Ремонт багажника volvo s40

Volvo S40 II 2,4 › Logbook › Тихо замолчал замок багажника.

Всем доброго вечера,
Честно говоря, за все 6 лет пользования этой машиной я что только не поменял. Даже представить трудно. Но если посмотреть на годы, пробег и каждодневную эксплуатацию, отношусь к этому нормально. Уж слишком мне нравится эта машина.
Вчера от моей второй половины получил сигнал о том что багажник приказал долго жить и перестал открываться. Зная о том, что ключевого доступа там нет, морально готовился к проверке. А так как с кнопки сигнал был и замок щёлкал при её нажатии, понимал ещё и то, что это скорее всего замена и эта замена не самая дешёвая.
Но самое удивительное, что проблема с замком S40 оказалась довольно распространённая, но я так и не нашёл описание как же его в итоге снять с петли. И это не смотря на то что, каждый пишет, типа «Ну на счёт разбора уже написано очень много» и т.д, Однако самого главного я в этом «многом» не нашёл ни у кого. Все пишут про проводку, окисления контактов и прочем, но как в итоге открыть замок после его выкручивания из салона с багажника, обычному человеку понять почти невозможно.
А суть в следующем. Там червячная передача и 6-8 лет эксплуатации машины это уже большой срок для этого привода. Он пластмассовый внутри.

А вот что делать дальше вообще не поймёшь.

Как только капот открыт, замок продолжает висеть закрытым на петле. Что бы взять его полностью в руки я отсоединил все пистоны нижней пластиковой обшивке, под которой находятся 2 болта крепления второй части замка (ушко). В итоге замок в полном составе в моих руках с частью нижней обшивки.
И ЧТО ДАЛЬШЕ? Головой своей понимаю что какой то способ освободить (открыть) его есть но где и кто об этом пишет?
Оказывается в торце замка, есть заглушка через которую, предварительно выломав её, можно открыть замок отвёрткой. После чего в твоих руках остаётся только замок.

Подключив его вновь к проводке, начал трещать. Шлитци на червяке сработались, а значит замок менять.((
Ставим замок на место. Ужасаемся цене на новый и поняв что делать нечего морально готовимся.
На всякий случай проверил свою проводку. Моя в норме. Провода в общей скрутке и она ещё достаточно пропитана каким то антикорозийным составом. Т.е, в целом проводка свежак.

Собираем всё что можно собрать и устанавливаем назад до прихода нового замка. Далее процесс повторяется. Через салон лезем в багажник, и тыкаем отвёрткой в нужное отверстие. Открываем капот и начинаем замену замка.

Источник

Вольвоклуб Auto4life.RU

Клуб любителей Volvo

• Клубные Автосервисы:
• Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •

• Клубные услуги:
• • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO•

• Партнеры:
• VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •

• Сделай сам : Ремонт неоткрывающегося багажника S40 new

  

  Багажник не открывается!

  Сообщение Арчи » 30 июл 2009, 12:17

  

  Re: Багажник не открывается!

  Сообщение AutoLife » 30 июл 2009, 13:11

  Арчи
  ты первый!

  обновлено: 14.01.2013
  Чтоб не читать всю тему, даю ссылки на самые интересные и познавательные посты из этой темы:
  Обобщение, что делать, как, где, последствие и т.д.: тынц
  Фото разрыва провода: тынц, тынц
  Схема багажника: тынц, тынц
  Ремонт неоткрывающегося багажника от mirage-stv : тынц
  Панель подсветки номера: тынц
  Ремонт неоткрывающегося багажника от Арчи: тынц
  Распиновка пучка проводов багажника: тынц
  в ВИКи: тынц

  

  Re: Багажник не открывается!

  Сообщение t-ray » 30 июл 2009, 13:17

  

  Re: Багажник не открывается!

  Сообщение Carlito » 30 июл 2009, 15:47

  

  Re: Багажник не открывается!

  Сообщение Nexi » 30 июл 2009, 15:56

  

  Re: Багажник не открывается!

  Сообщение Арчи » 31 июл 2009, 08:11

  

  Re: Багажник не открывается!

