Ремонт блок управления крайслер

Ремонт ЭБУ (ECU) Chrysler

Качественно ремонтируем ЭСУД Крайслер (Daimler Chrysler, Bosch, Magneti Marelli и другие):

Ремонт систем ECU (ECU, TCM, ABS, ESP);

Наш телефон:
+7 (915) 157-88-89
ремонтируем предварительно снятые электронные блоки (платы управления)

ЭБУ Chrysler можно отправить нам на ремонт почтой или службой доставки из другого региона с указанием кодов ошибок.

2008 2010 CHRYSLER SEBRING AVENGER 200 2.4L ECU ECM PCM ENGINE MODULE

Как сохранить работоспособность ЭБУ крайслер

В процессе эксплуатации авто не пренебрегать плановыми проверками электрики и подчиненных узлов ECU. Ситуационные и «хронические» ошибки засоряют ПО электронного блока и приводят к преждевременному выходу из строя;

Отслеживать наличие необходимого заряда АКБ для корректной работы, не допускать возникновения перепадов напряжения;

Периодически осматривать корпус блока на предмет попадания технических жидкостей (данная проблема присуща некоторым моделям Крайслер);

Обслуживать (ремонтировать, подключать, диагностировать) ЭБУ исключительно в специализированных мастерских;

Возможные ошибки электронных блоков:

— Загорается «чек». Нестабильная работа двигателя, пропуск одного или нескольких цилиндров. (Ошибки вида P0300 – P0308).

— Нет импульса с управляющего компьютера на форсунки (P0201 – P0208 с указанием номера цилиндра).

— Электронный блок управления Крайслер не выходит на диагностику.

— Ошибки по дроссельной заслонке (низкое напряжение, обрыв питания P1122, P1126).

Причин неполадок блоков управления CHRYSLER может быть множество и если Вам нужен ремонт – просто позвоните, мы постараемся помочь!

CHRYSLER SEBRING CONVERTIBLE AUTOSTICK ECM/ECU BRAIN ENGINE COMPUTER

Источник

ЭБУ Chrysler

Диагностика и ремонт электронных блоков управления Chrysler

Специализированный центр автомобильной электроники и электрики ЭБУ-Сервис производит диагностику и ремонт ЭБУ Крайслер в Москве всех типов (ECU, TCM, ABS, ESP и т.д.). Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле.

Краткое содержание:

Введение

На автомобили данного европейского производителя устанавливаются электронные блоки управления фирм Daimler Chrysler, Bosch, Magneti Marelli и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.

На заметку: по нашей статистике привозимых блоков в 80% случаев не требуется ремонт ЭБУ Chrysler, т.к. диагностика была произведена неправильно. Проблема изначально кроется в проводке автомобиля. ЭБУ-Сервис предоставляет полный спектр услуг под ключ: ремонт электрики и ремонт блока управления двигателем Крайслер (ДВС, АКПП, полного привода, ABS/ESP, Body Control, BSI, стеклоподъемниками, фар, аудио и видео систем). Также осуществляем их перепрограммирование.

Часто встречающиеся неисправности

Частой проблемой ЭБУ Крайслер является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки — при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х.

Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис произведет восстановление и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.

Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).

Блок управления не выходит на связь.

Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).

Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.

Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше. Стоимость ремонта ЭБУ Крайслер в Москве указана в таблице ниже.

Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода ЭБУ из строя?

внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы — съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)

не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)

не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ

при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе

не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора

не давать лазить тем, кто в них не разбирается

Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.

Диагностика — от 1 т.р. (в случае последующего ремонта входит в стоимость)
ЭБУ двигателя — от 6 т.р.
ABS/ESP — от 3 т.р.
Другие блоки — от 1.5 т.р.

Примеры работ

Перечень моделей для которых выполняется ремонт электронных блоков управления Chrysler:

Источник

Ремонт блок управления крайслер

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 7.12.2014
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 75 672
Реальное имя:Михаил

Машину купил месяц назад, а уже залез в мозги 🙂
Но обо всём по-порядку:
Пропали у меня габариты, поиск привёл к управлению реле от блока FCM.
Земля не появлялась на управляющем контакте 85. Мысленно «приговорил» FCM но в итоге даже не пришлось в него лезть.
Вот схемка для понимания — управление на 85 контакт идёт с 13 ноги FCM.

