Ремонт автомобильных дорог смоленской области

Какие дороги Смоленской области планируют отремонтировать по нацпроекту в 2021 году

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» реализуется в Смоленской области третий год подряд. На территории нашего региона большую часть работ выполняет СОГБУ «Смоленскавтодор». 2021 год ожидается в полтора раза более продуктивным, чем 2020-й. В компании рассказали, жителям каких населенных пунктов Смоленской области ожидать новый асфальт.

Год от года преображается Старая Смоленская дорога. В 2021 году реконструировать планируется два участка в направлении деревни Семлёво в Вяземском районе. Общая протяженность участков 6 км. Также будет обновлен 19-километровый участок Старой Смоленской от Кардымово до Соловьево. В первый год реализации нацпроекта был выполнен ремонт 21 км этой дороги, еще столько же отремонтировали в 2020-м. Так что эта популярная у водителей дорога продолжает преображаться.

В Вяземском районе станет комфортнее и поездка из Вязьмы в Тёмкино. Вблизи деревень Митьково и Исаково планируется реконструировать два участка, общей протяженностью 5,7 км. В направлении Тёмкино отремонтируют еще один участок дороги, по направлению от города Гагарин. Благом цивилизации смогут воспользоваться жители и дачники деревень Никольское, Подвязье, Покров. Протяженность ремонтируемого участка — 9,8 км.

В Гагаринском районе в 2021 году планируется реконструировать еще один участок автодорог. 17 км новенького полотна получат жители деревни Ивино, а также деревень Прозорово, Аббакумово и Мелихово, расположенных вдоль ремонтируемого отрезка.

В Дорогобужском районе новое асфальтовое покрытие получит обходная дорога вокруг Дорогобужа, а также пятикилометровой участок дороги, соединяющий Дорогобуж и Сафоново. Еще один участок протяженностью 5,6 км планируется реконструировать на автодороге, ведущий из Дорогобужа в Ельню.

В Духовщинском районе ремонт ожидает 18,4-километровый участок, который начинается неподалеку от села Пречистое, и идет до границы с Тверской областью.

В Новодугинском районе асфальтом накроют дорогу на деревню Мольно (от Аносово через Хвощеватое). Протяженность ремонтируемого участка 11,1 км. А также в рамках нацпроекта продолжится ремонт дороги Новодугино-Родоманово-Пречистое. В 2020 году был отремонтирован участок в Гагаринском районе, теперь дорожники проведут работы в Новодугинском, на участке дороги протяженностью 15 км.

В Починковском районе отремонтируют 17,6 км автодороги, ведущий от деревни Лучеса до деревни Климщина (через деревни Боровское и Красиловка).

В Холм-Жирковском районе работы ожидаются на автодороге, соединяющей райцентр с трассой М1 «Беларусь». Участок протяженностью 5,06 км планируется капитально реконструировать. Еще один участок этой же дороги, протяженностью 2,8 км, будут ремонтировать на территории Сафоновского района. Также планируется реконструировать 14,4 километровый участок, ведущий из Холм-Жирковского в сторону Вязьмы.

В Сафоновском районе реконструируют 9-километровый участок от города Сафоново до деревни Пушкино, а также участок от деревни Быково до запруды на реке Перемча (3 км).

В Хиславичском районе отремонтируют 9,4 км автодороги, ведущий от Починка на белорусский Мстиславль.

Смоленскавтодор

Перенесемся в северо-западную часть Смоленской области. Под реконструкцию попадет 5-километровый участок дороги Демидов-Рудня (в районе деревни Жичицы). Самая значительная реконструкция ожидается на участке шоссе, соединяющим автодорогу Ольша-Велиж-Усвяты-Невель с поселком Пржевальское. Дорога в нацпарк Смоленское поозерье станет гораздо комфортнее! Протяженность ремонтируемого участка 14,4 км. Кстати, год назад здесь отремонтировали еще один участок протяженностью 14,7 км.

Преображается и приграничье. Дорожники отремонтируют 12-километровый участок дороги от Велижа до границы с Белоруссией (через деревню Сеньково). В соседнем Руднянском районе тоже обустроят подъезд к границе с соседней республикой – 5,4 км асфальта уложат от деревни Дуброво, через Узгорки к белорусским Колышкам.

