Ремонт бензинового ручного ямобура

Стандартные неисправности мотобуров и их диагностика

В хозяйстве различные механические устройства значительно облегчают работу на участке. С их помощью можно выполнить все гораздо быстрее, чем с ручными инструментами. Одно из таких полезных устройств — мотобур. Он обладает достаточно простой конструкцией, поэтому при правильной эксплуатации может прослужить долгое время, однако иногда техника все же выходит из строя. Причины неисправности могут быть различными.

Основные проблемы

В числе наиболее распространенных неполадок обычно выделяют следующие:

• прибор не заводится, а также может отсутствовать искрообразование. Могут присутствовать повреждения стартера, цилиндров, засор в системе, либо пора заменить свечи или катушку зажигания;
• техника глохнет. Возможно, необходимо отрегулировать карбюратор, также может присутствовать засор фильтра или износ цилиндров;
• не вращается бур. Обычно проблема в неисправности деталей редуктора.

При желании и наличии некоторых навыков можно самостоятельно выполнить ремонт мотобура, но для этого сначала необходимо уточнить, что именно с ним произошло.

Не заводится мотор

Первым делом рекомендуется проверять систему зажигания, часто проблема кроется именно там. Нужно проверить свечу, выкрутить ее и осмотреть, а также проверить, будет ли она работать. При проверке лучше расположить деталь подальше от свечного окна, поскольку может произойти воспламенение паров бензина. Также нужно убедиться, что поблизости нет подтеков масла или топлива. Прокутив электродвигатель, нужно проверить наличие искры. Если ее нет, то необходимо заменить свечу на новую.

Также проблема может скрываться в цепи зажигания, если со свечой все в порядке, то следующий шаг — проверить эту деталь. Нужно внимательно осмотреть провод и кнопку включения. Возможно, кнопка заедает, из-за этого возникают неполадки. Чтобы проверить систему, провода нужно отсоединить от данной кнопки и попытаться завести мотор. Если нет искры, то следует осмотреть на предмет следов высоковольтный провод и проверить наличие контакта, он не должен смещаться. В местах пробоя обычно видны отметины, их легко заметить. Если катушка зажигания неисправна, то она не подлежит ремонту, поможет только замена.

Мотор не заводится, но есть искра

Если завести прибор не получается, но искра есть, возможно, произошел перелив топлива. Определить это можно по выбросу бензина непосредственно из свечного окна, и от этой проблемы свеча зажигания тоже будет мокрой. Чтобы устранить эту проблему, нужно будет просушить свечу и цилиндр.

Возможно, из карбюратора при включении не поступает бензин, если нет характерных паров и запаха. Тогда нужно проверить систему подачи топлива, иногда в ней образуются засоры, которые мешают нормальной работе устройства. Нужно проверить топливный фильтр, чтобы убедиться, что он не забился. Если проблема не в этом, возможно, неисправен насос.

Подача топлива может нарушаться из-за неисправности карбюратора, в этом случае его необходимо будет разобрать для устранения возникшей проблемы. Как правило, нужно почистить устройство, выполнив продувку.

Может понадобиться проверить сальники коленвала. Если они негерметичны, в топливную смесь попадает воздух, и она обедняется, поэтому мотор перестает запускаться. Для того чтобы проверить сальники, потребуется частично разобрать двигатель мотобура.

Некоторые неисправности можно диагностировать и устранить самостоятельно, а также произвести несложную замену деталей, но если подобных навыков нет, то лучше обратиться в сервис, который занимается ремонтом подобной техники.

Источник

Работа с мотобуром: как бурить правильно?

Если вам говорят, что работать мотобуром просто, не верьте. Бурение лунок и ям этим инструментом – довольно сложное, трудоёмкое и травмоопасное занятие. Особенностью инструмента является то, что буровую насадку вращает бензиновый двигатель, но управление осуществляется за счет физических усилий оператора. Человек устанавливает направление бурения, поднимает устройство вместе с почвой на поверхность, фиксирует агрегат на рабочей поверхности. При работе с бензобуром необходимо соблюдать технику безопасности и меры предосторожности, чтобы защитить себя от травм, а инструмент – от поломок.

