Ремонт автоподъемника плд 3

Инструкция подъемника ПЛД-3

9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

9.1. Виды и периодичность технического обслуживания.

9.1.1. Один раз в смену:

— перед подъемом автомобиля выполнить внешний осмотр всех составных частей подъемника;

— проверить отсутствие грязи и наличие смазки на грузовых винтах стоек, при необходимости винты очистить от грязи и смазать;

— после окончания работы очистить подъемник от пыли и грязи, площадку освободить от посторонних предметов.

9.1.2. Один раз в месяц:

— проверить исправность работы конечных выключателей (порядок проверки см. п. 5.5.3);

— проверить наличие смазки в упорных подшипниках и на направляющих опорных колодок кареток, при необходимости — смазать.

9.1.3. Через каждые 100 циклов работы (подъем- опускание):

— проверить зазоры L (см. Вид Б на Рис.З) между страхующей и рабочей гайками в стойках (см. п. 5.16). Результаты замеров зафиксировать в таблице № 2.

9.1.4. Один раз в 6 месяцев:

— проверить наличие смазки в редукторах и при необходимости произвести долив масла.

— произвести смазку стоек подъемника в соответствии с картой смазки (см. Рис. 10).

9.1.5. Один раз в 12 месяцев:

— произвести полное техническое освидетельствование подъемника в соответствии с пунктом 5.5 настоящего руководства.

Результаты полного технического освидетельствования зафиксировать в таблице № 5.

9.2. Сведения о проведенных ремонтах и о замене деталей и узлов подъемника зафиксировать в таблице № 6.

9.3. Перечень возможных неисправностей и методы их устранения приведены в таблице

Источник

Ремонт подъемника своими руками

Общие поломки

Если рассматривать оба поколения вместе, то можно провести параллель в конструкциях и поломках. Но не стоит забывать, что у нового типа установлены электрические схемы, в которых не так просто разобраться, а тем более отремонтировать без участия электрика. Итак, рассмотрим основные типовые поломки у подъемников обоих типов:

Изношенность валом, которые поднимают автомобиль. Эта поломка встречается не часто, и в основном происходит по причине плохого обслуживания. Так, на определенном этапе, подъемник, просто может заклинить, что в свою очередь приведет к негативным последствиям. Так, износ вала подъемника приведет к образованию стружки, а сама резьба будет стираться до момента, пока станет невозможным поднять лапы.

Проблемы с приводным мотором. Так, приводной мотор может сгореть, сломаться шкив, или возникнуть проблемы в контактной группе.

Обрыв в электроцепи. Изношенность проводки может привести к обрыву связей и так к мотору перестанет поступать.

Выход со строя приводных ремней. Эта поломка может быть вызванной износом и растяжкой ремней, что не даст возможности нормально поднимать подъемник.

Износ цепи, которая пролегает между двумя столбами подъемника. В лучшем случае, это прогиб звений, но если оборвет, то подниматься будет только та часть, где установлен мотор. Это может привести к перекосу автомобиля и его повреждению.

Для нового типа подъемников, поломка в электрических схемах может привести к неработоспособности механизма. Явление это достаточно редкое, но бывает. Это и есть основные проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации подъемного механизма на автосервисе.

Обслуживание

В обслуживание подъемника сходит несколько операций. Изготовители в сервисных документах, обычно указывают периодичность обслуживания, но я бы рекомендовал делать это минимум раз в месяц, или после подъема 25-30 автомобилей. Какие же операции необходимо отнести к ТО подъемника:

• Проверка состояния мотора, ремней, прочистка.
• Проверка состояния валов, а также их смазка. От этого будет зависеть, насколько быстро они износятся, а также смазочные свойства элемента.
• Диагностика электрических цепей, а также пускового механизма.
• Проверка износа цепи и натяжения.
• Другие неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации.

Таким образом, мы выделили основные причины поломки подъемника, и теперь можно перейти непосредственно к ремонту.

