Ремонт бензопилы штиль 230 своими руками

Ремонт и обслуживание бензопилы Штиль МС 230

Вопрос: Бензопила штиль мс 230, после замены подшипников, сальников на коленвале, схватывает но не заводится, и очень сильно бьет в руку!

Ответ: Неисправна система зажигания.

Вопрос: Делал замену поршневой на бензопиле Штиль 230. Всё собрали ничего не осталось лишнего и когда дошло время заводить через выхлопную только дымок. Потом несколько хлопков в карбюраторе и больше не заводилось. Позже еще раз разобрал, промазал герметиком соединение мотора.

Через 2 суток почти с первого раза завелось, заглохло, позже пару раз хватануло и опять не заводится. Что могли пропустить? искра хорошая, пробовал 5 свеч. Поршень думаю правильно, а вот кольца не понятно. каждый разрез в противоположную сторону, а куда именно смотрит без понятия. Должен идти по оси вала.

Ответ: Оба разреза должны стоять в сторону карбюратора, один с одной стороны карбюратора, другой разрез с другой стороны карбюратора, то есть приблизительный угол между разрезами 90 градусов.

Вопрос: Уточните по расходным материалам. Сколько проходит оригинальных ведущих звездочек и шин за период эксплуатации бензопилы типа Stihl ms 230?

Ответ: Мне думается, что ресурс ведущей звёздочки любой бензопилы в сравнении со штиль 230 будет примерно одинаковый. Если звёздочки не брак, то ресурс нормальный будет однозначно.

Следует отметить удобство замены ведущей звёздочки на штиле 230 (сам пользователь 230 штиля). Снимается элементарно. Ресурс штилевских шин хороший. В работе использую только шины штиль и орегон.

Вопрос: Что нужно еще менять во время замены свечи в бензопиле? видел пропаленый поршень и говорилось о свече (и детонации) понял, так что искра бывает, не срабатывает и в ДВС больше мощных вспышек, правильно?

Ответ: Свеча и детонация не особенно связаны. Прожжённый поршень и вышедшая из строя свеча могут быть от некачественного топлива, но ни в коем случае не одно от другого. Свечи, чаще всего, работают на отказ. Совсем редко — глючат.

Вопрос: проблема у меня такая, бензопила Stihl 230. На холодную заводится хорошо, проработав на холостых оборотах 1-2 мин (может дольше проработать, может меньше), резко глохнет.

Свеча новая, фильтра чистые, сапун в баке чистый, компрессия хорошая, грешу на модуль зажигания. Может еще кто подскажет в чем проблема может быть? Карбюратор чистый

Ответ: 1-2 минуты на холостом ходу это многовато — может нагар появляться на электродах сек 20-30 для прогрева достаточно пока попробуйте просто прибавить холостой ход, гляньте глушитель

Вопрос: У меня на бензопиле Штиль мс 230 на цилиндре отломилось «ухо», есть цилиндр от 250-й, можно ли его установить на 230?

Ответ: Крепление цилиндра подойдет, только будет изменение мощности. Но если пила старая, а цилиндр новый (разная дата выпуска) то не подойдет. Разный диаметр поршня.

Вопрос: В эксплуатации пила Штиль 230. После того как заглушишь из карбюратора льется бензин. И льет прилично. В чем причина? Карбюратор промыл, продул. Игольчатый клапан нормальный.

Ответ: Снимите карбюратор и подайте в ниппель (на который топливный шланг одевается) примерно 0,3 кг давление. Это давление не должно сбрасываться. Вообще. Можно даже 0,5 кг/кв.см, игла и его должна держать. Если же травит, ремонтируем игольчатый клапан. Может застревать коромысло на оси, может зависать игла в шахте, может не держать сама игла.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, кто знает, как нужно заводить (дергать за стартер) бензопилу Stihl ms 230?

