Ремонт бензопилы хускварна 345

Вопрос: Как проверить износ поршневой на бензопиле Хускварна 345?

Ответ: Поршневую-то посмотреть не сложно — отвинтить два винта и снять крышку глушителя.

Сразу всё станет видно — борозды со стороны выхлопа — перегрев, менять поршневую, борозды по всему периоду — топливо, менять поршневую, отдельная глубокая борозда — кольцо лопнуло — менять поршневую.

Вопрос: Можно ли устранить течь масла? За пару суток все масло стекает. Это нормально?

Ответ: Не нормально, конечно. Но распространённое явление. Если гарантия ещё действует, можно заставить ремонтировать.

Ещё можно не возиться, а сливать масло перед хранением. Но это не удобно. И ещё — посмотрите, откуда течёт.

В основном через то отверстие, откуда и должно поступать на цепь — это неисправность насоса. Если течёт ниже, это неисправность уплотнения.

Вопрос: Глохнет на больших оборотах бензопила Хускварна 345, как будто не хватает бензина. Топливный фильтр чистый, ставил новый. Заводится хорошо. Подскажите куда смотреть?

Ответ: Карбюратор мыть и регулировать. Открутить: верхнюю крышку, воздушный фильтр, корпус фильтра, карбюратор.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста! нет холостого хода. Возил бензопилу Husqvarna 345 в сервис сказали что все нормально. в заведённом состоянии (в безопасном режиме) сразу глохнет.

Безопасный режим — это при включенном тормозе цепи. Как исправить? Может мне стоит самому попробовать отрегулировать холостой ход?

Ответ: Самое вероятное это грязь в карбюраторе или изменение его регулировок, также возможно загрязнение фильтров, в первую очередь топливного.

С проверки фильтров, как бы банально это не звучало, и нужно начать. Если фильтры чистые и уверены, что в карбюраторе нет накопившейся грязи, то можно попробовать увеличить обороты холостого хода.

Процедура простая, допускается производителем для выполнения обычным пользователем бензопилы, для её выполнения необходима обычная плоская отвёртка, в отличие от других настроек карбюратора, для выполнения которых необходимы спецключи не бывающие в открытой продаже.

Самое главное при её проведении — особая осторожность, так как в процессе настройки холостого хода цепь будет двигаться, настройка производится на работающей пиле.

Методика выполнения такая — винт Т понемногу поворачиваем по часовой стрелке, добиваясь устойчивого запуска и работы пилы на холостом ходу.

Если цепь при этом проворачивается, нужно немного уменьшить обороты холостого хода путём поворота того же винта против часовой стрелки до такой степени, чтобы цепь остановилась. Всё, на этом настройка окончена.

Вопрос: Глохнет бензопила Хускварна 345! Вчера пилил все хорошо, а сегодня та же самая смесь (остатки вчерашней) так пила пилит по 10 сек и глохнет. Что делать?

Ответ: Самое плохое для любой бензопилы это подсос воздуха. Если его нет и поршневая в порядке — уже легче, дело может быть в настройках карбюратора или карбюратор неисправен или забит. Еще проверяются фильтра, свеча, топливопровод.

Вопрос: Приобрел данный аппарат вчера, сегодня опробовал, пилит легко. Вопрос у меня есть, что я делаю не так?

Пил получается косой, та сторона бруса, что смотрит на меня — ровная получается, а обратная кривая, срез уходит влево. Посмотрел шинку, так она чуток загнута как раз влево, она такая и должна быть или шинка погнута?

Если цепь ослабляешь то шинка ровная, натягиваешь — гнутая немного, но если ослабить до без кривизны, то цепь болтается. Что можете посоветовать?

Ответ: Прямая должна быть шинка. Поворачиваете пилу на бок (вверх или вниз стартером) и пилите.

Вопрос: Купил бензопилу Husqvarna 345. При эксплуатации возник вопрос — масло для смазки цепи и бензин должны кончаться одновременно? У меня масло кончилось быстрее. Считаю это неправильным. Может что-то с пилой не так?

Ответ: В пиле масло должно использоваться для двух целей — смешиваться с бензином (если это предусмотрено конструкцией) и смазывать цепь.

Основной расход — смазка цепи. Поэтому если активно пилить — то оно кончится быстрее. А если ничего не пилить, а просто газовать — то кончится быстрее бензин.

Не оставляйте бензопилу на холостом ходу, потому, что при работе двигателя автоматически включается подача масла для смазки шины и цепи.