Серьезная реконструкция ожидается на участках автодороги, которая соединяет Смоленск, Жуково и следует в сторону Демидовского района с его Акатовским озером. Первый участок – от Жуково до Иловки (3,2 км), второй – от Захарино до Самолюбово (4,6 км.) и третий – от Самолюбово до Аполье (8 км).

Кстати, в рамках нацпроекта ожидается и ремонт улиц областного центра. Правда, выполнять их будет не СОГБУ «Смоленскавтодор», а другие подрядчики. Планируется капитально обновить асфальт на улицах Большая Краснофлотская (от ул. Дзержинского до Большой Советской), Нормандия-Неман, Глинки и Пржевальского, часть улицы Академика Петрова а также 2-й Краснофлотский переулок.

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» реализуется в Смоленской области третий год подряд. Как уточнили Smolnarod.ru в пресс-службе Смоленскавтодора, в 2021 году будет отремонтировано более 241 км региональных дорог. В 2019 году в рамках БКАД в Смоленской области отремонтировали около 100 км региональных дорог, в 2020 году – более 147 км. А до конца 2024 года планируется отремонтировать более 1100 км региональных дорог.

Отметим, что сейчас СОГБУ «Смоленскавтодор» обслуживает более 8100 км дорог регионального значения. А с учетом того, что нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» продлили до 2030 года, можно надеяться, что смоленские водители получат тысячи километров хороших дорог.

Источник

В центре Смоленска стартует повальный ремонт дорог

Рабочие будут приводить в божеский вид сразу несколько улиц.
В Смоленске начинается ремонт дорог на улицах Октябрьской революции и Коммунистическая. Об этом сообщили в пресс-службе мэрии облцентра. Что касается улицы Октябрьской революции, на участке от дома №4 по улице Ленина и до улицы Дзержинского работы уже идут полным ходом. Строители вот-вот завершат обновление водопроводных сетей и приступят к укладке дорожного основания. Как отметили чиновники, вместо асфальта там появится тротуарная плитка. Увы, о судьбе найденного при раскопках фундамента церк

Город

Улицу Маяковского в Смоленске закрывают на ремонт

Автомобильную магистраль превратят в пешеходную зону.
Улица Маяковского в центре Смоленска с сегодняшнего дня, 28 июня, закрывается на ремонт, сообщает пресс-служба городской администрации. Конкурс на выполнение работ выиграла подрядная организация «Корпорация Стройиндустрия» , которая в прошлом году занималась восстановлением многострадальной улицы Николаева. На капитальный ремонт выделено свыше 49 млн рублей. Движение транспорта по проезжей части прекращается на неопределённый срок. Маршруткам №21н придётся ездить по улице Глинки. По задумке

Город

Нарочно не придумаешь: отремонтированную дорогу в центре Смоленска разрыли для ремонта труб

Теперь на месте четырехметровой ямы возможна просадка грунта.
На улице Глинка в Смоленске совсем недавно обновили асфальте, но сегодня дорогу вновь раскопали. Восстановить покрытие теперь обещают лишь к концу недели. Причиной такого странного поведения городских служб проста — подрядчик и коммунальные службы не согласовали совместный план. Лишь после того, как на дороге провели все работы по обновлению покрытия, коммунальщики вспомнили о необходимости подключения труб к подземному колодцу. Вот как комментирует ситуацию Александр Кузнецов, начальник участ

Город

Ремонт межквартальных проездов стартовал в Смоленске

На восстановление асфальта потратят 200 млн рублей.
В Смоленске наряду с ремонтом в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» стартовали работы в межквартальных проездах. Как уточнили в пресс-службе городской администрации, асфальт в настоящее время укладывают между домами №47 и №49 по улице Кирова. Новые бордюры появились на территории между домом №6 по улице Островского от детсада №40 «Антошка» до улицы Юрьева. Здесь же рабочие убрали часть грунта, на месте которого будет уложена песчано-гравийная смесь. В этом году п

