Ремонт батайского кольца 2020

Строительство новой развязки под Батайском завершено на треть

После окончания работ пропускная способность трассы в районе Сальского кольца должна увеличиться более чем в десять раз.

В Ростовской области продолжается строительство новой развязки под Батайском. Работы идут в рамках проекта «Обход Аксая» на 1083-м километре трассы М-4 «Дон». Подробности об этом 5 августа сообщили в компании «Автодор».
Так, в районе Сальского кольца под Батайском сейчас возводят 126-метровый путепровод, который разведет транзитные и местные потоки машин.

— По нему без остановок и с высокой скоростью смогут проезжать автомобили, которые направляются по М-4 к Краснодару и Черноморскому побережью, а также в обратную сторону , — поясняется в сообщении.
Кстати, новый объект уже готовь на треть. На путепроводе возвели четыре опоры из шести, уложили балки на три из пяти пролетов. Параллельно строятся съезды на М-4 для автомобилей, которые следуют в сторону Ростова, Батайска, к Азовскому морю или в противоположную сторону на Ставрополь.

Кроме того, во избежание пробок все работы идут без перекрытий движения и сокращения количества полос, но с ограничением скорости до 50 км/ч.
На сегодняшний день кольцевое движение под Батайском рассчитано на трафик лишь в 8 000 машин в сутки. Но уже в 2021 году планируется увеличить пропускную способность до 100 000, то есть более чем в десять раз.

Фото «Автодор»

Источник

Скучно гаишникам там будет: Батайское кольцо на трассе М4 «Дон» перестает быть местом «поборов»

«Автодор» спас кошельки водителей, отправляющихся в сторону моря.

Развязка строится — штраф оспорится. Коллаж: портал «Покатим»

Автолюбители на Батайском кольце частенько пересекали сплошную линию, «нарываясь» на гаишников с камерами. На штрафы уходило от 500 до 5 тыс. рублей, но теперь тут строят путепровод. О развязке, эмоциях автолюбителей и лишении полицейских популярной «кормушки» рассказывает редакция «Покатим».

«Первый раз ехали в Батайск в 90е, из Тихорецка и да, пришлось штраф платить», «В сентябре ехали в Сочи, видели стройку и грустных гаишников», — пожаловались автолюбители в тематическом паблике «ВКонтакте».

Тот самый проблемный участок, вид сверху. Посреди кольца «кипит» стройка. Кадр: YouTube-канал «Капитан Крым»

Постройка путепровода идёт полным ходом, «Автодор» обещает уложиться до 2022 года. В 2020 патрули ещё дежурят, но «Автодор» и тут помог путешественникам — проблемную сплошную урезали, тем самым спасая автолюбителей от штрафов. С открытием путепровода движение разгрузится: транзитных водителей отправят по нему, а кольцом будут пользоваться только местные.

С каждым метром постройки шанс «экономного» путешествия на Юг растёт. Кадр: YouTube-канал «Капитан Крым»

«Скучно теперь гаишникам там будет», «Ничего, новое место найдут», — отметили россияне.

Как итог, Батайское кольцо, почти 30 лет служившее местом для штрафов в 2022 году окончательно перестанет мешать движению автомобилистов по трассе М4 «Дон».

Источник

Батайское кольцо (трасса М4) – развод на лишение

Небольшая статья о том, как не попасть на подставу ДПС в районе Батайска на трассе М4.

Батайское кольцо находится на трассе “М-4 Дон” после города Ростова-на-Дону. В этом месте гаишники часто вымогают деньги у невнимательных водителей по давно отработанной схеме.

Схема развода на батайском кольце

Подъезжая к кругу, справа часто стоит какое-нибудь транспортное средство из которого ведётся видео съёмка места нарушения. Это может быть экипаж ДПС, а иногда и просто автомобиль без каких-либо опознавательных знаков.

Сразу после круга начинается развилка на Батайск и Краснодар. Те, кто едут в сторону Краснодара, часто неумышленно пересекают сплошную линию разметки. Всё это фиксируется на камеру.

После съезда с развязки их встречает патруль ДПС с уже имеющимся у них видео доказательством вашей вины, которое уже переслал сообщник из автомобиля на обочине.

Далее идёт “обработка клиента”. Водителю вменяют серьёзное нарушение, которое карается лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. Как правило, обработке подвергаются люди едущие на отдыхать на море, имеющие при себе приличные финансовые накопления. В такой ситуации нечистоплотным сотрудникам не составляет большого труда изъять некую сумму у гражданина на улаживание ситуации на месте.

В чём заключается весь развод и подстава?

Всё банально просто. Никакого лишения прав за данное нарушение не предусматривается, максимум что грозит – это штраф 500 рублей.

• Во-первых, гаишник останавливает нарушителя не на месте совершения нарушения, а гораздо позже. Это автоматически заменяет наказание в виде лишения прав на максимально предусмотренный штраф, который высылается по почте. В этом случае, остановивший сотрудник никакого отношения к этому нарушению не имеет, так как он лично не присутствовал на месте нарушения.
• Во-вторых, согласно пункту 1 статьи 12.16 КоАП РФ проезд через сплошную линию разметки попутного направления с нарушением требований дорожных знаков или разметки, за исключением случаев, описанных в пунктах 2-7 (выезд на встречную и тп), влечёт устное предупреждение или штраф размером в 500 рублей.