Можно регулировать специальным винтом подачу масла на шину. Если масло жидковато, то оно может кончаться быстрее, чем бензин.

Вопрос: На днях приобрел бензопилу Husqvarna 345. По словам владельца, отработала две цепи, нареканий и поломок не было.

Собственно вопрос: нужны ли какие-нибудь профилактические мероприятия типа замены фильтров свечи и т.д. Заводится хорошо, работает без провалов.

Ответ: Проверьте воздушный фильтр, если сильно грязный, значит, пила работала в тяжелых условиях почти без обслуживания, вывод сам собой напрашивается.

Посмотрите свечу, если ровный светло коричневый нагар значит, со свечей пока можно ждать, ну и в бак гляньте, много ли мусора, если много — бак промыть фильтра заменить.

Вопрос: самопроизвольно затягивается цепь при работе пилы Хускварна 345.

Изначально настраиваю натяжение цепи, оставляя небольшой люфт для свободного хода, но в процессе работы цепь до такой степени затягивается, что не может сдвинуться с места, то обвисает.

Подстраиваю натяжение, но все повторяется. Может, кто сталкивался с такой проблемой?

Ответ: Вариантов несколько: изношена ведущая звездочка — проверить и (или) заменить, старая растянутая цепь, так что изменен ее шаг; изношена шина; плохая подача масла.

HUSQVARNA

Технические характеристики Husqvarna 345

Мощность, кВт/л.с. — 2,2/3,0
Рабочий объем, куб. см — 45
Рекомендуемая длина шины, см/дюймов — 33-45/13-18
Вес без шины и цепи, кг — 4,7
Уровень шума, дБ — 100,5
Выход шума LWA, дБ(А) — 113
Вибрация, передняя/задняя рукоятка,м/с2 — 3,7/3,5
Шаг цепи, дюймы 0.325

Тормоз цепи инерционного типа

Система нагнетания воздуха Air Injection

Система Smart Start

Система пуска Automatic Smart Start

Комбинированное управление дроссельной заслонкой / остановкой двигателя

Источник

Ремонт бензопилы хускварна 345 своими руками видео

Обзор бензопилы Husqvarna 345

Husqvarna 345 — это относительно новая бензопила в модельном ряду Husqvarna, оснащенная современными техническими разработками, которые делают работу с ней заметно более удобной. Внешне отличается от других Husqvarna более узким корпусом.

Назначение и класс бензопилы

Среди линейки моделей этой фирмы Husqvarna 345 занимает примерно среднее положение по мощности и весу. А это позволяет выполнять работу, предназначенную для бензопил малого класса, так и без особого труда пилить древесину среднего сечения. Поэтому это универсальная, или многоцелевая бензопила. Хороша для бытового использования.

Husqvarna 345 — надёжная бензопила, рассчитанная на длительный срок службы. Поэтому она вполне на своем месте и в любых службах по обрезке сучьев, повалу деревьев среднего размера. То есть там, где не нужна излишняя мощность тяжелых и дорогих профессиональных бензопил. Поэтому она относится к классу бытовых полупрофессиональных, но с возможностью профессионального использования.

Технические характеристики

345 модель оснащена системой Easy Start (лёгкий старт). Это пружинный механизм в стартере и топливный насос, рассчитанный на подкачку смеси в момент запуска. А также декомпрессионный клапан. Благодаря этому Husqvarna 345 заводится очень легко.

Также у неё система гашения вибрации, отличная от других моделей:

отделены от двигателя антивибрационными пружинами не только корпус, но и ручки захвата;
карбюратор защищён от вибраций демпфирующей муфтой.

В итоге у этой пилы самый низкий уровень вибрации.

В Husqvarna 345 двойная очистка воздуха, поступающего в камеру сгорания — через обычный и центробежный фильтры. В итоге в поршневой системе нет нагара от посторонних примесей, за счет чего продлевается срок службы, и двигатель при этом работает без перебоев.

Коленвал трехсекционный, кованый, рассчитан на долгий срок службы даже при работе на износ в экстремальных режимах.

Подача масла на цепь регулируется автоматически. Поток (количество) масла возрастает автоматически при увеличении скорости движения цепи. На холостом ходу поток смазки прекращается. По такому принципу работают все современные системы смазки пильной гарнитуры.