Город

В Смоленске начался ремонт Рославльского кольца

Работы начались буквально сегодня ночью.
Сегодня, 17 июня, в Смоленске стартовал ремонт дороги на Рославльском кольце. Уже скоро окружающую атмосферу заполнят звуки стройки, а частые пробки дополнят и без того аутентичную картину. Реконструкцией асфальтного полотна займется «Дормостстрой», сотрудники которого сегодняшней ночью уже успели провести фрезерование дороги. Только вот предприятие не уточняет, сколько по времени займет ремонт. Местные жители отмечают, что работы могут спровоцировать увеличение числа пробок, так как проходимо

Культура

В Смоленске канализационный люк 30-х годов прошлого века закатали в асфальт

«Вероятное исчезновение этой городской детали надо предотвратить».
Канализационный люк связи 30-х годов ХХ века в Смоленске оказался под угрозой — сверху на крышку уложили новый асфальт. О проблеме на своей странице сообщила экскурсовод Ольга Ефимкина. По словам смолянки, люк расположен на пересечении улиц Маяковского и Ленина, где в настоящее время проводится масштабный ремонт проезжих частей. Городскую достопримечательность экскурсоводы регулярно показывают жителям и гостям столицы региона. Теперь же она выглядит плачевно, наполовину погребённая под новой до

Город

Жителям Смоленского района отсыпали дорогу булыжниками

От добра добра не ищут, как говорится.
Жители деревни Нижняя Гедеоновка под Смоленском с прошлого года ждали ремонта грунтовой дороги в своём населённом пункте, и вот свершилось. Проезд отсыпали, правда, не щебнем, а настоящими булыжниками. «В 2020 году просили председателя Корохоткина отсыпать дорогу и похоже он её отсыпал. Раньше ездил, чиркал дном, а теперь ваще не проехать!» — пишут возмущённые автомобилисты в соцсетях. До Стоунхенджа смоленской дороге ещё, конечно, далеко, но длинный список факапов чиновников она уже по

Город

В Смоленске на улице Желябова провели ремонт дорожными картами

Пока дело дошло только до самых поврежденных участков.
В Смоленске неделю назад, 4 июня, стартовал ремонт на улице Желябова. Вчера в администрации города отчитались о проделанной работе. Напомним, что ранее с самых «убитых» участков дороги фрезой сняли старый асфальт. Их очистили и и заполнили ремонтной смесью. В выходные строители уложили на месте участков выравнивающий и нижний слои асфальтобетона. Вчера, 10 июня, завершилась укладка верхнего слоя. Напомним, что ямочный ремонт проводился еще и на улицах Кашена, Колхозном переулке и Московс

Город

Как изменится движение троллейбусов в Смоленске из-за ремонта на Нормандия-Неман?

Неудобства доставит водителям и «Квадра».
В Смоленске из-за ремонта на улице Нормандия-Неман троллейбусам пришлось изменить свой маршрут. Рассказываем, по каким остановкам теперь следует «рогатый» общественный транспорт. С субботы, 5 июня, вплоть до 15 октября на улице будет идти ремонт дорог в рамках проекта «Качественные и безопасные автомобильные дороги». При этом на отдельных участках «Квадра» будет вести «раскопки» на магистральных сетях, из-за чего движение так же будет осложнено. А троллейбусы будут передвигаться следующим образ

Город

Древнюю булыжную мостовую в центре Смоленска похоронили под слоем асфальта

Нацпроект «БКАД» оказался дороже исторического наследия.
Булыжную мостовую, пролегающую между зданиями администрации Смоленской области и госуниверситетом, закатали в асфальт. Ремонт проводится в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Напомним, древнюю дорогу раскопали во время капитального ремонта улицы Пржевальского случайно. Как утверждает доцент кафедры истории России СмолГУ Максим Каиль, мостовой не менее сотни лет. Она вполне может быть ровесницей кладки, обнаруженной несколько лет назад при ремонте улицы Тен

Культура

История под ногами: во время ремонта дороги в центре Смоленска нашли булыжную мостовую