Особенности бурения мотобуром

При покупке инструмента правильно рассчитайте свои возможности. Если устройство будет слишком тяжелым, вы попросту не сможете справиться с его управлением. Для выполнения отверстий, диаметр которых превышает 250 мм, рекомендуется выбирать модели, рассчитанные на управление двумя операторами.

Если шнек натолкается на препятствие в почве, возникает обратный удар. Особенно часто это происходит при работе на каменистых и глинистых грунтах. Оператор должен быть к этом готов всегда. Невнимательность может дорого обойтись, риск получить травму довольно высокий.

Подготовка к работе

Перед тем как начинать работу, необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации инструмента. Почитайте, какие материалы использовать для заправки, как ставить насадки, как бурить мотобуром лунки и ямы разного диаметра. Теперь приступаем к осмотру инструмента и анализу почвы.

• Состояние режущих элементов. Нельзя работать с изношенными ножами. Режущий край должен немного выходить за край шнековой спирали. Применение поврежденных, тупых ножей приводит к поломке редуктора, сцепления, гидравлики.
• Правильная установка ножа. Направляющий элемент должен иметь ровную поверхность без дефектов. Устанавливаем его точно по центру шнека.
• Реборда. Так называют спираль шнека мотобура. Эта деталь должна быть надежно приварена к металлической трубе насадки точечно. Если на ней есть прогибы или трещины, работать нельзя.
• Мотобуры с функцией Flex-Coil. Проверьте состояние пружины. На ней не должно быть никаких повреждений. Проверьте уровень затягивания крепежных винтов, подтяните до упора.
• Выбор ножей. Подбирать режущие элементы необходимо, исходя из характеристик почвы.

Важно не только подготовить инструмент к работе, но и оценить состояние грунта на участке. Узнайте, что может находиться в почве. Возможно, в точке бурения проходят какие-то коммуникации, и есть риск их повредить. Работа на участках со строительным мусором (крупные камни, кирпич и пр.) часто приводит не только к поломке инструмента, но и к получению серьёзных травм.

Как работать мотобуром?

Мотобур сам по себе тяжелый, плюс прибавляется немалый вес металлического шнека, особенно, если он предназначен для бурения отверстий от 250 мм. Не стоит пытаться выполнить лунку нужного диаметра за один раз. В этом случае вам попросту не удастся поднять инструмент с почвой на поверхность земли. Бурите лунки в несколько подходов. Пробурите на 20-30 см и выньте сразу грунт, затем опускайтесь обратно. Если запущен двигатель, полностью вынимать шнек из лунки нельзя, просто приподнимите его так, чтобы отряхнуть землю с крыльев шнека.

Работа на мягких грунтах

Если работаете на мягком грунте, не давите сильно на мотобур. В противном случае шнек быстро и глубоко закрутится, вы не сможете поднять его вместе с почвой. Если насадка входит в грунт с большой скоростью, сопротивляйтесь этому. Работать на мягкой земле проще всего. Инструмент легко входит в почву и быстро пробуривает отверстия нужного диаметра.

Работа на каменистой почве

При работе на глинистом и каменистом грунтах важно, чтобы насадка не заклинила в толще земли. Как этого избежать? Постарайтесь почувствовать инструмент. Он должен входить легко. Если ощущаете сопротивление, снизьте скорость бурения. Когда шнек вращается свободно, он будет медленно бурить глину и камни без заклинивания.

Заклинивание шнека в почве – это довольно распространенная проблема. Чтобы сделать эксплуатацию инструмента более простой и комфортной, производители оснащают свои модели опцией реверса или блокировки редуктора. Реверс запускает шнек в обратном направлении, и насадка быстро выходит. При активизации блокировки шнек не двигается, его проще вынуть из почвы.

Если предполагается постоянная работа на каменистых и глинистых грунтах, вместо обычных режущих элементов покупайте ножи с карбидными пластинами. Они характеризуются высокой устойчивостью к истиранию и поломкам, имеют большой рабочий ресурс.

