Ремонт ближнего света мазда

Mazda CX-9 «Мася» › Logbook › Восстановление ближнего света в СХ-9 🔥

Всем привет!
Решил поделиться ещё одной приятной новостью о завершении работ по восстановлению ближнего света.
Все мы знаем о постепенном ухудшении качества света фар, которое замечаешь при выезде на дорогу/трассу с отсутствием уличного освещения. Вот и я буквально » окуееел » от ближнего света СХ-9 передвигаясь на ней ночью, после чего и задумался о восстановлении!

Как обычно перечитал кучу форумов, собрал всю необходимую информацию по данной проблеме, которая в основном связана с прогоранием отражателей, замутнением линз и стекла оптики.

Нарисовался не хилый список на закуп:
1. Линзы биксеноновые Hella 3R;
2. Переходная рамка для линз (подходит от Citroen C-Crosser 2007 — н. в., модуль Hella 3/3R комплект) — 2 шт.;
3. Лампа ксеноновая (D2S Osram XENARC CLASSIC — 66240CLC) — 2 шт.;
4. Штатный блок розжига Mitsubishi 3.1 (W3T19371) — 2 шт. Как выяснилось не обязательно брать оригинальный блок, все равно устанавливали не в штатное место, для удобства при замене блока и подключении;
5. Коннектор A14/A23 (переходники от оригинального блока розжига к лампе) — 2 шт.;
6. Светодиоды Osram W5W (W2,1×9,5d) LED Premium 6000K (2 шт.) 2850CW-02B — 4 шт.;
7. ДХО с бегущий поворотником — 2 шт. Которые так и не доехали до меня с «ALI», не установил;
8. Штекер питания штатного розжига Mitsubishi 3.1:
8.1. Можно заказать с али стандартные ( www.aliexpress.com/item/2…042311.0.0.274233ed85saB1 );
8.2. Сам установил вот такие провода, не было времени заказывать с али, на разборах не нашел!

После закупки всего необходимого добрались руки и до самой оптики, работы проводились в несколько этапов так как не все было гладко, но мне не привыкать решать любые проблемы ))).

После завершения работ по разборке/сборке фар, установке штатного розжига ксенона, линз Hella 3R, полировки стекла фар с обоих сторон «мастер» по сборке установил все обратно и я довольный поехал на настройку и корректировку фар.
Тут и начались проблемы, левая фара (по направлению движения) отстроилась без проблем, а вот правая отказалась. Ручной корректор не поднимал линзу вверх остановившись на своей верхней отметке, авто корректор вообще не подавал признаки жизни! Получается что правая фара изначально (по направлению движения) светила тупо вниз.
Вопрос владельцам: у кого до сих пор работает авто корректор?! мои прогнили внутри, вот думаю есть смысл их восстанавливать.
Вернувшись к мастеру который тюнинговал фары обсудили проблемы и договорились через неделю встретится снова, нужно было выдвигаться в сторону курорта Боровое и Астаны, отпуск же как никак.

Ситуация складывалась не лучшим образом, возник главный вопрос как правильно выставить линзу с дальнейшей возможностью корректировки высоты с ручного корректора? покупать новую внутрянку или фару в сборе не очень то и хотелось, цены просто космос!

Колхоз — дело добровольное и как показывает практика без него НИКАК ))))) пути решения нашел сам…

В общем все завершилось благополучно и довольно бюджетно, результатом доволен!
Все работы проводились при моем непосредственном участии, ведь после того как платишь людям за снятия/установку бампера и в итоге попадаешь на бабло ( оторвало передние подкрылки) начинаешь сам контролировать процесс и все чаще мелькает мысль прикупить гараж и колхозить самому 😀, экспериментировать так сказать за свой счет.

Всем удачи и ровных дорог! Подписка и лайки приветствуются 🔥🔥🔥

Источник

Ремонт фар Mazda CX-7

Диагностировать эту проблему можно самостоятельно и даже без снятия фары. Вам потребуется фонарик и стоматологическое зеркальце — оно продаётся во многих аптеках. Снимаем крышку, через которую меняется лампа ближнего света, вынимаем лампу, фонариком светим спереди в фару, а зеркальце ставим так, чтобы было видно верхнюю часть отражателя над лампой.

А увидеть в зеркальце можно вот такое безобразие (слева — отражатель от галогеновой фары, справа — от ксеноновой):

Зеркало осыпалось с пластикового отражателя, и именно поэтому фары не светят.

Оставим в стороне философский вопрос «кто виноват», лучше ответим на вопрос «что делать»? Восстанавливать их бессмысленно: после того, как зеркало осыпалось, пластик начал поглощать свет и сильно нагреваться. Из-за нагрева он рассыхается и становится очень хрупким, а также меняет первоначальную форму.

