Ремонт бачка радиатора мерседес актрос

Ремонт радиаторов грузовых автомобилей Мерседес (Mercedes)

Мастерская Авторемпласт профессионально занимается ремонтом и восстановлением радиаторов систем охлаждения и интеркулеров. Высокое качество выполненного ремонта, доступные цены и гарантия на любые виды работ — вот наше преимущество перед другими мастерскими.

Предлагаем вам и вашему автопарку быстрый и надежный ремонт радиаторов и интеркулеров грузовых автомобилей Мерседес и других марок.

Как известно, характер неисправности и течи радиаторов бывает механический и усталостный. Механически радиатор может повредиться в результате ДТП либо неаккуратного обращения при обслуживании или монтаже/демонтаже. Старые радиаторы также могут протекать в результате старения пластика, из которого изготовлены бачки. В этом случае повышенное давление в системе может привести к появлению трещин и выдавливать антифриз.

Любые подобные проблемы с радиаторами либо интеркулерами грузовых Mercedes мы можем устранить. Течь трубок сердцевины устраняются напылением металла. Проблемы с пластиковыми бачками мы решаем изготовлением аналогичных бачков из алюминия и ввариванием на место старых дефектных. После подобной замены бачка радиатор грузовика, тягача Mercedes уже никогда не выйдет из строя по причине повышенного давления в системе.

Автосервис Авторемпласт дает гарантию на любой ремонт. Звоните и приезжайте.

Ниже представлены фотографии работ, выполненных нашим автосервисом.

Алюминиевая банка для Mercedes Actros

Изготовлен алюминиевый бачок радиатора для грузового Мерседес

Замена бачка радиатора Мерседес Актрос (Mercedes Actros) на алюминиевый

Ремонт бачка радиатора Мерседес Актрос (Mercedes Actros)

Радиатор Мерседес Актрос до ремонта:

Пробоина в бачке радиатора заварена:

Ремонт пластикового бачка радиатора грузового Мерседеса

Радиатор грузовика Мерседес до ремонта:

Заваренная дыра в бачке радиатора:

Еще один отремонтированный бачок радиатора

Бачок радиатора Мерседес до ремонта:

После ремонта:

Ремонт горловины радиатора грузовика Мерседес

Горловина радиатора до ремонта:

Приварена новая горловина бачка:

Ремонт пластикового бачка радиатора Мерседес

Обширное повреждение бачка радиатора:

Бачок отремонтирован:

Mercedes Actros — Замена штатного бачка радиатора на алюминиевый

Наш автосервис производит профессиональный ремонт, а также чистку радиаторов охлаждения и интеркулеров техники Mercedes: Actros, Axor, Atego и других моделей. Задать вопросы по ремонту и обслуживанию радиаторов грузовой техники, автобусов, фур, тягачей вы можете, позвонив нам по телефонам, указанным на странице с контактной информацией.

— Москва, Каширское шоссе, 65А (1 км от МКАД, м. «Домодедовская»)
Телефон: 8(495)506-89-35

— Московская область, г. Воскресенск, ул. Шоссейная, д. 71А
Дорога А-108 («бетонка»), АЗС «Аист»
Телефон: 8(916)801-77-80
Бесплатный выезд мастера по населенным пунктам: Бронницы, Воскресенск, Люберцы, Октябрьский, Раменское, Жуковский, Дзержинский, Коломна, Егорьевск.

Все материалы, размещенные на сайте, охраняются законом об авторских правах.
Копирование любой информации с сайта запрещено!

Источник

Мастер Аргон

Ремонт бензобаков, радиаторов, интеркулеров, аргонная сварка — 8(926)070-86-79

Ремонт радиаторов ! Замена пластикового бачка Мерседес Актрос!

Ремонт радиаторов! Ремонт радиаторов Московская область! г.Бронницы. г.Воскресенск. г.Коломна. г.Егорьевск. г. Электросталь. г. Орехово-Зуево. г. Рязань. г.Раменское и тд. Рязанское направление! Низкие цены! Изготовление новых радиаторов охлаждения на все виды транспорта и спец-транспорта! Ремонт радиаторов охлаждения! Пайка медных, латунных радиаторов охлаждения! Ремонт сот методом напыления аппаратом Димет! Ремонт радиаторов охлаждения грузовиков! Замена пластиковых бачков! Замена сердцевин! Ремонт, сварка, пайка радиатора охлаждения от всех видов транспорта любой сложности грузовики, тягач, бульдозер, трактор, автобус, мотоцикл, экскаватор, погрузчик, легковые. Отремонтируем радиатор после не качественного ремонта в других мастерских!