Основные технические характеристики Husqvarna 345:

мощность при 12 500 об/мин 2,7 л.с. (2Квт);
вместимость бачка для бензина — 500 мл;
вместимость бачка под масло для смазки цепи — 270 мл;
вес в готовом к работе состоянии — 5,1 кг;
шаг цепи 0,325″.

Шина и цепь

Husqvarna 345 продается в комплектации с шиной и цепью длиной 35 см.

При желании можно использовать гарнитуру других размеров, от 33 до 45 см (13-18 дюймов). Такие размеры рекомендованы производителем.

Комплектация

В коробке с бензопилой покупатель получает:

бензопилу;
шину;
цепь;
инструкцию по эксплуатации;
универсальный ключ (Т — образная отвертка, где на концах ручки два торцовых ключа для свечи и шины).

Комплектация обычная, в комплекте нет ни напильника для заточки цепи, ни баночки для приготовления топливной смеси.

Неисправности и ремонт бензопилы Husqvarna 345 своими руками

Настоящая (не контрафактная) бензопила Husqvarna 345, как и другие модели этой марки, практически не ломается. Её можно вывести из строя, только используя неподходящее топливо или масло, повредить механически ударом, высокой температурой или влагой, то есть, неправильной эксплуатацией.

Поэтому Husqvarna 345 конструктивно бензопила с низкой ремонтной пригодностью. Другими словами, производитель этой бензопилы не любит, чтобы его изделия пытались чинить (или доламывать) в гаражах своими силами. Пример: старые бензопилы советского образца Дружба и Урал бесконечно перебирались, в них иногда менялось всё. Но Husqvarna ломаются в десятки раз реже.

Однако и в Husqvarna 345 есть узлы, которые нельзя назвать расходными, но они выходят из строя, когда ещё сама бензопила вполне работоспособна. Конечно, это шина и цепь в первую очередь, и во вторую — звездочка привода цепи.

Замена звездочки

Эта деталь приводит в движение цепь, работает под смазкой вместе с цепью, поэтому служит достаточно долго. Но после очень длительного периода работы (износа нескольких цепей и шин) зубцы звездочки могут износиться. Это видно по тому, что правильно натянутая цепь начинает проскакивать, меняется звук работы.

Для замены звездочки не надо добираться до глубин механизма, это простая операция.

Бензопила кладется на стол (верстак) на бок, стороной крепления шины вверх.
Откручивается гайка крепления шины и крышки.
Снимаются шина и крышка.
Отверткой с вала снимается стопорное кольцо крепления тарелки.
С вала снимается тарелка с венцом и игольчатый подшипник.
Монтаж новых деталей производится в обратном порядке.
В новый подшипник надо закапать 3-5 капель цепного масла.

Даже если из строя вышли только зубцы венца, рекомендуется менять не только всю вышеперечисленную группу деталей, но и цепь. Старая цепь может «подточить» свои детали под форму изношенных зубцов старой звездочки. И затем её эксплуатация может ускорить износ новой детали. Если шина изношена, её тоже лучше заменить вместе со всей группой.

Главное — правильный подбор деталей. На всех модификациях они разные, отличаются и способы крепления. При заказе и покупке этой приводной группы нужно указать название модели и размер шага цепи. У Husqvarna 345 он 0,325″ независимо от длины шины.

Регулировка и ремонт карбюратора

Прежде, чем принять решение о необходимости ремонта и регулировки карбюратора, надо точно знать, что причина неполадок в работе именно в нём (перебои в подаче топлива, неправильное обогащение). Эти неполадки определяют по следующим признакам:

двигатель устойчиво работает на холостых. Но при нажатии рукоятки газа не развивает оборотов, глохнет. Это может значить, что подача топливной смеси есть, но её недостаточно;
двигатель не заводится и глохнет на холостых, но хорошо заводится и работает на «полгаза» или «газ на всю». Это может означать неправильную регулировку холостого хода.

Первая проблема может быть при забитых отверстиях жиклеров, пережатом топливном шланге, забитом воздушном фильтре, некачественном топливе.

Вторая проблема может быть не только в сбое регулировки холостого хода, но и в износе поршневой группы, потере компрессии, плохой работы свечи зажигания и т.д. Теоретически, проблема может быть вызвана сбоем стандартной настройки карбюратора Husqvarna 345. Однако это маловероятно, т.к. регулировочные винты жестко закреплены и сами по себе не крутятся. Просто так самому подкрутить ничего не получится, т.к. под каждый винт карбюратора нужна специальная отвертка с фигурным наконечником.

