- Датчик АБС Тойота Королла: горит значок, проверь тормоза и ABS
- Устройство комплекса АБС
- Можно ли отключить без последствий
- Отключение, предусмотренное производителем
- Электронный модуль АБС
- Замена датчика АБС
- Привод антиблокировочной системы автомобиля Тойота Королла
- Датчик АБС для TOYOTA COROLLA (E9, E10, E11, E12, E15, E80, E86, E90, E120, E140, E150, E160, E180)
- COROLLA купе (AE86)
- с 1983/05 по 1987/07
- COROLLA Liftback (_E8_)
- с 1983/06 по 1989/05
- COROLLA (_E8_)
- с 1983/06 по 1989/06
- COROLLA (_E9_)
- с 1987/05 по 1994/09
- COROLLA Compact (_E9_)
- с 1987/05 по 1995/10
- COROLLA купе (_E9_)
- с 1987/05 по 1995/10
- COROLLA Liftback (_E9_)
- с 1987/07 по 1995/10
- COROLLA Station Wagon (_E9_)
- с 1987/12 по 1992/12
- COROLLA (_E10_)
- с 1991/06 по 1999/11
- COROLLA Liftback (_E10_)
- с 1992/05 по 1997/04
- COROLLA Wagon (_E10_)
- с 1992/05 по 1997/04
- COROLLA Compact (_E10_)
- с 1992/05 по 1999/11
- COROLLA Wagon (__E11_)
- с 1997/04 по 2001/10
- COROLLA Compact (_E11_)
- с 1997/04 по 2002/01
- COROLLA Liftback (_E11_)
- с 1997/04 по 2002/01
- COROLLA (_E11_)
- с 1997/04 по 2002/06
- COROLLA седан (_E12J_, _E12T_)
- с 2001/03 по 2008/03
- COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_)
- с 2001/11 по 2007/02
- COROLLA универсал (_E12J_, _E12T_)
- с 2001/12 по 2007/02
- COROLLA универсал (_E14_)
- с 2006/09
- COROLLA седан (E15_)
- с 2006/11
- COROLLA Наклонная задняя часть (E15)
- с 2007/05
- COROLLA седан (_NZE16_)
- с 2012/05
- COROLLA универсал (NKE16_, NZE16_)
- с 2012/05
- COROLLA седан (NRE18_, ZRE17_, ZRE18_, NDE18_)
- с 2013/06
- Скоростные датчики колёс
- Королла замена заднего датчика АБС: наши услуги
- Сигналы срабатывание системы антиблокировки
- Диагностика неисправностей
Датчик АБС Тойота Королла: горит значок, проверь тормоза и ABS
Рис. 1. Траектории торможения при торможении
Антиблокировка действует по следующим принципам:
- в начальный момент торможения специальные датчики на колёсах фиксируют начальный импульс блокировки;
- путём обратной связи по электрическому проводу формируется сигнал, управляющий ослаблением усилия гидроцилиндров ещё до момента начала проскальзывания, шины снова входят в сцепление с дорогой;
- после прокручивания колеса снова создаётся максимальное тормозное усилие в гидроцилиндрах;
Благодаря многократной повторяемости этой несложной электро-гидромеханической цепочки тормозной путь практически оказывается ничуть не большим, чем при непрерывном блокировании, а вот управляемость полностью сохраняется. Это позволяет избежать заноса, выноса автомобиля на полосу встречного движения или на обочину.
Устройство комплекса АБС
Основные узлы системы антиблокировки:
- скоростные датчики передних и задних колёс;
- гидравлические клапаны гидросистемы тормозов;
- элементы канала обмена информацией датчиков с клапанами гидросистемы.
Торможение с антиблокировкой особенно важно для водителей, не имеющих большого опыта, так как для этого достаточно держать педаль тормоза «в пол», а всё остальное делает система. Но вот на участках дороги с разрыхлённым покрытием в виде гравийной подсыпки, песка или снега путь торможения оказывается большим, чем при торможении путём полного и непрерывного блокирования тормозов. Ведь шины не зарываются в рыхлую массу, а проскальзывают по её поверхности.
