Ремонт бензопил oleo mac 937

Ремонт бензопилы Олео Мак 937, 941

В эксплуатации бензопила Oleo-Mac 941c, почти новая, собиралась самостоятельно из коробки. По началу все было отлично, но потом ее пользовали строители, уж как — не знаю. В общем, перестал убираться до конца шнур — сантиметров 5 оставалось висеть, эту проблему я решил, разобрав корпус и намотав на пружинку лишний круг — теперь убирается и сидит в гнезде чуть в натяг), но возникла еще одна проблема — работает около минуты, даже чуть меньше, и глохнет. Как будто бензина нет, хотя бак полный. Натяжение цепи ослабил — не помогло, что еще можно сделать?

Если пила глохнет на холостом ходу — просто подкрутите винт холостого хода по часовой стрелке. А если под нагрузкой, тогда нужна регулировка карбюратора. Еще надо проверить и очистить воздушный фильтр. Возможно, дело в нем. Если ничего не изменится, надо регулировать карбюратор, винт холостого хода не изменит ничего. Для этого нужно в сервис обратиться.

На бензопиле Oleo-Mac 937-16 не могу натянуть цепь. Вроде и винт с резьбой, а не натягивает. Может это с шиной что-то?

Если не хватает длины резьбы винта, то чрезмерно растянулась цепь. Цепь или на замену, или удалять из неё одно звено. А если цепь самопроизвольно во время работы натягивается и ослабляется, причём этот эффект выражен намного более ярко, чем при обычных удлинениях / сокращениях длины цепи вследствие нагрева/остывания, то виновата изношенная ведущая звёздочка.

Купил для работы бензопилу Oleo Mac 941 cx с магазина, продавец залил грамм 100 бензиновой смеси в бак и в редуктор масло как положено, завели, на холостых работала минуты две, заглушили. Четыре года хранится в отапливаемом помещении с остатками бензина, масло из редуктора вытекло само через месяц после покупки. Читал про биомасла и понял, что надо сливать топливо, но уже видимо поздно. Подскажите что нужно сделать, разобрать карбюратор, промыть, продуть или сделать смесь бензина с обычным маслом М8?

Я посоветую снять фильтр, перевернуть вертикально пилу, то есть шиной вниз, где то пол кубика масла для двигателя залить через карбюратор, подергать ручкой стартера, чтоб масло разошлось, залить масло для смазки цепи, залить новой топливной смеси и пробовать заводить.

Цепь на бензопиле Олео Мак 937 не всегда вовремя подтягивали, не точили до тех пор, пока ну совсем уже переставала пилить. Что можно сделать?

Присмотритесь к шине, возможно, что не всё ещё так с ней плохо. Если причина увода большие заусенцы или неравномерный износ направляющих паза по высоте, то их можно шлифануть и шина ещё поработает. Если же неравномерно изношен сам паз внутри или из-за износа его глубина уменьшилась и цепь задевает хвостовиками его дно, то тогда и шина своё отработала, и работавшие на ней цепи.

Купил бензопилу Oleo-Mac 941. Это моя первая пила. Прочитал инструкцию. Она очень краткая. Первоначально тормоз цепи был включен и не сразу удалось снять крышку, только после разблокировки тормоза до щелчка. Пытался завести согласно инструкции. Не вышло. Нашел инструкцию по запуску Штиля: «Необходимо перед запуском разблокировать рычаг газа и нажать газ, затем переключатель в нижнее положение переключатель режимов работы. Далее стартер. После нескольких рывков двигатель «чихнет», затем переставляем переключатель режимов в среднее положение и повторно используем стартер до запуска. После запуска кратковременно нажимаем рычаг газа для перехода в режим холостого хода. Подходит ли данный метод для 941-С. В пиле Oleo-Mac также комбинированный рычаг газа? (топливо приготовил из 1 л. 92 бензина + фирменное масло 20 мл., праймером накачал в карбюратор топливо перед запуском до наполнения прозрачной кнопки). Что делаю неправильно. Или пила бракованная?

Заблокировали цепь тормозом (на запуск не влияет, это ТБ), подкачали праймером топливо, рычажок заслонки вниз и разок-другой дернули стартером (до «чиха»), после чего переводите рычажок в среднее положение, дёргаете стартер, после запуска кратковременно нажимаете курок газа и тем самым сбрасываете обороты. Всё. Так на моей бензопиле Oleo Mac 941 cx, не думаю что у Вашей иначе. Ещё вспомнил: под крышкой есть заслонка-заглушка для изменения направления потока воздуха в мотор (зима/лето), её надо ставить по сезону.

