Ремонт автономный отопитель планар

Ремонт отопителей планар

РЕМОНТ ОТОПИТЕЛЕЙ ПЛАНАР

Мы осуществляем диагностику и ремонт автономок Планар . В наличии всегда имеются запчасти. Все запасные части оригинальные от производителя. Если Вам требуется несложный ремонт (например, замена свечи, топливного насоса и т. п.), Вы можете произвести его самостоятельно, приобретя у нас необходимые запчасти, сэкономив, таким образом, на оплате за работу.

Если же отопитель предполагает сложный ремонт и диагностику на стенде, Вам необходимо будет снять его с машины и привезти к нам. У нас в наличии четыре рабочих стенда. Для того, чтобы Вам сориентироваться в степени сложности неисправности и стоимости ремонта, ознакомьтесь с информацией ниже. Вначале необходимо определить код ошибки. На электронных пультах он высвечивается цифрой, на механических пультах отопителей 4дм необходимо сосчитать количество миганий светодиода после неудачного запуска отопителя.

Мы ремонтируем автомобильные отопители: Планар 2д-12, Планар 2д-24, Планар 4д-24, Планар 4дм-24, Планар 4д-12, Планар 4дм-12, Планар 44д-24, Планар 44д-12.

Цены на запчасти (без установки)

свеча накаливания для отопителей Планар 4дм (российская)

свеча накаливания для отопителей Планар 44д (российская)

свеча накаливания японская (GP) для отопителей Планар 2д, 44D-GP

свеча накаливания для отопителей Планар 8дм

сетка под свечу

кабинный датчик для отопителей Планар

камера сгорания для отопителей Планар 2д

камера сгорания для отопителей Планар 4дм

камера сгорания для отопителей Планара 44д

нагнетатель воздуха для отопителей Планар 2д, 44д

нагнетатель воздуха для отопителей Планар 4дм

блок управления (мозги) для отопителей Планар 2д

блок управления (мозги) для отопителей Планар 4дм

блок управления (мозги) для отопителей Планар 44д

металлорукав (выхлоп) для Планар 1 м (можно отрезать половину)

насос топливный для отопителей Планар 2д, 4дм, 44д

теплообменник для отопителй Планар 2д

теплообменник для отопителей Планар 4дм

теплообменник для отопителей Планар 44д

термостат для отопителей Планар 4дм

датчик температур для отопителей Планар 2д

индикатор пламени для отопителей Планар 4дм, 44д

пульт управления для отопителей Планар 4дм

пульт управления для отопителей Планар 2д, 44д

жгут электропитания с предохранителями для отопителей Планар

жгут топливного насоса для отопителей Планар 4дм, 44д

кожух входной для отопителей Планар 4дм

кожух выходной для отопителей Планар 4дм

кожух верхний для отопителей Планар 44д

кожух нижний для отопителей Планар 44д

решетка входная для отопителей Планар 44д

решетка выходная для отопителей Планар 44д

топливозаборник для отопителей Планар 44д

бак топливный прозрачный 7,5 литров для отопителей Планар

трубка топливная для Бинар и Планар (можно отрезать половину)

Воздуховод ( Ф 60х t 150 C)

Воздуховод (Ф 75х t 150 C)

Тройник Т – образный 90° 75*75*75

Тройник Т образный 90° 60*60*60

Тройник Y – образный 120 ° 75*75*75

Теплоизоляция для выхлопной трубы (рукав 28х5х450)

Решетка (жалюзи не поворотные) Ф 75 мм

Переходник для ПЛАНАР 4ДМ, 4ДМ-2 для воздуховода (90х75)

Переходник для ПЛАНАР 44D для воздуховода (96х75)

Ремонт автономного отопителя Planar

Обогрев салона автомобиля зимой существенно увеличивает уровень комфорта для водителя и пассажиров. Для этого целесообразно использовать воздушный отопитель, при помощи которого можно поддерживать оптимальную температуру в салоне легкового, грузового авто или микроавтобуса. Впрочем, какой бы качественной ни была техника, она может сломаться – тогда необходим профессиональный ремонт за разумную стоимость.