Рис. 2. Места установки узлов АБС в автомобиле
На рис. 2 приведена схема расположения главных узлов автоблокировочной системы в общей структуре автомобиля.
Стрелками указаны следующие элементы:
- Привод комплекса антиблокировки;
- Реле управления;
- Блок управления и фотодиод включения антиблокировочной системы;
- Скоростной датчик переднего колеса;
- Ротор скоростного датчика в переднем колесе;
- Ротор датчика скорости в заднем колесе;
- Датчик скорости на заднем колесе.
Действие антиблокировочного комплекса сводится к сохранению устойчивости и управляемости машины при оптимальном уменьшении скорости движения. Всё это происходит за счёт отслеживания скорости вращения каждого колеса и периодического сброса давления в его тормозной гидравлической магистрали.
Можно ли отключить без последствий
Главное, что грозит водителю, обесточившему антиблокировочную систему — увеличение риска попадания в ДТП. Поэтому отключение АБС в постоянном режиме или при езде в городских условиях не допустимо. Это может быть временной мерой в тяжелых условиях движения и не может использоваться постоянно из-за увеличения вероятности попадания в ДТП.
Нужно учитывать, что современный автомобиль — высокотехнологичный продукт, поэтому вмешательство в его устройство может приводить к негативным последствиям. Многие производители дополнительно страхуются от желающих отключить АБС, Например, на автомобилях марки Renault обесточивание АБС приведет к отказу в работе спидометра, одометра и датчика расхода топлива.
Еще один минус несанкционированного отключения ABS — возможный отказ на СТО в гарантийном ремонте или обслуживании автомобиля.
Бортовой компьютер «запоминает» несанкционированное вмешательство в работу системы, так что при обнаружении отключения АБС у сотрудников гарантийных служб обязательно возникнут вопросы к водителю.
Отключение, предусмотренное производителем
Если на панели приборов автомобиля присутствует кнопка отключения ABS, то память бортового компьютера не зафиксирует вмешательство в конструкцию автомобиля. Так что водителю не будет грозить последствия в виде отказа в гарантийном ремонте или обслуживании.
Однако в остальном отключение ABS с кнопки ничем не отличается от нештатного обесточивания системы. В таком случае водитель должен понимать грозящие ему последствия езды на автомобиле без антиблокировочной системы.
Некоторые автопроизводители предусматривают опциональное отключение АБС
Электронный модуль АБС
Управляющий узел антиблокировки расположен рядом с приборной панелью. В него входят и обрабатываются электрические импульсы от датчиков скорости колёс. После обработки информации узел подаёт сигналы на полостные клапана привода антиблокировки.
Также с помощью электронного модуля постоянно отслеживается и тестируется работоспособность всего комплекса. В случае возникновения неполадок на приборной панели вспыхивает световой сигнал, предупреждающая водителя о нештатной ситуации. Также блок электроники способен генерировать код неисправности и хранить его для специалиста СТО.
Вспыхивающий временами фотодиодный сигнал предупреждает водителя о том, что в комплексе возможны отклонения в рабочих параметрах. При этом следует проверить надёжность соединения проводов от датчиков к электронному блоку, предохранители, заполнение бачка главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.
Если после этого предупреждающие сигналы продолжают появляться, то следует обратиться в специализированный центр ремонта и обслуживания автомобилей Тойота Королла.
Замена датчика АБС
Сенсорные датчики в соответствии со схемой АБС устанавливают на всех колесах автомобиля.
Замена устройства, расположенного на любом из задних колес на Прадо 120 если, загорелся чек и системы стабилизации:
- Машина ставится на ровной поверхности, активируется стояночный тормоз. Под колеса, которые не будут подниматься, устанавливают упоры.
- С аккумуляторной батареи снимают минусовую клемму.
- Задние кресла убирают, удаляют пластиковую отделку порога вместе с резиновым уплотнителем двери.
- Чтобы добраться до разъема датчика, отгибают фиксаторы, оттягивают пластиковую отделку там, где крепится амортизатор, отключают устройство.
