Ремонт бампера за один день

Старейший сервис по ремонту и покраске бамперов в Москве

«Доктор Бампер» — это быстрый и недорогой ремонт бамперов из пластика в Москве. Мы профессионально свариваем, ремонтируем и красим пластиковые бампера автомобилей вот уже более 10 лет.

Опытные мастера, вооружённые профессиональным инструментарием, недорого ремонтируют задние и передние бампера до заводского состояния. Все наши клиенты всегда остаются довольны результатами ответственной тщательной работы. Вы даже не можете себе представить потрясающих возможностей современных технологий, которые проявляются в умелых руках!

Стоимость работ

Стоимость ремонта заднего или переднего бампера устанавливается после экспресс-экспертизы, которую проводят знающие мастера. В любом случае ремонтные работы обойдутся на порядок дешевле цены новой детали.

	Снятие/установка детали	Замена детали	Покраска новой детали (с материалом)	Покраска детали до 30% повреждения (с материалом)	Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)
Бампер передний	от 500 руб.	от 600 руб.	от 3700 руб.	от 3900 руб.	от 4200 руб.
Бампер задний	от 300 руб.	от 400 руб.	от 3700 руб.	от 3900 руб.	от 4200 руб.
Решетка радиатора	от 200 руб.	—	от 1100 руб.	—	—

Очевидные преимущества нашего предложения

• Вам предлагается высококлассный ремонт пластиковых бамперов с идеальной сваркой, покраской и полировкой, предоставляющий возможность избежать покупки новой дорогостоящей детали.
• Наши мастера берутся за самые безнадёжные случаи, а такие мелочи как локальный ремонт трещин и царапин устраняются за пару часов.
• Сервисные станции «Доктор Бампер» расположены в каждом районе города, что позволит вам сэкономить время.
• На восстановленные бампера предоставляется документальная гарантия 2 года. Если трещина или скол проявится снова на этом же месте без серьёзных внешних воздействий, мы устраним такой дефект бесплатно.
• Наши цены отличаются от конкурирующих фирм примерно на 15-20% в пользу автовладельца. Мы приятно удивим вас не только хорошей работой, но и действительно привлекательной стоимостью!

Как мы это делаем

Наличие специального оборудования предоставляет возможность успешно осуществлять следующие операции:

• квалифицированный демонтаж, разборка и установка
• эффективная сварка пластика;
• подбор утерянных фрагментов из аналогичного материала;
• армирование бампера;
• сварка бампера;
• шлифовка восстановленных поверхностей;
• шпаклёвка и грунтовка
• полная или локальная покраска пластикового бампера

Способы оплаты

• — Наличные.
• — Кредитные карты (есть терминал).
• — Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Источник

РЕМОНТ И ПОКРАСКА БАМПЕРА

Оценка по фото!

Узнайте стоимость ремонта по фотографиям поврежденных деталей автомобиля

Пластиковым бамперам «достается» больше остальных элементов кузова: они собирают трещины, вмятины и сколы при каждом мелком ДТП и неаккуратной парковке. Эти запчасти всегда находятся на виду, поэтому настойчиво просят починки сразу после появления дефектов. Наш кузовной автосервис предлагает невысокие цены на ремонт бамперов в Москве. Восстанавливаем передние и задние детали из пластика и металла, заменяем сломанные элементы новыми, подбираем краску компьютерным способом.

Когда нужен ремонт или замена бампера

Советуем записаться к нашим мастерам, если вы заметили на детали такие дефекты:

В большинстве ситуаций возможен ремонт бампера автомобиля. Часто починка прежней детали возможна, даже если от нее откололся кусок при ДТП. Замена запчасти нужна при полном разломе, выгнивании или разрушении от времени.

Сколько стоит ремонт бампера

Средняя цена починки и покраски детали в нашей автомастерской — 5500 рублей, если повреждение невелико. Если запчасть проломилась, нужно восстанавливать ее форму, подбирать и наносить краску, стоимость ремонта бампера увеличится до 8000 рублей.

Перед тем, как назвать цену, мы осматриваем и моем автомобиль. Объясняем клиентам выбор способа починки, укладываемся в срок, указанный в договоре.

Записаться на ремонт бампера можно по телефону +8 (495) 764-80-19, прислать фото для бесплатной консультации и предварительной оценки — по электронной почте.

