Ремонт автомобиля ниссан датсун

Владивосток. 1988 год, 2400 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод. В салоне тепло. До этого владел пикапами Датсун 94 г.в с и Хайлюксом 98 г.в. с дизелем 2,8. В них зимой Отзывы владельцев Nissan Datsun о своих машинах.

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Datsun Pick — Up. Автор: Издательство: Nissan Motor Co., Ltd Год издания: Страниц: Формат: PDF Размер: 69,6 Mb.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Мучаю их постоянно, ни одного толком не замучил. Агрегаты не доставляют хлопот. В каталоге нет его квалификации. Содержание Габаритные размеры Технические характеристики Коробка передач и тормозная система Последняя модель двадцатого века Фото.

Nissan Datsun в кузове Пикап, I выпускаемый с 1988 по Список модификаций Nissan Datsun в кузове Пикап, I VERcity.

Japanese Used Cars Portal. Search by Car Make. Search for Make, Model, Chassis, Year, Fuel, Transmission etc. JUMVEA Japan Used Motor Vehicle Exporters Association is approved by the Ministry of International Trade and Industry MITI , presently the Ministry of Economy, Trade and Industry METI in Japan. JUMVEA certified member compnay is a legally registered company in Japan and have a license to buy, sell the second-hand vehicles and an exporter of the used motor vehicles.

For More information, please Click Here. What is JUMVEA SAFE TRADE Membership? Bank information will be provided by supplier in proforma invoice. Disclaimers All Right Reserved. Search by Car Type.

Search by Car Fuel. Search by Car Model. Search by Car Sub Type. Search by Car Steering. Search by Car Price. Search by Car Mileage. Search by Car MFG Year. Price Low to High. Price High to Low. Year New to Old. Year Old to New. Make A to Z. Make Z to A. Model A to Z. Model Z to A. Select All Clear All. Save as my search. PHOTO YEAR MAKE MODEL JCT REF. ID KM Steering DEALER FOB PRICE.

1996 Datsun/Nissan pickup 2.7L turbodiesel

MAХИНА — Nissan DATSUN

Электронные книги Nissan DATSUN для автомобилистов бесплатно

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Nissan DATSUN СКАЧАТЬ 194 Мб(Руководство по ремонту Nissan DATSUN полная версия)

Руководство по ремонту Nissan DATSUN в фотографиях СКАЧАТЬ 116 Mб(Ремонт Nissan DATSUN в фотографиях)

Секреты ремонта Nissan DATSUN СКАЧАТЬ 51 Мб(подробное описание особенностей ремонта Nissan DATSUN )

Подробная схема электрооборудования Nissan DATSUN СКАЧАТЬ 72 Мб ( электросхема Nissan DATSUN )

Каталог деталей Nissan DATSUN СКАЧАТЬ 101 Мб( Nissan DATSUN Каталог деталей и сборочных единиц )

Руководство по ремонту двигателя Nissan DATSUN СКАЧАТЬ 73 Мб(ремонт двигателя Nissan DATSUN своими руками в фотографиях)

Руководство по ремонту трансмиссии Nissan DATSUN СКАЧАТЬ 104 Мб(ремонт КПП и дифференциала Nissan DATSUN своими руками в фотографиях)

Коды неисправностей Nissan DATSUN СКАЧАТЬ 15 Мб( Nissan DATSUN коды ошибок инжектора, распиновка, самодиагностика )

Мультимедийное Руководство по тюнингу Nissan DATSUN СКАЧАТЬ 115 Мб(тюнинг Nissan DATSUN своими руками с фотографиями)

ТЕГИ: Руководства по ремонту Nissan DATSUNбесплатно, без регистрации и СМС Nissan DATSUN Бесплатно, без регистрации и СМС Nissan DATSUN

loveavto — Nissan Datsun

Техническая документация по ремонту автомобилей Nissan Datsun ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Nissan Datsun

— полные технические характеристик

— устранение неисправностей Nissan Datsun

— цветные электросхемы Nissan DatsunСКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатации Nissan Datsun- полные технические характеристики Nissan Datsun- особенности эксплуатации

— цветные электросхемыСКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту Nissan Datsun в фотографиях- полные технические характеристики

— особенности эксплуатации Nissan Datsun- устранение неисправностей в фотографиях своими руками- более 1980 фотографий процесса ремонтаСКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Каталог деталей и сборочных единиц Nissan Datsun- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

— предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Nissan Datsun- каталог деталей Nissan DatsunСКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема Nissan Datsun- полное описание электрооборудования Nissan Datsun , подробная интерактивная электрическая схема Nissan Datsun- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Nissan Datsun- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Nissan DatsunСКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя Nissan Datsun- полные технические характеристики двигателя Nissan Datsun- особенности конструкции и ремонта двигателя Nissan Datsun- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМСКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач Nissan Datsun- полные технические характеристики КПП- особенности конструкции и ремонта КПП Nissan Datsun- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиямиСКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

а вот здесь можно заработать на новую машину, и тогда старую не придется ремонтировать.

