Ремонт барабана стиральной машины канди

Ремонт стиральной машины Candy своими руками: советы по ремонту

Итальянские стиральные машинки Candy популярны среди потребителей из-за хорошего соотношения качества и цены. Несмотря на отличную работоспособность и надежность, машинки иногда ломаются. Случается это всегда внезапно.

Но не стоит сильно огорчаться, большую часть поломок можно решить самостоятельно. Специалисты из сервисного центра канди уверены, что многие ошибки происходят по причине некорректного обращения.

Специалисты из сервисного центра Канди уверены, что многие ошибки происходят по причине некорректного обращения. Кстати, рекомендую обратиться в ЕвроБытСервис, если вам нужен действительно качественный и быстрый ремонт стиральной машины этого бренда.

Основные проблемы

Хорошо, если машинка снабжена функцией самодиагностики. Тогда встроенный контроллер сам определит в чем неисправность и сообщит об этом буквенно-цифровым кодом на дисплей.

К частым неисправностям относятся:

• Машина не включается.
• В барабане стоит вода.
• Вода не нагревается.
• Нет слива воды или она вообще не набирается.
• В процессе работы слышен непонятный шум или сильная вибрация.
• Поломка электронного модуля. При этой проблеме машинка не будет работать, даже если включена в сеть, программы не настраиваются, мигают хаотично индикаторы.

Машина сandy не включается

Что следует делать в этом случае?

1. Попробуйте вытащить вилку из розетки и снова вставить. Теперь можно попробовать включить кнопку питания.
2. Не помог пункт 1? Может быть розетка не работает? Попробуйте включить другой электроприбор в нее.
3. Причиной поломки может стать окисление контактов или перегорание в сетевой кнопки. Проверить это можно с помощью тестера. При выявлении неполадки, деталь меняется на новую.

Не нагревается вода

Причина отсутствия в процессе стирки теплой или горячей воды кроется в неисправности нагревательного элемента. При этом функция самодиагностики сообщит пользователю об ошибке Е05 или проморгает индикатором 16 раз через 5 сек.

Причин поломки нагревательного элемента много. Самые частые – износ или толстый слой накипи на тэне из-за жесткой воды.

Как проверить его работоспособность и при необходимости осуществить ремонт стиральной машины candy своими руками?

1. Снимается задняя стенка стиральной машины.
2. Внизу будет виден хвостовик нагревателя с двумя проводами.
3. При помощи мультиметра нужно определить сопротивление прибора. Если оно 20-30 Ом, то он в рабочем состоянии.
4. Если тэн неисправен, его нужно достать. Для этого откручивается болтик между проводами, и деталь вытаскивается из машинки. Тэн может прикипеть, тогда его трудно достать без помощи резинового молотка.
5. Устанавливая новый нагревательный элемент, отверстие сначала нужно очистить от слоя накипи.
6. Проверяется работоспособность ТЭНа путем включение машинки в режим нагрева.

Еще одна причина, по которой может не происходить нагрев воды – поломка температурного датчика. При этом машина выдает ошибку 05 или 5 миганий.

Неисправность других деталей в стиральной машине

Неисправность дверки

Поломка устройства блокировки люка обозначается кодом Е01 или мигание индикатора всего 1 раз. Причина может быть в электронике, тогда целесообразно воспользоваться квалифицированной помощью, или попробовать осуществить ремонт дверцы стиральной машины candy самостоятельно.

Чтобы демонтировать замок понадобится убрать уплотнитель люка. Для этого отверткой поддевается удерживающий его хомут. После снятия резинки, откручиваются два винта, которыми крепится замок. Деталь меняется, и машинка собирается в обратной последовательности.

Проблема в сливной системе

При этом машинка не может слить использованную воду и выдает на дисплей сообщение Е03 или трижды мигает индикаторами. Что можно сделать?