Стоимость ремонта автономного отопителя

Как работает автономный отопитель Планар

Зимой в салоне авто добиться комфортной температуры не так-то просто. Стандартная печка не всегда подходит. Значит лучше применять автономный отопитель Планар, осуществляющий обогрев конвекционным методом. Тем более, его работа возможна без включенного двигателя.

Для выработки тепла установка использует продукты сгорания топлива. С их помощью происходит нагревание воздуха. В салон авто поступает уже прогретый воздух, прошедший сквозь теплообменную систему Планара.

Нюансы работы отопителя Планар

Отопительное устройство Планар имеет достаточно длительный срок службы и хорошие отзывы. При этом эффективность работы Планара зависит от правильности эксплуатации:

  • по возможности нужно включать максимальную мощность, поскольку устройство любит большие обороты;
  • хотя бы раз в месяц отопитель важно запускать минут на 10 для предотвращения в топливном насосе пленочных отложений;
  • важно следить за уровнем зарядки аккумуляторной батареи, и отключать от нее Планар в случае длительного простоя устройства;
  • из-за неправильно подобранного топлива возможно запарафинивание топливного фильтра – в таком случае Планар включаться не будет. Сначала необходимо заменить топливо, потом проверить топливозаборник, а после очистки фильтра заработает и отопитель.

Что касается более серьезных поломок, то возможно повреждение электрических частей и проблемы с горелкой. Устранением этих неисправностей занимаются мастера, которые работают с профессиональным оборудованием.

Где лучше делать ремонт автономного отопителя Планар в Москве

Качество последующей работы отопителя Планар во многом зависит от того, как он был отремонтирован. Специалисты нашей компании производят ремонт:

  • с учетом специфики оборудования;
  • с использованием профессиональных комплектующих.

Значительный опыт работы позволяет нам выявлять истинные причины поломки и оперативно их устранять. При этом вы можете рассчитывать на привлекательную стоимость работ по сравнению с аналогичными предложениями на рынке. Немаловажный аспект – специалисты нашей компании ремонтируют устройство в оговоренные с клиентом сроки. Это значит, что срывов и непредвиденных моментов не будет.

Услуги по ремонту отопителей «Планар»

Закажите профессиональный ремонт «Планара» в специализированном автосервисе «Технология Движения». Неполадки автономного обогрева кабины создают неудобства для водителя, кроме того, возникает угроза возгорания или отравления угарным газом. При первых признаках неисправностей обратитесь в наш автосервис для диагностики и восстановления работоспособности оборудования. Гарантируются невысокие цены и отличное качество выполнения задания.

Типичные неисправности обогревателей

Как правило, ремонт отопителей «Планар» требуется в результате неправильной эксплуатации или непрофессиональной установки. Российские обогреватели заслужили репутацию надежной и долговечной техники, однако она нуждается в правильном регулярном техобслуживании. При нарушении рекомендаций изготовителя возникают различные неполадки, определить их проще всего по кодам ошибок, которые выдает индикатор. В нашем сервисном центре проводится полная диагностика оборудования, выявляются и устраняются все виды неполадок:

  • Перегрев теплообменника. Он возникает из-за перебоев с подачей воздуха для охлаждения, необходимо разобрать и проверить оборудование.
  • Нарушение подачи топлива. Устройство не запускается, после нескольких попыток запуска подается сигнал об ошибке. Для выявления причины проблемы требуется полная диагностика.
  • Неисправность свечи накаливания, топливного насоса, нагнетателя воздуха. Для замены неисправных комплектующих используются качественные запчасти от проверенных производителей.
  • Поломки температурного датчика и другие сбои в блоке управления. Проблема решается установкой нового блока, восстанавливаются рабочие параметры.

Это лишь некоторые распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы автономных обогревателей кабины. Не стоит пытаться разобрать и отремонтировать систему самостоятельно, это только усугубляет ситуацию и увеличивает затраты на ликвидацию последствий поломки.

