Ремонт блока абс хендай элантра xd

Содержание

Hyundai Elantra 1,6GLS Elionora Koreevna › Logbook › «Ложные срабатывания ABS» похоже это победа.
Hyundai Elantra XD (J3) 2000-2003. Руководство по ремонту и обслуживанию.
Ремонт блока абс хендай элантра xd
Hyundai Elantra Снежная Королева › Logbook › замена датчика ABS
Антиблокировочная система тормозов (ABS) Хендай Элантра

Hyundai Elantra 1,6GLS Elionora Koreevna › Logbook › «Ложные срабатывания ABS» похоже это победа.

После предыдущего поста, ничего особо не поменялось. Ну, я конечно с умным лицом пытался проверить тестером работоспособность самих датчиков, отсоединяя их, вставлял щупы в разъем и крутил колесо. Табло реагировало на это, показывая разные цифры, точные значения я не запоминал, суть была такова, что если датчики не подают ни каких «импульсов», то тестер это не покажет и собственно это и будет означать, что датчик мёртв. В общем все они оказались рабочими. За тем я всё-таки набрался наглости и взял с собой «диагноста»(дальше поймёте по чему в ковычках) и мы ринулись в путь:). Ну и тут по закону подлости, лампа АБС не срабатывала очень долго. Было принято решение ехать на «дорогу с искусственными неровностями».Там то и загорелась лампа. Спрашиваю:»что пишет компьютер?» Тот брови нахмурил и ничеиго не говорит, что-то клацает. Я опять «сбросил» эту ошибку, еду дальше, она (лампа) опять загорелась, спрашиваю снова:»что пишет компьютер?» Тот как-то неуверенно :»я сам не пойму, теперь другая ошибка». Спрашиваю:»какая?!» Он опять завтыкал, начал звонить кому-то и попросил, чтоб я ехал возвращать его(«мастера») на место. Пока ехали он кому-то названивал, что-то бормотал непонятное для меня. Как приехали, куда-то пропал, минут через 10 появляется и с бегающими глазками, несовершенно так говорит:» за диагностику 1,5 и нужно прошивать мозги блока АБС, а это уже стоит 12к и то, мне очень повезло, для меня решили сделать скидку, так как это стоит минимум 15к». Ну, думаю, может как-то можно скрин ошибок скинуть и по чему там разные были? За что 1,5 к? Я могу их более интересней потратить. Он опять куда-то пропал, но через пару минут появился с менеджером. Менеджер уже мне начал рассказывать, что-то о том, что они якобы пошли мне на встречу и вообще не катаются с клиентами. Продолжалась эта дискуссия минут 5 и по итогу я отдал 1к, но скрины ошибок мне так и не показали, акцентирую на то, что причину и так установили и она в мозгах АБС. Я уехал с плохим настроением думать. Думал, лазил в инете и понял, что проблема не распространенная, да и собственно единичная, и только по ходу у меня))) Никому блок АБС на элантре не прошивали, в лучшем случаи меняли. Тут я немного обрадовался и огорчился, поняв, что за 1к меня налюбили и проморочив мне голову, попытались мне ещё и «АБС перепрошить»))) . Так я и ездил, пока вот не пришло время менять резину, так как зима уже близко;).
Ну и собственно после снятия переднего правого колеса, была найдена причина .

Замасленная гребёнка, да так замасленна, что я думал будто ее нам слизало))

Менял колеса не в гараже, а на улице, без ямы, дело близилось к ночеру и холодало) это я к тому, что ковыряться лёжа на боку было не очень комфортно, по этому ковырял отверточкой очень быстро, чтоб хоть как то придать гребёнка рабочий вид. В перспективе думаю заменить хомут пыльника шруса, так как из под него явно накидало масло на гребёнку, хотя сам пыльник ещё целый.
После продолжительной работы отверточкой:

Чуть позже, когда появится время и возможность заехать в гараж, помою кирасином гребёнку.
Вот вам и диагносты ))

Источник

Hyundai Elantra XD (J3) 2000-2003. Руководство по ремонту и обслуживанию.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Антиблокировочная система тормозов

1 – передний тормоз
2 – задний тормоз
3 – передний тормозной диск
4 – задний тормозной диск
5 – вакуумный усилитель тормозов и главный тормозной цилиндр
6 – тормозная трубка
7 – передняя тормозная трубка
8 – задняя тормозная трубка

9 – педаль тормоза
10 – рычаг стояночного тормоза
11 – трос стояночного тормоза
12 – блок управления ABS (HECU)
13 – передний датчик частоты вращения колеса
14 – задний датчик частоты вращения колеса

Антиблокировочная система тормозов (ABS) управляет давлением в гидравлическом приводе тормозов каждого колеса в отдельности и уменьшает давление жидкости в том колесном тормозном механизме, колесо которого начинает блокироваться.

ABS выполняет следующие функции:

Улучшение стабильности управления автомобилем при объезде препятствий даже в процессе торможения.
Уменьшение тормозного пути при интенсивном торможении при сохранении стабильности и управляемости автомобиля даже при прохождении поворотов.

Антиблокировочная система тормозов работает на основании информации от четырех датчиков, передаваемой блоку ABS. Система управляет каждым колесом в отдельности и уменьшает давление жидкости в том колесном тормозном механизме, колесо которого начинает блокироваться.

При нормальных условиях стандартная тормозная система осуществляет торможение до момента блокирования колеса, обнаруживаемого блоком управления ABS. Когда блок управления ABS обнаруживает блокирование колеса, он управляет каждым клапаном для увеличения или уменьшения давления.