1. Убрать внизу переднюю панель.
2. Найти фильтр и подставив низкую емкость, выкрутить его против часовой стрелки.
3. Почистить и промыть под напором воды.
4. Фильтр прикреплен к баку патрубком. Его тоже нужно проверить, так как часто он забивается разными отложениями. Сделать это можно отверткой. Но, аккуратно не повредив трубу.
5. Теперь включите машину на режим слива и посмотрите крутиться ли крыльчатка насоса. Вы ее увидите через отверстие фильтра – это деталь с лопастями. Часто на крыльчатку наматываются волосы, нитки, шерсть. Если она крутиться – насос работает. Если вращается, но при этом насос сильно гудит и сама крыльчатка ходит ходуном, то проблема в ней и происходит заклинивание из-за ее разболтанности. Здесь уже придется менять насос. Доступ к помпе стиральной машины Канди открыт через дно или поддон, который легко снимается.

Заливной шланг тоже требует очистки. Для этого он отсоединяется и прочищается тросиком с ершиком.

На нем установлен входной фильтр, в котором часто находят песок и ржавчину. Проблема по этой части сопровождается высвечиванием ошибки Е02 на дисплее или двумя миганиями индикаторов.

Может выйти из строя прессостат, находящийся под верхней крышкой.

Этот датчик перестает функционировать в случае засора прикрепленной к нему трубки.

После очистки ее от грязи, подуйте. Если услышите щелчок – значит прибор в рабочем состоянии.

Неисправность подшипников

При поломке или износе подшипников машинка в процессе работы издает громкий гул. Чтобы добраться до них в стиральный машина candy, понадобится снять верхнюю крышку и вытащить бак. Машинки Канди компактны, поэтому элементы внутри техники расположены плотно друг к другу.

Алгоритм действий следующий:

1. К баку подключены шланги, которые должны быть все отсоединены.
2. Вытаскивается порошкоприемник.
3. Откручивается противовес.
4. Со шкива барабана убирается ремень.
5. От ТЭНа отцепляются провода.
6. Достается двигатель по направляющим. Предварительно отсоединяются все провода, идущие от него.
7. Снимается люк. Для этого под манжетой выкручиваются винты, а фиксирующий хомут поддевается отверткой.
8. Бак разбирается на 2 части.
9. Снимается шкив с вала барабана.
10. Легкими постукиваниями выбивается подшипник. Нельзя бить по валу! Для этих целей используется деревянный брусок.

11.Также выбивается подшипник барабана.

Новые подшипники устанавливаются на место старых при помощи прижимной шайбы, гаек и стержня.

Эта инструкция касается машинок с разъемным баком. Некоторые модели имеют цельные баки, тогда процесс намного усложняется и заменить подшипники в домашних условиях становится проблематично.

Candy Aquamatic – коды ошибок

Ремонт стиральной машины candy aquamatic произвести проще, так как она оснащена системой самодиагностики. Чтобы расшифровать код ошибки, нужно обратить внимание на левый индикатор. Почитав инструкцию и узнав сколько вспышек характерно для определенного кода ошибок, можно своими руками произвести ремонт машины.

– Код 1 означает блокировку люка. При этом нужно проверить плотно ли закрыт люк. Еще этот код означает проблему с контроллером.

– Код 2 выдает ошибку поступления воды в бак – либо ее недостаточно, либо вообще нет. Причины могут быть в клапане, контроллере, кране воды, засоре.

– Код 3 характеризует проблемы со сливом. Возможно поломалась помпа, шланг слива, либо фильтр и сифон.

При наличии после выполнения программы стирки в барабане воды, сначала перекрывает водоснабжение, снимается панель в нижней части корпуса и с помощью фильтра сливного насоса вода сливается. После этого можно разбираться в проблеме. Проверяется помпа.

Источник

Как грамотно произвести замену подшипника стиральной машины Candy своими руками?

Одна из наиболее распространенных проблем со стиральными машинами всех марок – износ подшипника. Это касается и машин Candy.

Заменив подшипник можно на какое-то время продлить эксплуатационный срок машины, отложив дорогую покупку на несколько месяцев или даже лет.

Как произвести замену подшипников стиральной машины Candy, расскажем далее.

Когда требуется поменять детали стиралки Канди?

Существует несколько основных причин поломки подшипника:

• закончился эксплуатационный срок службы комплектующих;
• повредился сальник;
• техника эксплуатируется с нарушением правил.