Ответ: выбираем свободный ход шнура (до тех пор пока собачки не зайдут в зацепление с маховиком) потом рывок и запустили. А потом плавно опускаем шнур запуска в первоначальное положение, а не разжимаем кулак и шнур сматывается сам, либо в таком случае происходит поломка стартера (почему то особо критично для штилей). Да, рывок должен быть плавный и не сильно длинный.

Вопрос: Читал, что для равномерного износа звездочки, менять цепи при каждой новой эксплуатации бензопилы Stihl ms 230. Это не зависимо, что первая цепь еще очень острая?

Ответ: Цепи из комплекта цепей меняются по очереди по мере затупления, используются циклично, друг за другом, чтобы в результате общее время работы каждой цепи из комплекта было примерно одинаковым с другими. Тогда и пиление будет всегда производиться острой цепью, и износ цепей будет примерно одинаков.

Да и саму замену цепей производить удобнее, когда цепи вытянуты примерно одинаково — не нужно каждый раз крутить винт натяжителя чуть ли не на половину его длины то в одну сторону, то в противоположную.

Вопрос: Нужно ли переворачивать каждый раз шину, пиля не часто одной цепью?

Ответ: Переворачивайте шину — каждый раз при смене или заточке цепи.

Вопрос: купил пилу Штиль МС 230, заводится вроде нормально (с первого раза), но уже было два раза что еле завел. доходило до того, что с глушителя капал бензин, свеча была мокрая. Может искры нет, свечу поменять? или много причин может быть?

Ответ: Ставите рычаг в первое положения снизу, 3-4 раза дернули, если есть вспышка хорошо, нет, не пытайтесь снова дергать, вы ее зальете.

Переводите во второе положении и делайте запуск. Если все-таки залили то: Выкручиваем свечу и сушим. Выключаем (зажигание). Запускаем стартер рас 15 вентилируя камеру сгорания. После вворачиваем свечу и заводим со второго положения снизу. Так как в карбюраторе уже есть бензин, и в подсосе не нуждается. Или ставим рычаг в рабочее положение, зажимаем кнопку газа и заводим.

Вопрос: Об ослаблении цепи на бензопиле Stihl ms 230 — если я её 2 пальцами легко проматываю назад/вперёд — всё равно лучше ослаблять? Просто это не так удобно, надо открутить 2 гайки, снять крышку, потом крутить болтик натяжной. Его ж нельзя крутить, не сняв крышку и без откручивания 2 основных гаек крышки, держащей шину?

Ответ: крышку не надо снимать, гайки ослабили и регулируйте. Потом, при затягивании этих гаек носок шины приподнимайте к верху.

Вопрос: что в часто на пиле штиль ломается — поршневая? Сколько стоит новая, оригинал? Реально же заменить только её и дальше пилить?

Ответ: Выходят из строя сальники коленвала, ну и поршневая изнашивается. И то и другое реально поменять даже самому и спокойно работать дальше. Оригинальная, понятно, что дорогая.

Вопрос: на новой пиле штиль 230 перед началом эксплуатации нужно ли снимать ведущую звездочку и смазывать подшипник под ней или там всегда достаточно смазки? Ну и может еще чего надо смазать (подкрутить) до начала эксплуатации новой пилы?

Ответ: Заводской смазки вам хватит до следующей замены звездочки. Крутить и смазывать не нужно, заправляем, заводим и пилим.

Вопрос: Можно ли на бензопиле Stihl 230 поставить шину большего размера?

Ответ: На MS230 (по официальным данным) можно использовать шину максимальной длиной 45 см.