Читайте также:  Заявка проведение технического обслуживания ремонта

Ремонт отопителей Planar (Планар)

Диагностика и обслуживание автономных подогревателей

  • Грузовой сервис
  • Ремонт отопителей Planar (Планар)

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас!

Сервисный центр «Дакар-Авто» производит установку, обслуживание, диагностику и ремонт автономных отопителей Планар для грузовых автомобилей. По накопленной статистике основными причинами поломки являются некачественное топливо, большой срок работы, нарушение правил эксплуатации и чрезмерная интенсивность использования.

Основные ремонтные работы по автономкам Планар

  • Диагностика отопителя.
  • Замена свечей, кожуха, бака, корпуса отопителя.
  • Замена или ремонт БУ (блока управления).
  • Замена воздухонагнетателя.
  • Разбор, очистка от нагара и грязи, замена камер сгорания.
  • Замена электрокабеля, датчиков перегрева и пламени.
  • Замена топливного насоса.
  • Комплексный ремонт узлов отопителя.

Если у Вас есть необходимость починки детали отдельно, то перед тем как снять и привезти на ремонт автономный отопитель в сервис центр, нужно списать код ошибки, а лучше заранее прислать фото. Для уточнения кода ошибки на механических моделях 4ДМ нужно посчитать количество миганий светодиода, а на электронных 4Д переписать цифры, высветившиеся на пульте.

Почему не стоит делать ремонт отопителей Планар своими руками

Проведя диагностику и предположив неисправность, водители часто решают произвести ремонт автономки самостоятельно. Однако неспециалисту сложно разобраться во всех нюансах и выполнить без ошибок наладку агрегата. Одна из особенностей встроенной диагностики – это отображение неисправной цепи без указания конкретной детали вышедшей из строя. В некоторых случаях могут поломаться несколько узлов, что усложнит выявление неисправности и починку отопителя. Только квалифицированные мастера смогут быстро справиться с этой задачей.

Скопившийся нагар на сетке испарителя, оплавленные контакты и свечи, продукты сгорания на других деталях могут стать причиной выхода из строя блока управления. В результате чего Планар (Planar) будет выдавать неверные коды для Планар 44Д и других моделей. В таком случае причину поломки смогут выявить только специалисты, а ремонт своими руками может привести к плачевным последствиям или удорожанию всего процесса.

Преимущества ремонта автономного отопителя в Дакар-Авто

  1. Быстрая диагностика и ремонт.
  2. Современное ремонтное оборудование и несколько диагностических стендов.
  3. Наличие оригинальных и неоригинальных узлов и запчастей.
  4. Ремонт отопителей Планар снятых с производства, в том числе моделей 4ДМ 24, 4ДМ2, 4ДМ2 24, 44Д24.
  5. Мастера, отлично разбирающиеся в неисправностях и наладке отопителей.
  6. Гарантия на выполненные работы и замененные детали и узлы.

Сервисный центр «Дакар-Авто» в кратчайшие сроки восстановит работоспособность отопителей Планар. На складе большой выбор отопителей Планар по привлекательным ценам. Запишитесь на наш сервис по телефону +7 (495) 125-00-11 и в Вашем авто снова будет тепло!

Ремонт отопителей Планар в Москве

Техцентр «1Автоклимат» производит диагностику и ремонт автономных отопителей Планар. Несмотря на свою надежность и простую конструкцию, как и любое техническое устройство, автономки Планар иногда требуют обслуживания и замены отдельных узлов.

При возникновении неисправности в отопителе Планар блок управления производит самодиагностику отопителя и выдает код ошибки. Однако мы рекомендуем перестраховаться и в любом случае провести диагностику силами опытных специалистов. Самодиагностика распознаёт цепь, в которой появилась ошибка, но не всегда точно указывает на саму поврежденную деталь автономного отопителя. К тому же поломка Планар может быть вызвана совокупностью факторов, что усложняет процесс поиска неисправности.

