- Oldaudio.by Винтажная и не только аудиотехника
- Nav view search
- Навигация
- Искать
- Восстановление «Электроника Б1-01». Часть 3
- Комментарии
- Тема: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель «Электроника Б1-01»
- Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
- Ремонт проигрывателя Электроника Б1-01
- Найдены возможные дубликаты
- Сообщество Ремонтёров
- Правила сообщества
- Электрофон «Вега-002»
- Электроника ЭП-017-СТЕРЕО, затянувшийся ремонт
Oldaudio.by Винтажная и не только аудиотехника
Nav view search
Навигация
Искать
Восстановление «Электроника Б1-01». Часть 3
Подробности Категория: Делимся опытом Опубликовано 23.01.2017 20:27 Автор: Олег Просмотров: 10113
Долго не доходили руки до этой вертушки,то работа,то дача,то друзья. а больше всех виновата Мацушита,да да,та самая японская фирма Мацушита. а точнее ее дитя,Technics SL-1900
Купил я его в те дни,когда впервые прикоснулся к Электронике отверткой. Технарь стал моей палочкой-выручалочкой.Это не вертушка,это танк Т-34,простой,надежный,безотказный. Так что было не до старушки.
В августе мне подвернулась в хорошей косметике Электроника 012(младшая сестра Б1-01,собиралась в Брянске),пройти мимо было невозможно и аппарат поселился у меня в доме
Естественно не без погрешностей,все таки 1986год,руки приложить придется. тут и про старушку вспомнил.
Снова лезу внутрь, шток в реле подъема тонарма стоит мертво, все окислилось и не туда и не сюда…
На этом мое повествование двухлетней давности закончилось,соответственно с этого места и продолжу.
Смазал шток несколько раз обычным маслом,разработал,затем добавил демпферную жидкость и все заработало.Настало время разобраться с настройкой тонарма
Сложностей на своем пути особых не повстречал,разве что пришлось чуток повозиться с выбором оптимальной(на мой взгляд)высоты опорной стойки тонарма.Все готово,головка в шелл установлена,пластинка стоит,включаю и все крутится. Лепота,как говаривал Иоан Васильевич в фильме Гайдая.
Сторона закончилась,а диск все крутится и останавливаться не собирается.Легкий ступор,дошло,кнопка «откл.автостопа»нажата.Ладно,начнем сначала,кнопку отжал,диск крутится,музыка играет,сторона закончилась а диск все крутится и крутится. Автостоп срабатывать категорически не желает.Отключаю проигрыватель,отвертку в руки и вперед.Вот он,злощасный узел автостопа
а вот управляющая плата
Вот с этими двумя и придется повоевать.
И вот он последний подход,опять отвертка,пассатижи,естественно паяльник,замена электролитов на плате управления.
Включение и,»фиг вам»,лампочка горит,флажок фоторезистор перекрывает, автостоп не работает.
Лампочку в топку, ну все, светодиод друг человека,
все светится,все на месте,а автостоп не работает. может холодный белый свет не то что нужно фоторезистору Снова паяльник,менее яркий светодиод с желтым(теплым)и неярким свечением близким к свету лампочки,
даже в патроне стал как лампочка,
Включаю вертушку в предвкушении победы над злосчастным автостопом и . снова «фиг вам».На этом желание воевать с легендой отшибло напрочь,все остальное работает,обороты стабильно держит,звучит отменно,чего еще желать.
Фотографии и текст автора: scorpic
Для того, чтобы оставить комментарий, Вам необходимо зарегистрироваться или войти под своим аккаунтом
Комментарии
Need cheap hosting? Try webhosting1st, just $10 for an year.
Источник
Тема: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель «Электроника Б1-01»
Опции темы
Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
Здравствуйте, уважаемые коллеги, к сожалению тема о проигрывателе «Электроника Б1-01 давно закрыта, вынужден открыть новою! После долгих поисков стал обладателем «Электроника Б1-01», но при перевозке диск соскочил и смял ось двигателя ТСК-1. Такой двигатель не нашел, а добыл ДСК-50, который по крепежу отличается от ТСК-1. В связи с этим обращаюсь к вдадельцам «Электроника Б1-01 с двигателем ДСК-50 сфотографировать узел крепления двигателя с тем, чтобы иметь представление о варианте его крепления, желательно с элементами виброразязки. Еще хочу попросить выслать ссылки или прислать на почту статьи по модернизации проигрывателя, а то на форуме ссылки уже устарели и не работают.
