- PoziTRoN › Blog › Ремонт моторчика блока АБС ESP от Mersedes ML
- Ремонт блоков АБС Мерседес и иномарки
- Ремонт блока абс мерседес 163
- Снятие и установка
- Электронный блок управления системами ABS/ETS/BAS/ESP Mercedes-Benz W163 (ML Class)
- 21.3.2 Снятие и установка / Mercedes-Benz W163 (ML Class)
- Блок АБС ESP W163 Мерседес ML-class A1635458032 A1635454132 A1635450232. Ремонт
- Распространённые симптомы неисправностей блока ABS 163 Мерседес:
PoziTRoN › Blog › Ремонт моторчика блока АБС ESP от Mersedes ML
Попросили помочь починить блок АБС от ML-ки, т.к. моя запись о замене щеток в блоке абс на w203 стала очень популярна, даже в обзорах на ютюбе встречаю свои фотки. Приятно что пригодилось)
Чем больше таких записей тем легче найти нужный материал при ремонте, поэтому добавлю в копилку рунета еще одну запись).
У сегодняшнего пациента щетки уже ктото менял, но блок совсем перестал работать. Вскрытие показало что установлены чисто графитовые щетки (сказали от болгарки). Они сильно цепляли за ротор и были не притерты. или обломались. Еще пагубной причиной были грязные подшипники, они были в песке и клинили. А на одном вообще пыльника небыло. В общем все почистил, пробрызгал MoS2 и чудо смазкой от ВМПавто. Подходящие щетки найти все труднее, поэтому купил деталюшку генератора ВАЗ, стоит 80р, но щетки в ней медно-графитовые, и понадежней будут (такиеже я на w203 ставил, 60т.км полет нормальный).
Почистил ротор гравером с наждачным кругом, притер щетки, и протестировал мотор:
Далее все протер, и собрал на место со всеми уплотнителями. Но металлическую прокладку отделяющую пластиковй кожух от подшипника ставить не стал, ибо ее ктото сильно покоробил и выпрямить годно ее не удалось. Да и роли она там большой не играет. И без нее работать будет).
Еще видео в процессе ремонта:
Источник
Ремонт блоков АБС Мерседес и иномарки
Все системы ABS построены по похожему принципу. Однако различных блоков управления существует сотни модификаций.
Системы АБС выпускают несколько независимых производителей, от чего конфигурации гидравлических схем и электронных блоков управления различны. Дефекты, встречаемые в блоках АБС, также сильно отличаются и редко повторяются. Неискушённому пользователю, либо начинающему мастеру кажется, что все дефекты и блоки одинаковые, всё очень просто и элементарно.
На самом же деле, тормозная система – одна из самых ответственных в автомобиле и стоит предельно внимательно подходить к вопросу выбора того, кому вы доверите ремонт электронной, либо гидравлической части блока ABS, либо замену на бу.
Неисправности системы ABS ESP
Тормозная система состоит из комплекса узлов и элементов. Практически все они выходят из строя, например, от перегрева. Встречаются неисправности:
электромотору высокого давления,
дефектам датчика скорости с колёс, связанным с отсутствием сигналов датчика поперечного ускорения,
дефектам датчика поворота руля, касающиеся отсутствия связи с блоком АБС ЕСП,
когда блок не выходит на связь,
внутренним ошибкам блоков управления,
ошибкам по соленоидам,
ошибкам по питанию электромотора,
ошибкам по питанию соленоидов,
ошибкам по сбою программного обеспечения блока АБС,
недостоверным кодировкам ABS,
ошибкам по недостоверному сигналу датчиков давления тормозной жидкости,
ложным срабатываниям блоков АБС,
хаотичным сигналам лампочки ABS ESP и т.д.
Далеко не все неисправности выявляются путём подключения диагностического прибора. В половине случаев на машине требуется произвести необходимые измерения, чтобы понять, что же вышло из строя. Но даже углублённая проверка в сервисе не даст информации о точной неисправности блока управления. Некоторые дефекты можно определить, только подключив блок АБС к стенду в специализированной лаборатории.
От чего могут пропасть тормоза на автомобиле?