  Сообщение Nexi » 08 авг 2009, 20:44

  

  Re: Багажник не открывается!

  Сообщение savin » 10 сен 2009, 20:14

  

  Re: Багажник не открывается!

  Сообщение avensisss » 18 янв 2010, 20:24

  

  Re: Багажник не открывается!

  Сообщение Лешi » 20 янв 2010, 17:39

  

  Сделай сам : Ремонт неоткрывающегося багажника S40 new

  Сообщение Арчи » 06 фев 2010, 02:01

  исходник — мой — просто родился он здесь — http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=43677 — не пинайте сильно.

  Вопрос стал насущным после закрытия багажника вечером на стоянке и отказом открыться даже под страхом отправки в металлолом с утра.

  Эпопея с уговорами продолжалась около месяца с периодическими попаданиями в багажник через заднее сиденье. В очередной приезд на дачу было принято решение открыть таки его для полной дефектовки и ремонта.

  Сначала как я его открыл, а потом как надо действовать:

  Была снята сначала кнопка вместе с фонариками освещения номера, т.к. на ТТСе сказали частеньку она мрет. Но она оказалась живая полностью! Почему все таки на нее подумал — при нажатии на кнопку открывания моргал правый фонарик освещения номера. Короче — снята, прозвонена, водружена на место.
  Была снята обшивка крышки багажника — невеселое удовольствие — а летом еще и жаркое — но пиво спасало. затем откручен сам замок от крышки багажника — и, о, чудо! багажник открыт! Снят отдельно замок и напрямую подано напряжение — открываться отказался. Как выяснилось — попутал «+» и «-» короче сработал он. только перед этим я его тоже все таки разобрать полностью успел. Нет там ничего сверхъестественного — пластмасски и малявкинский движок как на детских машинках.

  Отсюда было сделано два вывода — кнопки все же мрут реже чем говорят(разводят) сервисмены и сами замки сделаны очень надежно.

  ВНИМАНИЕ! Правильно открывать багажник так!
  1. Через заднее сиденье попадаем в багажник
  2. Снимаем обшивку крышки багажника
  3. Выдергиваем штекер с замка багажника и смотрим куда приходят два самых толстых провода в этом штекере
  4. Подаем на два штырька в разъеме, куда приходят эти два толстых провода, 12В. Переживать о полярности не надо — конструкция замка открывает его при правильной полярности и просто щелкает при не правильной
  5. Открываем ОТКРЫТЫЙ багажник

  РЕМОНТ!
  Вытаскиваем полностью весь шлейф проводов из крышки багажника. Если аккуратно расстегивать штатные стяжки-зажимы, то при сборке не придется ломать голову при их креплении обратно
  

  Сдвигаем резиновую гофру до упора в сторону кузова и видим перебитый провод
  

  Тут более детально. Причем видно, что и еще один провод на подходе.
  

  В связи с тем, что место перелома подвержено постоянным перегибам вариант с пропайкой отмел сразу — в месте пайки провод становиться жестким и вновь сломается — вероятно даже еще быстрее. Была применена скрутка и упаковка ее в термоусадочный кембрик. Превентивно так же обработан и второй провод. Все аккуратно собрано и водружено на место. Проложен шлейф на свои места и закреплен штатными хомутиками. Подключена кнопка и поставлена обшивка.
  Прошло полгода — полет нормальный.

  Источник

  Вольвоклуб Auto4life.RU

  Клуб любителей Volvo

  • Клубные Автосервисы:
  • Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •
  • Клубные услуги:
  • • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO•
  • Партнеры:
  • VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •

  • Сделай сам : Ремонт неоткрывающегося багажника S40 new

    

    Багажник не открывается!

    Сообщение Арчи » 30 июл 2009, 12:17

    

    Re: Багажник не открывается!

    Сообщение AutoLife » 30 июл 2009, 13:11

    Арчи
    ты первый!

    обновлено: 14.01.2013
    Чтоб не читать всю тему, даю ссылки на самые интересные и познавательные посты из этой темы:
    Обобщение, что делать, как, где, последствие и т.д.: тынц
    Фото разрыва провода: тынц, тынц
    Схема багажника: тынц, тынц
    Ремонт неоткрывающегося багажника от mirage-stv : тынц
    Панель подсветки номера: тынц
    Ремонт неоткрывающегося багажника от Арчи: тынц
    Распиновка пучка проводов багажника: тынц
    в ВИКи: тынц

    

    Re: Багажник не открывается!