- Домкратом автомобиль поднимают на 5 см от земли.
- Под днище укладывают деревянные страховочные опоры, откручивают гайки, снимают колесо.
- Откручивают крепежный болт, удерживающий датчик. Если при этом возникли затруднения, то пользуются смазкой WD–40. Помогая аккуратным раскачиванием, извлекают деталь.
- Освобождают кронштейны, на которых крепятся провода. 2 из них расположились на арке, один — на амортизаторе.
- Очень осторожно отгибают антивибрационную накладку, под которой проходит провод датчика, вытаскивают его, удалив заглушку в салоне.
- Выполняют монтаж нового устройства, для этого прикладывается некоторое усилие. Когда оно встанет на место, закручивают болт.
- Затягивают болты кронштейнов для проводки.
- Провод просовывают в салон, устанавливают заглушку.
- Проводка укладывается таким образом, чтобы разъем без напряжения доставал до гнезда. Приклеивают накладка, поверхность которой тщательно разглаживается.
- Колесо устанавливают на место.
- Проверяют работоспособности нового датчика: к его разъемам подключается тестер и выполняются действия, соответствующие алгоритму диагностики устройства.
- Соединяют гнездо и разъем.
- Монтируют накладку порога, уплотнитель двери и боковую отделку. Ставят на место сиденья.
Рекомендуется еще до того, как будут смонтированы элементы обшивки, включить зажигание и завести двигатель. Если лампа АБС погасла через 3 секунды, продолжается работа.
Привод антиблокировочной системы автомобиля Тойота Королла
Устройство включает в себя гидронасос и многополостной корпус с четырьмя магнитными клапанами. В полости привода каждого колеса создаётся и регулируется с помощью своего клапана нужное давление. Сигналы открытия и закрытия полостных клапанов поступают от датчиков вращения колёс.
Фото 1. Блок АБС Тойоты Королла Филдер
Блок можно увидеть под капотом моторного отсека. Он находится рядом с тормозным цилиндром и соединён с ним металлическими трубками для перетока тормозной жидкости.
Датчик АБС для TOYOTA COROLLA (E9, E10, E11, E12, E15, E80, E86, E90, E120, E140, E150, E160, E180)
В нашем интернет-магазине Вы можете купить датчик абс ТОЙОТА КОРОЛЛА — Е9, Е10, Е11, Е12, Е15, Е80, Е86, Е90, Е120, Е140, Е160, Е180 (купе, седан, универсал, хэтчбэк) с двигателем бензин / дизель / эластичное топливо / бензин/этанол / бензин/газ(кпг) / бензиновый гибрид, следующих модификаций:
COROLLA купе (AE86)
с 1983/05 по 1987/07
- 1.6 sr 16v (78 л.с.)
- 1.5 l (83 л.с.)
- 1.6 gti twin cam (131 л.с.)
- 1.6 gt 16v (ae86) (124 л.с.)
- 1.6 16v (115 л.с.)
COROLLA Liftback (_E8_)
с 1983/06 по 1989/05
- 1.6 (ae82) (84 л.с.)
- 1.8 d (ce80) (64 л.с.)
- 1.6 (91 л.с.)
- 1.8 d (58 л.с.)
- 1.3 (82 л.с.)
- 1.3 (ee80) (75 л.с.)
- Показать еще
- 1.6 (ae82) (79 л.с.)
- 1.6 (ae82) (116 л.с.)
- 1.6 (86 л.с.)
- 1.6 (ae82) (73 л.с.)
- 1.3 (ae80) (65 л.с.)
COROLLA (_E8_)
с 1983/06 по 1989/06
- 1.6 (ae82) (84 л.с.)
- 1.8 d (58 л.с.)
- 1.8 d (64 л.с.)
- 1.3 (82 л.с.)
- 1.3 (ae80/ee80) (75 л.с.)
- 1.6 (ae82) (79 л.с.)
- Показать еще
- 1.6 (ae82) (72 л.с.)
- 1.3 (ae80) (65 л.с.)
- 1.6 (73 л.с.)
