Ремонт автомобиля чери кимо

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Chery Kimo

Руководство по эксплуатации Chery A1 и Chery Kimo серии S12.

• Автор: —
• Издательство: Chery Automobile Co., Ltd.
• Год издания: 2013
• Страниц: 131
• Формат: PDF
• Размер: 2,0 Mb

Руководство по эксплуатации, ремонту и обслуживанию Chery Kimo.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию Chery Kimo.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 123
• Формат: PDF
• Размер: 15,6 Mb

Руководство пользователя Chery Kimo.

Руководство по эксплуатации, ремонту и обслуживанию Chery A1 и Chery Kimo с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями.

• Автор: —
• Издательство: ЗАО ЗАЗ
• Год издания: —
• Страниц: 128
• Формат: —
• Размер: —

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Онлайн руководство по ремонту Chery Kimo / Chery А1

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Chery A1 , manual Chery A1 , характеристики Chery A1 , устройство Chery A1 , ремонт Chery A1 , сравнительные характеристики Chery A1 , мануал Chery Kimo , manual Chery Kimo , характеристики Chery Kimo , устройство Chery Kimo , ремонт Chery Kimo , сравнительные характеристики Chery Kimo

Введение

Китайский субкомпактный автомобиль Chery Kimo, является практически самостоятельной разработкой конструкторов китайского автогиганта. Дизайн 3,7-метрового хэтчбека разрабатывали итальянцы в известной по всему миру дизайн-студии Bertone.

Список оборудования, как и водится у китайцев, обширен. И это, учитывая, низкое сегментальное позиционирование Kimo: ABS и EBD (система распределения тормозных усилий), 2 подушки безопасности, электростеклоподъемники всех окон, кондиционер, датчик парковки, ЦЗ с пультом ДУ, штатная аудиосистема, иммобилайзер, дополнительный стоп-сигнал, рейлинги на крыше, площадка для отдыха левой ноги.

Комплектация у этого Chery всего одна. Силовой агрегат – тоже, объемом всего 1,3 литра. Его штатные 83 л.с. вполне резво разгоняют 1040-килограммовый автомобиль, позволяя Kimo вполне уверенно чувствовать себя во время внутригородских перебежек. В целом, китайский автомобиль – неплохая альтернатива приевшемуся, но более доступному по цене Daewoo Matiz.

Время, затрачиваемое Kimo на разгон до «сотни», составляет 13 секунд. Пик крутящего момента достигается в районе 3600-3800 об/мин. Рычаг 5-ступенчатой «механики» оригинален по дизайну.

По паспорту, расход бензина у Kimo невелик – 6 л/100 км пути.

Три полных оборота вращения рулевым колесом позволяют 3,7-метровому Kimo чувствовать себя на загруженных улицах города уверенно. Автомобиль запросто вписывается в крутые и тесные повороты, при этом ему легко дается парковка между стоящими вдоль обочин машинами. Сам трехспицевый руль неплох по сечению и диаметру – своеобразный и легкий, он при необходимости регулируется по высоте.

Передняя панель имеет приличные фронтальные размеры, то есть растянута к лобовому стеклу. Всегда на нее можно положить деловые бумаги. На вершине панели предусмотрена плоская емкость с крышкой.

Оригинален стояночный тормоз. Ни о каком привычном для нашего восприятия рычаге речи не идет. В вашем расположении – широкая пластина, являющаяся составной частью центрального тоннеля между передними креслами.

Источник

Технические характеристики Chery Kimo / Chery А1

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chery A1 , двигатель Chery A1 , ремонт Chery A1 , ремонт двигателя Chery A1 , характеристики Chery A1 , регулировка клапанов Chery A1 , система впуска Chery A1 , система выпуска Chery A1 , система питания Chery A1 , не заводится Chery Kimo , двигатель Chery Kimo , ремонт Chery Kimo , ремонт двигателя Chery Kimo , характеристики Chery Kimo , регулировка клапанов Chery Kimo , система впуска Chery Kimo , система выпуска Chery Kimo , система питания Chery Kimo