Если причина в испорченном сальнике, то подшипник ломается из-за усиленного трения. Это происходит следующим образом – в сальнике появляются трещины, он начинает пропускать воду, вода вымывает смазку (смягчающую трение). В результате выходит из строя подшипник, и менять приходится обе детали.

С такой поломкой особенно часто сталкиваются владельцы машин с ременным приводом. Конструктивные особенности в них таковы, что мелкие детали испытывают повышенные нагрузки, поэтому могут ломаться раньше срока. В любом случае при первых признаках проблем с подшипником, его следует как можно быстрее заменить.

Признаки поломки подшипника следующие:

1. Первый признак – появление посторонних шумов при работе машины. Это может быть металлических лязг, хруст или скрип. Звуки обычно усиливаются, когда начинается процесс отжима.
2. Повреждения на кромке резиновой манжеты. Они возникают в результате того, что при вращении барабан, потерявший баланс, начинает вибрировать, стирая уплотнитель.
3. Нередко владельцы машин замечают сам факт того, что машина стала сильнее вибрировать, и это тоже явный признак выхода из строя подшипников.
4. Ухудшение качества отжима. Поврежденный подшипниковый узел не позволяет технике работать в полную силу, поэтому белье после отжима остается мокрым.

Как заменить?

Заменить подшипники можно самостоятельно. Для этого необходимо приобрести сами подшипники и сальник, подготовить соответствующий инструмент, строго следовать инструкции.

Инструменты и комплектующие

Замена осуществляется с применением таких инструментов:

• набор гаечных ключей;
• отвертки;
• металлический стержень (понадобится при выбивании подшипника);
• пассатижи;
• молоток.

Кроме этого нужен будет герметик, а также универсальная проникающая смазка ВД-40.

Разборка бытового прибора

Порядок действий разборки:

• снять верхнюю крышку, сдвинув ее назад (предварительно выкрутив саморезы);
• убрать пластину-противовес;
• убрать заднюю панель (выкрутив крепеж);
• правую и левую верхнюю панель потянуть вверх и вытащить;
• болты по бокам выкрутить;
• отключить проводку, сфотографировать ее;
• снять панель управления (отжав пластиковые защелки);
• снять шланги залива
• отключить прессостат, убрать его;
• снять блок управления и плату;
• сфотографировать проводку;
• убрать реостат;
• отсоединить хомуты (внутренний и внешний);
• убрать с дверцы люка манжету;
• снять лоток (выкрутив шуруп);
• отсоединить патрубки порошкоприемника;
• вынуть ремень, нагреватель, двигатель, датчик температуры;
• убрать оставшуюся часть проводки;
• отключить от бака и помпы шланг;
• освободившийся бак снять, вынуть через дверцу (приподняв его с боковых пружин);
• убрать с бака противовес и манжету;
• открутить верх бака;
• удалить герметичную прокладку;
• удалить шкив, перевернув бак нижней частью вверх;
• зафиксировать шкив отверткой, открутить гайку;
• открыть доступ к валу, сняв шкив;
• заменить оригинальную гайку аналогичной (чтобы не повредить);
• ударами молотка по гайке аккуратно выбить вал;
• снять нижнюю часть бака, высвободив барабан;
• проверить целостность крестовины (если повреждена — заменить);
• вал полностью очистить и осмотреть (при малейших повреждениях — заменить).

Замена

Чтобы добраться до подшипников, расположенных в барабане (задней его стенке), нужно удалить сальник. Для этого его поддевают плоской отверткой. Сальник необходимо будет установить новый. После этого ударами молотка по металлическому стержню аккуратно выбивается внешний и внутренний подшипник (именно в такой последовательности).

Следующий этап – замена сальников. Перед установкой его обрабатывают водоотталкивающей смазкой.

Сборка и проверка

Сначала собирается бак. Обе его части нужно хорошо очистить от грязи и накипи, только потом закреплять. Стыки обрабатывают герметиком. Прокладку, которая укладывается между половинами бака тоже следует заменить на новую. Болты закручивают крест-накрест.