Компания Husqvarna, предвидя желание бывших владельцев советских мопедов, мотоциклов и бензопил самим подкрутить карбюратор, сделала этот процесс затруднительным.

Поэтому, не надо в карбюраторе Husqvarna 345 самому ничего крутить, а некоторые видео в сети на эту тему могут иметь вредоносное действие.

Тем более не надо самим его разбирать. Жиклеры никогда не забьются, если заливается чистый бензин. Пережатый шланг легко заметить визуально, а со всеми более серьезными вопросами лучше обратиться в сервисный центр.

С настоящими бензопилами Husqvarna 345 делать это приходится крайне редко или почти никогда.

Если все-таки по каким-то причинам вам необходимо провести процедуру настройки, то обязательно прочтите статью — руководство, которая в полной мере освещает тему регулировки карбюратора на бензопиле Хускварна.

О возможной неисправности бензопилы Husqvarna 345 и о причинах неполадки рассказывают в следующем видеоролике:

Бензопила полупрофессионального класса с замашками на решение задач класса профи, станет отличным помощником при производстве большого объема работ на лесозаготовительных или строительных работах. Высокая надежность и современные технологии, позволяют использовать Husqvarna 345 в самых суровых условиях. Для «домашних» задач все-таки стоит смотреть в сторону более дешевых мотопил, например Husqvarna 142 или 137.

Неисправности и ремонт бензопилы Хускварна

Несмотря на наличие сервисных центров по обслуживанию и ремонту бензоинструмента, многие владельцы бензопил предпочитают ремонтировать их самостоятельно. Приступая к самостоятельному ремонту, необходимо знать из чего состоит бензопила, как диагностировать неисправности и иметь набор инструментов, который может понадобиться для проведения ремонта.

В этой статье разберем как провести самостоятельный ремонт бензопилы Хускварна и что для этого необходимо.

Что нужно для ремонта Хускварны своими руками

Для проведения самостоятельного ремонта пилы Хускварна, необходимо иметь несколько специфических инструментов, которые можно купить в специализированных магазинах или изготовить самостоятельно. В первую очередь может понадобиться:

стопор для поршня — необходим для ограничения хода поршня через свечное отверстие. Применяется для того, чтобы открутить гайку маховика и сцепление (при необходимости его можно заменить шнурком от стартера с навязанными на него узелками);
отвертка регулировочная. На некоторых моделях бензопил Хускварна, регулировочные винты карбюратора выполнены в виде звездочки или полукруга;
ключ для сцепления. В зависимости от модели бензопилы могут использоваться разные виды ключей (можно изготовить из старой головки подходящего размера, обточив её под нужные размеры);

Совет: При ремонте любых бензоинструментов удобно использовать медицинский зажим и пинцет. Также потребуется иметь набор головок, шлицевую отвертку и набор ключей Torx.

Алгоритм разборки пилы Хускварна

Процесс разборки бензопилы Хускварна достаточно прост. Для того чтобы все сделать правильно и не сломать детали корпуса или ЦПГ, необходимо производить разборку в следующем порядке:

Верхняя крышка.
Крышка тормоза цепи и пильной гарнитуры.
Стартер.
Маховик и сцепление.
Передняя рукоятка.
Карбюратор.
Масляный насос.
Двигатель.

В зависимости от модели Хускварны, порядок разборки может немного отличаться.

Важно: прежде чем приступать к разборке бензопилы, необходимо её очистить. При работе пилой образуется много стружки и древесной пыли, которая при разборке может попасть во внутренние части бензопилы Husqvarna.

Снятие боковой крышки и пильной гарнитуры

Боковая крышка или ещё её называют крышкой тормоза пильной цепи, удерживается при помощи двух гаек на тринадцать.

Открутив гайки, крышка снимается с направляющих шпилек, после чего можно снять шину и цепь с бензопилы. В некоторых моделях пил Хускварна установлен специальный механизм, который позволяет демонтировать крышку и пильную гарнитуру без помощи специальных инструментов.

Стартер

Стартер находится с правой стороны Хускварны и удерживается на нескольких винтах. Раскрутив которые, можно легко снять стартер и тем самым получить доступ к маховику и катушке зажигания.

Снятие маховика и сцепления

Для того чтобы раскрутить гайку маховика необходимо выкрутить свечу зажигания и установить вместо неё стопор поршня.