COROLLA (_E9_)
с 1987/05 по 1994/09
- 1.6 i 20v (ae92) (139 л.с.)
- 1.3 (81 л.с.)
- 1.6 (116 л.с.)
- 1.8 d (64 л.с.)
- 1.6 4wd (90 л.с.)
- 1.6 (ae92) (90 л.с.)
- Показать еще
- 1.5 dx (116 л.с.)
- 1.6 (185 л.с.)
- 1.6 (197 л.с.)
- 1.3 i (ee90) (75 л.с.)
- 1.6 gl 4wd (95 л.с.)
- 1.6 i 4wd (105 л.с.)
- 1.5 (71 л.с.)
- 1.4 (ae90) (82 л.с.)
- 1.6 awd (103 л.с.)
- 1.6 xl (95 л.с.)
- 1.6 (103 л.с.)
- 1.5 (125 л.с.)
- 1.6 i (105 л.с.)
- 1.8 d (67 л.с.)
- 1.5 4wd (125 л.с.)
- 1.8 (107 л.с.)
COROLLA Compact (_E9_)
с 1987/05 по 1995/10
- 1.3 (82 л.с.)
- 1.3 (ee90) (75 л.с.)
- 1.6 (ae92) (90 л.с.)
- 1.6 gti (ae92, ae93) (116 л.с.)
- 1.8 d (ce90) (64 л.с.)
- 1.6 gl 4wd (95 л.с.)
- Показать еще
- 1.6 i (ae92) (105 л.с.)
- 1.8 d (ce90) (67 л.с.)
- 1.6 xl (95 л.с.)
- 1.5 (116 л.с.)
- 1.5 (125 л.с.)
- 1.5 4wd (125 л.с.)
- 1.8 efi (ae93) (136 л.с.)
- 1.8 i (ae96) (116 л.с.)
- 1.6 i (ae94) (102 л.с.)
COROLLA купе (_E9_)
с 1987/05 по 1995/10
- 1.6 (117 л.с.)
- 1.6 (97 л.с.)
- 1.6 (136 л.с.)
- 1.6 (103 л.с.)
COROLLA Liftback (_E9_)
с 1987/07 по 1995/10
- 1.6 i 20v (ae92) (139 л.с.)
- 1.3 (81 л.с.)
- 1.6 gti (125 л.с.)
- 1.6 4wd (90 л.с.)
- 1.3 i (ee90) (75 л.с.)
- 1.6 (ae92) (90 л.с.)
- Показать еще
- 1.8 d (ce90) (64 л.с.)
- 1.6 (95 л.с.)
- 1.5 (71 л.с.)
- 1.5 (87 л.с.)
- 1.6 (ae92) (105 л.с.)
- 1.8 d (ce90) (67 л.с.)
- 1.4 (ae90) (82 л.с.)
- 1.6 4wd (105 л.с.)
- 1.5 (116 л.с.)
- 1.5 (125 л.с.)
- 1.5 4wd (125 л.с.)
- 1.6 efi (ae92, ae93) (116 л.с.)
- 1.8 efi (ae93) (136 л.с.)
- 1.6 i (ae94) (102 л.с.)
COROLLA Station Wagon (_E9_)
с 1987/12 по 1992/12
- 1.6 (ae92) (95 л.с.)
- 1.3 (ee90) (75 л.с.)
- 1.8 d (ce90) (64 л.с.)
- 1.6 awd (103 л.с.)
- 1.6 (ae92) (90 л.с.)
- 1.6 4wd (95 л.с.)
- Показать еще
- 1.6 xli 4wd (ae95) (105 л.с.)
- 1.8 d (ce90) (67 л.с.)
- 1.6 (103 л.с.)
- 1.6 xli (105 л.с.)
COROLLA (_E10_)
с 1991/06 по 1999/11
- 1.6 i 20v (ae101) (159 л.с.)
- 1.8 4wd (120 л.с.)
- 1.6 (115 л.с.)
- 1.6 (103 л.с.)
- 1.3 xli 16v (ee101) (88 л.с.)
- 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
- Показать еще
- 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
- 1.8 (117 л.с.)