1. Технические характеристики

Общие технические характеристики

№	Наименование	Основные характеристики
		SQR473
	Тип двигателя	SQR473H	SQR473F
		4-цилиндровый рядный, бензиновый, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров, с механизмом регулировки фаз газораспределения	4-цилиндровый рядный, бензиновый, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров
1	Модель	SQR473H	SQR473F
2	Система питания	Распределенный впрыск топлива
3	Внутренний диаметр цилиндров, мм	73.0
4	Ход поршня, мм	77.5
5	Рабочий объем, см 3	1297
6	Степень сжатия	10.0
7	Тип камеры сгорания	Клиновидная
8	Порядок работы	1-3-4-2
9	Требуемое топливо (октановое число)	АИ-93 (не ниже)
10	Объем заливаемого моторного масла, л	3.5 (с новым масляным фильтром)
11	Рекомендуемое моторное масло	SAE10W-40
12	Направление вращения коленчатого вала	По часовой стрелке
13	Система пуска	Электродвигатель
14	Система охлаждения	Закрытого типа с антифризом
15	Система смазки	Комбинированная (под давлением и разбрызгиванием)
16	Масса двигателя (нетто), кг	105	100
17	Угол опережения зажигания	12±5	12±5
18	Давление компрессии в цилиндрах двигателя (МПа), при 200

300 об/мин 1.00～1.35 19 Размеры двигателя (длина × ширина × высота), мм 613×507×734 20 Система впрыска UAES

Зазоры в элементах

Наименование	Размер
Осевой зазор коленчатого вала, мм	0.07～0.265
Осевой зазор распределительного вала, мм	0.15～0.20
Осевой зазор шатуна, мм	0.15～0.4
Зазор в подшипниках шатунной шейки, мм	0.023～0.058
Зазор в подшипниках коренных опор, мм	0.035～0.075
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой (впускной), мм	0.012～0.043
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой (выпускной), мм	0.032～0.063
Зазор между гидрокомпенсаторами и отверстиями в головке блока цилиндров, мм	0.006～0.035

1.1 Общее обслуживание двигателя

1.1.1 Проверка компрессии двигателя

Примечание:
— Перед началом работ необходимо подготовить специальное оборудование. Манометр компрессометра выставить на ноль.
— Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (80 – 90 °С).
— Проверить и убедиться в том, что аккумуляторная батарея заряжена полностью.

1. Выключить зажигание, отсоединить все провода высокого напряжения от свечей зажигания, затем отсоединить электрические разъемы от топливных форсунок.

2. Используя специальный свечной ключ, вывернуть из головки блока цилиндров свечу зажигания цилиндра в котором необходимо произвести проверку компрессии. При проверке компрессии в одном цилиндре, не выворачивать свечи зажигания остальных цилиндров.

3. Установить компрессометр в отверстие под свечу зажигания. Не устанавливать компрессометр слишком глубоко в отверстие, это может стать причиной затрудненного извлечения.

4. Нажать на педаль сцепления (полностью выключить сцепление), включить зажигание и провернув двигатель стартером в течение 5 – 6 секунд, измерить давление компрессии в цилиндре.

• Повторить выше описанные операции для каждого цилиндра.

Примечание:
Проверку компрессии необходимо производить, затрачивая как можно меньше времени.

• Стандартная величина компрессии: 13.5 бар. Минимально допустимая величина: 10 бар. Разница в показаниях давления не должна превышать 3 бар.
• Если в каком-либо из цилиндров недостаточное давление, необходимо залить небольшое количество моторного масла, через отверстие под свечу зажигания в цилиндр.
• Повторить операции по проверке компрессии в цилиндре.
• Если компрессия повысилась, значит, повреждены компрессионные кольца или поршень имеет повышенный износ.
• Если давление компрессии не изменилось, значит, вероятно, повреждены седла клапанов, или клапан сидит не должным образом. Также возможной причиной может быть повреждение прокладки головки блока цилиндров.

5. Завернуть свечи зажигания.

6. Подсоединить все ранее отсоединенные разъемы и провода.

1.2 Снятие и установка компрессора системы кондиционирования

1.2.1 Снятие

Примечание:
Перед снятием компрессора системы кондиционирования необходимо снять насос системы гидроусилителя рулевого управления.

1. Используя специальный ключ с головкой (№12) отвернуть соединения патрубков высокого и низкого давления от компрессора системы кондиционирования.

Примечание:
При использовании в системе кондиционирования хладагента R134a, перед снятием компрессора, необходимо разрядить систему, используя специальное оборудование.

Внимание:
После отсоединения патрубков высокого и низкого давления, необходимо установить заглушки на отверстия, чтобы исключить попадание посторонних частиц в компрессор системы.

2. Установить автомобиль на подъемник и поднять, затем используя торцовый ключ с насадкой (№13), отпустить болт крепления компрессора с нижней части, как показано на рисунке. При установке, момент затяжки данного болта крепления составляет 20±5 Н∙м.