Ремонт подъемника старого образца

Для восстановления работоспособности подъемника понадобится набор инструментов, который используется для ремонта автомобиля. Короче говоря, все необходимо у нас есть под рукой. Теперь можно преступить к разборке и устранению неисправностей:

Со стороны мотора, необходимо учитывать размещение шкивов и ремня. Они также закреплены на валу, и удалить их можно вытянув стопорные кольца. Но, не все так просто, шкивы плотно запрессованы, поэтому снимаем нижнюю приводную цепь и демонтируем вал в сборе со шкивами. Далее, при помощи съемника можно выпрессовать шкивы. Осматриваем валы на дефекты. Если один из них износился, то можно его заменить. Диагностируем состояние ремней, цепи и шкивов. При монтаже валы необходимо хорошо смазать литолом или густым маслом.

Следующим этапом становится диагностика лап подъемника. Поскольку они сняты, то можно осмотреть их на предмет выгибов и трещин, а также совершить смазку элементов.

Диагностику электрооборудования можно провести своими руками при помощи тестера. Ничего сложного нет. Остается только под вопросом реле переключения направления, но там электрическая схема простая, и если есть хоть небольшое представление о работе электроприборов, то все будет понятно и ясно.

Ремонт нового образца подъемника

По поводу ремонта нового поколения подъемников в расширенной электрической схемой, то ремонт механической части ничем не отличается от старого образца, а вот с электрикой придется повозиться. На них обычно устанавливают специальные коробочки, в которых размещается так называемый — ЭБУ подъемника. Но, и здесь ничего сложно нет. При перегорании проводов, их необходимо заменить. А вот если сгорела плата или реле, то все, вызывайте электрика, а еще лучше мастера по обслуживанию такого рода техники.

Конечно, стоимость ремонта подъемника нового образца может обойтись достаточно не дешево, но и служит он намного дольше своего предка, старого образца. Если причина найдена и устранена, можно собрать все и радоваться дальше. Ну, а если нет – то придется обратиться к профессионалам, которые возьмут с вас денег, но при этом сделают все быстро и качественно.

Источник

Инструкция на Подъемник ПЛД-3, и ПЛД-3-01

6.2. Монтаж стоек подъёмника ПЛД-3-01.

Стойки подъемника ПЛД-3-01 крепятся к основанию, которое устанавливается на поверхности бетонного пола.

Основание должно размещаться на полу, допускающем удельную нагрузку не менее 3000 кг/м 2 . Поверхность пола должна быть строго горизонтальна. В противном случае необходимо применять выравнивающие подкладки.

Основание входит в комплект поставки подъемника.

Анкерные болты для крепления основания к полу изготавливаются силами заказчика в соответствии с Рис. 9.

6.2.1. Изготовить анкерные болты в соответствии с Рис.9.

6.2.2. В соответствии с монтажным чертежом, приведенном на Рис.7, выполнить все приямки необходимые для монтажа анкерных болтов.

6.2.3. Установить основание на поверхности пола выдержав горизонтальность опорных плит.

6.2.4. Заполнить приямки для монтажа анкерных болтов бетонным раствором марки не ниже м3 00.

6.2.5. После застывания бетона закрепить основание анкерными болтами, гайками и шайбами поз.З, 4, 5 (см. Рис. 7) и установить стойки на опорные плиты основания и закрепить болтами поз. 4 (см. Рис.2).

Отрегулировать прокладками положение стоек. Отклонение от вертикали боковых стенок стойки — не более 4 мм.

Отклонение от вертикали верха лицевой поверхности стойки относительно низа — 30 мм в направлении, противоположном поднимаемому грузу.

6.2.6. Установить на каретки балки поз. 3 (см. Рис.2) со вставками и опорами. Вставить в проушины балок и кареток оси поз. 5. Оси застопорить кольцами поз.6 и болтами поз.7. Вставки зафиксировать в балках болтами 8.

