Ремонт бензопилы хаммер флекс

Ремонт бензопилы Hammer (Хаммер)

Бензопила является незаменимым инструментом не только в лесничествах, но и в домашнем хозяйстве. Фермеры и садоводы ухаживают за своими приусадебными участками, очищая территорию от сухих деревьев и ветвей, а также делают запас дров на зиму.

Бензопилы «Хаммер» пользуются популярностью во всем мире. Они не только прочные, компактные и легкие, но достаточно практичные. Бренд имеет сертификаты международных стандартов качества.

Ремонт пилы «Хаммер»

Бензиновый инструмент для распила древесины иногда может потребовать ремонта. Не смотря на то, что данные модели имеют длительный срок службы, после их активного использования может наблюдаться износ деталей, которые потребуется заменить на новые запчасти.

При любой внештатной ситуации вы можете обратиться в специализированный Сервисный центр, где вам отремонтируют пилу в сжатые сроки без потери ее качества.

Наши услуги

Наша компания предлагает населению Санкт-Петербурга и Ленинградской области услуги по ремонту бензиновых пил и других инструментов. Сотрудники нашей мастерской выполнят ремонт карбюратора, масляного насоса, стартера бензопилы Hammer , а также промоют и почистят оборудование.

Мы занимаемся ремонтом следующих моделей бензопил «Хаммер»:

Заказ ремонтных услуг

Ремонт, заточка, обслуживание, регулировка бензопил, в т. ч. Hammer в Спб выполняется в строгом соответствии техническим нормам. У нас имеются все необходимые разрешения на проведение подобного рода деятельности. Мы используем оригинальные запчасти для всех устройств.

Закажите в нашем Сервисном центре ремонт цепей, шины, зажигания, тормоза бензопилы «Хаммер», и станьте нашим клиентом, получив гарантию на 12 месяцев на оказанные услуги. Мы поможем решить вам все проблемы, касающиеся неисправного инструмента.

Источник

Помогите разобраться с бензопилой Хаммер

Подарила мне дорогая бензопилу Хаммер 3816 для дачи.Делал все по описанию.Впрочем,оно довольно фиговое.Первый раз завелась раза с 50го,а дальше еще хуже.На свече -сажа.Может смесь сделал неправильно?Короче,не понял я этот инструмент и бросил «до выяснения».ДО этого немного работал с Хугсварной.Проблем не было.А тут бензин ест кошмар,масло для цепи прямо капает снизу.Что-то я такого не помню.Помогите советом,мужики.С двигателями внутреннего сгорания я не в дружбе.Поэтому для дураков. Спасибо

Опыта с двухтактными у меня немного. С пилами еще меньше но похоже что залили свечу.
Хаммер — это конечно плохой китайский инструмент. Но масло и у Хусок подтекает со слов некоторых форумчан.
Устройство то примитивное. Правило «если не завдится то или нечему гореть или нечему зажечь» работает. Выверните свечу. Протрите.Очистите.Высушите.
Наденьте на свечу «колпачек» и прижмите к блоку. Потяните за тросик тихонько и визуально определите искру. Если нет — зажигание. Если есть -карбюратор.
Далее не советчик. Спросите более опытных.

Вот такая же фигня!Купил Хаммер,симптомы теже.Что это такое может быть?

Виталич написал :
Помогите советом,мужики.С двигателями внутреннего сгорания я не в дружбе.Поэтому для дураков. Спасибо

dimon_spb написал :
Вот такая же фигня!Купил Хаммер,симптомы теже.Что это такое может быть?

Да наверняка заводские настройки карбюратора. Чуть двигатели подтёрлись и начали смесь сосать в обогащённой пропорции. Но не утверждаю. Хамера в глаза не видел, не крутил. Но у большинства моторов такая фигня наблюдается. У большинства.

Одно к другому клеится. Но лучше в сервис. Даже в моей деревне море опытных сервисменов. А в большом городе только и ждут, когда Вы им работу подкинете.

Виталич написал :
масло для цепи прямо капает снизу.

Капает потому как коленвал крутится, насос качает. Ерунда это. капает, пока тарахтит, но Вы не пилите. Стандартно. Если расход масла и топлива совпадают, то всё в норме . Не парьтесь.