Заранее благодарен.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
Есть хорошая стать по модернизации данного вертака от Лихницкого.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
На эту хорошую статью многие ссылаются, но найти ее мне не удается. У автора на сайте не нашел, архивы Аудиомагазина за 95г, где должна быть статья тоже не доступны.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
http://www.markanaudio.ru/markanforu. hp?topic=159.0
Только я смог зайти нормально с мобильника, на компе нет антивируса и перебрасывает на сайты с проном))))
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
А сделайте несколько фотографий , и двигателя со смятой осью . У меня модель 0-11 , они должны быть очень похожи .
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
К сожалению двигатель я вскрыл, ось на глазок подстучал, даже здорово получилось. Но это не — то. Нужно установить новый двигатель, затем сделать для него кварцевую стабилизацию, если это будет оправдано. И затем модернизацию.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
При кварцевой стабилизации как Вы собираетесь настраивать для каждой из скоростей следующие параметры: частоту вращения, амплитуду напруги на моторе и сдвиг фаз?
ИМХО, кварц — излишний. Только ИМХО.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
Мне одной скорости будет достаточно. Честно, говоря, у меня даже ни одной сорокопятки нет. Сдвиг фаз: разве он не одних для всех скоростей — 90 град? Хотел еще спросить от какого двигателя больше детонация — от ТСК-1 или ДСК-50?
Собрал и восстановил ТСК-1 и вижу, что у него момент инерции раза в четыре меньше, чем у ДСК-50. Поэтому, думаю, что ТСК-1 намного плавнее работает (рокот ниже), чем у ДСК-50. Если у кого-либо есть опыт в данном вопросе — выскажитесь, пожалуйста.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
Кварцевая стабилизация бессмысленна, так как пассик со временем и от прогрева растягивается или стягивается. Даже зависит как часто пользуются вертушкой. Так как в неподвижном состоянии пассик деформирован, а при движении разминается постепенно. Поэтому после долгого стояния скорость постепенно изменяется. Для нового двигателя важно подстроить все параметры подстроечниками, которые там есть. Может быть подобрать электролитические конденсаторы в цепи обратной связи генератора, чтобы уменьшить уровень вибраций двигателя. Может, стоит запитать генератор от стабилизированного источника питания. И кварцевый стробоскоп сделать.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
уровень вибрации тихоходного двигателя сильнее зависит от настройки выходного сигнала генератора.
На двигателе невысокое напряжение, что-то там 5-6 вольт. Попытка его увеличить как бы добавляет момента двигателю, но он начинает рычать.
Слышно это очень, если ухом к столу приложиться или фонендоскопом слушать.
Осциллограф тоже покажет искажение формы синусоидального напряжения на двигателе , если перебор .
И ещё нужно на каждой скорости подстроить фазу , если есть этот регулятор. Иначе мотор рычит и на чистом синусе.
Настройки могут уйти, а могут и накрутить эти регуляторы -от балды,- потом ищи. как оно было изначально.
Но даже без прибора, на слух, можно понять, что делаешь. Напряжение на движке можно тестером измерить, он и покажет те самые 5-6 вольт .
Кварцевать пассиковый привод это бессмыслица. Проскальзывание такое, что проще двигатель оттащить в сторону и сделать правильный натяг.
Родные пасики за столько лет либо растянулись либо изгиб заработали, если стояли без дела, потом за один оборот получаем бу-бум в динамиках.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
Стабилизация скорости в такой сложной системе, где имеются факторы нестабильности, зависящие от пассика, без обратной связи не целесообразна.
Действительно, мудрить не стоит и достаточно закварцевать стробоскоп, как было предложено.
Статью Лихницкого прочел, написано со знанием дела. Но про ванночку не понял. Не мог бы кто-нибудь прояснить и выложить фото этого узла. Насколько я понял, уровень ПМС в ванночке должен быть таким, чтобы пятачок при опущенном тонарме лишь скользил по поверхности и паразитные вибрации могли бы гаситься в массе ПМС?
