Ремонт бензопил по городу

Ремонт бензопил в Кирове

• Ремонт бензопилы любого бренда

• оплата картой
• срочный ремонт
• выезд мастера
• бесплатная диагностика

• Ремонт бензопил всех производителей

• оплата картой
• срочный ремонт
• выезд мастера
• вызов курьера
• бесплатная диагностика

• Ремонт любых бензопил

• срочный ремонт

• Ремонт бензопил Stihl и ещё 7 брендов

• оплата картой
• срочный ремонт
• выезд мастера
• бесплатная диагностика

• Ремонт бензопил всех производителей

• оплата картой
• срочный ремонт
• бесплатная диагностика

• Ремонт бензопил Stihl, Husqvarna, Makita

• Ремонт бензопил всех производителей

• бесплатная диагностика

• Ремонт бензопил любых брендов

• оплата картой
• срочный ремонт
• выезд мастера
• бесплатная диагностика

• Ремонт бензопил всех производителей

• бесплатная диагностика

• Ремонт бензопил всех производителей

• оплата картой
• срочный ремонт

Универсальный совет: всегда просите согласовывать с вами полную стоимость ремонта до начала любых работ. По закону сервисные центры и мастера обязаны это делать, но в стремлении заработать нечестно, игнорируют это требование. Честные работают только так: сначала согласованная сумма и состав работ, потом ремонт, потом оплата (возможно, частичная предоплата).

Учитывайте, что бесплатная диагностика бензопилы может оказаться платной, если вы откажетесь от ремонта в данном сервисном центре. Уточняйте этот момент отдельно до начала диагностики.

Источник

Ремонт бензопил

Цены на ремонт бензопилы

Услуги	Стоимость ремонта (от), руб.
Диагностика бензоинструмента	Бесплатная услуга
Консультация, смета	Бесплатно
Обслуживание	500
Мелкая починка (без разборки)	500
Работа с разбором	900
Капитальный ремонт	1900
Замена топливного воздушного фильтра	100
Регулировка карбюратора	500
Чистка выхлопной системы	500
Чистка топливного бака	300
Замена натяжителя цепи, модуля зажигания	600
Замещение свечи	100
Починка чашки и муфты сцепления, масляного насоса, маховика	300
Полное техническое обслуживание	1500
Чистка бензопилы	800
Починка ЦПГ	1200
Замещение шины	800
Установка цепи	300
Замена ведущей звёздочки	300
Зачистка рисок на цилиндре	700
Зачистка рисок на поршне	700
Смена одного звена цепи бензопилы	200
Сменить прокладки карбюратора	300
Восстановление резьбы в корпусе	400
Настройка пилы	400
Регулировка маслонасоса	300
Починка маслонасоса, электрики, червячной втулки маслонасоса	500
Регулировка зазора магнето	300
Промывка деталей двигателя	600
Чистка воздушного фильтра бензопилы	150
Чистка топливного фильтра бензопилы	150
Проверка герметичности	500
Чистка глушителя	300
Чинка глушителя	800
Чинка шпонки маховика	500
Смена шнура стартера	450
Заменить тормоза цепи в сборе	350
Чинка топливной трубки, топливопровода пил	200
Сменить пружину у пил	300
Устранить дефект рычага воздушной заслонки, сальника бензопилы	700
Замена рукояти тормоза цепи, шпильки крепления шины, передней рукоятки (опоры фильтра)	400
Ремонт пружины муфты сцепления, стартера, карбюратора	500
Устранить дефект праймера, топливных мембран: подшипника муфты сцепления	250
Смена поршня (поршневых колец)	800
Ремонт корпуса фильтра, плунжера маслонасоса, натяжителя цепи	400
Замена ленты тормоза, курка газа	300
Устранить дефект крышки стартера, тормоза, сапуна топливного бака	350
Поправка коленвала, выключателя зажигания пилы	300
Замена впускного патрубка	350
Ремонт амортизаторов бензиновой пилы, декомпрессора, топливной системы	500
Очистка от нагара цилиндро-поршневой группы	600
Смазка игольчатого подшипника барабана сцепления	300
Поправка игольчатых подшипников коленвала	50
Проверка связи карбюратора с двигателем	200
Восстановление катушки зажигания, заводилки	400
Проведение замера компрессии	200
Восстановление шланга для подачи топлива, выходного отверстия	200
Поправка ручного стартера, ручки	400
Выпрямление ролика, что бы он был прямой	400
Заточка цепи пилы	150
Восстановление электрочасти, пильной части	300

Мотокосы, строительные пистолеты, миксеры, плиткорезы и бензопилы – все это сложное оборудование, используемое в профессиональной и частной среде. Цепные пилы также бывают электрическими, но применяются гораздо реже. Мототехника и устройства на бензине экономичны, мобильны, однако обнаружить причину их поломки гораздо сложнее.