- 1.8 i (116 л.с.)
- 1.6 (106 л.с.)
- 1.3 xli (ee101_) (75 л.с.)
- 1.6 si (ae101_) (114 л.с.)
- 1.8 (121 л.с.)
COROLLA Liftback (_E10_)
с 1992/05 по 1997/04
- 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
- 1.3 xli (ee101_) (88 л.с.)
- 1.6 gli (ae101_) (114 л.с.)
- 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
- 1.8 gt (ae102_) (117 л.с.)
COROLLA Wagon (_E10_)
с 1992/05 по 1997/04
- 1.6 4wd (107 л.с.)
- 1.6 (107 л.с.)
- 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
- 1.6 (103 л.с.)
- 1.3 xli 16v (ee101_) (88 л.с.)
- 1.6 si (ae101_) (114 л.с.)
- Показать еще
- 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
- 1.8 xl 4wd (120 л.с.)
- 1.8 xl (120 л.с.)
- 1.8 (117 л.с.)
- 1.8 (110 л.с.)
- 1.8 4wd (125 л.с.)
- 1.3 xli (ee101_) (75 л.с.)
- 1.8 16v 4wd (ae103_) (110 л.с.)
COROLLA Compact (_E10_)
с 1992/05 по 1999/11
- 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
- 1.3 xli 16v (ee101) (88 л.с.)
- 1.6 si (ae101_) (114 л.с.)
- 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
- 1.8 gti 4wd (110 л.с.)
- 1.8 gt (ae102_) (117 л.с.)
- Показать еще
- 1.6 i (ae101) (106 л.с.)
- 1.3 xli (ee101_) (75 л.с.)
COROLLA Wagon (__E11_)
с 1997/04 по 2001/10
- 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
- 1.6 (ae111_) (110 л.с.)
- 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
- 2.0 d (ce110_) (72 л.с.)
- 1.8 4wd (ae115_) (110 л.с.)
- 2.0 d-4d (116 л.с.)
- Показать еще
- 1.8 4wd (125 л.с.)
- 1.8 (110 л.с.)
- 1.4 16v (zze111_) (97 л.с.)
- 1.6 16v (zze112_) (110 л.с.)
- 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
- 2.0 d-4d (110 л.с.)
- 2.0 d-4d (90 л.с.)
COROLLA Compact (_E11_)
с 1997/04 по 2002/01
- 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
- 1.6 (ae111_) (110 л.с.)
- 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
- 2.0 d (ce110_) (72 л.с.)
- 2.2 td (90 л.с.)
- 1.5 (106 л.с.)
- Показать еще
- 1.4 (zze111_) (97 л.с.)
- 1.6 (zze112_) (110 л.с.)
- 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
- 2.0 d-4d (110 л.с.)
- 2.0 d-4d (90 л.с.)
COROLLA Liftback (_E11_)
с 1997/04 по 2002/01
- 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
- 1.6 (ae111_) (110 л.с.)
- 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
- 2.0 d (ce110) (72 л.с.)
- 1.8 (ae112) (116 л.с.)
- 1.4 (zze111_) (97 л.с.)
- Показать еще
- 1.6 (zze112_) (110 л.с.)
- 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
- 2.0 d-4d (90 л.с.)
COROLLA (_E11_)
с 1997/04 по 2002/06
- 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
- 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
- 2.0 d (ce110_) (72 л.с.)
- 1.3 (75 л.с.)
- 2.2 td (90 л.с.)
- 1.6 i 20v (ae111) (165 л.с.)
- Показать еще
- 1.8 (116 л.с.)
- 1.5 (106 л.с.)
- 1.8 (126 л.с.)
- 1.4 16v (zze111_) (97 л.с.)
- 1.6 16v (zze112_) (110 л.с.)
- 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
- 2.0 d-4d (110 л.с.)
- 2.0 d-4d (90 л.с.)
COROLLA седан (_E12J_, _E12T_)
с 2001/03 по 2008/03
- 1.8 (131 л.с.)
- 1.5 g 4wd (109 л.с.)