3. Опустить автомобиль, затем используя торцовый ключ и насадку (№13), отвернуть болт крепления компрессора со стороны верхней части, как показано на рисунке ниже. Затем отвернуть средний болт крепления компрессора, после чего снять компрессор в сборе. При установке, затянуть болты крепления с моментом затяжки 20±5 Н∙м.

1.2.2 Проверка технического состояния

Если при проверке технического состояния компрессора обнаружатся посторонние шумы и звуки, его необходимо заменить новым. Компрессор не подлежит разборке и ремонту.

1.2.3 Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом данных приведенных в таблице «Моменты затяжки резьбовых соединений».

1.3 Генератор

1.3.1 Снятие и установка

Примечание:
Перед проведением каких-либо операций с генератором, необходимо отсоединить проводку от аккумуляторной батареи.

1. Используя торцовый ключ, отвернуть гайку крепления отрицательной клеммы к аккумуляторной батарее, затем отсоединить клемму, как показано на рисунке ниже.

2. Используя торцовый ключ, отвернуть фиксирующий болт генератора на регулировочном кронштейне, затем снять кронштейн. При установке данный болт затянуть с моментом затяжки 30±5 Н∙м.

3. Используя торцовый ключ, отвернуть нижний болт крепления генератора, как показано на рисунке. При установке затянуть данный болт с моментом затяжки 40±5 Н∙м.

4. Используя ключ, отвернуть болт крепления электропроводки, затем потянуть и отсоединить разъем проводки, как показано на рисунке ниже. Снять ремень привода вспомогательного оборудования, затем снять генератор в сборе.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
При обнаружении каких-либо неисправностей или повреждений, заменить генератор в сборе.

Источник

Функционирование приборов и органов управления Chery Kimo / Chery А1

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery A1 , давление в шинах Chery A1 , неисправности Chery A1 , подготовка к зиме Chery A1 , тормоза Chery A1 , масляный фильтр Chery A1 , топливный фильтр Chery A1 , фильр салона Chery A1 , регулировка фар Chery A1 , номер кузова Chery Kimo , давление в шинах Chery Kimo , неисправности Chery Kimo , подготовка к зиме Chery Kimo , тормоза Chery Kimo , масляный фильтр Chery Kimo , топливный фильтр Chery Kimo , фильр салона Chery Kimo , регулировка фар Chery Kimo

4. Функционирование приборов и органов управления

Замок зажигания

Замок зажигания предназначен для включения электропитания электрооборудования автомобиля, запуска и остановки двигателя, а также фиксации рулевого вала во время стоянки автомобиля. Замок зажигания имеет следующие положения ключа: Положение «В» — Зажигание выключено, вал рулевого управления заблокирован. При извлечении ключа из замка зажигания, происходит выбрасывание язычка блокировки вала рулевого управления. Чтобы заблокировать вал рулевого колеса, необходимо его повернуть в любом направлении после извлечения ключа зажигания из замка, до положения, когда язычок замка войдет в соответствующий паз рулевого вала, при этом раздастся характерный защелкивающий звук. При повороте руля не следует прилагать чрезмерные усилия. Положение «I» — Происходит разблокирование вала рулевого управления и включение электропитания аксессуарных электрических устройств таких как ламп освещения салона, музыкальной установки и др. При этом система зажигания выключена. Если возникают трудности при повороте ключа зажигания из положения «В» в положение «I», для предотвращения поломки ключа зажигания не следует применять чрезмерное усилие. В этом случае необходимо поворачивая ключ в замке зажигания, слегка поворачивать руль вправо — влево для освобождения защемления язычка замка фиксации рулевого вала. Помните, что в этом положении могут остаться включенными электрические и электронные блоки, что приведет к разряду аккумуляторной батареи.

Положение «II» — Все электрические цепи запитаны, зажигание автомобиля включено. Это положение является нормальным во время вождения, а также данное положение следует выбирать во время буксировки автомобиля. Положение «III» — Данное положение ключа зажигания используется для включения стартера и запуска двигателя. В данном положении для сокращения потерь электроэнергии происходит отключение основных энергопотребителей, таких как передние фары, стеклоочистители, аудио система и другие устройства с большим энергопотреблением. Внутри замка зажигания находится устройство, предотвращающее повторный запуск двигателя и таким образом защищающее от повреждений стартер и маховик двигателя. Если вы отпустили ключ зажигания, прежде чем двигатель завелся, то для повторного включения стартера необходимо предварительно перевести ключ в положение «В».