Думаю, также, что вынести трансформатор из корпуса, будет полезным, но зато вмонтировать фонокорректор.
Хочу поблагодарить всех за полезные советы и желание мне помочь.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
Vladimir_T, оценить влияние демпфера на резонанс тонарма сможете только запустив саму методику измерения этого резонанса. Для этого нужен как минимум измерительный винил или спектралаб с возможностью выслушивания канавки с записЬю тишины. (SILENT GROOVE)
А просто соорудить ванночку и прислушиваться к изменениям в звуке вертолёта над головой в Стене — это вряд ли.
Да и пятак в ванночку не обязательно. Для этого достаточно куска проволоки в канавке, как это сделано в тонарме SME у англичан. Там — комплект сменных лопаточек разной площади , для получения разного демпфирования. Просто и быстро.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
СпетраЛаб ведь ничего не покажет без измерительной пластинки или можно просматривать паузы на любой пластинке?
В каком проигрывателе с SME можно подглядеть принцип демпфирования, о котором вы пишете?
Когда я прочел про ванночку у меня сразу возникли вопросы по настройке этого демпфера.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
«Пятак» должен быть погружен, иначе несимметричность демпфирования за счет поверхностного натяжения гарантирована. Вязкости полиметилсилоксанов вполне хватает и «на глубине». На картинке ванна демпфера для Техникса, шток с пятаком прицеплены к тонарму и не видны тут.
Вынос транса наружу — дело благородное.
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
Спасибо за фото, примерно так и представлял себе ванночку — в виде сектора окружности. А вот шток не видно. Как он крепится к тонарму? В виде изящного разрезного хомутика с вкрученным в него штоком?
Я не сторонник делать доработки на слух, а потому приборы должны использоваться для осознанной доводки, в связи с чем, прошу порекомендовать тест-диск и где его можно купить?
Re: Очень очень хочу восстановить и модернизировать проигрыватель Электроника Б1-01
Vladimir_T, в спектралабе на немой канавке диска Брюль прекрасно наблюдается резонанс тонарма, равно как и все призвуки от мотора.
Основной резонанс смотрится в виде горба на 10 Гц и ниже( в зависимости от примененной головы и массы шелла) , мотор даёт холмики повыше, ближе к 20 Гц.
Делал я и такую штуку: сверху на тонарм наклеил железку, над ней крепил электромагнит от реле, на катушку подавал свип-тон от генератора. Иголку ставил на неподвижный диск. И получал редкой красоты картинку основного резонанса тонарма. дублировал её снятой с измерительного диска- обе совпали.
На картинках : розовая ломаная линия- дорожка измерительного винила, там не свип а набор частот. Красным-резонанс тонарма, наведённый извне магнитным полем меняющейся частоты.
Был свидетелем жуткой картины поведения такого тонарма с жидкостным демпфированием, когда взяли не глядя , диск, а он -покоробленный. И при каждой волне от коробления видно было, как игла буквально вдавливалась в брюхо звукоснимателю , а тот оставался на месте, не смея сместиться вверх.
Последний раз редактировалось Бока; 11.11.2016 в 08:32 .
Источник
Ремонт проигрывателя Электроника Б1-01
Захотел товарищ приобщиться к советской легенде и купил проигрыватель пластинок «Электроника Б1-01». Как оказалось позже в нерабочем состоянии. Этот проигрыватель — клон вертушки фирмы «Thorens 125» с некоторыми упрощениями и на отечественной элементной базе. Вертак достаточно тяжелый.
Так как аппарат начал сопротивляться проигрыванию пластинок (мотор не крутился, дергался), то товарищ решил заменить электролиты (в результате чтения форумов), что с успехом и сделал, посадив часть из них на жидкие гвозди (благо все впаял правильно).
Но замена электролитов не дала требуемого результата, также по запарке был поставлен предохранитель (ага, точнее вместо него был «жучек», а вы как думали?)) ) на положение 127 В. После этого был добросовестно включен в сеть 220 В (напомню, что в старой технике были разные варианты сетевого напряжения). Агрегат еще и поджарился с фаершоу и большим количеством дыма (жаль, не под хиты группы Раммштайн) .