Ремонт радиаторов охлаждения ИНТЕРКУЛЕР! Пайка радиаторов интеркулер! Чистка радиаторов интеркулер! Замена пластиковых бачков! Ремонт сот методом напыления аппаратом Димет! Радиатор интеркулер предназначен для охлаждения воздуха поступающего к турбине! При наличии интеркулера мощность двигателя увеличивается до 30%. В нашей мастерской возможно отремонтировать радиатор охлаждения интеркулер от всех видов транспорта и спец-транспорта, грузовики, трактор, бульдозер, легковые, экскаватор, автобус, погрузчик, тягачи и прочий транспорт где стоит радиатор интеркулер! Изготовление радиаторов охлаждения!

Ремонт топливных баков! Аргонная сварка! Ремонт бензобаков от всех видов транспорта и спец-транспорта любой сложности! Сварка ,ремонт алюминиевых топливных баков любой сложности!

О мастерской

Изготовление радиаторов, интеркулеров на любые автомобили (легковые, грузовые, погрузчики, спецтехнику, экскаваторы, тракторы и т.д.) аргонодуговой сваркой.

Ремонт радиаторов, интеркулеров любой сложности на эксклюзивном оборудовании (на легковые авто, грузовые, погрузчики, спецтехнику, экскаваторы, тракторы и т.д.) с гарантией качества.

Ремонт бензобаков любой сложности (металлических, пластиковых, алюминиевых, из нержавеющей стали) аргонодуговой сваркой.

Чистка, мойка, пайка радиаторов, интеркулеров, бензобаков любой сложности на любую технику с гарантией на выполненную работу.

Димет-напыление (наращивание металла на алюминий, нержавейку, бронзу, черный металл, оцинковку, латунь, медь и прочее) с гарантией на выполненную работу.

Опыт работы — 15 лет. Примеры работ смотрите на сайте.

Рубрики

Свежие записи

Контакты

Москва, Каширское шоссе, дом 65, стр 2.
м. Домодедовская (500 метров от МКАД).

г. Воскресенск, Моск. обл., дорога А-108,
ул. Шоссейная, д. 71А
(ремонт и изготовление радиаторов на грузовые авто и спецтехнику)

Оплата за выполненную работу за наличный расчет, по карточке, по безналичному расчету с НДС, без НДС.

Источник

Мастер Аргон

Ремонт бензобаков, радиаторов, интеркулеров, аргонная сварка — 8(926)070-86-79

Ремонт Радиаторов Подмосковье! Замена бачка Мерседес Актрос! Ремонт бензобаков! Ремонт радиаторов! Аргон. Димет. Тел. 89260708679.

Ремонт радиаторов Московская область! г.Воскресенск! г.Бронницы. г.Коломна. г.Егорьевск.г.Рязань. г.Орехово-Зуево. г.Электросталь. г.Ногинск. г.Раменское. г.Балашиха. г.Наро-Фоминск. Изготовления радиаторов охлаждения Москва! Ремонт пластиковых бензобаков!

В случае несвоевременной диагностики и замены неисправных элементов не обойтись без ремонта системы охлаждения Мерседес. Так как не сработал термостат, произошло излишнее давление в системе охлаждения. В последствии, разорвало верхний пластиковый бачок радиатора, а именно, там где крепится расширительный бачок. Было принято решение изготовить и заменить на алюминиевый бачок аргонодуговой сваркой. В мастерской производится чистка, мойка, ремонт радиаторов на эксклюзивном оборудовании. Ремонт радиатора, интеркулера , сварка, чистка, мойка, также производится изготовление радиатора, интеркулера по образцу аргонодуговой сваркой. Ремонт пластиковых бачков на эксклюзивном оборудовании. Производится сварка, чистка, мойка бензобаков ( алюминиевых, пластиковых, нержавейки, металлических и прочих). Обработка антикором производится бесплатно. Гарантия на выполненную работу от 1 года до 3 лет.

Мастерская ,, Мастер Аргон»

Главные направления нашего сервиса: срочный ремонт радиаторов, интеркулеров, бензобаков, пайка, чистка, замена сердцевин, изготовление радиаторов охлаждения по образцу( на легковые, грузовые, погрузчики, спецтехнику и любой другой транспорт) на эксклюзивном оборудовании, с гарантией качества.

О мастерской

Изготовление радиаторов, интеркулеров на любые автомобили (легковые, грузовые, погрузчики, спецтехнику, экскаваторы, тракторы и т.д.) аргонодуговой сваркой.

Ремонт радиаторов, интеркулеров любой сложности на эксклюзивном оборудовании (на легковые авто, грузовые, погрузчики, спецтехнику, экскаваторы, тракторы и т.д.) с гарантией качества.

Ремонт бензобаков любой сложности (металлических, пластиковых, алюминиевых, из нержавеющей стали) аргонодуговой сваркой.

