых косилок

Источник