Наш сервисный центр занимается ремонтом пил в Перми, а также выполняет диагностику мотокультиваторов, тепловизоров и другой техники. Только после профессиональной оценки можно понять, почему возникли неполадки.

Особенности восстановления бензопил

Многие пилы способны работать не только по дереву, но и по металлу. Однако неправильная эксплуатация приводит к быстрому износу сальников, алмазных резов и других деталей. Бензопила – сложный инструмент, который состоит из двигателя, распиловочного механизма и системы топлива. Из-за скопления грязи, износа расходных элементов или недостаточного ухода могут появиться следующие признаки неисправности ленточного инструмента:

• пила не заводится или быстро глохнет;
• криво идет по направляющей;
• появился посторонний запах;
• инструмент дребезжит и вибрирует;
• инструмент плохо пилит или быстро теряет мощность;
• отрезные детали получаются неровными.

Сдайте инструмент на диагностику, чтобы установить причину поломки. Нередко требуется лишь заточить пилу специальными точилами. Но в некоторых ситуациях потребуется более сложное вмешательство.

Самостоятельный ремонт бензопил, сверлильных устройств, пневмомолотков и другой сложной техники может привести к полному выходу из строя!

Доверьте восстановление оборудования сервисному центру

Механики нашей мастерской восстановили несколько сотен профессиональных бензиновых пил, а также рубанков, краскопультов, газонокосилок и другой техники. Каждому клиенту мы предлагаем комфортный сервис:

• после звонка менеджеру и оформления заказа забираем технику в сервисный центр;
• выполняем диагностику и ремонт пилы после согласования цены с клиентом;
• срок завершения ремонта и другие детали можно обсудить с личным менеджером, ведущим заказ;
• доставляем восстановленный инструмент назад.

Все цены указаны с НДС, точную стоимость мастер согласовывает с клиентом после обнаружения причин поломки. Не забудьте, что мы работаем с любым оборудованием, будь то фены, электрические ножницы или профессиональные фрезеровальные станки и установки для бурения. Чем больше вы заказываете, тем приятнее становится скидка!

Ремонт бензопил — 1-5 дней. Стоимость работ — от 240 руб. 10 мастерских и сервисных центров по городу. Наш опыт на рынке — 14 лет. Звоните!

Источник

Ремонт бензопил

Цепная пила — незаменимый инструмент в хозяйстве любого собственника частного дома или дачного участка, так как существенно облегчает жизнь своему владельцу. Напилить дров, убрать лишние деревья, прорубить проем в стене, поставить пристрой и многое другое, что можно сделать с помощью бензопилы. Однако этот инструмент требует особого ухода, так как при работе испытывает немалые нагрузки, и в случае его поломки не стоит сразу обращаться в сервисные службы за помощью, а постараться выполнить ремонт бензопил своими руками. Во-первых, это немало сэкономит семейный бюджет, во-вторых, зная конструктивное устройство инструмента, можно с легкостью провести инспекцию и ремонт собственными силами, не прилагая к этому много усилий.

Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

Правильно найти источник неисправности, а также выполнить правильный и добротный ремонт бензопил, для этого нужно иметь достоверное представление о ее технической специфике. Ремонт подобной техники не представляет особой сложности. Ее схематическое устройство достаточно простое. Для удобства узлы в ее составе можно разделить на три вида:

• основным и очень важным элементом, без которого невозможна дальнейшая работа, является двигатель, двухтактный, работающий на бензине. Допустимые марки бензина указываются в самом паспорте устройства;
• вторым не менее важным компонентом является ее рабочая часть, которые отвечает за распиловку самих материалов. Сюда можно отнести распиловочные механизмы;
• третьим связующий узел включает в себя систему подачи и фильтрации топлива, масла, зажигание двигателя, отвод отработанных газов и т.д.