Ездил, замыкая перемычкой вместо релюшки, ждал тепла.
Тепло пришло 3 января, для Питера это нормально 🙂
Снимаю блок предохранителей (IPM), дольше всего заняло отключение разьёмов снизу.
Самые противные защёлки разьёмов — на картинке. Но в итоге оказалось что их можно просто выдернуть плоскогубцами, а всё боялся сломать 🙂
Защёлки петель блока снимаются путем нажатия отверткой в отверстия справа и вытаскивания серых защёлок петель вверх.

У оранжевого разьёма необычная защёлка — её надо сдвинуть вправо.

Вот снятый блок, видна перемычка на месте реле.

Выдёргиваем все релюшки и предохранители, не забыв сфотографировать для обратной сборки.
Также откручиваем 4 самореза крепления блока FCM и отсоединяем его. Вытряхиваем 2 металлические пластины, к которым он привинчен.
(это фото уже при обратной сборке, поэтому всё отмыто)

Далее снимаем верхнюю пластмасску, она на 4 защёлках.

Затем вынимаем потроха из корпуса, при этом выпадет 3 широких контакта — это нормально, они не закреплены внутри платы и проходят насквозь.
Можно сравнить с предыдущим фото и найти 3 недостающих контакта 🙂

то же самое с обратной стороны

С виду конструкция выглядит неразборной, но обратной дороги нет, надо разбирать.
Изучение гнёзд для реле и предохранителей привело к мысли что они не могут не разбираться, так и вышло.
Разгибаем отвёрткой и снимаем.

снимаем верхнюю пластмасску бутерброда и видим плюсовую шину

Она снимается вместе с ещё 2 слоями, между собой они сварены пластмассовыми заклепками,
между ними ещё несколько переходных контактов — пластин,
я не стал разбирать, ограничился очисткой и отмыванием карбклинером для вытеснения влаги.

Сняли «бутерброд» и наконец-то видим саму плату и жуткое окисление в районе разьёма к FCM.

Отмыл всё карбклинером и спиртом, прозвонил дорожку от реле до 13 ноги разьёма FCM и нашёл место обрыва, его видно в центре фото.
Там же видно поеденый окислами контакт реле, при отмывке он окончательно отвалился и остался в руках. На фото средний из 3 вверху ближе к цетру платы.
Пришлось менять, взял от неиспользуемого реле.

Плата с обеих сторон покрыта тонким слоем герметика, похожего на силикон. Под него попадает влага и там внутри быстро всё начинает окисляться.
Герметик удаляется механически достаточно легко, но муторно 🙂
Обрыв запаял, пропаял подозрительные контакты на плате, продублировал подозрительные дорожки (пока звонятся, но окислены сильно).
Далее платы промыл спиртом и просушил в духовке при 100 градусах для удаления остатков влаги.
Далее плата залита цапон-лаком и также просушена (летом вскрою, посмотрю состояние, может дополнительно обработаю)

готовый блок снизу и сверху

в итоге всё заработало и даже ничего не сломалось 🙂

до кучи схема расположения реле, пусть будет тут тоже

Ну и вкратце вывод: негерметичный! блок предохранителей под капотом, это, конечно конструкторский идиотизм, вспомнился блок ВАЗ-2105.
Проблема, думаю была ещё и в том, что кто-то из предыдущих владельцев (скорее ещё в штатах) что-то крепил на крышку
блока предохранителей и там остались 3 отверстия от саморезов. Они были заклеены изнутри изолентой, но не думаю что это спасало. Заварил отверстия паяльником.
Летом проведу контрольное вскрытие.

Источник

Ремонт блок управления крайслер

Блоки управления Крайслер (PCM) б/у и новые: трансмиссии, двигателя, ABS, AIRBAG, BODY-компьютеры, штатные иммобилайзеры и другие модули.

Перед покупкой или обменом электронного блока управления (ЭБУ) для Вашего автомобиля настоятельно рекомендуем проверить, действительно ли ЭБУ вышел из строя и его замена необходима.

