Ремонт блок управления вентилятором мерседес

Не работает вентилятор Мерседес

На всех автомобилях Мерседес, оборудованных двигателями внутреннего сгорания, устанавливается вентилятор охлаждения двигателя. В зависимости от поколения системы, схемы управления вентилятором различные, но существует несколько общих особенностей, которые нам нужно знать для диагностики системы. Бывает, что дополнительный блок управления интегрируется в сам вентилятор, а бывает, что вентилятор представляет собой отдельный мотор, а его блок управления установлен отдельно. Однако и в том и в другом случае алгоритм работы построен так, что при потере сигнала об управлении, приходящего с автомобиля, вентилятор будет работать на полную мощность. Чаще всего сигнал на управление вентилятором приходит от блока управления двигателем.

На фото: проверка вентилятора Мерседес.

Чем современнее автомобиль, тем сложнее интерфейс управления электродвигателем на вентиляторе охлаждения. Но для требований безопасности реализован алгоритм максимального охлаждения двигателя при возникновении каких-либо неисправностей. Если вентилятор вашего автомобиля работает на полную мощность в любых режимах, следовательно, возник аварийный режим. Что именно вызвало данное срабатывание, определить без диагностики сложно. Может выйти из строя датчик температуры, который не видит блок управления двигателем, возможны проблемы с питанием, с проводкой, непосредственно с ЭБУ самого вентилятора.

Если не работает вентилятор Мерседес, например, он перестал вращаться, это может говорить об отсутствии питания на вентиляторе, о неисправности самого электродвигателя, либо о программной ошибке автомобиля.

Когда не работает вентилятор охлаждения на бензиновых двигателях Мерседес OM 272 и OM 273, наиболее частой проблемой являются неисправности самого электронного блока управления двигателем, который и управляет вентилятором охлаждения. Данные двигатели устанавливались на автомобили S- ML- E- C-class, в W221, W164, W211, W212, W204 кузовах. На этих кузовах Мерседес блок управления находится непосредственно на моторе, сверху. Из-за этого блок подвержен различным температурным и электрохимическим воздействиям, благодаря чему часто выходит из строя. Ремонт данных блоков сложен и насчитывает множество технологических операций.

Если вы столкнулись с неисправностью и есть подозрения, что она кроется в блоке управления, ни в коем случае не стоит его разбирать и выполнять какие-либо радиотехнические работы в отсутствии опыта, в неподходящих условиях и с ненадлежащим оборудованием. Лучше всего найти диагноста и если он определит, что проблема непосредственно в данном блоке, это будет более важным, нежели попытки устранения дефекта сложной электроники непрофессионалами.

В автомобиле также нужно произвести непростой комплекс работ для того, чтобы определить, что послужило причиной неисправности вентилятора. Если не включается вентилятор на Мерседес W202, W210, в идеале также начинать нужно с диагностики и считывания кодов ошибок по автомобилю и непосредственно – с блока управления.

На фото: датчик температуры на двигателе Мерседес.

Активировать блок управления вентилятором может не только ЭБУ двигателя, но и блок климат-контроля, блок АБС или блок АКПП при возникновении сигнала перегрева от них. Если критических ошибок в системе не установлено, профессиональное оборудование позволяет выполнить процедуру активации вентилятора и отследить, как происходит управление, в зависимости от сигналов, подаваемых на него. На диагностике нужно выбрать соответствующий пункт и активировать вентилятор. Далее нужно проверить, есть ли реакция на включение низкой, средней и высокой скорости. При этом под рукой полезно иметь измерительные приборы – мультиметр или осциллограф, которыми можно «прозвонить» проводку на целостность, проверить состояние разъёмов и наличие сигнала на проводе управления.

В зависимости от типа системы, блок управления вентилятором получает сигнал от блока управления двигателем по цифровой однопроводной шине LIN, либо за счёт импульсов управления, которые можно отследить с помощью осциллографа.

На фото: осциллограф и пример формы сигнала управления вентилятором на осциллографе.