Так выглядят «потрошка». Сгоревшие резисторы уже выпаяны. Проверка мультиметром показала, что вышли из строя все мощные транзисторы КТ805 и пара маломощных.
Закупаем недостающие запчасти и меняем. Заработало все не сразу, ибо обнаружились еще и оборванные проводники на плате. Проверяем также двигатель: все его катушки должны иметь сопротивление около 10 Ом. Все в порядке, мотор закрутился)
На плате есть лампа накаливания: она служит для стабилизации амплитуды генерации. В данном аппарате мотором управляет усилитель с положительной обратной связью. Фактически это генератор НЧ.
Осциллограф показывает, что синус хороший, проблем нет)
Настало время проверить работу узла автостопа. Как показали простые эксперименты, он не работает. Виной всему стал неисправный фоторезистор СФ2-5А. Конструктивно он освещается лампой накаливания и при достижении иглой конца записи перекрывает шторной световой поток, как следствие, поднимается тонарм, и останавливается двигатель.
Окультуриваем немного конденсаторы.
Агрегат готов, ждет своего счастливого владельца)
Всем хорошей рабочей недели! )))
Найдены возможные дубликаты
Сообщество Ремонтёров
5.7K поста 34.4K подписчиков
Правила сообщества
Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом «Ремонт техники».
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
В остальном действуют базовые правила Пикабу.
Нынче хороший некромант — на вес золота!
У меня тоже Электроника Б1-01 не рабочий. Можете помочь сделать ?
я почтой могу отправить и заплачу
я могу отправить по почте, и деньги переведу скока надо будет.
Белореченск краснодарский край
а если с течением времени скорость вертушки падает, подстроечного резистора не хватает, в чем может быть проблема? конденсаторы или лампа накаливания, которая регулирует обороты?
не помогло, всё равно падает скорость. Грешу на лампу и конденсаторы к40у-9. Хотя говорят что они почти вечные. а есть ли альтернатива лампе? о чудо ремонт на расстоянии))
К40у-9 в моей практике не попадвлись дохлыми. Что есть из измерительных приборов? Проверь режимы по постоянному току, при старте и при режиме, когда большая скорость. Все ли транзисторы хорошо прикручены к корпусу? Возможно какой то из элементов реагирует на тепло/холод. Если выключить проигрыватель когда у него большая скорость из сети и снова включить — большая скорость сохраняется?
Лампу легко проверить. По факту там вся схема это генератор с усилителем
А почему на кабелях обоих кабелей на входах осциллографа одинаковые желтые колечки? Неудобно же так, путаются. Там же в комплекте всякие синенькие, зелененькие и сиреневые были?
Ясно. 🙂 Просто у меня на столе мешанина из проводов бывает. К примеру, такие же кабели я потом для частотомера заказывал, еще куда-то прикручивал.
Что-то он никак на мой 125й торренс не похож. Ни внешне, ни по функционалу. У оригинального торренса нет автостопа, да и лампа подстройки сделана в окошке через зеркало. Возможно, схемные решения для стабилизации двигателя, но тогда они у всех одинаковые были. в MKII их сделали на операционных усилителях вместо транзисторов, но идея та же.
Привет, вопрос по сабу комп. колонок. Свен 2.1, точную модель не помню, но если нужно, то позже чиракану). Все работало чики пики, потом саб стал гудеть и еле басить. Интереса ради вскрывал, при этом не отдупляя ничего в этом, динамик цел, внутри вроде ничего горелого нет, 3 преда стеклянных в плате, один из них с волнистой проволокой внутри, так и должно быть? Что вообще может быть с ним? Гудит бедный, пытается играть, но чет ни как)
взял себе Edifier HCS2330, ценники конечно конские( А по старым я думаю смысла нет с ними ковыряться?
Скажите, а вы в Москве находитесь?
У меня имеется агрегат ВЕГА 300.
Есть ряд проблем возрастных у товарища. Хотел бы починить, да не умею. Могу обратиться за помощью?