STIHL

Технические характеристики бензопилы Stihl MS 230

Рабочий объём: 40,2 см3
Внутр. диаметр цилиндра: 40 мм
Ход поршня: 32 мм
Мощность: 2,0 кВт (2,7 л.с.)
Число оборотов на холостом ходу: 2800 об/мин

Магнето с электронным управлением
Свеча зажигания (с защитой от помех): Bosch WSR 6 F
Зазор между электродами 0,5мм

Работающий независимо от положения мембранный карбюратор со встроенным топливным насосом
Объем топливного бака: 0,47 л

Смазка пильной цепи

Полноавтоматический масляный насос, работающий в зависимости от числа оборотов, с поворотным поршнем
Объем масляного бака: 0,2 л

Пильная гарнитура

Направляющие шины Rollomatic E и Rollomatic E Light

Длина реза: 30, 35, 40, 45 см
Шаг: 3/8″P (9,32 мм)
Ширина паза: 1,3 мм
Ведомая звёздочка: 9-зубчатая

Пильная цепь 3/8″ Picco

Picco Micro (63 PM3) серия 3636
Picco Duro (63 PD3) серия 3612
Шаг: 3/8″P (9,32 мм)
Толщина ведущ. звена: 1,3 мм

7-зубчатая для 3/8″P
Макс. скорость цепи: 28,9 м/с

Источник

Основные неисправности бензопил Штиль и инструкции по ремонту своими руками

Бензопила Штиль — это инструмент, который предназначен для заготовки древесины, обработки растений, создания ландшафтного дизайна и других хозяйственных нужд. При поломке каких-либо деталей или выходе из строя прибора понадобится ремонт бензопилы Штиль.

Основные неисправности

Бензопила должна использоваться согласно инструкции по эксплуатации, тогда она прослужит долго и не будет выходить из строя. Все возможные неисправности бензопилы Штиль допустимо выявить и устранить самостоятельно. Рассмотрим основные неполадки, которые могут возникнуть в узлах и конструкции прибора, и как осуществляется ремонт бензопилы Штиль 180 своими руками.

Заливает свечу

Если вы заметили, что заливает свечу на бензопиле Штиль, то возможно неисправность возникла в топливной системе. Двигатель должен работать на смеси бензина и масла. Если смесь бедная, то происходит снижение мощности, перегревается цилинд и изнашиваются системы пилы. Мокрая свеча на бензопиле Stihl бывает вследствие диспропорции топливной смеси. Недостаток воздуха в смеси препятствует правильному сгоранию эмульсии.

Использование некачественного бензина может привести к износу двигателя.

Замасливание свечи вызывает также использование масла для 4-тактных двигателей, износ поршней. Если возникла такая неисправность, надо снять крышку бензобака и отрегулировать подачу топлива. Следует привести в исправное состояние воздухозаборник. Засорившийся фильтр надо продуть воздухом, а лучше его заменить. Каким образом можно очистить фильтры, описывается в инструкции по эксплуатации бензопилы.

Определить качество смеси удастся при помощи изолятора свечи. Если на нем появился коричневый цвет, то это значит, что качество смеси нормальное. Белый цвет или копоть говорит о бедном или переобогащенном составе смеси.

Причиной замасливания бывает свеча. Перебои в образовании искры наблюдаются при неправильной установке зазора. В инструкции по ремонту и эксплуатации аппарата дается расстояние между контактами свечи. Если у вас нет таких данных, то можно установить 0,7-1 мм.

Если зазор меньше, то уменьшается эффективность поджига смеси, если больше, то возникают перебои в образовании искры. Чтобы устранить переобогащение смеси, делают продувку мотора. При этом надо вынуть свечу и повернуть несколько раз ручным стартером коленвал.

Не смазывается цепь

Ремонтируя бензопилу, можно заметить, что на цепь не попадает масло. Если не смазывается цепь, значит, возникли перебои системы смазки. Бывают такие неисправности:

1. Цепь сухая, светлого оттенка.
2. Цепь слишком быстро растягивается.
3. Шина слишком горячая, и на ней оплавилась краска.
4. В баке не убывает масло.
5. При острой цепи пила стала хуже резать.