К тому же, многие компании, предлагающие восстановить зеркало отражателей зачастую используют гальваническое или химическое хромирование. Этот метод годится только для сантехники и других декоративных элементов, но совершенно не подходит для оптики: хром на 40% хуже аллюминия отражает свет.

Оптические зеркала наносятся методом вакуумного распыления алюминия. Этот метод хорош при серийном производстве, а вот ради двух отражателей вряд ли кто станет заморачиваться с запуском такой установки. Или обойдётся Вам это в сумму, сопоставимую с покупкой новых оригинальных фар.

Проще всего приехать к нам, и в течение трёх-четырёх часов мы всё сделаем в лучшем виде и с двухгодичной гарантией. Переделанные таким образом фары светят вдвое ярче новых за счёт более совершенного цельнометаллического отражателя фирмы Hella.

Позвоните нам прямо сейчас +7(495)797-38-57 и запишитесь на ремонт фар.

Если же у Вас есть желание сэкономить, а также время, место, инструмент, и самое главное — желание заниматься самостоятельным ремонтом, то мы в подробностях опишем, как это сделать при помощи продаваемых нами ремкомплектов для этого автомобиля.

Сперва фары нужно разобрать. Для этого выдерживаем их в термошкафу при 80-85 градусах 15-20 минут для равномерного прогрева и аккуратно отделяем стекло. Если нет термошкафа, подойдёт коробка из гофрокартона, в отверстие которой для достижения необходимой температуры вставляется строительный фен, включенный на минимальный нагрев.

Необходимо выставить его так, чтобы струя горячего воздуха НЕ была направлена на детали фары! Контролировать нагрев можно спиртовым термометром: такие продаются в магазинах серии «всё для бань и саун» или просто в хозяйственных магазинах. Следите, чтобы картон не воспламенился от соприкосновения с соплом фена!

Со снятым стеклом фара выглядит так (клик для увеличения):

Далее крестовой отвёрткой PH2 выкручиваем 4 шурупа, держащие модуль ближнего света и вынимаем его:

Сняв чёрный пластиковый линзодержатель можно увидеть шторку, которая формирует светотеневую границу. Слева — шторка от ксенонового модуля, справа — от галогенового:

Примечательно, что прорезь в шторках выполнена в виде амбразуры. Линза переворачивает картинку, и такая шторка полностью вырезает свет на 6-8 метров перед машиной. Это сделано специально, чтобы продать Вам туманки. Они как раз досвечивают эту область, больше они ни на что не годятся.

В предлагаемых нами ремкомплектах шторка не закрывает эту область, поэтому яркий равномерный свет начинается практически от бампера, заметно повышая комфорт при езде по ночной дороге.

Практически на всех галогеновых фарах (и некоторых ксеноновых) есть проблема с расплавлением шаровой опоры отражателя:

Обычно мы меняем эту опору на другую, которая идёт в комплекте с некоторыми модулями Хелла. Можно просто замазать это место поксиполом. Иначе однажды можно обнаружить, что отражатель болтается внутри фары, и её придётся ещё раз разбирать.

Также на всех Маздовских фарах есть проблема с запотеванием стекла в углу ближе к решётке радиатора. Это происходит из-за слишком плотного прилегания маски к стеклу: там образуется «медвежий угол», который никак не проветривается даже при включенном дальнем свете:

Чтобы устранить это недоразумение, достаточно выпилить бормашинкой кусок маски, как показано на фото:

Снаружи ничего не будет видно, т.к. эта часть фары спрятана за бампером:

Такой пропил обеспечит зазор около 4мм между стеклом и маской, его оказывается достаточно для конвекции воздуха внутри фары: испарины в этом месте больше не образуется.

Сзади фары имеется клапан для вентиляции — пластиковый колпачок диаметром сантиметра полтора. Их предусмотрено конструкцией фары аж целых три, но установлен почему то всего один. На нём написано nitto denki. Точно такие же клапана ставятся на модули Hella. Мы высверливаем заглушенные отверстия и надеваем недостающие клапана. Поэтому после нашего ремонта фары не потеют даже в дождливую погоду.

Также мы можем легально переоборудовать галогеновые фары в ксеноновые, доустановив недостающие штатные блоки и лампы, тем более, что места под них на корпусе уже есть.

Кстати, теперь возможно
отключение постоянно горящего ближнего света при заведённом двигателе. Также можно установить реле ходовых огней, которое будет включать дальний свет вполнакала, как на американских авто. Это значительно продлевает срок службы ксеноновых ламп и повышает заметность автомобиля на дороге.

Николай 14 июля 2020 Автомобиль: Mazda cx7 2008г.

Посоветуйте пожалуйста что установить. Ближний совсем плохой,что можно у вас заказать чтоб вылечить свет. Вин: JMZER893800133445

Дмитрий К.

Денис 01 июля 2020 Автомобиль: Мазда 3 БК хетчбек

Есть ремкомплект отражателя? Галоген

Дмитрий К.