Электрофон «Вега-002»
Электрофон, начал выпускаться в СССР в 1975 году на Бердском заводе электроники, примечательно , что аппарат является первым электрофоном высшей группы сложности в союзе! Мне этот аппарат был интересен, да что уж там, я мечтал послушать (наиграться) вертушкой с роликовым приводом!₽)
Так как в среде любителей винила очень в почете проигрыватели с роликовым приводом (Lenco 75, braun, dual 1215 и т. д), тут уж не обойтись без раболепия!))
И вот при случае мне удалось найти легенду времён СССР в прекрасном внешнем состоянии, пришлось поработать паяльником и аппарат запел! Идеального звука не бывает, но этот аппарат мне хотелось слушать! Перепробовал несколько бюджетных головок, стало понятно, что это ЭПУ заслуживает хорошей винтажной головки, выбор пал на ГЗМ-053 , клон ортофон ОМ 10 и я не ошибся с этой головкой стол раскрылся прекрасно!
По акустическим система, сразу скажу — 10МАС не ровня этому электрофону! Нужны АС более высокого класса. Родные АС перетянул новой тканью и заменил провода , выглядят теперь очень даже неплохо))
Субъективно, этот электрофон удовлетворяет потребность современного пользователя и это удивительно, аппарату почти пол века! Хочу выразить Благодарность советским Инженерам за эту работу — Спасибо!
Электроника ЭП-017-СТЕРЕО, затянувшийся ремонт
Этой зимой, я нашёл на Авито интересное предложение, один из лучших советских проигрывателей на 4 тысячи ниже обычной его цены. Но и состояние было соответствующее.
Перед тем как рассказывать о ремонте аппарата, наверное надо рассказать о том что это вообще такое.
Электроника ЭП-017-СТЕРЕО это электропроигрыватель высшей группы сложности, выпускавшийся с 1985 года НПО «Элекон».
Особенностями модели являются:
— электронное управление звукоснимателем;
— кварцевая стабилизация частоты вращения диска;
— электронное управление величиной компенсации скатывающей силы.
В общем-то, ничего кроме стабилизации изначально на этом аппарате не работало)
При изначальной проверке у продавца всё запускалось и крутилось, но по прибытию домой.
Сколько ни нажимай кнопку опускания тонарма и запуска двигателя, никакой реакции, только моргающие светодиоды стробоскопа и поднятый тонарм. Проблема оказалась в загустевшем демпфере микролифта, он застрял в среднем положении. И не поднят, и не опущен.
Фото не моё, но на нём видно проблему, эти два коричневых микровыключателя определяют положение тонарма. Когда подаётся питание, микролифт поднимает тонарм и замыкает микровыключатели, и только тогда возможен запуск двигателя. В итоге проблему пришлось решать вымыванием старого демпфера полностью, из-за чего теперь тонарм отстреливает как ненормальный.
Следующая проблема это типовуха, выход из строя автостопа. Он состоит из светодиода, лепестка и фоторезитора. Не знаю как в других версиях, но насколько я понял, в моей срабатывание зависит от скорости изменения сопротивления фоторезитора, которая зависит от скорости движения тонарма.
И эти фоторезисторы после 30 лет использования почти гарантированно выходят из строя. Вообще, существует много решений этой проблемы, это и замена светодиода на более мощный, и внесение изменений в схему для работы с уставшим фоторезистором, и замена его на аналогичный, и самый надёжный вариант — замена на фотодиод, он то переживёт владельца.
Я избрал путь минимального сопротивления, так как я ленивая скотина, и просто поменял фоторезистор на аналогичный, даже по корпусу он туда подошёл идеально.
Забавно что после некоторого времени светодиод тоже решил уйти на покой, пришлось менять.
После починки автостопа, проигрывателем стало можно нормально пользоваться не опасаясь повредить иглу. В принципе, я так и делал долгое время.
Но однажды вдруг опять загорелось желание им заняться. Если открутить прижим иглы на ноль, и нажать на кнопки электронного управления, какая-то жизнь была. Очень слабо, но тонарм двигался
Учитывая что тонарм был достаточно тугой, я подумал на загустевшую смазку оси тонарма. Плюс, в сети есть примеры таких проблем. Придётся промыть, правда, что называется «неинвазивное» лечение ему не помогло, так что будем нырять в кишки с головой.