Весь процесс сборки машины осуществляется в порядке, обратном процессу разборки. Сначала нужно очистить от накипи нагреватель, а потом поэтапно возвращать детали на свои места.

Подключение проводки сверять со сделанными ранее фото. Все устанавливаемые на места элементы осматривать, счищать грязь, при необходимости – заменить.

После окончания сборки необходимо подождать, пока застынет герметик, который нанесли на стыки барабана. Время застывания указано на упаковке герметика.

После этого машину следует подключить, засыпать немного порошка, и запустить для тестирования. В процесс тестовой стирки (в обычном режиме, но без белья) из машины будут удалены остатки смазки и грязи, уйдут неприятные, связанные с ремонтным процессом запахи. При этом машина должна работать тихо, без излишней вибрации.

После тестирования проверить, не появилась ли под машиной вода. Если машина стирает тихо и не дает течь, значит, замена проведена успешно.

Покупка подшипника

Подшипники (1 внешний + 1 внутренний) и сальник, которые будут применены при ремонте, нужно правильно выбрать. Их следует приобретать в сервисных центрах или специализированных магазинах. Можно заказать через интернет.

Самое главное – подобрать детали в точном соответствии с моделью. Желательно устанавливать фирменные комплектующие или качественные аналоги. Дешевые заменители быстро ломаются, их установка может еще больше навредить машине.

Оригинальные запчасти стоят на порядок дороже, но они намного надежнее, долговечнее. Стоят от 3 тыс. рублей и выше. Если машина уже достаточно изношена, и замена подшипника планируется для продления ее работы на несколько месяцев, можно поставить не такой дорогой аналог за 1-2 тысячи.

Возможные трудности

Самостоятельную замену подшипников не рекомендуется выполнять без базовых знаний устройства подобной техники. Поскольку заменяемая деталь имеет сложное расположение, чтобы добраться до нее нужно снять множество других комплектующих, а это сложный технический процесс.

Но основная сложность состоит в обратной сборке машины. То, что легко разбирается, может доставить немало хлопот при установке на свое место. Особенно сложно вернуть в исходное состояние все элементы электроники машины.

Есть и другие трудности в данном мероприятии. Задача изъятия старых и установка новых подшипников не из простых. Если сделать это не получится, нужно будет вызывать мастера, а машина до его прихода останется в разобранном состоянии.

Кроме того, без необходимого опыта можно легко ошибиться в выборе размера подшипника, выясниться это может только после полной разборки. Еще один важный нюанс – разбирая машину желательно, пользуясь случаем, осмотреть все снимаемые комплектующие, и при необходимости заменить их.

Но оценить состояние деталей не специалисту достаточно сложно. В результате может получиться так, что сразу после замены подшипника выйдет из строя что-нибудь еще.

Вызов мастера и цена работы

Не имея навыков ремонта бытовой техники лучше доверить замену подшипника квалифицированному мастеру. Но этот вариант связан с определенными рисками.

Во-первых, мастер может в процессе что-нибудь повредить, если его квалификация не достаточно высокая. Во-вторых, его услуги могут оказаться слишком дорогими. В-третьих, он может незаметно поменять какую-либо «родную» деталь машины на низкокачественный дешевый аналог.

Окончательную сумму услуги нужно оговаривать еще до начала работы мастера. И во время процесса замены детали желательно находиться рядом.

Стоимость такого ремонта зависит от уровня мастера, включения дополнительных услуг (диагностика, замена других деталей и т. д.) В разных городах цены могут существенно отличаться. В среднем замена подшипника стоит от 1 до 3 тысяч рублей.

Видео по теме статьи

Видео-инструкция по замене подшипников стиральной машины Канди:

Заключение

Подшипник – это деталь, которая изнашивается раньше других. Выход из строя подшипника отражается на работе машины. Заметив первые признаки износа подшипников нужно прекратить эксплуатацию машины, осуществить замену.

Заменить подшипники можно своими руками (следуя инструкции). Другой вариант — вызвать мастера. Выбирать мастера следует внимательно и осторожно.

Источник