Как в этом убедиться:

• Обесточьте ЭБУ (снимите клемму аккумулятора), через 30 минут подключите снова и проверьте. Есть случаи восстановления работоспособности электронных блоков Крайслер после сбоев в работе из-за неправильной установки аккумулятора (перепутали «+» и «-«), «прикуривания» от автомобиля с неисправной системой управления генератором и т. д.
• Тщательно проверьте электропроводку и разъемы питания ЭБУ. Кузовные массы и провода, подающие питание на электронный блок не должны иметь повреждений и коротких замыканий.
• Если Вы не уверены в своих знаниях и опыте, найдите опытного специалиста, знакомого с особенностями автомобилей Крайслер, с соответствующим оборудованием, который точно поставит диагноз неисправности ЭБУ.
  Заплатите за диагностику – эта сумма небольшая, по сравнению со стоимостью ошибочно купленного блока управления Крайслер, даже «б/ушного».

Сейчас в наличии ЭБУ Крайслер:

Электронные блоки управления двигателем Крайслер (PCM):

1. PCM 1993 LH Intrepid/Concord 3.3L P/N: 4605427
2. PCM 1993 LH Intrepid/Concord 3.3L P/N: 4604275
3. PCM 1993 LH Intrepid/Concord 3.5L P/N:
4. PCM 1995 JA Stratus/Cirrus, 2.5L, акпп, P/N: P04606066.
5. PCM 1995 JA Stratus/Cirrus, 2.5L, акпп, P/N: P04606064.
6. PCM 1995 JA Stratus/Cirrus, 2.5L, акпп, P/N: P04606121
7. PCM 1995/96 JA Stratus/Cirrus, 2.5L, акпп, P/N: P04606207
8. PCM 1995/96 JA Stratus/Cirrus, 2.5L, акпп, P/N: P04606462
9. PCM 1995/96 JA/LX Stratus/Cirrus/Sebring, 2.5L, акпп, P/N: P04606073
10. PCM 1997 JA Stratus/Cirrus, 2.0L, мкпп, P/N: P04606329AD*
11. PCM 1997 JA Stratus/Cirrus, 2.5L, акпп, P/N: P04897832AD no immo
12. PCM 1998 JA Stratus/Cirrus, 2.5L, акпп, P/N: P04606628AD
13. PCM 1999 JA/JX Dodge Stratus/Sebring, 2.5L, акпп, P/N: P04606439AE
14. PCM 2000 JA/JX Dodge Stratus/Sebring, 2.5L, акпп, P/N: P04606559AA
15. PCM 2000 JA/JX Dodge Stratus/Sebring, 2.4L, акпп, P/N: P04606656AA.
16. PCM 2001 JA/JX Dodge Stratus/Sebring, 2.4L, акпп, P/N: P04896792AE.
17. PCM 2001 JA/JX Dodge Stratus/Sebring, 2.4L, акпп, P/N: P04606830AM.
18. PCM 2001 JA/JX Dodge Stratus/Sebring, 2.4L, акпп, P/N: P04896033AG.
19. PCM 2000 Dodge Caravan, Plymouth Voyager, 3.3L, P/N: P04727278AC.
20. PCM 1994 Dodge Caravan, Plymouth Voyager, 3.0L.
21. PCM 1994 Dodge Caravan, Plymouth Voyager, 2.5L.
22. PCM 1996 Chrysler LHS, Dodge Intrepid, 3.5L, P/N: P04606355.
23. PCM 1996 Chrysler LHS, Dodge Intrepid, 3.2L, P/N: P04606236.
24. PCM 1993 Dodge Caravan, турбодизель 2,5L*
25. PCM 1998 Dodge Caravan, Plymouth Voyager, 2.4L, мкпп, P/N: P04727210AD.
26. PCM 2001 RS Caravan/Town & Country, 3.8L, P/N: P04727403AJ.
27. PCM 2004 Dodge Intrepid 2.7L P/N:
28. PCM 1999 Dodge Stratus 2.4L акпп P/N: P04606637AH.
29. PCM 2000 NS Dodge Caravan, Plymouth Voyager, 2.4L P/N: P04727274AC.
30. PCM 1998/99 NS Dodge Caravan, Plymouth Voyager, 3.0L P/N: P04727256AB*
31. PCM 1993 Jeep Grand Cherokee 5.2L P/N: P056027430
32. PCM 1994 Jeep Grand Cherokee 5.2L P/N: P056022648
33. PCM 1994 Jeep Grand Cherokee 5.2L P/N: P056028264
34. PCM 1994 Jeep Grand Cherokee 5.2L P/N: P056029302
35. PCM 1995 Jeep Grand Cherokee 5.2L P/N: P056023029