Цены на покраску бампера

Стоимость указана без учета расходных материалов (итоговая стоимость зависит от состояния детали и ее подготовки)

• Покраска переднего бампера – от 7000 рублей
• Покраска заднего бампера – от 7000 рублей
• Локальная покраска бампера – от 6000 рублей
• Ремонт и покраска бампера цена – от 10000 рублей
• Локальная покраска отдельных деталей бампера – от 2500 рублей
• Локальная покраска бампера без снятия – от 4000 рублей
• Устранение царапин на бампере – от 1500 рублей
• Частичная покраска бампера – от 2000 рублей

Какие виды ремонта мы выполняем

Мастера нашего автосервиса справляются с любыми работами, которые нужны для восстановления формы детали:

• Локальный ремонт трещин. Советуем приехать к нам непосредственно после того, как вы нашли трещину на переднем или заднем бампере, даже если она кажется незначительной. Трещина в пластике быстро увеличится от вибрации, и деталь придется менять. Мы сошьем запчасть скобами, наложим заплатку, срастим края разлома автохимией или сваркой.
• Выравнивание микроцарапин. Основная причина для ремонта переднего бампера — появление большого количества мини-трещин, которые портят вид. Мы боремся с этой проблемой путем полировки. Вначале моем и обезжириваем деталь, наносим абразивную пасту и располировываем шлифмашиной, убираем остатки пасты. Процедура занимает час-полтора.
• Удаление глубоких царапин с покраской. Большие и глубокие царапины — частый повод для ремонта заднего бампера в автосервисе. Деталь теряет вид из-за ошибок при парковке, мелких ДТП на светофоре. В такой ситуации мы счищаем краску с поврежденного участка, грунтуем поверхность, подбираем оттенок на компьютере, красим и сушим в специальной камере, полируем и возвращаем деталь на место. Процедура занимает два рабочих дня. Найти восстановленный участок невозможно.
• Выравнивание вмятин без покраски. Ямы появляются при небольших ДТП или из-за ударов камней при движении на скорости. В этом случае мы применяем технологию термического нагрева. Мастер разогревает поврежденную область, чтобы материал стал пластичным, и водит по детали инструментом так, чтобы восстановить форму.
• Восстановление проломленных участков. Если дыра в запчасти небольшая, для починки запчасти используем метод ламинирования. Автотехники пропаивают проблемную зону, армируют сеткой, покрывают ее полимером, зачищают наждачной бумагой, грунтуют и красят тон в тон с заводским покрытием. Починка пролома занимает 3-4 рабочих дня и стоит дороже удаления других видов повреждений.

Источник

Midway777 › Blog › Ремонт бампера своими руками: пайка, шпаклевка и покраска

Ежедневная эксплуатация автомобиля по извилистым улочкам города или ухабистой грунтовой дороге так или иначе сопровождается, то пробками, то ухабами, и в том и в другом случае есть довольно высокий риск повреждения бампера автомобиля.

Кроме того, сохранность этого хрупкого изделия зависит еще и от аккуратности езды и опыта самого автомобилиста. В общем, как не крути, а с такой процедурой как ремонт пластикового бампера доводилось или доведется еще столкнуться каждому автомобилисту.

В принципе, бампер для того и был создан, чтобы в случае необходимости принимать, как говорится, удар на себя, смягчая его и предотвращая повреждение кузова автомобиля. Кроме того, большой вред бамперу способны нанести мелкие камешки, летящие из-под колес встречного или впереди идущего автомобиля.

Для того чтобы произвести ремонт пластикового бампера вам понадобятся следующие материалы и оборудование:

Шлифовальная машинка (это пожалуй главный инструмент, которым будет производиться большая половина работы). В случае отсутствия ее может заменить электродрель с соответствующими насадками.
Кроме того, понадобится также так называемый, «бутерброд», то есть переходник из поролона, связывающий абразивный круг и подошву машинки.
Наждачная бумага.
Мощный паяльник.
Растворитель или Уайт-спирит.
Шпаклевка, грунтовка, краска и лак.
Примечание! Прежде чем начать ремонт бамперов или бампера у кого как, необходимо позаботиться о собственной безопасности. Купите в магазине комплект всех средств защиты необходимых для проведения данного рода работ: специальную маску с респиратором, защитные очки, перчатки и т. д.

1. Прежде всего, необходимо как следует очистить бампер от различного рода загрязнений: смолы, масляные пятна, насекомые и т. д. Для этого можно использовать любые моющие средства, позволяющие вам добиться необходимого результата.