- 1.3 (87 л.с.)
- 1.5 (109 л.с.)
- 1.8 (136 л.с.)
- 1.8 (125 л.с.)
- Показать еще
- 1.4 vvt-i (97 л.с.)
- 1.6 vvt-i (110 л.с.)
- 2.0 d-4d (90 л.с.)
- 1.8 (132 л.с.)
- 2.0 d-4d (116 л.с.)
- 1.4 d-4d (75 л.с.)
- 1.4 d-4d (90 л.с.)
- 1.8 (173 л.с.)
- 1.8 4×4 (128 л.с.)
- 1.5 (110 л.с.)
COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_)
с 2001/11 по 2007/02
- 1.8 4wd (136 л.с.)
- 1.4 vvt-i (97 л.с.)
- 1.6 vvt-i (110 л.с.)
- 2.0 d-4d (90 л.с.)
- 2.0 d-4d (110 л.с.)
- 1.8 vvtl-i ts (192 л.с.)
- Показать еще
- 2.0 d-4d (116 л.с.)
- 1.8 vvti (136 л.с.)
- 1.4 d (90 л.с.)
- 1.8 vvtl-i ts (224 л.с.)
- 1.8 vvtl-i ts (218 л.с.)
- 1.6 vvti (124 л.с.)
COROLLA универсал (_E12J_, _E12T_)
с 2001/12 по 2007/02
- 1.8 4wd (136 л.с.)
- 1.4 vvt-i (97 л.с.)
- 1.6 vvt-i (110 л.с.)
- 2.0 d-4d (90 л.с.)
- 2.0 d-4d (116 л.с.)
- 1.8 (136 л.с.)
- Показать еще
- 1.4 d4-d (90 л.с.)
COROLLA универсал (_E14_)
с 2006/09
- 1.5 4wd (105 л.с.)
- 1.8 4wd (133 л.с.)
- 1.5 (110 л.с.)
- 1.8 (144 л.с.)
- 1.8 flex (136 л.с.)
COROLLA седан (E15_)
с 2006/11
- 1.8 vvti (137 л.с.)
- 2.2 d-4d (177 л.с.)
- 1.4 d-4d (90 л.с.)
- 1.4 vvt-i (97 л.с.)
- 1.6 dual vvti (124 л.с.)
- 1.33 (101 л.с.)
- Показать еще
- 2.0 d-4d (126 л.с.)
- 1.8 flex (136 л.с.)
- 1.8 vvtl-i (zze152) (136 л.с.)
- 1.5 4wd (105 л.с.)
- 1.6 cng (109 л.с.)
- 1.6 vvt-i (110 л.с.)
- 1.8 4wd (133 л.с.)
- 1.5 (110 л.с.)
- 1.6 vvti (109 л.с.)
- 1.8 (132 л.с.)
- 1.8 flex (144 л.с.)
- 1.8 vvti (132 л.с.)
- 2.4 (aze141_) (158 л.с.)
- 2.4 (160 л.с.)
- 1.3 vvt-i (86 л.с.)
- 1.6 (132 л.с.)
- 1.8 (147 л.с.)
- 1.8 cng (132 л.с.)
- 2.0 flex (154 л.с.)
- 2.0 (146 л.с.)
- 1.8 vvti (140 л.с.)
- 1.8 (144 л.с.)
- 1.8 (151 л.с.)
- 2.0 vvti (zre143) (139 л.с.)
- 2.0 vvti (zre153) (152 л.с.)
- 2.0 vvti (158 л.с.)
- 1.6 vvti (122 л.с.)
COROLLA Наклонная задняя часть (E15)
с 2007/05
COROLLA седан (_NZE16_)
с 2012/05
- 1.5 4wd (103 л.с.)
- 1.3 (95 л.с.)
- 1.5 (109 л.с.)
COROLLA универсал (NKE16_, NZE16_)
с 2012/05
- 1.5 4wd (103 л.с.)
- 1.5 (109 л.с.)
- 1.8 (140 л.с.)
- 1.5 hybrid (73 л.с.)