Источник

Инструкция подъемника ПЛД-3

4.4. Описание работы схемы электрической принципиальной (см. Рис.4).

При включении автомата QF1 подаётся напряжение сети 380/220 В, 50Гц в цепи управления. Загорается лампа сигнальная HL1 на дверце шкафа аппаратного, сигнализирующая о подаче напряжения на подъёмник.

На дверце шкафа установлены три кнопки управления.

Кнопки SB1 и SB2 для одновременного включения электродвигателей стоек в толчковом режиме.

Кнопка SB3 для временного отключения двигателя первой стойки, пока кнопка удерживается нажатой.

Конечные выключатели SQ1, SQ2 ограничивают ход подъёмника вверх.

При нажатии на конечный выключатель любой стойки теряют питание катушки пускателей КМ1, КМЗ и двигатели стоек отключаются.

При нажатии на кнопку SB2 силовые контакты магнитных пускателей КМ2, КМ4 включают электродвигатели стоек на ход вниз.

Конечные выключатели SQ3, SQ4 ограничивают опускание. При нажатии, например, на выключатель конечный SQ3 размыкается контакт SQ3 (14-15) в цепи катушки магнитного пускателя КМ2.

Размыкаются силовые контакты КМ2 в цепи двигателя Ml, двигатель первой стойки отключается.

При нажатии на конечный выключатель SQ4 отключится двигатель второй стойки.

Защиту электродвигателей от перегрузок осуществляют реле электротепловые трехфазные КК1, КК2, которые установлены на пускателях.

При срабатывании какого-либо из них размыкается его контакт в цепях управления, и двигатели стоек отключаются.

Защита двигателей от коротких замыканий осуществляется электромагнитными максимальными расцепителями, встроенными в автомат QF1, а цепей управления — предохранителем FU1.

Источник

Ремонт подъемников

Для автосервиса автоподъемник имеет огромное значение при проведении различных работ, приобретать его следует в профессиональных компаниях, к примеру, в такой как «АвтоПромИмпорт», где предлагается широкий ассортимент, обслуживание, установка и ремонт.

Покупая здесь подъемник, вы также получите и гарантийный ремонт автомобильных подъемников зарубежного и отечественного производителя. Любой подъемник будет гарантированно высокого качества, а компания обеспечит доставку, монтаж, ремонт подъемника и сервисное обслуживание.

Приобрести автоподъемник, заказать ремонт автоподъемников или получить консультацию можно по телефонам
+8 (800) 775-45-61, (495) 641-51-46

Обслуживание и ремонт автоподъемников

Автоподъемник любого типа требует не только профессионального монтажа и установки, но и качественного обслуживания, также любой подъемник требует и своевременного качественного ремонта.

Прайс-лист на проведение ремонтных работ гидравлических автоподъемников:

Виды работ	Стоимость работ
	1 стойка	2 стойки	4 стойки
Замена манжет верхняя синхронизация	4000 р	8000р
Замена манжет на Т4/аналогах	3000 р	5000р
Замена клапана	2000р
Замена цилиндра нижняя синхронизация	2500 р	5000р
Замена станции	5000р
Замена роликов троса синхронизации	5000р
Замена масла	Наше масло	Масло клиента
	1500р	2000р
Замена ролика на каретке (блок скольжения)	5000 р	8500р
Замена троса+регулировка	1 трос	2 троса
	3000р	4500р	9000р
Синхронизация кареток	3000 р		6000р
Повторная синхронизация кареток(после замены троса)	1500р		3000р
Выставление стоек по уровню	2000р		3500р
Предварительная диагностика	1000р
Диагностика/ремонт электрики	2500-3500р(в зависимости от сложности работ)
Диагностика с разбором и сбором стойки	5000 р
Техническое обслуживание разовое	2000р		4000р
Техническое обслуживание 3-х и более автоподъемников:	1300р		2000р

Стоимость работ за пределами МКАД тарифицируется следующим образом:

Стоимость монтажа по Москве + 50 рублей за 1 км за МКАД.