Распостраненные неисправности отопителей Планар:

— горелка выработала свой ресурс и требует замены;

— загрязнение камеры сгорания горелки продуктами горения;

— свеча накаливания отопителя не работает в нужном режиме;

— датчик перегрева выходит из строя, в результате горелка перегревается или совсем выходит из строя;

— датчик отрыва пламени выходит из строя из-за перегрева горелки.

Мы производим ремонт Планар всех типов — Планар 2Д, Планар 4Д, Планар 44Д и Планар 8 ДМ.

Техцентр «1Автоклимат» располагает необходимым диагностическим оборудованием и стендом для проверки отопителей Планар. У нас всегда в наличии запчасти Планар для всех отопителей (блоки управления, свечи, датчики пламени и температуры, сетки, прокладки и многое другое).

Источник

Статьи по ремонту

Неисправности воздушных отопителей Планар

Неисправности, возникающие во время работы отопителя, кодируются и автоматически отображаются на индикаторе пульта управления.

Пульт управления ПУ-22

Вы можете сами устранить следующие неисправности указанные в таблице ниже.

Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха.

Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Повторить запуск для охлаждения отопителя.

Код Миганий Неисправность Рекомендации по устранению
1 1 Перегрев теплообменника. Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода нагреваемого воздуха.
2 12 Перегрев в зоне блока управления. Перегрев по индикатору пламени.
12 9 (или код 15) Отключение, повышенное напряжение. Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема питания должно быть не выше 30 В (для 12 В изделия – не выше 16 В).
13 2 Попытки запуска исчерпаны. Проверить подачу топлива (осмотреть топливопровод). Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
15 9 (или код 12) Отключение, пониженное напряжение. Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема питания должно быть не ниже 20 В (для 12 В изделия – не ниже 10 В).
16 10 Превышено время на вентиляцию. Проверить воздухозаборник и выхлопную трубу. При засорении необходимо удалит посторонние частицы.
20 8 Нет связи между пультом управления и блоком управления. Проверить соединительные провода, разъемы. Пульт управления не получает данные с блока управления.
30 8 Нет связи между пультом управления и блоком управления. Проверить соединительные провода, разъемы. Блок управления не получает данные с пульта управления.
29 3 Превышено допустимое количество срывов пламени во время работы. Проверить подачу топлива (осмотреть топливопровод). Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
31* 14* Перегрев внутри отопителя в зоне датчика температуры выхода нагретого воздуха. Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха.
33* 16* Отопитель заблокирован**. Для разблокирования отопителя необходимо обратиться в сервисный центр.
35* 13* Срыв пламени в камере сгорания по причине просадки напряжения. Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера).
78 0 Зафиксирован срыв пламени во время работы. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность штуцера на топливном насосе.

* — только для воздушных отопителей Планар 8ДМ-12/24-S

** Внимание! Если во время запуска или работы отопителя ошибка «Перегрев» повторится 3 раза подряд, то отопитель будет заблокирован. Блокировка производится по факту перегрева, независимо от датчиков, по которым зафиксированы ошибки. В случае блокировки на пульте управления будет отображаться 33 код. Для разблокирования отопителя необходимо обратиться в сервисный центр.

Неисправности с которыми лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Код Миганий Описание неисправности
5 5 Неисправность индикатора пламени.
6 6 Неисправность встроенного датчика температуры на блоке управления.
7* 17* Обрыв цепи датчика температуры корпуса.
9 4 Неисправность свечи накаливания.
10 11 Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала.
27 11 Двигатель не вращается.
28 11 Двигатель вращается без управления.
11* 18* Неисправность датчика температуры входящего воздуха.
17 7 Неисправность топливного насоса.
32* 15* Неисправность датчика температуры выхода нагретого воздуха.
34* 19* Изменена конструкция датчика.
36* 20* Температура индикатора пламени выше нормы.
Читайте также:  Denon dp 47f ремонт тонарма

* — только для воздушных отопителей Планар 8ДМ-12/24-S

Планар 2Д-12/24, Планар 44Д-12/24, Пранар 8ДМ-12/24

Перегрев теплообменника. Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.