Такие случаи очень редки, но периодически фиксируются в ремонтных мастерских. Система тормозов сделана с резервированием, чтобы исключить ситуацию с их пропаданием. Однако неквалифицированный ремонт, например, завоздушивание системы, могут вызвать провалы педали тормоза и снижения эффективности торможения. Неквалифицированное вмешательство в электрическую часть может вызвать открытие сливных клапанов и эффективность торможения может быть близка к нулю. Также в случае, если долго не обращать внимание на предупреждающие сигналы системы АБС, не исключены внезапные выходы из строя тормозов, например, на W211 кузовах E-класса Мерседес.
Где отремонтировать блоки ABS ESP?
Мы поможем с ремонтом блоков АБС Мерседес в Москве, но сперва, при любых неисправностях блока, требуется начинать со внятной диагностики. Именно от её результатов зависят дальнейшие действия по ремонту блока ABS.
Диагностику системы АБС на Мерседес мы можем произвести в вашем присутствии в течение часа. Далее, по её результатам уже будет понятно, не работает ли система ABS по причине какой-то неисправности в машине, либо требуется ремонт блоков АБС Мерседес .
Мы работаем со всей Россией и Ближним Зарубежьем. Если нет возможности приехать к нам на автомобиле, вы можете получить консультацию по диагностике и неисправностям электроники ABS на Mercedes. Достаточно позвонить по телефону, и опытный мастер по вашей тематике сможет проконсультировать вас, либо специалиста в СТО по наиболее оптимальным способам решения проблемы. Мы подскажем, что и как нужно проверить на автомобиле, в чём может быть причина неисправности и сколько может стоить ремонт блока АВС в Москве, например, Шевроле Каптива, Ниссан или БМВ X5 E53, E39.
Как продиагностировать систему АБС ЕСП?
Начинать надо в любом случае с диагностики на автомобиле. Любым доступным сканером нужно считать ошибки. Всё, что касается электронных систем на Мерседес, затрагивает и результативную диагностику, которую эффективно можно выполнить только с помощью дилерского сканера и опытного диагноста в придачу. При наличии минимальных результатов в диагностике можем проконсультировать, что делать дальше, куда направить внимание и что это может быть.
Детальную диагностику или работу по конкретным кодам ошибок или конкретным симптомам, мы можем произвести со снятым блоком ABS на специальном стенде. Диагностика со снятым блоком АБС у нас проводится бесплатно.
Если же на панели приборов загорелись лампочки и снизилась эффективность торможения, то не стоит сразу снимать блок управления, потому что чаще всего проблема кроется в самом автомобиле, в неисправной проводке, либо каком-то датчике. Сами блоки управления выходят из строя не так часто.
За 20 лет работы наша база неисправностей стала насчитывать несколько сотен различных дефектов. Поэтому лучше всего начать с консультации, так как встречается много сугубо индивидуальных случаев.
Для экономии времени и денег рекомендуем сначала консультироваться со специалистами, а потом уже выполнять какой-либо ремонт, т.к. многие неисправности не очевидны например на следующих фото показан износ и коррозия клапанов и вскрытый гидроаккумулятор из которого не была удалена старая насытившаяся водой тормозная жидкость которая приводит к такой коррозии.
Мы выполняем любые работы по ремонту блоков АБС, например, привязку блоков АБС VW, АУДИ A6 C5, ремонт электронной и гидравлической (блок клапанов ABS) частей блока абс автомобилей группы VAG, проводим углубленное изучение дефектов, исследуем следствие неисправностей и составляем соответствующие алгоритмы проверок. В ремонте бывают любые блоки управления от размером с пачку сигарет как на фото ниже и до сложных блоков на нескольких быстродействующих процессорах, например, на Ауди Фольцваген Порше.
Гидравлические части блоков настолько различны, что очень легко ошибиться в подборе блока на фото ниже сразу 3 типа гидравлики одного производителя конструктивно несовместимы
При этом внешне блоки могут быть очень похожи но если присмотреться к деталям то можно заменить различия, так же и ремонт каждого блока ESP будь то Audi Mercedes Porhe Bentley Nissan имеет свои особенности, которые мы несомненно учитываем для вашей безопасности. К примеру, успешное кодирование блока abs vag возможно только при особых условиях, в специализированной лаборатории.
Предлагаем надёжный ремонт блоков ABS в Москве, в течение суток!