На автомобилях S221 и W164, в большинстве случаев, «прозвон» проводки и диагностика блока вентилятора не приводит к должному результату, а при проверке указывает на блок управления двигателем. Часто дефект проявляется непостоянно. Одной из сложностей в диагностике данной проблемы является температурная зависимость. Для более подробной консультации по возникновению дефекта и углубленной диагностики позвоните нашим мастерам. Вы сэкономите много времени на поиск проблемы, наши специалисты подскажут оптимальный вариант её решения. Также у нас работают выездные мастера, которые могут подъехать на место и произвести необходимые работы.

Если вы определили, что проблема в блоке управления двигателем, мы сможем выполнить его ремонт на профессиональном оборудовании, а также выполним проверку на специализированном стенде.

Источник

C-Class W202 Forum

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Вы здесь » C-Class W202 Forum » Своими силами » Ремонт и замена блока упр-я вентиляторов Доп. вентиляторы не работают

Ремонт и замена блока упр-я вентиляторов Доп. вентиляторы не работают

Сообщений 1 страница 30 из 233

Поделиться12008-05-05 15:37:20

• Автор: ProХвост
• Модератор
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

С наступлением тепла заметил, что дополнительные вентиляторы охлаждения не вращаются. (Второй , правда, вообще никогда не вращался)Сначала дал о себе знать кондиционер.А сегодня в небольшой пробочке,стрелка дошла до 115-120 с, расширительный бачек скинул около литра ОЖ.Решил больше не тянуть и заняться нахождением причины, а то до дома пришлось ехать с полностью включенной печкой и открытыми окнами.Что позволило мне приехать с т-рой до 90с. Сейчас пойду попытаюсь снять вентиляторы и осмотреть их. Если кто снимал их, есть ли там какие сложности?И на что еще нужно обратить внимание?
Заодно думаю посмотреть на основной вентилятор с вискомуфтой, а также почистить радиатор.
PS Климата у меня нет.

Отредактировано ProХвост (2009-04-16 01:09:28)

Поделиться22008-05-05 17:58:44

• Автор: gurza
• Модератор
• 
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

под передним крылом(где у тебя подкрылков не было) со стороны водителя есть блок управления вентиляторами возможно проблема в нем.

Поделиться32008-05-05 18:04:26

• Автор: gurza
• Модератор
• 
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

фишки вентиляторов находятся у фальшрешетки их увидишь сразу, можно подать на них с другого акума напругу и посмотреть что к чему. только сначала разберись с релюхой может там напяжение меньше

Поделиться42008-05-06 07:24:50

• Автор: Shreder
• C230K
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 2007-09-09
• Приглашений: 0
• Сообщений: 239
• Возраст: 36 [1984-12-08]
• Провел на форуме:
  5 дней 17 часов
• Последний визит:
  2009-07-09 01:38:31

С наступлением тепла заметил, что дополнительные вентиляторы охлаждения не вращаются. (Второй , правда, вообще никогда не вращался)Сначала дал о себе знать кондиционер.А сегодня в небольшой пробочке,стрелка дошла до 115-120 с, расширительный бачек скинул около литра ОЖ.Решил больше не тянуть и заняться нахождением причины, а то до дома пришлось ехать с полностью включенной печкой и открытыми окнами.Что позволило мне приехать с т-рой до 90с. Сейчас пойду попытаюсь снять вентиляторы и осмотреть их. Если кто снимал их, есть ли там какие сложности?И на что еще нужно обратить внимание?
Заодно думаю посмотреть на основной вентилятор с вискомуфтой, а также почистить радиатор.

я уже тут где-то описывал подобную проблему. суть в том, что я снял вентиляторы(снимаются они оба сразу ну и просто надо посмотреть и понять какие болтики гаички там откручивать, ничего сложного нет) а лечение их заключалось в продувке внутренностей воздухом, из них вылетело много грязи, не много постучал по корпусу(затем проверил на прямую от акомулятора) и они заработали и работают по сей день)))

Поделиться52008-05-06 10:18:06

• Автор: Васька
• C280
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 2007-09-29
• Приглашений: 0
• Сообщений: 482
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1986-01-22]
• Провел на форуме:
  16 дней 11 часов
• Последний визит:
  2013-01-24 21:03:16

у меня тоже не крутятся. подключал на прямую — все ок, оба работают, так что вариант Shreder отпадает.
в висе вроде сказано что они должны включаться или при достижении опред. температуры или давления и есть два порога для двух скоростей вращения.
У меня тем летом при стоянии в глухой пробке и работающем кондее стрелка полезла к 100, но почему то потом стала колебаться. пришлось отрубить кондей — движок остыл.