А можно самому карбюратор подрегулировать?Мастерские -это уж больно муторно.Спасибо.

vadim 08355 написал :
Капает потому как коленвал крутится, насос качает. Ерунда это. капает, пока тарахтит, но Вы не пилите. Стандартно. Если расход масла и топлива совпадают, то всё в норме . Не парьтесь.

Вадим ! У моего штиля 180 масло на цепь тратится в 2 раза меньше чем топлива. Сработал пока 4 бака смеси.Это нормально ? Масло на цепь Лукойл стандарт 10W40.

Виталич написал :
А можно самому карбюратор подрегулировать?

А кто Вам запретит? Это что, швейцарские часы? Можно, но осторожно. Ни как попадя, а по пунктикам и не спеша. Крутить (подвернуть)только то, на что конкретно жалуетесь. Не всё подряд.
Ищите у своей пилы винт » Н «. По часой стрелке. Заворачивая по чуть-чуть.

Если задирёте мотор, то я не виноват. Если Вы сами переобедните, то сами и отвечайте. Переобеднить вполне реально, если Вы глухи и слепы. Я не хамлю. Я просто на это указываю. Именно слепой и глухой может совершить фатальную ошибку. К остальным сиё не относится.
Извините.

DANS написал :
Вадим ! У моего штиля 180 масло на цепь тратится в 2 раза меньше чем топлива. Сработал пока 4 бака смеси.Это нормально ? Масло на цепь Лукойл стандарт 10W40.

Уважаемый. Я ни чего не знаю по Штихлям. Вот на днях был в командировке под городом Братск.
Попался мне в руки как-раз ST-180. Нда. Я им пилить не смог. Дело в моих кривых руках.
Осмотрел я его бегло. Пила условно новая. Ещё на гарантии. Я лично спалил чуть юольше бака смеси на дровишках. Масло ушло тютелька в тьютельку. М -8. То-бишь расход по инструкции. Но шина оказалась уже укатанной. Плющит её цепь. Плющит.
А почему так рано? Пила новая и шина ещё даже не потёртая с боков.
Просто владелец с чего-то решил, что цепь необходимо натягивать кое — как. А именно так, что-бы можно было легко-легко её по шине пальчиком протягивать. Я думаю, что здесь он ошибается.
К чему это я пишу? А к тому, что шину можно убить несколькими способами.
Еще меня прикололо, как владелец ST-180 очень интересно рассказывал, что раз в два дня необходимо смазывать игольчатый подшипник барабана сцепления. Мол, иначе подшипник СИНЕЕТ от недостатка смазки. Перегревается! Офигеть!
Я не смог ему объяснить, что подшипник не вращается когда вращается цепь. Вот так. Такие вот они, сибиряки. Ни хрена мат часть не уважают.
Конкретно по расходу масла: на моей пиле расход более вязкого масла больше чем жидкого.
А вязкого иногда и на две заправки хватает.
И это ну ни как пока не отразилось ни на цепи ни на шине. Я не заметил их скорой и болезненной кончины. Вот так. Цепь 0.325 х 0.5.
Ваша цепочка намного слабее (мягче). Бог её знает, сколько ей нужно. Но мне кажется, что маслом её не спасёшь.
Поправьте.

Источник

Обзор цепной бензопилы Hammer Flex BPL4116A

Бензопилы немецкой торговой марки Hammer (Хаммер) появились на российском рынке относительно недавно. Одна из наиболее известных моделей от этого бренда — Hammer Flex BPL4116A.

Назначение и класс бензопилы

Бензопила Hammer Flex BPL4116A предназначена для использования в быту, фермерском или приусадебном хозяйстве. Может применяться при заготовке дров, обрезке сучков в садах, в строительстве и плотницких работах.

Средняя мощность позволяет использовать её там, где можно применять более легкие бензопилы. Также она может выполнять часть работ, предназначенных для более мощных бензопил. Например, валить стволы деревьев диаметром 20-30 см. В этом смысле бензопила Hammer Flex BPL4116A — универсальная бытовая модель.

Комплектация

Вместе с бензопилой Hammer Flex BPL4116A в упаковочной коробке покупателю передаётся:

• шина;
• пильная цепь по размеру шины;
• напильник для правки пильной цепи;
• комбинированный торцевой ключ-отвертка в виде буквы Т для обслуживания пильной гарнитуры, свечи и работы с винтами;
• мерная емкость для точной дозировки топливной смеси;
• специальный ключ для шестигранников;
• сумка-чехол для инструментов;
• паспорт на бензопилу.