Как правильно проехать батайский круг

Выезжая на круг заранее держитесь левее, чтобы в последний момент вам не пришлось перестраиваться. В летний сезон движение будет плотное и легко втиснуться из правого ряда в левый у вас не получиться, что может привести к наезду на сплошную линию.

О других разводах ДПС в Ростовской области читайте в этой статье.

Координаты и расположение на карте

Адрес: Ростовская область, Аксайский район, развилка на М4 при въезде в Батайск

Источник

Развязка на Сальском кольце под Батайском появится через два года

А сейчас строительство ее и реконструкция кольца идут полным ходом.

Сегодня на Сальском кольце. Источник фото: портал «Городской репортер»

Сооружают путепровод над кольцом дорожники ростовского Мостоотряда-10. Уже установлены четыре опоры и уложено несколько пролетов. По окончании строительства, в конце 2022 года, на предельно загруженном сегодня участке между 1072-м и 1091-м километрах федеральной автомагистрали М4 «Дон» появится удобная транспортная развязка. Она надежно свяжет шоссе Батайск – Ставрополь как с М4, так и с южным подъездом к Ростову .

Как отметил директор Ростовского филиала госкомпании «Автодор» Дмитрий Рябов , путепровод прежде всего даст возможность эффективно разделить транспортные потоки:

– Транзитный транспорт в направлении Краснодар — Москва и обратно поедет над Сальским кольцом. А поток машин по внутриобластным направлениям двинется понизу…

Сегодняшние работы на Сальском кольце ведутся в рамках реализации масштабного инфраструктурного проекта «Обход Аксая». Он, помимо прочего, предусматривает строительство принципиально нового 65-километрового участка трассы М4.

По оценке заместителя донского губернатора Виктора Вовка , по интенсивности транспортной нагрузки этот участок федеральной автомагистрали – наиболее напряженный. Та дорога, что сегодня существует, уже давно не справляется с такой беспрецедентной нагрузкой – особенно в летний период. Отсюда – многокилометровые пробки и низкая скорость движения транспорта.

Решительно изменить транспортную ситуацию и призван проект «Обход Аксая». В частности, строительство развязки на Сальском кольце не только повысит безопасность движения, но и благотворно скажется на экологической обстановке в районе реконструируемого участка.

Если же рассматривать весь проект в совокупности, то можно сказать, что с его завершением работы по созданию кольцевой дороги вокруг Ростова выйдут на финишную прямую. «Ростовское кольцо», по словам заместителя губернатора, не только разгрузит южную столицу от транзитного и, в частности, грузового транспорта, но и поднимет скорость транзитных перевозок. В свою очередь это откроет новые возможности для развития транспортных и экономических связей области с другими территориями Юга России .

Но до завершения всего проекта еще достаточно далеко. Пуск его запланирован на 2024 год. Хотя совсем не исключено, что дорожники сумеют ускориться. Во всяком случае, министр транспорта области Андрей Иванов на это рассчитывает. Пока же на очереди – определение подрядчика основного участка обхода Аксая – того, где предполагается строительство новой дороги. Ожидается, что это произойдет не позднее сентября.

А сейчас, по словам министра, важно синхронизировать ведущиеся на всех реконструируемых участках работы со строительством развязки в районе Сальского кольца. В том числе это смогло бы помочь разгрузить и въезд в Ростов с севера.

Источник

Реконструкцию въезда в Ростов со стороны Батайска завершат в 2023 году + схема

Стоимость работ по строительству транспортного кольца вокруг Ростова-на-Дону оценивается в 190 млрд рублей, сообщает правительство области. 126 млрд рублей поступит из федерального бюджета, 64 млрд – из областного.

Ростовское транспортное кольцо – это сеть автомобильных дорог, которые будут построены вокруг донской столицы, чтобы отвести от Роствоа и Батайска транзитные транспортные потоки.

Фактически в окрестностях Ростова будет создана новая маршрутная сеть, состоящая из федеральных, региональных и местных автомагистралей, – наподобие Московской кольцевой автодороги. Протяженность ростовской трассы составит 130 км. Это больше, чем протяженность МКАД.

В рамках проекта будут построены северный, западный и южный обходы Ростова, обход Аксая, западное шоссе и транспортная развязка на дороге в Таганрог. От Батайска автотранспорт отведёт южная хорда (см. на схеме), а также будет еще больше модернизирован въезд в Ростов.

Для нашего города строительство южной хорды должно повлиять на загруженность Восточного шоссе. Здесь в утренние часы стоит огромная пробка из большегрузов.

Создание кольца уже началось. В 2010 году строители приступили к сооружению первого участка северного обхода, соединившего Ростов и поселок Щепкин. Активно ведется сооружение объезда Аксая.

Что касается Батайска, то уже в 2023 году должна быть завершена реконструкция южного въезда в ростов в город со стороны нашего города. Общая стоимость работ составит 4,3 млрд рублей.

Это один из самых загруженных участков в ростовской агломерации. Интенсивность движения здесь достигает 80 тысяч автомобилей в сутки.

Проект предполагает строительство дороги первой категории с 3-4 полосами движения в каждом направлении, дополнительным разворотным путепроводом, новым пойменным мостом и освещением на всём протяжении. Это второй этап реконструкции южного въезда, первый построили к ЧМ-2018.

Присылайте ваши новости, вопросы и фото на телефон 89994832896.

Раз в неделю редакция будет награждать авторов лучших читательских новостей.

Источник