Помните, что включение стартера более чем на 10 секунд не допускается во избежание его повреждения.

Регулировка руля

Для того, чтобы вождение было безопасным и комфортным, иногда требуется регулировка руля по высоте. В таком случае, следует потянуть рычаг регулировки, расположенный под рулевой колонкой для того, руль мог двигаться вверх и вниз. После того, как руль установлен в нужное положение, оттяните рычаг для того, чтобы зафиксировать данную позицию руля.

Звуковой сигнал

Для привлечения внимания других участников движения автомобиль оснащен звуковым сигналом. Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на центральную часть рулевого колеса, имеющую значок Звуковой сигнал остается в рабочем состоянии, даже при выключенном зажигании.

Стеклоочиститель

Внимание:
Перед включением стеклоочистителя необходимо убедиться в отсутствии препятствий для движения щеток стеклоочистителей. При отрицательных температурах окружающего воздуха перед включением стеклоочистителя необходимо убедиться, что щетки стеклоочистителя не примерзли к стеклу. В противном случае может произойти поломка стеклоочистителя.

Внимание:
Никогда не включайте стеклоочиститель на сухом стекле. Пыль и грязь, содержащиеся на стекле, могут явиться причиной возникновения царапин при работе стеклоочистителя. Стеклоочиститель может быть приведен в действие только в положение «II» ключа зажигания. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла имеет 4 положения.

Положение OFF (ВЫКЛ): данное положение переключателя является начальным при запуске двигателя. При переводе переключателя в данное положение во время движение щеток стеклоочистителя, щетки стеклоочистителя остановятся в инициализационном положении самостоятельно. Перед запуском двигателя убедитесь, что переключатель находится в положении OFF (ВЫКЛ). Прерывистый режим INT: В данном положении переключателя стеклоочиститель срабатывает один раз через определенный интервал времени. Для включения данного режима необходимо перевести переключатель на одно положение вверх относительно положения OFF.

Постоянный режим LO (низкая скорость): В данном положении переключателя стеклоочиститель работает постоянно с низкой скоростью движения. Для включения данного режима необходимо перевести переключатель на два положения вверх относительно положения OFF.

Постоянный режим HI (высокая скорость): В данном положении переключателя стеклоочиститель работает постоянно с максимальной скоростью движения. Аля включения данного режима необходимо перевести переключатель на три положения вверх относительно положения OFF.

Стеклоомыватель

Включение омывателя

Для включения режима омывания стекла необходимо переместить ручку переключателя стеклоочистителя по направлению к рулевому колесу и удерживать ее в этом положении все время работы омывателя. При этом из форсунок стеклоомывателя подается жидкость. Если разбрызгивания не происходит и жидкость не подается, необходимо остановить работу насоса омывателя, прекратив воздействие на переключатель.

Внимание:
Рекомендуется не превышать время работы омывателя 10 секундами.

Внимание:
Запрещается работа насоса стеклоомывателя при отсутствующей жидкости омывателя в бачке, при которой не происходит подача и разбрызгивание жидкости стеклоомывателя.

Салонное зеркало заднего вида

Салонное зеркало заднего вида оснащено специальным антибликовым покрытием, предотвращающим появление бликов в ночное время. Для введения данной системы в действие или её отключения следует перевести переключатель зеркала вперед или назад, как указано на рисунке. Не рекомендуется включение антибликового режима зеркала заднего вида в дневное время суток.

Солнцезащитный козырек

Солнцезащитный козырек предназначен для предотвращения ослепления водителя или переднего пассажира встречным ярким светом. Для предотвращения ослепления необходимо повернуть солнцезащитный козырек на нужный вам угол. Для предотвращения ослепления боковым светом солнцезащитный козырек можно освободить из фиксирующего зажима и повернуть по направлению к боковому окну.

Внимание:
Управление солнцезащитным козырьком во время движения автомобиля отвлекает водителя, что может привести к ДТП.

Внимание:
Никогда не храните водительские права и другие документы в солнцезащитном козырьке.

Панель управления стеклоподъемниками

Блок управления стеклоподъемниками со стороны водителя оснащен клавишами, позволяющими привести в действие электростеклоподъемники любой двери автомобиля, а также специальной клавишей, позволяющей заблокировать действие клавиш управления стеклоподъемниками со стороны пассажиров. При нажатой кнопке блокировки управления электростеклоподъемниками открытие или закрытие окон становится возможным только с помощью переключателя, расположенного на двери водителя. Данную функцию рекомендуется использовать, если на заднем сидении находится ребенок.