2. После тщательной мойки в ход идет химия, как вариант подойдет растворитель или Уайт-Спирит. С помощью этих средств удалите остатки присохшей смолы (гудрона) с поверхности бампера, это необходимо для того, чтобы во время предстоящей шлифовке, гудрон не залепил поверхность шлифовальной шкурки.

3. Теперь можно приступать к следующему этапу — «отковыриванию» при помощи острого предмета (к примеру, ножа) отслоившихся кусков старого покрытия.

4. Начинаем шлифовку бампера

Подготовьте пластиковый бампер, используя шлифовальную машинку. Будьте предельно аккуратны и внимательны, производите зачистку тщательно заглаживая уголки, не пропуская ничего. В местах где нет возможности произвести механическую зачистку поверхности (при помощи шлифмашинки), не поленитесь и обработайте поверхность вручную. Ремонт бамперов — дело ответственное, а результат будет виден всем, да и к тому же ручная работа ценится и выглядит гораздо выше и лучше машинной, поэтому постарайтесь. Для шлифовки используйте грубую шкурку – р120.
Закончив подготовительные работы, хорошенько обдуйте рабочую поверхность бампера, если надо вооружитесь дополнительной лампой, при необходимости прощупайте все собственноручно. В случае обнаружения трещин или разломов вам придется вооружиться толковым мощным паяльником и произвести пайку, как показано на фото. Паять бампер необходимо с обеих сторон, не пугайтесь, после шлифовки и шпаклевки ничего не будет видно.

5. Ремонт бампера своими руками продолжается, следующий этап — шпаклевка бампера

Шпаклевать пластиковый бампер необходимо для того, чтобы как следует выровнять все имеющиеся неровности, а также для того чтобы к поверхности хорошо «взялась» грунтовка, а после краска. Описывать подробно процесс шпаклевания бампера не буду, поскольку это очень долго, да и новичку браться за него я бы не рекомендовал. Эта работа требует кое-каких навыков и умений, рассказать о которых в двух словах — просто не смогу. Итак, будем полагать что со шпаклеванием вы разобрались, по завершению необходимо подождать кое-какое время для того чтобы шпатлевка затвердела. Затем все как следует шлифуется, опять-таки с использованием наждака и шкурки р120. Если во время шлифовки вы обнаружите какие-то дефекты — не огорчайтесь, все мелкие нюансы и неровности можно подправить при помощи финишной шпаклевки. Обрабатывается финишная шпаклевка с использованием мягкой шкурки р180 или р220.

6. Следующий этап — матование поверхности

По окончанию шпаклевочных работ необходимо подготовить поверхность бампера к грунтованию. Для этих целей подойдет абразив р220. Аккуратно пройдитесь им по всей поверхности, дабы исключить все мельчайшие дефекты: царапины, риски и прочие дефекты, способные образоваться после прохода грубым абразивом. Ваша задача — добиться идеально ровной матовой поверхности. Когда все работы произведены, подготовленная поверхность обдувается сжатым воздухом, затем обезжиривается и обрабатывается антисиликоном.

7. Грунтовка поверхности и покраска — заключительные этапы процедуры под названием ремонт бампера своими руками!

Грунтование подготовленного бампера, необходимо производить с использованием двухкомпонентного акрилового грунта. Итак, нанесите тонкий слой грунта по всей поверхности, учитывайте тот факт, что грунт может подтекать. Чрезмерный слой грунта — не принесет ничего хорошего.

Грунтовать бампер следует в несколько этапов, нанося каждый новый слой обращайте внимание на все проблемные зоны. Каждый новый слой следует наносить только после высыхания (матования) предыдущего. Рекомендуется сушить грунтованную поверхность на протяжении суток, однако если у вас имеется инфракрасный обогреватель, то время сушки можно существенно сократить, достаточно будет 3-4 часов. При этом, как утверждают специалисты, качество будет намного лучше.

После полного высыхания необходимо выполнить шлифование грунтовки, сама процедура ничем не отличается. Перед тем как начать шлифовку, нанесите проявочный порошок, это позволит выявить все невидимые дефекты, оставшиеся от предыдущего этапа. Для этого нужно взять наждачную бумагу для грунта р320-р400, после этого еще один-два слоя грунтовки и завершающий — проход шкуркой р400-р500.

8. Покраска бампера своими руками.