Поделиться62008-05-06 11:01:42

• Автор: gurza
• Модератор
• 
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

пример с жигулями, вентилятор электрический срабатывает от температуры и давления(которое создается при нагреве системы охлаждения) если открыть бачек на горячую и сбросить давление машина закипит а венттилятор может не сработать.
доп вентиляторы срабатывают при 107 или выше точно не скажу, заведует всем блок под крылом, на предыдущем мерсе этот блок развалился и сгнил мы его переместили под капот(там грязи и воды летит меньше).

Поделиться72008-05-06 11:15:03

• Автор: ProХвост
• Модератор
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

Вчера разобрал передок, снял вентиляторы и почистил их, после чего запитал от аккумулятора.Работают оба.Заодно почистил радиатор и зачистил клеммы к вентиляторам.

По ходу опять в проводку лезть придется.Не навижу это занятие Вискомуфта тоже на 90 градусах легко останавливается газеткой.

Поделиться82008-05-06 11:29:16

• Автор: gurza
• Модератор
• 
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

она срабатывает при более высокой температуре

Поделиться92008-05-06 11:30:44

• Автор: Edgar
• C280
• 
• Зарегистрирован : 2007-10-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 454
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1983-09-14]
• Провел на форуме:
  14 дней 22 часа
• Последний визит:
  2015-12-30 21:15:01

Вискомуфта тоже на 90 градусах легко останавливается газеткой.

А не должна ведь?

Поделиться102008-05-06 12:02:42

• Автор: gurza
• Модератор
• 
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

нормально пока не сработает должна останавливаться, а вот если сработает и останавливается то не нормально

Поделиться112008-05-06 14:46:31

• Автор: ProХвост
• Модератор
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

По любому добью я эту тему с ваше помощью. Сегодня по проводке пойду.Схемы скачал, у gurza еще wis возму, может и он мне поможет.

Поделиться122008-05-06 16:09:46

• Автор: Комиссар
• Победитель
• 
• Откуда: Москва юзао
• Зарегистрирован : 2008-01-21
• Приглашений: 0
• Сообщений: 224
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  8 дней 16 часов
• Последний визит:
  2012-07-02 02:09:59

не забывай отписываться, а то у меня только на маленькой скорости работает, на боьшую не переходит.

Поделиться132008-05-06 16:39:11

• Автор: Игорь
• Модератор
• 
• Откуда: Санкт Петербург
• Зарегистрирован : 2007-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8023
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 18 дней
• Последний визит:
  2013-08-08 00:42:11

А крышку на расширительном никто не пробовал заменить?
Точно знаю, на Вектре и на Асконе сталкивался с несрабатыванием вентилятора, после замены крышек все стало ок

Отредактировано Игорь (2008-05-06 17:11:02)

Поделиться142008-05-06 20:32:58

• Автор: gurza
• Модератор
• 
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

Комиссар на большой скорости вискомуфта не работает? значит меняй
Игорь нашли проблему фотки тоже будут

Поделиться152008-05-06 21:07:25

• Автор: ProХвост
• Модератор
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