При бурении глины грунт налипает на поверхность шнека. Это увеличивает нагрузку на трансмиссию, повышает риск заклинивания, скорость работы при этом резко снижается. Чтобы избежать налипания, перед запуском инструмента смажьте металлическую поверхность отработанным моторным маслом.

Бурение мерзлого грунта

Работа на мерзлом грунте имеет свои особенности. Если, например, максимальный диаметр бурения, заявленный в технических характеристиках, составляет 300 мм, то на мерзлом грунте можно выполнять отверстия размером до 150 мм. Диаметр уменьшается в два раза. Устанавливайте на мотобур ножи с карбидными пластиками.

Как бурить с удлинителем?

Если вам нужна более глубокая лунка, чем способен пробурить инструмент со шнеком, можно использовать удлинитель. Сразу устанавливать его на мотобур не нужно. Для начала разработайте отверстие шнеком без удлинителя. Теперь поднимите насадку на поверхность, очистите её от грунта, также уберите лишнюю почву вокруг ямы. Опустите шнек, установите удлинитель, продолжайте бурить, пока не будет достигнута нужная глубина.

Советы и рекомендации

При работе с мотобуром нужно соблюдать определенные правила, чтобы избежать получения травмы. Начинать бурение без предварительной подготовки нельзя. Обязательно изучите инструкцию по эксплуатации. Ниже собраны основные рекомендации, соблюдение которых поможет повысить качество бурения и безопасность работы.

• На рабочей площадке не должно быть посторонних. Ни людей, ни животных не подпускайте ближе, чем на 3 метра от точки бурения.
• Запустите мотор, после установите насадку так, чтобы она расположилась перпендикулярно земной поверхности. Так вы сможете контролировать результат.
• Силу давления на мотобур выбирайте в зависимости от состава и плотности почвы. На мягких грунтах придётся удерживать инструмент от слишком быстрого погружения. А вот на глине нужно приложить усилия, чтобы шнек вошел на нужную глубину.
• Если будете всю нагрузку переносить на спину, можете подорваться. Тяните инструмент ногами.
• Нельзя доставать мотобур из лунки при запущенном двигателе. Когда пробурили на глубину 20-30 см, остановите мотор, дождитесь, пока шнек остановится, теперь аккуратно вынимайте.
• В процессе работы шнек может застрять в корне дерева. В этом случае остановите инструмент, отсоедините насадку, пытайтесь её вынуть, вращая в обратном направлении. Если ничего не получается, берите лопату и выкапывайте шнек.

Особенно аккуратно нужно себя вести новичкам при работе с инструментом. Первым делом необходимо прочувствовать механику процесса. Начинайте бурение на низких скоростях. Изучите принцип работы мотобура, только после этого можно работать в нормальном режиме.

Техника безопасности при работе с мотобуром

Перед каждым запуском мотобура необходимо проводить тщательный внешний осмотр. Нужно проверить состояние основных рабочих механизмов. Часто в ходе осмотра обнаруживаются такие проблемы:

• появление течей;
• расшатывание креплений;
• повреждение конструктивных узлов и пр.

При проведении осмотра внимание обращайте также на состояние коробки передач, рукоятки. Внимательно устанавливайте режущие элементы. Если ножи стоят неправильно, инструмент в процессе работы будет сильно вибрировать. Это сопровождается серьёзным дискомфортом, а также приводит к ускоренному износу механизмов мотобура. Обязательно проверьте уровень топливно-масляной смеси в резервуаре, при необходимости долейте. Теперь переходим к пусковым испытаниям. Не стоит сразу после покупки начинать работать на полную мощность. Инструмент должен пройти обкатку. Запустите мотор, дайте ему поработать на сниженных оборотах, постепенно увеличивайте нагрузку.

В процессе бурения из-под инструмента вылетает земля, камешки. Чтобы защитить себя от травм и сделать работу более комфортной, позаботитесь о соответствующей экипировке. Наденьте защитный костюм, работайте в перчатках и плотных ботинках. Открытая обувь не подойдет. Чтобы защитить глаза от попадания грунта, наденьте очки. Соблюдение этих несложных правил поможет избежать травм, повысит безопасность и продуктивность труда при выполнении земляных работ мотобуром.