Приобрел для работы бензопилу Oleo Mac 937-16, возникли проблемы при установке шины! Открутил гайки, крышка не снимается! Просто боюсь сломать (может плотно сидит). Кто-нибудь сталкивался с таким?

Тормоз барабана сцепления выключите. Все верно рычаг на себя до упора, сломать там что-то очень тяжело, и не сдергивайте крышку — лента сожмется — отщелкнуть потом тяжелее, крышка должна легко сниматься!

Шина 160SXEA041 пойдет на бензопилу Олео Мак 937? Вроде по логике длинна та, хвостовик тот, шаг тот, ширина паза та.

Хвостовик А041 — подойдёт. Нос сейчас на вскидку не помню, кажется, большая ведомая звёздочка. Это, в общем-то и хорошо — в большой звёздочке большой подшипник, он меньше нагружен, дольше работает, соответственно и ресурс шины будет до износа направляющих, а не до разрушения подшипника, как часто бывает у «узконосых» шин.

При эксплуатации бензопилы Oleo Mac 937-16 постоянно ослабляется цепь, это как то можно исправить или так у всех пил?

Или цепь из бракованной партии, или не работает смазка цепи. Возможен ещё вариант, когда после нагрева цепи и её удлинения была сделана натяжка, а после окончания работы цепь была не ослаблена. В этом случае кроме растяжения цепи возможен и изгиб шины, и поломка корпуса пилы в районе правого подшипника коленвала (под чашкой сцепления). В первых же двух случаях достаточно использовать цепь из другой партии, возможно и другого производителя, или же восстановить работоспособность смазочной системы.

Купили бензопилу Олео Мак 937, всем понравилась, но поработать не успели — при обкатке(как сказали в магазине-на холостом ходу 1 заправку) не держались холостые обороты цепи-то есть заводишь, газ нажимаешь-вращается, не нажимаешь-вращается. ну а потом или само или ручку задели, нажался ручной тормоз и цепь перестала вращаться на холостом ходе — проработав одну заправку от пилы стало нести пластиком перевернули, оказалось, сгорела крышка тормоза, оплавленный пластик залил сцепление. В общем, вопросы следующие: 1. Должна ли цепь вращаться на холостом ходу? 2. При холостом ходе и включенном инерционном тормозе должно ли то самое колечко касаться сцепления? 3. Инерционник может как-то сам включиться без приложения на то больших усилий?

1. Не должна, но может вращаться, исправляется регулировкой карбюратора. 2. Кольцо над барабаном сцепления это и есть тормоз, оно зажимает барабан. 3. Вряд ли, тормоз включается или рукой или при сильном отскоке шины. не обкатываются эти пилы вообще. Никогда и нисколько на холостом ходу! Прогрел — и в работу.

Решился на покупку бензопилы Oleo Mac 941c, но не могу определиться с вариантом исполнения: с шагом цепи 3/8, или с 0,325. Какой вариант предпочтительнее и почему?

Лучше наверное 3/8-1.3. Пила довольно слабая с 3/8 ей будет легче, чем с 0.325.

Приобрел бензопилу Oleo Mac 941 cx год тому назад, хорошая пила , работает отлично. Прошла обкатку и у нее появился небольшая неисправность. Когда прогрелся двигатель и, попилив сучья, стволы то при переключении рычага в положение стоп двигатель не глушится и продолжает работать несколько секунд от 10 до 20 секунд. При первоначальном запуске, когда двигатель не слишком горячий то останавливается сразу. В сервисном центре сказали что так и положено. Не знаю правильно ли это подскажите пожалуйста. может быть после обкатки поступает обедненная смесь и необходимо отрегулировать винтами L и Н?

Неправильно! Скорее всего, свеча не соответствует или топливо плохое. Это называется «калильное зажигание», когда топливная смесь поджигается не от искры, а самопроизвольно от раскаленных электродов свечи. Сразу это двигатель из строя не выведет, но со временем — обязательно. При глушении двигателя Вы не перекрываете топливо, а прерываете подачу искры на свечу. Поэтому карбюратор тут абсолютно ни причем. Причиной может быть топливо. Используйте 92 бензин с проверенной заправки. Либо Свеча зажигания «очень горячая» т.е. имеет низкое калильное число. К сожалению, под гарантию ни то ни другое не попадает. Попробуйте сменить топливо и свечу, я думаю, что проблема исчезнет. И ещё одна рекомендация — после большой нагрузки сразу двигатель не глушить. Даём ему секунд 20 — 30 на холостых поработать. Это в любом случае для двигателя полезно.

Как правильно законсервировать бензопилу Олео Мак 941? Будет храниться в неотапливаемом гараже.