Нет и не планируется — фара слишком замороченная для самостоятельного ремонта и авто уже откровенно старый. Ремонт для многих владельцев «дорог».
Есть только для BL

Амиран 27 февраля 2020 Автомобиль: Mazda 6 GH 2008 г/в

Какой ремкомплект для биксеноновых фар надо купить для Мазды 6 2008 г/в?

Дмитрий К.

Они сильно различаются галоген и ксенон, у вас что?

Василий 25 февраля 2020 Автомобиль: Сх7 2011 2.5л

Здравствуйте, хотел узнать можете ли вы выслать отражатели или ремкомплект на ближний свет от мазда сх7 галоген?

Дмитрий К.

Конечно можем, работаем с транспортной компанией СДЭК. Условия оплаты и доставки: https://avto-oko.ru/oplata-i-dostavka

Дмитрий 27 января 2020 Автомобиль: Mazda cx-7

Подскажите стоимость работ с материалами по фарам Mazda cx-7 первое поколение (ближний фактически не светит)

Дмитрий К.

16000р галоген и 24000р ксенон (с новыми лампами и всеми работами под ключ)

Максим 14 ноября 2019 Автомобиль: Mazda CX 7

Здравствуйте! сколько будет стоить если заказать у Вас отражатели на ксенон ближнего света передних фар.

Дмитрий К.

Александр 24 июля 2019 Автомобиль: Mazda cx-7(галоген)

Здравствуйте!
Над линзами ближнего света образовалось замутнеете в виде пятна. Похоже из-за высокой мощности лампы произошло оплавление.
Подскажите сколько будет стоить переборка таких ламп(галоген).

Дмитрий К.

Порядка 16000р Замутнение — это копоть от горящего отражателя, как правило её удаётся убрать при ремонте.

Владислав 11 февраля 2019 Автомобиль: Mazda cx-7

Подскажите пожалуйста сколько будет стоить поменять галоген на ксенон? Также сколько времени это займёт?

Дмитрий К.

Евген 07 января 2019 Автомобиль: Mazda cx7

Сколько у вас стоит перегерметезировать ксеноновые фары и установить дополнительные клапаны вентиляции 4 штуки вот такой модели 9216339000QQK?

Дмитрий К

По 3000р за фару, если они уже снятые. По 5000р за фару если демонтажом — монтажом

сергей 29 декабря 2018 Автомобиль: мазда-сх7

плохой ближний свет, ближний ксенон,можете отремонтировать обе фары чтоб видно было дорогу,сколько будет стоить ремонт,вы работаете в новогодние каникулы

Дмитрий К.

Работаем с 4-го января (по факту работаем со 2-го, просто всё расписано плотно), стоит за всё про всё вместе с новыми лампами, полировкой и настройкой по прибору 24000р

Написать сообщение

Простое решение главной проблемы сидячего образа жизни: двигайся, даже когда сидишь!

Ремонт и диагностика автокондиционеров, Webasto.

Ремонт и тюнинг любой сложности — от простого техобслуживания до подготовки автомобиля к участию в соревнованиях

Отзывы наших клиентов

Вячеслав, 16 июня 2021
Автомобиль: Паджеро 4

Добрый день! Тем кто планирует заменить «потухший»штатный ксенон на новый рекомендую задуматься о замене на би-ксенон. Дело в том что после замены дальний свет вообще перестает восприниматься (на контрасте…

Читать далее Владислав, 01 июня 2021
Автомобиль: Pajero 4, 2010год

Здравствуйте, интересует стоимость замена штатного ксенона на Ваш комплект (би-ксенон мне нужен, с дальним проблем нет) под ключ. или комплект для самостоятельной установки, доставка СДЭК до г.Кубинка.

Читать далее Денис, 17 мая 2021
Автомобиль: Infiniti G25

Добрый день!
После восстановления света Дмитрием прошёл месяц, разница между «до» и «после» колоссальная, естественно, в лучшую сторону, никаких нареканий на выполненную работу нет. К счастью, …

Читать далее Алексей, 07 мая 2021
Автомобиль: Renault Koleos 1, фаза 2, 2013 г.в.

Ну вот и сбылось. А началось все года два назад, когда свет на авто начал угасать
Ранее, на предыдущий свой авто, я приобретал комплект ксенона от Alpha под H7 цоколь. Начал изучать что и как и…



Я работаю один, у меня нет «Маринок», чтобы отвечать на звонки. Пожалуйста, не отвлекайте меня от работы, напишите лучше в телеграм или на почту

Уведомление в телеграме прекрасно слышно, но я хотя бы могу завершить текущую операцию, прежде чем ответить на ваш вопрос.

Телефонный звонок всегда застаёт врасплох — что то валится из рук, потом сложно вспомнить и вернуться к тому, что делал.

Если вопрос действительно срочный и не терпит отлагательств — звоните, я отвечу: +74957973857

Прошу отнестись к этому с пониманием !;)

Источник