Мойка высокого давления интерскол ремонт течь насоса
WEB garage
Мойка высокого давления
Page 1 2
В конце первого же сезона работы мойки, появилась незначительная течь из корпуса. Поначалу Я этому не уделял внимания, но на следующий сезон течь сильно увеличилась. Т.к. гарантийный срок после покупки уже истек, решено было устранить неисправность самостоятельно. Разобрав корпус, Я был удивлен размерами электродвигателя в сборе с насосом, они занимали всего половину внутреннего пространства корпуса, все остальное просто бутафория.
Не долго думая, силовой агрегат был вынут из корпуса и началась разборка насоса – уж очень было интересно посмотреть на устройство. Открутив болты удерживающие насос, Я начал вытягивать корпус и в этот момент из уплотнения выплюхивается масло, много масла и неожиданно… В общем узел соединяющий корпус насоса и электродвигатель был заполнен маслом. Собрав остатки масла приступил к дальнейшему вскрытию непосредственно самого корпуса насоса который состоит из двух частей. Верхняя часть – в нее вставлены поршня. Нижняя часть – в ней расположены рабочие клапана и соединяющие каналы. Что примечательно так это исполнение цилиндров которые выполнены в виде сменных компонентов – капралоновая шайба создающая жесткость стенок цилиндра и резиновый сальник создающий уплотнение. Поршня выполнены в виде стальных стержней диаметром примерно 10-12 мм.
Подшипник (косая шайба)
Плунжеры (клапана) насоса
Трансформация вращающего момента электродвигателя в поступательное движение поршней, происходит через «косую шайбу». Исполнение этого метода реализовано следующим образом – подшипник, одна часть его жестко закреплена на оси двигателя, другая соприкасается верхушками поршней, а т.к. подшипник закреплен на оси двигателя под углом то для поршней создается поступательное движение. Применение данной конструкции во первых дешевле в потоковом производстве, а во вторых позволяет сохранить компактные размеры агрегата.
Минус данной конструкции в более низком КПД т.к. приходится сжимать пружины которые обеспечивают обратный ход поршней. В более дорогих конструкциях моек используется коленвал работающий по такому же принципу как и автомобильный двигатель внутреннего сгорания.
Еще отличием более дорогих моек является режим работы. Бытовые мойки для экономии электричества и ресурса устройства имеют режим «общей остановки» тогда как профессиональные работают постоянно не зависимо от того нажат ли курок пистолета или нет. Минусом режима работы бытовых моек является незначительное падение давления после нажатия на курок, т.е. нацелился на грязь, нажал курок, вода начала свою работу, в это время давление в шланге падает и запускается насос компенсируя потерю давления в магистрали.
Примечание: В связи с данной особенностью не желательно использовать короткие нажатия на курок в процессе мойки т.к. во первых снижается ресурс работы электродвигателя который постоянно то останавливается, то запускается, а во вторых в некоторых случаях может происходить раскачка давления которая вызывает не контролируемый режим запуска и остановки (курок нажал, двигатель произвольно начинает часто останавливаться и запускаться до того момента пока не отожмешь курок и давление в магистрали не достигнет статического значения)
Не найдя причины течи воды, насос был обратно собран.
В качестве масла для трансформатора косой шайбы было залито автомобильное моторное масло т.к. оно очень сильно похоже на то что было залито ранее. После сборки произведено тестирование, моторное масло в трансформаторе жило хорошо, но течь продолжалась… Попрыгав вокруг разобранной мойки пару минут течь была обнаружена – причиной послужил деформировавшийся пластик корпуса датчика давления. В данном случаи сработала пословица «где тонко там и рвется» а если по правде то это явный брак производителя. Попытка найти аналогичный исправный датчик закончилась безуспешно, решено было ремонтировать.
Ремонт был произведен подручными средствами, пару металлических шайб как подпор штока и в качестве стопора сталистая проволока. Подгоняя шайбы под имеющиеся зазоры, с третьей попытки получился рабочий датчик. Установив на место механическую часть датчика была произведена черновая сборка и проверка, на этот раз течь была устранена.
Дальнейшая эксплуатация пока новых сюрпризов не приносила, надеюсь и не принесет :-0.