Чистка, мойка, пайка радиаторов, интеркулеров, бензобаков любой сложности на любую технику с гарантией на выполненную работу.

Димет-напыление (наращивание металла на алюминий, нержавейку, бронзу, черный металл, оцинковку, латунь, медь и прочее) с гарантией на выполненную работу.

Опыт работы — 15 лет. Примеры работ смотрите на сайте.

Рубрики

Свежие записи

Контакты

Москва, Каширское шоссе, дом 65, стр 2.
м. Домодедовская (500 метров от МКАД).

г. Воскресенск, Моск. обл., дорога А-108,
ул. Шоссейная, д. 71А
(ремонт и изготовление радиаторов на грузовые авто и спецтехнику)

Оплата за выполненную работу за наличный расчет, по карточке, по безналичному расчету с НДС, без НДС.

Источник

Mercedes Actros 1844 2дв. тягач, 440 л.с, АКПП, — снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке

Снижение уровня охлаждающей жидкости

Перечень возможных неисправностей	Диагностика	Методы устранения
Повреждение радиатора, расширительного бачка, шлангов, ослабление их посадки на патрубках	Осмотр. Герметичность радиаторов (двигателя и отопителя) проверяется в ванне с водой сжатым воздухом под давлением 1 бар	Замените поврежденные детали
Утечка жидкости через сальник насоса охлаждающей жидкости	Осмотр	Замените насос
Повреждена прокладка головки блока цилиндров. Дефект блока или головки блока цилиндров	На указателе уровня масла эмульсия с белесым оттенком. Возможно появление обильного белого дыма из глушителя и масляных пятен на поверхности охлаждающей жидкости (в расширительном бачке). Потеки охлаждающей жидкости на наружной поверхности двигателя	Поврежденные детали замените. Не используйте воду в системе охлаждения, заливайте охлаждающую жидкость, соответствующую климатическим условиям

Причины падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке (снижение уровня антифриза)

Изменение уровня охлаждающей жидкости вполне естественно. На холодную, уровень уменьшается, а на прогретом двигателе, уровень повышается. Аналогично уровень изменяется и в зависимости от температуры воздуха окружающей среды. В зимнее время, объем становится меньше в расширительном бачке, а в летнее — больше. Но, что если вы стали замечать постоянное снижение объема жидкости в бачке. Тут налицо другие причины снижения уровня антифриза, которые вызваны неисправностью определенных узлов в системе охлаждения.

Первое, что следует сделать автовладельцу, для выяснения причин, определить место протечки. Для этого, когда вы на ночь ставите машину в гараж или на стоянку, подложите чистую белую картонку под капот. На утро внимательно посмотрите есть ли жидкость на бумаге и в каком районе. Обычно течь бывает либо под радиатором, либо под двигателем, где находится помпа (водяной насос), перекачивающий антифриз по системе.

Очень часто причиной протечки являются прослабленные хомуты на шлангах. С помощью фонарика осмотрите подкапотное пространство и если есть возможность загоните машину на эстакаду или яму, чтобы хорошо выполнить осмотр под капотом. Просмотрите места, где хомут удерживает шланг. Если причина в хомутах, то вы быстро найдете постоянно влажное место, откуда и просачивается антифриз. В таком случае, следует заменить хомут на новый и проверить, нет ли после этого утечки. Если все хомуты сухие, а снижение уровня антифриза продолжается, то следует проверить помпу. Часто, этот насос, перекачивающий антифриз по системе выходит из строя, особенно если он некачественного производства. Замена помпы выполняется через каждые 50-60 тыс. км., хотя многие автовладельцы ждут когда она выходит из строя и только тогда обращаются на автосервис. Заметить неисправность помпы можно по следующим признакам:
— в районе помпы и приводного ремня постоянно мокро;
— печка в салоне стала слабо обогревать;
— снимите приводной ремень и постарайтесь провернуть шкив. Разболтанный шкив — признак неисправности;
— появление хорошо виднеющегося зазора в приводе шкива — наиболее вероятный признак неисправности помпы или того, что помпа скоро выйдет из строя.
Характерным признаком того, что помпа уже вышла из строя является, кроме утечки антифриза, постоянный стук во время работы двигателя. Источником стука являются неисправные подшипники помпы.

Если все вышеуказанные признаки вами не замечены, проверьте исправность радиатора. Косвенными признаками поломки радиатора являются:
— пятна антифриза под капотом в районе радиатора;
— постоянное запотевание лобового стекла;
— в районе переднего пассажира постоянное появление на полу масляных пятен.
В случае обнаружение этих признаков, необходим ремонт на СТО.