Подъемные стекла каждой двери могут управляться посредством переключателей, установленных на каждой из дверей. Чтобы открыть или закрыть окно, следует нажать или поднять переключатель. Когда переключатель отпускается во время процесса подъема или опускания оконного стекла, оно останавливается в существующем положении. Стеклоподъемник имеет функцию задержки во времени, а именно, переключатель стеклоподъемника остается в рабочем состоянии в течение 60 секунд после извлечения ключа из замка зажигания. Если соответствующую кнопку нажать более чем на 1 секунду, то оконное стекло будет опускаться до конца даже при отпущенной кнопке управления. Для остановки стекла в желаемом положении необходимо повторно нажать на кнопку управления.

Внимание:
При закрывании окна следует соблюдать осторожность! Необходимо быть внимательным, чтобы избежать несчастного случая (например, зажимания).

Внешние зеркала заднего вида с электроприводом

Наружные зеркала заднего вида, установленные на вашем автомобиле, оснащены электроприводом регулировки их положения. Для приведения в действие электрорегуляторов необходимо повернуть кнопку управления в соответствующее положение. Регулировка положения отражающего элемента производится путем наклона кнопки управления в соответствующие стороны (смотри рисунок). Электропривод управления зеркалами работает только при ключе зажигания в положении «И». После выполнения регулировки, для предотвращения случайного изменения положения зеркал, рекомендуется перевести кнопку управления в нейтральное положение. Наружные зеркала заднего вида оснащены механизмом, позволяющим производить их складывание.

Данный механизм предназначен для предотвращения поломки зеркал в случае их контакта с внешними предметами. Для складывания зеркал при парковке автомобиля необходимо повернуть зеркало с некоторым усилием в сторону бокового стекла двери. Перед началом движения необходимо вернуть наружные зеркала в нормальное рабочее положение до защелкивания.

Внимание:
Запрещается эксплуатировать автомобиль со сложенными наружными зеркалами.

Внимание:
Объекты в выпуклом зеркале заднего вида кажутся меньшего размера и расположенными на более дальнем расстоянии, чем есть на самом деле. Данное обстоятельство необходимо учитывать при оценке реального расстояния до объектов.

Пепельница

Для того чтобы открыть пепельницу необходимо потянуть крышку пепельницы на себя до упора. Для очистки пепельницы следует извлечь внутреннюю емкость.

Прикуриватель

Прикуриватель расположен справа от пепельницы. Чтобы использовать прикуриватель, следует нажать на него и подождать, пока прикуриватель не вернется в исходное положение. Прикуриватель находится в рабочем состоянии даже при выключенном зажигании.

Внимание:
Запрещено оставлять прикуриватель во вдавленном состоянии на долгое время, чтобы избежать возможной опасности возгорания. Также не следует оставлять прикуриватель в автомобиле, если в нем ребенок остается один.

Управление наружным освещением

Подрулевой переключатель фар

Подрулевой переключатель габаритного освещения и ближнего света передних фар OFF — Внешнее освещение отключено.

Габаритное освещение

Для включения габаритного освещения необходимо перевести подрулевой переключатель фар в положение 1.

Одновременно включатся передние и задние габаритные огни и огни подсветки номерного знака.

Регулировка яркости подсветки панели приборов

При включении габаритных огней, также включается подсветка панели приборов, аудио системы и т.д. Яркость внутренней подсветки можно регулировать при помощи специального диска.

Фары ближнего света

Для включения фар ближнего света переведите подрулевой переключатель фар в положение 2.

Переключение фар в режим ближнего и дальнего света

Для включения дальнего света фар необходимо при включенном ближнем свете фар отжать подрулевой переключатель от себя. Световой индикатор дальнего света фар на приборной панели будет информировать вас о том, что включен дальний свет фар. Перевод подрулевого переключателя фар обратно в направление рулевого колеса вернет фары в режим ближнего света.

Мигание фарами

Для кратковременного включения дальнего света фар (мигания) необходимо отвести подрулевой переключатель фар в направлении рулевого колеса до упора. Отпустите переключатель — он вернется в исходное положение автоматически.

Переключатель передних и задних противотуманных фар

Переключатель передних и задних противотуманных фар расположен на переключателе противотуманных фар на панели приборов, расположенном с левой стороны от рулевого колеса. Положение OFF: В данном положении противотуманные фары и задние противотуманные огни выключены.

