Ремонт бензобака Hyundai Elantra. Процесс снятия и установки.
К нам часто обращаются клиенты с проблемами связанными с повреждением бензобаков и мы с легкостью решаем вопрос по сварке бензобака. Но для того чтобы произвести сварочные работы требуется снять бензобак с автомобиля. Данное руководство может помочь автолюбителям, решившим снять бензобак самостоятельно и привезти его к нам на ремонт, но если это Вам не по силам, или просто негде произвести манипуляции по данной инструкции, то специально для Вас у нас есть услуга — «Комплексный ремонт бензобака за 1 день».
Данная инструкция подходит практически ко всем автомобилям, возможно только небольшое различие в расположении бака.
Процесс показан на примере автомобиля Hyundai Elantra. Этот автомобиль уже давно зарекомендовал себя достаточно надежным, но к сожалению бак находится в нем достаточно низко и иногда автовладельцы цепляют баком различные препятствия на наших дорогах.
Для того чтобы снять бензобак нам потребуется подготовиться. Вооружившись эстакадой или подъемником, нам нужно попасть под автомобиль. Не забудьте переодеться, так как работа «пыльная».
Список необходимых инструментов:
— Трещотка с удлинителем, и головками на 10, 12, 14
— Пассатижи, Изогнутые удлиненные плоскогубцы, возможно бокорезы.
— Съемник для самозажимных хомутов
— Фонарик (по обстоятельствам)
— Смазка WD40 или аналог
— баллон с краской или резинобитум
— Пара прямых рук.
И так. Для начала лезем под машину с баллоном смазки и проходимся по болтам крепления лент бензобака.
А вот и виновник всей этой процедуры. Уже замазан холодной сваркой.
Вот эти два болта нужно пролить WD40
Очень часто эти болты ржавеют и закисают, поэтому откручивать их нужно аккуратно, и если гайка не отворачивается, то не надо применять силу, так можно и шпильку завалить, вооружаемся металлической щеткой, вд-шкой и терпением.
Далее, пока болты отмокают идем в салон, снимаем задний диван, попутно находим кучу потерянных вещей, добираемся до лючка бензонасоса и крестовой отверткой откручиваем 4 самореза.
Далее нам потребуется отцепить фишку питания бензонасоса, для этого нажимаем на язычок и потихоньку отделяем от разъема. Так же поступаем с топливо проводом, поднимаем красную фишку на штуцере, и нам становятся доступны две синие кнопочки, зажимая их — расцепляем.
Силу при снятии применять не надо. главное не сломать
при снятии разъема с насоса может брызнуть бензин, закройте тряпкой и берегите глаза
В салоне мы закончили, поэтому перемещаемся под автомобиль. Следующий этап — это необходимо отцепить шланги ведущие к заливной горловине, отдушине и к абсорберу. На большом шланге хомут откручивается головкой на 10, остальные самозажимные снимаются плосканками или съемником хомутов.
В некоторых случаях средний хомут не откручивается, тогда вам потребуется демонтировать его силой, и поменять на новый.
Отцепленные шланги
Теперь все готово для снятия бензобака. Откручиваем гайки лент крепления хомутов, и бак упадет сам, прямо в руки, поэтому стоит либо подпереть бак чем-то, или воспользоваться помощью друга.
Снятый бензобак необходимо подготовить к сварке и снять всё навесное — Бензонасос, абсорбер. для снятия бензонасоса нам потребуется молоток и отвертка «-«. Упираем отвертку в отверстие на резьбовом фланце бензонасоса и аккуратным постукиванием откручиваем прижим насоса. Для снятия абсорбера, нам потребуется ключ на 10. Откручиваем болты, которые указаны на фото и снимаем шланги. Сливаем бензин.
Следующий этап — подготовка бака к сварке, чтобы он не взорвался. Убираем все, что налепили холодной сваркой, зачищаем, смотрим на масштаб бедствия и собственно завариваем трещину аргонодуговой сваркой. По необходимости ставим заплату, но в данном случае этого не потребовалось.
Удаляем холодную сварку
Зачищаем трещины
Завариваем проблемные участки
В принципе бак готов к установке, осталось только покрасить зачищенное место после сварки, если этого не сделать то бак в этом месте начнет ржаветь. если время позволяет, то покрасить можно бак пока он снят, но придется ждать пока он высохнет, мы же красим после установки, чтобы краска не мешалась ставить бензобак на место.
Установка производится в обратном порядке.
Спасибо за внимание. Надеемся, данная инструкция окажется полезной для Вас. Ровных Вам дорог!
Источник
Топливный бак Хендай Элантра
Бензин взрывоопасен, поэтому при работе с элементами топливной системы обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и не курите.
Перед снятием топливного бака, слейте из него топливо. Очистите топливный бак от паров топлива.
Снимите крышку с топливоналивной горловины топливного бака, чтобы выровнять давление в баке с атмосферным давлением.
Снимите подушку заднего сидения и отсоедините разъем топливного насоса.
Пустите двигатель и оставьте его работать до момента остановки, связанной с отсутствием топлива в распределительной топливной магистрали. В результате выполненных действий снято давление в топливной системе.
Для исключения разбрызгивания топлива закройте место разъединения топливной системы чистой ветошью и, соблюдая осторожность, плавно разъедините трубопроводы.
Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
Отсоедините верхний напорный шланг от стороны выхода топливного фильтра и провод снятия статического электричества.
Поднимите автомобиль.
Отсоедините шланг от топливоналивной горловины и шланг выравнивания давления паров топлива.
Поддержите топливный бак домкратом.
Отверните самоконтрящиеся гайки и снимите ленты крепления топливного бака.
Снимите топливный бак.