Перед началом покрасочных работ необходимо все как следует обдуть при помощи сжатого воздуха, после все нужно тщательно обезжирить. Приступайте к покраске, наносите два-три слоя, после каждого прохода не забивайте сделать паузу с обязательной сушкой 10-15 минут. После того как покраска бампера завершена, все необходимо покрыть лаком, два-три слоя будет достаточно, опять-таки не забудьте о промежуточной сушке.

Вот собственно и все, ремонт пластикового бампера завершен, бампер опять выглядит как новенький, кроме того, вы получили большой драгоценный опыт, который очень пригодится вам в будущем.

Источник

Сколько в среднем стоит отремонтировать бампер — примерная стоимость

Бампер – та часть автомобиля, которая страдает чаще всего. С необходимостью ремонта бампера сталкивался в жизни каждый владелец машины. Такая услуга на территории России стоит от 1300 до 6000 рублей и выше.

Что это?

Под ремонтом бампера понимают восстановление его прежнего вида. Такой тип работ может включать покраску, сварку. Отремонтировать старый бампер всегда обходится дешевле, чем покупать новый. Стоит такая часть автомобиля от 6000 до 10000 рублей.

Потребоваться ремонт может в таких случаях:

• Наличие вдавлений, трещин.
• Скол краски.
• Отпечаток краски другой машины.

В таком случае надо обратиться в сервисный автоцентр. Длительность проведения работы зависит от типа повреждения, общего состояния этой части транспортного средства.

От чего зависит цена?

Стоимость ремонта в разных автосервисах разная. Зависит цена от таких факторов:

1. Характер повреждения.
2. Масштаб повреждения.
3. Модель машины.
4. Материал изготовления бампера (стекловолокно, полипропилен и т.п).
5. Квалификация мастера.
6. Вызов специалиста.
7. Стоимость расходных материалов.
8. Ценовая политика СТО.
9. Срочность выполнения заказа.

Восстановление полипропиленовых изделий обходится дешевле, чем стеклопластиковых. Это связано с тем, что работа с полипропиленовым изделием более трудоемкая. За срочность придется больше заплатить. Вызов мастера оплачивается дополнительно. Услуга по ремонту бампера в престижных автосервисах более дорогая, чем в недавно открывшихся СТО.

Виды ремонта

Технология восстановления зависит от типа повреждения. Выделяют следующие виды ремонта:

• Обновление слоя краски.
• Замена кронштейнов, креплений.
• Устранение деформации (вмятин).
• Удаление сквозных повреждений (трещин, проломов, дыр, разрывов материала) путем сварки.

Последний вариант считается самым трудоемким. Поэтому обходится дороже всего.

Покраска бывает трех видов:

1. Точечная (используется при наличии трещин).
2. Частичная (обрабатывается определенный участок).
3. Полная (красящим веществом покрывается вся деталь).

Примерные цены

Российские автосервисы устанавливают примерно такие цены на ремонт бампера:

• Сварка трещины длиной до 3 см – от 1000, до 6 см – от 1500 рублей.
• Сварка с исправлением геометрии – от 2000 до 6000 рублей.
• Ремонт кронштейнов фар – 1500 рублей.
• Покраска частичная – от 1300.
• Полная – от 2000 рублей.
• Устранение трещины корпуса фар – 300.
• Восстановление креплений фар, бампера – от 500 до 5000 рублей.
• Снятие, установка, регулировка бампера – от 1000 рублей.

Как, где и у кого заказать эту услугу?

Отремонтировать бампер можно одним из таких способов:

1. Обратиться в сервисный центр.
2. Обратиться к частному мастеру.
3. Выполнить восстановление самостоятельно.

Первый вариант предпочтительнее остальных, но обходится дороже. СТО дают гарантию на проделанную работу. Обычно в сервисных автоцентрах работают квалифицированные и опытные мастера. Но встречаются и недобросовестные компании. Поэтому при выборе сервисной организации нужно обращать внимание на такие моменты:

• Продолжительность функционирования автосервиса.
• Наличие всех документов (лицензии, сертификата).
• Уровень квалификации работников.
• Возможность восстановления бампера любого состояния.
• Отзывы клиентов.
• Открытость компании, предоставление всей интересующей клиента информации, дача ответов на все вопросы.

Самостоятельное восстановление бампера возможно. Но такая работа проводится только тогда, когда у человека есть необходимый уровень знаний, все инструменты. Стоимость ремонта будет включать лишь покупку материалов. Но придется затратить определенное количество личного времени. Минус самостоятельного восстановления бампера в том, что есть риск неправильно подобрать тон краски. В результате работа будет низкокачественной.

Источник