36. PCM 1995 Jeep Grand Cherokee 5.2L P/N: P056029746
37. PCM 1995 Jeep Grand Cherokee 5.2L P/N: P056026974
38. PCM 1997 Jeep Grand Cherokee 4.0L P/N: P056044406AD
39. PCM 2002 WJ Jeep Grand Cherokee 4.7L P/N: P04606825AA
40. PCM 2003 WJ Jeep Grand Cherokee 4.0L P/N:P056044632AE
41. PCM 2004 WJ Jeep Grand Cherokee 4.0L P/N:P04606825AA
42. PCM 2000 PL Chrysler Neon 2.0L P/N: p_05033098AC*
43. PCM 2004 Chrysler PT Cruiser 2.4L акпп 41TE (A604) P/N: P0503286AH*
44. PCM 2004 Chrysler PT Cruiser 2.4L акпп 41TE (A604) P/N: P05033291AD*
45. PCM 2001 Chrysler PT Cruiser 2.4L акпп 41TE (A604) P/N: p_050033119AC.
46. PCM 2001 Chrysler PT Cruiser 2.4L акпп 41TE (A604) P/N: P050033119AE (новый)
47. PCM 1998 Dodge Caravan, Plymouth Voyager, 2.4L, P/N: P04727196AI*
48. PCM 1998/99 Dodge Stratus 2.5L акпп 41TE (A604) P/N: p_04606324AI.
49. PCM 1998/99 LH 300M/Intriped/Concord 2,7L P/N: P04896230AC
50. PCM 2000 JA BREEZE/STRATUS/CIRRUS 2.4L P/N: P04606557AA***
51. PCM 2001 JR Stratus/Sebring 2,4L P/N: P04896033AC
52. PCM 2002 JR Stratus/Sebring 2,7L P/N: p_04606801AB*
53. PCM 2002 RS Caravan/T&C 3,3L (без EGR) P/N: P04727423AF
54. PCM 2002 RS Caravan/T&C 3,3L (без EGR) P/N: P05127674AA
55. PCM 2002 LH 300M/Intriped/Concord 2,7L (108MPH без EGR) P/N: P05103230AC
56. PCM 2001 JR Stratus/Sebring 2,7L P/N: P04896040AI**
57. PCM 2001 RS Caravan/T&C 2.4L P/N: P04727512AK
58. PCM 2002 RS Caravan/T&C 2.4L P/N: P04727420AF
59. PCM 2003 RS Caravan/T&C 3,8L P/N: P04727523AA
60. PCM 2003 RS Caravan/T&C 3,8L P/N: P05127685AA
61. PCM 2003 RS Caravan 2.4L P/N: P04748312AE*
62. PCM 2003/04 JR Stratus/Sebring 2,0L P/N: P04896691AF
63. PCM 2003/04 JR Stratus/Sebring 2,0L P/N: P04896806AE
64. PCM 2003/04 JR Stratus/Sebring 2,4L P/N: P04896801AD**
65. PCM 2003/04 JR Stratus/Sebring 2,4L P/N: P04896686AI**
66. PCM 2004 PL Neon 2.0L P/N: P050034199AD
67. PCM 2004 PL Neon 2.0L P/N: P050034195AJ
68. PCM 2004 RG Vojager 3,3L AWD P/N: P05134857AA**
69. PCM 2004 RG Vojager 3,3L AWD P/N: P04748377AG
70. PCM 2005 RS Caravan/T&C 2,4L P/N: P04748630AD
71. PCM 2005 RS Caravan/T&C 3.3L P/N: p_04748375AE*
72. PCM 2005 RS Caravan/T&C 3.3L P/N: P04748535AF
73. PCM 2005 RS Caravan/T&C 3.3L P/N: P04748631AG
74. PCM 2005 RS Caravan/T&C 3.8L P/N: P04748635AF
75. PCM 2006 RS Caravan/T&C 3.3L P/N: P05094656AD
76. PCM 2007 RS Caravan/T&C 3.8L P/N: P05187658AC
77. PCM 2004/05 JR Stratus/Sebring 2,4L P/N: P04896115AG
78. PCM 2004/05 JR Stratus/Sebring 2,0L 2,4L P/N: P04896301AD
79. PCM 2005/06 LX Chrysler 300C 3,5L P/N: P04896403AL*
80. PCM 2005/06 LX Chrysler 300C 2,7L P/N: P04896563AE*
81. PCM 2004 CS Chrysler Pacifica 3.5L P/N: p_04727331AD*
82. PCM 2004/05 CS Chrysler Pacifica 3.5L AWD P/N: P05094241AB
83. PCM 2004 LH Dodge Intrepid 2.7L P/N: P04606769AA*
84. PCM 2004 LH Dodge Intrepid 2.7L P/N: P04896511AB*
85. PCM 2004 RS Caravan/T&C 3.3L P/N: P04748363AD*
86. PCM 2006 RS Caravan/T&C 2.4L P/N: P05094168AD**
87. PCM 2007/08 JR Sebring 2,4L P/N: P04692102AD
88. PCM 2009 RT Caravan/T&C 3.8L P/N: P68025819AD
89. PCM 2010 RT Caravan/T&C 3.3L P/N: P68045613AD