Закройте все открывшиеся отверстия топливного бака для того, чтобы исключить выход из бака паров топлива.
Даже в пустом топливном баке есть пары топлива, которые взрывоопасны, поэтому соблюдайте осторожность. Обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и не курите. Как можно скорее очистите топливный бак от паров топлива.
Источник
7.13 Снятие, ремонт и установка на место топливного бака
Снятие, ремонт и установка на место топливного бака
Перед тем, как приступать к данной процедуре, смотрите предупреждение, данное в конце Раздела Общая информация и меры предосторожности.
Перед тем, как приступить к снятию топливного бака, желательно предварительно вылить из бака все горючее. Так как в бензобаке не предусмотрена сливная пробка, к операции можно приступать, когда бак почти пуст. В случае, если не имеется возможности отсосать горючее с помощью сифона или ручного насоса, то действуйте следующим образом. Снимите панель пола багажного отделения и крышку с топливного насоса, затем отсоедините от насоса провода. Отсоедините от насоса питающий шланг и подсоедините с помощью накидной гайки подходящего размера пластиковую трубку. Свободный конец пластиковой трубки опустите в емкость подходящего объема. Выньте из коробки предохранителей предохранители 14 и 22 (см. Главу Система электрооборудования), затем, соединив две клеммы проводом, запустите топливный насос. Откачайте из бака все горючее, затем отсоедините компоненты. Горючее поместите в безопасное место, следуя мерам предосторожности, приведенным в Разделе Общая информация и меры предосторожности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод батареи. 2. Снимите панель пола заднего багажного отделения и крышку с топливного насоса (с помощью шестигранника). 3. Отсоедините от топливного насоса топливные линии и провода. 4. Подоприте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите его на осевые подпорки (обратитесь к Разделу Поддомкрачивание, буксировка и смена колес). Проследите, чтобы осевые подпорки не мешали снятию бензобака. Снимите правое заднее колесо. 5. Ослабьте хомуты и отсоедините от бензобака впускной шланг. Также отсоедините вентиляционный шланг. 6. Работая под автомобилем, отсоедините тросик ручного тормоза (см. Главу Тормозная система). 7. Примите вес бензобака через деревянный блок на тележечный домкрат, затем отдайте крепежные гайки бензобака. Начинайте с правой опоры, таким образом, чтобы тросик ручного провода мог бы быть подвязан в стороне. Снимите обе крепежные полосы. 8. Воспользовавшись помощью ассистента, опустите топливный бак и выньте его из-под автомобиля. 9. В случае, если имеется сильное загрязнение бензобака осадками или водой, выньте блок датчика (модели системы впрыска топлива LH-Jetronic — Раздел Снятие и установка на место блока датчика измерителя топлива (модели LH-Jetronic)) и промойте топливный бак чистым топливом. В некоторых случаях понадобится проведение ремонтных работ по устранению незначительных утечек и повреждений. Перед тем, как приступать к ремонту топливного бака, посоветуйтесь со специалистами.
Установка на место
Установка на место происходит в порядке, обратном порядку снятия с учетом следующих моментов:
а) При установке топливного бака на свое место следите за тем, чтобы крепежные полосы были установлены правильно. Особое внимание уделите тому, чтобы никакие шланги не оказались зажатыми между корпусом бензобака и кузовом автомобиля. b) Удостоверьтесь, что все трубки и шланги правильно проложены и закреплены на своих местах с помощью удерживающих зажимов. с) При установке антиразбрызгивающего оборудования удостоверьтесь, что ось заслонки расположена вертикально. d) В заключение заполните топливный бак горючим и перед тем, как приступать к движению на автомобиле, проверьте его на предмет обнаружения утечек.
Источник
Ремонт бензобака элантра hd
ТОПЛИВНЫЙ БАК
1. Нажмите на две защелки под задним сиденьем и поднимите подушку сиденья, затем снимите технологическую панель для доступа к топливному насосу.
2. Для стравливания остаточного давления из топливопроводов и шлангов высокого давления отсоедините разъем топливного насоса, затем запустите двигатель и дайте ему поработать. После того, как двигатель самостоятельно заглохнет, поверните ключ замка зажигания в положение «OFF» (ВЫКЛ).
Чтобы не допустить разбрызгивания топлива убедитесь, что остаточное давление в топливопроводах высокого давления снижено перед отсоединением основных топливных трубок и шлангов.
3. Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
4. Отсоедините топливный шланг высокого давления от выпускного штуцера топливного фильтра и отсоедините провод отвода статического электричества.
Вследствие наличия остаточного давления в топливопроводе высокого давления, накройте ветошью место соединения шланга с топливным коллектором для предотвращения разбрызгивания топлива.
5. Поднимите автомобиль.
6. Отсоедините шланг заливной горловины и дренажный шланг от топливного бака.
7. Поддержите топливный бак с помощью подкатного гидравлического домкрата или другой временной опоры.
8. Снимите ленты крепления топливного бака.
9. Снимите топливный бак.
Корпус дроссельной заслонки
Топливный бак — проверка, проверка
Другое на сайте:
Смазка фиксаторов дверей и цилиндра замка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Фиксатор двери смазывается только в местах, отмеченных стрелкой. AUDI рекомендует в качестве смазочного материала «G 052 778 A2» 2. Смажьте цилиндры замков дверей смаз .
Технические операции на автомобиле — проверка клапанов крышки радиатора 1. Используйте специальный переходник для подсоединения крышки радиатора к тестеру. 2. Увеличивайте давление до тех пор, пока стрелка манометра не остановится (давление открытия клапана). Давление .
Корпус дроссельной заслонки 
Топливный бак — проверка, проверка