Если у вас нет специального стопора, то вместо него можно использовать старый шнурок от стартера бензопилы. На шнурке необходимо навязать узелки на расстоянии 2-3 см, после чего, при помощи отвертки, вложить его через свечное отверстие внутрь цилиндра. Шнурок ограничит ход поршня, тем самым предотвратит проворачивание коленчатого вала и обезопасит поршень от повреждений.

Как только стопор поршня установлен в цилиндр, можно раскручивать гайку маховика. Поле того как гайка раскручена, необходимо при помощи молотка и выколотки из мягкого материала, нанести один резкий удар, установив выколотку на вал крепления маховика. Это необходимо для демонтажа маховика с вала, т. к. конструкция предусматривает установку и затяжку этого элемента с большим усилием.

Более подробно узнать о том, как правильно снимать маховик с бензопилы Хускварна, а также о том, как полностью разобрать пилу, можно посмотрев видео. Мастер пошагово объясняет весь процесс и демонстрирует все необходимые инструменты:

Для того чтобы раскрутить сцепление потребуется специальный ключ. Если ключа нет, то его можно изготовить из старой головки на двадцать два, обточив её определенным образом при помощи наждака.

Сцепление имеет левую резьбу и раскручивается по часовой стрелке.

Не пытайтесь откручивать сцепление при помощи молотка и зубила, как советуют некоторые умельцы. Используя данные инструменты, Вы рискуете сломать корпус сцепления и увеличить затраты на проведение ремонта. Также это может повредить подшипникам коленчатого вала.

Передняя рукоятка

Снять переднюю рукоятку Хускварны достаточно просто, т. к. она крепится к амортизаторам при помощи винтов.

Воздушный фильтр и карбюратор

Для снятия карбюратора необходимо отсоединить от него топливный шланг и тяги заслонок, сделать это удобно после того, как демонтирован воздушный фильтр, который устанавливается сразу же за карбюратором и удерживается при помощи двух гаек на 10. После того как воздушный фильтр демонтирован, а топливный шланг и тяги отсоединены, достаточно просто потянуть карбюратор на себя и снять его со шпилек.

Используйте для снятия карбюратора пинцет и медицинские зажимы.

Масляный насос

На Хускварне масляный насос установлен с правой стороны бензопилы. Снять его можно только после того, как раскручено сцепление. Для снятия не потребуется специального инструмента, т.к. винты крепления изготовлены под обычную крестовую отвертку. После того как винты выкручены, необходимо приподнять насос и отсоединить от него масленые шланги.

Двигатель

Для снятия двигателя на бензопиле Хускварна, после того как демонтированы карбюратор, сцепление, маховик и глушитель, потребуется выкрутить четыре винта его крепления к корпусу.

После того как двигатель снят, от него можно открутить катушку зажигания, не забыв предварительно отсоединить провода, идущие от нее к выключателю зажигания. Катушку также можно снимать сразу после того, как снят стартер.

Сборка бензопилы Хускварна должна проводится в обратной последовательности, при этом затягивать гайку маховика и сцепление необходимо с усилием, значение которого указано в инструкции по эксплуатации бензопилы.

Как и когда регулировать зажигание на пиле Хускварна

У пользователей бензопил Хускварна, часто возникает вопрос: как и когда регулировать зажигание. Ответить на него просто. На бензопилах Хускварна установлена электронная катушка зажигания и маховик, в которых не предусмотрена возможность регулировки. Единственное, что можно регулировать, это зазор между катушкой и маховиком.

Для регулировки зазора в домашних условиях необходимо вырезать из пластиковой бутылки щуп, после чего ослабить винты крепления катушки. Далее, щуп устанавливается между контактами катушки и маховиком. Винты затягиваются.

Регулировать зазор необходимо при проведении ТО или при обнаружении задиров на поверхности маховика. Такие задиры свидетельствуют о том, что зазор полностью отсутствует.

Если после того как зазор между катушкой и маховиком выставлен, а детали продолжают соприкасаться, то необходимо проверить на износ подшипники коленчатого вала. Возможно, они сильно изношены и требуют замены.

Основные неисправности и способы их устранения

Приступая к ремонту бензопилы, необходимо иметь представление о том, какие она может иметь неисправности, а также как эти неисправности устраняются. Итак, давайте рассмотрим признаки неисправностей и способы их устранения.

Бензопила Хускварна не заводится

Если Хускварна не заводится, первое в чем нужно убедиться, это соблюдение вами алгоритма запуска пилы, а также наличие топлива в баке. Подробная инструкция о том, как провести запуск холодной бензопилы и его заправку, имеется в руководстве по использованию пилы, которое поставляется со всеми бензопилами Хускварна.