Источник
Ремонт блока абс мерседес 163
А вот сегодня лампы потухли и больше не зажигались. Блин! Это начинает раздражать.
Зато когда тухнут — сразу чувствуешь АВС
А вот сегодня лампы потухли и больше не зажигались. Блин! Это начинает раздражать.
Зато когда тухнут — сразу чувствуешь АВС
Здравствуйте, апну тему!
С наступлением морозов (-20-25), каждый божий день начали вылезать всякие глюки, то сигналка, то лампа ОЖ.
Сегодня вот, во время движения в пробке со скоростью 15 км/ч, вдруг загорелась лампа BAS ESP, машинка совсем перестала тянуть. На газ жму (не сильно конечно) — ноль эмоций, еле до обочины докатился.. и сразу заглох.. через минуту ребутнул поехала как ни в чем не бывало, лампа погасла..
Читал по форуму, у многих загоралась, но ни где не встречал чтобы переставала тянуть и глохла.. Понимаю, надо на диагностику ехать, съежжу.. Но к чему готовиться? Кто нибудь с таким сталкивался?
Здравствуйте, апну тему!
С наступлением морозов (-20-25), каждый божий день начали вылезать всякие глюки, то сигналка, то лампа ОЖ.
Сегодня вот, во время движения в пробке со скоростью 15 км/ч, вдруг загорелась лампа BAS ESP, машинка совсем перестала тянуть. На газ жму (не сильно конечно) — ноль эмоций, еле до обочины докатился.. и сразу заглох.. через минуту ребутнул поехала как ни в чем не бывало, лампа погасла..
Читал по форуму, у многих загоралась, но ни где не встречал чтобы переставала тянуть и глохла.. Понимаю, надо на диагностику ехать, съежжу.. Но к чему готовиться? Кто нибудь с таким сталкивался?
Источник
Снятие и установка
Электронный блок управления системами ABS/ETS/BAS/ESP Mercedes-Benz W163 (ML Class)
21.3.2 Снятие и установка / Mercedes-Benz W163 (ML Class)
1. При снятии и установке блока управления руководствуйтесь сборочным рисунком «Снятие и установка ЭБУ системами ABS/ETS/BAS/ESP». Примечание: на некоторых моделях блок устанавливается вместе с модулятором давления (см рисунок «Возможное расположение ЭБУ»).
Снятие и установка ЭБУ системами ABS/ETS/BAJ ESP. 1 — разделительная рамка, 2 — ЭБУ системам ABS/ ETS/BAS/ESP, 3 — ЭБУ двигателем, 4 — болт.
Снятие и установка модулятора давления. 1 — главный тормозной цилиндр, 2 — тормозная тру( (контур №1), 3 — тормозная трубка (контур №2), 4 — модулятор давления, 5 — держатель тормозных трубок, 6 — электронасос модулятора, 7 — кронштейн модулятора.
2. Отверните пять винтов и снимите крышку монтажного блока в моторном отсеке.
3. (Тип1) Отсоедините разъемы ЭБУ двигателем.
4. Отсоедините разъемы ЭБУ системами ABS/ETS/ BAS/ESP.
5. (Тип1) Отверните болт (№4 на сборочном рисунке).
6. (Тип1) Снимите ЭБУ системами ABS/ETS/BAS/ESP вместе с ЭБУ двигателем.
(Тип2) Снимите ЭБУ системами ABS/ETS/BAS/ESP, вытягивая его вверх.
7. (Тип1) Снимите разделительную рамку с ЭБУ системами ABS/ETS/BAS/ESP.
8. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Система ESP на W163Мерседес ML320 w163 ремонт ESP BAS ETS ABS датчик положения руля
Mercedes-Benz ML320 w163 блок ABS,ESP,ETS,BAS и датчик руля
w163 Mercedes ML Bas ESP ETS ABS EPC проблема part 1
Боремся с BAS ESP, датчик поперечного ускорения мл320
Источник
Блок АБС ESP W163 Мерседес ML-class A1635458032 A1635454132 A1635450232. Ремонт
Распространённые симптомы неисправностей блока ABS 163 Мерседес:
— Неустойчивость при поворотах
— Нединамичное трогание с места
— Нет связи с блоком АБС при диагностике
Блок ABS ESP устанавливался на Мерседесы Мл-класса в кузове W163, начиная с 1998 года.
 |