В целом не жалею что потратил деньги на данное устройство, мыть машину действительно получается быстрее. Очень хорошо выбивает грязь из под арок и молдингов, легко мыть резиновые коврики но полностью от ручной работы с губкой или тряпкой избавится не получается.
Часто так получается, что успевшие стать привычными устройства выходят из строя. Оборудование придется сдать в ремонт, купить новое или же попробовать отремонтировать собственными силами. Вполне может оказаться, что самостоятельная починка не вызовет сложностей.
Бюджетная автомойка высокого давления (АВД) Elitech 1500 PC отслужила несколько сезонов, неоднократно окупив себя. В один прекрасный день любимая мойка отказалась работать. Необходимое давление отсутствовало, а из корпуса потекла вода.
После снятия пластмассового кожуха проблема была выявлена. Из-за того, что АВД оставили зимовать на даче с водой внутри, оказался поврежден клапан манометрического отключения. Вода внутри замерзла, а лед повредил пластмассовый корпус.
Попытка залить трещину клеем не помогла, из-под пластмассового толкателя бил фонтан, вода попадала в корпус с микровыключателем (фото 1). Было решено заменить неисправную деталь.
Наибольшую трудность вызвал поиск запчасти. Доступные в интернете заменители предлагались за несколько тысяч рублей, это чуть ли не половина цены новой АВД. Не помог и рынок, продавцы не могли даже опознать клапан. Как ни странно, нужная запчасть обнаружилась в официальном сервисном центре.
В интернете был найден артикул клапана (0901081280). Оказалось, что он предлагается в сборе с выключателем и комплектом проводов (фото 2), а цена – меньше 300 руб. Что ж, такой ремонт экономически оправдан.
Неисправный клапан удобнее всего открутить головкой на 24 (фото 3, 4, 5). Аккуратно вставляется исправная деталь (фото 6) и закручивается на свое место. Корпус выключателя подсоединяется к клапану. Нужно с усилием надавить на корпус (фото 7). Не собирая кожух, к минимойке подключают воду и проверяют работоспособность. Все, ремонт окончен.
Для перестраховки можно заодно заменить и корпус выключателя, ведь в него попадала вода. Сделать это тоже просто. Для начала необходимо вскрыть черный блок, в котором находятся провода. Нужно выкрутить два винта (фото 8 и 9). Положение проводов в блоке лучше запомнить сразу, иначе придется повозиться с их обратной укладкой (фото 10).
Далее отсоединяются провода от старого корпуса выключателя и подсоединяются новые. Сборка осуществляется в обратном порядке. Вот теперь ремонт окончен точно.
Опубликовано 9 Сентября 2016
Показал как можно разобрать мойку высокого давления интерскол, и показал устройство.
здравствуйте сергей,ваши действия ваще полностью совпадают с моими,смотрю на видео ,повадки ,и многое другое,это меня радует.с вами интересно было б подружиться в живую. Мой друг земляк фермер имеет 4 ГАЗона и ЗИЛ бычок старый форд сиера и джип киа,у меня от него основной зароботок,ремонтирую и обслуживаю варю ему эти машины и он мне щедро платит,И ВОТ посоветовал я ему мойку,ну у нас руских наверное нет ,я посмотрел в инете КЁРХЕР 5.200 ну средняя вышла,ему с литвы припер мужик,до 5серии это вроде пласмасовые поршня,5-алюминь,6 ивыше керамика и дороже.я взял попользоваться и она перезимовала Воду я слил только со шланга а в книжке написано не боиться мороза,ДА а насадка фреза или как пескоструй на вашей прилагается?ДА запитка как с крана или с бочки,у меня и с бочки или с ведра можно ,но на фрезу не хватает давления она импульсно как то работает и не раскручивает фрезу,я сначала не знал разбирал фрезу мазал солидолом конус и мини торпеду с шариком ,пока не подключился к крану. хотя пока работает мойка яб не решился такие даликатные вещи разобрать,а вдруг там как пружина в будильнике выскочат цацки всякие и собирай потом на свои притертые места, на моей мойке работать горизонтально написано,мож другое устройство.
Не очканул до конца разбирать!)
Вопрос: а что за бачок белый стоит на ней сзади ?