Это более полная комплектация в сравнении со многими другими брендами, с которыми не поставляются напильник, мерная емкость и шестигранные ключи.

Режущая гарнитура: шина и цепь

Бензопила Hammer Flex BPL4116A комплектуется шиной длиной 40 см (16 дюймов) от фирмы Oregon.

Фирма Oregon является ведущим мировым производителем пильной гарнитуры хорошего качества. Поэтому вместе с бензопилой Hammer Flex BPL4116A покупатель приобретает товар двух брендов: саму бензопилу от Hammer и режущую гарнитуру Oregon, от качества которой сильно зависит результат работы.

Технические характеристики

Бензопила Hammer Flex BPL4116A оснащена практически всеми системами, которые сегодня устанавливаются на современных бензопилах многих брендов. Это:

• демпфирующие пружины для гашения вибрации;
• праймер (насос для ручной подкачки топлива для облегчения холодного запуска);
• система легкого запуска на стартере;
• регулировка подачи масла на пильную гарнитуру.

Технические характеристики бензопилы Hammer Flex BPL4116A:

• мощность двигателя 2,3 л.с. или 1,7 кВт;
• объем камеры сгорания 40,1 куб.см;
• длина шины 40 см или 16 дюймов;
• толщина цепи (ширина паза шины) 1,3 мм;
• количество звеньев в цепи 57 шт;
• шаг цепи 3/8 дюйма;
• обороты двигателя на холостом режиме 3200 в мин;
• максимальные обороты двигателя — до 12 000 в мин;
• вместимость бачка под масло для пильной гарнитуры 210 мл (0,21 л);
• вместимость топливного бачка 390 мл (0,39 л);
• уровень шума 99 дБ (на 7-10% ниже других бензопил аналогичной мощности);
• вес бензопилы без пильной гарнитуры, топлива и масла 4,5 кг.

Бензопила Hammer Flex BPL4116A работает на смеси автомобильного бензина АИ-92 и масла для двухтактных двигателей в пропорции 50:1.

Презентация бензопилы Hammer Flex BPL4116, в которой говорят о назначении инструмента и перечисляют его технические характеристики, представлена в этом видеоролике:

Инструкция

Большую часть Инструкции занимает описание требований и правил безопасности. Полно описаны правила эксплуатации и обслуживания:

• установка шины и регулировка натяжения пильной цепи;
• правильный запуск холодного и горячего двигателя;
• текущее и плановое обслуживание;
• диагностика и устранение простых неполадок.

Также есть сведения, которых нет в других подобных инструкциях. Например, о том, как определить критический износ шины.

Полностью с Инструкцией к бензопиле Hammer Flex BPL4116A можно ознакомиться скачав ее с нашего каталога инструкций.

Плюсы и минусы

Положительные стороны: на бензопиле Hammer Flex BPL4116A стоит один из самых лучших в мире карбюраторов для подобной техники от японской фирмы Walbro. На нем предусмотрена регулировка холостых, минимальных и максимальных оборотов. Он экономичен, но позволяет двигателю работать на полную мощность при максимальных оборотах.

Крепление шины выполнено на двух резьбовых шпильках, как у профессиональных бензопил.

Есть регулировка подачи масла на пильную гарнитуру, что встречается не на всех бензопилах этого класса и мощности.

Ручка захвата самой бензопилы и стартера выполнены из полумягкого материала, удобны, скольжение ладони исключено.

К плюсам можно отнести организованное сервисное обслуживание.

Сегодня по всей территории России действуют сервисные центры по обслуживанию и гарантийному ремонту бензопил и другой техники бренда Hammer.

К субъективным минусам относится один общий момент — сборка Hammer Flex BPL4116A производится в КНР. Бензопилы китайской сборки за много лет заслужили в России плохую репутацию из-за низкого качества. Возможно, тренд изменился и отдельные производители начали делать ставку на качество. Но, чтобы переломить негативный стереотип, потребуется несколько лет поставлять из КНР исключительно качественные бензопилы Hammer Flex BPL4116A и др.

Что часто ломается в этой бензопиле

Как у всяких бензопил китайской сборки, у Hammer Flex BPL4116A нет типичных однотипных поломок какого-то одного узла, характерных для всей серии. Поломки могут быть самыми неожиданными и даже нелепыми. Например, под маховиком могут раскрутиться винты крепления картера из-за отсутствия резьбовой фиксации (шайбы-гровера, шайбы-звездочки или резьбового клея).