Блок управления ABS определяет частоту вращения и норму замедления каждого колеса на основании информации от датчиков частоты вращения колеса. При торможении частота вращения колеса уменьшается и блок ABS определяет разницу между скоростью автомобиля и частотой вращения колеса. Если замедление некоторых колес превышает ожидаемое значение, блок ABS определяет начало блокировки и открывает соответствующие электромагнитные клапаны, чтобы уменьшить давление тормозной жидкости. При этом частота вращения колеса увеличивается и электромагнитный клапан сброса давления закрывается и происходит увеличение давления тормозной жидкости в рабочем тормозном цилиндре соответствующего колеса.

EBD (Электронное распределение тормозного усилия)

EBD дополнительно применяется вместо регулятора давления, чтобы идеально распределить давление к передним и задним тормозам, для предотвращения блокировки задних колес при интенсивном торможении.

Источник

Ремонт блока абс хендай элантра xd

Следующая страница»»»»»»

106
Hyundai Elantra система ABS устройство ремонт

Антиблокировочная конфигурация тормозов (abs)

Антиблокировочная конфигурация тормозов

1 – передний тормоз
2 – тыльный тормоз
3 – передний тормозной диск
4 – тыльный тормозной диск
5 – вакуумный усилитель тормозов и главный тормозной цилиндр
6 – тормозная трубка
7 – передняя тормозная трубка
8 – задняя тормозная трубка
9 – педаль тормоза
10 – рычаг стояночного тормоза
11 – трос стояночного тормоза
12 – блок управления Abs (hecu)
13 – передний датчик частоты вращения колеса
14 – тыльный датчик частоты вращения колеса
Hyundai Elantra система ABS устройство ремонт
Антиблокировочная конфигурация тормозов (abs) руководит давлением в гидравлическом приводе тормозов каждого колеса в отдельности и уменьшает напор жидкости в том колесном тормозном механизме, колесо которого начинает блокироваться.

Abs выполняет следующие функции:
Улучшение стабильности управления автомобилем при объезде препятствий даже в процессе торможения.
Уменьшение тормозного пути при интенсивном торможении при сохранении стабильности и управляемости автомобиля даже при преодолении поворотов.
Антиблокировочная конфигурация тормозов работает на основании информации от четырех датчиков, передаваемой блоку Abs. Конфигурация руководит каждым колесом в отдельности и уменьшает напор жидкости в том колесном тормозном механизме, колесо которого начинает блокироваться.
Hyundai Elantra система ABS устройство ремонт
При нормальных условиях стандартная тормозная конфигурация осуществляет торможение до момента блокирования колеса, обнаруживаемого блоком управления Abs. Когда блок управления Abs обнаруживает блокирование колеса, он руководит каждым клапаном для увеличения или снижения давления.
Блок управления Abs устанавливает частоту вращения и норму замедления каждого колеса на основании информации от датчиков частоты вращения колеса. При торможении частота вращения колеса уменьшается и блок Abs устанавливает разницу между скоростью автомобиля и частотой вращения колеса. Если торможение некоторых колес преувеличивает ожидаемое значение, блок Abs устанавливает начало блокировки и открывает соответствующие электромагнитные клапаны, чтобы уменьшить напор тормозной жидкости. При этом частота вращения колеса увеличивается и электромагнитный клапан сброса давления закрывается и происходит повышение давления тормозной жидкости в рабочем тормозном цилиндре соответствующего колеса.
Hyundai Elantra система ABS устройство ремонт
Ebd (электронное деление тормозного усилия)

Источник

Hyundai Elantra Снежная Королева › Logbook › замена датчика ABS

с момента покупки на приборке назойливо светила лампа ABS.
довольно быстро была найдена схемка подключения датчиков ABS к блоку.
источник утверждал что этот рисунок-вид на разъёмы, со стороны кабеля подходящего к блоку ABS

при прозвонке, я обнаружил что у меня все 4 датчика в обрыве.сомнительно.я проверил передние датчики(разъём под подкрылком)оба датчика были исправны.(значит оба провода от подкрылка до блока ABS накрылись(я так подумал))
но 4 датчика стоят прилично, поэтому было оставлено все как есть.
недавно я решил попробовать измерить датчики приходящие на разъём, но в зеркальном виде.и тут…я обнаружил, что обрыв только в одном датчике.левый задний.через экзист был заказан оригинальный датчик и произведена замена.едва проехал несколько метров, лампа ABS на приборке погасла.собственно данный пост, не похвалиться о проделанной работе.
цель показать ошибку на картинке блуждающей в интернете.надеюсь кому то, это может пригодится.
правильно(от разъема приходящему к блоку ABS)будет так:
выводы от 1 до 7
расположены снизу.отсчёт слева направо.
выводы от 17 до 23 расположены сверху.отсчёт слева направо.
например датчик приходящий на вывод 1-2, нужно мерять на самом деле на 17 и 18 выводе.вывод 5 и 6, мерять на 21 и 22 выводе.(ну и так далее)
как видно провода от датчиков ABS расположены в немного в шахматном порядке.
именно поэтому все 4-ре будут показывать обрыв.
сам замена датчика сложностей не вызывает.сняли колесо, отвернули три болтика под крылом.в салоне сняли боковинку сиденья(там неудобно отворачивать болтик) вытащили разъём, немного смяв резиновую пробку на проводе идущем в салон, выталкиваем этот участок провода вниз(в дырку).заводим новый датчик, прикручиваем.все…удачи всем на дорогах.

Источник

Антиблокировочная система тормозов (ABS) Хендай Элантра

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Антиблокировочная система тормозов

ABS выполняет следующие функции:

Улучшение стабильности управления автомобилем при объезде препятствий даже в процессе торможения.
Уменьшение тормозного пути при интенсивном торможении при сохранении стабильности и управляемости автомобиля даже при прохождении поворотов.

EBD (Электронное распределение тормозного усилия)

Источник