Электронные блоки управления акпп Крайслер (TCM):

1. TCM 1995 JA Cirrus/Stratus 2.5L акпп 41TE P/N: P04606105
2. TCM 2001 PT Chrysler P/T Cruiser 2.4L акпп 41TE P/N: P05033790AF.
3. TCM 2002 JA Chrysler Sebring 2.4L акпп 41TE P/N: P04896789AD.
4. TCM 2001 JA Chrysler Sebring 2.4L акпп 41TE P/N: P04606926AI.
5. TCM 2001 RS Caravan T&C акпп 41TE P/N: P04727719AD
6. TCM 2001/02 RS Caravan T&C акпп 41TE P/N: P04727530AA
7. TCM 2002/03 RS Caravan T&C акпп 41TE P/N: P04727721AC
8. TCM 2000 Dodge Caravan 2.4L акпп 41TE P/N: P04606081AK.
9. TCM 2000 LH Chrysler 300M 2.7L акпп 42LE autostick P/N: P04606517AE.
10. TCM 1996 NS Chrysler Town Country 3.8L акпп 41TE P/N: P04686283.
11. TCM 2000 JA Dodge Caravan 3.0L акпп 41TE P/N: P04686952AF.
12. TCM 1998 NS Dodge Caravan 3.0L акпп 41TE P/N: P04777760AD*
13. TCM 1997 Dodge NS Caravan 3.0L акпп 41TE P/N: P04777031AB.
14. TCM 2002 Dodge RS Caravan 2.4L акпп 41TE P/N: P04727530AA.
15. TCM 2003 Dodge RS Caravan 2.4L 3.3L акпп 41TE P/N: P04727721AE
16. TCM 2002 Dodge RS Caravan 2.4L акпп 41TE P/N: P05139066AA.
17. TCM 1998 Dodge LH Intrepid 2.7L акпп 42LE P/N: P04606081AK.
18. TCM 2000-01 LH Chrysler 300M/ Dodge Intrepid 3.2L акпп 42LE P/N: P04896430AC*.
19. TCM 1995 LH Chrysler New Yorker акпп 42LE.
20. TCM 1993-95 ZJ Jeep Grand Cherokee 4.0L акпп 42RE P056027218
21. TCM 1999/00 LH 300M/Intriped/Concord (AUTOSTICK) P/N: P04606963AD
22. TCM 1999/00 LH 300M/Intriped/Concord (AUTOSTICK) P/N: P04606517AF
23. TCM 1999 JA/JX BREEZE/STRATUS/CIRRUS/SEBRING P/N: P04606962AC
24. TCM 2005 WK Jeep Grand Cherokee акпп NAG1 (Mersedes 722.6) EGS52 P04692390AD
25. TCM 2005 LX 300C, Dodge MAGNUM акпп NAG1 (Mersedes 722.6) EGS52 P04692390AD

Принимаем заявки на поиск и заказ блоков управления двигателей Крайслер, других узлов и агрегатов.