По ней прогуливались горожане последней четверти XIX и начала ХХ веков.
В самом центре Смоленска, на улице Пржевальского, вовсю идёт капитальный ремонт дорожного полотна. В ходе работ выяснилось, что под испещрённым ямами асфальтом пряталась полноценная булыжная мостовая, которой не меньше 100 лет. По словам Максима Каиля, доцента кафедры истории России СмолГУ, мостовая на улице Пржевальского (бывшей улице Университетской) относится к последней четверти XIX — начала ХХ веков. Это подтверждается архивными панорамными фотографиями, на которых видны здание тогда ещё ж

Город

Смех сквозь слёзы: в Смоленске феерично «отремонтировали» межквартальный проезд

Местные жители думали, что хуже не бывает, а зря.
Смоляне, проживающие в доме №73г по улице Шевченко, долгие годы страдали от состояния своего межквартального проезда. После серии обращений в суд и в городскую администрацию им наконец пообещали заасфальтировать «убитую» дорогу, что и было сделано сегодня, 19 мая. Увы, ожидания и реальность не совпали от слова совсем. Как сообщили местные жители, рабочие рассыпали асфальтную крошку по лужам прямо под проливным дождем. Более того, никаких ограждений и предупредительных знаков для автомобилистов

Источник

Ремонт автомобильных дорог смоленской области

от 20 ноября 2013 года N 932

Об утверждении областной государственной программы «Развитие дорожно-транспортного комплекса Смоленской области»

(с изменениями на 2 апреля 2021 года)

Утвердить прилагаемую областную государственную программу «Развитие дорожно-транспортного комплекса Смоленской области» (далее также — Государственная программа).

Утверждена
постановлением
Администрации
Смоленской области
от 20.11.2013 N 932

ОБЛАСТНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА «РАЗВИТИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ»

Паспорт областной государственной программы «Развитие дорожно-транспортного комплекса Смоленской области»

Администратор Государственной программы

Департамент Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству

Ответственный исполнитель подпрограмм Государственной программы

Департамент Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству

Исполнители основных мероприятий Государственной программы

Департамент Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству, смоленское областное государственное бюджетное учреждение «Управление областных автомобильных дорог», органы местного самоуправления муниципальных образований Смоленской области (по согласованию)

Наименование подпрограмм Государственной программы

Наименование региональных проектов, реализуемых в рамках Государственной программы

региональный проект «Дорожная сеть»

Цель Государственной программы

сохранение и развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения и повышение уровня безопасности дорожного движения, обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на пригородных и межмуниципальных маршрутах и железнодорожным транспортом на пригородных маршрутах на территории Смоленской области

Целевые показатели реализации Государственной программы

— общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в том числе:

— сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, в том числе в рамках регионального проекта «Дорожная сеть»;

— сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе сети Смоленской городской агломерации;

— количество пригородных маршрутов, по которым перевозчик осуществляет транспортное обслуживание пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Смоленской области;

— общий пробег автобусов по убыточным пригородным и межмуниципальным маршрутам;

— протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Смоленской области, в том числе:

— сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

— сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;

— объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

— объем ввода автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

— объем ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения;

— прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Смоленской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:

— прирост автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

— прирост автомобильных дорог общего пользования местного значения;

— доля протяженности автомобильных дорог Смоленской области регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию (с учетом переданных в федеральную собственность начиная с 01.01.2018);

— доля протяженности дорожной сети Смоленской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к ее транспортно-эксплуатационному состоянию;

— доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Смоленской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог

Сроки (этапы) реализации Государственной программы

2014 — 2024 годы

Объемы ассигнований Государственной программы (по годам реализации и в разрезе источников финансирования)

общий объем финансирования Государственной программы составляет 78183785,0 тыс. рублей, в том числе:

— 2014 год — 3494294,2 тыс. рублей;

— 2015 год — 3848222,7 тыс. рублей;

— 2016 год — 5141532,6 тыс. рублей;

— 2017 год — 5464528,6 тыс. рублей;

— 2018 год — 3889619,8 тыс. рублей;

— 2019 год — 7162911,6 тыс. рублей;

— 2020 год — 8944699,1 тыс. рублей;

— 2021 год — 8430854,9 тыс. рублей;

— 2022 год — 9388883,3 тыс. рублей;

— 2023 год — 11209119,1 тыс. рублей;

— 2024 год — 11209119,1 тыс. рублей.