Смотрите также

(843) 510-03-03
Проспект Победы, 212, к.2
Станция технического
обслуживания автомобилей

(843) 524-75-29
Станция кузовного
ремонта автомобилей

Источник

Nissan Datsun 2.7 TURBO DIESEL › Logbook › Восстанавливаем потихоньку

Привет.
т.к. скоро уже предстоит первый выезд по предназначению, а именно очередная поездка на Алтай, стараюсь максимально починить в техническом плане, внешним видом займусь чуть позже, ближе даже к зиме наверн.
А пока перетряхнул всю переднюю подвеску, восстановили рулевую трапецию

теперь она разборная, хотел было купить новую, но почему то праворуких под толстый палец китайсы не удосужились наклепать, ну и флаг им в руки, так даже лучше.
Переварил шайбы тяг сжатия

заменил все рулевые и шаровые, кстати о шаровых:

не раз слышал что CTR и 555 типа примерно одно и тоже)) ну да, ну да))))) мой выбор очевиден, даже на пыльниках продуман клапан

всё как в ориге!

Ну и по завершению съездил на развал, всё вышло в заводские значения причем с минимумом шайб, а значит с рамой всё в порядке и она не гнутая)) теперь машин рулится как пузотёрка и отлично держит дорогу, ехать по трассе будет комфортно!

з.ы. кстати вопрос! по заду особых претензий нет вроде, кроме того что он чертовски жёсткий. Не я понимаю пикап и всё такое, но я ездил уже на пикапах, тут реально перебор, если кузов пустой так вообще ощущение что колеса прям к раме прикручены напрямую, приходится с собой мешки с песком килограмм на 150 возить чтоб хоть как то «пружинило»))
так вот, вопрос то в чем, сколь листов в рессоре у нас должно быть, есть подозрение что предхоз по надобовлял туда и не одну походу даже…

Nissan Datsun 1996, engine Diesel 2.7 liter., 100 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 18

У меня 555 хватило на 3 месяца взял стр

Подскажите, шайбы тяг сжатия отдельно брали или какие-то самодельные? Номерочек бы…

шайбы ты имеешь ввиду которые резину прижимают? или те что к раме привариваются?

на сколь я знаю они не продаются, народ давно их сами точат, у каждого уважающего себя террановода есть их чертеж))))

Спасибо большое. Я не террановод…))
Не пойму, почему одна с выступом, вторая нет.

их точишь по 2 каждого вида, на одну сторону используешь каждой по одной, выступом в раму входит и второй шайбой что без выступа замыкаешь с обратной стороны. вот так ]=[ т.е. между шайб рама. шайбы к раме прихвати сваркой 2-3 точки буквально на шайбу, ни в коем случае не обваривай наглухо, они никуда не денутся, и при следующей замене легко их спилишь.

Спасибо тебе, добрый человек.)
Буду тоже делать, а то отверстие в раме раздолбано.

Ставлю 555 шаровые в круг. С тавотницами. Вовремя шприцую. Хватает примерно на 55000км. Это нормально. А вот с рулевыми наконечникаи 555 не повезло. И вообше рулевая слабое место, на 22 кузове рулевая уже покрепче. Правую уже разбило через 5000 км. Когда ее снял и разрезал болгаркой, то был удивлен вместо сухаря фторопластового, просто сухарь железный. Сделал ее разборной, лежит на запас. Стояли давно разборные шаровые, от них отказался. Родные рессоры имеют четыре листа. У меня уже шесть, добавили пару листов лет 20 назад. Лет 12 назад заехал в кузню, мне их прокатали и уши сделали под волговские сайлентблоки разрезные передней подвески на перед, назад от уаза втулки на сергах. Да скачет чуть чуть, но в кузове лежит большой кусок ленты транспортерной. Помягче. Еще скачет из-за аммортизаторов МОНРОЕ (они работают и туда и сюда) На газелевских было мягче, только в обратку. Монрое стоят то же в круг, уже 16 лет. Передние пришлось тогда проволокой скрутить, рукой не удержишь, что бы поставить.

огромнейшее спасибо! столько полезной инфы в одном посте, сохранил👍

Источник