Мойка – девочка, болты красивые шестигранные, вся из железа – я уже влюбился 🙂
у меня тоже интерскол только не мойка. две балгарки шуруповерт дрель с металлическим корпусом шуруповерт 5 лет работает ничего не менял каждый год ремонты делаем то я то брат попросит вообще не убиваемый 18 вольтовый советую всем, дрель 1 квт и балгарка 180 круг тоже все работает супер. невижу смысла переплачивать за китайский бош или макиту.
Интерскол обычный китай ))))
Уплотнители воду не удерживают, эмульсия в масле(
А что,верстака нет?
Да , хорошая штука ,особено если в своем доме живеш, Сергей , ну а все таки ковер жалко))) вроде не старый )масло пролили))
Здравствуйте! Не могли бы Вы сделать видео о том как самому сделать развал схождение ?У меня руль вправо 2 оборота а влево 1.5.
Не проще сразу купить водяную помпу и шланг подходящий?
Во сколько обошлась,что за модель,что в комплекте?Сам щас выбираю,не знаю какую взять,все керхер хвалят,а вот интерскол мойку вижу впервые.
На аппарат нельзя поливать водой.
на корпусе насоса надо было поискать надпись «Made in CHINA». 100%
а пено брызгалку не как нельзя усовершенствовать, а то все жалуются на неё. Не знаю, делают ли интер сколы в России, но в Китае их собирают точно. Хотя бренд Российский.
У немецких китайцев пластик, у рюсских китайцев метал 🙂
огромное спасибо за видео! тоже искал долго устройство подобных моек
Мойка проработала 4 года , нареканий никаких не было, сейчас начал капать клапан отключения , пытался его выкрутить , а он пластмассовый , Так что сорвал все грани а с места не сдвинул.Подскажите что делать.
Че за название ты говориш «КЕРШ»?))) Это не металл а силумин
Керхер 5.20 практически один в один
У меня тоже мойка интерскол на 120 бар, разбирал тоже из любопытства, железная))) фирмой доволен на 100 процентов и покупал за копейки тыщи за две вроди бы Также от этой фирмы имеется шуруповерт и большая болгарка, ломаоась только болгарка (перегорал блок плавного пуска) ну это я сам идиот виноват не дал набрать обороты и начал пилить, отремонтировал сам, блок 150р стоит, делов на полчаса))))
Мужик молодец , разобрал нам показал да еще и собрал и работает
Спасибо! Познавательно. Я тоже люблю разбирать и тоже что- то иногда вытекает. У меня Бош. Не включается даже при наличии давления. Влезть пока не решаюсь. Что вероятнее может быть, подскажите пожалуйста.
разбирал на работе керхер и внутри из пластика только 6 клапанов а остальное все как у твоего . а чтобы его форсировать нужно поставить двигатель мощнее и с большим количеством оборотов.
Не советую форсировать. Имею несчастье быть обладателем Интерскола 130-1700. Уже два раза лопалась клапанная крышка, судя по отзывам и корпус насоса склонен к разрушению. Но уж если хотите форсировать, просто поменяйте датчик давления.
Скажите пожалуйста 1) какая модель 2) они воду сосёт из бочки или надо подключать к водопроводу?
Не клапаны, а плунжеры и наверное все таки металлическая, а не железная. По идее, если взять насос от CDI и приделать двигатель, то на выходе будет 400 кг/см2. Спасибо.
Если в КЁРХЕР решили поставить корпус из пластика, значит метал там совсем не к чему. Теперь гони свою мойку на СТО и пусть тебе там потроха этой мойки заменят на кованные. Так же скажи, чтоб ЧипТюнинг сделали. Будет форсированная! Да и электричество используй с большим АКТАНОВЫМ вольтажом.
Сегодня тоже купил интерскол из-за любопытства подключил от бочки в гараже до нее стоял элмос малютка с рабочим давлением 65 бар эта 80 бар дует не хило так это из бочки самотеком на всасе вобщем я доволен как слон. А автору большой респект много видео пересмотрел его много интересного и познавательного. Удачи.)))
эта мойка мадэ ин чайнаю а не «наша, наша»
Источник
Как разобрать мойку высокого давления интерскол
Похожие видео
Описание
Разборка мойки высокого давления интерскол, и объяснение устройства.