Неисправность двигателя бензопилы

Неполадки классифицируются по двум узлам:

• Неисправность самого двигателя. Не может запуститься, безо всяких на то причин глохнет, чрезмерно греется, очень сильно дымит, нестабильно работает с минимальной и максимальной нагрузкой. Следовательно ремонт нужно проводить этих узлов.
• Неполадки в периферии. Здесь можно выявить множество симптомов, по которым появляются сбои в ее работе. Например, в случае заглушения бензопилы во время работы или утрате мощности, то возможно есть засор бензино-подающей системе или фильтре. Если плохо пилит, то может просто затупилась цепь. Ремонт начинать следует с изучения вспомогательных компонентов, на которые потребуется потратить меньше всего времени и матсредств.

Для удобства, до того, как начинать ремонт, следует разделить бензопилу на сектора и искать неисправность непосредственно там, где предполагается наличие проблемы. В руководстве также дается краткое описание возможных поломок и способы их устранения.

Следует также иметь в виду, что источниками для одной и той же неисправности могут служить несколько факторов. Поэтому немаловажным является умение диагностировать причину поломки, чтобы в дальнейшем выполнить ремонт правильно и качественно. Перед тем как начать разборку и ремонт бензопилы, следует прикинуть возможные причины и стараться работать только с ними.

Что потребуется для устранения поломок

Ремонт бензопилы не требует наличие большого арсенала домашних инструментов. Прежде всего, это:

• отвертки. Крестовые и плоские, чтобы снять кожух, цепь или другие компоненты, которые крепятся плоскими болтами и обязательно понадобятся, чтобы качественно выполнить ремонт бензопилы;
• комплект накидных и гаечных ключей разных размеров. Они понадобятся при разборке двигателя и других движущихся деталей. Ремонт таких деталей иногда предполагает сухую чистку, поэтому они понадобится для отскабливания лишней грязи;
• ключ для снятия свечи;
• схему самой бензопилы, чтобы знать, как работают определенные узлы и как правильно их обслуживать.

Ремонт бензопил своими руками, система подачи топлива

К самым частым поломкам, требующих выполнить ремонт своих деталей, можно отнести неполадки с движком и топливоподающей системой. Бывает, что невозможно развить номинально максимальную мощность бензопилы, или же бензопила внезапно глохнет через какое-то время, или вовсе не получается ее завести.

Система подачи топлива

Такое случается в двух случаях:

• проблемы с запалом смеси топлива;
• проблемы с доставкой бензина от бака к двигателю.

Поиск причин выхода из строя и ремонт бензопилы всегда нужно начинать с элементов, которые потребуют наименьшего затрат по времени и деньгам, а именно со свечи зажигания. Ее прямое назначение — генерация искры и воспламенение бензиновой смеси с воздухом. Обычный визуальный осмотр этого элемента может рассказать о многом и подсказать с чего начинать ремонт.

1. Отсутствие проскока искры в зазоре говорит о плохом контакте с проводом или неисправности самой свечи. Необходимо проверить все контакты и саму свечу. В люльку устанавливается новая свеча, и если она тоже не выдает искру, то проблема заключается в контактах и самом проводе. Менять нужно их.
2. Сухая свеча является первым признаком того, что горючее вовсе не подается в карбюратор. Причиной поломки является засор в топливофильтрующем элементе или сапуне. Необходимо промыть, если не получиться, то поменять фильтр. Производители рекомендуют менять его не реже, чем один раз в три месяца.
3. Чрезмерное наличие топлива на головке свечи говорит о неправильной регулировке карбюратора или неправильно осуществляется запуск. Ремонт включает в себя банальное извлечение свечи, которую требуется протереть сухой тряпкой. Нужно еще проверить камеры, в которых топливо непосредственно сгорает.
4. Свеча покрыта сажей. Этого говорит о чрезмерном поступлении смеси бензина в камеры для его сгорания, плохом качестве масла, неверной настройки карбюратора или неправильной пропорции масла и топлива. Ремонт здесь осуществляется путем промывки свечи, далее ее нужно протереть насухо тряпкой. Зазоры следует также прочистить острой иголкой или шилом. Проблемы с карбюратором возникают, обычно, когда сбиваются его настройки, изнашивается мембрана (здесь поможет только ее замена), есть засор в его каналах (следует разобрать и прочистить).