Такие признаки свидетельствуют о том, что произошли нарушения процесса смазки. Чтобы проверить подачу масла в смазочный узел, надо снять шину и включить бензопилу. Потом повысить обороты и наблюдать за точкой окончания масляной магистрали. Если масло идет, значит, его объема не хватает для правильной смазки. При отсутствии подачи нужно почистить фильтр. Также следует отрегулировать подачу масла. При отсутствии неисправностей требуется дальнейшая диагностика и ремонт своими руками. Если выяснилось, что вещество не подается, то ремонтируется масляная система.

Рассмотрим основные неисправности и методы их устранения:

1. Обрыв масляного шланга. Это можно увидеть при осмотре. При этом надо заменить шланг.
2. Если отсутствует резьба на валу масляного насоса, то следует заменить его.
3. Если возникли дефекты резьбы, то ее надо заменить.
4. Если отсутствует штопор главного вала, то можно установить на его место гвоздь того же диаметра.
5. Мог произойти засор фильтра. У пилы Stihl MS 180 это случается часто. Можно промыть его бензином. Если это не устранит неисправности, то следует заменить фильтр.

У бензопилы Штиль 180 часто бывает разгерметизация масляной магистрали. Это происходит там, где маслопровод, идущий от бака, вставляется в корпус инструмента. Обнаружить поломку можно по подтекам масла на дне пилы.

Чтобы устранить неполадку, надо снять ручку пилы, вытащить шланг. После этого нужно очистить шланг. Затем нанести на него герметик и поставить в корпус инструмента.

Не запускается

Если не запускается бензопила, то причиной может быть поломка узла зажигания и запуска двигателя. Если при измерении зазора между модулем и маховиком отклонений не обнаружено, то следует проверить свечу зажигания. Ее вытаскивают из шахты и замеряют зазор. Если топливо поступает в камеру сгорания, а поломок в системе зажигания нет, то неисправен карбюратор.

Не развивает обороты

Если пила не поддерживает холостые обороты, то возможно произошло следующее:

• засорение фильтра;
• нарушение системы зажигания;
• испортился карбюратор;
• деформировались детали мотора.

Для самостоятельного ремонта нужно выполнить такие действия:

1. Промыть или заменить топливный шланг.
2. Прочистить фильтр.
3. Проверить качество бензина и масла.
4. Проверить работу карбюратора и свечей.

Когда будет выполнен ремонт бензопил Stihl, они станут работать правильно.

Если пила не набирает обороты, то к этому могли привести:

• неисправный двигатель;
• износ цилиндра;
• выход из строя поршневых колец;
• поломка свечи зажигания;
• неисправность катушки;
• разбалансировка винтов карбюратора.

Если после тестирования дефектов не нашли, то проверяют карбюратор.

Как разобрать, отремонтировать и собрать бензопилу Штиль

Чтобы отремонтировать устройство, его нужно сначала разобрать. Требуется снять боковую крышку, цепь пилы и шину. Потом очистить инструмент, продуть компрессором и прочистить кисточкой все узлы. Затем снимают рукоятку. Для этого удаляют заглушки с амортизаторов с помощью отвертки. После этого снимают амортизаторы и ручку.

Потом снимают стартер. Убирают крышку корпуса и откручивают винты стартера. Извлекают деталь. Потом снимают маховик, открутив гайку, которая его удерживает, откручивают гайку маховика. Крутить нужно влево. Снимают маховик. Затем демонтируют сцепление, привод маслонасоса и карбюратор.

После этого снимают и разбирают мотор. Он держится на 4 винтах на днище пилы. Нужно их раскрутить и вынуть мотор. Затем разбирают сам двигатель. Раскручивают винты картера, снимают его. Потом демонтируют коленвал, сальники, подшипники и поршневые кольца. По окончании разборки производят ремонт и устранение неполадок.