Да нашли совместными усилиями, за.что отдельное спасибо gurza, который помог мне найти и «обезвредить» реле вентиляторов.Вчера я, как писал выше снимал вентиляторы и чистил радиатор-не помогло.Сегодня мы созвонились и пошли дальше по схеме.
Реле вентилятора находится под правым передним крылом, причем пластиковая передняя защита появилась у меня там неделю назад.До этого реле имело удовольствие купаться в грязно-солёной жиже наших дорог, что не прошло для него бесследно.Мы его еле открутили, а потом снимали, точнее сбивали.
Вентиляторы питаются от реле вентилятора, на котором 5 контактов:
1-питание от предохранителя
2- левый вентилятор
3-правый
4-масса
5-управляющий от блока климата
Соединив 1и2 контакты у нас заработал левый вентилятор, потом 1и3 правый, таким образом проверили исправность самих вентиляторов и цепи до них.
Далее сняли крышку и . Рассол с дорог прошел и через уплотнение, и через герметик повредив дорожки.
Короче: Mercedes 0 * * * 2 Реле вентилятора Со склада поставщика 1 9 4 443,53р.
Сейчас лежит передо мной. Попытаюсь его реанимировать, а то 200$ моя жаба отдавать не хочет.
Фотки положу позднее.
gurza мне еще EPC и WIS подогнал, буду пробовать ставить.gurza за EPC и WIS еще одно спасибо.

Поделиться162008-05-06 21:32:42

• Автор: gurza
• Модератор
• 
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

gurza мне еще EPC и WIS подогнал, буду пробовать ставить.gurza за EPC и WIS еще одно спасибо.

вообще не за что
вышли мне мыло я тебе файл на вис перешлю

Поделиться172008-05-06 23:57:12

• Автор: WeST
• C230 Kompressor
• 
• Откуда: Омск
• Зарегистрирован : 2007-12-18
• Приглашений: 0
• Сообщений: 436
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1987-04-16]
• Провел на форуме:
  3 дня 7 часов
• Последний визит:
  2012-05-11 13:04:41

Прохвост, сфотай плиз в разобранном состоянии.

Поделиться182008-05-07 00:30:52

• Автор: Комиссар
• Победитель
• 
• Откуда: Москва юзао
• Зарегистрирован : 2008-01-21
• Приглашений: 0
• Сообщений: 224
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  8 дней 16 часов
• Последний визит:
  2012-07-02 02:09:59

Комиссар на большой скорости вискомуфта не работает? значит меняй

я имел ввиду электрические!

Поделиться192008-05-07 07:04:20

• Автор: Игорь
• Модератор
• 
• Откуда: Санкт Петербург
• Зарегистрирован : 2007-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8023
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 18 дней
• Последний визит:
  2013-08-08 00:42:11

ProХвост
gurza
Молодцы.

Прохвост, с тебя фотки реанимации реле. А поврежденные дорожки никак проводками не соединить? Все таки 200 зеленых не малые деньги, а если все дело в дорожках, а плато не на несколько слоев, то можно же и проводки пробросить минуя поврежденные участки?

Отредактировано Игорь (2008-05-07 07:05:45)

Поделиться202008-05-07 09:39:40

• Автор: ProХвост
• Модератор
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

Игорь, оно конечно так, но эти дорожки зело тонкие.Вчера рассмотрел их получше, паяльником точно не попадешь, не Левша я.



Надо в нете учится как это сделать.Есть какие-то токопроводные карандаши, типа фламастеров думаю может ими попробовать.

Поделиться212008-05-07 11:35:40

• Автор: Игорь
• Модератор
• 
• Откуда: Санкт Петербург
• Зарегистрирован : 2007-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8023
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 18 дней
• Последний визит:
  2013-08-08 00:42:11

ProХвост
а и не надо попадать по дорожкам. Лупой просмотри начало и конец дорожки. Они обычно точками заканчиваются. Плата я так понял двухсторонняя. Это отремонтировать то можно.
А для пайки таких тонких изделий, у меня дома штатив, с зажимами и с лупой. А паялник рублей за 150 можно на радиорынке купить, мощный не надо, достаточно 30 Вт. Или пусть тебе радиомастера это пропаяют. Главное сам вычисли места которые они должны пропаять

Отредактировано Игорь (2008-05-07 11:36:16)

Поделиться222008-05-07 11:38:06

• Автор: ydgin
• C230
• Откуда: г. Одинцово
• Зарегистрирован : 2008-03-11
• Приглашений: 0
• Сообщений: 128
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1978-02-01]
• Провел на форуме:
  4 дня 0 часов
• Последний визит:
  2011-02-01 10:43:12

У себя тоже не замечал чтобы крутились, но когда мыл радиатор обнаружил только одну двойную фишку на вентиляторы, может они потом расходятся или должно быть обязательно 2 фишки.