Отопитель не запускается исчерпаны две автоматические попытки запуска.

Нет топлива в бачке.

Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах.

Недостаточное количество подаваемого топлива.

Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник.

Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления.

Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания.

Засорено отв Ø 2,8 мм в камере сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания.

Залить топливо в бачок.

Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить.

Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения.

Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить. (Напряжение должно быть не менее 12 В).

Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности.

Прочистить отв Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку.

Отопитель не запускается.

Перегорели предохранители на жгуте питания.

Нет связи между пультом управления и блоком управления. Пульт управления не получает данные с блока управления.

Проверить предохранители при необходимости заменить.

Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов.

Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления.

Код Неисправность Рекомендации по устранению
01 Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик при необходимости заменить. Проверить теплообменник. Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника.
02 Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. Заменить блок управления.
05 Неисправность датчика. Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика. Проверить датчик, при необходимости заменить.
04 или 06* Неисправность датчика температуры в блоке управления. Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления замене не подлежит). Заменить блок управления.
09 Неисправность свечи накаливания. Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить.
10 Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя.
12 Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить.
15 Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя). Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. Смотрите код ошибки 12.
13
16 За время продувки, датчик не остыл. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры.
17 Неисправность топливного насоса. Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции.
20
27 Двигатель не вращается. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и. т. п. Проверить разъемы и жгуты, идущие к плате электродвигателя и блоку управления. Устранить по возможности неисправности.
28 Двигатель вращаться с постоянной скоростью т.е не поддается управлению. Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. Заменить нагнетатель воздуха.
08 или 29* Прерывание пламени при работе отопителя. Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить.
30 Отопитель не запускается. Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления. Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления.
78 Зафиксирован срыв пламени во время работы. Воздух в топливной системе. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод.

* — новый код неисправности

Планар 4Д-12/24, Планар 8Д-12/24

Отключение, повышенное напряжение.

Отключение, пониженное напряжение.

Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХР13 должно быть не выше 30 В (15 В).

Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХР13 должно быть не ниже 21,6 В (10,8 В).

Код Миганий Неисправность Рекомендации по устранению
01 1 Перегрев теплообменника. Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода нагреваемого воздуха. Проверить датчик перегрева на теплообменнике, при необходимости заменить.
13 2 Попытки запуска исчерпаны. Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
08 3 Прерывание пламени. Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
09 4 Неисправность свечи накаливания. Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить.
05 5 Неисправность индикатора пламени. Проверить цепь индикатора пламени на обрыв при этом сопротивление между выводами должно быть не более 1 Ом. Если индикатор неисправен, то его необходимо заменить.
6 Датчик температуры (на блоке управления). Заменить блок управления.
17 7 Неисправность топливного насоса. Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, при необходимости заменить.
20 8 Нет связи между пультом управления и блоком управления. Проверить соединительные провода, разъемы.
12 9
16 10 Превышено время на вентиляцию. За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
10 11 Неисправность мотора нагнетателя воздуха. Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
12 Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления (температура выше 55 ° С) За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. Необходимо проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя.

Планар 4ДМ-12/24, Планар 4ДМ2-12/24

Отопитель не запускаетсяисчерпаны две автоматические попытки запуска.

Нет топлива в бачке.

Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах.

Недостаточное количество подаваемого топлива.

Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник.

Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления.

Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания.

Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания.

Залить топливо в бачок.

Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить.

Очистить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод от возможного засорения.

Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение, подаваемое блоком управления, при необходимости заменить БУ.

Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности.

Прочистить отверстие Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку и установить ее согласно пункту.

Отопитель не запускается.

Нет связи между пультом управления и блоком управления.

Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.

Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени.

Неисправность свечи накаливания.

Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления.

Неисправность индикатора пламени.

Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора.

Неисправность датчика температуры в блоке управления.

Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит).

Неисправность топливного насоса.

Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса.

Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя).

Неисправен регулятор напряжения автомобиля. Неисправна аккумуляторная батарея.

Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя).

Неисправен регулятор напряжения автомобиля. Неисправна аккумуляторная батарея.

Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов.

Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя.

Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя.

За время продувки не достаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха.

Двигатель не вращается.

Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п.

Двигатель вращаться сам и не поддается управлению.

Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления.

Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов.

За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы.

Код Миганий Неисправность Устранение неисправностей
13 2 Проверить соединительные провода, разъемы. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления, при необходимости заменить.
01 1 Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева, при необходимости заменить. Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника). Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника
08 3 Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
09 4 Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить.
05 5 Проверить индикатор пламени согласно пункту, при необходимости заменить.
04 6 Заменить блок управления.
17 7 Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции.
12 9 Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить.
15 9 Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить.
10 11 Проверить электродвигатель, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
16 10 Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить или заменить блок управления. Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить.
27 11 Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя.

Планар 9Д-12/24 с пультом управления ПУ-5 (Новинка 2018)

Вы можете сами устранить следующие неисправности Планара с пультом управления ПУ-5 указанные в таблице ниже.

Проверить соединительные провода, разъемы. Пульт управления не получает данные с блока управления.

Проверить соединительные провода, разъемы. Блок управления не получает данные с пульта управления.

Отключение, повышенное напряжение.

Отключение, пониженное напряжение.

Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема питания должно быть не выше 30 В (для 12 В изделия – не выше 16 В).

Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема питания должно быть не ниже 20 В (для 12 В изделия – не ниже 10 В).

Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха.

Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.

Повторить запуск для охлаждения отопителя.

Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера).*

Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха.*

Для разблокирования отопителя необходимо обратиться в сервисный центр.**

* — для отопителей типа Планар-8ДМ-12/24, Планар-9Д-12/24.

** — для отопителей типа Планар-8ДМ-12/24.

Неисправности с пульта управления ПУ-5 с которыми лучше обратиться в специализированный сервисный центр, смотрите в таблице ниже.

Миганий Неисправность Рекомендации по устранению
1 Перегрев теплообменника. Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода нагреваемого воздуха.
2 Попытки запуска исчерпаны. Проверить подачу топлива (осмотреть топливопровод). Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
3 Превышено допустимое количество срывов пламени во время работы. Проверить подачу топлива (осмотреть топливопровод). Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
8 Нет связи между пультом управления и блоком управления.
10 Превышено время на вентиляцию. Проверить воздухозаборник и выхлопную трубу. При засорении необходимо удалить посторонние частицы.
12 Перегрев в зоне блока управления. Перегрев по индикатору пламени.
13 Срыв пламени в камере сгорания по причине просадки напряжения.
14 Перегрев внутри отопителя в зоне датчика температуры выхода нагретого воздуха.

Обрыв цепи датчика температуры корпуса теплообменника.*

Неисправность встроенного датчика температуры на блоке управления.

Неисправность датчика выходного воздуха.

Двигатель не вращается.

Двигатель вращается без управления.

Обрыв цепи датчика температуры входного воздуха.***

Миганий Неисправность
4 Неисправность свечи накаливания.
5 Неисправность индикатора пламени.
5
7 Неисправность топливного насоса.
11
15 Неисправность датчика выходного воздуха.***
17 Обрыв цепи датчика температуры корпуса теплообменника.**
18
19 Неправильная установка датчика.***
20 Температура индикатора пламени выше нормы.***
37 Неверно подключены датчики индикатора пламени и выходного воздуха.****

* — для отопителей типа Планар-2Д-12/24.

** — для отопителей типа Планар-4ДМ2-12/24, Планар-44Д-12/24, Планар-8ДМ-12/24.

*** — для отопителей типа Планар-8ДМ-12/24, Планар-9Д-12/24.

**** — для отопителей типа Планар-9Д-12/24.

Источник

Читайте также:  Разработка технологического процесса ремонта локомотива
Оцените статью