После ремонта инструмент нужно будет собрать обратно. Для этого устанавливают поршень на шатун. Стрелка на нем должна смотреть по ходу цепи, а слева от поршня будет находиться сторона коленвала, в которую требуется монтировать маховик. Ставят поршень в цилиндр. Устанавливают подшипники, сальники и стопорное кольцо в цилиндр. После этого обезжиривают место фиксации картера и устанавливают его на свое место. При сборке следует соблюдать обратную последовательность демонтажа.

Как снять сцепление

Перед тем как открутить сцепление, нужно снять ведущую звездочку. Снимают штопорную шайбу и убирают звездочку и игольчатый подшипник. Откручивают сцепление. Снимают отражающую пластину и насос.

Как снять и заменить звездочку

Замена звездочки на бензопиле нужна в тех случаях, когда:

• заклинивает движение цепи;
• произошел износ ведущей звездочки.

Для замены нужно снять звездочку бензопилы. Зубья звездочки не должны отклоняться от необходимых размеров, иначе работа пилы будет сопровождаться вибрацией, что приведет к поломке коленвала и подшипников. Срок эксплуатации звездочки в 2 раза превышает рабочий ресурс цепи. Используют 2-3 цепи до истирания их режущей поверхности. После этого меняют звездочку. Она расположена за муфтой сцепления. Снимают крышку узла сцепления.

Удаляют шину, цепь и муфту. Но прежде надо зафиксировать коленвал. Потом съемник помещают в отверстие муфты и поворачивают по часовой стрелке. Снимают муфту. За ней расположена звездочка. Теперь ее демонтируют. Если она неисправна, ее заменяют.

Ремонт и замена масляного насоса

Рассмотрим, как поменять масляный насос. Если элемент протекает, то следует обновить прокладку между двумя его частями. Если эта деталь маслонасоса не повреждена, то ее надо протереть и поставить на место. Теперь проверяют шланг. На нем не должно быть трещин. Если шланг поврежден, его заменяют. Потом прочищают компрессором выходные каналы.

Замена поршневой

Рассмотрим, как осуществляется диагностика и замена поршневой группы. Нужно проверить состояние цилиндра и степень износа поршня. После демонтажа мотора откручивают поддон, вынимают коленвал с поршнем из цилиндра. Откручивают стопоры поршневого пальца. Если поршень неисправен, его надо заменить. Стопорные кольца фиксируют разрезом вниз. Перед установкой в цилиндр поршневой группы смазывают поршень маслом. Перед монтажом картера обезжиривают его поверхность и наносят герметик.

Как выставить зажигание

Надо выставить зажигание на бензопиле. Регулировка зажигания осуществляется так:

• вывернуть свечу и оценить ее внешний вид;
• уточнить расстояние между магнитами и катушкой (до 0,2 мм);
• проверить искру.

Ремонт и настройка карбюратора

Регулировка карбюратора осуществляется на прогретом моторе. Если двигатель не удается настроить, то причиной излишка бензина в смеси может стать зависание карбюратора. Чтобы снять деталь, надо раскрутить гайки крепления, отсоединить зажигание и тягу от рычага управления мотором. Потом снимают рычаг. Затем вы сможете снять фильтр и карбюратор.

Глушитель зафиксирован двумя гайками. Нужно их раскрутить и потянуть глушитель к себе. Затем раскручивают винты катушки и демонтируют ее. У пилы Штиль карбюратор имеет 1 винт настройки холостого хода. Если нарушена частота вращения холостого хода, то нужен ремонт карбюратора. Это сложный процесс, его трудно выполнить самому. Следует обратиться в ремонтную мастерскую.

Замена шнура стартера

Снимают боковую крышку. Осматривают внутреннюю сторону защитного кожуха. Если нет повреждений, проверяют узел запуска. Откручивают болт стартера и снимают пружину. Диагностируют шкив со шнуром. Если веревка целая, то проверяют каждую делаль механизма запуска:

Шнур стартера изготовлен из синтетики и постепенно изнашивается. Если он поврежден, имеет трещины или разрывы, то нужно его заменить.

Источник