Бензин слить, завести двигатель пока сам не заглохнет. Масло для цепи слить. Если было залито биотоп, слить, затем залить примерно полбачка моторного масла запустить пилу, чтобы моторным маслом промыло масляные каналы. Пилу почистить от опилок, протереть от масла, свечу выкрутить, в цилиндр залить грамм десять моторного масла, пару раз дернуть за трос стартера, очистить, если требуется воздушный фильтр и свечу, поставить все на место (фильтр, свечу, защитную крышку). Очистить и промыть в солярке шину и цепь завернуть в ветошь.

Источник

Ремонт бензопил и электропил Oleo-Mac (Олео-Мак)

Модельный ряд бензопил и электропил Oleo-Mac принимаемых в ремонт

Мы выполняем ремонт следующих моделей бензопил и электропил Олео-Мак:

• Модели бензопил Олео-Мак
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 35 (14″, 3/8, 1,3), PowerSharp
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 35 (16″, 3/8, 1,3), PowerSharp
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 35 C (16″, 3/8, 1.3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 35 C (14″, 3/8, 1.3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 35 C (16″, 3/8, 1.3), PowerSharp
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 35 C (14″, 3/8, 1.3), PowerSharp
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GSH 51 (18″, 0,325, 1.3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GSH 56 (18″, 0,325, 1,3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 937 (16″, 3/8, 1.3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 941 CX (16″, 0,325, 1,3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 937 (14″, 3/8, 1.3), PowerSharp
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 937 (16″, 3/8, 1,3), PowerSharp
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 937 (14″, 3/8, 1.3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 44 (18″, 0,325, 1.3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 44 (16″, 0,325, 1.3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 947 (18″, 0,325, 1.5)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 952 (18″, 0,325, 1.5)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 956 (15″, 0,325, 1,5) 956 (18″, 0,325, 1,5)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 956 (18″, 0,325, 1,5)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 962 (18″, 3/8, 1,5)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 720 (20», 3/8, 1.5)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 820 (30″, 3/8, 1,5)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 650 (18″, 3/8, 1,5)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 965 HD (18″, 3/8, 1,5)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac 932 C (14″, 3/8, 1.3)
  • ремонт бензопилы Oleo-Mac GS 260 (10″, 3/8, 1.3)
• Модели электропил пил Олео-Мак
  • ремонт электропилы Oleo-Mac 15 E (14″, 3/8, 1.1)
  • ремонт электропилы Oleo-Mac 17 E (16″, 3/8, 1.3)
  • ремонт электропилы Oleo-Mac 1800 E (14″, 3/8, 1.3)
  • ремонт электропилы Oleo-Mac 19 E (16″, 3/8, 1.3)
  • ремонт электропилы Oleo-Mac 2000 E (16″, 3/8, 1.3)

*Если Вы не нашли в приведённом списке Вашей модели, не огорчайтесь мы выполняем ремонт практических всех бензопил и электропил Oleo-Mac. Просто оставьте заявку на ремонт на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

Стоимость ремонта бензопил и электропил Oleo-Mac*

Окончательная стоимость необходимого ремонта цепной бензо или электропилы Oleo-Mac во многом зависит от цен на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики.

Наименование работ по ремонту цепных бензопил Oleo-Mac	Стоимость услуг, руб.*
Регулировка карбюратора	1900 руб.
Замена стартера	700 руб.
Ремонт стартера	900-1300 руб.
Замена свечи зажигания	100 руб.
Замена сцепления в сборе	1200 руб.
Замена карбюратора	1700 руб.
Замена катушки зажигания	900 руб.
Замена привода масляного насоса	900-1700 руб.
Замена ведущей звездочки	900 руб.
Регулировка зажигания	700 руб.
Замена воздушного фильтра	100 руб.
Замена цепи	300 руб.
Замена маховика	1100 руб.
Замена шины	300 руб.
Комплексное техническое обслуживание цепных бензопил Oleo-Mac (работы)	от 1300 руб. (от модели)

Наименование работ по ремонту цепных электропил и аккумуляторных пил Oleo-Mac	Стоимость услуг, руб.*
Замена кабеля электропитания	900 руб.
Замена кнопки	500 руб.
Замена привода масляного насоса	700-900 руб.
Замена ведущей звездочки	900 руб.
Замена цепи	300 руб.
Замена реле	500 руб.
Замена эл.двигателя	1300 руб.
Замена щеток	700 руб.
Замена шины	300 руб.
Комплексное техническое обслуживание цепных электропил и аккумуляторных пил Oleo-Mac (работы)	от 900 руб. (от модели)

Продолжительность и порядок ремонта бензопил и электропил Oleo-Mac

Чаще всего ремонт бензопил и электропил Oleo-Mac в нашем сервисном центре не превышает 5 дней*. Нередко мы можем даже устранить неполадку в течение дня. На время ремонта влияет трудность поломки и наличие необходимых запасных частей. Если на складе нашей компании или наших поставщиков не будет необходимой запчасти, то её надо будет заказывать у непосредственного изготовителя. В подобных случаях срок выполнения ремонта может затянуться примерно на месяц. Наши менеджеры предварительно информируют клиентов об этом.