Порядок включения противотуманных фар

Внимание:
Противотуманные фары и задние противотуманные огни могут быть включены только при включенных габаритных огнях или ближнем свете фар. Для включения передних противотуманных фар поверните наконечник подрулевого переключателя фар в направления против часовой стрелки (от себя). При этом на панели приборов загорится соответствующий индикатор зеленого цвета. При повороте переключателя в данном же направление еще на одну позицию включаются задние противотуманные огни. При этом на панели приборов загорится соответствующий индикатор оранжевого цвета.

Внимание:
Поскольку задние противотуманные огни обладают повышенной светосилой, для предотвращения ослепления едущих сзади водителей включайте задние противотуманные огни только в условиях плохой или недостаточной видимости (туман, дождь, снегопад).

Сигналы поворота

Для включения левого сигнала поворота необходимо перевести подрулевой переключатель вниз до упора. Для включения правого сигнала поворота необходимо перевести подрулевой переключатель вверх до упора. Сигналы поворота могут работать только при включенном зажигании (ключ зажигания находится в положении «II»).

Лампа освещения передней части салона

Данная лампа предназначена для освещения передней части салона при посадке/высадке водителем пассажиров, а также как лампа местного освещения, в зависимости от положения её переключателя. В среднем положении переключателе лампа включается, когда любая из дверей открыта и гаснет, когда все двери закрыты. При положении переключателя влево: — потолочная лампа постоянно включена. При положении вправо: — потолочная лампа постоянно выключена. Не рекомендуется держать данную лампу включенной более 10 минут. Рядом с лампой освещения передней части салона находятся индивидуальные лампы для чтения. Для включения этих ламп необходимо нажать на соответствующие выключатели, находящиеся на панели лампы освещения. Для выключения индивидуальных ламп необходимо нажать на данные выключатели повторно.

Лампа подсветки багажника

Данная лампа подсветки предназначена для местного освещения багажного отделения автомобиля. Лампа включается автоматически при открывании крышки багажника независимо от положения ключа зажигания.

Кнопка включения сигнала аварийной остановки

Данная кнопка предназначена для сигнализации другим участникам движения об аварийной остановке вашего автомобиля, а также в ряде случаев может иметь другие значения. Сигнал включается и выключается моментально после нажатия кнопки, независимо от положения ключа зажигания автомобиля. При включении сигнала аварийной остановки лампы указателей правого и левого поворотов мигают синхронно. Кнопка включения расположена на центральной консоли приборов, между панелью управления аудиосистемой и панелью управления системой вентиляции и кондиционирования воздуха.

Лампа тормоза (стоп-сигнал)

Нажмите на педаль тормоза, лампа тормоза немедленно зажжется. Отпустите педаль тормоза — лампа тормоза погаснет автоматически.

Лампа заднего хода

Лампа предназначена для обозначения окружающим, что автомобиль движется задним ходом, а также местного освещения по ходу движения автомобиля задним ходом в темное время суток. Данная лампа включается только при положении рычага переключения передач в положение «задний ход» и включенном зажигании (положение «II»). Лампа заднего хода выключается автоматически при выключении зажигания или при переключении на любую другую передачу.

Система заднего радара

Задний радар определяет расстояние в вертикальном направлении в пределах 1 м, в горизонтальном направлении справа и слева – в пределах 2.8 метра.

Дисплей

В случае, если в диапазоне датчика находится препятствие и оно находится на расстоянии 1,5 м, на дисплее в зеркале заднего вида появится цифра 1.5м, которая будет означать, что препятствие находится лишь на расстоянии 1,5 м от задней части кузова; при дальнейшем сближении с препятствием, на дисплее будут последовательно появляться цифры «1.4, 1.3, 1.2, 1.1, 1.0, 0.9, 0.8, 0.7, 0.6. 0.5, 0.4». Когда расстояние между автомобилем и препятствием составляет от 1.5м до 0.9м, будет слышан постоянный звуковой сигнал, похожий на свист. Когда расстояние будет между 0.8 и 0.6м, послышится более резкий сигнал; когда расстояние будет между 0.6 и 0.4м, сигнал станет еще более резким. Если сближение увеличится еще больше, в зеркале заднего вида появится буква «Р» и предупредительный сигнал будет все более и более настойчивым, напоминая водителю, что до препятствия сзади осталось менее 0.4м и следует прекратить движение. Совет: кнопка на звуковом устройстве радара заднего хода может быть использована для настройки громкости звукового сигнала. Примечание: при движении назад, в целях безопасности следует соблюдать скорость менее 5км/ч.

Источник