Слева сигнальные волоски с головы, справа волоски на катушку управления тонармом и антискейтинга
Когда-то эти все волоски были окрашены цветным лаком, но со временем оно всё потускнело и осыпалось. Пришлось маркировать по ходу пьесы.
Вообще, это как-то выпрессовывается, но у меня не получилось, так что пришлось промывать WD-40, водой, спиртом, щёткой. Верил бы — помолился бы за его здравие. Закладывать никакой новой смазки я не стал, сейчас всё и так приятно и легко вращается.
Собирать обратно было тоже очень непросто, каждый проводок желательно провести так же как он был, иначе их может закусить. Собрал в корпус, запускаю. нет реакции, диск не крутится, тонарм не опускается. Оказалось что разъём клавиатуры плохо обжат, пришлось подотлкнуть поглубже.
Все эти манипуляции не особенно помогли, хотя крутиться тонарм стал намного легче, антискейтинг и управление всё ещё не работали.
Да ещё и автостоп опять отвалился, но тут всё оказалось просто, я слишком далеко закрутил лепесток, который перекрывает поток света к фоторезистору. В итоге он хотел срабатывать на середине пластинки, но не мог из-за недостаточной скорости. Отпустил винт, подвинул на правильное место и автостоп заработал как должен.
Если проблема не в механике, то она в электрике. До меня в этот аппарат никто не лазил, хотя диск снимался.
В основном я занимался платой управления тонармом, заменил на ней конденсаторы и реле.
Кстати, самый дохлый кондёр был на 50В/10мкф, он стал 10.61мкф/7.8%/ ESR — 59Ом.
Получилось найти даже не паяное реле 1984 года.
Заодно сменил сухостой на плате питания.
Стоит заметить что все платы залиты лаком, и выпаивать элементы очень неудобно. (и воняет)
И уж теперь всё ожило, спасибо продавцу с Авито, который указал мне на эту типовуху.
Некоторое время я слушал этот аппарат и наслаждался его чёткой работой. Пока мне не указали на ещё одну неисправность.
Для того чтобы не ловить посторонние шумы, во время пауз сигнал с головы притягивается на землю, а у меня сигнал шёл вне зависимости от того включен ли двигатель или нет. Управляет этим такое же реле как и на плате управления тонармом, его запрятали в коробочку рядом с автостопом, благо хоть заменить его можно не разбирая полностью аппарат.
На фото уже заменённое реле, тоже не паяное.
А это трофейные трупики, у одного маркировка сошла буквально от одного касания.
Так же поменял электролиты на плате управления двигателем, так просто, на всякий случай. Это сейчас он справляется со стабилизацией, но лучше сразу заменить потенциальные источники проблем. У всех у них были потери и завышенный ESR.
Так же, я решил попробовать починить крышку. Понятное дело что новой она уже не станет с такими повреждениями, но немного помочь ей можно.
Из повреждений здесь полный набор
— Сквозная трещина
— Отверстия
— Оплавления и отметины от пластификатора провода.
— Отломанные петли
Не представляю чем склеили эту крышку, но сделали это крайне криво и уродливо. Пришлось ломать по месту склейки и зачищать всё заново.
Не буду утомлять фотографиями процесса и просто покажу что получилось в конце
Переключатель скорости и подстройка. В среднем положении подключается кварцевая стабилизация. Видимо кто-то подумал что на кварцевом аппарате не нужна подстройка скорости, так что на следующей ревизии её убрали.
Иглу я поставил ГЗМ-155-1 с эллиптической заточкой, так что ей антискейтинг не очень-то нужен. Советский клон VMS 20 E MKII.
Ось тонарма и регулятор антискейтинга.
Предыдущий владелец даже нашёл родную инструкцию. Аппарат никогда не покидал Барнаула.
Небольшое демо. Остаётся купить демпферной смазки и залить в микролифт, если кто-то волнуется за иглу, то всё нормально — она не бьёт о пластинку, микролифт успевает достаточно подняться к тому моменту как она падает обратно. От времени у него ослаб винт, фиксирующий шелл на тонарме, так что игла слегка провернулась. Я конечно попытался выставить как должно быть, но как должно быть это ещё большой вопрос. Интересно узнать ваше мнение по поводу этого всего.
Источник