В заявке обязательно указывайте необходимые данные:

Справки по тел.: +7 495 9958674, +7 963 7826674 +7 963 9777356, Заявки по форме обратной связи, или
E-mail: admin@e-detector.ru. edetector@yandex.ru.
Примерный срок выполнения заказа – 7-21 день.
В отдаленные регионы — доставка почтой России, курьерская доставка,транспортными компаниями.

Если Вы решили приобрести или заказать у нас ЭБУ Крайслер, попросите Вашего мастера связаться с нами. Достаточно нескольких вопросов, чтобы убедиться в целесообразности замены электронного блока управления и степени квалификации специалиста, это сэкономит Ваше время и деньги, так как б/у электронные блоки управления Крайслер возврату не подлежат.

Внимание! В помощь диагносту.

У Вас будет полезная информация, с помощью которой Вы сами сможете определить причины неисправностей и ошибок в работе узлов и агрегатов Вашего автомобиля.
Содержание на русском языке.
Формат — электронные книги.

Рекомендации по установке блоков управления Крайслер.

Установка электронных блоков управления двигателем Крайслер, акпп, ABS, AIRBAG и других модулей бывших в употреблении требует от мастера высокой квалификации электрика и диагноста. Обращение к так называемым «гаражным автоэлектрикам» иногда ведет к повреждению ЭБУ Крайслер — дефицитной и дорогостоящей автозапчасти.
Иногда, при неправильном снятии/установке блока управления Крайслер возникает «коварный» код ошибки P0601 — при кажущемся работоспособном ЭБУ двигателя горит контрольная лампа «Check Engine».

• Перед установкой еще раз убедитесь в исправности электропроводки автомобиля. Обязательно проверьте качество соединительных проводов кузовной массы в разъемах ЭБУ. Отсутствие надежной кузовной массы может повредить вновь установленный электронный блок управления.
• Подключение производить при снятой клемме аккумулятора и положении замка зажигания «выключено».
• Перед запуском двигателя просканируйте блок управления Крайслер на наличие кодов ошибок, запомните и очистите память ЭБУ, проведите необходимые тесты и адаптацию.

На многих автомобилях Крайслер (Chrysler) электронные блоки управления (PCM) работают совместно со штатными противоугонными системами (THEFT ALARM, VTSS) и иммобилайзерами (SKIM). С 1999г. многие модели Крайслер оборудованы системой SKIS (Sentry Key Immobilizer System) — штатным иммобилайзером, блокирующим работу двигателя при попытке угона автомобиля.
Такие ЭБУ двигателей Крайслер необходимо перепрограммировать, то есть «прописывать» или «перепрошивать» в состав противоугонных систем.
Для этих работ необходимо иметь дилерское оборудование. Для автомобилей Крайслер это сканеры DRBIII и StarSCAN.
По этой причине PCM — электронные блоки управления двигателей Крайслер (Chrysler) некоторых автомобилей многим приходиться приобретать в комплекте с блоками иммобилайзеров (SKIM), body-компьютерами с набором «чипованых» ключей зажигания и личинками замков.
Если Вы уже приобрели блок управления двигателем Крайслер и у Вас возникли подобные казусы, связанные с штатными иммобилайзерами, мы можем точно определить и устранить Вашу проблему, так как наш автосервис имеет все необходимое оборудование для диагностики и обслуживания штатных иммобилайзеров Крайслер.

Оказываем услуги по установке, проверке и тестированию электронных блоков управления Крайслер, проведем точную диагностику и адаптацию автомобиля, используя дилерское оборудование.
Консультации и справки по тел.: +7 495 9958674, +7 963 9777356, Юрий.

Проверка включает в себя: сканирование на наличие кодов ошибок, «test-drive» (проверка в динамике), функциональные тесты (управление исполнительными элементами), адаптацию акпп, программирование PCM (блока управления двигателя), настройку BODY-компьютера и другие работы.

Источник