Снижение уровня антифриза может происходить в случае, если пробита прокладка ГБЦ. При поломке этой детали охлаждающая жидкость начинает попадать в масляные каналы. Характерный признак — появление белого дыма из выхлопной трубы и появление на масляном щупе прозрачных пузырьков. При выявлении данных признаков следует обратиться в автосервис и не эксплуатировать автомобиль. Попадая в масло, антифриз снижает его смазывающие свойства, что со временем может стать причиной перегрева мотора и его поломки.

Испарение антифриза и другие причины его утечки

Антифриз – вещество, что используется в системе охлаждения транспортных средств, отличается высокой температурой кипения и низкой температурой замерзания. Сейчас бывает трех основных цветов — красный, зеленый и синий.

Основой такого состава является гликольно-водная смесь, которая определяет свойство антифриза не замерзать при отрицательных температурах. Среди отечественных производителей наиболее распространенной является продукция на основе этиленгликоля. Однако водный раствор такого вещества достаточно агрессивен по отношению к некоторым материалам охладительной системы авто.

Чтобы предотвратить повреждение деталей, в состав такого вещества также входят различные присадки: противокоррозионные, стабилизирующие, антивспенивающие.

Распространенная поломка системы охлаждения

Наиболее часто встречающейся поломкой охладительной системы автомобиля является снижение уровня антифриза. Признаками такой проблемы являются:

Выход большого количества пара из-под капота;
Белый дым, что выходит из глушителя машины;
Печка снижает температуру воздуха в салоне, а не повышает ее;
Приборная панель сигнализирует о перегреве двигателя;
Термометр в машине достиг своего максимального значения.
Иногда одновременно появляется даже несколько признаков, в таком случае автомобиль нужно сразу же заглушить и обеспечить ему техническое обслуживание на СТО.

Почему снижается уровень антифриза?

Снижение уровня антифриза в бачке охлаждающей жидкости – достаточно распространенное в наше время явление. Происходить это может по нескольким причинам:

В холодный период года охлаждающее вещество имеет свойство уменьшаться в объеме. Поэтому зимой доливать такое вещество следует чаще, чем в другое время.

Жидкость проходит в трещины и щели бачка или его крышки. Обнаружить такое проблемы бывает достаточно сложно, ведь трещины по внешнему виду могут напоминать обычные царапины. Тем не менее, для незначительного ухода антифриза из бачка этого может быть достаточно.
уходит из бачка

Разгерметизация различных соединений охладительной системы или повреждения ее трубок и шлагов. Также протечка встречается и с прокладкой термостата.
Различные поломки радиатора также могут стать причиной снижения уровня охладительной жидкости.
течет радиатор

Еще одной причиной ухода антифриза из системы транспортного средства является его испарение. В состав любой охлаждающей жидкости входит вода, которая, даже несмотря на герметичность системы охлаждения, понемногу испаряется из нее. Специалисты отмечают, что снижения уровня жидкости в такой автомобильной системе примерна на 200 грамм между двумя соседними плановыми техническими обслуживаниями является нормой.

Таким образом, даже при отсутствии каких-либо повреждений антифриз понемногу испаряется из системы охлаждения автомобиля, хотя и это происходит в совсем незначительных объемах.

Если же охладительное вещество уходит достаточно быстро, причина кроется не в испарении, а в какой-то другой проблеме, поэтому следует сразу же отправляться на СТО за профессиональной помощью.

Если нет возможности воспользоваться услугами автосервиса при «уходе» антифриза, определить причину такой проблемы можно попытаться и самостоятельно.

В первую очередь следует при неработающем двигателе проверить масло – вынуть щуп и тщательно осмотреть его на предмет наличия следов какой-то другой жидкости, кроме масла.

После этого следует завести двигатель и оставить его работать до срабатывания вентилятора. При этом необходимо следить за охлаждающей системой – не появятся ли где-то капли жидкости, особенно в местах стыков и шлангах. С небольшой вероятностью проблема может заключаться и в радиаторе, но определить это самостоятельно очень сложно.

Также нелишним будет проверить плотность закрытия бачка. Обычно в таком случае будет заметен светлый пар, выходящий из-под капота, а на бачке останутся характерные следы испарения жидкости.

Еще одной причиной, из-за которой будет происходить очень быстрая утечка охладительной жидкости из системы – поломка головки блока цилиндров. Понятно, что такую неисправность определить и устранить самостоятельно не получиться.

Еще один способ самостоятельного определения проблемы – оставить лист картона под капотом на ночь. Если происходит утечка антифриза, на картоне будут заметны его следы.

Технические характеристики Mercedes Actros 1844 / Мерседес Актрос в кузове 2 дв. тягач с двигателем 440 л.с, АКПП выпускающихся c г.

Источник