Источник

Ремонт ямобуров

Компания «Силоват» предлагает ремонт мотобуров (бензобуров) в Санкт-Петербурге по доступным ценам. Работы выполняются квалифицированными мастерами после диагностики инструмента.

Основные причины выхода ямобура из строя – неправильная эксплуатация, износ рабочей части и двигателя. Плановое обслуживание предотвратит мелкие повреждения, продлит срок работы инструмента. Неисправный двигатель восстанавливается путем замены основных узлов, при этом используются детали, рекомендованные производителем техники.

Обслуживаемые марки:

Стоимость ремонтных работ:

Наименование работы	Цена
Диагностика (при ремонте диагностика не оплачивается)	от 650
Комплексное техническое обслуживание	от 1300
Техническое обслуживание	от 650
Замена цилиндро поршневой группы	от 2600
Замена коленвала двигателя	от 3250
Замена катушки зажигания	от 325
Замена свечи зажигания	от 130
Замена карбюратора и регулировка	от 650
Замена фильтра воздушного	от 130
Замена (снятие и установка) троса газа	от 325
Замена ручного стартера	от 325
Замена шпонки маховика	от 1300
Замена топливного бака	от 325
Замена сальников коленчатого вала	от 1950
Ремонт ручного стартера	от 325
Ремонт карбюратора	от 1300
Регулировка карбюратора	от 325
Чистка топливной системы	от 260

Мы принимаем оплату как наличным так и безналичным способом.

• Оплатить или сделать предоплату наличными вы можете в ближайшем для вас филиале компании.
• Для того чтобы произвести оплату по безналичному расчету, вам необходимо отправить нам на silovat-rent@mail.ru ваши реквизиты для выставления счета.
• Диагностика оборудования оплачивается до начала работ.
• Если сумма ремонта и запасных частей превышает 5 000 то необходимо оплатить 50% от стоимости ремонта до начала работ.

Мы производим доставку транспортом компании silovat подробнее с условиями можно ознакомиться в разделе Доставка и оплата

Так же вы можете забрать оборудование посредствам самовывоза в удобном для вас филиале.

Подробнее о данном способе узнать можно здесь: Доставка и оплата

Заказать ремонт можно по телефону:

Режим работы сервиса

Понедельник — Пятница:
09:00 – 20:00

Прием и выдача техники
в будние дни:

Понедельник — Пятница:
09:00-20:00

Суббота:
10.00 – 16.00

Наши преимущества

Свой склад запчастей

У нас собственный склад запчастей, на котором постоянно поддерживается 90% всех самых необходимых узлов и агрегатов, что ускоряет сроки ремонта в разы.

Скорость ремонта и обслуживания

Очередь на ремонт у нас не более 2-х дней — это гарантировано.

Отдел доставки и перемещение техники

Мы создали отдел доставки, чтобы полностью снять с плеч клиента задачу по организации перевозки техники.

Основные виды ремонта ручного ямобура

Профессиональный ремонт ямобура начинается с проведения визуальной и инструментальной диагностики. Модели с бензиновыми двигателями часто нуждаются в замене свечей, чистке картера и карбюратора. Если отремонтировать систему зажигания или стартер невозможно, то производится их замена.

Цена работы складывается из затрат на расходные материалы и детали, стоимости услуг мастера. При необходимости осуществляем вывоз инструмента со строительной площадки и обратную доставку. Техника поставляется в собранном виде, готовая к работе, мастера дают рекомендации по особенностям эксплуатации.

Отсрочить ремонт ямобура поможет соблюдение правил эксплуатации, данных производителем. Необходимо применять качественное топливо, соблюдать межсервисный интервал по замене масла и фильтров. Механизм после завершения бурения обязательно очищается от грязи – это позволит избежать срочного обслуживания.

Понедельник-пятница:
с 9:00 до 19:00

Суббота:
с 10:00 до 16:00

Арендный центр «Парголово Север» СПб, Выборгское шоссе, д. 226

Источник