    Сообщение t-ray » 30 июл 2009, 13:17

    

    Re: Багажник не открывается!

    Сообщение Carlito » 30 июл 2009, 15:47

    

    Re: Багажник не открывается!

    Сообщение Nexi » 30 июл 2009, 15:56

    

    Re: Багажник не открывается!

    Сообщение Арчи » 31 июл 2009, 08:11

    

    Re: Багажник не открывается!

    Сообщение Nexi » 08 авг 2009, 20:44

    

    Re: Багажник не открывается!

    Сообщение savin » 10 сен 2009, 20:14

    

    Re: Багажник не открывается!

    Сообщение avensisss » 18 янв 2010, 20:24

    

    Re: Багажник не открывается!

    Сообщение Лешi » 20 янв 2010, 17:39

    

    Сделай сам : Ремонт неоткрывающегося багажника S40 new

    Сообщение Арчи » 06 фев 2010, 02:01

    исходник — мой — просто родился он здесь — http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=43677 — не пинайте сильно.

    Вопрос стал насущным после закрытия багажника вечером на стоянке и отказом открыться даже под страхом отправки в металлолом с утра.

    Эпопея с уговорами продолжалась около месяца с периодическими попаданиями в багажник через заднее сиденье. В очередной приезд на дачу было принято решение открыть таки его для полной дефектовки и ремонта.

    Сначала как я его открыл, а потом как надо действовать:

    Была снята сначала кнопка вместе с фонариками освещения номера, т.к. на ТТСе сказали частеньку она мрет. Но она оказалась живая полностью! Почему все таки на нее подумал — при нажатии на кнопку открывания моргал правый фонарик освещения номера. Короче — снята, прозвонена, водружена на место.
    Была снята обшивка крышки багажника — невеселое удовольствие — а летом еще и жаркое — но пиво спасало. затем откручен сам замок от крышки багажника — и, о, чудо! багажник открыт! Снят отдельно замок и напрямую подано напряжение — открываться отказался. Как выяснилось — попутал «+» и «-» короче сработал он. только перед этим я его тоже все таки разобрать полностью успел. Нет там ничего сверхъестественного — пластмасски и малявкинский движок как на детских машинках.

    Отсюда было сделано два вывода — кнопки все же мрут реже чем говорят(разводят) сервисмены и сами замки сделаны очень надежно.

    ВНИМАНИЕ! Правильно открывать багажник так!
    1. Через заднее сиденье попадаем в багажник
    2. Снимаем обшивку крышки багажника
    3. Выдергиваем штекер с замка багажника и смотрим куда приходят два самых толстых провода в этом штекере
    4. Подаем на два штырька в разъеме, куда приходят эти два толстых провода, 12В. Переживать о полярности не надо — конструкция замка открывает его при правильной полярности и просто щелкает при не правильной
    5. Открываем ОТКРЫТЫЙ багажник

    РЕМОНТ!
    Вытаскиваем полностью весь шлейф проводов из крышки багажника. Если аккуратно расстегивать штатные стяжки-зажимы, то при сборке не придется ломать голову при их креплении обратно
    

    Сдвигаем резиновую гофру до упора в сторону кузова и видим перебитый провод
    

    Тут более детально. Причем видно, что и еще один провод на подходе.
    

    В связи с тем, что место перелома подвержено постоянным перегибам вариант с пропайкой отмел сразу — в месте пайки провод становиться жестким и вновь сломается — вероятно даже еще быстрее. Была применена скрутка и упаковка ее в термоусадочный кембрик. Превентивно так же обработан и второй провод. Все аккуратно собрано и водружено на место. Проложен шлейф на свои места и закреплен штатными хомутиками. Подключена кнопка и поставлена обшивка.
    Прошло полгода — полет нормальный.

    Источник

    Читайте также:  Кто может разрешить пуск вновь установленного оборудования или оборудования после ремонта