COROLLA седан (NRE18_, ZRE17_, ZRE18_, NDE18_)
с 2013/06
- 1.4 d-4d (90 л.с.)
- 1.6 bifuel (122 л.с.)
- 1.8 vvti (133 л.с.)
- 1.8 vvti (140 л.с.)
- 1.3 (99 л.с.)
- 1.6 (132 л.с.)
- Показать еще
- 1.8 vvt-i (151 л.с.)
- 2.0 vvt-i (146 л.с.)
- 1.8 flex (144 л.с.)
Скоростные датчики колёс
Эти элементы устанавливаются на кулаках передних колёс. Они располагаются вблизи к зубчатым роторам внешних соединений полуосей и закреплённые на тормозных щитках задник колёс с роторами на ступицах колёс, постоянно посылают информацию в виде электрических импульсов в электронный модуль АБС.
Рис. 3. Датчик быстроты вращения переднего колеса Тойота Королла
Королла замена заднего датчика АБС: наши услуги
Для того, чтобы провести качественную замену датчиков АБС, требуется соблюсти ряд требований:
- работу должны выполнять квалифицированные механики;
- в процессе должно применяться профессиональное оборудование;
- мастера должны выполнить все рекомендуемые процедуры.
Мы предоставляем следующие услуги по ремонту автомобиля:
- диагностика, в ходе которой выявляются повреждения и вероятные причины их возникновения;
- осуществляется зачистка деталей системы от грязи;
- при необходимости производят замену приборов;
- в отдельных случаях осуществляют замену соседних повреждённых деталей.
Когда все этапы пройдены, происходит оценка качества замены датчиков. Наши опытные механики производят её быстро и качественно.
Все ремонтные работы требуется проводить только в условиях автомобильного сервиса под руководством квалифицированных и опытных специалистов.
Следует помнить, что нельзя пытаться проводить диагностику и замену собственными руками, отсрочивать устранение неисправностей. Эти действия приведут к повреждениям всей системы торможения, а значит, безопасность водителя будет под угрозой. Есть вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие.
Ликвидировать последствия ваших действий будет в разы дороже по сравнению с плановой заменой датчиков АБС.
Сигналы срабатывание системы антиблокировки
Водитель узнаёт о срабатывании системы по специфическому подёргиванию тормозной педали в момент торможения и по вспыхивающей лампочке на панели приборов. Если лампочка начинает гореть непрерывно, то это означает неисправность в антиблокировочном комплексе. Однако не стоит при этом бить тревогу – ведь при неисправностях в АБС система торможения работает как во всех автомобилях без антиблокировки.
Для отключения антиблокировочного комплекса в некоторых моделях Тойота Королла достаточно много раз нажать на педаль тормоза как при прерывистом торможении. Таким же путём производится и новое включение комплекса в работу.
Диагностика неисправностей
Свидетельство того, что система работает нормально — загоревшаяся лампочка при включении зажигания, которая гаснет через 2-3 секунды. Если же этого не происходит, то чтобы убрать ошибку АБС на Прадо 120, в первую очередь проверяют исправность предохранителя, состояние колесных датчиков.
Нередко выясняется, что окислились контакты в разъеме датчика, перетерлись провода, подключающие его. А еще бывают случаи, когда этот электронный компонент забывают включить после замены тормозных колодок или ремонта ступицы. Налипшая грязь на корпусе становится причиной появления индикации.
Если оповещение о срабатывании ABS произошло после продолжительной пробуксовки, то для волнения нет причин. Чтобы привести устройство в нормальное состояние надо 1-2 раз резко затормозить. Для антиблокировочного блока это нормальный режим работы.
Для выявления неисправности ступичного подшипника рекомендуется выполнить один тест. В салоне отключить радио, разогнать автомобиль до скорости 90 км/ч, и прислушаться. Присутствие назойливого гула в области колес послужит подтверждением догадки.
В том случае, когда предприняты все шаги, а причину устранить так и не удалось, то остается только один способ — ехать на СТО, чтобы провести там диагностику. Помимо антиблокировочной системы, тестировать следует каждый электрический элемент.
Источник