Из общего объема финансирования Государственной программы:

— средства бюджетных ассигнований дорожного фонда Смоленской области — 70191242,9 тыс. рублей, в том числе:

— 2014 год — 3289871,7 тыс. рублей;

— 2015 год — 2980513,9 тыс. рублей;

— 2016 год — 3876811,7 тыс. рублей;

— 2017 год — 4256887,6 тыс. рублей;

— 2018 год — 3434731,5 тыс. рублей;

— 2019 год — 5211605,3 тыс. рублей;

— 2020 год — 7385712,8 тыс. рублей;

— 2021 год — 8021371,4 тыс. рублей;

— 2022 год — 9366373,8 тыс. рублей;

— 2023 год — 11183681,6 тыс. рублей;

— 2024 год — 11183681,6 тыс. рублей;

— средства областного бюджета — 1441815,9 тыс. рублей, в том числе:

— 2014 год — 137669,3 тыс. рублей;

— 2015 год — 185981,4 тыс. рублей;

— 2016 год — 182536,7 тыс. рублей;

— 2017 год — 153214,1 тыс. рублей;

— 2018 год — 186856,9 тыс. рублей;

— 2019 год — 188135,2 тыс. рублей;

— 2020 год — 185563,0 тыс. рублей;

— 2021 год — 159972,1 тыс. рублей;

— 2022 год — 20093,2 тыс. рублей;

— 2023 год — 20897,0 тыс. рублей;

— 2024 год — 20897,0 тыс. рублей;

— средства бюджетов муниципальных образований Смоленской области — 40830,8 тыс. рублей, в том числе:

— 2014 год — 5337,9 тыс. рублей;

— 2015 год — 2421,6 тыс. рублей;

— 2016 год — 4039,2 тыс. рублей;

— 2017 год — 4060,3 тыс. рублей;

— 2018 год — 2951,0 тыс. рублей;

— 2019 год — 4570,2 тыс. рублей;

— 2020 год — 3441,9 тыс. рублей;

— 2021 год — 2511,4 тыс. рублей;

— 2022 год — 2416,3 тыс. рублей;

— 2023 год — 4540,5 тыс. рублей;

— 2024 год — 4540,5 тыс. рублей;

— средства федерального бюджета — 5569662,2 тыс. рублей, в том числе:

— 2014 год — 61415,3 тыс. рублей;

— 2015 год — 679305,8 тыс. рублей;

— 2016 год — 778145,0 тыс. рублей;

— 2017 год — 892050,4 тыс. рублей;

— 2018 год — 3681,4 тыс. рублей;

— 2019 год — 1758600,9 тыс. рублей;

— 2020 год — 1149463,4 тыс. рублей;

— 2021 год — 247000 тыс. рублей;

— средства бюджета города Москвы — 940233,2 тыс. рублей, в том числе:

— 2016 год — 300000,0 тыс. рублей;

— 2017 год — 158316,2 тыс. рублей;

— 2018 год — 261399,0 тыс. рублей;

— 2020 год — 220518,0 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации Государственной программы

— увеличение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в 2024 году 11079,6 км;

— удовлетворение потребности населения в перевозках автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении;

— увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 46,5 процента (с учетом переданных в федеральную собственность начиная с 01.01.2018) в 2024 году;

— доведение в Смоленской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 93 процентов в 2024 году

1. Общая характеристика социально-экономической сферы реализации Государственной программы

Смоленская область занимает выгодное геополитическое положение, способствующее развитию межрегионального сотрудничества и сотрудничества с ближним зарубежьем.

Смоленская область расположена почти в центре Восточно-Европейской равнины, на западе Российской Федерации. Около 30 процентов общей протяженности ее границ приходится на государственную границу Российской Федерации с Республикой Беларусь. На севере Смоленская область граничит с Псковской и Тверской областями, на востоке — с Московской и Калужской областями, на юго-востоке — с Брянской областью.

Ситуация в транспортной системе определяется состоянием двух ее основных подсистем — транспортной и дорожной.

Региональная неравномерность развития дорожной инфраструктуры ограничивает развитие единого экономического пространства региона и влияет на полноту освоения его ресурсов.

Несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности. За последние 10 лет темпы роста автомобилизации значительно опережают темпы роста протяженности сети автомобильных дорог.

Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения составляют важнейшую часть дорожной сети, степень развитости которой считается одним из основных факторов экономического развития. Сеть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения обеспечивает перевозки промышленных и сельскохозяйственных грузов, связь муниципальных районов между собой и с областным центром, а также имеет выход в другие регионы Российской Федерации и Республику Беларусь. Изменения в секторах экономики приводят к изменению состава транспортного потока и росту интенсивности движения. Поэтому без развития автомобильных дорог невозможно повышение инвестиционной привлекательности региона и достижение устойчивого экономического роста.

Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависят социально-экономическое развитие Смоленской области и условия жизни населения.

Необходимыми условиями поддержания нормальной жизнедеятельности являются обеспечение содержания и ремонта дорожной сети Смоленской области, ее обустройство в соответствии с требованиями обеспечения безопасности дорожного движения, улучшение технического и эксплуатационного состояния, повышение качества содержания.

Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог и дворовых территорий требует регулярного выполнения большого объема работ по очистке проезжей части дорог, тротуаров, обочин, дворовых территорий, по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия.

Значительная степень износа более 50 процентов автомобильных дорог как местного значения, так и населенных пунктов Смоленской области обусловлена недостаточным финансированием ремонтных работ в условиях постоянного увеличения интенсивности движения, роста парка транспортных средств и несоблюдения межремонтных сроков.

В городах и районных центрах Смоленской области проживает 75 процентов всего населения, в них сконцентрированы основные фонды предприятий промышленности, административные, торговые, культурные и научные учреждения, железнодорожные узлы, автовокзалы, основные транспортные мосты через крупные реки. При этом развитие улично-дорожной сети городов и районных центров отстает от темпов автомобилизации. При многократно увеличивавшейся нагрузке на улично-дорожную сеть из-за невыполнения работ по реконструкции, модернизации и ремонту наблюдается резкое ухудшение технического состояния улично-дорожной сети.

Недостаточное количество обходных дорог и отсутствие специальных маршрутов движения приводят к вынужденному движению грузового транспорта по территориям жилой застройки в большинстве городов. Одновременно с этим улицы, являющиеся продолжением внегородских магистралей, имеют недостаточную ширину в зонах исторического центра. Дорожная одежда многих улиц не соответствует современным нагрузкам, в результате чего она интенсивно разрушается.

По состоянию на 2018 год общая протяженность автомобильных дорог местного значения составляла 15376 км, из них дороги с твердым покрытием — 6577,7 км, дороги с грунтовым покрытием — 8798,3 км. При этом 59,1 процента автодорог не отвечают нормативным требованиям.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Смоленской области по состоянию на 2018 год составляла 8320,5 км, из них протяженность автомобильных дорог с твердым типом покрытия — 8230,1 км, с грунтовым покрытием — 90,4 км. При этом 70,7 процента дорог не соответствуют нормативным требованиям.

По состоянию на 2019 год общая протяженность автомобильных дорог местного значения составляла 15646,6 км, из них 45 процентов — дороги с твердым покрытием, 55 процентов — дороги с грунтовым покрытием. При этом 60,2 процента автодорог не отвечают нормативным требованиям.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Смоленской области по состоянию на 2019 год составляла 8327,4 км, из них протяженность автомобильных дорог с твердым типом покрытия — 8237,1 км, с грунтовым покрытием — 90,3 км. При этом 68,9 процента дорог не соответствуют нормативным требованиям.

По состоянию на 2020 год общая протяженность автомобильных дорог местного значения составляла 15646,6 км, из них дороги с твердым покрытием — 7052 км, дороги с грунтовым покрытием — 8594,6 км. При этом 56,5 процента автодорог не отвечают нормативным требованиям.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Смоленской области по состоянию на 2020 год составляла 8180,3 км, из них протяженность автомобильных дорог с твердым типом покрытия — 8090 км, с грунтовым покрытием — 90,3 км. При этом 67 процентов дорог не соответствуют нормативным требованиям.

Источник