Замена фильтра бензопилы

Ремонт бензопил своими руками всегда нелегкая задача даже для опытного человека, знающего о технике практически все. Большую часть времени занимает диагностика неисправности, когда нужно найти источник всех проблем с техникой.

Устранение проблем с глушителем

Бывает, что двигатель работает спокойно и без проблем при нулевой нагрузке, а при ее увеличении глохнет или работает с перебоями. Это вызвано, как одна из причин, засор в глушителе. Источником засора могут служить продукты сгорания отработанных материалов, переизбыток масла в смеси сжигания, или плохое его качество. В такой ситуации ремонт бензопилы не будет столь времезатратным, так как, чтобы устранить неисправность, необходимо лишь прочистить глушитель. Чаще всего забивается искрогаситель продуктами сгорания бензиновых паров.

• снять глушитель. Выпускное отверстие лучше закрыть тряпочкой, чтобы туда не попадала грязь;
• разобрать сам глушитель, если он является разборным;
• специальными моющими средствами промыть его. Можно использовать сухую чистку. Делать это следует с использованием респиратора или других средств защиты дыхательных путей, так как в остатках сгоревших продуктов присутствуют канцерогенные вещества, которые сильно вредят нашему здоровью;
• просушить глушитель компрессором, пылесосом (выдувного действия) или обычным феном;
• собрать и установить на место.

Ремонт цилиндропоршневой группы (ЦПГ)

Иногда бывает, что двигатель не способен достичь максимальной мощности или завестись по причинам недостаточного давления в цилиндрах. Источником подобных проблем порой служат неисправные кольца поршня, неполадки с цилиндром, подшипниками или износ самого поршня. Поэтому ремонт бензопилы следует начинать с визуального осмотра цилиндров двигателя. Инспекция возможна через отверстие, куда устанавливается свеча для воспламенения смеси. Обзор при таких условиях останется минимальным, но первое представление о состоянии рабочей группы на этом этапе получить можно.

Можно также в отверстие для свечи вставить компрессометр. Прокрутить стартер или коленчатый вал. Давление внутри должно быть не менее 8 атмосферных единиц. При меньших значениях двигатель не будет работать ввиду недостаточности создаваемого давления внутри. С уменьшением давления также уменьшается и сама мощность двигателя.

Более детальную картину о том, что происходит внутри, можно увидеть, разобрав его. Для этого следует снять картер и визуально обследовать поршень. Если есть сколы, вмятины или царапины, его обязательно следует заменить. Поршневые пальцы должны быть также в хорошем состоянии без повреждений и не болтаться. Если это происходит, то однозначно следует менять их.

Снижение давления внутри двигателя заключается также в выходе из строя колец поршня. Это можно сразу заметить, так как рабочее кольцо не покрывается нагаром, в канавке оно находится свободно и не болтается, плотно прижимается внутри цилиндра.

Замена колец поршня бензопилы

Также следует обследовать поверхность внутренней части цилиндра. Если она уже выработана, то следует ее расточить.

Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

От хорошего состояния карбюратора зависит номинальная мощность двигателя и экономия расхода топливных ресурсов. Карбюратор бензопилы функционального отличия от автомобильного не имеет. Он смешивает пары бензина с поступающим через трубу воздухом и подает их дальше в камеру для сгорания.

• воздуховода или трубки для подачи воздуха;
• топливопровода или топливоподающей трубки для его смешивания с воздухом;
• воздушной заслонки.

Признаком необходимости регулировки карбюратора:

• сильные вибрации в виду разбалансировки винтов. Двигатель с исправным карбюратором работает ровно, по звуку напоминает ход в четыре такта;
• повреждения колпака защиты;
• износ системы поршней, которая уже требует иной смеси по составу;
• непроизвольное заглушение двигателя, невозможность его повторного или изначального запуска;
• необоснованное повышение потребления бензина, при этом мощность двигателя может оставаться прежней, а чаще всего снижаться;

Алгоритм калибровки и техника безопасности при устранении неисправностей карбюратора бензопилы

Калибровка или точная регулировка карбюратора должна выполняться строго как это рекомендует сам изготовитель бензопилы. Зачастую эта процедура уже была проделана на этапе сборки в цехе по сборке. Однако ремонт бензопил иногда включает в себя настройку карбюратора. Это связано с неправильной его работой по техническим причинам, сбоем настроек и пр.