Поделиться232008-05-07 11:59:49

• Автор: Васька
• C280
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 2007-09-29
• Приглашений: 0
• Сообщений: 482
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1986-01-22]
• Провел на форуме:
  16 дней 11 часов
• Последний визит:
  2013-01-24 21:03:16

да, молодцы вы!
теперь буду у себя снимать во второй раз и лезть вовнутрь! в прошлый раз ограничился чисткой колодки.

Поделиться242008-05-07 15:59:59

• Автор: ProХвост
• Модератор
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

У себя тоже не замечал чтобы крутились, но когда мыл радиатор обнаружил только одну двойную фишку на вентиляторы, может они потом расходятся или должно быть обязательно 2 фишки.

Там две фишки по одной на вентилятор, за большой защитной решеткой, слевой перед собой стороны, под пласмасовой накладкой.Может одна отстегнулась и упала вниз.

Поделиться252008-05-07 16:06:26

• Автор: ydgin
• C230
• Откуда: г. Одинцово
• Зарегистрирован : 2008-03-11
• Приглашений: 0
• Сообщений: 128
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1978-02-01]
• Провел на форуме:
  4 дня 0 часов
• Последний визит:
  2011-02-01 10:43:12

То-то и оно, что пластик снимал и подходит только одна фишка, если на 2 имеющихся контакта подать 12 в то они включаются оба, делали диагностику диагност через компьютер включал их они работали, но чтобы в жизни работали еще не видел, на предыдущей октавии при включении кондея один вентилятор сразу врубался а здесь не хочет, может тоже реле посмотреть.

Поделиться262008-05-07 16:11:49

• Автор: ProХвост
• Модератор
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

а и не надо попадать по дорожкам. Лупой просмотри начало и конец дорожки. Они обычно точками заканчиваются. Плата я так понял двухсторонняя. Это отремонтировать то можно.
А для пайки таких тонких изделий, у меня дома штатив, с зажимами и с лупой. А паялник рублей за 150 можно на радиорынке купить, мощный не надо, достаточно 30 Вт. Или пусть тебе радиомастера это пропаяют. Главное сам вычисли места которые они должны пропаять

Я смотрел через фотик увеличивает прилично(см. предпосл. фотку) и дорожки видно.
Игорь я что из себя представляет штатив? Ширина дорожки 0,2-0,5 мм трудно будет попасть.Можно мотнуть несколько витков 1мм медной проволоки на жало паяльника и уже этим тонким кончиком паять.
Вопрос а чем обезжиривать? И какие флюсы или припои использовать?

Поделиться272008-05-07 16:23:55

• Автор: ProХвост
• Модератор
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

То-то и оно, что пластик снимал и подходит только одна фишка, если на 2 имеющихся контакта подать 12 в то они включаются оба, делали диагностику диагност через компьютер включал их они работали, но чтобы в жизни работали еще не видел, на предыдущей октавии при включении кондея один вентилятор сразу врубался а здесь не хочет, может тоже реле посмотреть.

У меня так

Поделиться282008-05-07 16:49:48

• Автор: gurza
• Модератор
• 
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

диагност через компьютер включал

если через компьютер включается то значит все должно работать. да кстати на некоторых машинах они работают оба при включенном кондее, но у нас кондиционер работает по умолчанию и его надо выключать а не наоборот, возможно что и вентиляторы не должны срабатывать сразу

Поделиться292008-05-07 19:31:23

• Автор: ProХвост
• Модератор
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

Вот что я напаял.

Пойду попробую одключить.

Поделиться302008-05-07 19:35:40

• Автор: gurza
• Модератор
• 
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

пора менять бизнес и открывать антиофициальный сервис )))))))))) если заработает скрестим пальцы

Источник