Текстовая версия
Здравствуй всем крышу я разобрать посмотреть как устроена мойка высокого давления цель тоже спал так как в интернете по искам просто интересно. Как она работает и как ее можно форсировать зиму простояла очень интересная чего давние забыла коза по замерзала там уже вода вытекает заработало. Все нормально машину помыл вот теперь терпение терпение любопытство разбирает:
Как оно устроено в интернете поискал одни кеши немецких керкиры об интерскол чат и толком ничего не нашел ее то там все пишется все плохо. Пластиковая в этом в кеше не знаем мне кажется у нас русский все-таки не жадные.
На металл мне сказал мой интерес неужели там тоже наш пластик напихали вот сейчас я разберу я думаю это будет смотри тоже будет интересно?
Как оно встроено и какая можно форсировать по идее я так думаю здесь есть перепускной клапан мне кажется. Мы можем настроить подрегулировать чтобы просто напросто сильнее давил хотя она как бы малыш такая маленькая принципе.
Может неплохо не скажу что как прям профессионален на мой картам сшибая. Для секунды это чуть не очень быстро.
Вот почему знать как она устроена и можно ли ее форсировать чтобы она еще сильнее работала сейчас этим займусь.
Разборка
Но сейчас распакую крышку и feature which интересно classic ли у нас или все-таки.
Металл до пещеры поют красиво заливается еще хоронит скоро harbour должен выпить.
Увидеть эту снимаешь я навожу красоту они у нас жили так понятно так дальше чем к концу лазить по понимается под заготовки пусть и дальше видите? У нас железно так дальше у нас получается это точно.
Вот этот клапан egr сто процентов на выключение на выключение шуруп не потерял моторчик он там внутри генофонда это не видать. Сама мойка уже тонна железная видите кишора говорят везде. Пишут пластиковой теперь что у меня сделать арку тита это шестигранники я как говорится доберусь до кишок учебник так кажется перепускным.
Клапаном здесь который удерживает давление или чем-то держит нас я буду разбирать их по ходу пьесы. И вам показывать и сам которые смотреть до от моторчик вентилятора. Есть даже creator понятно мотор вот один красивый прям on the cover акимата так датчика этот встречи ну не мешает!
Про реглан счет коньки раскрутить включая после вы хорошо затянуть посильнее закрутить проба классу затянули любой тип течении.
Мойки
Полу прилова тоже здоровье раньше вот и ключ или затем тусу классов интересно а теперь аккуратно. Сейчас не тур может поразить из точно чиро david guetta david ну когда я так и задает пружинку города!
К и масло по тихую брест и хренасе стоит его разбирать короче мой пружины жесткие пружины и мать болит потом масло братом. Зрели какая-то заливается хрен его знает короче он там пружины!
Мощный масло я разбил you wanna hear зале другое наверно эту тему и сутки закручу обратно 0 пустить всё на железная. И раскрутить если до конца взялся давайте. Раскрутим раскрытию так и закручу то ли один из я так думаю про берешь?
Через играли люди значит я чем хуже у система ниппель. Видите но все железо или работает а понятно вот смотрите вот эта канитель она лишь.
Ролик о почти не даже стоит тут утром от на какую-то на станке:
О как русские делают все железная неких пластиковых сейчас долил масло суда нового? Закрутил обратно в принципе а здесь понял теперь мне интересно принципу здесь так 3 у нас руки спасибо вот там принцип смотрите.
Высокого
Она когда видать крутится не так а сейчас.
Я в руку там покрутить вот так вот гонять эти. Клапана вот эти клапана вот какой то мы в принципе я ее виделся а надо теплопроводов давать куку куку и все работает. Вот куда клапана на далее поочередно гадать и работает все железная все все же верно все как положено никаких васков нету кеш сразу.
Пишут вот смотрите кексов пластик русских нету классе правильно вышинский нам затем они пластики так теперь вот это попробуем чуть.
Ислама так вот они эти песчинки толкают так вот это контекст становится вот сюда это ли мне выпали из вытягивал! Думаю видать он да вот оно смотрите система ниппель! Как она дальше работает хрен его знает так как эта фитилек у нас у кого по значит через делающих сделать.
Вот эта крышка так здесь а вот они клапана то уже да это ставится. Вот сюда в общем суть в чем у нас все железная русской этой самой кеши.