Стоимость работ расположенного далее 100 км. от МКАД осуществляется по специально обговоренному между Сторонами тарифу.

Стоимость работ в ночное время (с 22-00 до 08-00) увеличивается на 50%

В случае отказа от работат после приезда ремонтной бригады на объект,заказчик выплачивает неустойку в сумме 1500р.

Обслуживание включает следующие операции:

1. Контроль работы подвижных соединений
2. Проверяется подъемник на герметичность мест соединения
3. Контроль электросистемы, двигателя, разводки и силового кабеля
4. Проверка контактов электроцепи
5. Обязательно автоподъемник проверяется на качество затяжки анкеров
6. Проверка тросов системы синхронизации
7. Контроль резьбовых соединений
8. Также подъемник диагностируется на наличие механических повреждений
9. Проверка общей работоспособности, чистка и смазка

Кроме этого в категорию обслуживания входит диагностика гаек, проверка цепи и ремней, а также подъемник проверяется на отсутствие люфтов, биения и течи.

Прайс-лист на проведение ремонтных работ механических автоподъемников

Виды работ	Стоимость работ
	1 стойка	2 стойки	4 стойки
Замена рабочего винта *	5000р	8000р	17000р
Замена роликов/блоков скольжения*	4500 р	7500р	15000р
Замена рабочей и/или страховочной гайки*	5000 р	8000р	17000р
* Включает работы по замене подшипников и направляющих вала
Замена подшипников	4000 р	6000р	13000р
Замена/ремонт цепи	4000р	7000р
Синхронизация кареток	3000р	6000р
Замена звездочки/нижнего направляющего вала	3500 р	6000р	13000р
Мелкий ремонт	от 1500(в зависимости от сложности работ)
Замена двигателя	2500 р	4000р
Предварительная диагностика	1000р
Диагностика/ремонт электрики	2000-3500р(в зависимости от сложности работ)
Диагностика с разбором и сбором стойки	5000 р
Техническое обслуживание разовое	2000 р		4000р
Техническое обслуживание 3-х и более автоподъемников:	1300 р		2000р

Стоимость работ за пределами МКАД тарифицируется следующим образом:

Стоимость монтажа по Москве + 50 рублей за 1 км за МКАД.

Стоимость работ расположенного далее 100 км. от МКАД осуществляется по специально обговоренному между Сторонами тарифу.

Стоимость работ в ночное время (с 22-00 до 08-00) увеличивается на 50%

В случае отказа от работат после приезда ремонтной бригады на объект,заказчик выплачивает неустойку в сумме 1500р.

Любой ремонт автомобильных подъемников включает проведение диагностики и общую проверку оборудования, автоподъемник может требовать ремонта в связи с поломкой манжета, клапана, цилиндра и станции, может потребоваться также замена роликов для троса, винтов, ползунов, цепи, концевиков и гаек.

Сам подъемник — это ответственный и важный элемент любого автосервиса, поэтому ремонт должен проводиться действующими специалистами данной области. Регулярное и профессиональное обслуживание, а также качественная диагностика будут залогом успешной, бесперебойной и качественной работы оборудования автосервиса.

В «АвтоПромИмпорт» можно купить любой автоподъемник и запчасти к нему.

Компания «АвтоПромИмпорт» предлагает широкий ассортимент, а также профессиональное обслуживание, консультации, обеспечивает поставку запасных частей, монтаж и демонтаж оборудования. Любой ремонт и консультации «АвтоПромИмпорт» проводит быстро и профессионально, купить автоподъемник можно даже в кредит.
Приобрести автоподъемник, заказать ремонт автоподъемников или получить консультацию можно по телефонам
+8 (800) 775-45-61, (495) 641-51-46

Источник