Ремонт бензобака киа сид 2008

Содержание

KIA Ceed SW Бегемот › Logbook › 26. Хлопки бензобака. Замена фильтра вентиляции.
KIA Ceed SW 2009, engine Gasoline 1.6 liter., 122 h. p., Front drive, Manual — consumables
Comments 18
Замена топливного бака (снятие бензобака)
Ремонт бензонасоса (разборка топливного модуля, замена топливных фильтров и регулятора давления)

KIA Ceed SW Бегемот › Logbook › 26. Хлопки бензобака. Замена фильтра вентиляции.

Привет всем! В последнее время стал слышать странный хлопок, когда садился в машину. Как будто кто-то сзади в машину кирпич кинул. 😁😁😁Потом приметил что это происходит после запуска двигателя, (секунд через 20). Стало ясно что это бензобак «играет». Во время движения хлопков не наблюдалось. А только при запуске и остановке двигателя.
Изучив симптомы на форумах стало ясно, что причин этому явлению может быть несколько, но самые распространенные это:
Абсорбер 314201H000QQK
Клапан электромагнитный топливных паров 2891026900.

Фильтр вентиляции бензобака (314532H500), с него и решил начать.

Сама процедура замены не сложная. Только подкрылок немного открутить нужно, а шурупы местами подзакисли. Буду собирать обратно, все смажу.

В итоге, начал с малого, один пункт выполнен, хлопки остались. 😁, ну я и не надеялся особо.
На днях заеду на подъемник осмотрю сам бензобак.
Спасибо, всем удачи и ровных дорог!

KIA Ceed SW 2009, engine Gasoline 1.6 liter., 122 h. p., Front drive, Manual — consumables

Comments 18

Замена адсорбера или хлопки в баке киа сид 2008 www.drive2.ru/l/473821892680089873/ Всё уже проверено и написано, велосипед изобретаете.

У меня подобные хлопки появляются после остановки машины, в пробке к примеру. Звук, как-будто по машине кто-то дубасит. И что самое странное звук хаотичный, то есть, то нету.

Сегодня посмотрел на подьемнике, бензобак подмят в одном месте, из-за этого он играет как консервная банка. Сделал как на видео перемычку между хомутами и хлопки исчезли.

Я на хомуты по совету мастера, который мне заваривал бензлбак, надел пожарные рукава — резино-брезентовые шланги, ребята из пожарки дали. Бак имеет привычку протираться и давать трещинку под хомутом спереди слева. У меня так два бака пострадало. Пошерстил форумы — понял, что это встречающаяся болячка. На этом хомуте ещё болт торчит, к которому крепится небольшая пластиковая защита. Этот болт тоже давил на бак, как раз возле него бак и трескался. Кстати, бак у меня тоже хлопал со страшной силой. Теперь нет.

Клапан можно проверить самому. Поисчите на драйве.

Да, читал недавно. Многие его просто отсоединяют от магистрали и ставят фильтр. Попробую. Спасибо.👍👍👍

На кеды должна быть отзывная компания по замене абсорбера. Зайдите на сайт Киа и проверьте по вин, возможно ещё под какую то отзывную компанию породете

Спасибо, посмотрю. Было бы хорошо поменять абсорбер и ленты на которых бензобак крепится. 👍👍👍

Вот как раз эти отзывные и были )))) только ОД может начать бубнить, но и на них можно найти управу.

уже меняли по отзывной Абсорбер, через год хлопки появились снова, при повторном обращении отказали в замене

Спасибо, посмотрю. Было бы хорошо поменять абсорбер и ленты на которых бензобак крепится. 👍👍👍

Что нашли проблему? Дело в абсорбере было?

Какие были симптомы?

На сайте оч часто пишут что нет отзывных по данному вину, надо звонить и требовать, или лично приезжать))

Вот вы все такие дохрена умные))) Надо ехать, требовать! Чего требовать-то? Любая сервисная компания имеет свои сроки исполнения — данная, к стати, кончилась еще в 2018 году. Так что прежде, чем ехать и требовать — по-человечески узнайте все у ОД. ОД всегда выполнит сервисную компанию, если она открыта по Вашему автомобилю — это в первую очередь его деньги (представляете, завод за это еще и платит ОД) и ему отчитываться перед КМР о ходе сервисной инспекции. А если ты ведешь себя как мудло и приезжаешь требовать, что же все мы люди…какой подкат такой и откат))

ну просто оч часто на сайте по вину нет отзывных, достаточно позвонить и вуаля — приезжайте, у меня так два раза было, поэтому такой умный дохрена)) и при чем здесь мудло? Просто так настроена система, неужели не понятно?