Пластиковые вот не не верите посмотрите там в интернете полости. Я там увидел там для дорогие там да там не практикую эти пластика grey русские делают ниже не жалко. Металл делают положено так дальше чё принципе в принципе понял так это у нас все получается значит здесь вход туда выход значит.
Давления
Нам отсюда вот и и утра накачивает вот эти вот клапана.
Накачивают сюда и вот сюда она выходит в твою мать и то чайка так получается вот так о тут. Уже к сегодня не потерял лишь да то есть такая же плен . мода на значит здесь должна быть пружинка здесь елки-моталки.
Так буду искать из должно мы здесь так это суда а вот на съемки смотрю я вижу все ну принципе вот вот принцип я думаю! Вы поняли это балда крутится сейчас я буду собирать пока так это пружинка. Вот сюда вот они клапанов вот они как качая туда-сюда и видать вот они туда салата гоняют за тем самым.
Они как на гоняет воду давление создается так теперь надо это все поставить тоже все это правило собралось. До суда когда переизбыток давление судового заходит выключается мой поняли вот они пружинки вот и не пружинки.
Здесь клапанами тоже какой-то quite за теперь знаю у нас железная. Все у немцев пластиковая так что думать когда будь себе приобретать тем более это самая самая маленькая мой по которой бывает наверное так чему теперь: Нас обратно собирать буду так можете так эти мужики могут выпасть ехать так оставляя они должны попасть.
Так я понял вот сюда вот они эти клапаны как-то не перекрывают что делать не знаю 40 раз все вот это собрал вы сможете.
Интерскол
Ставить никуда не девается короче теперь мне надо сделать залить масло вот эту канитель такое масса шарика и трансмиссионный или полусинтетика: Залить пусть гоняет да на пол синтетики. Да в принципе такая жиденькая масло полусинтетика вызовет и дать им думаю ну вот еще раз чтобы вы поняли как он!
Устроен мотор вот совсем всё подключил она и сама уже интересно сейчас буду крутить мотор так это мой показ не так моторчику крутит для вот. Моторчик крутить давите смотрите моторчик крутит это так они те ещё: Все шестигранником вот смотрите не знаю обитатель нет но она у так вот и получается на когда крутится она текла по нал ставок по кругу:
Так вдавливает вот эти клапана она курица вот она у такого полубоком стоит вот. Оно крутится можете дать он никак не могла понять! Инфанта что она полубоком стоит и вот так крутится.
И тогда она кроется поочередно на вдавливаете клапана. Вот тик тик тик тик тик тик потеряно надавливает и начинается.
Говорится работать трассу догоняет и работает все железная все закону железу заливаем масло.
Up охваченная заливаем масло теперь можно собирать обратно так как нет цели зараза. Стоял я вызову вот то все само подскажет все правда вот 1 датчик вот здесь смотрите датчик вот здесь провод а здесь значит? Каналу так и должна быть вот такой вот и оставляя массовым.
Налил вот так даже соду и постояла нихрена не случилось и все железная так отчего у меня от куда делась та елки-палки так болта?
Здесь плечо на него точно похожи две шайбы было сразу вот так такого вида даже не пожалели дыша и мы подадим был засунуть. Редактирует этот начал заморачиваться скоро она могла взяться если там не гей места нету так здесь резинка прокладка: Стоит масло задней теперь можно собирать вот она паз под этот сам значит все края на чудака на гол а теперь чужого чтобы она ровненько.
Села просто на жилье чат истину тронько вот если устройство в сумочке!
Спокойнее стало тут канале термопро за врал и фоп линден. Вот индюк елки палки не дверь все правильно могут с этого.
Болта бунт четанаш подрежь а можем просто запихивать со всеми жадный ну вот теперь думаю вы поняли устройство. Мойки я сам понял мне самому интересно было теперь. Я сделаю такой здесь масло я не перекрываться с нельзя да если будете разбирать.
Чтобы масло до придется не это самое то держите вот именно вот так верхом и масса вас не вытечет. Как новая тепло да и чего еще тоже хорошо мне было вода мне два вода я не сливает индюк назим велика помыл. Машину и так осталось все что сейчас когда перед тем как мы с морено там немножко вытекло.
Источник