В том случае, если вы все делаете правильно, но пила не откликается, причина может скрываться в неисправности системы зажигания или отсутствии подачи топлива.

Для более точного определения причин такого поведения бензопилы, необходимо провести осмотр свечи зажигания, после чего проверить её на наличие искры.

Если свеча мокрая, а при проверке искры её не обнаружено, стоит попробовать заменить саму свечу. Замена не дала результатов, значит проблема может скрываться в катушке зажигания, проверить которую самостоятельно достаточно сложно.

Проверить исправность катушки, можно установив её на заранее исправную пилу аналогичной модели либо заменив деталь на исправную.

В том случае если искра есть, а свеча сухая — проблемы в топливной системе. Для устранения нужно провести её полную диагностику. Топливная система состоит из карбюратора и топливной магистрали. Не имея определенного опыта, можно проверить топливную магистраль на наличие порывов, а также чистоту топливного фильтра, установленного в баке. Полную диагностику и ремонт карбюратора лучше доверить профессионалам.

Если пила заводится, но плохо

Причиной затрудненного запуска пилы может стать неисправность или неправильная регулировка карбюратора. В том случае, когда карбюратор переливает, бензопила будет легко заводиться на горячую, но достаточно сложно на холодную, особенно после длительного простоя.

Косвенным признаком чрезмерного количества топливной смеси, поступающей в цилиндр при работе бензопилы, является выхлоп. Если при работе бензопилы выделяется много белого дыма, стоит проверить пропорции приготовления топливной смеси и регулировки карбюратора.

Цепь бензопилы крутится на холостом ходу

Если цепь Хускварны вращается на холостом ходу, то можно сделать вывод о том, что имеются неисправности в механизме сцепления или холостой ход не отрегулирован. Для устранения неисправности, необходимо снять крышку тормоза пильной цепи и осмотреть целостность пружины сцепления. Дефектное сцепление заменить.

Если сцепление исправно, для устранения прокручивания цепи необходимо откорректировать обороты холостого хода при помощи регулировочного винта, обозначенного буквой (Т) или провести полную регулировку карбюратора.

Важно: возможная причина самостоятельного увеличения холостого хода, это появление подсоса воздуха в картер двигателя или карбюратор, что может привести к серьезным повреждениям ЦПГ.

Почему бензопила Хускварна глохнет при нажатии на газ

Если пила глохнет сразу после нажатия на газ, необходимо провести осмотр свечи зажигания, который поможет точнее диагностировать неисправность. Мокрая свеча, свидетельствует о неисправности или неправильной регулировки карбюратора, в таком случае, исправить ситуацию можно проведя полную диагностику, ремонт и регулировку данного узла. Если ремонт и регулировки не помогли, необходимо заменить карбюратор на новый.

Еще одна причина, по которой Husqvarna может глохнуть при нажатии на газ, это неисправности в топливной системе, а точнее, затруднения подачи топлива к карбюратору. Необходимо проверить чистоту топливного фильтра, а также целостность топливных шлангов.

В процессе сборки бензопилы при проведении его полного ремонта, можно пережать топливный шланг, идущий из бака к карбюратору, что ограничит или полностью прекратит подачу топлива и сделает работу пилы невозможным.

Почему не смазывается цепь на бензопиле Хускварна

Если на вашей бензопиле полностью прекращена подача смазки пильной цепи, значит необходимо проверить всю масляную систему.

Причин может быть несколько:

Неисправность масляного насоса;
Засор фильтрующего элемента, установленного в баке;
Неисправность сапуна масляного бака;
Разрыв масляного шланга;
Несовпадения масляного отверстия на шине и на корпусе пилы (если подача прекратилась после установки новой пильной шины);
Засор масляного канала в корпусе пилы;
Засор канала подачи масла в шине;
Неисправность шестерни привода масляного насоса.

Самостоятельный ремонт бензопил Хускварна возможен только в том случае, если имеются хоть какие-то знания о работе двухтактного двигателя, а также принципах, по которым устроена бензопила. Как показывает практика, разобрать бензопилу Хускварна несложно, гораздо сложнее её собрать и при этом не усугубить её неисправность. Заранее рассчитывайте свои силы и не надейтесь, что вы сможете отремонтировать пилу, не имея определенного опыта. В некоторых случаях даже опытные мастера прилагают массу усилий, чтобы правильно диагностировать неисправность.