Зацепило слово ТРЕБОВАТЬ)) Работаю у ОД в КИА и вот, если честно, то очень бесят умники, которые приезжают требовать, причем 90% требовальщиков глупые как воробушки и не знают чем отличается распредвал от коленвала, но зато он форумов начитался и знает что у него и где сломалось и отремонтировать там пять минут, а он сам не хочет туда лезть. Вот меня и бомбануло)) Люди, будьте добрее друг к другу и будет все хорошо. А то человек приедет к ОД, всем настроение испортит, со всеми переругается, претензий наоставляет, а потом удивляется почему его ОД при каждом удобном случае динамит и никто не хочет в его проблеме долго и нудно разбираться

Источник

Замена топливного бака (снятие бензобака)

При обнаружении утечки топлива из бака рекомендуется заменить бак. Если сетка топливного насоса часто засоряется, снимите и промойте бак.

Вам потребуются: ключи «на 10, на 14», пассатижи с тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.

1. Снизьте давление в системе питания

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините колодку проводов и топливную магистраль от топливного модуля

4. Ослабьте хомут крепления шланга топливного бака к патрубку наливной трубы, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг

5. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута воздухоотводящего шланга топливного бака, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг с патрубка.

6. Аналогичным способом отсоедините от патрубков топливного бака шланги системы улавливания паров топлива.

7. Установите под топливный бак опору, выверните болты хомутов крепления топливного бака.

Так расположены болты крепления хомутов.

8. . и снимите бак с автомобиля.

9. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга к топливному баку сдвиньте хомут по шлангу.

10.. .и отсоедините шланг.

11. Извлеките из топливного бака клапан. Для снятия наливной трубы топливного бака выполните следующие операции.

12. Снимите левый задний подкрылок колеса

13. Выверните один болт крепления нижнего кронштейна воздухоотводящей трубки к панели кузова..

14. . и один болт крепления верхнего кронштейна.

15. Извлеките резиновый уплотнитель наливной горловины.

16. Выверните четыре болта крепления

17. и снимите наливную трубу выведя её через нишу левого заднего колеса.

18. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута воздухоотводящего шланга топливного бака, сдвиньте xoмyт по шлангу.

19. . и снимите подводящий шланг с патрубка фильтра топливного бака.

20. Кусачками перекусите одноразовый пластиковый хомут и снимите отводящий шланг с патрубка.

21. Выверните болт крепления и снимите фильтр топливного бака,

22. Установите топливный бак и наливную трубу в порядке, обратном снятию,

23. Залейте в бак топливо, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений топливопроводов.

Источник

Ремонт бензонасоса (разборка топливного модуля, замена топливных фильтров и регулятора давления)

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, пассатижи.

В состав топливного модуля входят датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки топлива, собственно бензонасос, фильтр тонкой очистки топлива и регулятор давления.

Основные неисправности топливного модуля:

— отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива;

— засорение или повреждение топливных фильтров,

— выход из строя топливного насоса;

— выход из строя регулятора давления.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите топливный модуль

3. Отожмите фиксатор.

4.. .и отсоедините фильтр.

5. Отсоедините наконечник шланга слива топлива от стакана топливного модуля.

6. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы пружинной скобы..

7. . и снимите скобу

8. Выведите шланг из держателя

9. ..и извлеките из корпуса топливного насоса peгулятор давления.

10. Снимите со штуцеpa регулятора давления уплотнительное кольцо. Внимательно осмотрите кольцо и, если на нем появились признаки старения резины или кольцо сильно обжато, замените кольцо.

11. Отожмите фиксатор.

12 ..и отсоедините колодку проводов от топливного насоса.

13. Сожмите фиксатор и отсоедините от крышки топливного модуля колодку проводов датчика указателя уровня топлива.

14. Выведите провода из держателя на стакане топливного модуля.

15. Подденьте отверткой фиксатор..

16. . и снимите датчик указателя уровня топлива. В большинстве случаев нарушение работы датчика уровня топлива вызвано загрязнением или окислением его контактной группы Промойте контакты реостата датчика и пластину его ползунка бензином, а затем протрите не оставляющей волокон ветошью, cмoчeннoй в спирте.