Мы максимально оптимизировали процесс ремонта, и он включает в себя 5 стадий:

1. Вы привозите Вашу поломанную бензопилу или электропилу Oleo-Mac в Наш Сервисный Центр.
2. Мы оперативно диагностируем её.
3. Потом связываемся с Вами, рассказываем о выявленных неисправностях, стоимости, а также сроках ремонта.
4. Вы соглашаетесь или отказываетесь от ремонта.
5. Затем забираете свою технику Олео-Мак!

Гарантия на ремонт бензопил и электропил Oleo-Mac

Наш сервисный центр полностью уверен в высоком качестве предоставляемых услуг и используемых в процессе ремонта запасных частей. Поэтому мы с уверенностью даём трёхмесячную гарантию на все замененные детали и выполненные работы по ремонту бензопил и электропил Oleo-Mac. В случае же если у Вас опять возникнет устраненная ранее нашими специалистами неисправность, то она будет исправлена нами абсолютно бесплатно и в минимальные сроки.

Запчасти и аксессуары для бензопил и электропил Oleo-Mac

В нашем сервисном центре Вы сможете заказать\ приобрести запасные части и аксессуары для бензопил и электропил Oleo-Mac. Мы работаем по пред-заказу запчастей. Наиболее распространённые позиции всегда есть на нашем складе! Уникальные запчасти и аксессуары мы заказываем непосредственно у производителей без наценок, срок их доставки варьируется в интервале от 5 до 30 рабочих дней.

Наличие, комплектность и стоимость необходимых запчастей без проблем можно уточнить, позвонив нам По телефону или оставив заявку на запчасти на сайте.

Типичные поломки бензопил и электропил Oleo-Mac

Согласно статистике Servy основными неисправностями* при работе с бензопилами и электропилами Олео-Мак являются:

1. Бензопила Олео-Мак не заводится, отсутствует искро-образование причины: неисправна свеча зажигания, неисправна катушка зажигания (магнето), повреждение деталей ручного стартера, засор топливной системы, износ цилиндро-поршневой группы;
2. Глохнет бензопила Олео-Мак, возможные причины: засор топливной системы (отсутствует подача топлива), износ цилиндро-поршневой группы, разрегулирован карбюратор, засор воздушного фильтра;
3. Отсутствует вращение цепи бензопилы, основные причины: износ деталей сцепления (кулачки, пружины, чашка сцепления), износ ведущей звездочки, износ подшипника, не отрегулировано натяжение цепи;
4. Не подается масло на цепь бензопилы, основные причины: неисправность деталей масляного насоса, засорены смазочные каналы шины.

1. Электропила Олео-Мак не заводится — причины: повреждение кабеля электропитания, неисправна кнопка включения, износ графитовых щеток, неисправно реле тепловой защиты, повреждение обмоток двигателя;
2. Отсутствует вращение цепи электропилы Олео-Мак, основные причины: износ деталей сцепления (кулачки, пружины, чашка сцепления), износ ведущей звездочки, износ подшипника, не отрегулировано натяжение цепи;
3. Не подается масло на цепь электропилы, основные причины: неисправность деталей масляного насоса, засорены смазочные каналы шины.

Эти дефекты являются типичными у мотопил Oleo-Mac: одни встречаются чаще, другие реже. И не редко они происходят из-за самых простых причин: ненадлежащей эксплуатация (не проводится техническое обслуживание), использование не качественной бензо-смеси (масло и бензин) или перепады и скачки напряжения электро сети, многочасовая бесперебойная работа пилы, распил материала не соответствующего техническим мощностям мотопилы. Однако все поломки при правильном и профессиональном подходе легко поддаются ремонту специалистами сервисного центра Servy в Москве.

Просто оставьте заявку на ремонт бензопил и электропил Oleo-Mac на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

*Примечания

• Точные сроки ремонта всегда указываются только после диагностики. • Стоимость услуг «Серви» носят ознакомительный характер и могут быть изменены после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально и детальный расчет цены ремонта производится в соответствии с уровнем сложности поломки конкретного вида оборудования. • Запчасти, которые мы используем в ремонте, оплачиваются отдельно. • Расчет на основе данных из клиентской базы «Servy».

Источник