1. Выходит из строя сапун бензобака.
2. Ломается стартер — рвется или не втягивается назад до конца шнур.
3. Выходит из строя маслонасос, в итоге быстро портится вся пильная гарнитура.
4. Используется неподходящий сплав, в итоге сцепление, звездочка и другие узлы могут быстро выйти из строя.

Много нареканий к качеству свечи зажигания, идущей в комплектации с бензопилой Hammer Flex BPL4116A.

Однако объективно — такие поломки у бензопилы Hammer Flex BPL4116A могут и не случиться. И много проблем создают ошибки самого пользователя, которые списываются на плохое качество китайской сборки.

1. Неправильные действия при запуске холодного и прогретого двигателя, перекачка топлива и залив свечи.(Правильный алгоритм описан в Инструкции).
2. Включение тормоза при работе самим пользователем.
3. Использование неподходящего или грязного отработанного масла, которое забивает каналы маслопровода к пильной гарнитуре.

Экстремальная эксплуатация, перегрев, работа тупой цепью, зажим цепи, залив водой, механические удары, плохое масло и топливо, грязный воздушный фильтр могут испортить не только бензопилу Hammer Flex BPL4116A китайской сборки, но и любую другую.

Не заводится, что делать

Причин, по которым не заводится двигатель, может быть десятки. Некоторые из них требуют серьезного ремонта силами квалифицированных специалистов в оснащенной всеми инструментами мастерской. Другие легко устранить своими силами. Остановимся на последних.

Двигатель не заводится чаще всего по двум причинам:

1. Нет искры на свече зажигания.
2. Не поступает топливо в камеру сгорания.

Последовательность первоочередных действий:

• устраняют последствия залива свечи, если причина в этом;
• меняют свечу зажигания на гарантированно рабочую;
• проверяют наличие топлива в бензобаке;
• снимают шланг с карбюратора, подкачивают праймер и проверяют стабильность поступления топлива из шланга. Если его нет, проверяют фильтр, шланг на пережатие и сапун.

Это самые простые меры. Далее диагностика усложняется пропорционально и требует большего опыта, а без него лучше обратиться к специалистам в сервисный центр.

Сравнение с дорогим аналогом

Бензопиле Hammer Flex BPL4116A по весу и объему камеры сгорания идентична Husqvarna 135 (40,9 куб.см.). При этом заявленная мощность Hammer Flex BPL4116A выше на 0,3 л.с. или на 0,2 кВт. Возможно, это из-за повышенных европейских требований к снижению токсичности выхлопных газов на европейской Husqvarna 135. Другие отличия:

• на Husqvarna 135 нет регулировки подачи масла на пильную гарнитуру;
• не предусмотрена регулировка карбюратора своими силами;
• одна шпилька крепления шины.

Husqvarna 135, собранная не в КНР, а в США или Швеции, стоит примерно в два раза дороже, чем Hammer Flex BPL4116A.

Сколько стоит

Бензопилу Hammer Flex BPL4116A в начале 2019 года предлагают по цене около 6000 — 6700 руб. Но есть более дорогие предложения, до 9 450 руб.

Отзывы

В ознакомительных целях представляем вашему вниманию несколько объективных отзывов, оставленных посетителями нашего сайта через форму комментариев, расположенную сразу под статьей.

Отзыв от Сергея, Липецк. Покупал не вслепую, у двоих знакомых Хаммеры, не жалуются. Мне не повезло. Сразу из магазина завелась и заглохла навсегда. Сдавал назад, после оформлений заменили. Вторая вроде бы пока работает.

Отзыв от Сергея, Воронеж. Выбрал по названию — понравилось, Хаммер. И цена средняя. Работала хорошо, потом стала плохо заводиться и глохнуть. Оказалось, мелочь — плохая свеча. Поставил свечу Хускварна. Шина и цепь от Орегон. Но, кажется, это какой-то не тот Орегон. Цепь быстро садится, и шину скоро пора менять.

Бензопила Hammer Flex BPL4116A — новая модель, малоизвестная широкому кругу пользователей. Потому она не успела заслужить ни хорошей, ни плохой широкой репутации. Судя по информации, которая успела накопиться, это средняя по цене и качеству бензопила. Вполне может долго служить при правильной эксплуатации и должном уходе.

Источник