Точная подстройка выполняется с помощью трех болтов:

• болт «L» регулирует топливоподачу на малых оборотах;
• болт «H» регулирует наибольшую топливоподачу в двигатель;
• болт «T» регулирует топливоподачу на холостом ходе.

Различают два вида настройки карбюратора:

• основная или базовая. Выполняется на выключенном движке;
• точная или финальная. Выполняется на прогретом движке.

Сначала болты «H» и «L», регулирующие подачу топливной смеси на больших и низких оборотах соответственно, закручивают до упора против часовой стрелки. Далее проворачивают их на полтора оборота уже по часовой стрелке. Желательно, перед началом процедуры, отметить карандашом или фломастером начальное положение этих болтов, чтобы в последствии вернуть в то положение, в котором они были до этого, если появятся проблемы с подстройкой. Дело в том, что при неквалифицированном подходе к регулировке, есть возможность окончательно убить двигатель.

Дальнейшая регулировка проходит на прогретом до нужной температуры двигателе. Его оставляют работающим на 10 минут. Дальше уже проводят точную настройку болтом регулировки оборотов холостого хода. Его поворачивают до тех пор, пока двигатель (его обороты) не достигнут самых минимальных значений. Двигатель должен работать стабильно, при этом цепь должна оставаться на месте (не вращаться).

Затем следует проверить, как быстро набираются обороты. Для этого медленно проворачивают болт низких оборотов еще на одну восьмую оборота. Максимально возможные обороты можно выставить с помощью тахометра и регулировкой болта «H». Дальше следует еще раз проверить работу карбюратора на холостом ходу.

Прочие неисправности бензопил

Помимо основных узлов, бензопила имеет ряд других менее функциональных, но не менее важных узлов. Поломки здесь тоже случаются, но их выявить и устранить гораздо проще.

1. Системная неисправность по запалу топливных паров. Сюда можно отнести поломку стартера. Бывает, у него обрывается тросик, выскакивает или полностью ломается возвратная пружина. Изнашиваются контакты между высоковольтным проводом и свечей.
2. Нарушается работа самой смазочной системы. Причиной может быть некачественное или неподходящее масло, или сами смазочные материалы. Можно даже просто вовремя долить смазки в необходимые узлы.
3. Бывает, начинает неправильно работать тормоз для цепи. Для ликвидации этой проблемы нужно правильно настроить его. Очистить, так как бывает он сильно засоряется опилом.
4. Затупляется или изнашивается цепь пилы. Если нет возможности заточить цепь самостоятельно, то следует ее отдать профессиональному заточнику. Это будет стоить денег, но гораздо меньших, чем покупка новой.

Причины неполадок свечей зажигания

Как уже говорилось ранее, причиной выхода из строя свечей является, в первую очередь, нарушение контактов между проводом или неисправностью самой топливной системы. Для анализа такой неисправности следует вывернуть свечу и внимательно обследовать ее. Абсолютно сухое ее состояние подсказывает владельцу, что топливо просто напросто не поступает в цилиндры. Влажная головка напоминает, что топливо в цилиндрах не воспламеняется, или присутствует влага где-то в системе. Прежде всего, нужно просушить свечу. Делается это при открытой задвижке и закрытом кранике.

Диагностика состояния свечей

Возможно, потребуется замена бензина или самой свечи. Наличие нагара на головке свидетельствует о дисбалансе между бензиновым составом и масляным. Возможно, имеет место засор топливофильтрующего элемента. Решить проблему можно сменой самого горючего, фильтров и прочисткой системы подачи горючего бензопилы.

Цепь и цилиндропоршневой механизм

Некоторые детали во время работы испытывают большие нагрузки, чем остальные. К таким элементам относятся цепь, звездочка, подшипники, шина, противовибрационные компоненты, поршневой узел. Такие элементы подлежат только замене. Однако цепь можно заточить, а цилиндры расточить. Все зависит от степени их износа.

Источник